郭明錤:2021年高配iPhone将去除Lightning充电端口

2019-12-14 18:37:55|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)嘶桓陵,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍诽抡突,所以在这篇文章中水,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容哇限,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )艰合长。作为整个车系当中的中配车型视,MacanS绝对是性价比最高的一款偷停胖。只需要多付出13万鲸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了伍脸如,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元裙。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鲍酚沽:10.9万 车辆总价(含增值税)酪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷扰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件习临,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大绦,当然这些选装件也个个价值不菲癌。毫无疑问篓捕,我测试的MacanS同样选装了不少配置湘,加上所有的选装件之后灰,车辆的总价也达到了79.79万拢竭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm裸限,轴距为2807mm与奥迪Q5相同艾,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm辟,比中低配车型长了18mm鲜蓄。从数据上看捌陷来,MacanS除了高度和轴距之外农,都要比Q5大一些屑邯,但是由于MacanS车身足够低矮谐墟,所以从视觉效果上来说溅,MacanS的车身显得更加紧凑奉,也更加运动歉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯皋,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder势。如果光看前脸的话暴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo篓故。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带碴侧经,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条创角瞥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈矫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19寒共。如果不选装的话饺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18结。   MacanS紧凑骇、简洁的尾部设计恫斧堆,充分体现出了它的运动风格徽颗,简单的尾部线条用最平实的设计语言怒丹频,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型哺。同样运动的还有它的尾灯刑董填,狭长屎师奠、扁平的尾灯造型叭,与尾部线条搭配极为和谐骸实辉,起到了画龙点睛的作用市嚏参。   内饰方面钵凛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格萄,运动中不失豪华感闺尾忍。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘间舱嫂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉按钒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你墟墟,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因甭。但是有些遗憾的是揭将联,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬赶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音缅波苫,感受并不算太好哇欣赁。   Sport Chrono组件保如,包含了中控台最上方的计时钟翁凰淋、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统端。只有选装了Sport Chrono组件吾哆,车辆才可以进行弹射起步袜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少潜连,但就算是为了那个做工精致的计时钟腹,选装Sport Chrono组件也是值得的冻,毕竟1.8万元的价格峭性,对于保时捷车主来说也并不算贵锰坍纯。   换挡杆周围密密麻麻的按键浓,对于接触Macan时间不长的人来说杀,绝对是个噩梦吹,想要记清楚它们的准确位置寺,真的不是件简单的事情剑。起码在我开Macan的一段时间里皑,每次操作我都要低头确定按键的位置列心烈,真的不太方便鹃。" "  在国内提到奥迪馅郸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L兴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车倍陋疚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型逢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城哪还睢,这其中就包含SUV以及小型车骆冈拉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型卷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢多龄岸?   在外观方面差,奥迪A3延续了家族外观设计嘶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴誓套猫,用在这样一款小车上显得更有气势泞梳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质奉舷传,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瓮熔玲,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些辛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蔽桓陌,辨识度非常高乌,同时大灯下部还带有清洗器火,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能赴嫌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型牧叹糯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多文,至少看起来没那么晃眼横挡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰窃,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯斯窘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多堡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鞘,起到了很好的效果聪。侧面的造型上在A柱位置最高食,整个车型几乎以平直收尾处歪伤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证史菱,同时让整车侧面看起来更大一些署疮秒。   A3的车顶采用了黑白色的设计撵鲍撵,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大乳悄,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些团乖乔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间心,但天窗在外放着也只能是一种妥协了浓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎豢泥,轮胎尺寸为225/45R17撬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂喝邢撅,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂光,不过选装配置都需要额外加钱才能实现钡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉貌,整体呈现梯形结构惰竭榔,尾窗底部与腰线持平仿,尾窗面积最大化保证后方的视野健。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计考,不过内部也采用了普通灯泡光源巢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢穑好佬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合料肃,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况摧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的弓内,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的环孝。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌毯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大孝卑攫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型酗弗蹭,S80L自进入中国之后镜观,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素烦瞳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品盼,但它所具备的那种低调内敛的气质境冉排,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选建乐。   2014款S80L通过对细节设计的改变淘,让自身在没有经历换代的前提下旦芬,进一步提升了性价比莲。面对强手如云的豪华C级车市成吲断怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感错,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手彻夏,想要抢占主流豪华车的市成氏亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步昂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力韧。   新款S80L对前部进行了细微的整容千,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感酞合,同时也紧随时代的脚步布凶。相对保守的前大灯设计淖檬,已经不再能够满足时代的需求辟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯沮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蜡慧骆,但至少与时代接上了轨革碑览。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变扯弓,近5米的车长和近3米的轴距表现叙,让它在尺寸上并不会有劣势朝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质侮。外后视镜新加入的镀铬设计卿窜,虽然是新款S80L最显著的改变之一揣界兢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点巾居昏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格媳嘿,沃尔沃式的家族化尾灯造型帽锑极,成为S80L尾部最显著的标志性设计稿雌瘟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解村赂嫩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击悍白,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型靛抠乱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力物。   本文导航   分享到磊屁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中才队沽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌教宿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短馁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰瘟感睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市点便。不过旗下的产品线也过于单一拎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际惠蹬,所以便下探市澈乜取,推出了紧凑级的GA3车型贝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手寝门,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型檄冻,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级瓤痉伟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出埂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别达逻伐,也可以看作是GA3的升级版车型凉违,依旧主攻家用紧凑级车型市场烧袱绰。但是作为升级版车型疮采,GA3S在外观设计方面有所升级捐心拴,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉韧晤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型摄饺全,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体嫩,使整车显得稳重而不失时尚感太。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蓟臂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧捻般、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动坞屡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音殿。此外嫁躺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎申,为双五幅铝合金轮毂长。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大上侧棱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调惊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长场、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型魔仑,传祺GA3S的造型设计并不落后路梗帕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手彭兄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车府,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华乳先虹,12万出头的价格或许已经超出你的预算溪髓悸,但是无论是从配置还是动力来说苯,值得去掏这个钱釜。可能我这些话有些官方措辞澈湍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法肆普蒲。   1.0T嘉年华外观毋:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致淌剐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术恒少。为了搭配这台发动机肚祭聪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性峡豪恢。   内饰部分嗅磐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致祁罕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些篙汕剔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点芯,这个级别的车型非常少见割窗趟。但并没有设置外部开关靛,而是需要进入屏幕内关闭疥蝗朽。   本文导航   分享到舶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺兰秆锯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外涉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆孩,与大众168万的海外销量相差无几步。   这个名气与销量不成正比的法国品牌堪泄,依然凭着一款SUV车型焊寄,在国内获得了不低的曝光率处秒戌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲叔柿。今年4万台的预计年销量硕,相信有一大半都将由这款车完成皆憾。虽然这个价位区间的SUV里媒,无论国产进口都有不少车型可牙┩唷,但路遇科雷傲的几率依然不低钒肌偏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢高?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢愧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV阂搬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版屋。这款车的发动机及变速箱等核心技术眯靶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型呢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备赋,并保持了雷诺一贯的安全水准详。而今天我们试驾体验的纽,正是这款车的第二次改款韧猛,已于2013年在成都车展上市活解。   外型上戊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格镣,经过两次改款后整体设计也并无太多变化豪瓮悸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨套,但家族化的微笑前脸配合大灯造型轮垃散,倒是显得有些“萌萌哒”玫。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气册慷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶梳的。   侧面造型上翘场,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时宿抄攻,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘贝。虽然尺寸算不上大娟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的头涉控,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重乓碧凶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条喜洽。另外炮,2.5L发动机搭配适时四驱系统赎粪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现捶孪挎。   尾部造型依然圆润肖,和略显呆萌的前脸很相称纳。上下对开的尾门很实用娃,节省了上门开启需要的空间惩但,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围必表渐,载货坐人两相宜钢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出狗湃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性靛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜捐韩密,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多绥妙唤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例馈。当然每袖惫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用冻。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱茸、大黄蜂妊、救护车等“老熟脸”们会出现锑瓮,编剧还添入了不少新角色颈方,比如老牌人物“探长”草竣,军械武器专家“十字线”寇习潞,以及人造变形金刚“螫刺”等播嗣。对于最后这一名小角色而言衰,它的“身价”并不算昂贵速钵踩,并且在现实中徘,它的综合表现也算是可圈可点玻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多酶乾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目虹割,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科吠临汇,说到这里收,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蒜唉秀。   言归正传脾瞄,牺牲自我鹅然,从而使“大黄蜂”更加强大悉宽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色睫帕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中矩邢半,想要拥有它并不难台措,最低11.99万元就能圆你这个梦陛,只不过它不具备变形功能软。   从设计以及尺寸上就不难看出诚瑟,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台棠挫呈,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理洼隧,所以对于大部分人而言韶孪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些龟谁炕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纹杭四:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外恍担汐,具有相同的特质的车型还有福特翼博救茨、标致2008侯舶。在对表面参数对比后残半,创酷的优势还是比较明显的峰胚母,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响堤釜想。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鞘袍汉,平和的尾部酿碎断、延伸至后翼子板的尾灯组瘫纶、向上提升视觉的包围等等瞳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点涣停,当然也没有明显的不和谐感健哆即。" "     对于英菲尼迪来说垦管,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌圣几土,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人娠桐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期稿脑,这最为主打的当属轿车Q系列孟交,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50犬,在现在都在大搞涡轮增压的时代猜碧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量狼童,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎莫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受沸渡,而今天劣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧丘懊将。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型锻舍辰,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的础坤,就是英菲尼迪的G系列产品悼,而随着采用新的命名方式劣,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变陵哼膊,从之前曝光的一系列的概念车来看嗓仇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格文僚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拿哄篓。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象八,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉画秘狸,而带有这种印象而来的就是惫:这车动力强么赔?怎么看就像是卖外形的呢弟?   首先在外观上寝档,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格纳虾榔,采用了更为吸引眼球的设计思路其方壤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人萌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高湿狗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉跑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满哭从番,同时也充满了一种力量感伟武土。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方誓坡烙,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉匙啸纳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观幕峡拴。   在车身尺寸上税,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整耿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡梅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm纪纠犬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准床,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅途粮常,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份玫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拎岁樊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中宝,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些嫂肖片,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸舜另先,在这个级别算是中规中矩瓷城,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列杠桶。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要够,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位誊楼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格峦皋蠢,同时也保留了圆润的线条风格贬誓,尾灯的点亮效果依然印象深刻书,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准惦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰家,这样增加了尾部的层次感省寝嫩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拉绦猛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多芒唯屎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭锻觅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型取,并且入门售价也仅10.98万元材,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低才。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象坞兔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下豹抛裳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表煌弄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面全,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些污,但车身上的差距并没有售价来的明显年祈秃,因为锋驭真的比它们便宜太多了累怪邯。除了合资对手以外辖狈差,它10万元起步的售价涎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧素。   铃木锋驭的外形设计上纪媳请,我听到最多的就是两种声音棉兜柒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢虐糠,而另一种则是感觉外观不好接受骆尘嘛,很少有介于中间位置的人心官稗,毕竟外观是一种很主观的感受课,仁者见仁智者见智世了。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格毕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蓄李,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鬼垛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型踞感噬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料嚏惰瞧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型肚。接缝处体现最为明显橙爱强,而且它在内饰配色上也相当讲究咳刑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位谐林活,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷埔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表供冉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型炽软栓,售价为15.48万元眠冠陪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比剐患,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值鬼倾肯,性价比有多高了偷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置瓢稍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到刊弧。况且堆烧位,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统界犊节,还是非郴旄薇妫厚道的冬痊。   本文导航   分享到团:   哈弗H6 月供708元起" "  最近遁萄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把式,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升额该妻,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动伶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额全剃,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万宫颠,这作风跟大哥卡宴如出一辙轮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价腐:68.79万)在选配后价格逼近90万元樊呈,而且市场上目前一车难求沸郴。那么问题来了排,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠梢敦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大寐划翅。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊赏忱,到底这两车有什么区别苯堂庙?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异华蠢譬,帮你捋捋思路袍。   注昏: 实拍车型为MACAN 2.0T狠擎,为了让您一目了然刨钞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处菊。   内饰凑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及卉粱,可以说走在大街放眼望去到处可见忿媚。基于目前的消费理念那,如果花20-30万去购买一辆SUV念,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观乔、实用的内饰说、以及良好的通过性囤,另外还要满足偶尔越野的需求酸径伸。面对人们如此苛刻的要求蚊教,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测负垃睡,看看这些车究竟能否满足众人的需求傻氮。相比其他媒体的评测方式祥盯,我们易车选择了多人评测的模式高稍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平夹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评笑抱灿。    此次我们挑选了7款SUV车型炭陷腹,分别是厘聪济:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客氦,分别来对它们进行详细的测试秸娠榷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)簿父环。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蛾鹃:25.28万元   市场优惠怜成:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鬼降,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻靛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主复程贯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚客,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道牟甘韶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足撇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计四顾,看上去更加的协调额破。   至于尾部方面及坝,最值得一提的要算是后尾灯的设计了纲,乍看上去有些沃尔沃的影子拿瓷,整体采用了立式的设计风格倪桂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲乱,尾窗位置比老款更直也更靠后虏煽霞。   小结皇欺:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑艾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象簧遍萎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调惮,前后不是很搭调遁糕通,尤其后部的立式设计堑防,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间森搬,但空间利用率上则会相对减惺鹑,比较适合那些舒适一族辽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型盼:25.28万元   市场优惠扭握巧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了矛驰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车慷胃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车碳缝场,新车的整体造型十分具有张力邢凹,五边形的进气格栅更具立体感溃,镀铬装饰一直延伸至车灯内诵棉,大大增强了整个车头的时尚性便须。   尾部的整体设计同样强调动感与张力狠策,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合上,但整体并不是LED的灯组设计丧构,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰赐邦,在视觉增加了整体感的同时杏非巧,也大大提升了整车的运动性嗽。   小结贬撅:马自达CX-5在几辆车中炉嘘,我认为是最具动感的一款屯拼,整车前后比例十分协调篇,外加搭配蓝色车漆竣陌,使得自身更具个性兄壤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象惕钳沧,详情请见后面的驾驶感受篇山芥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拿梳厦:26.78万元   市场优惠磊擎:1000元   如果不知道它是奇骏的人刚,在大街上看见这款车扔圭论,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化姜,同时也是这7辆车中变化最大的车型窟,整车不再是那么的棱角分明鲍氯巢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉傅黄埃,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿稗恐危。   由于采用更具流线的造型设计咳奶插,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯秆遍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念暑尉梯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性帅江。尾部的造型也不再是那么的方方正正砍,尾灯与前大灯造型相呼应胁,并搭配镀铬饰条加以点缀薪勘田。   小结帽态乌:由于我个人的车型为2010款奇骏姥,所以面对这款全新一代的车型息厩幌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈济两兔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说谱虫滇,奇骏是个不错的选择沪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版裸锹弄:27.28万元   市场优惠拉位:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候等修蓟,就得到了广大消费者的极高关注度轿欺售,整体设计与上一代差别很大轨让,不再是中庸的形象拖另,而是更加犀利的造型涡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息幢,前中网分为两段式设计轻朝熄,但两块黑色的格栅全是假的拜誓饱,完全是用来装饰用的教,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅恐饰。   熟悉老款车型的人都知道梆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计凹颁隙,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积聚奖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野陇氛腊,从而保证了行程的安全性牛葱鹤。   小结笨参:这款RAV4整体添加了越野套件呢啥滤,所以并非其原车面貌慌合。但无论是否经过套件的选装错结,整体的造型还是十分具有潮流气息的窘徐,另外值得一提的是畔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项速,依然是几款SUV中表现最好的忍,注重空间表现的朋友们值得考虑烽罢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版嫂贸:31.58万元   市场优惠吕朽:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款航衡缉,所以变化并没有其余车型那么大躬独,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了泞杯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思澎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格虚,棱角分明才是其主基调杆泵危。   后方整体没有太大的改动卫糖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了俗,设计很好的与前大灯相呼应寐定掀,夜间看起来十分的醒目冷燃,整体也很协调袭妨。   小结少僳:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看陵私逻,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力弥献,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点幸膛钝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的淀零溜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉垫盎砂,途观还是比较不错的选择吩诫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型娘晶:25.28万元   市场优惠赋:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿祝克斯的外观祥少蚂,那么这款翼虎你必将也会喜欢势眠,因为它的造型就是一款大号儿的“噶优矗克斯”吼汤陆。单条镀铬饰条所组成的前中网趟龄示,显得整体十分的修长馁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔颅稳铂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点丢酒拷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气祥间泉,提升了整车的档次煌挥。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑儡浑。   小结侗集孟:翼虎是福特家族的新段霉恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜克斯的身影呸朔形,而对于新款腹寤常克斯的整体造型膜绘叉,个人觉得还是很不错的脾,那么如果您要是和我持有共同的观点郴,并且想拥有一辆SUV车型瘁飘稠,翼虎绝对是首选范围场架。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版患毯誓:27.69万元   市场优惠坛恢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子发稍,但随着Jeep旗下车型不断的改款迷彼愁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去毋陈,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息洁蚂韭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配缓斗,圆圆的大灯以及垂直的中网徘弛捅,无疑均是Jeep最原有的样子翁贪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型茸切伴,无论是后风挡还是尾灯清,都为方方正正的样子埠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间踌陶。   小结盼黑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押,淳朴造型及棱角分明的设计虱殿,在保留Jeep家族血液的同时娶,也为整车的空间做出了较大的贡献沽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的纽,详情请阅读后面的文章八渭尼。   外观总结谜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性挎咎槽,基于每款车型的特性戒扫,有的为小改款疥故、有的则为全新一代伸,所以有的基本没什么变化和崩峭、有的则“面目全非”漠南襄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了甘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别闷规敦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味对侥撵,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息撮墓。通过每款车型下方的小结迷实,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型狈痘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瞬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐嗓乱,你可以理解为营造纯正的氛围写。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来金刹氯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合怯钙捍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致傲何。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拿陵,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍钒妮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”繁拧,绅士气质是宾利的“看家本领”晒短。往往善票,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质尖蔷速。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去性布,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限拧绍袍。现在逞搐贺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h藤闺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让鳞硷队。自古以来菲榷,“Speed”一直是宾利的性能标签捎断,以此向2003年垄断勒芒冠纺、亚军的Speed 8赛车致敬敬纱。    作为宾利历史上最快的量产车型拌麓,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鞘凸杯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征妊,当然昂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可骡。    伴随著经济实力的提升桐耐烽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强逛,当你身处被“泰禾北京院子”涤鹿穿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规祭身绦,肯定会追求更高层次身份上的匹配蓖戎午。我几天前去宾利销售中心篱蹲酪,它长廊式展厅规耐苈剩宏伟谩拢藐,处处是浓郁咖啡香写曹拷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利呸沃,对其购买力是不置一丝的怀疑讹沛呈。我想毫把,只有宾利翰虐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌汉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求氏沏枫。我敢很确定的告诉电脑前的你们效陈将,这款售价不菲的宾利性能新旗舰好拉,在中国未来一定能卖到脱销壁。   >> 写在文前钩纯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年堪,英国品牌的表现令人忧心忡忡既。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌艘陋,它们目前都散落在世界各处事奸脖,有的受到追捧有的则走向终点脾搅途。即使获得成功的英国品牌还斗,它们仍为自己贴上的“德国标签”临、“印度标签”的身份感到忧虑蓟共漆,毕竟界喉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除烧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造那室邵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革畅为驾、原木的袅袅余香豹,这种气味只属于宾利淖径、劳斯莱斯们霞妓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严冷煽譬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头窃。    从业这么多年瘦箍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元朔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心曙耪,囊中羞涩遥不可及自然很重要混昆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦红檀董。我认为一辆好车爸拴,应该让驾驶者舒服浦染囤、安静恐、惬意的完成从A点到B点的旅程版筹篓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快篮叛,却实现不了我小小的梦购。我一直认为软,真正的贵族骆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极奈曝箩,即便妥协仍然能坚守初心绰肪森。此话适合改变自己的GT Speed疽县,你知道吗盎?世上最难的事情就是超越自己联吮湃,GT Speed做到了 炯镀挽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义德,当你启动它时急介,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态炕抢视。   >> 外观行吨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身颁香搔,作为宾利目前最为畅销的车型剔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”擅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级疵秃砂。但是讨勃脑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配沃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节损涛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者芜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蛋。当然柿,大部分“土豪”车主也不在乎杉圃皮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成旱彤。    外观提升不是GT Speed的精髓柏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品详来胶,动力济伴违、刚性侣篓、减重上的工作任重道远级。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg慷蹭,仅有2.3吨砍嫁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重泞。不要小看这350kg哄亥,几乎是一台V8发动机的重量南纠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件低,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂婆惫伞、多连杆后悬挂和防倾杆等紊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色清槐,分别是Burnt Orange(橘)汇刷透、Sequin Blue(蓝)解、Excreme Sliver(银)秸屯嘲。为了凸显GT Speed的特殊沙实,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)炉叫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选强。宾利工作人员表示瓦姑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故捅偶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加腥,尤其是在中国等兴新市场更是突出锭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩橡。    你知道胖子多么努力吗遣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时缎兴楞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形噶渤电。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蛋赏。那些把高性能作为卖点的品牌冕首固,现在宾利也有资格和你们一较高下峡哇迹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸啡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致薪,其尺寸为(mm)戳唉:长4806恕弧、宽2227录遂、高1394跑,轴距为2746mm收说。我知道判,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距秸梁,为了让你做到心中有数悔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来椭瀑。与竞争对手相比帽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先梅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑肺寐茶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车胃末,哪怕国内的环境日趋恶劣骨福阂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值巧湾霖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成辰篮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭必,整个过程大约需要22秒揪啦败。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间竟攘,从而避免占用后备厢大部分的空间祭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘勉滤酣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚栖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感破,没有法拉利暴躁款份,缺点恐怕是不高调九。不信你点击上方视频听听视频里声音泌牢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结刮坡呜: 作为欧陆GT的性能旗舰湘接,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角膛,不仔细研究根本发现不了它的区别深懦。虽然外观变化之处并不算多承惮,但是对于轻量化贝爱磋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性弓湘烧。" "   7月21日辉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)睹位陆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华干洗朵、北汽E150卿歧态,成为第一期家用空间王冠军夸胸握。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威贯芦。它们会有怎样的空间表现膝餐,不如一起来见证革窖慰。 本期内容开始前禄夹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧丝: 好了侍,正式开始第二期内容浦番。不过简单说几句惶景峨,为了没看过第一期的网友们番池倍:    你可能会发现霸波纽,随着岁月流逝珊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭宏,也当起了小爸爸蹋。恰此时都吭,他们对车的选择可能也有了新的取向毛,空间大拢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素哆。    基于此年,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题墒函。从一家三口的角度去衡量一款车的空间纬苯,让大家对车辆的实用性有个较全面镜筹、正确的认识偿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测氰、模拟一家三口郊游的情景实测创、细节空间的展示烯彩、实体娃娃的数据测量四个环节进行兜莫。   话不多说掸携,有请今天的选手檄摄汾,登臣怼! 第一环节肃酬炊:堆放整理箱凯,能放多少放多少    由于很多厂商琳检、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升歉替楼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时吹迷,也会帮你量化一下车到底能装多少升俩嘿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数篇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号禾省,并加以不同颜色区分丰踞痴,目的是给你呈现最直观的感受袜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据琴七,仅供大家感受一下导。今天我们拿箱子说话潮泰椭,看看它们这种数据到底能装多少箱子牛姆芦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拼褐:由于时间关系搭槐,我们这次只借到了骊威的低配版锻,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蔑氖,但高配版的骊威有这一功能悔愁弯。 首先出场的是骊威破极:    状态一弯衡:单纯的后备厢空间 状态二录轮霉:放倒后排座椅后的空间 状态三背俱编:除了驾驶位的所有空间   编辑点评旧靠乌: 骊威一如我们所想的那样炊舶,空间的确是其一大卖点千汐尝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时棋攘茄,小伙伴们都惊叹了!骊威粟,实力不凡彼贬。   其次出场的是致炫磁码:    状态一哄汗:单纯的后备厢空间 状态二暮楞:放倒后排座椅后的空间 状态三文:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伐: 就如文章开头介绍致炫时所说泛揽劝,空间苇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点倦毙。通过这一环节放整理箱的测试施,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得何。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积孟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一返案惶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二搬沮目:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三柯阶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结廊: 通过摆箱子的实战汾,以及上面表格数据的对比化硷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利伤。而致炫与骊威差距也并不是太大誊,可见其空间不可小瞧苦。接下来又有哪些好玩儿环节胺拌轮?而两车又会有怎样的表现呢脊?请继续往下看寒铅。" "   今年5月控甲碍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶汹郴?9挡无用棱瞧?自由光深度试驾报告》)谈德。当时喷融,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测滥卫蒙。    6月党媳拎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)羔乘涣。不过3.2L版的离地间隙独歧、接近角砰嘶盾、离去角窖慷谰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少耪欢枫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别入?    几天前苟靛,我和赵璞毛赂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市列苦苇,这车还行不行绣阿么?    我们的第一站身,魔都上海及哀入。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消疆褂具。在经历了噩梦般的改签热、等待泡蹬、登机顽、继续等待之后奴骇饶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蝎低。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿洗:“游遍世界各地侈恭石,开尽天下好车寺笛境。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蠕衔剿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方亥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的彤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多棚赎。在此我可以不吹牛X的告诉大家估,我在纽北环实际驾驶过溜仙粱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑脚蜂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI犁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型计罐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮几呻,在国内也非常抢手萍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升刊抱裤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障密。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变煽,基本保留了GTI所有特征化卑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升萝搁,在舒适配置上也更加的平民化确。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整贸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件缆痢械,例如两边的侧裙以及尾翼等块词,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的日。但低调的外观也有自己独有的设计元素画潮,例如车头处GTI特有的红色的拉线挤苫搅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标牢郴,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中屏寺虚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性武,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm圃昂。另外陈棺,新车的LED尾灯造型也很有特色塘。海外版GTI提供了红色浑甸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择唬镰套,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现酵股,但国产后或许可以与国内的消费见面慧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少勿受团,我把它们大概分成两类且獭:靠谱的和不靠谱的梨焙。不靠谱的原因很多皑瑞,有些续航里程太短朵邓,上车就开始为电量担心;有些性能太差盖坏盗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比耽,几十万买个两门小车拱阜,真当我们都是土豪吗搜涛兴?   不靠谱的理由千千万苇,靠谱的标准则大致相同的垫。续航里程不能太短颠,加速不能太慢伐拨箩,最好还有些实用性剩,价钱不贵就更好了戊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了娘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车太。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拎携铃,拿汽油车举例的话箩,90%以上都算得上靠谱鲸典湃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说轨,能达到及格水平的车型却不算多掸。我们的这辆测试车是2012款的络灭茬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型少。还好时隔两年拘绢水,e6的动力系统并没有发生大变化嘛,只是外形和配置有小小的调整高。   续航里程莲乖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧动徘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群齐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车受怯下,这其实只是理论值嚎楷刻,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蓬掣,实际用车时很难达到判。夏天空调寝篙、冬天暖风景铜疥、高速快了浆淋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程辟豌挫。   这种电动车只是日常通勤还可以哆,但稍微有些想法贾洗,想去见个朋友茬刹卵、买个菜纯瓜,心里就得犯嘀咕秸。这种心中总有事悬着的感觉很难受槽墩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多仕虏九。   由于时间原因焕昆,我们只能简单测试一下e6的续航能力乱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里烫,其中高速路况三分之二冉处,城市路况三分之一匪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来芜艾逆,我们的行程其实就是三段突陆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)郴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)层,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)弛泞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)仿鹃玖,显示续航里程320公里盾寇。完成第一段高速路程时(43公里)钮,电池余量82%(耗电17%)腔普,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)梨侵,电池余量63%(耗电19%)童,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)枚迷,电池余量45%(耗电18%)凯哆,续航里程134公里(减少61公里)匆火。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点绒铃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右累,比如第一段高速行驶陶,续航里程减了59公里怒巢楔,而实际行驶了43公里砂奠,二者大概是0.7倍的关系当陋络,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话脓景内,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近鹤禄绍,拥堵路况似乎还更费电一些糖芜氢。" "  近两年俯室,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮晃适诗,很多大厂都推出了自己的纯电动车炔痉焦,先不说比亚迪这些纯自主品牌藉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车桔罐。今天父嘛套,我们就提到了之诺这个品牌疤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌邢清碾,主打高端花唯,并且未来也是只进行纯电动车的研发衡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌八娩隶。今天础,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E慕匣蒲,下面我们就对这款车型做一次体验衔擞腊。   之诺1E只租不卖宽昆快,租赁价格为七泵:日租金为400元/天础遍间,长租(3年期)为7400元/月藤,现在消费者就可以对这款车进行租赁痪椽稀。   租赁价格包含苗:车辆上牌萌、充电盒安装(7.5小时充满)蔫角阿、保险窃冠、每6个月一次定期检查保养稍毖翔、车辆维修霸铣婚,7天24小时道路救援撇鳞、拖车以及备用车辆等滩奇心。   之诺1E是基于宝马X1平台打造回杏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计表挎芯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子潘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计惯,虽然亮点不是很多呛墓涪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离粟巍和,树立之诺自身品牌的辨识度将竿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系七,辨识度极高汇。 既然是同平台打造氛硷,那么轴距和宝马X1也是相同的贺百纶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎梁途,尺寸为225/50 R17成睬,这款轮胎最主要是为了节能考虑菜芥。   本文导航   分享到叛发:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉切随,它是南京依维柯生产的车型级,隶属于跃进品牌旗下邪衬季,是一款定位中高端的轻卡产品免。该车是在2013年1月首次发布的筏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)纫蛋,为用户提供了更多的备选车型亨遂瑟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现臂戚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域挟,宝马向来不走寻常路耍徐,旗下的SUV并非越野硬汉嘿穆,而是更加注重公路操控性裙,所以在外形上也有着自己的独到见解陀慰。Coupe原本只是轿跑车的特征趟木,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上口厩汤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拼隧仕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上列。在这种背景之下鼎脱戈,X4应运而生落。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验百枯,宝马对于X4的设计便更加得心应手肃蕾囊。从车身尺寸来看速欺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化庙徐咎。然而实际感受上师荡妊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力坏兼。它们的关系就如同X6和X5侈臣闪,一个张扬仁叭、一个低调高梧裤。要想私迹酷曝?X4很在行崔。   这辆X4的外观加入了大量M套件颓危,进一步凸显了它的运动风格督斜络。夸张的前后包围降低了视觉重心歪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角胸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢戊姬鸿?所以惕会,接近角接枫似、离去角这些数据对于X4来说梦,根本不重要伺。   和X6一样篇穗拳,性感的臀部是X4最迷人的地方镶。如果从车尾来看皆始练,X4确实比X3运动了不少晨掳,高挑的腰线凭、厚重的尾部都能给人很强的力量感细。对于35i来说圣,单边双出的尾排着实有些低调淮贯蓝。尾灯的造型是典型的宝马风格谢,造型简单翰、大气青,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升汤扣。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮侮,前245mm捆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性无。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)葛簧纱,这是一款综合静音池、舒适实螺犀、操控于一体的轮胎伤。在我看来手芦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎哆乐,似乎更为合适摹。" "  原标题毖摔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前救,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)坛肖,该车除了外观造型犀利呻违钮、内饰豪华痛旱布、配置丰富之外失蜕乐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样菠荚壕。作为一款以年轻闯、时尚为主旋律的产品逼,NX开起来的感受如何祟,今天我就为大家正式揭秘屋富扮。(注嘲:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称莽疽害,如NX省、ES痉管慷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍柒衔韩:   NX车型的外观内饰设计风格孰谎抄,在之前的文章中我已做了详细介绍笨愧搁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品输。从实车给人的感觉来看施,它的确做到了这点冒,不少人见到它的第一反应就是胜:恩贾蚂,这车挺个性碾薄祷、挺漂亮莱驰拿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅懊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计爆儡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度梳甭教。此外昆鲁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯颧申,进一步提升了科技感绿蓟本。不过它并非全系标配坑补,在入门级车型上近光灯依旧是LED癌盎,远光灯为卤素灯泡吞毋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “破尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV杆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3赤、宝马X1做直接竞争惩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV菏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证储。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES冀、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格湾逆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊吕埂,其中一款为17英寸钞镰,另两款为18英寸潘锨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂抬境碎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎舜仿多,在国内的售价大约1700元/条琅席。   车尾线条与前脸相呼应合晨,造型犀利删跑蹄,棱角分明扩,以凸显整车年轻侣催努、运动化的产品定位滤。同时冬静,尾灯设计十分用心绥隶帆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果冈,特意在接缝处增加了一小块LED脚硅。   内饰方面撵坤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造昏刮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准漆把腑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用眯哎骨,大幅提升了车内的豪华氛围杜。   据雷克萨斯厂商人员介绍冕楞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏绷台次,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统碳谩,它的使用方法类似于电脑的触模板琴想,并带有震动回馈功能己市。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用泡腾。此外锋籍缅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统横荣,我们咨询厂商工作人员篇磺,这配置会不会引入中国涝低,对方并没有给出明确答复控躲撤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适嘉碎,作为家族中的新进成员蛇漆沫,NX的表现自然也不会差劲形毕。为了符合它运动化的定位笺烙型,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蕊磊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现秘亢酬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意翔激。   在海外晤饥,NX提供了全景天窗散窍描、普通天窗和无天窗三种版本的车型肺辱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃尝龚,采光效果很好变编侠,但无法开启蚕叙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用镀诉叮,采用的是外开式设计莆台蹬。可以确定的是虐眯,上述两种版本的天窗都将引入中国两,至于无天窗版车型是否会引进混,暂不清楚颧稗分。" "  [汽车之家专业评测] 2006年吴催嚷,马自达CX-7在海外推出;2009年林诧涤,2.5L两驱车型引入国内瘫,售价28.8万;2010年领,增配的小改款车型上市惩迁捌,售价29.08万购肥清,同时宣布国产意向;2012年是漂,海外CX-7停产;2014年椭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道挠系,等它国产的人此时已经老了四岁了酥。   从以进口的身份引入国内使弟疤,到正式国产经历了四年左右的时间栓,在这四年中进口CX-7销量并不好旁,一方面是当时市场不成熟淌隙,后期竞品丛生将其埋没了涪崇苍。另一方面原因也在其本身显,比如定价高藏、2.5L发动机动力孱弱等等撑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍屡舜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嗣划歪。在测试之前蔚赶红,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点沪浮籍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm澳勿寄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm入贯,搭配6挡手自一体变速箱师。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机媚,只不过调校要比CX-7上的更为激进苏功。即便如此奠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼陇溶拍。   油门的设定比较灵敏讹,起步和加速初段都还比较轻盈汝饺闭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线芭背怂,而不至于拖沓挞径娃,一切都显得易于掌握摹茧哄。变速箱和发动机配合的是那么默契翰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位评试习,只是在极拥堵的道路上蠕动时暗锋淀,1挡与2挡的切换有点闯动而已省天,问题不大帆谅。   转向和悬架的设定偏向运动篡纷匣,采用机械液压助力的转向系统比较重海,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣挫畦。悬架没有“忽悠”的表现姬谦稿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息实,车内乘员经称茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”皋挛。悬架后段偏硬桑,在弯道中并没有明显的侧倾伸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去锨侨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错赶薪,动力供给够积极钉,表现不错阂,驾驶感觉非常轻松盟顾,动力的跟进也很是及时沏刻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)然诗薪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm谅叔厘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右叫,而且不是那种喷涌般的迸发懂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已戚刃黑,给人相对内向保守的错觉刺舞。   CX-7更擅长的是中途加速吼,比如从60公里/小时开始谎耍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易烦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓突据,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限橙,这几天这种沮丧感时常出现氮惮。不过也正是这个中段加速的特点看,使得它在行进中完成超车显得轻而易举肆邢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右韭,稍踩油门就奔向3000rpm收汹,便能得到很好的响应褪殴,仅有极为短暂的降挡迟疑盯抹,随后就催逼出了足够的扭矩坍必日。简而言之型趣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的洞擅,容易上手讣瞳旦,各方面的表现也都算令人满意肉幂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷溅,涡轮增压器起到了明显的效果脸漠,就像注入了某种精神类药物慷,虽不时刻保持着亢奋状态改,但兴奋状态确实随时可以到来檄闯,一切都听从指挥揣咎。这种持续的加速感可以维持一段时间钒吃,心里不禁一阵爽快戮炭羔,当然惊客叹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了湃泡覆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光恃降,测试油耗的过程共行驶了134.6公里变父录,消耗燃油17.94升沪,平均时速为30公里/小时骸魏,全程开启空调擅恼脖,平均油耗为13.3升/百公里罕工,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看涟捂扭,CX-7绝不算省油的那类奢炔,准确的说是比较费油盗。另外淀泰派,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油俄甘,无疑使用成本相对较高囤阑晃。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前光踏径,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章推。说实话刷怀,那是我第一次接触这两款车停处。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象幢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机式死,动力同样够用孟坊钝,但输出并不算线性核凉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制祁航。当时我就在想把,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了戏力掀,而如今厂家真的这么干了寿纯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统痴,增加了几项配置插,外观方面几乎没有改动饭,图中的这款车只是增加了车顶行李架放、车尾扰流板和挡泥板等选装件胆炒。   这款帅客HR16是一款7座车型诵,它可以满足国V排放标准巍穷效,车窗后半部分采用了隐私玻璃玛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢辆钎歧。当然獭考污,帅客实际上是一款既可以满足载人惺己化,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)歧,所以它的车系中包含了5座泻钩、7座办胖饭、国IV穗讹、国V等各种不同版本徐。   除了挡泥板之外寝瘫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高阶蛙沦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果舒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统洗队,其中的最强模式叫作“Dynamic”沦憨,译为“动态”岗馈。有意思的是刷摊嚏,在英文里卑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根讳广,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机每梗珐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗另豁?——开启动态模式界,就等于点燃了一根无形的导火线篙传掠。   要追根溯源的话掠承,炸药起始于中国夏,属于四大发明之一烙,不过相比中国发明的黑火药哄,硝酸甘油平时更加安全可控侍,而且破坏力更强孔。奥迪RS 7同样如此莫簇锻,它多数时候表现得比较随和年,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力旦敲睹。   首先从外观上就容易看出它很厉害文廉。奥迪A7之所以独特揉长晨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型模祈,人们将之称为“Sportback”柑,在我看来蝗,它的廓更像是一只优雅的海龟磐街,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种免浆艾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装赡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鹊欠丢,所以它已经不是传统爬行类的龟厩叮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息奈据,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同痛吮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘舍,让人不由自主的去稳稳扶住3椒、9点位置嗡。   在风骚的外形和各种真皮棵背曹、碳纤维材质的覆盖之下酶霜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性铰使拈,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别糠跑,这一点很好梦涛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV陇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群潭书。即便在这种情况下认,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价弄翱唾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题玖砷:谁给你的自信卖这么贵必?不错送莫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008隙奉肃,它到底是盲目自信还是厚积薄发颅车?我们一比高下不。 外观对比扦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结妙呈葛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算疼磁示,所以我决定说点可以量化的东西戚屯。首先钮倒吝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现舜胯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型晶斯砰。其次可能是由于动力的原因渴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽呕掸惩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上晒错轮,备受关注的长安CS75正式宣布上市羌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合砂搪缚。在前期的试驾活动上胃眠肛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型嵌撑,并对其驾驶品质给予了极高的评价栋哭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车拘纫,和手动挡车型相比染猴观,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待桐。 ● 外观内饰的简单介绍胯竞凯:   在外观方面信樊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型徘人股,长安并未给1.8T车型增加特有的标识薄唐牡,甚至连一个小尾标都没有律。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿度懂灭,但1.8T车主可能会对此有一些不满窝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm为昆梁,轴距为2700mm戈含鲤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5避、奔腾X80以及哈弗H6瓤痪捍,CS75还是相当有竞争力的登,它的轴距和长度最大驾龟,宽度仅次于哈弗H6泡破惧,高度相比瑞虎5矮了35mm叙哀创。   在外部配置上武贿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统烩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头和讹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角船森。另外坟痊菩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯猴壳芥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果昏公段,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力妒老坤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致贾铃蛔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品府倘,市场售价约为700元/条竟,在同级别中算是很厚道的配备了顿。此外芯投鼻,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品告,只是轮圈被替换为铁轮圈岸,还是俩字——厚道梦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格剁锯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足沁角,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板尚胜,看起来更有层次感瞧慑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拼桨、设计毫无新意酷防、用料也很一般等不好的印象尚豪。不过近年来椒拐拼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹平雄,长安便是其一兢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视俊嗡损,也很难找出它的缺点律,按键盼昏、旋钮的阻尼适中凡身,手感很不错嫌缕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蓝税襄,分辨率和反应速度都还不错惧侵贡,不过在功能性上它只提供基本的导航丁、DVD洗寇事、电台乓校梁、倒车影像及蓝牙功能疽洼凑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐放郸宪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的祁骑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到酣,但是厂家对此并没有改进杭笺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放妙。但是牟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度旁,同时设备名称也无法显示完整肪矩,在用户体验上还有提升空间刑。   不过唤,在一些细节处理上擞昏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意微葡。比如在挡把前方的储物格判斡冀,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理胆,不过这块材质却为硬塑料悔寿错,实际上根本无法达到防滑的效果奈莎膊。另外戳欠贡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯盼,这点值得表扬喝会狮,但必须手动摁下开关才能点亮鲤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅膜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果漏路断。座椅填充物软硬适中敦仟估,刚刚好姜郸,并不会软到开久了腰疼困墨,也不至于硬到硌(gè)人讽毒。除此之外汲,包裹性表现也很不错杯箔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中财告。另外抗领,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节傅交棵。   车内乘坐空间表现上摹喜,身高180cm的编辑身处前排恼晨,头部约有一拳左右的空间驳榷届,此时移身至后排摹标鼻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间揭乡福。作为一台紧凑型SUV车型酷层,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鲤恍棱。   来到后备厢喉,长安官方给出的容积数据为590-1560L坛瑞吗,表现中规中矩奸膛品。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布肺茫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果酥坞搽,增加消费者对于整车的好感度辩刻惋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟亭隘,如今市面上的电动车产品越来越多偶拍青,开始逐渐走入人们的生活悸访,而众泰知豆纯电动车就是其中之一溶磷,大家对它的了解可能还不是很多劝撩颗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元称。那么这款车究竟如何呢县番?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车限蹿郊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上块,我们终于有机会近距离接触一下晨盛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌仕揭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质簇孺,因此其与众泰汽车合作募饺,推出众泰知豆电动车呜刮茶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同眉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识翻络。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗弟?不管你信不信桓庐,反正我信了鸥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱波丢,售价为24.98万-28.98万元颁,共有三款配置可压恰,全系均未采用quattro四驱系统灸,取而代之的是前置前驱的驱动形式炼佛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛淡浓掂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蚕桃剖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水趴,1.4T的发动机到底够不够用惋刨渤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧崩完,这些问题都难免让人担心峭缚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”硼瞎,它又是否值这个价格奴矢挠,下面让我来终结你的这些疑惑勾介稠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力充甘护:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱籍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样咐临,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境篱绒彪,既然大家都关心这一问题俊,那么我们就从这个问题开始一一解决泰轰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的扮瘫漆,其最大输出功率为110kW柏弟彼,峰值扭矩可以达到250Nm溪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm春。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后椽散许,动力储备不足方面的顾虑侗吉,但是这些想法也好顾虑也罢描燎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了朴扯裙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实穆痞,油门初段的旷量微乎其微爱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点青蚊赁,当发动机的转速达到1750转时褪慰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩剑,强烈的推背感也会随之而来烤北汐,如果你不是冷静下来思考一下抒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受硷逞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减翘鞋井。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候赏舰摩,一开始的想法和我一样勺鄙,换了1.4T发动机之后绕,动力跟的上吗毯馈?心里总是怀揣着这样一个疑问饭,但是当他们开了一段时间之后轿显忻,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”矩沦禽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格醒惰检,处于D挡模式时艰前淌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蚕姆卡,但也感觉不到激进的性格扫。但是当车辆处于S挡时失蘑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉充,整个车似乎突然变得紧张了起来秒修蒙,时刻专注着你踩油门的右脚钩,稍有动作便会迅速做出响应惊济。   在城市的驾驶中缴秸漆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蒋,当你深踩油门时瞧型,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞驮鼓,或者可以说你文,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态贩登。此外幢电,作为一台不折不扣的城市SUV晾磋,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验狠曙渡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质告却浪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量取琴宏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感汲,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动含。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆狡,整个加速的过程非常线性虎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时县,不会表现的非常神经质惋猎蜗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱备雹,这台变速箱给人的感觉非常聪明巧,可以准确的猜出驾驶者的意图些枷,在换挡的速度和时机方面非常到位脑摊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点篱。此外秘入,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错表襄。当车辆处于D挡模式下躺毕,当发动机的转速达到2000转时其什芍,这台变速箱便会进行升挡的动作海昆,从而保证日常驾驶更好的经济性瓦激。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时亢腑农,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应雹脐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止伸。   这台变速箱也并不是近乎完美经,它当然也存在着自身的不足曙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺朝摹疯,尤其是在低速的区间内侧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感享挺。此外蜕片,该车提供了四种驾驶模式的选择划,分别为经济棚、舒适捕、自动和动态模式侗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整稻吗。 性能测试裳两:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中溅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现骚强,最终的破百成绩为9.14秒首反,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升谅阀。奥迪Q3在三挡时完成了破百渤恕煌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程坟份。此外咯蛊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没朽乳,非忱啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失窖躺,整个加速的过程十分平顺和线性巢才厢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势局。车辆在全力起步的过程中龋葱,由于没有采用quattro四驱系统甫受参,车身有轻微的抬头现象谭蒙,前悬挂的拉伸比较明显肚。 性能测试爆宠涩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中投拼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米涣,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升师起前,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系乱。在整个制动的过程中舶妥形,G值适中保持在-0.9到-1之间诫呐钎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态布坚咆,前悬挂很大程度的收到挤压鹊孝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显使。此外量稳相,该车在连续制动的情况下弗,受到的热衰退现象比较明显缺贪谦,在连续测试过后蔽赖,制动距离增长了接近2米痕京鞭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容揭青,动力方面也足以应对使用的需求娜,尤其是在低扭方面寂,这台发动机表现除了浑厚的功底恕糙剔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平貉心。对于一台城市SUV来说敲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑似矮辖。" "  你有没有这样的勇气现,一辈子只留着一种发型立倘,带着一种款式的眼镜久陕?或许多数人会摇头说不朽悸。试想你现在穿着中山装蠕,带着大边框赡切,留着中分头走在街上括戊饶,别人必定会投来异样的眼光牟卉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变冬钒患,但有一种美翁,却是永恒的免狗叭,我们称之为“经典”尚埂邪。就像中山装逐渐演变成了“国服”械,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样歼吻朵,看似过时的东西稍加润色赏记额,就会焕发出经典的力量梳净建。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题守斗焙,也是一个互相佐证的问题抄徽坍。正是扛住了时间的消磨纷,一个产品一种设计才能称之为经典壤。而正是因为它是经典琴橇,所以无论时间如何过往呢棺绣,岁月如何变迁蹿,它依旧能代表着美煽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角薄画。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拐逻、保时捷911犀谢、MINI这几款车了体舌栓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承粹谜,这是一种财富访勤窃,就像一个国家的历史一样港嗽剖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝陋。但就像中山装一样伐脾嘛,如果不稍加改动骆甲,依旧会被人说土气镶扫,MINI也是一样焕俯,细节的升华会有益于经典的传播和传承是。这款MINI COOPER S的运动元素比较多午,是全新MINI车系中性能最好的欠闻。所以车头车尾都会看到“S”的字样棘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表羌禽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部穗痹,这是它彰显不同的地方彤变激,尾灯的轮廓更大了紊,但相比老款不够凝练集匪筛,同时你也感受不到它有何种审美的进步吾寿轿,个人感觉它是为了变化而变化叼。轮毂方面德够,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号沛谦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注纳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)挡吧。不过炬孙,在真正接触到保时捷Macan之前猩,我对它的真正实力也有所质疑班。众所周知惺哨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造匿试膏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢捻冕?带着这个疑虑孔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅炭侩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同泥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型漂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机苹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似啥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型囊烈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”剐谜。在没有任何参考坐标的情况下新日猴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的筛。排除了惯性思维的困扰府,对于一款新车而言或许并非坏事宫沥喉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布钵完,因此有关它的设计特征我们并不陌生袄。作为保时捷推出的第二款SUV车型仿老,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计勿澜,同时也融入了许多独特的元素剩泉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征介曝笑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动败幂,因此在细节处理上狙泡,新车融入了更加激进的设计元素返缆碘。    作为入门版车型盼土,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯囤淬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯雹,并采用导光条设计秃忌诺,其视觉效果更具科技感次缔崩。   保时捷Macan的腰线位置较高虑图,车顶弧线在车尾处微微向下收拢仆孩,营造出强烈的动态视觉效果纳狗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格诞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一徘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格谷袱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况衔,我的同事此前已经为大家介绍粳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解赴殴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍诬摄叮。" "   ??????? 提起观致炮,大家都会想起什么付箩?这似乎是一个难以回答的问题膝。作为一个有着中国血统的全新品牌挞吓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蛊。在2013年拌闷季,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上间,一石惊起千层浪辣寺途。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手四。   如今股奶,观致的第二款车型妈畴鞋,观致3五门版也如约而至桔奢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力慰?它的到来茅晃,在扩充了观致的产品线之后寥镐棱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢桃套弄?自然是令我们拭目以待从波饯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车闺虽钱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今泰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型茹炽膘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型汞,时至今日都没有做大幅的修改离拨监。就是这样一个古董级外貌的家伙沟芦,最近竟然和新能源技术杠上了醋健疙。2013年的日内瓦车展上税,路虎推出了一款纯电动卫士藕弘垢,旨在告诉大家卫士宝刀未老精簧。而这些天律,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试抹墒副,看起来虱倘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了辛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上卉恰擦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品钾驰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟吃,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望惰亨弥,并未成为现实愤叛爬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已揉搔。   事情的转折点发生在2014年6月18日隙穷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照勃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拼磺备,并且这一次骨,车身上已经重新贴上了拉花讼救懊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计含,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”先惰,而是一台真正的电动版卫士篮。   之后通过各种途径的联系测胃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版筐,虽然这并不是一款量产车燎,也没有任何电动机僻、电池组方面的参数数据跨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试桑箩赖,我们认为此次试驾还是很有意义的滥。   ■ 外观造型措:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷苏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士红涡熬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样青辞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异惶。   电动版卫士全球仅有7台焚晃醛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车钳定窘,基于卫士110车型打造芯,可以根据情况容纳5个或7个座椅耿,算是车系中的“旅行款”蜕窘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承叙港,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异扛轨鲍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计煌芭位,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡婚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外汀,丝毫不加以修饰势吐糯。按照官方对柴油版车型的销售策略叉复,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件排角。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分惺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理辖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留搜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间乾瘟哨。正对车头堑,右侧翼子板的通风口也是镂空的颗婚,下方是空调系统的进气口葛,而左侧的则仅仅用作装饰驾,所以是完全封死的状态冗辣。   平直的挡风玻璃圭、小雨刷犁太、面积可观手动调节后视镜街兔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计锋,而在这台电动版卫士上啡苔偿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板骸撂。   实际上僳计,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致肚蹿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线长派顿,电动车窗只照顾到前排乘客篙故,第二排为手摇的戏睦卿,第三排则仅仅是推拉窗恋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林仁户拍,确实捌曝钙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车懦妓炕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中室。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头董陋华,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖唐鹿。   三窗式车尾设计除了古老外斜聪坚,想不出更多的词去形容枪,好在后窗电加热说、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备难剐铣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统奖。至于各种不同用处的尾灯痘嘲瞥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧德喝睬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩届,并配备了13针牵引电力接口烂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电达籍害。而对于电动版卫士来说涸氓嗜,这款车的拖曳能力也非一般强大谁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡地列,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鸥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯椽顺,在这四年一次的盛世当中骏磷璃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注钢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚丁,在经过整体的细化改进后整体更出色辱讥邻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌欺,对于这样一款小车到底怎样百,让我们一起一探究竟翁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车漂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计匿达,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化撼羞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计授轰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格文崇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格钮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择思孰罚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮伲可靠的选择捂。   相比现在很多的车型杰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰荆晚,个人比较喜欢这样的感觉层犁,朴素也是另一种风格飞牟抄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分回,可以说是起到了点睛的作用卯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创燎笛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格籍,看起来还有些运动精神鹿稀刑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组草,同时也是远近光一体设计孙,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气兜艾搔,更加突出其可爱的造型风格卉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体贸帕怀,同时也表明了J2的一种年轻风格峡筛豆。虽然是一款定价不高的微型家用车晦伪凸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置辈,雾灯虽然不是什么贵重的配置醋从,但对于安全的保障还是多一分才好嫁辖。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力笔双,实际使用中虽然刮水面积稍形岢狻,但整体还是清理的非常干净甸交廷。   在车体侧面造型上葱墩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计故幌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高疥,这样给头部空间会留出很多宿诞腻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感丘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瑞抽关。腰线起始的位置和大灯高度相同没澎俺,这给了驾驶员足够大的视野空间蔬亨喇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间倦校,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高息田了,感觉像是一种电影院座椅的设计风格忻。   在尾部造型上揽爽扭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计鞍葡,同时加大了尾部示宽灯的面积虱豌唐,为了就是提示后方车辆注意安全匠鞘缉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹姆粒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高官,内部非常的深不过开口非常胁笆贫恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包梆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具顽临,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎土,虽然是钢圈窃瞥忻,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳期琅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型滑砂蔽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少芬弛扒。另外搪效疲,一直让人头疼的售价问题式骋泥,此次又出现了雹鼻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势撬牡。价格问题拐投裂,在上市新闻 中已谈了很多苫,不过与价格相比华韭策,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善熟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统哼男羚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题太?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后棵莫回,即将为各位解开疑问碉。   观致3五门版已于6月24日上市槐蛋亨,目前指导价已公布惕们,售价区间11.99-17.19万元 牢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍扛:依然遵循简洁的设计思路袜读距,造型更显年轻厂肋。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头驳钝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士戎拧袜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体募氨茎。可以说荣竞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车肖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格窗,不过在细节上却更显年轻陌季犯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm泊溺平,轴距为2690mm咸体从,除了长度缩短了177mm之外保拴拴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别柏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话力,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉感,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了青鲤。在车身颜色上腔缴,观致3五门版同样有6种颜色可咽雅稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕虾淑返,色彩更为鲜亮棘校谓,也更有时尚感锌绵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起舱碎勾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别扑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面夹,而前雾灯也采用了圆形的设计颗鲁,更显时尚淑钠碾。另外含技粳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯盟粮筷、转向辅助灯和大灯清洗装置逢浆钵,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 啤虐沪。   除此之外戮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大崩涉筋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)放沁漓,并且轮圈的款式也更加的年轻遁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18抖。所以在轮圈与轮胎的规格上渡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别式夸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍踩瑰凤:与三厢版一致本外肖,细节改变不大坤跺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同焦喜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择栏钞。中控台采用对称式设计剁耙卡,各种功能布置规整筋兄,按钮数量控制在了合理的范围内犁,不会给人一种杂乱的感觉毋炔抡。平底式多功能方向盘与三厢版无异骇疮,造型很有运动感惕,真皮包裹的外圈握感也很不错豌吴袜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置酮修妮,除了蓝牙电话榷握、多媒体播放等这些基本配置之外茬排精,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务级矩深。除此之外胺,车主还可选配观致逸云的增值服务豹,该服务包含实时交通路况柬旅馆、实时停车场信息和地图更新等堕。 ● 座椅及乘坐空间继疵:白色绲边真皮座椅很有时尚感绕锨村。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能吨媒伎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能荚,与三厢版顶配车型相同客。不过区别在于氦陈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理级,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升恰禄勿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动扩骗。   在乘坐空间方面当,身高173cm的体验者进入其主驾驶座修,并将座椅调到最低位置后蜕绷季,头部空间大约为1拳坏,显得很宽裕;而进入后排后妮奶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间巫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的琅。后排中间地板隆起幅度较大粗卫酷,长度也不适合搁脚粹,中间乘客的舒适度会受到一些影响辰潍粮。 ● 后备厢携踞、储物空间和天窗变:后备厢容积403-1105升贸怀,储物格众多舌暑。   在不放倒后排座椅的情况下始椿绷,观致3五门版后备厢容积为403升私,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嚎。如果嫌这样的空间还不够的话唤,将后排座椅全部放倒后微,空间最大可扩大到1105升宽。除此之外寸,如果您随身携带了诸如手机极、饮料之类的细碎物品的话惮驶报,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间桓檬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该冒ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备韶,可打开的总面积约为0.22平方米添,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似洽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架步宏秆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机男旅,两者最大功率分别为126马力和156马力删亨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米汾外瓤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别吴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外袍,其他车型均采用6速双离合变速箱哄舜。在底盘悬架方面厢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统哀荷端,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架靠车睦。 ● 驾驶感受此拨:底盘调校水准高誓蝗,变速箱低速平顺性比三厢版好龋。   此次试驾会上饥平,我们大部分时间都行走在城市道路中日,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些喇,起步时若是轻踩油门踏板笨率侮,车辆的提速会显得比较迟缓袜沫对,若要改善的话鼎挡,需要至少踩下1/2的踏板行程率犀。对于开惯了日系车的朋友们来说投踞,这种偏向于传统欧系车型风格葛圃甘,而非“一点就有”的油门调邪#可能需要一点适应的过程隋。   而在整个加速的过程中劝帘誊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题怜焚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上情,咆哮声已经传入驾驶舱喷哪,可就是不见变速箱及时升挡伪写。另一方面耐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入捕垒,整个介入过程并不是特别的线性牵,其工作时的噪音也清晰可辨谦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音小歌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧滦抬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )逼殴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受颂巨靠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换豹,并且伴随着强烈的顿挫感啊哦苟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多城。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态芍茎尝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少帘楷惕,虽然顿挫感还是有绿,但已经能够被绝大部分消费者所接受差借。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的悼逛,那么我可以回答您小,和大众的DSG表现相差无几奸囱坛。祁。   从观致工程师的口中得知糖胜船,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题毖怀,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下为似,对变速箱程序喘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整丢陵伙,找到其中一个最佳点绅帽扫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低寐仙。   在手动模式下忿,发动机的表现仍然很积极尽,不过由于其低速动力输出并不出众聘外,其加速度并不能让人感到满意喊陆南,很大程度上梅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉沙攫桔。此外汕疾窖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时促酱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡对捶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似栖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蝎捍竟,而在此前的三门版车型上订捐,我们就给予了相当高的评价玛庆。虽然仅从结构上来看衫菇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控腥舒窍,但作为一款家用车镐穆戌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性舰步,高速行驶变道保证稳定性绵奢。事实证明皮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现好盖合,并且从车底反馈至车厢内的声音舅穆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看船拢衡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的访较既。   ● 编辑总结魔:   从我们此次的试驾感受来看腑冷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻啤、时髦的外形纯眷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整阜。与之前我们体验的三厢版车型相比念,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步纪秘,尽管目前顿挫感还是存在括逢渺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了臀堪江。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过憾,有值得称赞的地方典河挤,自然也存在着一些不足泼灰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等岛路暴。另外惯伎泌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的伤酒疾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元栖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯孟骏输、转向辅助灯及大灯清洗功能挞菩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎韭,这样看来胯粕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少兽颂。不过梅烘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢台?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧纤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液灼Э洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间伟沥快,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍报寸急,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型创橡辩。但个人更喜欢两厢版本筷戊悼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蚂褪崩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾茎。当然彻洗啡,作为同一款车逃,两厢和三厢的选择人群会有很大不同逃徘袍。三厢版本更加实用剩甸尾,两厢版外观更加时尚干练无。今天带来这款两厢版爱唯欧衫梗肪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足顽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蛊郴,大灯的设计相对保守了团,但也减少了人们对于这台车的争议性揪瞧爬。从而扩大了消费人群斧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好湾椽狙,各有各的美氰佩垄。但无疑仿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的未食河。   侧面的变化并不是很明显故,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动删锰汇。相比三厢版要顺眼的多殿喷磁。车尾的变化同样集中在尾灯上毛,尾灯的轮廓变化倒是不大伦隆疏,变化主要集中在尾灯颜色的改变虹。深红色的外围显得更有质感搪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蔚嘶,越野车是最好的选择拉晤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车纯衰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40吩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事桓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力帘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远淘哗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40孰采。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没忻祷。除了电视剧的锦上添花塑匈,BJ40本身的魅力也势不可挡迫窟蔫,下面我们就走近这款“北京青年”玲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼患儡。   外观/内饰绘琅父:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试博,或许有人会问那为什么还要进行测试坞翟搅。其实答案很简单稳露梆,之前测试的BJ40是一款试装车倦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别嫂铃富,包括电视剧中车辆也是如此坤敝。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蔑刃,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升坊现媚。虽然我没有见过之前的试装车思络,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异饲拭,甚至有些地方与牧马人不相上下实恼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍税,之前我的几位同事已经介绍的很详细了彻,这里就不再做过多赘述蒜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰讳鲜,你会发现并没什么科技感烯屎,简单的线条裳谴、硬派越野车特有的见棱见角的气质酵,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面撅昆。另外纷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留豢沤筷。硬质塑料质地的中控面板很厚实吮系,比起舒服的软性塑料手感稍差凡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境缆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事杉怀揣,同理使用织布座椅也是一样笨,无论您是刚刚涉过水且,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨路缴,都不用担心冀汇嗡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器颁,不需要华丽的外表去装饰藏。虽然BJ40有着很浓重的模仿蒙设,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格竟觅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上臣保,那只能说这个人并不了解硬派越野车泼貌揉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望伞艾烩,让人想到真正的场地里去撒点野久。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀详猎?惊险的高速穿插贫授林、精彩的甩尾掉头仆、惊艳的侧向双轮行进翱健,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演酵阀。时过境迁拎闷,萨博虽已退出中国市澈鸢汀,但把经典的两款车型(即9-3郴浮罚、9-5)的技术留在了中国防采奸,在北汽成功收购萨博技术后肯硷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生涕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型内操,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鞭响,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求妓律,主打性价比与实用性括悲控。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确贝武媒,只是在某些方面使用了相关技术而已寝沙编。   从外形设计上就不难看出侨然,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影炬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰物,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70敌,同时车身上所使用的犀利线条饯,令时尚动感的氛围展现得十分充分窗繁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表茄师:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级伙,车身各项参数都小于萨博9-3敖此吨,所以直接套用的说辞显然并不成立拣艘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出定骋,打造一款可以继承优秀基因戌琴,并适合普通家庭用户的车型及,成为了设计团队主攻课程蚊曝。   上扬的尾灯组有种凝视的神情偏承,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应沁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降秃五阑,但紧凑的造型与简练的线条久懊低,使其观感的持久性更好托屋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多委铜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场呢陆裤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型惭赶剁,价格能接受倘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型溪苗评。而现在也有很多车型供大家选择丹袍赦,包括大众途安菲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择厦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现练贾抬,它还有一个进口车的身份伶填沟。接下来千,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现簇碗谜。   外观侠撬埃:起亚最新家族设计份典握,略显可爱毙,大部分能接受颂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格橡,同时又有一种独特的卡通味道祟就。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感焊端柯,没有配备氙气大灯签顽,但全系均带有LED日间行车灯碌、透镜及大灯高度可调功能熔冉。雾灯部分的设计很有个性钞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感爸。   由于车身高度降低钾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑隋喘,平滑的车顶线条降低了风阻系数吴,流线型设计更加美观沤拖。全系除顶配的豪华版外戌,后视镜都没有集成转向灯功能纹。另外炭,低配车型的轮毂也比较简洁监,轮胎规格为205/55 R16套。   新佳乐车尾的设计十分简洁慕废涸,总体看上去比较圆润票撩溜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格碍藉物,凸起的轮廓首尾呼应窍品态。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方洽将爬,车顶带有行李架类毋,具备一定的实用性靠宪。新佳乐全系标配倒车雷达功能浑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像山窖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源摩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题恭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌滇蒙禽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯尾。而提到雷克萨斯懂贡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样痞谰,立刻联想到了舒适嘿、安静等一系列形容词挝。   作为雷克萨斯主力车型凳,ES系列占据其在华销量近半壁江山萌,舒适纤姑埔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价肆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h耍糕体,更是有充足的理由享受这些评语攻眠铅。但更重要的是邦菠劳,在环境日益恶化饭、石油资源日益紧张跑典、油价越来越高的今天憋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度速屉怠。   外观部分呛妊鞍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拢迫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)篙系。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生良鲸垫,和前代相比进化明显凹。初次亮相时通,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期磺。与丰田一样适,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格笺,目前已被广大消费者接受磨榷泪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题棺两。   外部配置上坷纱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能杉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目谐滥藏,与中网造型配合不错存。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格摊芯菱,轴距2820mm恕日。与国产ABB品牌的三款同级车型不同丧毛,ES没有针对中国市场刻意加长片,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台恼盖拘,轴距比老款增加了45mm渐米蓟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计麓陶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型署派赏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们腾纪目。当然菱版答,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标泌梦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起壬封眷。另外膏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内惠,更加低调孝辟困。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS盟纹汝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距痞哆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆饯绅、忘记沉默寡言的正装车主剿手、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框俏卞、忘记... ...算了观氖,需要忘记的东西太多设跺糜,你只需要记得一点傻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽读。   奥迪的低调维烙翅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)围。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝拳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然防酮。依托自奥迪A7的造型设计椭笔,RS7依然拥有优雅的造型瑟,仅仅在一些细微的地方娶趟,RS7做了运动化改进两茎箍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅驴携、以及哑光附件故。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板卵、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子痪。   如果客户需要赎康,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂功,其轮胎规格达到275/30 R21揉歇窖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鬼敛赣。排气管依旧体现出奥迪的低调盖,外部看是两个椭圆形排气管鞍匠,而其实际是双出四排气莲峦貉,因为单侧双排气有节流阀天,用于改变排气通道思,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣乓粉隶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的馈粳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吓堵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针输,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔乡和。车钥匙角窍瀑、平底三辐真皮方向盘墓蚀普、运动前座椅稀骡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标酪尸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能具匹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拈。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中霉餐娟,还提供发动机增压压力椿桑、机油温度显示和圈速计时器等数据隧尝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰乱貌兜,并提供其它3种材料作为选装彻城。车顶内衬标配黑色织布灯畦辽,可选配黑色Alcantara面料丘。搁脚板棱咯距、刹车踏板当、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计逆膜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆遍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蓝、一体式头枕的运动座椅剑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料亲,并提供钻石绗缝堑叹挟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料烽吝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装粗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情继奇靛,就像微博上说的伴擞,一次刻骨铭心的爱情情嫩,一次说走就走的旅行什么的浪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求宠,但在现实中伴宝檄,你不能永远一副放纵不羁的样子匹宛,特别是在资金有限的情况下权内倘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的抒钩矮。此时你就需要一辆价格便宜啦、实用可靠的多功能车型闪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择污。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型艰试靛,分别是景逸X3和景逸X5类,形成高低搭配产品布局炭嘶。景逸X3属于入门车型弘埔,共有三个配置殊,指导价从6.99万到7.79万元拇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型汀锰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看集茨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像疾加。这款车的前脸采用了新的风格样式较,线条比较硬朗峰,造型简洁流畅剑晨凌,同时又很饱满律对匣,没有过分追求标新立异的夸张风格电,显得更加沉稳缕灸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蔫黄,给整辆车增添了活力可。   除了前脸之外雷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓工模,让人略感失望撮,好在整体风格还算融洽帕,不会给人前后脱节的感觉兜囤欧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm芒、1835mm和1705mm抗驶,轴距为2685mm咖,在这个价位上算是较为突出的水平了赎恕彩,保证了足够的车内空间污放。" "  在固有的印象当中通苍,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下仁刨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价掠躬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱樟住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蒋,作为日系三大高端品牌中的一名勃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸徘瑰铰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蛊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L关哼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说驳分,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格捐荤溺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现希,取而代之的则是一种日系的柔美风格圭呈岸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影戊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力割矢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点褐暑,并且这种特点让别的对手无法模仿宝敲欣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉爆串摄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大铆骨瓤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度睡瓤耪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面雇呜,看起来非常具有独特的风格同盗皆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计缕及皇,不过看起来还是比较有神的颠卯摆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果及谋兜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示星,对于这样一款大型车辆还是很有必要的未。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方毖诵,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉稍,这款车有这么长么抠?实际上后门的长度远大于前门圭炮杜,不过整体造型并未收到过多的干扰睦燎金,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格昏持,因为C柱的造型更加接近尾部农默,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果涟,腰线的设计在在尾部提到了最高雌,并且从前大灯连接到了尾灯部分暮妓铅。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通染叭茧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑糠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响米配钢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计伶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计守剃。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布甩汾,到今年4月20日其正式接受预定滤棺獭,不到一年的时间成塘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了赏瑞忍。在新能源车量产拢、市售的速度烩杉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌骋瑰坡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯寄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过镣几。当然爆鸿蔬,汽车之家评测新车的速度也不慢莎绞,今天韶痴混,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章味仍搓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款堡管狼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款涣森,其中橙色的为增程式混合动力版车型残,白色的为纯电动版车型诲镶,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型力草菊。   ●外观煎筋:造型前卫嘉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布皆,我见到量产市售车之后诫袖,其外观真难以与概念车作区分粗。宝马i3前脸造型饱满圆润拆哨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现介拈溺。不过豪,“进气格栅”四个字需要打引号了歪牛点,因为它完全被封死并不具有“进气”功能连,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾肩牢绕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计徽耙,让整车看着很有质感且与众不同唐。当然碘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼等,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格定。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鲤洛篇,但它的车身侧面看着一点都不显小就表海。在我看来原因有三朝诲,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富踞潞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少是,给人感觉比较敦实楷。特别是车高数据县书恍,它比X1还多出了23mm郸隋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大皮祷,达到了20英寸烁,但胎宽却很窄对。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20情玩多,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎库。有关这款轮胎叛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店炔缸,基本都表示由于规格太特殊廖嚎,没有现货也没有报价貌椒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质懈搏,很独特闻杆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应宪。尾灯采用得是隐藏式设计肩颧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分捅,用于显示示宽灯板、刹车灯以及转向灯等汰豢劳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧巷扮,所有光源均为LED径尘冗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中绍睬雹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蹦咯事,欧洲市场上柴油车盛行已久存狮但,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展笺膜。不过近来祥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求点鲁,Jeep便是其中之一什繁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待咖。 ● 外观介绍相:与汽油版无异尘芍,硬朗依旧程敦。   从外观上看挪画,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型杠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型麻促乾。新车的外形仍然显示出硬朗背搏慷、时尚的风格伐够,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大棉偶肺,提升了时尚感蹋迫守。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm甫,在同级别车型中“个头”并不算大咖臂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势帘兴陋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°伍肝铝。   在外观配置上渡兴袄,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯奉、雨量感应雨刷庙颈搭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置究从穿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拔。轮胎配置方面剧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎烂,轮胎规格为265/60 R18隧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎享,规格也变为了245/65 R18湍挺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时闹兄,我们会谈论什么测输楔?是大老粗一样的外观柯标,还是“马路杀手”一样的形象男?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拎括愁,笔者也不例外壁薄。6月5日下午吹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华送朝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象算抗凰,原来大块头也有过人的大智慧四。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH榷怯、FM两大系列献溶蚊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日素睡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华线靶,中国区总裁陆博天到场助阵逝舷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后擦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱氏苟难,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车堡殊耗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了骏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车纠通,最大的意义还在于为企业产生利润匣。因此全居,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中侩,并体现在生产效率平纯息、节油效率蹭撤、完好率离隙、安全勘斜、安逼常和驾驶员体验六大方面搅享恭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型巫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择抄堆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证细,而大众凯路威则开创了一种新的格局栋诬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型图物冷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生冕坡辞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威雷,而那款车型是针对高端商务市场的车型抹纹插,虽然其内部可以进行简单的商务会议李筹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的花阀免,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案饱抄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格距磷抹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑遁号,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求疗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的孺炒齐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格辜态,大尺寸的大众标志可以说非常显眼狮麓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密慑动,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气钢洛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置玫驶,只是以简单的卤素大灯出现匠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯瘫,只能说稍显遗憾蜡差垫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车涵枚,并且其敏感程度非常高哦乳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单策贤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格悉晨卜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大辆其膏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格碧虽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车谭灸哄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味欧沟歉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起固淋筐,在尾部造型上也同样是方方正正焊,给人以刻板的印象挥醇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰溅墒,看来稍显朴实无华嘘亮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前旗划。尾窗的面积超大尖,并且配备了后雨刷瓜,可以说在安全细节上做的不错苇。尾灯的造型也毫无新意的列簇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜镣贫,尾灯内部的结构也比较简单泛,并未采用LED也是针对不同定位的选择懒赂祈,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低融磺外,尾部配有四颗倒车雷达探头缅甫廊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用腊氖。作为一款商务用车轿唾恕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方傻啃酮,而旁边就是凯路威的备胎所在地炕乡,这样的设计使内部空间得以最大化利用苔辆理。   相比国外的凯路威车型乐酶秸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂被钳,造型上采用了多辐式造型惯,轮胎则采用了邓禄普品牌绵腑屑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野齿譬揩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV剑街。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候凹氰,我更多的会用臃肿两个字来形容它肌。圆润的车身腐,没有棱角的线条戏,大而无神的头灯碘,都让我对它提不起兴趣惋汾。第一次见到新款昂科雷时胖扔,我的这种感官得到了改变划淑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点梧。新款更加俊朗矗婚蛙,就像是一个胖子料,经过健身婪呢,从大腹便便变成了施瓦辛格闷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面涸,这种类似于点睛之笔的作用美,实实在在的发生在新款昂科雷上面荚戳汀。之前的头灯让我没有胃口碉藉闯,尽管亲和力不错雹,但太没有性格谐。连同这个车身漆饰,都让我觉得臃肿无比请茫昏,简直就是个满脸流油的胖子颧郎傻。新款更换了更有张力的大灯瞥,进气格栅也变得更具进攻性甫彪汐。这样的风格放假,我想才是大家喜欢的稠粒咯。   侧面造型的改变不大两,侧窗面积所占的比重依旧很欣拧,这和新君越橙哭净、GL8都很像涕尘蜗。给人一种重心很低的敦实感扑床。但对于车内的乘客来说滦攫,这不是个好消息宿祭弥,过小的车窗影响了向外看的视野新持天。造成了不必要的压抑感缓错径。或许对于选择别克车型的人们来说举窗秆,这一点必须无奈的接受了尘敛沤。   车尾的变化不及车头飞酒修,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性撇,或许我会更喜欢它骆姆薪。但事与愿违醒,尾部的改变仅仅局限在排气管上额咆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形绢。这多多少少会有助于提升质感毕蔚。也改良着尾部太过圆润的整体气质躺。可以说朗结,这次外观的改变耿耿焊,在这些细节上还是很成功的藐峡。相当于一次瘦身和塑性羔,让它的线条和筋骨更加分明赤加。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间操随垢,纳智捷 新大7 SUV正式上市龋完,官方指导价格为22.68-27.48万元瑞首。一直以配置见长的纳智捷品牌局袜,在小改款车型上又下了一番功夫陆煤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次豢荒妹。在体验的这几天时间里竣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”剑锋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价苔破默。也有好奇的邻居询问这款车的售价犀廊侨,当得知价格只有不到30万元时孔锤,邻居更是深感惊讶魔京霸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢渺?本文就为您带来答案柯挨抱。   作为一款SUV寡特,“大7”这个名字一点都不为过喝岸换,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手翅,2910mm的轴距更是傲视群车其晚,也难怪引得路人频频回头斗暖。不只是尺寸剖廓卸,本次试驾的新大7四驱旗舰版泊,整备质量达到了1950kg吭吠牛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”浪漓。   作为改款车型擎,新大7的外型经过了一番修改潞陕,主要体现在前脸和尾灯上花惩税。大灯造型有所变化旧巳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内遂沥木,而经过修饰的雾灯扰、转向灯和前雷达轮睫,给人以霸气外露的感觉恰欢猴。整体上拟骄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉庆氯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蚀观计,比较实用灰歪芭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蠢闯加,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上群癸。从奥迪A8的换代砷思、全新奔驰S级的上市淬戒汤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照袖。这三家老牌厂商动作频频乔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上啪焙,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS龄秀。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来咐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今燃。而随着混合动力时代的来临吩撵,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL庞吉,可以说从那时起烁庭慷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位虱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市干吩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期掀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来赤变枯,以期对它能有深入了解芜香沁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的墙玖懦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内台榷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸伟磐。相比之下妓羚很,雷克萨斯LS在此方面并无优势匹栓驮,长度便幸芦、宽度和轴距均落后于对手腑疥。   即便不看车尾的标识驶,仅从前脸上幽兰色的车标浇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型逼。而身挂HYBRID标识则意味着芬,除了树立当家旗舰车型的形象外奋谢飞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神火弄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功吞拜晶,只是在一些小细节方面令人有些不满芍童粉。如果用最严格的标准来衡量刃虱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间碱伟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些裤绍微。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后钞抄痉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手存,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑檀酮桂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型计慰瓷,这种车型的优势就在于阂贪凑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感炔从次,还拥有了超大的车内空间哩鼎劝,优势显而易见宏芦侯,而今天我们来到了美丽的太湖法,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型娩荆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心秦然,也让更多心意欧力威的人有更多选择乾柑兑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表非:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的汾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5囊,不过从售价以及车身尺寸方面来看百,欧力威确实占据一定优势爬完。   外观上欧力威厢型车身造型肛帝舷,并没有阻碍它时尚的视觉感镭麓,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蒂舜,时尚并且使用斗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观谭敦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示互疏匹。   非对称化的中控台设计澜,与1.4L手动版没有什么变化锯许韭,首先造型上足够年轻协调程,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点避。欧力威自动挡车型榔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型碧朴黔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键现贫兴,操作多媒体更加方便逛拾。中规中矩的仪表样式没有什么改变胳藏悔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息亥牢。   本文导航" "  有突破有挑战授帕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候腿末趣,就会有这样的感受滑趟橇。它太挑战人们的传统审美了奶,怎么样也无法用大气府、简洁关、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受肺倍。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产锋。自由光承载着延续切诺基的重任躲,就在这样的争议声中款款走来巷泡测。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统堂垒扒,挑战着经典匆邢澜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钨,在做颠覆传统这件事铂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瓤渐。就拿前脸来说痪,好看不好看绝不是我个人说的算的恨漠,每个人眼里都有一个不同的看法畅杭考。或许慢慢大家就接受了韩。   作为一款中级SUV卯,车身尺寸上中规中矩刀,作为切诺基车型的延续姜尉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现弥,但也能看到不少突破之处妇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重阮筐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃券揩却。   本文导航" "  从1985年开始单肚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上何柯,1991年出现在5系车型上攀,1999年开始陆续出现在X系列车型上弄慑。直到现在将提敢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涤。2014年5月22日穗蒲拓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive谱弊搏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型加,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求霓俊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车晤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW屡愤猜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蛙髓靛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表乓埔访:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款箔,新BMW 328i xDrive琴、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元枢洗。   第六代BMW 3系延续了这一传统睡效,将融合了电子气门控制撑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机孔抄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配凛到屎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蛇绷悍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本卤怖浚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的社皇叔,要了解这个问题前珐尾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理哭。齿轮传动式分动箱铅涣,连接前轴的方式改为了齿轮传动纯恃,其他地方大同小异信处鲍。对于宝马X系大部分车型来说祁毋胳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能勾哗韶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配吾博崎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力侧旱。由于前后轴均采用开放式差速器撮,遇到交叉轴情况时侥浅秆,也只能依靠电子制动来辅助澜亩侧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱憋茸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构饺懈,与齿轮结构的分动箱原理相同病娇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥抢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥筋娟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的茄星。至于控制多片离合器的方式晾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛恐,所以常被用于装配在更强有力的车型上节宿赦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器乓,以对扭矩分配进行不间断地调节襄乾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配湿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩互,默认状态下前后扭矩分配为40繁侍娟:60肮玩,最大前后扭矩分配理论上比例为0肃史:100到100从被:0之间伙水陶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息薯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蠢眠矩。扭矩分配可以在0.1秒内完成吩。   行驶过程中垛咀,如果系统发现车辆可能转向不足伶颇绢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧狡,就会减少分配给前桥的扭矩坊孙诺,将几乎所有动力都输送至后桥哥含。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嫉露,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撑。一旦出现车轮打滑儒碴蛇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蜕荤会,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力卑兴坝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制侩。这就意味着勺歌,无论路面如何突然变化使波,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上扰,即使是在部分结冰的道路上嚼雹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解惧镰砍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型郊刷缚,其中S2属于一款5座小型SUV弹罐夹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下亮秽庆,很多品牌都开始研发小型SUV粟。而S3则定位于一款紧凑级SUV莫殴,并且采用了7座设计剖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何吃伴,接下来就给大家一个解答揣垦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位卵工:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吕,这一平台就是北汽威旺M20的平台凉米卜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计榔肪。但是两款车的轴距却不相同铅暖,S2轴距为2560mm萎品揽,属于一款标准小型5座SUV狗。而S3轴距为2685mm间,接近于一款紧凑级SUV份泡庐,所以为了能吸引更多的消费者幻魔,采用了2+3+2的7座布局项,主打一般家庭用车娃,实用性优先肮帘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV风,主要还是面向有活力的年轻人为蔬伤,外观设计更多偏向于动感的元素居多撅。大灯组的样式也不俗套护,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低录隧抒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的墒捣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表矢撅缎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比亥糯棚,在车身尺寸上还是比较占优势的激。另外2560mm的轴距表现也不错鸡,至于它的乘坐空间表现如何青陪,在后文我们会有体验补祈。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计链, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升习,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了发,车门不能完全打开的话炉叫瘟,一些比较大的物品拿取会不太方便熄馆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台特漓,搭载了1.4T和1.6L两款发动机赊,并分别匹配3款变速箱其绦。此前木恍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型吝旗剩。而今天我要试驾1.4T车型卸缸食,虽是短暂场地试驾疏残矮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别那,特别是动力上提升明显桓慑。 ● 外观/内饰鞋轰携:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型覆鞍,也做了到店体验的文章咳挞碑,1.4T车型在外观涵蒲摊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大桐领祷,本文不重复介绍授衡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验关,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看恳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因弛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等诽花亢,具有很高的品牌辨识度设叮诚。同时在一些细节方面的改进苛耿,比如重新设计的头灯判故托、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等摧舒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重罕姆佬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台硷,采用了全新的发动机楼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机编趴巳,属于大众的EA211系列尸叫苟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米第如玫,最大功率150马力/5000rpm闲苯肯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm唉亥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一头,而相比原来的EA111系列有了明显进步题截梨,首先是恢复了正时皮带品,降低发动机内部的功率消耗读税输,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术寂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拢瑞,而喷射压力也提升到了200bar骋莱陶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱撬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能世。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别叼挎靡,前者顶部是“SKODA”的品牌名柒耍,而后者则是印了“DSG”的字样弄。   底盘悬架方面哦屡然,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架梯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构伯味嘉。制动系统为四轮碟刹结构年,采用前通风盘式后盘式配置叼耻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节栋鬼线,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目堑充公,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目搪。由于是场地试驾趣廷桔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些古,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道牵弟适,能更好地了解车辆性能父。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来跨,只能在日后的试驾中再介绍酱淖檄。   动力方面鳖匆轰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话怠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容扳寇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来建,1.4T车型的起步和加速更为迅速噬谭,而且涡轮的介入时机较早飞烫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉斥,动力的输出保持平稳可控的特性颠。   使用D挡时挤,以1/2油门深度驾驶巨,变速箱升挡较为积极滴赁跺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下胳,而且换挡的冲击较邢佟,不会影响乘客的乘坐感受然推。而以深踩油门的方式驾驶险,变速箱会到4000rpm左右才换挡稗,加速感受更为明显铺馁钩。   换上S挡稠揽细,油门响应灵敏了许多陛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡详阮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感锯取,在弯道多直道少的场地赛道里党崎,需要频繁提速的时候欢,显得更为得心应手乐遣僳。   全新明锐采用电动助力转向系统潘去,方向盘低速时转向较为轻松岸呵稼,而高速时明显更为沉稳寞,转向需要更大的力度匙关,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力捎。   底盘悬架方面菠睦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性砍,在弯道中对车身的支撑性比较到位涵顺,方向盘的有着精准的指向性呈,转向迅速而稳健徐豆揪。1.4T车型全部带有ESP系统堂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候卜狗,ESP介入的时间恰到好处落试躺,总能及时将车辆修正到正确轨迹歉奠幌,而这套系统并不能完全关闭块访,属于比较重视安全性的设计赎删惹。   在模拟颠簸路况的体验环节貉皋盘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用寸梢巴,然而后悬架毕竟是非独立悬架世唉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况环缺,仍会对另一侧有所影响栏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸嘶京。我们在之前测试文章中也有体验视频钩,请点击查看蛋共。   更多精彩视频钉发酞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结警纠澄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少霸坪,在D挡模式下表现中规中矩韭帆颂,切换到S挡后油门响应灵敏惋,变速箱的换挡节奏更为激进伐究,加速感提升镁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验诚。" "  2014年2月26日倒煞管,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市田。其中T5动力总成包含智逸版氖兼、智雅版堡匈、个性运动版共3款锚,售价为42.39万元至51.99万元扔挺,T6发动机版本及价格保持不变笔滔奇。   据了解涛唯嗅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术芍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机道柔材,以及来自爱信的8速手自一体变速箱四恢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢想仁?本文将为您带来答案爱橙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面身,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化宫翘,但动感流畅的造型令人印象深刻捶侩佛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉慌丰梆,正如北欧人给大家留下的印象辟痕。      配置细节上抒酥防,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蜕莱乐,全系标配了ABL自适应氙气大灯艾杭,以及感应式转向辅助灯光馁攻。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下防味,给驾驶员提供更佳的视野痘免。   此外猛础杉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航失。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达硅泰朴,探测距离达到了150米让烦纠,足以应付绝大多数日常行驶环境惫捶。此外炊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统默,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蔼。虽然这里看上去有些别扭肖耙匙,但安全性才是我们应该关注的悔。" "  限量疯澳恳、配额驮、上市前被订购一空碌场观,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹避捎息。然而就獭渭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时混,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘棘旅。2013年强特承,经过M部门调校的M135i披装上阵搬祥兰,性能已与1M十分接近浇,并且这次冲破了限量的枷锁悔糙硕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车搁茄搪。正当人们面对路上的1M投去羡慕寄锻骇、嫉妒磕群、恨时李浮,宝马为我们带来一款全新产品省,并且它的能力并不在1M之下雷,它就是2系的顶级车型——M235i攻贝毛。 延伸阅读墙:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言糖,2系可能显得有些陌生拾蕾,其实早在40多年前把,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场钢。此外睛圈,BMW 2002车型在1968年问世漓棱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处孟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型宿澳。至此獭韶,2系的到来并非空穴来潮腥龟蜕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22钞誓侍,而这个平台也与代号为F20的1系共享斤掠,简单来说钡拜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中篮,这与3钡评撇、4系的道理相同肌拦。在2013年时褪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验铂臼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近封,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了癌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览动力逆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M韧铅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异刺联恕,从代号E82的1M车型轻伍迸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点懦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条朔层,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”棉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受捆,但随着时间的逝去攀溃俺,渐渐也成为了一种习惯凡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表梦窘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加私浑芳,更多是出于对内部空间的考虑枯欣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蛾夏脑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数铰激。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容溯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蓟就荆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能程。   当然技蹈,即使武装到牙齿坎裳,M235i也不能与1M平起平坐船闷,M家族的宽体车身坪湍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的陕,就像当初1M推出时的口号一样“M黎哨渺,永远从后视镜中藐视对手”欣腑萄,而M235i更多还是为了平衡性能厘澄、实用性与性价比洗谩侣,同时也为今后推出M2而留下些余地扭蒲蹈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后墨绰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步夸,针对绅宝D70推出后的社会反响耍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多芒雄箱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车啃府泞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势写寇廖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生灌莲钞。   D50腻矾昆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车封,推出之后的表现往往是人们最期待的炯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同糜丘情,面对D50的将会是极为严苛的考验牌坛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境祥虐卷,而成功了芒,也将有可能成为流芳百世的一代名车珊亨。7.48-11.98万元的厂商指导价烽汲螺,可以说为这场战役的打响毒涎姐,开了个好头衡含。   D50虽然拥有纯正的北欧血统杯晒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格炭钩嫌。此次担任D50设计工作的臂拦缝,正是培养出诸多设计人才的博通公司谱瑞含,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点希径锋,同时又能够给人们耳目一新的感觉捌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蜜霓狠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表陀姥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异肮毋伙,但是当你接触过D50这款车后蔡嗣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素地,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机窍旗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的瞳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹宏,但是当你将这些元素组合在一起时较,却有会很快打消之前的念头孔涣蹦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外饭奋舜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计些土。运动气息浓郁的设计手法蔡量,会让你把D50和运动结合在一起穗窘,无论它实际的性能表现怎样够稠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象廓袱鞋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方面,比如尾灯的设计手法有些简单仓促灸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态我,面对不断推陈出新的竞争对手蓟派,这位老伙计急需一点变化来扭转局面食。好在随着2014款车型的上市首焕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂磕,而这支强心剂的主要成分也很简单绿,一台1.5L涡轮增压发动机懒粉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型斗疾沙,针对配置方面也进行了一定的调整萝,其中自动大灯撼谰、超速报警以及四门车窗页淝控升降等功能均成为标配端粹摧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中边紊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者缸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流孪夹。因为从早年搭载的速锐垛,再到大红大紫的秦璃荒储,乃至于我们今天的主角比亚迪S6袄,它所提供的动力都不曾有变烽。传动系统方面茫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱次鼓培,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱癌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鞋女屑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蜕。在城市中经常用到的中低转速区间内汾痞,发动机的动力输出比较积极贯,并且通过涡轮的帮助袖,动力在1500rpm之后便有明显提升靠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm脆通瘫,完全能够满足日常驾驶睛角葛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低庇忙波,适合城市驾驶拆。挡位之间的行程适中瓜访蓄,但手感略显生涩溅涝蹲。当然这也是这一级别手动挡车型的通步摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车奠,而非车去适应你镐纳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定绣。四辐方向盘尺寸偏大涂抚,回馈力度比较匀称恃沮鹅,因此驾驶这台大块头还算是轻松嗜凰,只不过方向盘的虚位过多叛脆,转向时不得不做出更大的动作宦寝蛔。   前麦弗逊偿歼报、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收伶,并且由于悬架行程较长盛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉连湃。当然这样的调校也有它的好处柒锻居,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蜕继。" "?? 外观部分   在所有人的印象中撵矛含,SUV车型是一种非撑伲耗油的车型接拐,毕竟以自身庞大的身形来说眠冀稍,自身重量就已经非常大了癸铆开,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机逝绷酱,这也导致SUV车型的油耗居高不下离反,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观弄享,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题莫盗惮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚妻徘,在众多的SUV车型中篡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度几肚瞥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计密,这种设计可以说非常的扎眼据潭奔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢吃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳坑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯德,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售侠竞辈,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志纱渭蓝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征风。在RX车型上乖氦戒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条付番陌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同伴,从RX整体风格来看士,还是更多的体现了柔性设计的特点案飘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面匡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型洼风,如果不看下半身冬,很有可能误解为一款轿跑车型哗。不过这也让人们的视觉一亮疟疵,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的阀培。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上考穷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鸥酱缓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同稍席,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的歼妨,没有过多的硬线条介入承纱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的才,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点溉贫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符辟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力吮郝把,RX明显体现出有些不足贝瞳宽,不过这本身就并非是RX的炒作方向害。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境谴,内心想要一件东西封,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费逻细洼,否则你就无法拥有心中挚爱托糕悲。你想要一部手机撼,但偏偏要你保证最低消费稠鹅。这种心情着实不爽淬隘逃。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版疯绘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统段乒师,这两样东西都是你想要的窟,售价三十五万不到苯貉品,撇去不相干的配置刹,给你你想要的导。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元脑氏,是不是有点定高了侠首?可细细一想溶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机槽戊羞,并且还带有四驱系统磺酮攻。如果单单从这两个要素考虑雄芜,同档次的车型里晒,都破了四十万大关了嘛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型囊,目的就是要拉低门槛距碳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出矮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件四邯。但运动元素表现的很细微盆巢熬,基本上都是细节点缀吕,和其它配置的A4L差别不大晾傻。虽然是一款40TFSI的低配车型穆材喝,但从外观上很难发现区别蜡累。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件荚托,算得上是全车比较明显的运动彰显了取。尾灯内部依旧采用LED发光元件兑,总体来说抗绿,亮点不多郝讼矾,朴实大方姥行兔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鹊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分每说猜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品雇,除产品名称外扮,其与JX35并没有什么区别羔毁泌,还是那个豪华运动的大家伙浓蛇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮茎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露燃悍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能伪姑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助锤坤搓,灯角黄色的反光片是标准美规设计颅,但无论哪种规格沟恨沫,对行车安全方面都是提升感。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感阑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拼抡兽,前置摄像头悄然隐藏其中吨。侧面看上去QX60依旧大气稳重逃估,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感桨。另外克爸,底盘上有些部件会低于车身借晌经,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过惰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色乐,活泼的细节设计使其更有灵性惜领,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性怠缆挎,也起到了一定的隔热作用厢麻。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感膜筹句,硕大的车身并没有让其显得特别夸张潍催桶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现徘跋,静音效果良好汇。   车尾并没有过多花哨的设计杀,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字讼陪苦。尾灯采用部分LED光源相伐暮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释缴规痊,总体来说比较耐看疯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味猾冉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来窖清砍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高水。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起困讨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象签徊狄。上市前缉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后沃丹,不少人不相信它的价值秘偷猎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后亮松淮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蚀惦,这自由光到底是什么情况剔毯?经过整整一周的深度试驾后剃,我有些新发现可以分享给大家颠控旧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3妥画,我的思绪一下回到了2005年左右媚沫味,那时候自主品牌鲜有SUV产品肠颗,奇瑞率先迈出了一步乌汇,推出瑞虎辈,并领风骚多年嘛频示。当时奇瑞称之为NCV孪洪圃,也就是集合轿车以及越野车亮博芦,有着越野车的外观和坐姿队,并兼顾轿车的舒适性簧强弟,其实就是我们现在说的城市SUV饥额。   这样的优势持续了很长时间爬侯航,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展胸盒窖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品旁竭,瑞虎的势头逐渐放缓读皖晦,也就不再抢眼了滑。奇瑞随之调整策略拒尼,在去年推出瑞虎5这一新车型成脾戈,与其他自主品牌新对手进行竞争赣径同。与此同时融既态,时隔半年的今天滥沟奥,老瑞虎被重新包装升级赂检捐,命名为瑞虎3再次进入市乘锇冶怼,与瑞虎5形成高低搭配荆,重新获得了新的竞争力毙嘲。   外观囤:   正如前面所说觅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业箱挡帆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作椽揩镜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节淖竣蔽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸凰惰,棱角更为突出边、线条也显得更利索腺涤窍。侧面增加了镀铬防擦条垄谰,而车尾的变化并不是很大颓隧,集中在尾灯和一些线条的修饰上手困,就造型而言瑞虎3更年轻了侠雀避。从车身数据来看拍艘陌,瑞虎3相比对手并不占优优势锹扮论,但是得益于外观的设计溶猴,视觉感受瑞虎3要稍显大一些骄。" "  在经历了数年市场洗礼过后篙姑,瑞虎车型迎来了新一次换装锰鸡,代号命名也列入到了家族统一的序列中磐滇,对于车型的区分更加简明衅道撩。除此之外教,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计恨亥规,以及更为充裕的乘坐空间闺钳,以提升自身的竞争力猴蝎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型饱凭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用烹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连崔嗡恭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向烩梨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车袍冒樊。   此次改款主要集中于外观方面妊垒昏,通过新老款前脸的比较猾,我们共计找出了8处变化兽翟巳,分别为灸沤脖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组茧赡肪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩谖勰伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大涩到。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表烫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘滦,但在车身尺寸上有所调整隋棚,其中长度方面增加了30mm稳哪扑,宽度与高度减惺荨,而轴距维持不变痉弯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出汗岛俏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35师,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嘘。   车身轮廓并没有大费周章的变化前电,更多的是在细节上体现新意诗蜜炮。侧车身防擦条进行下移诽惩,并在前后车门中增加了镀铬饰条料练行,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中伤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装膜漠,更趋于向装饰性靠拢定身五,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式率颧官,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性龚隋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗凸逛,若要找出所有差异导,还需要费上一些功夫戌,在对比过后变化上依然可以达到8处檄苦。依次为皋雄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更罐尺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识堡虾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处誊湍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计滥捆,空调按键的布局更加紧密梧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化唬该。此外孝捎碾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升肩天。   按照配置的不同前,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机芭,大尺寸液晶屏包含导航逃、多媒体持睹餐、蓝牙以及系统设定等功能聊泰,而在操作上也十分直观袭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当潮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度粒、风量鸽邓瑟、风向等信息辟播,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少串腊刊,同时旋钮的阻尼与定位适中赤啡,手感较好担卤鹅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫禄疥鞘。   方向盘两侧位置集成了音响寿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键弗,中心区域使用了品牌全新标识密型麻,并在造型上稍有改变潍挟。仪表盘则没有任何变化吉哦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同侵圣鹃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值款弘拐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素坞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅辆担,但调节方式为手动谱稠纶,前排座椅具备加热功能搏宝挎,按键位于点火开关周边区域廊暑,位置的选择上不够人性化撤具,副驾乘客很难进行单独操作坷尼。   在前文的数据表格当中筹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优窖鸵梦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高来。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后钡旦嵌,头部距离车顶约有4指空间脱溅捻,直接移至后排乘坐抱陈,头部空间同样保持在4指苗,腿部则为2指余量哼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下米,首先需拉动靠背边缘的拉手坡履,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒赐痪够,要想恢复到之前的乘坐模式亨,还需先拉动开关己偏米,同时扶 起靠背卉截料,在操作方式上显得不够便利腻。后排座椅支持4/6拆分放倒痪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大块匈,对储物灵活性与便利性会存在一定影响弛丹钱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3苫抛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致贾怜仟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎彩欺舞,含有DVVT技术扦,相比早前奇瑞的1.6L引擎来杏恕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善尼腾纽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求始,在CVT变速箱的帮助下攀,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作壳萎危。即使在起步之初深踩油门充蕾灵,加速过程也会显得有些慵懒趣,只待转速攀升至2000rpm后趟赖,动力性才有好转男法矫,此时油门的响应能力有了子显著提高俱劳,虽然整个过程称不上动力充沛赔量救,但对于城市使用来说算是够了敲。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上府,涵盖了手动踞、雪地和低速3种模式浅镣,在手动模式下可以模拟7个挡位潜邪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用洁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用遍韦,在模拟挡位的帮助下蓉歉达,转速会与油门的深浅更成正比拒癸抒,升档与降挡的操作也会更加从容恨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内井劫。   在紧凑级SUV的行列中腔拳慌,瑞虎3的车重算是较轻的一员芳,这为引擎减小了不少负担憋合咕。助力转向系统的力度适当康糯飘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力醚。转向的精准性使我出乎意料鼎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拟嗡拘,悬挂整体表现十分扎实烧始,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入电,令试驾者信心倍增繁。   如同瑞虎3的定位那样啦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外孩蠕采,它并不具备越野的能力享藉,然而精确的城市定位撂火,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瓜,诚然耿惜蹦,它在这两点上做的很不错窗梅刨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你娃的莎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言喊,瑞虎3也许是最合适的选择对象宠。 责任编辑苔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年涉,一晃6年时间过去了比芯囊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化铰陇绩,但是我们仍然和它有过很多次的接触燎邵,并且每一次都是充满乐趣的体验坷。今天我们又把它请到了这里猫穆妈,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外穷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型慧嘘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能花溃琅,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子吴咆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气关奠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单吗赣,排量小了可以大幅度降低进口车消费税丧洁,自然整车价格也就能便宜不少玲鹤顽,降低了它的入门门槛奇捻。而以我们消费者的角度来看锣懒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鹊村勃,这也是我们今天把它请到这里的目的抠斗汤,测试项目很简单耐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现角湘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了吞。   ●日常驾驶动力表现花:低速扭矩充足挟喂,高速动力吃紧熔乃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能倪褪赤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过新份,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性滔良替,但机械结构还是更适合在野地里行走钎拭迪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此发狼唤,外形设计巷碧、车身尺寸爆盟、参数配置全都没变腾位,只是换了一台发动机宋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃葛谓,双手需要时刻度掌握住方向盘绘喝烯,总之开着它你不会觉得太轻松鸽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了娃盗,大家也都心知肚明砂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米软,参数虽然降低了淡请怜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些努。实际开起来起步那一下还是挺有劲的绕,并且只要车速不超过60km/h井山垮,提速还算是挺从容施魔五,也有一些推背感榔竿,感觉并不比3.6L车型差多少从纱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了聘洁,脚下的油门响应明显迟缓了不少缆牡渭,如果你心急的话姑舱般,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧颊,否则踏踏实实的在路上巡航江全逃。   ●油耗测试氛:正常表现谢卯,不惊不喜彭。   发动机排量小了壁,除了动力影响之外店苍需,油耗也是一个值得关注的指标谱词楞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试曝丰腻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里物,拥堵路况大概在30%左右碌,畅通路况大概在40%左右缓,另外30%为综合市区路况嚷翔然,全程平均时速为31km/h伯,最终计算出平均油耗为12升/百公里嚼蛙,算是正常水平晨涣铃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过僧怠南,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题囱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了捎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力乱钡秽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何晌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高工绰,很高孤五憋,或许我接触的都是高配车型郎输,包括纳智捷大7瑰沥献、CEO等车型灸截捶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助欣绢哼。今天饶嘉池,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV怀谁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量巍洛剩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧孟舜凑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢亭彪?下面渡簇日,我们就来看看详细的体验报告倦芭戮。 可以看到寂唇撼,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蛙,这在于其他车型包括纳智捷大7就、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现撵奇都。这次试驾的优6 SUV也不例外踞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚警仇,为了突出这款跨界SUV车型的定位陪,外观设计上更年轻有活力迫我,对于年轻人应该有很大的吸引力琼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表是晌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台媒弘难,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm禽僳燎,轴距为2720mm宪撑,可以看出这是一款跨界风格的SUV戳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品浅缔,最大的优势是轴距要长出20-100mm搐岸,具备不错的乘坐空间壁握,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷哆颁该。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎碍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蝗,尺寸都是215/55 R17苹剧。可以看出在轮胎的型号上欺即徊,国内销售的车型都有一定的缩水坦蜜桶,当然为了控制成本钙袍,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现垦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮敌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托兼谓剩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美贸笛,两侧的LED刹车灯十分扎眼洗,不过从布局上看稍稍有些凌乱袭獭腾。" "李老板的慷慨剃归,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会迹罕临,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板番。下面回到主题俄坝,从之前收集的网友问题看孙剧,大家最关心的有两件事儿悲多媒,一个是特斯拉的性能裙伺,另一个是特斯拉电池的续航能力廷宦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿细馈熊。简单剧透一下汐,性能方面特斯拉相当给力垂扫疼,续航能力方面我个人觉得还是不太行难五填。 注铂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型采,文章中提及的“特斯拉”鹅脑筐、“Model S”等名称均为本次测试的车型传炽。 数据解读害:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩柏聘,所以今天我们就先从数据说起珐谦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版申确瑞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s茬峡,而我们的实测数据为4.7s拣,比官方公布的成绩略慢纠,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿栏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样勒图。由于采用电动机驱动淑石,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车失菠捎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑墩牢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态潭黎蒋,直到完成整个加速搽县嚎。电子系统和动力系统的完美配合涧陆稍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限啼婚,这是大多数的同级别车型都很难做到的黎。 0-400m加速尾速课诲畔:170.124km/h 加速时间歉:13.63s 由于采用了9.73耐抵:1的固定齿比变速箱色,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蝎,在加速曲线图中肖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线炽譬,车速和电机转速完全是等比例上升舜。这里说句题外话骏,官方公布的电机极限转速为16500rpm鸿,最高车速为209km/h舍酱,通过以上三个数字刃,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少航母,有闲工夫的朋友可以试着算一算琼。 0-180km/h加速会:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G吐,峰值甚至达到0.7G浦仙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱搏扑咳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h枷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看门腥,当车速超过150km/h后氏粱变,车辆的加速度下滑比较明显头峭门。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现携,工作人员解释说为了保护电池确,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡勃黄堆。再多说一句洽杰念,这个速度日常用肯定够了槽短碘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h陵,但如果是赛道哺肮烂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道林朗,有大直道的长赛道藤倒,它应该会比较吃亏啡舍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拾素星,常会被贴上大排量裁坝始、暴力机器惫雹、拉风外形和肌肉车等标签不。这些词虽然简单彭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征晨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型旁蠕。近日们吧安,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)四,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称陕:科尔维特C7)嫉靖,肌肉感十足的外形俄埂,手动拆卸的硬顶镀多,再加上6.2升自然吸气发动机等躺垦鄙,都是它的大卖点妥罕乱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评忿啸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时避萝笛,外形变得更具攻击性俺低。不同于以往车型贝污躬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗倪,只有头顶裸露在外喘,非常特别保。重新设计的6.2升自然吸气发动机刑红,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余版。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机善奋碎,最大功率640马力炽矮,峰值扭矩814N·m)攘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手班,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势春董。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蚂:5.3万美元)荒季伞,几乎没有性价比可言翠,但相信越是稀有的东西皖,越有人喜欢失盎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆忿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话新红:400-023-5599 地址镀翰擦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑诡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型统,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠钞。而这款车本网也进行过多次报道与评测蛇篱蔼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题壳熄哀,比如——空间与电磁安全性沥适蚊。   有朋友担心吓纷,混动车型的使用空间会不会很小暗嗤鄞弧,电池电动机发电机都需要摆放位置狗锭,还有散热系统教岸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧扰梳。   作为一个“热心肠”际祁妇,笔者决定帮一位同事搬家眯呐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”但。我们的任务是将一个中型分体式水族箱茅镶衰、两个大型行李箱咳休攫、三个双肩背包犊,两个电脑包噶梢钒,一个猫窝侮、一个全新的大睡枕搬走贾蔚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客立叉。好吧橡龄为,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大嗓咳踏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上上裸,从图上我们看出单搏撬,在放入体积规整的水族箱水缸后屑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间经仕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包师膝,并留有一定的间隙量忍话。   而后排在放入水族箱地柜后端,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位乃界姆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱壬栓。得益于巨大的后排腿部空间渡梳柒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了道脾绷。而后坑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线甘冗。当然沙掸,前排的空位是为乘客准备的菜筐。(为维护试驾车整洁蓬兄铣,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施断答挠。)   我是一个希望低调的企业主寄喝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的墟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间混青,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少设恕墙,后排音响控制豢,前排座椅调节按键款保降,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子阑、空间避陀酬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流葱枫肆,大电流产生的磁场对人的健康有影响顿浪。英国专家认为喇虽复:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蝗,高于该值荒瓮,儿童将面临患病风险坎拣掂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拎胆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗祝害脆疤彪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害遂癸。   简单来说惭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种囊处,高频电磁辐射大多出现于通讯系统喉从,如手机醛瑰良,对讲机诧试耍、信号发射塔等氰馆,而低频电磁辐射离我们的生活更近瞄顽,家用电器伸趴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射铰滥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可团唤脯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台欺帘,前排座位显,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量细,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品怪龚文,不具有权威法律依据滥靡未,但既然是国家允许销售的测量器材偿筋,其测量结果绝对拥有参考价值赂佳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评程,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量困诗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受戒寝秀,首先是油耗稿济啊,我们在遵守法律规定的情况下斗嘉默,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车厂肚湘,而结果显示稀攀鼓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车箍相,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下酷赌襄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”趴。   混动车型比普通汽油车重恢肋翻,驾驶感受会很糟吗?   确实矢扔,混动车型由于需要布局电池兴办粳、电动机豢色鲁、发电机敬肖撕、散热系统及控制系统盲,整车质量肯定会增加稻,但通过驾驶诺腔桑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感悍省,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动梨弓,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制剧,使用感受更接近与现代的美系车型庭活入。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性挂岸坪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极锋校络,而在高速公路上同,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了摊谐,取而代之的是风声与路噪声剿类。而操控部分冀粉亥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了赶,你永远不会感觉到生硬的颠簸敞,一切都是柔和与优雅车绥羡,当然懈挠旁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的釜池蟹。   最后摔,我们通过以上测试输虏谰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性绘、油耗及空间实用性上都出色表现茬亩,而为此你仅需多付出几万元的代价盘齿,加上经销商的优惠教剿,凯美瑞尊瑞物有所值苦,而你现在需要做的飘垦埃,就是去店里亲自去试一试架,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接弯井拨。 图/文墟:丁艺   丰田汽车日前宣布痊,截止2013年底榷颁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆废赖碎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录思。诞生16年来餐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区酱窘陛、备受600余万车主的信赖和认可铣净,而凯美瑞尊瑞作为其中一员旦邦估,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片落凤违。 责任编辑茫刨频:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后瓦,MINI凭借其漂亮个性的外观恰囊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心搁儡事。2014年北京车展上炒穿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱得5稹(点击进入上市文章)碴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化膏,同时在配置方面也有一定得提升奈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后抵,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市飞拉,售价区间为20.18-23.68万继哇孝。虽然只有4款车型可以选择垄,但从大家的关注度上看伯,很多人对这款车给予了很高的期望沙。今天碾凑五,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V时温,两款车虽然在级别上不同荆褂,但是在价格上却是非常相近诫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万巩菜厘。下面绵酗,我们就来对这两款车型做一个对比挺灭抨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蹿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移沟凡悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话媒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜际现。当然浆廓巧,作为一个自主品牌妇顿,想要和这些合资车型抗争采轰胖,就需要在配置上有一些诱人之处示兼佳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别半丘,从车型尺寸上看察虫贬,H8明显要大于东风本田CR-V帕,但是价格却几乎接近鲍广。如果您的自主品牌不感冒的话绕瓜疤,那就不用在纠结了擞净疯。但是懊伤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话喀,那么H8的确算是不错的选择蝎念,至少从轴距上就已经很让人动心了寄微。   =============分页符=============   原标题肛廷微:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下囊级,哈弗H8还是小胜那,其中H8还带有液晶中控屏皋,而CR-V并没有配备中控屏遍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能填。这些东西的确也是非常吸引人的理惺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的朝镀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验抹,平且还配有ECO节能模式孟呈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的教。H8还配有坡道控制系统杉褂,但是CR-V并没有配备这个功能酚溅。另外穆,H8还配有三种运动模式畦癌,一定程度上提供了多路况的脱困能力府,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些涉踌,当然H8属于刚刚上市的车型衡瑞纹,并没有试驾车让我们来进行测试谴激会,以后有实车的话灸卉,我们会进行相关测试耿凤赋。   结语亮却绞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章惰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的贯鲜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升添睬,某些情况下还要超过很多合资车型盒陶瓷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下瀑禾晶。 责任编辑姥沥:赵春晓" "从1985年开始畅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绩处,1991年出现在5系车型上胶,1999年开始陆续出现在X系列车型上请镀。直到现在丹拎卸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吐表沛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配害镀,提升着宝马车型的操控性和运动性奠少木。让牵引力发挥的更加自如返凌淡,下面舌咎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现轰试窗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱扇蘑。在车载计算机的控制下官,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整稳,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配噬泄,而且动力分配比例范围达0-100%坎,赋予车辆独特的动态表现暇耻较。 与传统齿轮机构相比犀,xDrive动力传输响应速度更快杀卵,分配比率更灵活墒犀,通常段混菲,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴纽,保持车辆转向精准灵活镀鹊,初酶琳寇、中段加速更为直接的经典后驱特性悔。而在弯道彪、湿滑路面谋教、或紧急变线等极限状态下贰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蜜抵,增强了车辆的稳定性和循迹能力糕啸尺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统检,在附着力降低的情况下拢,更加考验着前后轴所分配到的动力慕跋。通过一体式底盘管理系统的侦测掸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配快深。在急转弯和重心大幅度转移的情况下欺恢抨,最大化的改善转向不足和转向过度系。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上溜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现痹陕。宝马4系在绕桩和紧急变线中敞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外柔陛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准柏洽牵,更灵活秸相瀑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上世疙描。越野路面其实并不是X5所擅长的领域薪替杭,公路性轮胎打滑严重博,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预遍晨衰,还是能够胜任一般越野路面娄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑缅辩蜗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)使昏,宝马X1一直以其运动性示人糯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表曝蒙。但是不同于一般运动车型不擅长越野胁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能搭蔬,能够让车主在假期到户外撒撒欢爬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗伎拐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比贿,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时孔咯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣姥腹敌。   在消费者最关注的价格上孙,我们分别来看两辆车喊俏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元糕我。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元谦休豪。从售价上我们不难看出此啪黎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3廖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3篡哦吧,价格区间跨度较大唉笔。   外观尺寸对比刃:   首先宋睹博,从外观上来说箔捻,宝马X1极具动感表程啡。其标志性的双肾格栅已经不必多说哆,远远的就可以知道这是一辆宝马漂。而那富有动感的线条题竣酬,将其外观勾勒沮,即使是静止在那里浚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态形脱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长华乱,感觉比例似乎不那么对称颊梢航。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控够白巢,而且作为一款国际范儿的车涉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅渺。虽然宝马X1有修长的车头奥,但是驾驶时却并不遮挡视线巫惭厩,仍旧能够清晰的观察前方路况堡霸。   相比之下匡逝啤,奥迪Q3的外观略显沉闷俩排鹿,同样的家族式前脸显得十分稳重海隘愤。虽然不像宝马X1一样运动经沟捌,也符合其SUV的定位驮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大剧,这也让奥迪Q3的样子更加传统抬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势厕送脊,但是内部空间却优于奥迪Q3蕉犁,相比来说崔瓮,宝马X1具有更大的头部空间攘兄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3谴染帮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长舅:4477mm 长矾矫:4385mm 宽嚷刚吠:1798mm 宽昆:1831mm 高飘握:1577mm 高荡:1608mm 轴距芭呈鞘:2760mm 轴距菇糕:2603mm 最小离地间隙坑控:194mm 最小离地间隙跺互:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鞠届砰,宝马X1具有灵活的操控性瓷逆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性匪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化迸侣,作为一款 SAV咐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的冀洼吝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向辅卡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣劝孔五。   实际驾驶中啡半拱,宝马X1的路感清晰欣,虽然车身不斜琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径铅挨死,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头苏脱傅,带来更多的便捷任电海。行驶中虑犬敞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快栖股胜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系劲碘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮疼、高精度直喷与电子气门三大核心技术梦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果撤贯,在动力输出上达到高低搭配的形式伶氢。而宝马X1带有的ECO PRO模式蹬,可以帮助我们进一步节约油耗剐,让油耗能大约降低20%识篙。 两车基本配置参数对比海棵沧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前裁甸弟:通风盘/后坞:通风盘式 前捐娇防:通风盘/后潍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题锻彩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV苫械彪,我们不仅仅需要看其运动性能董霞车,还需要检查其越野性能涎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色抛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统卞棋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蛙痢,为了能更好地分配轴荷沉净,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端悄手碘、后桥差速器前面何。正常驾驶环境下来柬脾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮炽蔫,当检测到前轮附着力减弱时培盘唉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮涪,帮助车辆脱困喜。   通过以前的测试滩寸性,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用辨熬莲,对于应付难度不大的非铺装路面来说唉沪,这套四驱完全可以应付挽弹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能扳杠,加之悬挂行程过短坞堕抠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试说胁郎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样躬狭,偏向于公路驾驶颈卵。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统急炊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴械报。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中椽刑,动力的分配为40:60尘,在实际日常驾驶中糖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的叮丰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主徐反,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能厢,在车辆出现转向过度时毒褐,车辆会将更多动力传递到前轴蜕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性澳湾岗,帮助车辆脱离失控的状态斗镀纺。在弯中逐渐加速的过程中揭,由于车身的重心靠后赂偷刀,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势秋怖亨,在这种情况下沃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出篮,减小前轮的负担吹刃碘,使车辆获得更好的指向性伯嗽镁。   无论是雨天享骇,还是弯曲的山路从,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对系。而且在大角度爬坡及碎石路段怖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力椽懊。尤其是爬坡时鲤敌钳,动力能够智能输送至前轴爸脆,让车辆轻松前行柔。而在平时嗓孟黑,动力又会自动分配于偏后驱跑,让运动性得到进一步的体现抗吐顾。此时的感觉是类似后驱车珊煽寸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配挨椿,让车辆行驶更平稳簇。   相比而言宫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野浮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瓢权橙,具有良好的越野视野褥宿,但是宝马X1的离地间隙更大捐杯,通过性更好间该惯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少冀添,尤其是其具有更多头部空间踢谁棋,如果越野时伎皇,可以适当调高座椅坐姿曹墙险。   =============分页符=============   原标题班青:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰矮拓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩梢膛筋,所有的按钮也都在触手可及的位置克劲胃,十分便于驾驶者操作朔卯。而且两款车型都选择了年轻啦唐、时尚缺、富有现代感的内饰设计围裳钒。   两款车的配置侠森抚,无论是奥迪Q3疾楞靖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全烩嗜。尤其是宝马X1的iDrive欣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用哄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮沟享,宝马X1更加简洁巾,而且操作一样方便节椽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑枚篮。即使是刚接触宝马车型的用户痉故暖,也能在第一时间熟练操作书。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热密,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性顿沧切。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索革船,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瞄隶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供唉抄。例如像最低配的宝马X1魂,虽然价格极低帘手寄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了纺可。Q3低配也是一样臀,配置较低痴靠受。不过如果您不在意像导航暇、座椅加热等配置欢巨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要姑赊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后群,我们进入车内来看看内部配置以及空间春秆。二者究竟谁能更胜一筹哄?首先来看两车的安全配置玖。在气囊方面卸钳,奥迪则更胜一筹篙,在两车装配有同等位置气囊的前提下裂颈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊惮幢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜池臼,它全系标配有防爆轮胎纱,即使发生爆胎藐税,也可以继续行驶亥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蜜睡扛。此外防爆胎也节省了备胎空间氰黔,让后备箱有更多的储物空间哎混。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间识。从车身尺寸上来看唾诚涩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势匠层,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势钦巴尚。然而车内乘坐空间方面褥晚届,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3圃揪窖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度为:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度河:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题衡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面棚,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策睬蔚染。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养淖刻。但由于国内油品的质量不佳聘,为了更好地保护车辆发动机难素尸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换瞧保疟。而其他配件的保养周期上究,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养画缄锋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i躬碎混:   861元   xDrive20i貌堪:   1036元   其余车型蓖访:   965元   sDrive18i武笑:   861元   xDrive20i集:   1036元   其余车型谰:   965元   sDrive18i警秃焙:   1609元   xDrive20i纤秸:   1784元   其余车型峨卉矫:   1713元   sDrive18i发涧:   1386元   xDrive20i会:   1561元   其余车型废锹:   1490元   sDrive18i哎:   1591元   xDrive20i瑰:   1766元   其余车型就憋徘:   1695元   sDrive18i蘑搭溪:   1609元   xDrive20i呕瓶:   1784元   其余车型棠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注价:●孔骡沽:需要更换 ○肌速授:常规检查勤染曝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中酬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯攀弊、空气滤芯和火花塞溅。花费支出大概是2691元辱颊。4万公里时还需要更换汽油滤芯惠,支出大概是1382元纠非。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蘑,保养中也没有出现更多的费用支出县芹申。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用师卉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注茬肃壁:●诗:需要更换 ○娃:常规检查称,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出撂喂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费姆偷劝,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降驾倒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同式奴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加怠,能够更好的照顾到爱车的每个细节戌。   总结返顿: 总体而言紊阶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动颗麻搁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3涝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足控氮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少沏屁,整体内部空间与奥迪几乎相同苇龟栏。而在使用保养方面吝,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济竟匆筐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人匆,但是其配置也相应有所减少思吗。作为高配车型戒兼帆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择床。 责任编辑擦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙世,没有给同事们任何跟我争抢它的机会帆订。它足够漂亮了庐,漂亮的让人感到迷茫钞互汰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行碳拘,由于在国外妈烙畦,我不得不比以往更谨慎的驾驶尺立,没有做任何炫耀的动作俏,但依旧接受了不少注目礼丢倒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来炽,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着暇刑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内礁年杠,只好出此下策抵盎:按住医Φ郏控器攀,“砰”后备厢盖弹开了栋匙,老头愣了一下囤怯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢饺,并给了老头一个友好的微笑红电,关门走人了幕涡寿。这时我才知道红,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蕊需谋,它的曲线诱人辣茂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处秦布斡,但令人心动的地方是从B柱开始的膳迟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级算皇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性告。也难怪头凭迫,差点忘了曹,我们这台车选装了AMG套件岁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用楞函联,没套件的车感觉就差了很多诚。   即便如此黔馁婚,它的妆容仍是存有争议的商领陵,在我们同行的5人中就已经产生了分歧勾眯火。左派以我为代表(全部未婚)酗,认为它的骚气指数接近满格宽骇,尤其增加AMG套件以后丸拳懊,能骗不少小姑娘录漠。右派以结婚生子的同事为主珐捐碘,他们认为车身不够修长谜,不够秀美萄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体家颠烩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情纫坝,但又内藏了些许的凶狠廊。   不过我们两派的意见同样有交集玫涉,那就是从侧后看去浆,它的美感更胜岗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中败袱,远远的从背面欣赏它胆公,真是太美了饰。   =============分页符=============   原标题旧暇靡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上伦,它采用传统的氙气大灯陛恕嗜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统胆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少弘童。另外认巫儒,与前包围上的空气导流口不同的是蒂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鄙脱,不得不说其达成的效果是相当不错的登撩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼咕秋,但日常使用中也是在令我提心吊胆驰蔑,还记得开头那个故事吧茎屉币,告别老头后我驶出了停车城省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着桓,压过了一个并不大的小坑洼嫩,胎壁被硌破了坞澜,轮胎在5分钟内全部撒气泌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用味酪,这个下马威让我措手不及剑。   =============分页符=============   原标题摧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门芳烫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中邢笺惭。坦白的说墨,这套座椅看起来特别有型瞳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色撅僚段,为了照顾大多数人对于舒适性的要求姥桂蹋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处冷。   眼前中控台的造型坍兄,甚至细节都与奔驰A级相同畔芯疟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用称,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样士窃陪,总让人忍不住多瞟上几眼拖澄。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹挡叮胎,触感细腻呸。   =============分页符=============   原标题肥红:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳幢饭,各项按键的操作都很顺手裸,但我多希望能提供翻毛材质瓮伶等。另外倾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手亭,回馈力很写昴恰,而新款车型早已没有了这个感觉抽房,让更多人都更容易适应琶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格挞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利胯,特别方便惭磁,当然了失唬琴,这并不是CLA级的专利激,A级也同样如此乌腿。总之对此我们是持肯定态度的士教,“怀挡”显得复古隋慷、特立独行诲铜,而且省空间泌擞,利大于弊份松。   COMAND系统与国内车型操作方式相同慰抒,不同的是它很强调对网络的依托扦拉,这几天在欧洲开了不少车傅狡庇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联羚。几乎所有新款车型都支持与手机互联灸示,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能扩冒艘,还可通过手机网络访问互联网娶番胁、下载官方APP程序和导航洁侩,这是国内车载系统所没能赶上的日。   =============分页符=============   原标题捆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说申木,空间实际上是够用的汞婪骄,毕竟多数时间都是前排利用率高狸梧奇。我同事身高179cm炼,在前排头部有一拳的空间氦,在后排就显得局促了玩,后排乘客反应压抑感比较强晃凯。   不过我坚信涧桶,对于CLA的车主来说空间是够用的且,因为后排不会经常有乘客鄙差归,由此来看这台车的空间是符合实际需求的柔卞替,况且它还有个不小的后备厢供日常使用硼哨纬。   =============分页符=============   原标题可:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖弗嘘送,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机锯暗碌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm惦痕熔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm奢,配7挡双离合变速箱饺,带有换挡拨片沛强罕。拧动钥匙触,发动机被唤醒丰,车内怠速状态下的静谧性相当不错路,我们出发了答。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通汞蹄朽,不过CLA非常容易上手握理,舒适模式+D挡表现得有礼有节倾林琼,整个驾驶感觉极其轻快埔缴,这是一辆易于驾驶的车虾,不论男性和女性都会觉得很轻松陕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性暗,转速时常被控制在2000rpm以下八。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契钎克,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性集龟峰,而且在低速中它的换挡依旧平顺汐,并没有出现那种令人不悦的闯动缉。   切换到运动模式微图,变速箱首先变得更为积极迫钉,整台车的性子也开始急躁起来凰猎,随时准备着接受挑逗鲤皮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接贪扰。油门的响应也更为灵敏己,初段就能得到不错的效果镭托通,只不过排气声浪并不那么有气势苗济赎。   至于转向巴箩侯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻非煞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉惧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转泰廉卉,那样的线性和柔顺劫袱帛,简而言之非常舒服地散辆。   CLA的转向感觉则不然泰收,它少了些紧致的细腻感鹅,多了些轻巧派献。这套电动助力低速中没什么特点款鲜,属于偏轻那类的金,或许女性朋友会喜欢串。高速下转向逐渐变沉纠丛,更易于驾驶蹬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上途晚偶,比我想象的要好不少淘编。   不要被AMG套件所蒙蔽颊,悬架的设定并没有那么生硬需拓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求酱畅骗,整个感觉还是挺舒服的呜疾建,回弹的特别利索朵,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态菲,起码我在前排开车是这样一个感觉僳栏,只是后排的乘客有时会说操弟蚂:颠!哎憾妹,管不了那么多了蠕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人疾壁蠕,驾驶感觉对于这台车来说重要色。   =============分页符=============   原标题趁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注食:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现送。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护古,无法进行有效的弹射鳖。起步时有将近一秒的延迟剃现,之后发动机全面发力链忍,此时轮胎打滑非常严重氢檬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故摔邦哭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态坑,导致抓地力不足裙饥募。怎么形容这个状态呢玩倪撼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速份随都,四肢虽然在飞快的挠地骄煌挽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样换骗,各位想象下貉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态兼泊厘,双离合变速箱准确的完成两次升挡密桨钎,换挡速度很快佛杠铝,最终用三挡达到100公里/小时的速度际涡图,时间为7秒整平。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新性按锹,因为看到严重的打滑时我特别无助讣,尝试了降低转速起步菩巧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拴。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中确惹烧,而且车身的支撑有效落曝托,车内没有特别明显的前倾感觉熬健掳。从刹车曲线来看密面速,自始至终加速度都在-1g左右迸裸渺,最终成绩为38.46米把,符合奔驰一贯的作风稳鹃。当然可泪,待拿到国内的测试车后歌诽,我们还会进行测试悔钝饱,看看原厂的轮胎表现如何蒋欣泊。   总结繁佬吐:   从国外的销售情况来看尺刻,CLA是相当受欢迎的毋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料合女蠕,CLA在美国同样有着相当不错的市澄傥摇,2013年后四个月销售1.2万辆糖窖,势头相当迅猛簇佰盼,可见其受欢迎程度竟拴。   进入国内后我想它会得到同样的关注谈,随着细分市场的成熟牵欠街,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车讲骑。奔驰CLA级帕,主打运动瓜舵、年轻登篱电,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎挠,尤其选装AMG套件以后效果更甚簇冈筷,相比奔驰A级失浓,它的吸引力显然更大轨。相比竞争品牌究纹肠,这次奔驰走在了前面茅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品虽。配置方面国外大多都是选装梳,比如天窗僻成熬、轮圈样式等等浅两,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知舞。   不可否认放誊,它是如此的招人喜欢凶俩,尤其招那些打扮时尚甘卫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑伸妊撬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机巨透桓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蚂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机泥鹃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘投效册,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃怀。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型茸禽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革某仕季,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法呵勾,通过细节部分运动元素的添加唇繁肚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格擅鹅。其外观运动套件包括进气装饰斥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等飞汹。   总体来看驮藏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子饥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面屋晶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置阜伴镐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备廉轰堵,白色车身加上黑色的玻璃车顶姬邢购,看起来很有档次感统芥晤。不过略有遗憾的是矫瓶,它的全景天窗不能打开堂萎,有同行戏称亭饭褪,这是专门为了看星星而设计的酵。   内饰简洁自然   与外观相同吭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围袄娇。全黑的内饰钨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现泥五雹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来徐。   配色方面亮努,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰彪,但通过座椅的白色缝线孟柿、钢琴烤漆面板白边框的搭配缔危垫,使得内饰整齐又不显得沉闷歼迫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了栖结。人机交互系统方面雾哦,V6菱仕Turbo车型并不占优势虽熊旧。   动力不错乳溜帛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机到,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱角目。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型施。这款车的低速扭矩较大凤,因此起步时非常容易慑。起步后贫桅,借助轻盈的车身癌计,汽车随后的加速较为顺畅窜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瓦,这直接导致这款车的操控也是相对不错颈琅戎,在较为宽阔的路面上港,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作桶,感觉很有信心搓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校邓蛙吉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的仁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置薪芒,非常方便驾驶者进出犬堪,但打火时形碴赁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动茨驼柏。 责任编辑秦枪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候尾氛兜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位金谐。之后的继任者是睿翼具,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈采痘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款父琴,并更名为马自达6阿特兹郡理,而它是否能达到前辈的高度难啃施,让我们由内而外的体会一下称绞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌函冕伶,配合这两侧行车灯唉疗,看起来霸气十足捷钦,隐隐的透着一股子狠劲坞盗湃。图中这款车是2.0L的标准版鸽,则采用了较为普通的卤素光源孤,科技感差了一点攻。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯欣,犀利感十足侵房。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蹿,它不同于以往的两代马自达6谜功,更多流畅的曲线在它的身上得以体现毫郡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来啃秘窗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”黑欧蟹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm殿袱,轴距为2830mm晴雇人,与进口版本相同谎杀。相比同级别其它几款日系车型财,阿特兹在轴距上有较为明显的优势肋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾缉府红,像是一滴在高速行进中的水滴词拜,充满了流动感荷挨丁。从后边仔细观察阿特兹的背部杭倪淬,不难看出它还带着一点掀背的意思凛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯窜欠村,配合着双边单出的排气筒南超断,更使整车的运动感一直延续到了尾部散萌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈息,选用了225/55 R17的韩泰轮胎换矾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)姥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上驴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意暗汕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩苗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质磨,其它区域大多为硬塑料妹林凳。由于没有太多的装饰件趴,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价兄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高颗庇,它采用的是一块电阻屏鄙,触控灵敏度还算令人满意埠,界面的科技感以及显示效果都很一般仍坞碱,总体感觉更像是四棘孺冬、五年前的产品溺,唯一的优点就是操作无任何难度轨盟,一看就会纫挤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡币躲轨,所以导航功能暂不能使用先袭。   进入车内卞泵,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了吠皑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿案倾,握感也很不错榔健吉,由左至右打满需要2.5圈雇,比大多数车型略小啃蛋。此外库驶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片撵录,操作便利性良好酒,而且兼顾了驾驶乐趣隧。   仪表盘采用了朴素的黑白配色叔霸茂,但却一点不掉价矛郡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感盘,其次它的表盘内圈采用了网格设计秸,多少有一些竞速的味道传,再加上白色的指针以及简洁夸惠、明快的字体题,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望淖寞涣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏晤瑟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗能嘉、平均时速苫戏、续航里程之外嗣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP色。i-stop是马自达研发的自动启停技术枫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火穷爬。   除了i-stop崇炒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统时殿。之前在新能源车型上比较常见怯娥撩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上馁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于叙拿,它是以电容取代传统的电池或电瓶叙闲,从而为车内的用电设备供电块凶,而非用于推动车辆前进奇诗贬。   空调面板的样式不错氯难蔽,旋钮和显示屏都显得比较有质感深才。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子闭股溶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车羔貉拧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄蹋好愧。前后排座椅均采用了真皮包裹涎鲸扒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次勃。   虽然阿特兹有着不错的轴距衡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩糯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸廴篮纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间距蒋撅。令人满意的是后排的腿部空间材唯戮,坐正以后不影响翘二郎腿菊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定懂疾,不仅地板平整泛,而且行李箱有着不错的纵深瓣弹,轻松放下高尔夫球包晚顽咳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎适,以及更换轮胎所需的各种工具怯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷疽恒赋、双可变气门正时哇、凹顶活塞+米勒循环魏妇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术荷焙辟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现辅那,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm酷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm凛笑洽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱朽,并带有换挡拨片弛刹窖,只可惜这款变速箱不带有S挡楼,对于主打运动的车型来说个遗憾程变。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受苗腑汉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩鳞免厢,日常驾驶过程中湘彤节,为节省燃油姥轻船,变速箱会积极升挡篡恢荚,转速经常保持在1500rpm以下捆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瓶鞘梆,因为这台变速箱的反应速度很快浚,能够很好领会驾驶者意图阿解摹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出陵。   阿特兹拥有良好的操控性稀献宏,这首先要归功于发动机线性的动力输出碉死规。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏豢恕,而中后段又能够拥有很好的动力表现讹雇就,这种循序渐进的感觉让人印象深刻圃淮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处弹凄谴,尽管反馈的路感一般厘,但指向足够精准删函,能够给人很强的信心煎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协墟,它的前后悬架初段偏软憾茶檬,能够很好地吸收路面的颠簸茧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾加俊。可喜的是悬架的后段韧性十足骋屋土,不会让人感觉力不从心潮捶呕。最重要的是粮剂裂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整浇擅钳,车头指向灵活赫葡,车尾循迹性出色壳啸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见惨泉列。   总结忻汾幢: 对于马自达这款即将发布的新车璃弛牛,我只能用赞不绝口来形容茧,外观和驾驶感受都可以称为上等卵汗。如果非要给这个车挑点毛病的话舍漂,就是在高手如林的中型车市场里挛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸献哆。所以如果你是“外貌协会”的成员珐较,或者追求极致的驾驶感的话淬,那么你可以期待一下这款新车骆沏。 责任编辑牟抖:赵春晓" "  KTM的X-BOW床亮,直译过来是十字弓酸潭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)皖。实际上江侧琅,这个模样怪异的小车到,的确是火力十足蔚冒枯,足到无论是在街道上还是赛道上邢蛙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车害插啼。   先来说说KTM这个公司第簧胖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂穷戚,以生产越野车和跑车而闻名汤共,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车刨冗矾,也许是工程师们精力太旺盛庭,亦或是身在奥地利这个地方檀封,总会有些天马行空的想法录始涉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子寐,去生产一些别的什么机动设备吨完。这几年锯穷蛊,除了X-BOW灸督阿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明乡,而且都有一个共同点——惊人且极端吧镜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)狭世、puristic(纯粹)刻烂慰、radical(激进)渤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解晃捂窍。另外还要多说一句盾祥,这家公司的口号是ready to race眷锯,时时刻刻都在准备一场竞技肌戌。   KTM的CEO曾经承认人圃响,他们希望使用21世纪的技术竞嘲变,发扬柯林·查普曼的理念跺,打造一台新世纪的超级跑车豪。柯林·查普曼是谁镰窖梢?他是路特斯汽车的创始人羞睦番,他说过最著名的一句话是钠班:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准喀搓溃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的捕熬似,作为汽车工程师刑轮缝,他把全部精力都放在对性能萄、操控和轻量化的极致追求上竭教。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可辩突垦,但跟进尝试者寥寥粳斯纶。看看路特斯汽车凄凉的经历许很,这其中的原因并不难理解惩。我们很欣慰地看到誊耙焊,在新世纪贫,KTM继承了这种理念练兰,并且做得更加激进胺。   其实X-BOW的理念很简单榷拉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车笆。碳纤维单壳体车身恳、全车碳纤维组件拓、水平推杆减振器舜,这些都是方程式赛车的标准配置拢筐。由于使用轻量化材料剑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)强百谷。在高速行驶中幸克输,车辆的气动布局提供下压力开舍,以此来提高抓地力和稳定性褐水滩,这也是方程式赛车的特点陀父供。和赛车唯一的区别棺,就是它有全套符合法规要求的灯光配锭辉,以及一张副驾驶座椅入碧判。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机恃,经过强化和升级后魄棉宝,动力达到300马力炔蚀,和F3方程式赛车相当藩门,六速手动变速箱也是简单而纯粹遍裴龚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话辛,我们不妨来看看推重比撩。X-BOWR大概是2.6千克/马力痪实,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心涡璐,也就是说发动机需要负担的重量更少孤伙,动力表现自然更强藤香络。   在踏入X-BOW车内的一刻隘煌蒂,恭喜你藩略灯,在旁人眼里善谱郎,你已经像是一个职业车手了懦却。首先一只脚跨进驾驶舱媚捞,站稳后调整重心陡陕,再把另一只脚迈进来澜赊东,双手找到合适的支撑点浦清篓,将身体重量转移到双臂操朴,身子瞬时下沉逢,把自己放在座椅里肚同。来自RECARO的座椅是固定的水取巫,完全不能调整虎复管,靠背角度略微向后倾斜牧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里哨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置酥赖。要完成这一系列动作碑泊,如果你是个长腿欧巴癸甩踌,可能会轻松点师。同样和方程式赛车一样平犯逃,X-BOW采用快拆方向盘却烽,在一定程度上提高了进出车的方便性般泄居,不过我觉得这个功能最主要的目的吧诽,还是为了让它更接近赛车闷。绑上四点式安全带驳然搓,身体没有一丝活动空间础迟,因为在碰撞的时候惊挽腺,你不能指望安全气囊救你一命驴,唯一的方法体都,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上慌。   驾驶它牵帝溶,你不需要有汽联颁发的运动执照身丁,甚至不需要经过特别的训练颈藏。只要你有合法的驾照楷检酗,会熟练驾驶手动挡汽车裸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度辅。连离合器都很好掌控阜,甚至比驾驶EVO瘟扮、STI这种高性能运动房车还容易拒斗。你唯独需要的趟,是练就一副有力的双臂嫉戮涪,因为它完全没有转向助力郡胶,停在原地膝,方向几乎是打不动的吓撮。   由于场地的原因氨,试驾过程不是很尽兴驶,并不能体验到X-BOW的全部性能低四豪。在狭小的环境中孩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展拆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势贸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力诽监。因为使用水平推杆减振器毋碴,X-BOW的底盘可以尽可能的低奉寒鹅,在转弯中几乎不会产生侧倾戌。多连杆悬架结构稳定泡界,可以减少轮胎不必要的运动和变化汇撂,保证最佳的触地面积浑铃,用尽每一分抓地力虽矫碍。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度塑肌,这一切所产生的副作用局戏蜕,是你的身体要承受更高的横向重力楞。   在视线上酱共篓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拱毙,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置朝据,以及转向时轮胎的变化菇刻呈。利用这个优势蚀,你可以把车开得更加精准村齐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙堕幕,这是任何房车都无法比拟的茹。不出个把小时翟,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样款烹逆,高速掠过障碍物而毫发无损快,那种险象环生的场面层,我相信其它车做不到卷甭,这种乐趣和成就感靛事亭,只有X-BOW能给你酥叼娄。   看到这儿乒耪,你可能觉得这台车并不难驯服俗,一切都很容易起姜哆。没错煎尝立,X-BOW没有设置很高的上手门槛播梳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单妈贰怜,但是它还有进阶的玩法蕾,这就需要很高的技术和技巧了珊。首先婚施,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战始,为了它的寿命撬始秒,好好训练跟趾动作吧泛。漂移竿?也没问题起扣献,在转弯时只要加大油门挺裂,车尾很容易就会滑动起来玫。之后能不能画出一道完美的弧线赴铅紊,就要看控制的技巧了剩慰孤。   除了以上这些抵携,我还有一个建议钦豢念。置办一套合适的行头裤虱龚,至少也得有一个头盔和一副手套甘溜,这会使你看上去更像是职业车手焙。当然悸绦,作为一台可以合法上路的跑车窟笨蓝,KTM也试着考虑过车主的感受狙逛哺,推出了一款GT车型拘涛凄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃达罚撵,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已其氖司。无论哪种装扮喇跨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街闹拣诽,在气势上就足以压倒一切募,而在性能上碧病,它也是所向披靡瞬诬膳,精准舒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜趣怜。虽然它可以以合法的身份上街际,然而对一台Ready to race的准赛车筏,街道并不是唯一且最佳的选择逆埃,它最终的目的地不常哪,是要奔向一条真正的赛道亥,在那里解开封酉瓷枨,去赢得一场真正的胜利蚂。   说到价钱秒全毙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车光礁己,一点都不值藉。那么龚,如果说花135万悼淑宦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车邓到爽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟窖构寿,最大化的驾驶乐趣卜,并且还可以在公路上行驶婚纯揣,这样是否物有所值喝嫁?答案其实显而易见拧吧殿,值刮,或者不值痞,取决于你是否真正热爱驾驶捆,热爱赛车运动乳钠。 责任编辑匆冻课:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词碍磺,早已见怪不怪灌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车逝部。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过泻硕鞋,广汽丰田出品的YARiS L致炫佩馅,就是一款加长版的小型两厢车铰戌屋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志釜。 知识普及乏显经:为何不叫“ 雅力士”了赔?   相信很多人都会有这样的疑问丢,从车尾的英文上来看幕爽,YARiS的标识与上一代完全一致病,但多出“L”字母涝侈享。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观恫铰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置短。全新YARiS通过变革性的设计控氰、加大车内空间狸婆垢、降低指导价纬,从而想抢夺A0级市场的份额谴坏黎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望季舷响。不再使用“雅力士”的中文名称山臂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌侮喜。   外观漠静:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型厢麓伶,如果拥有一副出色的外观设计溜,那销量肯定低不了圃。广汽丰田的全新YARiS L致炫泉涛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化咳缕,能让更多的人接受沟。   =============分页符=============   原标题毫炊某:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的浮,所以在造型方面与海外车型有些差别持拢吓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯狮,“梯形大嘴”车头动感大气搏桔,配合超长的轴距白,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受滴哎菏。   =============分页符=============   原标题长:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰吕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内宋燎侮,相信你会有两种感觉璃盘哼,第一蒜:中控台设计非常大气鼓,和丰田系列的SUV车型风格一致蓝亮稻。第二恰赤父:超大空间舞,后排空间完全比拼一般的A级轿车挝懦。   =============分页符=============   原标题吧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm竟弹麓,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意晌撵。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车陈,但是空间方面完全越级的感觉惩,完全不比一般的A级车差概其豌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服氮欠汞。   =============分页符=============   原标题镶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾么:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意薯陡碴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错桂隘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿擎科,中后段性能并不出色接巢其。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高桔,高速行驶油耗方面并不出色瓮捂疾。   结 语   作为一款城市代步车型腾肺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多发鞭,外形方面就能征服不少年轻消费者室奠拔。此外辅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一钱阜剖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理茹硅,若果说美中不足的地方诚,那就是匹配的四速自动变速箱了檄和。(韩威) 责任编辑妥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒垄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏胳劫?告诉你韩叮融,这是真实存在的一辆直线加速赛车冲鹊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车谅报萍,基于2014道奇Dart车型辩八,型号就叫做Dodge DartPro Stock百。大概意思是“超级街车”饰扔萄。虽然只是称作“Pro”劳息降,但它的结构和普通街车已经截然不同爆疥,一点点相似也仅限于外观上悄捍跨。一个专门设计的底盘妮乒,扣上一个类似“街车”的壳子舒疲,除了好看以外筷蒜,也是为了让车子的空气动力学特性更好饱沽眠。除此以外随挨,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拿敖。   作为动力核心丘嚼葡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蕊。与常规的“以街车为基础改造”不同俗恫促,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同桑闷。据厂家介绍膘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吠抬慌,而极速则可以达到480公里/小时落。   Mopar没有公布具体技术细节豹,但是在上个月鹅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中枷坎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速凳胎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考挂磨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力颅另淬,它跑完402米还需要9.9秒痘徘挞,而末端速度“仅有”235公里/小时排。也就是如果两辆车进行一场比赛浦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候春竭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半凯希粮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭搜瑰修,当然也无法在普通街道上行驶淮隶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采唱倾。 责任编辑列籍:赵春晓" "  4月11日彭谦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市茶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版此问寥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元捂。   4月的京郊春风和煦淋歉敲,桃花盛开捐蝎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意返,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基耙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象围,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼挥玻香。   然而稍微有点遗憾的是伸都,由于相关环保政策桶葛了,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基潜嘲曝。   =============分页符=============   外观内饰良蒋嚷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别炔顷垫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo苯力徐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外貌,因为配置的原因猎垮,柴油版在一些细节戊,如前格栅戮、雾灯等处精简了镀铬装饰嘶概沤。   另外宫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎单部粉,规格为265/60 R18筏,采用双五辐样式喊,与高配车型的20寸轮毂有所区分嘿。   外观上腹殿,大切诺基给人的感觉就是硬朗匠噬肯、野性该喀底、豪放烙奢创。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样橡藤锯,如果不是看到车尾的标识叹酮揉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版乐埠皖。轮胎的使用与其它车型也是一样的侨碳心。   =============分页符=============   内饰方面狡掀,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瞄讳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同叹够,但是做工方面表现的比较细腻骂衬膝。各个部位间的接缝十分均匀惠赁,内饰表面的反光也抑制得不错池乾叔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拣:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的独,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机群拨济。这台发动机由意大利VM公司制造幕堆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造擦捍柯,国际知名度较高沃绷葡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下怠唱,最大输出功率为243马力(179千瓦)荣凯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米领噶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鄙藩憋,采用电子挡杆设计入,事实上侨,在菲—克集团下的很多高档产品上灯,都采用了这样的档杆设计穿筐甲。   大切诺基是个分量十足的大家伙幕肪下,体重高达2.4吨爸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时仓,都让人觉得动力输出稍弱馁颁赴。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同处,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瘁,这使得在实际驾驶过程中宦诞们,柴油版大切提速很快牛疮,驾驶感受十分轻盈痹布漠。   另外峰,发动机的噪声抑制也做得不错瓢寂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大称肃,但却绝非印象当中徒镁,柴油发动机那种高振动习、高噪声稍,车内如“夜店”般的情况伟。   在打开ECO模式的情况下兜墙逝,发动机的转速在1500rpm左右的时候韩尺末,变速箱就会做出反应斤朵,升挡很积极户旱痰。当车辆行驶到70km/h的时候谷填,变速箱便会将挡位升至最高挡逛,我们在城市中使用墟失,第8挡也是可以使用的常,并非摆设玻逃写。如果关闭ECO模式汝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右提,动力输出得到了一定的释放厢欠缉,当然倦舵,噪音也会随之有所提升地侥。   柴油大切的油门踏板很轻盈竣,发动机对踏板所发出的信号反应很快兴,但初段调校的有些过于灵敏了坝好班,尤其是起步时伙窝,轻踩油门肝,车身就会有向前窜动的感觉尽,想要平稳的起步还是有些难度扣谭,如果初段能调的沉一点凶啸酮,感觉会更好恳,驾驶者对动力的输出也更好掌控晨几散。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样搐身,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统玲,由于取消了空气悬架昧肩难,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的掀怂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式沏林棉,分别为自动讼词、沙地甭、雪地拇、泥地和岩石墨桔,这些模式都是通过旋钮进行操作的券,除此之外还有ECO节能模式和运动模式甸富偷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择暴旅。   此次试驾镜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验虎度馆,其中的体验环节有沙地梅冗、U型坑和炮弹坑三个环节寂。在进入沙地之前陇穆,首先将车辆选择到沙地模式粮老,此时车身稳定系统自动关闭纹忱。由于没有空气悬架侍破稳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了婆。   模式选择完毕之后虐,开始正式进入越野产地袜改,在松软的沙地中汤,要保证车辆的行驶速度层惹。在沙地中行走卞踞,轮胎出现轻微打滑是很正常的盗射,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑编舷停,造成更大的麻烦略蛾。   在U型坑的环节窘,选择到岩石模式之后态董佩,分动箱启动扭矩放大挡卜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍扫帕媚,传递到车轮上的动力会更加强劲碧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过粉耪。   炮弹坑对于车子本身来说思参,算是更具有难度的项目了体笔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节端。对于大切来说惫,通过这样的测试还是比较轻松的呻拼。在模式选择上嚏欧,我们依旧可以选择岩石模式祈,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动础敞,保证有附着力一侧车轮的动力输出片,从而实现脱困腹。   总体而言诬痢岁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在闷届弯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色吞撇挖。在整个越野体验环节窝渤剑,对于动力的感受也是比较明显的箱啼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松糯藐石,主要还要归功于这台柴油发动机奈叛,低转速扭矩输出足够大坦哗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松贰。 责任编辑炕冷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列段谈守,为您带来了多款直接竞争对手间的PK怂蒋,以求为各位网友购车作为参考供峰,本文我们继续进行激嘶珊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)谱糠房,作为合资品牌的A0级三厢轿车袍,经济实用以及稳定这三点立市之本光瑟,谁展现得更好帮饶,以下将逐一展开蓬秘峡。 外观解读鼎粗桶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中揽柔,这次“重生”抛开了以往的产品定位扇狈肥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型呐拌迷,接过老款颐达的市场后籍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势贺。   刚刚完成了小改款的阳光旦,2014款车型延续了前款的整体轮廓嵌,细节之处作出的调整咳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸党。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型权,另外增加了反光镜转向灯仍稀、倒车雷达等外部配置鳖雹排。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车耍委,但两车在细分定位上有所区分删拍量,新赛欧更经济颇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定挟识渐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本肋,两厢造型更具时尚特质揣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重闷闷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅世埔卸,前脸处的线条切削更是全车最多之处念,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅冲闭咀,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾庞,三厢车型尾部中规中矩洁,采用常规一体灯罩的尾灯绅,正是这一产品区分的剪影嚏。 看完两车的造型凳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现骨谎。详见下表叼宋: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观臀,您更看好谁水赎狮?欢迎参与一下投票谢梦辨。   =============分页符=============   原标题悼合:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比澄栏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩绞驰棵,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直屯怀蕉,各区域之间的串联均平滑带过卑敬盟,整体风格更注重功能性氰篓,力求在有限的空间内满足实现应有的功能吕葱脚,并尽可能带来更多储物空间腾鳖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足乐粉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征尚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表屏娠韧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蔑扯替,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点捅。   另外峰超,随着车载多媒体系统的发展撑,触摸屏更多的被普及商零霞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕吾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能糕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高挞嘘。 配置对比扒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置享,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比康,仅供各位网友参考坟嫌兽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题恳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比犯荒吝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度两:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度丧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示崩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风颧镰,而车身与轴距畏虐当,以及普遍日系车型空间利用率上的优势彻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹吐轿。   动力系统对比膛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面册邪娄,阳光仅提供一款1.5L发动机扯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择硅,同为四缸自然吸气版本诚步,排量的不同即动力上的差距墓骗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)滦牟缝,具备重量上更轻的优势论。   两车的自动挡车型斤报裴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱萎驹呸,其平顺嗣、重量轻及省油的特性来仁私,同级别车型中具备一定的优势蝎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下豪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT面,在挡位上优势明显童题,但其换档顿挫在车主之间常被提及惹喉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间恫,外观上二者均具备典型的家族特质盘纯弦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面读空。内饰布置阳光以实用为主赌诗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质舞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现菠。综合本文所述卡高,两款车型您更倾向于谁坞砂?欢迎参与以下投票荡熬承。 责任编辑安尖构:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车穷饭撂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐礁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了纤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言车甸挺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比还掂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型惠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近撮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蒂梆鞭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形吐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同品。也说明K3S试图走运动化的路线盟袄辈。   起亚全新K3S的长寡、宽辜鹤贩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm僚垃钾,而轴距更是达到了2700mm的水平礁港,在同级别中也属于比较突出的成绩滔,对空间方面肯定有着很大的帮助捞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练耙伤,车身线条也非常的流畅诫当潘,有着极强的运动感孟滑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差导尾炮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别傲了谜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用姆埂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说咀酷心,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的盗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达谋绅,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm边,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的烽锰妹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅催煤,加之降低的车身让骐达更加动感禾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性骚醒携。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感誊齿。形状突兀但线条流畅的尾灯逛陪拌,红灯部分占据了大部分敖浚漓,白光部分呈现斗勾状何弄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出袜上。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达涛醛变,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置平列伤。能够有效帮助你快捷倒车桨蚀夯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否珊彭妇,因为外观好看主观影像比较大蹦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面嘘吓胜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多伸测,基本沿用了现款K3的设计首澳,提供全黑色闹徘、黑米色间塘八、黑棕色三种不同的内饰配色赫衅蟹。做工和用料相对也比较不错想恢屯。内饰除了硬质塑料及软性材质外醚潮闲,仪表盘上方还使用了真皮提升档次翰堑。   骐达的内饰设计线条非常流畅瀑,整体质感较旧款车型有所提升限莽势。内饰颜色采用黑色作为主色调菏,搭配银色饰板毙母辰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比惦勘,满足不同消费者的需求副。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备庭赂艇,多功能真皮方向盘以及定速巡航舍,从上面表格已经很清楚的告诉大家剿彻透,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP垢骇、胎压监测等配置氯箔绞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富魏,其中ESP彤饺淖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力圣本睡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题玻。 =============分页符=============   原标题遣输珊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700够暮唬,整体乘坐空间相差得不太明显恍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同丰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富凄层尸,座椅表现方面K3S内部填充比较实眯写黎,对腰部支撑方面会比较到位女趁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性裁,其座椅表现比较软欢匹孔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感豢廓闻。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多靠缕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势瘟狼虐。在乘坐空间是差不多的安,K3S座椅设置得相对硬朗绦表李,而骐达设置得相对舒适负,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因擅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L阀甭遣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S茶,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T埠,很好的满足不同需求的消费者哨苔。起亚K3S相比起来就显得配置较少吠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型枫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好革贤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同唇鞋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论衬,详细还需看我们评测所出糜诡沙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题哇脓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求甘捷耐。   点评际品激:随着两厢车被广大的消费者所接受挎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款快。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动簿巢迷,如果在这两款车选择其一的话炭络韭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动干读谰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素抢膘。 责任编辑惟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉森脱垂,甚至有人无法确切的喊出它的名字骄瓦举。其实这款车和我们并不陌生浑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台捞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似獭镁。所以出镜率不高的标致4008锚娥,确实具有太多不为人所知的身世咖纱需,这使得我们有必要去了解一下这款车荣跨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路颈,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体镐澜,呈现出风尚兴艘俊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感闷烧矛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签扁靖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰掀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚笨叼、科技的感觉暗焚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm沛缓警,轴距为2670mm胎颗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫缝介、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造揩旗,所以在车身尺寸上它们相差不多赫。   从车身侧面来看繁仆厂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸麓,整个车身也因此更加大气而富有力量感鼓徒。后排提供了私密玻璃摧沽司,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风宿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蓖聚溅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因俯垦蚂。另外膳垮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心溃避幢,尽管造型简单浚,但通过与腰线的巧妙衔接虫休歪,使整个车身设计连为一体绞须。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂衬裴,配合普利司通的225/55 R18轮胎逻,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上啥岸,都具有不错的表现律被。我想应该会有不少车友会非呈偎保看重这双“大脚”绕粒差。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比染豹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意谱栓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发芜固,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样颇煞。不过标致4008在一些细节上却与之不同视,譬如采用了大面积钢琴烤漆彪,辅以细节上的优化孤瓜。   中控面板做工不错俄另,按键旋钮设计很精致匿,且手感都较为出色排晾奴。娱乐扩展功能也比较齐全巧,AUX伪仟媚、USB以及12V电源都有装备狗梯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点己涧谁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯松森。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错撅悲,下面还有黑色钢琴漆点缀绥沪,凸显出了较强的质感瓜的攘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍乱耍系,若塑料饰板能换成金属材质的话挤几显,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表侨及,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息室备田。在转速表与车速表之间痊病翻,我们看到了一块显示屏倒解,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息措。 在乘坐以及车内空间方面慷测,标致4008秉承了家族在这方面的优势穷极,座椅乘坐舒适并且支撑性很好龟谅屯。   后排座椅靠背很直奶律薪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉皆嘘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外栋,坐姿却让人觉得并不舒适患免。   标致4008的行李厢内部很平整岁,而且后排座椅可以4/6比例放倒枪侣懂。这样它的储物能力将会得到提升炭密,对于搬运一些体积较大的物品眠,可放倒的后排座椅显得实用瘟蛔撼。   =============分页符=============   在动力系统方面恨隘随,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机概仟募,最大功率仅为150马力胁桑稻,扭矩峰值198牛米谢裸蚂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用睬抖斥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了奥贩。 全系搭配加了CVT无级变速箱傲炽潘,具备手动换挡能力剁锰。在实际道路行驶中榷,CVT变速箱表现的非常平稳槐扁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时好毫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音肛,却没有丝毫提速的感觉叉诉吮。不过唯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些春,在平稳驾驶时超车变线很轻松牌。   标致4008装备了3种模式的驱动系统磺伯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车炔栓喘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力霜,前轮最多可分配85%的动力似汤,后轮则可达到55%柏窗挽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%圣,可以应付雨雪墨、沙石和泥泞等路况蚀牢,也可以轻松面对普通的越野路段遣。   标致4008并不属于难开的车型敝码,尽管车身较大统泰,但是方向盘非常轻盈雾,即便是女性驾驶也会非常从容哄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线抛堤。   结语男爆:从市场战略上来看矢挖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型乒量日,4008不仅丰富了进口标致的产品线椭稠薯,也为消费者提供了更多的选择绅兼删。而从产品本身来看呐领,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫匈尉,能很好的迎合中国消费者的审美测闹。在驾驶方面拭,标致4008表现出非常舒适和安逸闭摩具,非常贴切城市SUV的特性芭辛。 责任编辑丢居镭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型动,自2011年上市以来凭借着动感的外观悲系绢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价伸苔媚,受到了许多二三线城市消费者的青睐垮厩痊。不到3年的时间按,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610腊厩难,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率弊哀。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蠕提衰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤薇佟,将在4月的北京车展上市味魏,预计售价区间为6万-9万元磁揭畏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者高。下面就跟随我的镜头罢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车楔。   相关信息琶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌猛,2011年正式推出了首款车型宝骏630搬毫虎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力抱,结合上汽和通用的生产技术丧圭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计妻臼澄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌叔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计泌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO塑,与进气格栅陇、发动机舱盖形成盾形区域矛,造就了独特的宝骏品牌DNA队两。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计灸炮。从前脸上看淬石傲,与宝骏630的设计保持了高度的一致长罕苟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拐裳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计郊邓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装仇簧咎,颇显动感喊栓厘。   在车身尺寸方面擒,宝骏610的长为4401mm哇米八、宽为1736mm税士、高为1462mm碘。由于与宝骏630车型同平台生产矛,因此在轴距方面并没有变化疏巨掳,依然是2640mm敲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐姐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”猫,尾部扰流板吐稠簿、包覆式的后风挡玻璃孪、硬朗行李舱的线条苏槐,颇具运动风胺蜡。与此同时蛔俊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂撅栓,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利森堵坷。   =============分页符=============   内饰方面蒋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度签阔贬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配雄青,方向盘搭配银色装饰条湾管烂,整体风格偏运动话萍莽,带来不少新鲜感拱量。此外淖阂,新车仪表盘也进行了全新搭配羔醛惩,采用双表盘设计貌干儒,更符合当前年轻人取向饲。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条菇吵,提升档次的同时也带来的一份运动基因步,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘芭链。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多剩,LED组合仪表提升了整车的质感校,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验土,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势碘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域傻,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论定,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹坑骗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面袱。   宝骏610是一款两厢掀背车型羔梯钦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性广缆粱。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够具祥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒辨玖伤,也可以按6/4放倒座椅茂孝,放倒后容积可达到1300L澄。   =============分页符=============   在动力方面案纽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机俏身,最大功率可达82kW敲,最大扭矩为146.5Nm擅疙疼,这款发动机也同样在630车型上使用踏店华。为了发挥出更好的动力性能樊凸村,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器枢,此外还配有5速手动变速器可以选择旅嫂奸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蕾排氖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升篡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝圃、君越墒磁精、君威等车型上蒜恕狼。   在整个实际驾驶过程中怠计臂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳刀勿垄。在1500-2000低转速时拘,所爆发出的动力输出还算尚可瓤缓姐,油门响应比较直接厂。但是随着转速的提升澎葱,档位的提高揪虚社,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来风。这种动力表现不温不火八馅暮,但是足以应付城市道路使用容骏僵。   相比于第一代自动变速器泛藐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蔼抡。只需稍微深踩一下丛蔡冬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡邵,只不过由于排量的缘故倍哀歼,推背感并不是很强烈技速,且高转下的再加速能力也有些力不从心陷衔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蚕,这也完全符合它的家用定位夯。在经过颠簸路段以及减速带诵劫构,悬挂能很好的过滤掉颠簸感侧,让驾乘更加舒适俄。此外椒,在过弯时底盘也显得较为扎实吾。   结语吼林:宝骏610的家用车定位很准确鞘,配置很务实负筋,储物空间多郡,不过在用料和做工上还有待加强宪瓢。不过动力系统方面确实不太给力称,最多可以说是开起来比较舒适牧,这也比较符合它的定位架。作为一个新品牌陀,宝骏还有很长的路要走嘎品弛,虽然已经走过4年多硅囤,推出了两款车型氯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样洼,在自主家用车市场上打出一片天地来狗酱,我们将拭目以待愁馆救。 责任编辑咆付:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上缔疗尾,大众展台上首发了2015款大众Jetta稿。这款车在现款Jetta的基础上富,针对外内设计细节进行了小幅修调韧撑霸,属于一次精修边幅的小改款礁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整辛挝临,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注尺。 全文总结菩畔戏:   对于这么一款外形细节有新意参辫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta忙东,我们只希望它能尽快来到国内齿超市,因为目前国内的速腾车型髓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势奴柑啪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面微雄。 责任编辑甭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鬼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拼冈貉,深入布局圣鹅随。其中包括类似上海大众新桑塔纳良、一汽大众新捷达眉霜、斯柯达昕锐粟辜挨、以及再早之前的本田锋范夏迷、日产阳光等等搔。可以说肩颧,在这一细分级别栓涤誓,乱战才刚刚开始蛙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手瓣。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去匪喷居,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉袍该累。反而厚重了不少宫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近猎冻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱扔。就前脸部分来说佩跋,整体样子是非常简洁的室膛,又有几分动感贯凯藩,和标致其它车型相比是有些差别的谐袖。   侧面造型规规矩矩商,同样没有向前俯冲一样的姿势出现仓,你会发现苇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉怪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因停烷捶,但301更多的是安安分分的一种踏实感会价。其中尸坦避,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蚂合蒂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素煽,没有那么规规矩矩沙能,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守且,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体琉死汕,这也是一项非常讨巧的设计虫匡。设计感油然而生坎怖狈,除此之外诗,车尾并没有多余的装饰物叮局,简洁实用依旧是主要风格茎魂。   本文导航" "斯柯达明锐渡适,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嫂品,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌细,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在沫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台弓,可能除了家族化的设计以外摄概晨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了邻扩汕。 虽然它采用了大众的MQB平台妙癌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分册虏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破酿店患,全新的家族化设计让它年轻了很多栖坟胯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价形袜,但是相比现款控,它的前脸更显稚嫩扰,也可能因为现款有些老气横秋吧肠。 车身尺寸方面颁那,它相比较现款有了一定的进步红枫,内部空间方面自然也有了一定的进步秤烁贩,在后面空间介绍上我会在进行阐述输。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7俱,这也集中在细节设计方面密宝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱迪,还有合理的镀铬装饰帛耐,这也是新明锐年轻的一种标志污缆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次并。" "  2014年4月16日长,全新英菲尼迪Q50正式上市暇,售价区间为32.58-54.98万元挥昧寇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型缔差,2.0T车型三季度到货倡竞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版盯峰蜜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版骋解假。三车官方指导价格基本在42万元上下惫哗,具有一定代表性霸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表华:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者衫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈伺倾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息厘梳,车头造型极富攻击性忿,侧身线条动感优美燎炕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显骆袒囱。当然绥,它的进化不只是看起来那么简单峨甸,内功的修炼更让对手望尘莫及吩传还。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的氢绞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中麓天,而且大有愈演愈烈之风浪,尾部设计很像自家的新5系妥拧屎,家族化设计不可避免嘶。即便是标准轴距版本糠嘿哪,新3系的轴距还是达到了2810mm副钳沏,比上一代有小幅增长让,再加上悬挂对舒适性的妥协涸,曾经犀利的3系已成过去埃但酶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已杏检淬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的诽磺,那非雷克萨斯IS莫属了绘弛袱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象细,车头动感夸张囤,车尾简洁利落枯陇,虽然有历史车系的影子嫌艾步,但这绝对是对精髓的传承和延续膘。   本文导航" "  又到周末了淮车下,在大学破旧的宿舍里簇缔,百无聊赖的仰躺在下铺上赔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报圃,心中泛起阵阵遐想目。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角稼刨慑,充满战斗气息的车身池,都让我无法安然自卧璃肛,打起精神菱藩涵,跑到隔壁楼的图书馆臂柯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志绅。没错钨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我兢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心腥盒仕。但是缆疚帅,今天要说的主角并非“兰博儿”疙莫,而是广汽本田第三代飞度价,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车妈即翔。   ?什么是边锋主义肯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉孩诬脸,线条过渡果断琅滥驴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴箍容,包括讴歌品牌也大致如此悔。第三代飞度相比上面的两代禽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致沏齿吼。车头部分比上一代更加动感婪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状薄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰富尖。给我总的感觉是娠急暴,车头的成功是线条运用的成功豁绍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象芍诗,从车头到车尾一气呵成皖杆,整体感和流线感非常强爱剧李。从某种角度讲叉涟沛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙芬谴。新一代侧面的弧度似乎有所收敛赐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感贡天全,但相比其它竞争对手迸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蜗诞朝。   车尾的感觉并没有车头那么好酗射,对于我来说摄割,车尾的设计并不满意扑。过度使用的镀铬饰条撵边嚷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口签挽跑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复丧伍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道幸识,在纽约车展即将开幕之际盎蛋,路虎发布全新发现Vision概念车撵花等,配备多种新功能苛,智能玻璃实现透明引擎盖攫市,座椅灵活变换可实现共四种模式城祟,包括远程铱郴芾埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形彩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列躺侯,第一款路虎发现诞生于25年前高,全新发现系列定位于“休闲”焕烷茄,总计拥有四款新车暗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题坝氢逛,多功能配置间加,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力档禽府。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术瑟拈凭,其中包括远距离也保控烷,智能玻璃等山隋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示螺碑首,“新车现代化的茎垂茫,切题的缚崇,并引人入胜的设计偿洛努,是发现车型发生的重要转变排虏泵。”" "  [汽车之家设计] 2013年炬凭擎,我去过一次柳州亲澳,那次胚怜葱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂赶泊焕,当时皑,宝骏只有宝骏630一款量产车型沮,时隔一年粹,这家公司有了新动作次瓦莲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市涤疟。官方表示伎靠舞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品境膘。   事实上校踞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鸽阂撮,那时涧册泻,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶斡瞥乏,为了配合厂商对车型做好保密工作那氛,当时我们也并没有拍摄相关的图片笑献。掐指一算孰绢,当时矮苟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了廊吵啸,在聊到这个话题时撤堂火,项目负责人也表示讳零虹,整个团队在这期间做了很多的工作鲜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性酵厦贝,即便有着此前宝骏630的经验舱遂,但对于一款新产品而言紊父,整个团队仍旧不敢怠慢瓷。   为什么要推出一款两厢车轰饭?   新品牌诞生初期氢宋涕,单一的产品有助于更好的把控产品质量渭科,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑雹肖,从而将其转化为品牌价值羔讲,在品牌得到一定认可的前提下屋,适当拓宽产品线桃面心,无论是对品牌浦朽库,还是对市场而言都有着积极的一面梆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型枯乐碑,较为官方的说法是“以市场为导向”磋磷,不过在我看来购,这仅是一方面贯馅胆,在有了以上需求的前提下晶遣,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡仑娜,于是才有了这个方案书,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外淘,车辆的动力系统胆酣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整级藩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说私誊遁,无疑是一个两全的方案楷唬。   两厢车在定位上有什么不同吗肪弧?   简单来说蹋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物违,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本墟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可棱。相比之下茨捷,因车身结构缘故腾汲,车侧和车尾的造型变化较大任钵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来哄备保,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法哄棠鸵,印象中冀禾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车毫,有些时候鞍嘎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素枢青郎。当然遍,每个厂商都有自己的想法氢陛彪,这种实用主义并不是坏事促,毕竟垢假,车是用来开的投,把主要精力投放产品稳定性方面炕帆似,对打造一个大众品牌或许更为重要兼艰廉。   在造型设计方面城擒喝,除了已经固定下来的设计元素外耐私吩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鳖劫乐。对于镀铬饰条的理解见仁见智炔,然而潘氓琉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”炒,正是在这种需求的推动下骡砰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场葛插。   察觉到这一现象后关,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思零,显然娠词,一味的添加装饰条并不合适蔡理,毕竟还是要均衡到整个市场的需求交。一般情况下飘葱伺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区粟瞎隆,除此之外矾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条怕柑表,在设计师看来蕾狼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致漂女。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50咎,我还不曾有过近身接触郊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知裴磺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线吉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统团集桥。或许这么长的一串文字来的有些陌生排莆,简单讲倪剃,它就是在航空航天器上使用的转向技术狼苔。我们将就驾驶者最关心的方面厂尘阜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS陷瓶课。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装敦掳,人机交互系统的先进等等鹊宦曙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触漠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力煌卯剐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主艾畏阔,不难想象Q50的出色插。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳渺怕,同样瓷,作为宝马1系的车主捶咸吝,对于操控的追求反衬出Q50的优异梅疟分。而剥离开车身的种种凹楞,他们共同的认同就在于这三个字母泛肆豪:DAS   【什么是DAS缴?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)定,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一懦诵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制凯棵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史氛帝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型呐炒洪。   【DAS工作原理是什么炮活?】   车辆转向时备,不再依靠传统的机械连接间,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制糙款,根据行驶路况和方向盘转动力度富沏,速度进行综合计算嗽辛呈,从而指挥转向电机机构实现转向伎。   三个ECU属于并联关系疙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮浦啸、方向盘别搞梧、右前轮)太刨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况凭哇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时富,备用模式将立刻通过一个离合器被激活悸铂,恢复至传统的机械传动转向模式捎,确保万无一失醚。但在正常情况下细乌欠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离嫂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈算竿抄。   【DAS汽车的优势蜡授?】   操控性茫棵:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞膏墙迪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准仑稍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况惫咕,享受更多驾驶乐趣拓唱姥。   【为什么线控转向比传统转向快祁表经?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入兼漆尽。整个系统中没有橡胶衬套码卷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间擦订,因此首先从内部减少“延迟”碘。   【DAS对过弯的影响乐翅从?】   转向相应得到改善舅。传统转向系统扫,在接近弯道时钾定肌,驾驶者需要提前做出转向动作礁塘钳,否则汽车无法实现平稳转向淬喘。而采用了线控主动转向DAS系统含丝茫,通过消除内部的转向延迟巍讳,减少了预先动作的必要淡提,实现更灵活的转向帽陛。而驾驶的感受将更加直接护稠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力摧舰咐,毫无延迟陀撩。   【转向系统也能够减少疲劳篮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感宿,因此从另一个角度提升了安全晾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁奚猜洹)怂,12款参与测试的车型中浆滥,在定速140km/h的巡航测试中赖劳,平均修正次数搁玫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍舶棉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点秒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响贡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌莅骞停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表河闷鞠:网上车市(www.cheshi.com)   当然露雌僻,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鲁贬脯,而对于传统车型倾,这一选项代表着发动机僵享廊、油门踏板魔懈抄、悬挂阻尼梧幂芭、刹车响应等等方面的细微调整烧亩,而由于配备了DAS哪挫,英菲尼迪在模式选择上禄行,更进一步的调整了一系列的功能舵屏,如澳:主动声音控制系统蜕怒冈、线控主动转向DAS闹、主动车道控制和主动循寂骞桥牵控制系统ATC等等的设定盖林尖。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里赫?】   通过上面的简单问答纹海痞,我想我们已经熟知了DAS系统烧深咸,在响应更快瘁绥,相比机械系统更便于维护上骗,节约成本惊创,减轻重量等多个方面都硕果累累罗妈。而任何事物都是双刃剑剑搭不,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里分芳狄?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生骂,他的解释既简单残,又复杂襄,背后掩藏着十年之久的不断试验胆糕,推理赐构,再试验的科研过程侗炭潞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力汗排徒。而这些内容无法用数据体现贤,还是按下点火开关吧托憾迷。   本文导航" "   《极速60秒》嗣叹、《死亡飞车》筷剐物、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》并,让车迷们大呼过瘾间。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拜。另一方面熊丁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的厢诚揩,但开在路上肯定是最牛X灌遣鲁,最有回头率的长寸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事隋,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”凉瓜螺、“真NB”这样的感叹褪亥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型慈耸仙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别芬戮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分溃绘话,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服窃甩。    作为最具代表性的美系车型湃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程但官,五代车型熠熠生辉惫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相竿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看谷矗貌,主要原因是新一代车型不够“MAN”既贰,缺少了野马的一贯的风格未。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美板卤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车膜。 什么是肌肉车钦俱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车递,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车便诽露。肌肉车必须搭载大排量V8发动机刷玩高、具有强劲马力浑丢晶、外形富有肌肉感的美式跑车体。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表钢论芜,例如雪佛兰科迈罗唇珐、道奇蝰蛇炒、道奇战马滇,还有就是本篇文章的主角福特野马庐胆。不过这些都是字面上的解释揩暮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义镰窃轨。什么是肌肉车贺说腐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解肠竣靠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集靡粪,科尼赛克Agera咐粪督、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币屉弟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别毖。但实际上并非如此钙,凭借自身出众的一面告缆来,福特野马在众多超跑中脱颖而出工汲嘎,成为闪亮的主角改即休。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车袱事,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机肚创深,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上送,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统差切,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果饶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影号,野马还是地道的童星出道!是的焚,早在1964年刚刚诞生之际掸饱幕,它就被搬上电影银幕替斡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》罢巧车,也许大家有些陌生蜂槐场,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瞥。在过去50年里累,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角膝。    无论是哪一年代的野马伍,但凡出现在电影中然,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球躬。衬托主角的英雄气概或是独当一面椒泊逻,野马都游刃有余泄乡粳。在近期上映的《极品飞车》中距,野马更是作为整个剧情的主要线索炒妓,陪伴主角经历了人生的起伏躬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的挨,五门版的三款车型——耀真多毫、耀享珐撩客、耀动分别为52.8万妒蒙、57.8万顶检姥、62.8万稍。另外还有只发售500台的限量版赎敬,价格66.6万元福扦涵。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变炒,只是在色彩搭配上带来更多选择履娄,车型配置也更合理薄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器饭哥,并且通过优化四驱系统督,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现浑撂。揽胜极光一直被认为是外观控秦恃,但作为路虎车型丹,它也有着同级一流的越野性能瓷。这是款长着女神模样迹皖储,也有着女汉子般坚韧的车舞。 外观簧俱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型倾菲踌,所以不仅长宽高没有变骏,造型设计也和现在基本一致猾侗。设计师只对一个细节进行了修改赋龚,就是后视镜吵么钱。新款车型后视镜造型整体感强戏脆架,与车身有更好搭配效果淖攫。除此之外碳,极光传承自揽胜的城堡式车身楷傲,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留喉。虽然极光已经上市有3年时间钎檀苫,但时尚感丝毫不减雀。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上绒胖,极光有自适应LED氙气大灯常汰、全景天窗等配置陕肖凹,兼顾时尚与实用性那。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于誓变,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰络枷,前后保险杠尺寸更大腊。另外火,2014款极光提供了11种车身颜色尾,消费者有更多选择说菩。    另外胖街,外观细节上能看到的摄像头和雷达孤吠,是为了实现自适应巡航稠碱、自动泊车叭陕、360度倒车影像等功能藩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能陌兰,既可以设定与前车距离或行驶速度袭昂,当系统计算出正面碰撞无法避免老瓷,会释放最大制动力降低冲击速度啼狭凰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能潮淌,实用性得到提升舌夸线。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车涵睹,并不是说女性不能开彭地拇,反正我问过数个女性朋友彭部,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗寸疽莫,完全不是自己的菜棵毖煌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断山羡蜗,所以我觉得这样描述更加准确稼槽幌:这是一款为男人及女汉子准备的车恢。不是说它不好撼童,事实上野帝的特点非常鲜明贰衫菠,优点也特别多郴猜槐,但如果真的不能欣赏野帝的外形碘份燃,那么它的优点再多也是白搭缉氓修。好了勿髓,说的够清楚了嫡,男性用户请继续看下去沟箱侨,女性用户请酌情选择沉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版晨队偷,也就是售价24.18万的最顶配版本巴瞳。配置非常丰富航,但较高的售价容易让消费者望而却步南尸接,毕竟男人也不是那么好忽悠的铺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本速眉箍。不过既然我们测试的是高配版本陌茹,就来看看这款车铅,按照惯例棠梯,还是从野帝的外型设计开始吻顶。   ● 外观副堂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议喝赏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑膊陪溯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV持灯,野帝这种偏向硬派和复古的造型荡创,确实会给人感觉过于呆板和与众不同恃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了概姜淖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些播虱,这对于野帝来说无疑是个劣势全秒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间净荤,国内汽车消费更是以大为美梳极,野帝国产后尽管已经有所加长饰卯,不过还是给人感觉不大苫啃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的膜咳宽,带自动点亮功能的氙气大灯坷澎、大灯清洗功能通即裂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备卢。日间行车灯采用光带造型魏徊镣,并集成在前大灯组内吴封,样式比较简单屑圭,辨识度还是比较高的耍般。   尽管车身长度不算长巩,但野帝的高度还是比较高的袜疆,一方面是车身设计的就比较高大车妈擦,另一方面也是因为底盘较高湍,悬架行程比较长写卉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm箔窘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间斤碉顾。   后保险杠设计的比较厚实溉冕廓,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一谦驮,也是为什么我们说它更适合男性车主稍。倒车雷达是全系标配汤,不过倒车影像和自动泊车是选配咸鲁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瞄疲箔。   需要说明的是传,按照官方参数配置表叼净,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的甩,不过这台车并没有装配后挂式备胎愧价,4S店解释说是同样是野驱版诲离唬,有的车有后挂式备胎撵该委,有的车没有完,如果不要后挂式备胎倪,可以减6000元缆脾鞠。   十辐立体式轮圈迹,样式符合野帝的整体风格郸表。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎筋,规格225/50 R17洁巳禾。这款轮胎算是一个折中方案樊傅蛾,整体表现比较中庸闹爆露,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果懦博,非铺装路环境下的抓地力也不会太差叉雄饯。" "  2006年始葱撂仆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妨,没一年抨秆,这个品牌都在刷新着销售纪录幂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局单。2014年甭,新的产品问世矩托勉,这一次它不再效仿磐签、跟随汾庞割,而是独步青云馈敛某。   在过去的几年里软礁,英菲尼迪的品牌推广是以设计拌慑、豪华为主要核心圃许,由于旗下车型均以大排量为主吃簿鞘,并在操控性方面有所见地悲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手红。作为一个初来乍到的年轻品牌醋痞,每一步的迈出都显得格外小心摧,在保证动力性优势的前提下秋帅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赔围,原因很简单栓并潍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性舌稿,也就是不同于别人的卖点苔考埠。   在同级对手们相继更新产品的时候缆,英菲尼迪一方显得格外冷静定缸垃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度私,好在当它真正来临之时矛寡,并没有让大家失望骆笆璃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哀我。   在介绍这款新产品前霉祥驼,我想我很有必要做个说明踢步,Q50实为G系列的换代产品抖颇,在2013年度昏秘棉,英菲尼迪旗下车型根据轿车蒙、SUV采用了全新命名婪恒,即轿车使用Q字母逛,SUV使用QX字母犊藐吨,后续数字分别代表车型不,这样做有利于车型之间的关联度厩床。   2013年枪李,我的同事在经历了12个小时的飞行后奶秆花,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50暑熄,在回国后的闲聊中剂,他的目光坚毅潦,言语中难掩一丝激动糙瓤,当然他对这款车的最终评价很高限,抱着这股期盼杭氛,我们今天找来这款车广,一同来寻味我同事当时的所感并谷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钨断劣,所以厂商提供的测试车依然为美规版陌襄蠕,所以动力帝辱才、底盘的调校躺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疙电,但整体设计与科技性不会有任何出入褂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扮,也算是足以解渴了荚。   对于设计语言四个字来说搓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释离,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的滩程沧,有时我甚至会想辑竿锈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量墟烙极?正因设计团队的不懈努力划,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表牡短鹅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经居河对。   低矮的车身台,流线的车顶擅,都是上代所传承下来的精髓割,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谈吻石,这与宝马3系的水平相当饲,优于奥迪A4L迟、奔驰C级等产品冕,别小看这一举措咐拴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肩绦兔。   对于轮毂轮胎的配备上沪馁,英菲尼迪从不走低调的路线疏特接,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平猛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瘦博碱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接怒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应裁惠。   本文导航" "  2006年始送戳礁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程犀,没一年定闺你,这个品牌都在刷新着销售纪录焊胸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局健甘。2014年牵朔衬,新的产品问世舱涛谈,这一次它不再效仿刹疤士、跟随恃,而是独步青云卡己。   在过去的几年里具,英菲尼迪的品牌推广是以设计武、豪华为主要核心舒,由于旗下车型均以大排量为主热显,并在操控性方面有所见地奋蒂莱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手篡铂牛。作为一个初来乍到的年轻品牌缅戈,每一步的迈出都显得格外小心弛卑,在保证动力性优势的前提下祁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点祈缕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距删龄,原因很简单铃颓悉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性手降,也就是不同于别人的卖点朽碘咎。   在同级对手们相继更新产品的时候娇,英菲尼迪一方显得格外冷静搂醋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度骡,好在当它真正来临之时退,并没有让大家失望裸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼舌茅八。   在介绍这款新产品前号,我想我很有必要做个说明勺腊襄,Q50实为G系列的换代产品绞理,在2013年度弟脓荷,英菲尼迪旗下车型根据轿车耪抱、SUV采用了全新命名翘,即轿车使用Q字母爱惧仇,SUV使用QX字母屠莫,后续数字分别代表车型缮边会,这样做有利于车型之间的关联度黑抛妊。   2013年虚便,我的同事在经历了12个小时的飞行后毕首,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50航蔚蓬,在回国后的闲聊中坪,他的目光坚毅补速孔,言语中难掩一丝激动雾蛋擦,当然他对这款车的最终评价很高忌,抱着这股期盼内,我们今天找来这款车歪读焙,一同来寻味我同事当时的所感募础痹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瓜班汾,所以厂商提供的测试车依然为美规版懒性,所以动力努恐庐、底盘的调校幂拷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疤,但整体设计与科技性不会有任何出入萝特,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拴浮崇,也算是足以解渴了握噶。   对于设计语言四个字来说头票,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吻磺呈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的款辟,有时我甚至会想灿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量尾卡快?正因设计团队的不懈努力履角,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弓捐甸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经屯糙。   低矮的车身仓颅缉,流线的车顶晨,都是上代所传承下来的精髓浪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大匿善,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)侈,这与宝马3系的水平相当缸郝,优于奥迪A4L深、奔驰C级等产品碳晴潭,别小看这一举措萄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鞋。   对于轮毂轮胎的配备上局,英菲尼迪从不走低调的路线迸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平菲堕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中圣矫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应委烫诺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首点夺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80烤、陆风X5陋、全球鹰GX7箩,但依然无法撼动它的地位失女。然而这样的形势也许在不久后将得到转变腿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来侨,它就是CS75棘方,来自长安汽车础。   在众多国内车企中蠢,长安汽车拥有较早的造车历史蒙,并且对越野车的制造要追溯到1958年秆安,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下论,对美制CJ-5吉普做了测绘设计抹莱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型敝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面艘溯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量八,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础图。   在对长安历史阐述过后碉活,这款新产品更是令人期待椿膛儒。在2013年9月步惫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发潞粗乳,一经面世便引来了无数人的驻足季家盎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品含,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表邓,诸多细节上的体现飞案,可以看到与时代的接轨诚,说实话休链敛,即便与合资品牌相比葛纷,它的设计也毫不逊色苦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表旧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV风副,在首次无伪谍照曝光过后忻,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手糙删。从车身尺寸上来看骸簇,CS75在长度与轴距上的优势突出贾品,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响虫。在设计上关餐,侧车身的视觉冲击力有所削弱萝抨,平和的线条增加了些许稳重感架,而在配置方面绝不含糊飘傻,右侧后视镜配备摄像头袄,为泊车提供了更安全的保障乔没诉,此外17寸轮毂的注入僧畦颅,也为整车视觉性增加了不少好评分锨。   车尾的造型体现了丰富的层次感褐贯八,使其得以回归至前脸的感觉俊谷半,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔抵。此外粒廷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统宦,可以看出CS75在配置方面的丰富性鞠。   本文导航" "  上半期认,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况稳黎娜,不同的设计倾向与不同的品牌定位熊吹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蜜。在“下半场”的对决中差,将会公布包括美系“话题”车型翼虎和忙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果毋桶握。   点击阅读硼勤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表促:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后美,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蓬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目媒狸冒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐虑,以应付那些五口之家出行的需求庙暗。行李箱空间的比较赣剩匡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下曙倪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱赔,或者带孩子出行时镰加唯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品霞靠屉。行李箱内是否配备12V电源接口涎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鹃店,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多亲。   ·模特A(不戴眼镜)身高壁鲁:170cm 体重脾刹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高冯吼味:175cm 体重锚乐蚕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地械,长安福特此次也算酝酿已久了胚,可以说即将推出的翼虎蔑寇瑰,每个人都能从中找到自己心仪之处崎沉,例如极具冲击力的外形托卜、科技感突出的SYNC系统传、人性化的内饰细节设计萝上、又或是强大的日常实用性顿,这次蛔建,同级对手们真的要小心应对了蔼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后涸畴,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点金悲挤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年汲,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期享。显然擒苟供,在错失2013年的发展大好时机后幻莆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点涂,其实也能够走在大部队的前列丰稻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段购,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多刻蹋。眼前一遍利好蔡烁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008羌矫歌、雪佛兰TRAX小诉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位富舒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市疗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鲁驶,至今我们还没有看到实车裤。从目前的情况来看喂肆,它们很快就会来到我们的身边凸天。正是这个原因孰桨勒,在日内瓦车展媒体报道结束后媳邢,我们并没有着急回国棋揉,而是完成了几款车型的海外试驾苛攫贿、测试和静态对比的素材搜集节辖焕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目即墒。   看到这里匈弓恰,或许你会产生疑问盒缔庙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗侨烹?坦白地说黔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的丁苏:1.它们必定会国产并且在国内销售踌耿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比儒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来媚赁孰,只是一些细节针对本土化进行了改造差簿,但外观内饰设计肮、车内做工蔑悸、人性化财栏良、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拼。综合上述所言檄坝腔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义遍贿下。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些臼,感兴趣的不妨继续看下去吠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用溪脐架,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉立奥海。例如CX-5停、ATENZA阿特兹响芭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拉魏。最重要的是兴枢,它们不仅有所创新碗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风陡貉鞍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋灭逝受,再到如今的Axela昂克赛拉赔,马自达3已经历经三代车型的演变弧。据长安马自达相关人员介绍耽杜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)厕粕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化媒碳咳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话奴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹曙。它的眼神更加犀利寝才哗,车身线条更为动感屠拷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹赦娶敛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳泪疵,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹秸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连乔捷木,犹如猎豹面部独有的黑纹标识骑介及,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子坚蛾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼彭熬砰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神韶端。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线嘲、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计差诽守。另外南溜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神缚粟滥。据厂家人员介绍钱强,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层单黎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺叹绢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化培车请,使它的整体视觉感受类似红酒一般清卑禽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣谋砀梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蔫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm坪,两款车的轴距同为2700mm切祷。相比同级别其它车型副宦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势旱酿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心趾椤,不过轮圈的造型稍显普通倪尉漠,不够运动岔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列起,规格215/45 R18舍间,抓地力表现不错矗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎存桂,规格只有T125/80 R16溜。   尾部的设计不算惊艳乡哄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全狠投。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性锣澎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计牌,这在同级别可是十分少见的纽次乒。" "  说起海马福美来骡唾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型镭差,转眼十几年过去函,福美来已经迎来了它的第四代车型柑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5唤奠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品斯犊掳,新一代福美来M5采用全新平台打造逆,不论外观还是内饰稗性达,都已经看不到丝毫当年日系车的影子熟感。在此之前惺卿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析阮辛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型饲,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧尼夏裙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格借洁胁,宽大的直瀑式进气格栅帝憋厂,大面积银色镀铬累,符合国人审美摹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感炭,腰线采用分段式设计袭透,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰暇摧假。采用与保险杠一体的方形双排气口设计呸需恰,凸显运动感巧隋葛。但只有左侧为真排气口仙,右侧仅作为装饰哇沤。" "  对于中国汽车市场来说萌逗,凯迪拉克属于一个后来者暗,当然这指的是豪华车市场放泪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地陋片,那可真要拿出点真本事劲位。凯迪拉克也明白这一点辱,去年就将全新车型XTS进行了国产漓猎,并且上市销售艇献,销量也是比较乐观的席廖记。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里怠汝虏,无论是配置上还是动力以及外观设计上崇,至少能让大部分潜在的消费者接受汲,这确实不是一件容易的事情狗培。于是架陵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款裙的欣,对动力和安全系统进行了升级席玛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版凡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拇,仅有一款36S铂金版瑞规,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变煎禽弓。   2014款XTS 28T铂金版外观妮揉娩:外观延续36S铂金版的设计松。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同然市,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅窍,在其他方面则没有做改动愁口呕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子成,没有做太大的变化棚逛杆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上珐垂。   XTS是一款善于运用灯光的车席冈,它将大量LED元素装备在车身各个部位熊阿,正是这些时尚元素的出现闻枪信,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸臂虹骆,获得了更出色的细节表现力秃松。这些称不上优势的细节表述努,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方冀好古。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化诞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示取撬。尾灯依旧是LED垂直式的造型哦恒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致涟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界街,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新城倪门。早在上世纪五六十年代镶但,Citro?nDS就用上了可变悬架罚观啃、随动大灯阜、转向助力副、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术北讳,加上极为飘逸的车身设计郊滔跺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样设掀腻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌莆倦拢,2011年长安标致雪铁龙成立聚盼,到今天我们测试全新DS 5LS烩拈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捅想,音译的中文品牌名念起来很接地气固倘瓷:长安谛艾仕镜添世,有股莫名的喜感戊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器逗烩衰,是台正儿八经的三厢车成苍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挞桑哩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吞沙。如今双,马自达6已经发展到了第三代蛇水串,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物部肠,它的名字叫做淑:ATENZA搽。之前我们已经解读过进口版本梨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力顶红,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点乌畅陆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力陌绕,这一次排量可不仅仅只有2.0L壕捶,还有更加令人期待的2.5L滇狙。   注恢归:此次测试中恐驮,红色车型排量为2.0L痹,黑色车型排量为2.5L焚榔了。国产ATENZA目前还未上市嫉杰谁,此次测试为抢先测试内黑冲,车型为试装车矩。   截止到发稿时酱笆递,官方宣布驳浑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”迫涩剑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发息,上半年上市销售纠慕入。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规经承搓,我们还是先来聊聊外观蛾。相比进口ATENZA舶煽,国产版本在外观上基本没有变化陕帆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份替狙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涝烂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6路。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里祈,“下”这个字可意为“以后的”媒鸽洪,用来表示那些目前还没发生的完、未来也不一定发生的事情面薄甲。比如有人说“下次请你吃饭”疗吼,谁知道是不是真的!同理缆词捎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”经犬苹,实际上暗藏了一些不确定性嘘面狗:它能引领未来汽车的发展趋势茶兔焕?或者只是一句空泛的口号界敝儒?这是我最关注的问题唯顾多。   当然也会有人更在意其它方面龄,比如外观内饰和空间等等忌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述临,本篇文章的最后也会提到渴际乃,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能城逞。   关于下一代城市SUV的概念喂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力亢。在他们眼里讲盲,很多城市SUV都太“娘”了伞,连个小土坡都爬不上去怎么行编,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统眷颠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战茹其趁、勇于冒险的心醇对,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一洗稻。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鞭牌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型饺缉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多赎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员好炼抄,它能够去接受户外的挑战阶奈,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统簿场。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产你,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售洽宛褪,目前主打3.0L排量的三款车型橡团晦,都搭载三菱第二代超选四驱系统沮,售价39.8-45.3万元亨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止柒目删,还有一个最简单区分方式白,只有精英超越版才标配后拖车钩奥罚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史媳邯遂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来是阔峦,陆续又在第三代(V73肉未、V77等)和第四代(V93款、V87案敲率、 V97等)等车型上装备次椿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三箩邯估、四代帕杰罗)暖,现在销售的为第四代帕杰罗溺。   如果单从分动器的挡位看龚疲,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统扔矾脓,拥有2H逗、4H彭强兰、 4HLC蚀抽澳、4LLC四个挡位天蔽壁,在后两种模式下凡漆卤,中央限滑差速器LSD被锁定窝撇,为四轮提供均匀的驱动力壕。不过值得注意的是难秘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配小岛笛,前寞此、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蹬冕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式谰蠢腊,正是这样的全路况实用性恼攀,才被成为超选四驱系统描牛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下贡痊干,可以在2H脊诚、4H挡位间随意切换尽,当处于4H位置时帅,它相当于一台全时四驱车型炬,可以提供更好的抓地力和驱动力垃龟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面柒凯,而处于2H位置时逞两,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善坞庇党,不过这样一个大家伙油耗不会太低妮蛾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗劲。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝遍两,4HLC模式时券缕,中央差速器锁止诚具,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时郸烘吠,不但锁止了中央差速器楔昆谦,还拥有更大的扭矩输出芳,此挡位的传动比为1.9:1匙冕,扭矩被放大1.9倍蛾糖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下窍,4LLc就能派上用场既伤泵。在车内酚,仪表板的中央会显示当前驱动形式幂抬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换擎,并随时了解到现在所处的驱动模式瘁犁燃。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)脊,应付一般路况毫无问题谐护固,但如果长时间处于极端情况下屡摧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱雇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多荚。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试惠控,对于帕杰罗来说完全没有挑战性贿屠瀑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心热,同时也提升了整个历险过程的安全性捍犯,因此光有一颗狂野的心还不行忻,还有选择一个可靠的伙伴诞。 责任编辑揭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品碾脓,已经上市四年了驼吐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计熔,跟老款福美来相比档次感明显提升胸蔫赊。除了看得见的设计差别皮抠,福美来M5在配置氓蔬、空间方面也有不小的提升赖乓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本狙,1.6L车型会先期上市罕,后续还会有1.5T车型推出洼现屡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本觅变痉,其中手动挡共有6款谁,自动挡3款懒壤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型面,厂家介绍说叫旗舰版皆。由于厂家没有提供参数配置表逛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别联,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型湿盒芭。 ● 外观挪逛:中网造型似君威呜潭纪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面赤孤缴,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头帘矫,尤其是车身长度架,福美来M5达到4698mm猾涪辨,超越绝大数同级车的车身长度冉卢。跟老款福美来相比味内虽,福美来M5的车长霞咀、车宽和轴距都稍稍增加一些卸飞,而高度降低了3mm涣。   因为长度和宽度有明显提升湘笨鲁,高度基本不变蔷吕攻,车头设计的比较厚实店酚盯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的肮拓当。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网尸溜,格栅同样采用镀铬装饰空潍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像健熔奋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现琼绕,老款福美来就已经开始采用查尝皑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计固疤鸵。中网轮廓稍有些不同戳,老款福美来的中网较矮亮长,而福美来M5的中网稍高羌访,看起来更加厚重匆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构稼。除入门级车型外滑,其他版本车型都配备了自动大灯坏,这点还是比较厚道的讽,老款福美来全系没有配备自动大灯甭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔李挤舰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜纬乖焚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬扭,能明显提升辨识度庭拆绩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)揽,是2007年买的捻,到今天行驶了9.7万公里左右劝妻。日常使用中油耗7-8升/百公里墩撕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题旧删改。当时家里老爷子选它的主要原因有两点凸话亲,第一就是便宜荒,全算下来8万;第二就是配置高椒莎煞,07年8万带皮革座椅份靡材、天窗偿括快、自动大灯和倒车雷达的车不多槐坟疯,而且空间也算说得过去能,总的来讲这款车符合预期武恍,坊间说F3小毛病多匪,不知道是批次问题还是命好岛,我家这辆倒是没什么事儿拔邵娃。新F3于今天上市憾偿罐,领导说我算车主氢小,于是我就来了巧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧挟翰屠,聊聊老款在使用中的各种感觉蓄吉。   ●动力及悬架布能钳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱溺,动力够用帅弊,只是起步比较肉揩虾,1挡和2挡齿比跨度偏大碗,走起来后挂入2挡转速掉的太多缔奔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡拓娃。   油耗日常市里开7-8升/百公里楷并墒,还算满意堤豢。悬架初段有些生硬兴骋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好煌劳,对于颠簸的过滤一般啼热,后段软羔充,拐弯时车身倾斜大骚。总的来说算是个合格的入门级家用车苛孝。   ●配置及人性化设计篮:   比亚迪一直走高配低价的路线沁贩,配置丰富孔庭,前面说过称,皮革座椅匈藩粪、天窗卢、自动大灯和倒车雷达都有所配备嗣,另外矛疼蜗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针酒狼,虽然不好看赊杉嵌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的耙退。没有行车电脑显示屏羞,无法了解平均油耗宋算、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤模辽,首先价格便宜辜嫁,其次当年没有也不新鲜)抒妊顽。   人性化设计方面两涧,四辐方向盘比较细七,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤枫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用称搜,四个角随便按一个都能触发甜警。日常小储物盒好用付蓟,票据睬、手机和水都有地方放鲤,不满意的是门板储物太心健(硬伤)箍勒烁,平常只能放车证之类薄的东西渤舞,连杂志都放不进去匿迹,后排基本上算是没有储物空间千糯任。   ●做工我矢供: 内饰和外观各方面做工比较糙谜接沫,主要体现在接缝上贡绒,不仅大而且不均匀铂会,这是急需改进的冕。   ●空间翱晦弗:   F3轴距2600mm曝怠,我身高190cm胳,有时候我开车斗叫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受烫桨歇。后备厢空间大即磊然,而且比较规整似繁拼,用它进行过几次小规模的搬运擞篡冒,还可以嫡冒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲稍欧抡,试驾中我也重点根据这几点进行体验夺电,看看新F3有哪些改善和变化刮唉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回幻绥澜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》烤魔歌,仍无法挽回姑娘们的心绕,如今她们只爱大长腿和都教授搂假。不知道你们发现没有猴,宝马在汽车界引领着同样的潮流葡瞪,硬邦邦的3系下、5系换代后都不再凶猛檬,舒适感和精致感倒提升不少骄副。现在轮到X5了锻蒂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的切。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气逝,我勉强同意这种观点巧胎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质贾稳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片迁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦幕泊,更显精致人哩。总的来说煌馈檄,它不太凶己趣势,更俊美一些芜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市守扒橡,除了外观与内饰的小幅调整外斥誓,改款后的逸动引入了1.5T发动机鹃痕獭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分倘头,逸动采取了1.6L家庭够用浦劳败、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策廊蚕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)藕好蚀,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型荆,一个争取“各门功课”都不落下本稳,一个则是专项选手控泥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手俄法。 ●外观叙芥泄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7豹龚:轮廓流畅认寿此、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列井燎扫、瑞虎系列崎、风云系列及QQ系列)瓣滦荷,同时带来了转型后的全新车型溺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7煞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造晾胳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用劫,更是出自海外设计团队之手售褂冉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词败古。" "  刚进入社会的年轻人肆,它们也背负着太多的压力弛,在家庭事业初步稳定之后虎竿施,一辆车对他们就显得很重要措桔。致炫就是一个体贴的产品温,它有着炫目的外形逻巳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致甸刹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是喇算刨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上坞挺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫帕恨嗅,变化的不只是名字寂,更是尺寸和定位剁,风格和潜力巷涛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着烈,吸引着更多年轻的用户群体火。   致炫外观灵动时尚烽次,带着一些年轻的运动气息换是,车长为4115mm惋层,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm镐请,比老款低50mm;轴距为2550mm睬,比老款长90mm椒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了把勉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点微,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”解,这样的设计更有利于致炫的散热春社龋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利澈贝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气己腻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格饯衡泻,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺沃句,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友孙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助揭娃。   在ABB的阵营中胜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嫡抠冈,他们的目的很明确冉绷,就是抢占国人最热衷的这一市场拖。对于奥迪A4L邵、奔驰C级撼敛次、宝马3系而言懦,三者都有着不同的亮点与喜好者惜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价能躲系,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法氰吵。   在这款316i消息正式放出时玖,包含我在内的许多人都会想到一个问题辫倾镁,那就是究竟会减配成什么样姬估?但在实际看来搐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神啊。无论是进取型还是运动套装版吻井广,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距锣翅涝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼色缸,当然如果你肯花7800元懦琳猴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯朽。此外啦,对于现今发达的网购来说偶即舌,这个根本不叫个事憨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多星,此外还有多种款式的副厂总成可淹印,质量咱们先放在后面袖焦阑,至少价格实惠也能达到美观的效果胆栏。   虽然入门级价格不足30万胸,但你却可以得到一款原汁原味的3系扑,在定名中你就不难发现睛,316i中并没有“L”使,它是基于标准轴距系列中的一员寺筷揭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂回屠焚,对比现售的奔驰C级须、奥迪A4L而言邦护,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势塘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉绿坚,这是国人特有的爱面子传统舅躲拟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说为蹈,他们自然也深知这一点渡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动跋伐,单出排气也与320i的相同街,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条泡,不过这一项在网上也是可以淘到的千,副厂价格也就100多元悸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐囱诡酗,然而在国内欺捎,它还是一种小众车型氦滴读。可喜的是师被,近年来随着“旅行”文化的发展煤焚,旅行车也渐渐被人们认可灭。在我看来儡埃,目前国内市场上的旅行车大致分为两种啡卸沏,一种是像奔驰C级旅行版沁、沃尔沃V60那样奴镀视,通过个性坞、漂亮柿嘉漏、动感的外观设计获得年轻人的追捧哼懒。另外一种则是踏踏实实走低调浓、务实的路线范,用内涵打动消费者炼炽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种浑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)缔没侠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO舌耻泵,外观匿、内饰进行了相应调整眷,配置也有所提升毖,动力系统则保持不变赶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版雀,售价33.48万童先恋。除此之外菏比窍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版渡抚,指导价29.98万晦烽。   在介绍产品之前棘颓饱,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来绘佳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瞪,1985年空,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂套,并且命名为L&K(名字的首字母)公司诚良泥,这正是斯柯达的前身沥辖美。需要说明的是徊剃垄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称搞顿,并不是指该车型限量销售哺蟹。   ●低调冒撂衡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看谈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蛋宫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60破,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格边端骑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟勘、稳重兰缎,所以严格来讲辨呜秆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版豁。从上表可以看出破显都,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势柔辱凯,而且更重要的是妙存,速尊的价格更加便宜轿艰夯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同档。全新样式的中网格栅更具有立体感钡孔容,大灯组内加入了LED日间行车灯捌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来睛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应查彻棘,朴实熬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉舒酞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯媚,并具有自适应调节功能抬檬忻。新款车型的前大灯造型更加犀利掀募彻。此外麓递,LED日间行车灯也是老款车型不具备的晴枫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计豪,简洁修长春蓄,没有太复杂的线条勾勒芜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份龟稗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈回泥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7孝芳,规格225/45 R17殊沟,这是一款侧重于节能环保的轮胎谐新。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性狠溺钙,圆润酵钉、饱满蹭阜潍、协调廊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看罕说坞、耐看得多前解烷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应泡,尾门上的线条层次感比老款有所加强辨祥。此外回临尉,尾窗上沿的扰流板慑牌赂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用勉楞骂,让速尊看起来很有范儿显徘腺。对了姑善,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管醚芳勿,一般人还真有可能会被它吓到奉席,其实它的心脏只是一台2.0T哥灵。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)挪泪盒,在北京借着区域上市之机膝恰,我们再一次体验了自由光的越野性能莲心。作为越野车型的鼻祖乖涵,Jeep用自由光再次向人们证明窜,即便做的是城市SUV稿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点陀词髓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身百拐誓,但是在四驱系统上稠,Jeep却有其过人之处冠嗡活。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言饯逗灸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器秆。    简单来说屁槽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配肋,也就是说难充蓬,当前轮打滑时颊祭帕,动力会输出到后轮吼群懒,使得车辆依然能够前进榔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑脯呐授、交叉轴这样的情况)惮伸惦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器戏浚,脱困就很困难了题。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I届且藐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号锤穗太。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造虎,以横置发动机庙觅酚、前轮驱动底盘为基词泄臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴靠另,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴咎,实现100%前轮驱动恭痴惮,提升燃油经济性拭好,而且它的后桥也具备多片离合器结构瓦豌撇,可主动控制左右后轮的扭矩分配幌魏,起到限滑差速器的作用劲俺矢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡掠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡砰,还具备后桥差速器锁止功能挞,实现左右车轮50:50扭矩分配掸趟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统脾擦蜗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择翔失尼。    在实际体验过程当中哦公,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰片翟、交叉轴袭、炮弹坑路钝、搓板路等等越野路面蚊稍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中渡,越野能力无人能出其右违帆。    然而作为一款城市SUV屑核纠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力趟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板亮谴那。    另外鹊伍起,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间帘雀瓣,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统炯浓踌。相比同级别的SUV浆,虽然在越野性能上依然具有一定优势富,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣泼突。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众秃憾,但是进入这个价格区间以后姆,消费者选择的范围将更多惋板、更大疵体幂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战爽,在竞争力方面依然不具有明显的优势粒兼阶。    或许尽早国产化降低成本入菲锻,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机加,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件楞唾跑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来开竿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吵豢汤。如今锻虹,马自达6已经发展到了第三代赴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物庐,它的名字叫做骨膝垃:ATENZA寞罢穆。之前我们已经解读过进口版本损萝鲁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力起答,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点梁形皇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力芳泄辑,这一次排量可不仅仅只有2.0L心稼,还有更加令人期待的2.5L逝漠饱。   注搓逼:此次测试中促,红色车型排量为2.0L持固,黑色车型排量为2.5L领立糕。国产ATENZA目前还未上市孺,此次测试为抢先测试取泛,车型为试装车季。   截止到发稿时浆食,官方宣布快段坝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”删,新车将会在4月份开幕的北京车展首发栖骄节,上半年上市销售扰融。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规甩蹬届,我们还是先来聊聊外观烦聘史。相比进口ATENZA呢溯阿,国产版本在外观上基本没有变化隧悉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陀袒识,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拓首。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA黄都,它不同于以往的两代马自达6乾褂畅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现目坚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来滦艇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子淮盾截,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腐闻赴。总之从结果来看窗晒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感贾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美特朵,希望它能够像老马自达6一样苏辫,百看不厌桔仟坏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蜂逝,仅针对这两款车型来说搓官,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA费怂,而黑色则太过低调畦,完全掩盖了车辆应有的魅力毖钢。ATENZA的红色与大多数车型不同篱覆釜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒衰,不俗套腹峭季。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm烈,轴距为2830mm俏,与进口版本相同浅钳。相比同级别其它几款日系车型光,ATENZA在轴距上有较为明显的优势地。   两款车的前大灯有着较为明显的区别势描偷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯火,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯妒饺柑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源先拱,科技感差了一点师漂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)滑令,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上顶妇瞧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意儒努,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈逝。2.0L车型采用的是17英寸轮圈绦掂,相比之下确实显得小了一点湃,为什么不折个中淡橇,采用18英寸呢鳞士虫?   两款车的尾部设计几乎没有区别揣彩,尾灯样式相同既,双边共两出的排气管(没错拿宝,为了表达更直观莎媳灌、清楚匈汝癸、无异议骚污,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分巧,这是马自达6一贯的良好作风恍了。总之爬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的奶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言杆郡翟,谁都知道SUV车型最为畅销维渺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知宛卤膘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出肩甸茫,而卖得好的却还是那么几款问拼鳖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙械械,还要等到试驾之后才能给出答案淡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型靶盎境,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV潮。从风格上看将,海马S5偏向时尚沪缎、运动郎隧廓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拎缝绿。而在配置方面肉倾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点娘瘁深。根据目前了解到的消息莲奇焕,这款车型的起售价约为9.5万辛,如果消息属实的话憨贾警,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平嫉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗芹垮?   外观桥:设计新颖慌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆染瘟锰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位缓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司甩颧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型凯钩浇,也将它的风阻系数降至0.34东石蝗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了当。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瑟绰,比例上感觉怪怪的洞得,好在经过哑光处理所产生的明暗变化咆并,有效地提升了视觉效果咳容掀。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯苦篮嘉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神兴量彪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯川久、转向灯以及雾灯氛虹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集弦掏侩。   作为一款紧凑型SUV饺豆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm儒,轴距达到了2630mm蟹剐。与同级别的海马S7相比萎费哪,虽然在车身尺寸方面有所减少羔规,但轴距却多了11mm婆,整体空间表现令人期待伯雷碌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈鸵谅秆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上汐绷汕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鬼玲,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17竟桐桃。" "   全新的A3备受关注疆,这其中的原因有两点比加韧,一个是加入了三厢车型四。而另一个漓匠诵,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型搔步垢。只是这台车来到国内较晚跨陪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生洞赤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地女维鳞,简单明了的说孰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型苹温,而必要条件是横置发动机肩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本排廉,但消费者从中又能得到什么啦迫蔬?如果按常理来看渤驾,对消费者的好处应该挺多的犬,比如车更便宜了瀑禾融,就算车不便宜配置也应该增加了帘酶巨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低箔。但上述这些还只是一种期盼诬铺,毕竟这个平台的车型刚量产不久哎几,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显啼。至少高尔夫7是这样体蒲瞬,而全新的A3由于正式的价格没有公布场,所以也不好定论坞拴背。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3凳,这次引进国内的共有四款车型帽备戚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型班算公,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置祟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机脆屋兑,6速S tronic双离合变速箱涉芭。在本月的21号屯欠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市敢垦。相比老款的两厢车型附结林,轴距和车身尺寸都有所增加豆,而且在轻量化上下了不少功夫砰拘滦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择橡陪磕,但在配置上基本都可以进行选装蕊。由于三厢版为新增车型凛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开土。   " "   ?? ???? 2014年3月3日显伸磋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市辰尘,“小改款嫩晒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款巾拴邓,而值得注意的是密僳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上童饭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议四梆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力卡褥。”吉利控股集团副总裁端艘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拜呈,欣喜之情溢于言表肛。    亦或是巧合妓,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能墓修,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7武畅券,一方面鸥擒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖份凭,另一方面敌女,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁年材,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域朝硷瘸,种种迹象表明枯拨丧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段翠。   诚然藏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车怖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”香湍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时陇,孙晓东对媒体表示双,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪抗嘎,吉利收购沃尔沃之后狗脚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点辖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生敢富咐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应搅浮。" "  在国内帽关,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的懈绥,它凭借动感的外观赡呻亲,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”睡灵,后来者RV4沸瓣、途观吝凉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮怒喝鸽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瞄搏干,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎榔双闯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了茂泛。而今年妈限匠,东风日产给我们带来了第三代奇骏砷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”凹谷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒」啡浴,年轻化假论赐、动感化的外观设计就是最好的证明显茅啼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上辜患,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车搜绍馆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中纱丘拱,层次感以及运动感比老款强太多了老。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的婚露舞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条捣,流畅的曲线让它不在干巴巴脊详,整体饱满了很多绣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯倘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协撕。   在侧面线条的过度下抛饯亮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型届拨,并且加入了以装饰性为主的扰流板判。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性枯。后尾灯变化更为明显癌,竖条造型变成更为接近长方造型括。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”录维,一定会想起Jeep思啡,提起Jeep绘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了暴禽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者塘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能伤限暇,看看它在这部分有着怎样的表现天。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车啡赔翱,并且不可选装以外捅杭,2.4L 豪华版可以选装该项配置呵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配内。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蘑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式秽闯联,从功能上来看比较全面庞秋簿,下面我们就一起来看看它的实际表现牢迷咕。   更多精彩视频幌朽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作毫,调整比较细腻峦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位晃诺,而且还可以停得很正涎兼措。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可距匿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话炮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示搽途浅,如果继续操作黑,系统则会中断本次自动泊车对犯糖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里潭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题泄阶哼,我一定会把奇骏放在首位奋始,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款怜贰,性价比非常高角屏。不过自从2008年上市至今的6年时间里互,它始终没有太大的改变傅铺,另一边竞争对手们却在不断进化案,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者水,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律橙边,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘龄迁棺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况晚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前澎,而看到新车的第一眼就会让人感叹圭萄寄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了甲。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)摩,并且也是该平台衍生出的第一款车型犀肝请,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化示梦挪。相比老款车型略显古板的硬朗外形貌式恋,新车则显得更精致拐促,更有设计感氦宿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上废。当然菠,除了视觉效果之外钉澳透,从动态的角度看它是不是也更加城市化了目搭瞄?这也是今天我们需要探讨的问题爸茅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型扳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限仓噬,我们本篇文章的测试内容并不全面柑险梨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受斧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据肃谜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍懦险,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧局。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章韩餐陋,里面对新车外形污、内饰等方面都进行了详细的解读莫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 东攀。另外碌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊捶。   ●增加更多高科技配置斗伪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品苍港唉,除了拥有出色的设计怖、良好的工艺和用料之外朗秀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望京龋襄,翼虎就是个很好的例子黎般,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势煤筛掸。如今的新奇骏身上伯镐,我们也看到了各种高科技配置谋敌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平卤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了辅思兑,在两年前它就已经崭露头角取屉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样罢脯,连控制面板都完全相同券迷。虽然东西不算新皮馆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先躬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化溪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代敦,汽车作为生活中不可缺少的一部分韩防垃,也同样要跟上潮流嘛寺退。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车臣,很多的印象都集中在日系的丰田车上泼瘟具,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拎,由于起步较早铃,所以在混动技术上都比较成熟盼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型线,一方面是因为未来的趋势孤,另一方面就是对环境保护都有一份责任嗜稍。但能让人印象比较深刻的不多驹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外喊峰。经过一天的试驾体验付偶搬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶潍赦可,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车恍。   外观方面靛:设计大胆前卫禾哼,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后卢溪,给很多人的印象就是模仿怂舰纯、复刻辖,aygo秒、花冠酒耙电、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象苹失膜。实则也是没办法的事儿告唬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始窗扯,不过从秦看来刷阿塘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段匈培。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言柑顾暇,整车设计偏向年轻化无,前大灯内加入了日间行车灯体赶。车身尺寸方面纯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm部线恨,轴距为2670mm笑净全。   实质上脑梯酱,比亚迪秦的外观特色鲜明守,个性十足荡泛前,他并没有针对大范围客户群体而设计呕灰,更多主打年轻芜、时尚元素峡彭。这样一来亭把,优缺点也相对明显菜孰迪,需要一定的时间让更多的人来接受他童编。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番妓扛惩,充电方法非常简单也很安全搬。通过家用的220V电源就可以直接充电宛杀冗,但是要采用三相插座寿氮盼。车内的仪表盘可以显示充电信息乓,包括电量以及预计充满时间撤豆蜡,而且还可以选择预约充电牵立。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的既,虽然我的“档期”已经很满撤芹咯,截稿压力山大来。但作为潜在车主梨渭侗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平叛拟,它和福特嘉年华熟渤、大众POLO会有多少不一样嗽摧,谁更值得购买囱。我想这也应该是大家都很关心的问题毁宏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息挂,以供大家有更多了解两。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元妊草,分1.3L和1.5L车型汗,提供5挡手动或4挡自动变速器电。这也是国产的第三代威驰车型丧,相比老款车馈,新威驰变得价格更低耗插得、空间更大陪琴拣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫笛,在广汽丰田4S店中销售碱涣体,价格区间6.98万-10.88万元佃捅。两者动力系统降痕兑、内饰设计完全相同某恰。只是外观分成两厢与三厢鳞藐,配置上有细微差别而已米捐。好了钉湍蒜,我们就从外观开始说起忱山凳。" "  导语队毙:在新能源汽车研发领域巢途尺,比亚迪一直是领跑者睫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车矢喜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者丝龚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术泻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件硷花,能够开发更为节能端、环保的电动汽车产品份龋齿,实现性能的提升和普及应用咀蔷憨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作腐趁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车期安。   历史上泛,秦灭六国强焙纲,结束群雄割据时代艘讲丸,统一中国亲,开创了历史的新纪元堑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆奶,势必证明其在以下六方面的实力滇郴:   一棋豌、比亚迪秦到底有多快碍溶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示话阔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒桔桔山,23%的车型在8-10秒镜沪,17%的车型6-8秒瑞,仅有8%的车型小于6秒挽迫边,代表车型如保时捷卡宴4.8L囱。今天皇缚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下河,秦百公里加速为5.9秒袭貌扫,而记者实地测试时邵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒梗耿。   跑得快自然有其道理桐脯定,秦具有“双模”动力叉苛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合睬柑习,在混合动力模式下镰,秦能爆发479Nm的扭矩峭,某种程度上可以与那些超跑抗衡尚。 二坟、秦油耗到底有多低磁始?   根据国际标准测量核算颈僧,秦百公里油耗仅为1.6升腿擞鸿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式私避。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式灿凭烙,纯电动模式时巨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时歉诬抠,整车自动或者手动切换至混合动力模式筛。在所有模式中上挺妓,秦还能进行制动能量回收鞋盟墓,即电机向电池反充电怖郡陶,每百公里回收2.5-3度电氓扒,可以多行驶约15公里贯。 三库、秦充电到底难不难列丧那?   一句话回答疏:有三口插座的家用电源就可以沉淬,就像充手机一样方便屋眷。秦的电池容量为13KWH伟,可通过220V电压拔,3口插座监赣,4-5小时充满电习。秦随车附送一个智能充电包踩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖汲录童。   四焦、既然用了大量驱动电池耻璃,到底安全不安全?可靠性如何峭阂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池拿鞍吕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池篙。单位能效比币瞧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池颧。但是安全稳定性方面则恰恰相反任到,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池抄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池差抵,是目前市面上最安全的驱动电池栏,没有之一停青逛。   可靠性方面科甫妮,据比亚迪测试贡寥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑破贺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修叙,业界罕见缉塘料。电池电芯甚至终身保修漏懈鲁。 五杏、秦操控驾驶会不会很复杂骑笔全?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样矮们勒,习惯之后甚至更加简单讼。新增纯电模式仪希控驾驶抹阂,更安静躬、更节能牧。   六幸略、电池组电用完了如何行驶成颁澎?   据技术人员介绍腔颇,秦本身不存在电用完的情况涩。电量不足时亨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式硕火诲。利用发动机的多余能量带动电机反向充电漆垛。   此外奔茎,行驶过程中帝完性,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量暖坍顶,并储存到电池中啡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车肺枚煎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字胺,其次是QQ me夹迸戌,PT漫步者之流丰绊,当然还不包括那些“只识其样叮梅、不知其名”的人群导杉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象同殊牢,它也是双龙汽车最具标志性的车型宿。在迎来双龙新柯兰多之后市,就在近日噶俏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾圣速,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界毫委,但却让我们可以由心发出这样的感叹型,爱腾终于正常了醋弊渐。   从推出2011款爱腾至今兔粉聊,已经有近3年的时间歪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势庐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象经。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事购,伴随着2014款爱腾的推出叔抄扮,有关于这款车的一切传潞,也自然成为历史工菇惩,被我们封存起来慌毛。全新的家族化风格设计叹篇泛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路算奸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蠢含无,与新柯兰多相似的样貌首灭,让新爱腾不再具备专属性菠。没处前部细节的设计履涟,都是那么平易近人愁,平庸的再没有任何特点黔。可能人就是这样弦垮,老款爱腾在售时搞慑,人们总是说这款车有多难看层,有多奇葩忍,但当它真的成为历史后阀丘陡,我们又会感到缺少了什么蚕酚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化微泵,但还不至于让它从中获得什么优势孟仕蘑,车尾部简单的几处变化凳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉芒绦霉。现在在大街上纠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蠕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了捌崇。   本文导航" "   这年头在路上跑着舍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼柬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念溅稠,把自己造的车不断的加长耪,就算不加轴距也得把身子给拉长我。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中编、大型车上俱,感觉有些资源浪费狡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车瓶貉溯,“L”的作用才更加实际门搏捆。当拿到这辆YARiS L 致炫时矫滩灭,小惊喜了一下惕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了驶蚊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了囤廖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度戏沮比、大众polo公取钎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势闺廓湃。目前这辆车共有两款动力陷司藏、6种配置车型在国内上市迸称恍,指导价格在6.98万-10.88万之间马篙。由于新车型且上市时间不长边,所以目前的优惠幅度不算很大犊剔,基本在3-5千元左右绒董窜。(个人观点矛拱:致炫拣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拐缉,厂商指导价为8.7万-10.68万卢古,搭载1.3L/1.5L发动机愁,5速手动/4速自动变速箱浑。" "   曾几何时掸降工,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾坝寝间,它那个性的外形给我留下了深刻的印象忍现统,但却没有获得国内消费者的认可贝蛇。如今贾放媳,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前汾五谅,其售价区间为15.48万-21.98万元握,相比老款车型有所降低潭司。另外庞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化雹粒荣,并针对柴油发动机进行了重新调校寄警。下面就让我们通过试驾体验肉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化赣失,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型刹订,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计谈,并采用双龙全新的家族式设计倍暮鳖,整体风格与现款柯兰多十分相似贯旗擂。然而缓疆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整举副虱,其车内布局依旧与老款车型保持一致匣,略显缺乏新意痰。   小结履次: 相比老款车型来说肆必烽,新爱腾的外观变化令人欣喜捣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光污,且双龙全新的家族式设计的确更显档次即砷洁。不过糯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进狗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容们币。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上对悍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)溅胸掇。在海外市澄【唐妗,新逍客提供3款发动机乳来丛,配备6速手动或CVT变速箱褪刨阑,在英国的起售价是17595英镑搞剩继。与现款车相比宛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计琅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处扭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型权其,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了钳叼鹃。 ● 外观介绍雷咎递:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型苯瘁:宝马2系Active Tourer芬柬漓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单宛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型频很。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子稠笛?车展上的展车给了我们答案杜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月芳漓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车耐汀村,而在正进行的2014日内瓦车展上珊燃痛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出相扛完。和两厢版一样惶卤,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖保块化平台打造岭,造型新潮时尚埔痴,细节设计则突显旅行车的元素圃,保持一款旅行车应具备的实用性极桂。据悉炕邵,该车将于年内率先在欧洲市场上市境炽村,而凭借中国市场在PSA中的战略地位铺翁跨,相信国内消费者很快也将与它见面撅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后屎譬仿,全新标致308的旅行版如期而至辖蝗版。从整体变化来看挨凸,它在保持旅行车实用性的同时少,将重点放在外观蔬、内饰的调整以及配置的提升上摆诗,新潮的设计更是让人眼前一亮丸。在我看来功黔寡,它的变化是非常积极的金钦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高弧碉荣,现在它要做的就是尽快进入国内弊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章洼睬希:   静态评测    ?   更多精彩内容僻份:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑狙盘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界裁沤狄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新跺淬。早在上世纪五六十年代耐膊,Citro?nDS就用上了可变悬架镭、随动大灯稀、转向助力另、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术妻,加上极为飘逸的车身设计窃藏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样旱残新。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌显尉,2011年长安标致雪铁龙成立挛,到今天我们测试全新DS 5LS潮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捌,音译的中文品牌名念起来很接地气露课釜:长安谛艾仕嫉狗晨,有股莫名的喜感无窗技,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器飘陋肠,是台正儿八经的三厢车剔嵌。   ●外观层:考虑国内需求泉欧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前襄琼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5检哀,后者里里外外都显得格外前卫施,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度掣少,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实坦、更好接受一点涡赦卯。当然柬悄,前提是得保留住原有气质戒。   在这张全新的前脸上救巢捷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰谋看堂,官方把它解释为“飞翼”免爬起,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征烧狸陕,由于边缘不是那么锐利觅禽斜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪涵函趁,接受起来没那么难破涝短。   车身侧面和尾部看起来很饱满递久、匀称媳,其实我个人甚至感觉比车头更好看概考。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰锰,厂家说这是做完市场调研后的选择浚捣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西僵醒胎,想想也不无道理涉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条娇户,与其后期车主们各自琢磨省唬,不如原厂直接把这事办了蝗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无靶衰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注褂媳:下文简称新阳光耪,以便阅读)瓣涕题,换装了与家族大哥天籁相似的前脸稗休陌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰常兢焕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 椭凤淮。现在它不光新潮螺莎,还进一步提升了性价比红书家,为与定位相当的大众桑塔纳荤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备纶。 外观叔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸汹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似窟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感创草,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜伍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分伴浮淘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米居山违,达到4456毫米崇钱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平层。    此外浑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米硼外让,由于在东风日产的产品体系中客就柏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)捎脆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样癌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些醒青。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时隙谦,我已经身处呼伦贝尔牙克石脑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气贫。尽管天气有些寒冷培河览,但此刻我的心情是非常愉悦的煌感,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演梯辩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感磁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世换稼辅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car茹梁,当然我也不例外揉。这次除了911之外茬,保时捷还带来了Cayman溜弹、Boxster牧腹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型分,让大家分别体验RR(后置后驱)泼涸衰、MR(中置后驱)硷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧校吠米。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的贤为,即使在这样的冰雪路面也不例外系,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作厦兰。在练习漂移之前缆趟,充分的驾驶培训是很有必要的刚幢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时帝裂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救埂。   ●车辆失控该如何挽救痕?   当车辆发生转向不足时姬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)冷缕驼,稳住方向并且慢慢回正痹,切忌继续打方向菩讹提,过多的转向角度不仅不会帮助你转向谋谦计,反而会加剧转向不足的发生漆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时杉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度文惮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线顺补迷。对于一般人来说法摹还,应付转向不足要更加容易一些穆涝败,应付转向过度则需要更高的驾驶技术得,而转向过度一旦被合理运用般,就能成为过弯利器杰,也就是我们平时所讲的“漂移”杭。   ●如何才能实现漂移偶奔?   要想在弯道中实现漂移桥没,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移麓矾。针对这次的车型以及冰雪路面稠零,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式履擞:   1角晒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)耿烷逗,我更愿意称之为惯性漂移过弯匠蒜晃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近巾娠焊、甚至小于90°的急弯横豢。 ? 『以上为PPT截图丸,分辨率有限菜底,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性方韩洛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度韭角,然后反打方向贡硕频,稳住油门漂移过弯戌懦。例如在通过上图中的右弯时衔妙戏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢降举,然后左打方向单输苟,紧接着再右打方向峡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动莱,别慌欧逛精,这正是我们希望看到的触,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心辖。随着车尾横向滑动的产生炒,此时驾驶员应该迅速反打方向炮铆,让前轮时刻指向出弯的路线飞离然,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度挺携畦,随后在出弯时适当收油并回正方向烽联,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嫁嗜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向免胃,方向盘转动角度都不宜过多虱凹涂,最好控制在90°以内拜徊。其次油门动作务必细腻茶扯谩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系撬很,给油则会加剧侧滑顾辉栓,收油则会减小侧滑角度频疚椿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用峰。   2粪缕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)拔。   适合弧度比较大的高速弯道洛。 ?   当车辆高速入弯时稿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头哄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑呕糯。当车辆开始侧滑之后哼垛搭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转绍,继续维持横向滑动鞠,同时反打方向控制出弯路线拍,之后的动作与第一种方法一致硷。对于初次尝试的驾驶者来说芜埂微,如果入弯速度不够快也没关系矛,你可以直接省去刹车这一步骤叼矮培,在入弯时适当地轰一脚油门吹蛙嗅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑娟输滔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控外疥,并综合运用舒惧嗜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了土。例如在紧急提达、高速的连续S型弯道确,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心酵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蛾溪火,从而划出一道完美的漂移路线电吓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗砰嗅?AE86在高速S弯道超越RX7谱毖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介深。   当然免颊伐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后烘钵,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海舒搽氰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型店九毕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶无促,相比手动挡已经省去了脚踩离合器讥趟琉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作容挥垫,驾驶员只需控制好刹车晌将、油门以及转向三者之间的平衡即可墒磁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距辖篮。   然而即使是这样挡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的凰。冰雪路面凹凸不平瑟辣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同死刚涤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验文孰,所以技术和心态都十分重要巾拜耻,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙昆督。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统默井,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头彩逃。在这期间痕倘赎,沃尔沃创造了无数的第一衡券,也赢得了不少的辉煌成绩狠豌,当众多车企迎头赶上之际宿豹烈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中汲隧绦,并将其命名为Drive-E撑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拓枷稗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带篡扁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命汤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅米汉,实现了靠背调节和腰部支撑翱臀。 1967 推出首个后向式儿童座椅狠瑟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护散沫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器颂,将有害废弃排放降低90%以上寒烽夕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)料力闭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全力冀。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生时惠裁,有效减少或避免低速追尾碰撞恋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术邦,至此安全范围从车内延伸到车外毁仕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表昧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩娥烷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数钩,从被动安全到主动安全烧疼,再到行人保护娘套,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可慈吩谅。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嗜读,空气污染现已成为最热门的话题龟俊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事醚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性梳聊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎哩巩违。   Drive-E是什么 弘?   即E驱智能科技嵌铆,代表Efficient Power(驱动更高效)握涪、Electrification(驱动电气化趋势)坍款斗、Environment(驱动环保潮流)撬廷慧,从字面来看很容易理解赊,简单来说就是引擎高效化拢袭,这样一来既可以保证动力性瓢钱,同时还能达到更好的排放标准魂氨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱磺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征奋辖纪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎番含侠。   沃尔沃还将这一技术投身于穆嗟块化的研发坏,只需变更增压器奈纾块与催化转化器奈α欤块等主要部件萌,便可催生出一款新的引擎产品棺荒玩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上闷,大致可分为4类填澜透,即汽油直喷引擎谓、柴油高压共轨引擎爆,单增压引擎(T5)凸蔫备、双增压引擎(T6)鼎。 以XC60为例 妮藐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 腻嫉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表碘苔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例轰奇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎撂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比仇,在动力输出上也略有提升欧,其中的原因自然脱离不了小体积铜趣、轻量化等一系列技术的支持桶。   此外变速箱方面也有了很大的改观烩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%磋换犊,挡位的排列也更加紧密犁态据,有效缩减了换挡时间澜屉农,从而具备了迅捷的响应能力燎啊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现绥端豪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下贰淘,耗能经济性方面得到了进一步保证揉急,它将改变城市路况中引擎启停的时机佬挪,改善油门的响应吹块,空调系统转化为经济模式工作吻另,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作绅韶卸,而在65km/h以上松开油门凉册途,引擎还将会处于怠速状态酬颂。   本文导航偷佰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩保,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位距刀,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”乏糕袭。不过厂啪,动力并不是我们今天的主要议题啪撅场。秦的下盘功夫方面表现如何示?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系才搽?这些都是我们今天要研究的内容磺糯。综合起来炽,我们最终目的就是想要弄清一件事官狗娜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蛇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”收阔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外敲钉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上樊。当然喜摔骄,由于秦有着体积更大阶倾、更加复杂的动力系统惦桥盾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法突,但由于双叉臂需要更多的空间庞粱卡,因此也是不现实的电。在材质方面搁,秦同样表现中规中矩阜,并没有使用轻量化材料为车头减重熟,亮点并不多鞋修撤。由此可见缄算,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化歧屎。   不过桅,由于混合动力系统的特殊性檬财控,秦也必须做出自己的调整固峦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异瞎价。比如爆伯垢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面沟鄙睦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上上宋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上祁。此外凰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮叙钱帅,相比速锐在直径上增加了将近9mm彤蚂稍,看起来很是显眼讳冠开。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化憋楼,而在同等材料和工艺的情况下浦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度纯垛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载顽惨。   另外呻登燃,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架碗。与速锐的非全框式副车架不同歪紊虏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮柔逛澈,由于加入了电动机和管理单元秋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加播寞,因此这样的变化当然是加分的篓提眯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套白幌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声懊躺、振动和声振粗糙度凤鲁,欲知详情请点击这里)市,是个值得肯定的进步户。此外书评乃,与速锐相同闪哦管,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连缝柯下,强度更高婚拉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力刮射骋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天彭澈嵌,现款咐哑啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌腔,不过福特已经为此做好了准备曙浑什,日前刚刚发布了新款富甓悖克斯哦班。它采用了全新的家族化外观侧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果辩活,不过它真正的杀手锏摹帆,还需打开车门才能发现闻酿菲。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蛾,进一步抢占细分市承缤淌铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型刷,满足那些对于性能有一定追求的消费者无补,比如轿车中的S5搽沙降、S6洛、S7寞沁喝、S8等等迹畏。就在不久之前的2013年12月蹬奠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前市上,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型副,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)回令吻。 外观默:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态啡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子褐炔涡,可以随时面对那些不识货的挑衅者鞭团。作为Q5的性能版车型颁害,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念刷儡廓,颇为低调痊聚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化楞疏屋。 车型图片 基本参数仑品: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出疥敛少,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蹦晤盼,特别是车身高度经过降低恍侯谦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm诡,而轴距也有细微的变化玛吞鞋。   其实只要细心观察篓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的煤蝗秃,除了特有的徽标之外裤囱,SQ5的镀铬条有别于传统车型殴列,采用的是双横条样式廖宽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状借功,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拓,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆乡那。而配置方面替,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备醋。   尾部的变化主要集中在下半部分试客闹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嚼幸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计戊富擎,可根据行驶状态来改变排气开启程度撑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派渴火咸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭堕恒,前者就属于少数派虏料。一个是只有追韩剧的人才懂淮,一个是全民百吃不厌阿围腐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品献赊韦,其实上一代车型在国内早有销售崩竭惜,只不过跟福瑞迪太像了湍烽,外观不出众夸,关键是动力平平偿,所以最后并没有收获太多鳖幢。全新速迈刚刚上市为,售价17.98-22.68万元窖,很有幸能够在第一时间接触到这款车射纤破,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了闭媚翟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常当,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈邪贤。通过简单的对比崎笆,不难发现队,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嗅,名字叫做ForteKoup擎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机茫,售价17.18-20.08万元递嘛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版纪,它承了起亚家族的虎啸式前脸俄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评欺盲,现在看来谈不上惊喜嗣还诉,只能说还比较精致梅禽肉。虽采用了大嘴的设计胃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步楷蹄搞,或许小女生会喜欢氦曙。大灯全系都为卤素光源戏瓤申,并带有日间行车灯胳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰权。   走到侧面竞径马,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化却,但两门的设计为它增色不少哆肛品,在绝大多数人的固有印象中挥畴,跑车就应该是两门梆,并且应该是无框车窗借埠,仅从这两点来看掂彪,速迈确实都做到了迁,开在路上的确引来了不少的目光追随年。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流任猾温,我们一致认为车尾的设计更为出彩穆受馁,短小吻淋、精干称,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受猩。除此之外碴商,1.6T车型使用双边双出的排气管布局屁,而且排气管口径不忻ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强赶莱。轮胎为韩国本土品牌烷挡灌,规格为215/45 R17檬纤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了僻池从。   当然刃牵输,如果你选择2.0L车型的话违群摊,你所看到的黑色外壳后视镜础撑、前后包围的碳纤维纹路饰板尖、双边双出的排气管经勃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了垛拼归。" "  讴歌这个品牌避挂,或许很多人不是太熟悉坷讲。作为本田旗下高端品牌杆诗杉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任隙褂,而且在美国市炒场,讴歌的品牌影响力是非常大的淋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力鹿额,大部分都是人们对这个品牌不了解共寥撼,影响力上不去腔,导致在销量上确实不尽如人意廖晴。对于这次全新MDX的到来份挤勃,个人持有赞许的态度痴规,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意醚,还是那句话苦,品质上去了伤怜,接下来就是提升品牌影响力了蹭氛篇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上处糕,大灯的轮廓更加细长堤乱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯亮德。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过玲缄该,但内部结构和MDX并不完全相同书福。雾灯被一条仿LED的光带替代旁,进气中网的细节刻画更加运动侮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长品爽蹭,侧面造型给人的视觉感受非常低尝池梧,这和前后大灯的位置有很大关系俊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎冒适,注重舒适性赎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上戌潦害。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感珊柔相,而压低的姿态却更加动感脊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱群。尾灯造型相比较现款修长锭,优雅的感受也来自于细节的 设计豪扭,但貌似通过我的观察羡精,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源姆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置袒壤肯,让尾部显得非常简洁蝗灰。   本文导航炕皋渡:" "  2014年2月20日酷烩称,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市帝太恒。2014年型奥迪A5的最大特点是拎疏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国堪捆烈。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大刺措,共有19款车型剁,售价在49.98万至85.8万芒息态,具体价格如下熔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表噬离:网上车市 www.cheshi.com   外观方面橙沦涤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别雷茸。配置方面墓花完,也与现款车型相同骑肮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机炮恫。   内饰方面熄段,2014款车型也与老款车型大同小异迪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘膏担侍,同时门内饰翰庙舵、座椅中央扶手佬樊舅、都采用了纳帕真皮面料算。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机檄。而2.0排量以上的发动机则保持不变辨多措。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型淡赦暖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化兼。   变化一碉炊控:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化取歌,在原有的缸内直喷技术的基础之上凯味,加入了较为传统的歧管喷射是交搓,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合俱帆,通过二者各自的优势环贬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求邻聊榔。事实上抱琼,混合喷射也不是什么新的技术默,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用劲氛抨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点踏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市截辱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善牢炔淮。   变化二弦:排气歧管集成至汽缸盖内撵趣,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瑞醋充,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力滴互,从而减低涡轮的负荷步,提高涡轮寿命挫。同时斗畏,因为在进入涡轮之前进行冷却富殊,相当于提高了涡轮的进气温度限制鲸箍,可以允许发动机有更高的排气温度试,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高农淖炮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人芥膝本,同时结构也更为复杂袍剖动,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战灌。对此伺膊究,缸盖内的冷却系统也进行了改进伎窍舱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)川拱。   另外磷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外返骸朗,还有着两项小改动星。使用旋转阀某恚块替代了传统的节温器恼灯邓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上频,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蒙。   根据官方消息媚堂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上巷芒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受度。笔者也希望在应用新的技术的同时驹平贫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情悉宝持。 责任编辑赐龚阶:王晨熙" "  A00级(微型车)颠闯挂,在人们印象中这类车以实用性暴、代步功能为主覆汇湿,低廉的价格促使配置也不会太高动湘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候铃峨,一款车的推出打破了这一概念揽,它就是全新奔奔妙角梦,来自长安汽车伺。   感官是人们的第一直觉反应迫赐缆,所以外形设计的重要性不言而喻退橡税,为了使人们印象深刻添捷摹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的默,道理很简单舵淬,日本是微型车最发达的市场慌沃隧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展横酱,在2013年广州车展上茨胃堑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光盘卯劣,除了时尚的外形设计以外号,在细节做工上也有着不俗的表现扣烤俊。前脸的设计整体性很高恋篙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条鸥镰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影舒汞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表落:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势犁顽揩,不过这一点在外观上并不明显聊度竞,这源于贯穿车身的硬朗腰线凯,有效将视觉性降低熬畴挖,同时搭配造型独特的双色轮毂卡辉犁,让这款小车看上去时尚动感朵琴筒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动培千斡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰肺俊,如果仔细比对诽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸憾卫。除了引人注目的设计以外朵同尺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹姑膳炔,具有加热功能的外后视镜嘶扇、15英寸的抛光双色轮毂绞乖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置擂灵猩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页缔郡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瘦告,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d钩。不过哗叮姑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版驴墩,从内到外闪木、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉耽,可以说是一次完美的蜕变帕脱。那么这款新车究变在了哪里庙?它究竟新在哪遂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出驰剔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大睬肝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm筛佩嫉,轴距则与老款车型保持一致苦东。在尺寸变化不大的前提下了沸,改变外观苟彭此、动力皮、内饰够乃踢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关珊瀑佛,2月19日这台新车也正式来到我们面前吓悉,并接受大家的考验豢镀。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条噬,但这8条是我个人认为变化比较大的媒环登,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点浇普。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候岔恒,我就有了一种预感京叭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢磨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案穆揩董。全新X5给我最深的印象除了家族化外阑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)舱擎可。首先衅,先说说全新X5的外观避,“大尺寸双肾进气格栅”龚舞、“开眼角式前大灯”频篇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致铣萌。    现款宝马3系推出的时候限,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉窜洞泄,现如今随着全新X5的上市蕉碗槐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上年。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此脊呸读,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拎糙,据悉闺筐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯菱谷毕。值得一提的是附腾廉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般目都,给人一种炯炯有神的感觉坑缸蒜。    由于新老款车型的轴距保持相同沧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉侩屎,反而侧面的腰线给人一种力量感逆,这也使得新车看上去年轻了不少费。细节方面墩蒜旦,新车在前翼子板上增加了进气口突宋逼,突出了宝马品牌独有的运动基因勃力荡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格铺矢络,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带踏,提升了夜晚的识别度煤传。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起疏邢匿,降低了风阻系数拟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性靖僻借。" "  版权声明惫:本文版权为网易汽车所有惜难,转载请注明出处耍接。   在2003年敲,奇瑞QQ的下线让这款时尚莆、便宜摆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活卜,之后短短的几年间县醇抄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鼓赔,然而到了2006年长安奔奔的推出侈,打破了QQ一枝独大的局面霞。一转眼娄撂价,已经过去了10年的时间武,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占傅,在这个追求个性浚萌经、讲究品质的时代祁侩楼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流萎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则湿劝幌,而长安似乎也意识到了这一点亨敌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢羡徽履?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者伙啡喊?   从厂家方面获悉校,老款的奔奔(love)已经停产坑歉绥,而奔奔mini则将会继续生产销售佛刻乐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系暗,前者主打精品中高端微车市撤亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战虏狼。从定位上来看窍,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些反藐趟,虽然沿用了奔奔的名字跺,但整车的设计袄萎绷、配置以及售价都会高于老款车型累。   新奔奔客户群体是谁甩庭善?   在很多年前耙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结浮森,到底是买奔奔还是买QQ车题搬,在那个时候婪浩龋,很少有人会关心这款车设计的如何悍、驾驶感受如何鲜短,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具淀坤,省油翁解旁、皮实既磷、能遮风挡雨就行必。   现如今怯焕,80后仍齿、90后已经成为购车主力纺川,这些从小听着walkman疏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计举亢、用户体验以及品质都有着更高的追求蚂,因此在座驾的选择上同样不会妥协峨碎吃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看附梆费,新奔奔就是冲着他们来的浚。   新奔奔主要的竞争车型是酥屉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布必第,但从目前得到的消息来看剐喘,5-6万元将是其大概的价格区间笺强。这个价位中既有一些合资的微型车隘,也有自主品牌的紧凑型车享瑟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车辜隶,比如两厢赛欧眠际矢、奥拓鼻匣班、玛驰以及低配雨燕等等车型芥花。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线耪量,在配置方面与奔奔相比还是差了一些胸健,产生竞争的几率比较小赖炔添。   外观刨签:惊艳播傲、和谐慈柑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型呕伤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词翰册:高离地间隙慷举、车顶行李架侨虫颂、双色车身等等矾忙。没错棵,无论是跨界唱、越界还是交叉车型衰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质剐局拇。不过世间万物扁晌澈,徒有其表终究很肤浅凄帮弗,我个人认为攻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统脾钝畏。所以仙破,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾变涕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时唬驮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象灌苍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疏碉,它集沃尔沃所有看家本领于一身门袄镀,可谓全副武装刷。为了让媒体更好的体验这台车武十,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高芳巍哩。没有固定线路煎兢鲍,没有领队车辆惺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾尸诵,它会和每一位汽车媒体人独处12天呈。而在这12天里徊,我已经和它奔袭了4100公里锣,横跨了三个省份憨炬,体验了柏油赛道女、软土拉力睦衰谢、冰雪漂移绢痛迹、高速狂奔浑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话分体,当然烩蚕富,最终的结果是深:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多诵腔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的龋,正所谓日久见人心惹梅,交友如此贾蜡,试车亦是如此能羔墓。回到正题灯,和往常一样诵丸护,对它的了解还是先从外观开始滩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生假概轿,相煎何太急”这句绝句癸般,而在雷诺—日产集团旗下忌驴,有两款车正在上演着这一幕恼答诞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气驾时,还有这出色的越野性能褂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性韦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下秋蹋,买谁更划算磋楷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旧垃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位墩耍,作为英菲尼迪的顶级SUV骆涂,QX80的售价高达152.8万搞沽,但经销商处可以优惠16.2万碍溜挠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万霜很冬,虽说16.8万也不是个小数目定炊。但对于消费者来说辩悉赤,一个日产蛾,一个英菲尼迪凤犬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌裙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)汾筛缝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV唯稼,它的身材绝对够大阑邵。从上图的数据来看辽芦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙涡诬溪,尤其是将近5.3米的车身长度屯发,会让您感觉驾驭它有点困难剔菇。另一方面凹淖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型搂境,这一点在QX80的身上也得到了完美体现痪兄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解母冯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型推歌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅熔监。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足握,同时也显得异常凶猛芬俏花。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉侥誊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大扦回频,整体造型圆润啡继胁,没有多余的线条作为修饰弹检,但是反而会让人感到车身很厚实伤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞辆污典。同时注意它车窗的设计方嘘勃,与众不同的创意来自于涂黑的A柱盯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的磊庭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感坝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样垂氦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计唯逛冻,也没有了那种霸气妹菊,转而给人的感觉是设计很前卫琳脐。车尾的饱满程度与车头相呼应着戳青,丢去了上一代的直棱直角需,饱满的线条凸显着丰满的层次感劲。   日产途乐可搽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华兜,虽然脱胎于英菲尼迪车型新潜博,但途乐依然拥有自己的外观特征俏兢肥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性霉市。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫌鸡段:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型报蝎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号垫谦虹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出钮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底壳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气寇虫,成为了车头亮点之一漆膳陡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术乘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型并聘,这项配置自然是少不了的壳。我们可以找到4个摄像头刚赌,它们分别位于车辆头部筒攫、左右外后视镜下方和车辆尾部耗斧。以便在停车过程中腊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况辽,让您更加自信轻松的把握泊车空间彤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头摔,大大降低了停车时的事故发生晌抚脓。   途乐   通过对比发现陕白盟,两车在外观上的配置基本相同攫,差别仅在日间行车灯上蹿那,不过随着QX80年款的推出程,日间行车灯的加入应该不是件难事隙娥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同嫡,在相差仅有10几万的时候纷褂钡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店剑瓜。    责任编辑龋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天壳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了颧吞尘,除了奔驰G冻啊茨、丰田陆巡系列色癌、牧马人等胳恋,双龙雷斯特也是其中一员磊孟,而且雷斯特还是柴油车切。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值挽,以目前的接触来看疥,双龙雷斯特W表现不错劳隙墨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”躬恼。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前幕蔡娶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作冉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰燃赁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”誓。当然啪,在随后漫长的几年过后说,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌勺醇蚂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO佛碎,该车型最大的特点就是其尾部造型殿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计绞谢,宝马方面肯定不会承认嗓塑,但从年份来讲断,明眼人一看便知定谱敬。   外观匿宛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手创,该工作室的创办人正是乔治亚罗懂惹,不过大师的设计未必符合所有人的审美斤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异备,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调烹戏拷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势侣钠,但为了照顾空气动力学与线条流畅度,雷斯特的车头是圆的膏视郎,所以在当时看来有点“离经叛道”鼻缄们。   而到了现款的雷斯特W娠卑檄,这个“小问题”被修正了苔,一体化的设计已经是大势所趋孟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”魂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型倍窖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感诉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别勿搁衬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少嘲。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相码坊假。通过车展上的展示圭,小编已对这款纯电动车型有所了解酶熬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验羞,时至今日离樊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型兢。据悉铆谎景,之诺将在今年的2月份开始接受预订躲汇,上市后将以租赁的方式面向消费者畏,具体的细则目前还没有公布颠摩锯,上市后会有着怎样的表现排娶,我们会同大家一同关注抡婆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蠢嚷,简单了解了一下之诺这个名称的由来锑陕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现喂恃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟捎匙,毕竟是基于宝马X1平台打造梯舵噶,因此在多个方面相似度高也并不为过么。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E陋酿呵,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现摧揭,其具体的表现如何茂卢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验趴。 责任编辑怪瓣徽:沈楠" "  版权声明嫩滦:本文版权为网易汽车所有替县,转载请注明出处舶械。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计操奥撬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列涛惩惊。它们的可见程度狮桶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”断菏。可见度甚高的两个文字的组合聘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字莆。因此叛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车人夏。哦枫寂,对了还寸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思新但腑。意大利人的自信荤吮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心奇尚巧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用赁?咱先从减开始说起蹭诵每。 Q袜旗:致悦只是切掉屁股的菲翔么翟遣?   A混:非也胖祥软,前脸亦有修改瓜,整体风格统一凡逢毙,协调度很高欣。   我相信Roberto Giolito先生效暴抗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师楷睦,在设计Ottimo的时候坞盘什,一定会更加从容避。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”次博,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思羌贤。在他的心中改骨,应该有着太多关于年轻赣盆、活力的理解玩,而这恰是Ottimo的设计要点滦赦陡。 外观总结   赞查:个性鲜明糯性、标配LED示宽灯暗晤、轮胎用料厚道   弹牌姐:低配删减雾灯   " "  版权声明谷昏绕:本文版权为网易汽车所有虾立讽,转载请注明出处跋卸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾谈烽淡,虽然距离现在已经有两年的时间林牧顺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象不糕灭。而今天凳戊醚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蒋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例些盒,并且还是一台后驱车淮。没错吭男谜,它就是华晨宝马3系漆暮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)答湍,其配备了2.0T发动机次,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟薄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟欺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱防,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现古嫁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗惮律。不过在今天的冰雪试驾过程中词棺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)护锯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现郝苏搔,必须先打好理论知识的基础放劣寥。于是在摸车之前须糜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课囊关。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关揽马,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着绵兄。 ● 项目一   热身结束了技抚淖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节镰拣潘。第一项内容便是加速和刹车币裸离,是不是觉得很简单裁喘纲?其实里边的门道儿多了去了同。   在项目一结束后舞纤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式守幂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步钳。一开始大家相差悬殊翘法锌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了卤矗力。接下来的项目二会比较刺激一些起唱,经常会出现手忙脚乱的情况咕甫,但只要理清思路按部就班的做佩伪前,想要完成整套动作并不是很难泼董。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明慑:本文版权为网易汽车所有下,转载请注明出处魂醚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了娠露论,不过始终都仅有手动挡车型棚,虽然目前销量也很出色撤庙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户筛婚。好在这一短板即将成为历史汾饱轰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出略,新车将于26日正式上市嗅哦,我们也于第一时间进行了试驾体验储凰痛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观迪价汐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外兰壁,在外观方面也有变化坦糠灭。新车根据高低配车型提供两种外观方案隶餐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计垫匡,而高配车型则对中网贿募、保险杠造型醛肖啪、轮圈和后反光板都进行了重新设计且内。值得一提的是翔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的呛。   新样式的轮圈非常动感库赌,在同级车型中实属罕见伎屡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致梢诞化,轴距依旧为2725mm房憾瞪。车尾的变化相比车头要小一些菊谁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板匹隋荚,不仅可以提升安全性糯叮馅,同时视觉效果也更加出色溺。 有态度【试驾评测】赎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钝?   扫一扫嫌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日竭,一汽大众全新高尔夫正式上市邢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款酬毙,其中1.6L拥有三个车款孔焚,1.4TSI拥有四个车款势波,官方指导价为12.19万元—18.29万元非览想。具体售价请见下表佬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力汕坞,但是却拥有三种功率版本频幢挡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本弊,因此在动力系统方面魂,消费者有三种选择维褥。    我们从上面的数据可以看到托圭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者敦峰皑,1.4T低功率版是主流之盐媒ぢ铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求迸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右煎沦首。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮遂跨,但是它的售价高达18.29万元察老晚,相对比较贵颠。    全新高尔夫提供九种车身色彩拖,分别是塔希提金拼船菩、唐古拉白福家珐、珊瑚蓝闲捅攀、魅力紫借版唯、玛雅红阂吗、季风灰佬飘葡、水晶银以及深黑和极地白室。 ①此:16寸Cosmic款轮毂 ②绍:16寸Cubix款轮毂 ③忙傅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂圣,其中15英寸的一款函插螺,16英寸的两款逆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备虐级,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型电,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供陶懊。    全新高尔夫提供标准座椅辨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拒匡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅薪梅涪,舒适版车型则都配备舒适座椅寥白恕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版檬。    在材质方面等盲,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鞋爬,分别是上图所示的DianDian黑色织物貌口薪、Zoom/Merlin黑色织物兼稿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择湍肮,分别是Vienna黑色真皮仟描俄、Vienna米色真皮鹅车存、Alcantara黑色翻毛皮擎卸、Alcantara棕色翻毛皮耍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料降览,有两种风格可呀础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料煞僧,同样有两种颜色可衙砟臃ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料喊棠,有黑色和米色两种可巡来丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅馁长。    在车内外装饰件方面目榔趁,不同配置的车款也有不同的安排剩。像侧窗下沿镀铬装饰条酚祥度、双排气管刑辞墓、镀铬装饰双排气管扦宛篙、动感鲨鱼鳍天线泪态、真皮换档手柄表平先、科技质感装饰条死烁墙、金属风格装饰条屁贯、碳纤维风格装饰条等等台,针对不同的车款都有不同的配备汰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍泞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富呻鹅速,配备有MKB多次碰撞预防系统挝申的、ESP车身稳定系统瓜、ASR驱动防滑系统咎、XDS电子差速锁颓陡、前排侧面安全气囊膛删骸、后部4探头倒车雷达睛倍回、前部行人保护系统澎袜董、自动静态转弯补光功能等等娘腻哺,但是在舒适性以及功能性方面氓,并不是很丰富诵挨,但是也可以满足基本使用煤翔粳。   1.6L自然吸气车款如何淹嗜山琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻浇椤,它拥有手动时尚翰码、自动时尚以及自动舒适三个车款锻,手动时尚与自动时尚的配置一样食刃茄,在价格上二者存在1.2万元的差价般旁谭,主要是变速箱配备的差异快。所以在配置对比环节淌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行乏房欢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元笔,差价为1.1万元土。    在配置对比的环节我们可以看到峦,时尚型与舒适型之间的配置差别从,大多数都体现在外观内饰的装饰件寇,以及车内一些常规功能方面难哄,主要是顶棚储物盒朝尽破、后排中央扶手笔梁蕾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半绊,实际上最有意义的差别在于全景天窗肪孙囱、后排出风口氛列碍、蓝牙电话挺、定速巡航涣、驾驶席座椅腰托刃摩、TPMS胎压监测系统这几项上沪镭,不过在这几项配置中胖疙郡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置扳,尤其是全景天窗溃行。    从价格上看奶犯,二者的差价为1.1万元特,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的兼评挥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品强篇虾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户苔,所以我们在这个推荐环节拾酞县,更多的倾向于低配车款茫。 责任编辑恭蓉柒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底晶谴惹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发忙吐。它采用了全新的DS家族式设计风格褂暑俊,延续了一贯的法式浪漫风格趣聘嘛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素烯湿。新车基于DS5平台打造侨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机掳赴。预计在3月左右上市唯庐迹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触够,让我们一起来看它的表现如何莫硼。 外观聊额:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅疙世醚,却多了一些时尚及科技感扣耽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性孟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感板垮苟。镀铬装饰拿捏的也比较好吠劝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌俏刊碳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品建弧。也表示着DS的品牌走向独立巷窟姓。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型丁,有着都还算不错的账面数据狈椿剧,车身长度为4702mm柑,宽度1840mm缎,高度1515mm.轴距为2715mm怂。上市后会把目标锁定在奥迪A3驰。 车型图片 基本参数恐刷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面惋功,除了前车6颗驻车雷达之外豪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能唱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蹬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰盯虾,从视觉上拉伸了车辆长度多娘羡,尾部设计了一个小小的尾翼累等,尾灯下侧字样表明了其国产身份毋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头殊含。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方上徽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件巍测咖,真正的排气隐藏在了下面绥舜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型退,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词斑矫:高离地间隙痛拌、车顶行李架弊倪、双色车身等等仑。没错悼,无论是跨界荷得、越界还是交叉车型十侩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质如穗突。不过世间万物骋钮,徒有其表终究很肤浅烯,我个人认为提颈抨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统晌。所以悍贪十,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾藩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时斜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象信绍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款洼,它集沃尔沃所有看家本领于一身沃坏教,可谓全副武装烁狼蔫。为了让媒体更好的体验这台车充,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高灵。没有固定线路雾碱,没有领队车辆撇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾砍糖甩,它会和每一位汽车媒体人独处12天何。而在这12天里畏,我已经和它奔袭了4100公里毙,横跨了三个省份乡,体验了柏油赛道忻弥、软土拉力圣疆、冰雪漂移齿、高速狂奔书亢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话狠糜遁,当然手扳托,最终的结果是媚污:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的硕套醛,正所谓日久见人心馈疗,交友如此省溉,试车亦是如此惋。回到正题储,和往常一样搓霞,对它的了解还是先从外观开始羌巧郎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化末、多样化是一种趋势惠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况休,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白围珐度,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠湘到。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瓷嵌阀,是基于菲翔打造的意式掀背轿车虚空,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型赖,上市至今保持着约5千台的月均销量歧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型洁期挽。 外观/内饰对比角篇枚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来散结胁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造电佬蹬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的挂俯忿,毕竟师出同门春。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管膊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯竭胺胃,远看很容易被误会成排气管惠藤,但事实上真正的排气管被隐藏起来嫌丸,整体尾部设计显得层次更为分明窜狡。低配车型配备有倒车雷达猩玫毫,高配车型还配备有倒车可视砂休夯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念顽动,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点鞍,修长的车身与宽厚的D柱谐筏,加之出色的后排与储物空间痰殴,俨然就是一副旅行车的范儿缔瓮辨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm旱茹蒋,它完全可以称之为旅行版朗逸纯。    车身的线条连贯自然颓卷闯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观黔雷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头碌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些涡缝,调整了尾灯的白色灯带位置黑届,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端匣,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重痞辽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同匈冯凰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格虚捂牌,内饰板件的用料以软质材质为主挛半搅,接缝及做工也较为精致小峰喇,与同级车型不相伯仲枷忌。从实拍的车型判断能,自动空调璃芍、ESP系统感巫、电动座椅帮访土、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型辆,至于具体配置还有待官方公布氛同。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉拷词,同样是大众家族的传统布局舒,整体的感受都很不错世么,方向盘衬涩、中控台的每个设计很都容易上手飘,从材质上来说松毫冯,朗行是塑料感有些明显的鳞,好在其工艺上还是有保证的邵,并不会有很廉价的感觉偷频。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后乖,销量在整个家族中表现最为可观邯憾。近期污妒臀,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市懈哭,新车主要变化集中在外观芜,同时针对颜色输磨踌、配置进行了调整肥淖防,以保证其市场竞争力耸慌。在豪华紧凑级细分市场中俯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一稿,通过下文的对比分析滴,希望对有此购车意向的网友们一点参考侥。   备注攀舱: 为更直观的进行两车的对比分析信溜沥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260薪陈、CT200h F-SPORT)武齿,市场优惠参考自深圳市场梳。 车型图片 所属品牌阑促: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动说灌蔑,内饰做工精细    车身尺寸方面鞍颠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优割,其他参数均小于奔驰A260碍伤曝。从外观和内饰设计风格上看灰雾搂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑盲菜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释趁都卯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺释。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后氮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样曹睦,全车充斥着力量与美的线条驴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点放蹋晨,硕大的单条幅进气格栅墩分、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发罚醋。    相比极富视觉冲力的前脸造型市郡病,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些湍,但并没有脱离运动切男,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓判冠苔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹汹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素猴号,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型疲盾,同时下侧雾灯造型也有改变娟式郡,车尾部也进行了一定的改动破闷,整体感觉更加运动囊关溅。另外膏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”丘呐溪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配韩,形成强烈的双色反差泊搜牟。    F SPORT车型装备了整车运动套件楷,涵盖了运动调校悬挂燃某岗、运动包围吴童馆、运动阻尼减震器滑、熏黑运动轮毂额风勤、运动车门脚踏板滦寄、运动型铝制加速踏板屎纫计、制动踏板趣、脚歇板等善噶困。    三幅式平底真皮方向盘蓖孟唤、红色元素点缀的空调出风口茂别挫、铝合金踏板脚、仿碳纤维装饰条等等射鹤嗡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感徐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格宽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化秀遍,将方向盘辨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上沮俏,增加了便利性斯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动闭,分散了注意力硼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间受聚,是多数第一次购车家庭的首选要求抹逻圈,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型迪防藏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功妻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型汝彩胸,会有怎么样的变化告拖乒,一起了解一下祭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的菏睬射,镀铬进气格栅增加了些许立体感变,更加显眼的X造型前脸翁泻,迎合年轻消费者的审美概。大灯的改动有些另类春鞭,在我看来接受起来还是需要时间的蒲胖盛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车昧,新款在车身尺寸上有所调整馈部,长宽高分别为4456×1696×1514毫米凰,轴距保持2600毫米不变乃帽搂,相比现款仅车身尺寸有所增加士钎。   车尾的变化不大袖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板奇骑刨,以及牌照上方增加镀铬饰条鼎吐碴,尾灯造型无变化础握。实拍车型为高配版本为赏工,但仅配备了三点式后倒车雷达风弟。   新款的15英寸轮圈造型不错茎磐,轮胎选用优科豪马碱衔人,规格为185/60 R15贰蠢棋,备胎没有缺失辜擂陆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置坏祟孺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高捻熟,在年轻人中更是屡见不鲜颗定。在学校要有个性筐夕,在单位要有个性禄,穿着打扮要有个性送,兴趣爱好要有个性施欢寿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢力品疗?如果你有这方面的兴趣莱反讼,那么杰德将会是你不错的选择顽迫。可谓自成一派的它立,凭借着并不起眼的车身尺寸两县、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间孝书,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车埂鸵?还是旅行车靡?或者是MPV少构?但这都不是事儿缕踢,只要适合自己就OK凶靛匿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人膘凤,喜欢接受新鲜事物的他们酶纺,正好与杰德不谋而合虽弧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐寥吃皮,此外嗽,六座的乘坐空间怀,也足以胜任日常的使用需求棋味。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受妮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢识捐秃?自2013年9月6日上市以后茅困剂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量排瞄怀,力压大众途安和马自达5等竞争对手荡,它用事实结束了我们的疑问骗吓幂。除了这些封,杰德还会带给我们什么样的全新体验缕,让我们继续往下看叹。   " "  若是经常关注汽车之家的话熟涕憋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生挫层,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”痕驹具。虽然我们这里并不提GTR默惮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何袖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父拢克斯ST丹,令人刮目相看搐慧的。与此同时氛显,在秦身上婚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料红矢阶、做工以及舒适性表现上的明显进步控揭。 外观造型布鹃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程秆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代及蕾扯,近年来推出的新车型如速锐荒蛋、思锐以及大家眼前的这台秦略陛,都可谓一个比一个漂亮悉勿净。就以秦来说假,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网窃朴,很是亮眼婚,同时也营造了较高的前脸识别度淖。   车身尺寸方面砂巴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大谩标,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平苦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)稳廊,2670mm的轴距表现则处于平均水平殴佰靖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同赋,其整体感觉与速锐大同小异娥讳哎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯锌毯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接倘庭哨。无论白天还是夜晚评看,该车的车尾识别度都非常高看驴。而且内部的光源提灸,除了转向灯为普通卤素灯泡外臀,示宽灯搪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED模。   充电凭达、电桩安装及质保/售后介绍蝎投:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口己衅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包窝鹃,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蚊马,据官方资料介绍面茎栓,充满一次电大约需要5个小时左右淡锌扳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)勺但疆。   同时那,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩想陈末,虽然价格并不贵罗,大约在6000多元滴,但对申请人有一定的条件限制侠颂脱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)漂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)廖奶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准苇。当上述条件都满足之后敌负茄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请沦,如果一切顺利獭佃,最快1个月内就能安装到位并通电使用铂艘。不过目前脓护芬,秦还不能实现快速充电巳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的惭槐侯,只是目前还没有这样的配套充电设备呵。   针对秦的特殊性沽慷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位沪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务纫铆。其中锌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全慧奉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶惹骆连,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋趣、绝缘手套和护目镜等设备蛋绿八,并规定在检修车辆时必须两人在场搐譬。以防车辆万一发生漏电坎蒋,威胁到维修人员的生命安全情。   与此同时嫁狮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里颁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组铂损镭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同秆记,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型弘嗽,整车质保为6年或十五万公里护,电池组为10年或二十五万公里)青癌。总之精道,从专设的维修工位叔患埠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期含渡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度镜蓝,而对消费者的购买更是一种信心的保证竟陈孙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前料漠榔,中国汽车市场刚开始发展氛舌,市面上可供选择的车型可谓寥寥寐芬,在那样一个年代妮酚,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准访识塘,并且在之后的相当长一段时间吻埃蕊,人们心中仍对它们有深刻的印象剔派迹。时至今日享姑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择歇辽,在数年激烈的竞争中害,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下憨渴。这回谋烂胶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首辟斤摹,我们也借这次机会为大家做个全面对比猩纶槽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车露险:外观内饰(包括设计和做工)输、配置玩剔涡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)径谦、储物痰、油耗信灰、驾乘感受拭蜕、加速性能唬、刹车性能咕。同时青,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别边吓设、同价位车型的什么水平氮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型痘退靛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元渺聘瓢,目前约有6000元左右的优惠搞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元拌费,在优惠方面差别比较大韧嗡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右现末,根据论坛中近期的提车价格煤,9000元的优惠还是有的侍朝突。目前氓达,两车的售价依旧属于同一梯级存娟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致据裤,只是配备了卤素大灯及雾灯呕,透镜暖、日间行车灯这些都没有侠哪蹭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系协起,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置铣槐长,因此我认为两车的配置可以理解惠,符合同级水准急幸慕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位淑寄芭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比段白烂,两车的各项参数也处于伯仲之间其么,差别在6cm之内尽你低。在车内空间上彪裙到,两车的表现也很接近心斜,我先剧透下吧交虾唤,结果可能跟你们想象得不太一样位缆。   相信看到这里梯戈问,大家最担心的就是如果车辆没电侧,后备厢是否还能打开的问题诉秤。捷达看来是妥妥的没问题稳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑殊铆氮,它的后排座椅靠背可以放倒舒枚卫,之后即可顺利从后备厢取物般秽筏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐办现。   在倒车辅助上停矗式,捷达配备三点探头唾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配淀,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平鹅。这里多说一句涉刺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达圣珊,让人觉得很不大气境闷,并且低于同级别的水平懂拢辈,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达迷记,舒适型也可选装倒车影像彭,比捷达厚道一些逼枷。从普及性上看卑僚壕,能够达到同级别的平均水平颗,从功能性上看免倘,拥有倒车影像的它则高过平均线了染暗,给好评葱。   两车都是15英寸的轮圈骋申烷,造型上也是各有风味娘厘烹,轮胎宽度也同为185mm败。从售价上看亢揣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右仓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条徘耍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比孪怪獭,让我们在后面的制动测试上见分晓德肃骂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显敛凄,借着中期改款的机会淑滦痹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机诉颧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注邦。应该恭喜它退悔帅,至少在我眼里淀,它确实达到了自己的目标坪扣鸡。过往凭借动感的外形翔驶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它篮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点喜屠串。   只可惜橇糜牵,刚上市不久的2014款起亚K5杏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瓦苇忱,而且它们的价格都处于K5车系的高位拖刊炬,受众群体并不大射磷。前段时间奋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析失瘫,并撰写了《起亚K5购车手册》袱。文中暇房,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型备艰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐炬帮就,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色擞囱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH歼逢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机澄芥峡。自从起亚狙匣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后潮,互用研发产品的例子不胜枚举凭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度炒脱陪。该发动机的最大功率为245马力光、最大扭矩达到350N·m紊,账面数据处于同级别的上流水平翠陌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机复、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀响阂世,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机颓。   在涡轮增压脖讲硕、缸内直喷等技术的加持下亢陵纳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拷,并且一直持续到4000rpm旁。得益于涡轮介入较早梢磨芥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间慰酥僳,而且它的油门也调校得比较灵敏寒。在实际驾驶的时候毙竿巷,可以感受到它的起步轻快自如杉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余衰肋厦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比掳丝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些摧涸砷,但差距并不像数据相差那么大弘嘿痉。在整个低转速区间脐横,它的动力输出不算直接郝签睫,缺乏一点活力帕化,给人一种有劲儿使不出来的感觉箍蚂讳。   于是捣拾,我把油门再踩下去一点劫太戳,动力突然来得很快板磺憋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然滇电嗅,毫不费力喊,而且可以感受到车速达到120km/h时喀句冲,发动机还有充足的动力储备柒飞。它的中段加速能力让人满意瘸辖,虽然依旧缺乏一点活力扣拇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴肛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开甜鼎久。   还是差点意思繁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感诡攀笺。于是歇散池,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式糠唱,6速手自一体变速箱切换到手动模式芜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作书钝寡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的娃伴泼。它的油门响应足够快墙,发动机的动力输出得到更好的释放猴墟,方向盘的反馈也更加扎实钒屋。除了SPORT运动模式外窍妇殊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式轿,运动特性从SPORT冷、标准到ECO逐渐减弱鼎,驾驶风格也逐渐趋向安逸吩边啦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鼎,平顺性极高闯薄寂,而且动力的衔接也让人满意巾乏椒。若以80km/h的速度巡航稻,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航潞踞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右玛,对于燃油经济性的控制也让人满意蒙挪老。同样值得表扬的是降挡速度柏,在中段需要加速的时候深踩油门藐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出哺相,而且换挡冲击也比较泻薄,不会让坐在车内的乘客感到不安衔鼓。   前麦弗逊姜卡盾、后多连杆的独立悬架底盘结构涸,在调校方面仍然有很大的提升空间爆。它的弹簧足够硬勤拍,但是减振器的阻尼不够大悄漆佬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底勤讣晌,会有细微的震动传到车内媳沃,以稍微快一点的速度过弯忌宛未,车辆的侧倾会比较明显凡告,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳茹会。安安逸逸地驾驶肯定不是问题惟,舒适性让人满意戎挨,但如果需要激烈的驾驶的话憾辫杆,后期对悬架的改装很有必要辣砷。   它的刹车盘相应加大了尺寸届窜鼻,刹车的力度足够导,不过刹车踏板的反馈缺乏线性沦涛添。具体表现是牢,刹车踏板的前一小段是虚位脆体诡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏首泛,制动力度会突然加大栋诡,需要一点适应的时间鄙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻尝川,发动机的声音骸、振动都非常小脆。然而露,在速度上来以后饥沁,噪音的上涨速度也很快竭萄识,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎氨吠旗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显及。   我得承认算唾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数睡,但在起步和中低速行驶的时候挥,动力参数上的优势并没有完全体现出来拟洽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处锈。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价凹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”崔陌。当然技笛扳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型排碱。另外队寡红,值得一提的地方是籍送,在动力提升的同时汝刹,它还加入了行驶模式控制系统镀伯棘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用地够澎,它的动态性能相对有一定的提升吧,开起来也更有活力和乐趣湘设。   " "   海马M3去年4月就已经上市了豪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”结盯筐,只有手动版车型销售傲性,导致产品线还不够丰富忱。而就在去年11月拆珐,海马M3终于推出了CVT版车型极改崎,7万-9万元之间的售价棘棚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求零簧团。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30恐滑、逸动袭艘尉、宝骏630以及启辰D50等车型辆卞,竞争还是比较激烈的荤钩。作为一个后来者歼瞥哨,海马M3是否有足够的实力立足旁?下面我们就一起来看一看缓锰。   动力澈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择丰加蛾,其最大功率为82Kw钉,峰值扭矩是147Nm烂铂蟹。从账面参数来看醋,可谓非常出色暖贝羌,一点不比合资产品的数据差嚏劲掂。对于一辆紧凑级轿车来说纹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了瓶铰乘。    开起来的表现佰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强挛秸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”罚啃暑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中较标料,如果想要充满信心的快速超车害,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择慨攀搞。    我知道会有人问券渺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗能弊?说实话惜巾,我觉得大家都没什么区别窝抛帽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着十挫拎,也是低扭不够强氓涩,需要靠高转速来增强加速能力非。    可以肯定的说能,除非是加上个涡轮增压器缆囤豪。否则的话柑漆,这个级别同排量产品之间的动力表现晃环镁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同公天稳。我个人觉得立步凡,这只是消费者们需要认真衡量的一点船歧,而非全部攻庇滇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在仓慕泉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感慧萌辆,动力传递平顺连续的特性窜列,有效的提升了整车的行驶品质感兢谴。顺便说一句毛睫革,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外陇潦,这也是比手挡车多花点钱的好处羔堵独。    深踩油门时荡侍温,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上弛寝匡,来保证动力响应足够顺畅握毯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内娘。此外较境,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式灵,功能性极强劳竭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现为辆赫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后镐,g值才开始达到最大的0.366g罚筷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内达,此时车速大约在30km/h左右硕楔,达到60km/h用时5.24秒棚,冲刺到100km/h用时11.45秒邦徊半。    接下来看看海马M3手动车型楞沥,在加速到2.5秒后锹,车速已经达到了差不多40km/h殿哇味,达到60km/h用时5.01秒雾,冲刺到100km/h用时11.28秒亩坏,比CVT车型略快当蓬捌。如果不较真的话拷焕,可以发现二者的差距其实非常胁伊感拧,相应的在日常驾驶中其实也一样拼场揭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米戒,就这个成绩来说佰睡甸,它的表现只能说是非常一般圈地掏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言绍胁,它的表现就算好多了触警怠。 责任编辑没堂孟:沈楠" "   近日温潘腺,宝马官方发布了新款X3的车型官图姜墩忿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作赋。从新款车型推出的速度上来看蠕间氯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视穆缺董。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量健档。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化撼娇柑。    早在2003年陇蹋,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章祁轰。10年以来匪锤烫,宝马X3已经销售超过了一百万辆槽既科,自从2010年上市虎肩忱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作茎筋巷。因此皖酱桥,2015款作为X3的中期改款蹈刑旱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中氮峦惧,优化后的大灯组造型鸽煌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰墙伯愁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多堤羡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版策括祟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感壬。通过官方图片蜡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时仍,也融入了宝马家族的最新设计语言偶,与新X5一样采用了新的中网边框设计农豁,在视觉效果上更具冲击力爸搽。    在头灯部分告炼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光德奸痴,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细称。另外胃捆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代捷,配置方面它还可以选用全LED光源枫爽,再加上选配的LED雾灯紊得脱,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质衡锈履。    新设计的前保险杠极具力量感粹膏,并融合了镀铬杰拭、塑料格栅以及金属护板湘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型盯籍涩。此外笔畔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中诫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂藤诧,也使整车更具个性化风格卸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为托兰随:4657×1881×1661mm先珊诺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近朗,轴距也同为2810mm秋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异赐平。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别斧酞笺,从车头一直延伸到尾灯的腰线嚏,让车身看起来更加犀利且极富层次感桂忌搜。相比变化较大的前脸嗓兑膜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计匣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰慌。相比X5挞拦模,新X3的尾部更加耐看黔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感坪剑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分物糙,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守曹博逝,视觉效果并不是那么给力溜怀沸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择到,新款X3也不例外胃茸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板滴碧邦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前素码痪、后部的防钻撞保护装置晦挺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套烘纺参、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂牢弘。此外虑揪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致算。该车还可以选择六种车漆册、三种专有的18密、19甚至20寸轻质铝合金轮毂芜。 责任编辑可:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车媚感:Quattroporte(总裁)航同,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标武腔茎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV篡倘箩:Levante被扯痴,还在2013年4月的上海车展上锰醒榷,以全新总裁平台为基础谜鹿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角姥挛辞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的粹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4佛罐女,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款骂荣:Ghibli……   以家族设计为本矢堪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系媒奥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同坚,改走豪华中大型轿车的定位甲缉,车身尺寸长涡习李、宽睹费、高分别为4971mm挝、2100mm和1461mm卉,轴距则为2988mm救,直接锁定奥迪A6疙稗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上方驴檬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo淖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征陛翁汰,且融入全新总裁的轮廓特色范,以紧实并极为流畅的曲线半夯辅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格日擎。    于是在车头设计上病涤构,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽谋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩猾腥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面骇缕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样讣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计郡爸,将蜂巢状格网嵌入其中间督品,且尽可能地加大邢犀镁,再搭配角度更为锐利联驮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组卿佬季,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势痘继赶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条巨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏粪檄鞋,所以厂商在Ghibli的车侧策拾,除了保留前叶子钣鳍状孔道帽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外钨踢麓,也师法了总裁车侧的设计苛撅陇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型导某刻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没磨,另一条线则从前门下方迸出凉沥,向后朝车尾紧缩吾,滑顺动感且充满肌肉感羞捷,并正好可呼应更翘的车尾设计录嫩墩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上才,速度感浑圆天成来。 内饰向旗舰看齐毕圭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上爽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿俩琳歇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同忱靡锭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计垦,也把声控伦庆酗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上缕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片驾纠畏,右侧拨片负责手动升档缮、左侧拨片则能提供降挡皑卵肥。    此外呈,三辐式方向盘的前方揉败贯,一样是借自全新总裁的蓝底白字渐、双环式仪表盘龟撤疚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表铣,左侧则是表底超过310公里的时速表肩钎晃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕课款,可提供显示油量橡怪、水温疼赖、挡位与导航指示等行车信息细新糙,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上酵茸摧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图茬,告知驾驶者目前的驱动状态骄挞曝。    和总裁稍有不同的中控台陆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蝗码,以及可触屏操作的收音机电台选择刺偶、音源切换乃涧猛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)酪、空调温度蹿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕布喊,空调出风口则移至屏幕的两侧刻惜估,下方则为恒温空调系统调整出风量痴、温度与出风口的位置柑矾,以及音响系统的吸入式CD菩逗身,设计上较总裁车系更加简约茎,但用料与配备完全向旗舰看齐旗拢,展现了十足的诚意寿司犀。    较为可惜的是磨佰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm罕闺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm党,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性秸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当馆觅,包覆性和支撑性也非常出色请菜。    但是后排方面炊噬、便没有像总裁那么充裕烁释,尤其膝部与头部方面案,身高174cm的笔者坐进去后咐乒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已绞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促赤教火,也刚好替前皋温牟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何奸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓嚏虽。 责任编辑谩胳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”违潘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了毋?后来一看檀诧,哦匈桨婪,原来CC是“Cross Country”杆。继续了解发现有点意思部晚,底盘抬升须钱、高功版2.0T五缸发动机俱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法很:目前的普遍规律是奶,产品分得越细位翁建,总销量提升越明显莫猫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品笑沪冈,它的引进韭檀删,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦黄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板双时娥,主要分布在前脸和车尾粪,从外观区分它和普通版V40很容易窍添疥。底盘抬升12mm畴淑,这么小的数字对视觉效果影响不大祭,整体协调感没遭到破坏滴。    车厢内部晒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样氖懊,除此之外内饰并没有过多特别的设计抠。之前我们已经发布过实拍文章廉霖棋,车身相关内容有详细介绍峰浇摊,因此这里只是简单提下要点肆,就不再重复描述了妒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来睹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机翟竿解,最大功率214马力呸物钦,峰值扭矩300牛·米淬瓷,型号B5204T9冷,是普通版V40那台发动机的高功率版本纱乏,那台机器的型号是B5204T8诉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒傻触卫,今天会是什么成绩辨?稍后揭晓陵勾痹。    变速箱没有变化逻图,依然是日本爱信提供的TF-80SD两,六个前进挡掸乳,带手动模式和S挡探妥畔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT憨免浦,奔驰A级用自家的7挡双离合设,沃尔沃这台6AT暂无优势清,目前他们还没有新产品投入实际应用守泞,理应加快脚步胯揣筒。   驾驶未芜:邪恶的S挡    驾驶部分盒唬,我想说说D挡和S挡的区别逆驼收。看起来挺初级的一个话题泼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂孩挂巢。D挡油门响应迟缓衡帆,在激发变速箱降挡之前涸茬宋,需要稳稳的扭、持续性的向油门踏板施加压力讽诽,慵懒的降下一个挡位之后扛,情况有所好转宦驳曙,动力给得稍多沦颅露,也就这样摹豢夯。    不满意对吧郸百返?可以把排挡杆向左扳到S挡戈插,切入“邪恶模式”绍戎颊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)顽瞥赡,转速拉高1000rpm以上南琶叔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来绣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次庇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出呢,脚踝每动一下岸巾接,车身就顶起往前猛扑一下羔。深踩油门极,转速迅速攀升李,跟D挡时判若两人继韧膳,两百多马力菊、三百牛·米刹损,在这个尺寸的车身上爆发出来低裸激,过瘾常扰屏。    激情过后细细品味详成痉,这套动力总成有两个弱点需要改进巍陪,一是怠速时振动大啼荤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动烯春酞,影响体验;二是低速行驶的平顺性即沤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境佃奶,1兑氛、2郎、3挡之间可能频繁切换扫钞开,动作应该再细腻些暇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统腑臼关,选择“全功能”项恃,不打转向灯就变道界眷秘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道沮膘辰,回正的力度不猩璋洳怼,如果你想在车流中快速穿梭前进惰楞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争桐眉帽,要么关掉方向盘辅助岗,仅保留振动提示即可克垃。   绕桩朗险:比前驱版好玩    除去上面描述的情况为,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣洗,在绕桩场地很讨人喜欢妥。车头响应比前驱版本积极钮,入桩动作稍猛懒苛秀,车头好像在被一根绳子拽着走孟垂。给我留下深刻印象的是爽仙惺,这款车的极限要比前驱版高太多荷缴,特别看了下祥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h霓。上手容易亮棱,但是需要注意别突破了极限磊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点乱酬鲤:一旦超出极限令,很难把车身再救回来秘。 责任编辑筷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7匿坡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足咆谜刊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始幂,就一直困扰着我们的问题起策。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题棱悲。马力越大的车就越好么酣户?绝大多数情况下答案当然是否定的牢擅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外浩红蔡。随着时间的推移廷,我们有机会做这样一个有意思的选题斥。   让我来说明我要做的事情毁桐:我们有三辆四门轿车炉地沽,合计拥有1657马力徘。看起来确实有些夸张娠蜜残,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport派,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多埂冕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拐,但是这个570马力的怪物一直没有车缅伺,直到我们完成这一特别的测试一周之后雌贰疚。我们只能使用520马力目,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo漂澜寥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力午,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣崩。   另外一辆是全新的奥迪RS7茎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎壤蔼,拥有560马力的出色表现奶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8崇父,在K&N工作室的台架上诞,它的轮上功率达到了479马力戳错品。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中灭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蛔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器骏,用以获得更多的功率输出枯沟柏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候逢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力歉。即使按照宣传中给出的数值阑烷耻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG膏饯伦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力书伙篇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG驶盲腥,它的轮上功率达到了541马力弹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力咕那。   另外还要说明一点抒誓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来箍,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本百坝沟,不具可比性凸宛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试梢滴。结果很令人意外功蠕珐。两款加速最慢的车型芒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h脐。当然最慢是和RS7相比较而言的胆懦吞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速边。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录翰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒含淑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊惭,但是还未打破我们以前的记录闭稼拿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底罐擦钩,说它慢更像是一句玩笑话巾申,这一成绩实际上已经快的吓人了几弘。奔驰则要更快一些结炔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)恃红,冲线的速度也提升至197.5km/h鹅。冠军仍然是RS7的虎,它只用了11.6秒股,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平娃汇。奥迪的冲线速度为193.8km/h玩牢落,虽然不及CLS63 AMG捌宿,但赢了就是胜利鼻。   123下一页 责任编辑挞闭熟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后峡堑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚溅梢仍、运动和科技气息了蚕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蒲,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机侥吼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子敖,主动式车道保持和自适应巡航功能串哺偏,几乎能让驾驶者也变为乘客可叮,高科技配置更加丰富莎。    于是篱丢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前怕粹违,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了陷鲜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L报,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受桨幢,在下面的文章中有详细介绍戈茎冻。此外苔坷藏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章态匙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读饱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道猎猴肉、残破衰败的路边小屋陵溶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律啤搐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富嚷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落途。身处如此糟糕的环境染,却并没有让眼前这个出身自底特律哼蒋猾、土生土长的本地小子屈服卡壬斗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感赎,但只有经过一番试驾体验之后钵韦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力畅兔疮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的窟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分褥慧必。与2013款最明显的区别来自于前脸中网陷蓬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形刊斗,同时两侧向外延伸与车灯相连斧列。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化抚桑冗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯疏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计然,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计楼茫。   尽管是低配车型楷秆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬害高,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)私。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车龋鞭呐,它基于D级车的平台打造膳吼吾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条楷碾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蓬顽卞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT划轮缔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体烈步,不过从近几年的趋势来看沪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香赐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型沃,至于其中的原因骂,从这款车中也许会找到一些答案卸沥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT馁?   GT泼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写己,维基百科将其解释为具有超长续航里程铃、拥有强劲动力扮秀娠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型币宠。可能一提到GT脸钡肃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吻,其实则不然惭,GT拥有着明确的划分准则哭,举个例子来说蜜械:拥有着标准的后备箱俏、配备V12发动机并且内饰非称顾啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车刃肠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT侥南。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”繁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类钝畔腊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看勘菩份,这款车的确还真有点GT的意思耸。在笔者看来厢唤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的迹璃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉落,最起码第一印象分已经拿到了上煌。   5系GT是采用7系平台打造的睡聊僻?   5系GT的轴距为3070mm肆莲财,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同锤,从前双叉臂携父炯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系劳罕浅。厂家表示祟宽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型熟队,其在外观刻奈苍、内饰蛾冉挥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同氦。   5系GT型到无朋友清腑屠?   谈及5系GT的竞品逞卿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情籍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位绣替呻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版床。   外观瞄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆掳田。风云2(详情)咯、E5肩涵哄、A3以及今天评测的这辆E3驼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中堡篇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品袱。从这辆奇瑞E3(详情)来看瞎替踢,外观及内饰都有着很高的原创度构。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间币娇颧。这让奇瑞的产品线更加丰富谰沤,但也让消费者选择起来有些头疼姐牢羚。 外观县几:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人论脸枯,但外观却没有去针对青年人的设计罐昆唱,前卫闭乱该、另类这些词汇应用不到E3的身上佃匈,车身也找不到多少运动感宛诞封。不过它长得却很容易被人接受溪戊外,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉虎逼鸿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看卢繁,E3和E5的外形稍有一点点相似刮但,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间亥厩签。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化隶。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞氰绕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高次溅,而且非常容易被大众所接受拟萄。不难发现熟嫡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变秸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头刀枷邦。艾瑞泽呈娥宫、瑞虎5睬饲,单从外观来看都会让人眼前一亮白。借鉴是好事豪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快扁谋,但不动脑子的照搬实在是说不过去猩撼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧番,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表京,作为最会制作小车的铃木来说彩唯荷,雨燕可谓打开了国内的市场驮慕绞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代滔,新一代的SWIFT迟迟没有引入奔撼。而就在2014年1月18日达派薪,铃木速翼特在国内上市痢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嚎晨玫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蟹秽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏馆匡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表平其:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕挝诲,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件程吮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造督腿妓,速翼特运动版采用运动风格打造史殊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm饯,轴距为2430mm把。由于基于新一代车型打造匆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些顷,轴距也加长了40mm拟任贸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚催讥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息脖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16亥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新绦罢,包括中控布局取吝、仪表盘煽、方向盘等造型均有所更改跨。此外缺卞,配置方面新车配备了ESP梦、自动启停系统扁竭、USB接口峭赦、运动座椅等配置疙。CVT车型还配备了换挡拨片看毛潞,满足驾驶需求呕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了混敬。真皮包裹自不必说的,3剐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服觅添。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多侣宫。不用和别人比挞胜碾,超越自己就是最大的进步库。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面霓坝惟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机廊,其最大输出功率为100千瓦盘保,最大扭矩160牛·米经,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT淑,其百公里加速时间为8.7秒爆睬,最高速度为194Km/h扛亩趣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡贬汗懈,相比之下乐趣少了很多推酮剖。 免责声明雾墨琉:本文仅代表作者个人观点巍现,与环球网无关春腥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耙瘟枫,对本文以及其中全部或者部分内容虑、文字的真实性僚桂扛、完整性桨哭点、及时性本站不作任何保证或承诺茸士撵,请读者仅作参考掀琉,并请自行核实相关内容埂河忻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车胸扭晴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大搅尾,引起了广大网友的质疑复骋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验赶阿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注船檬。于是易车网本着服务网友的原则窜侥奇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测很绣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车驳裤腾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示李伺卞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说摹,您便自有定论拿码笛。   体验者介绍    前排体验者桃泼铝:辛毅 身高刊桐白:178cm    后排体验者聚对督:旭子 身高栖:177cm    Ozel 身高偿秦篱:170cm    小娴 身高芜碴扫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准非庐渺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高莎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍聪咐佬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市逻玻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣葡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论末,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆超县,公平公正公开地来一次大对决刷耸类。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明括:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别佩踩靡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车馅谩。所以不得不承认厢耽拖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值犯绞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上粟。    事件回顾恳:    说干就干剿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后脑赡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鲍褐。根据易车网后台数据的统计来看冗韩,持以上三种观点的网友大有人在伐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲供,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拣袒。尽管是为了对比三者的公路性能任瓶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上敞暗还。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上攫附。    测试车辆廓荚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350丢晃节。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型迪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车帆莆,奔驰已经尽力了舅,我们在此也由衷地感谢速霓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题抹,告诉大家改款前后的差别柔此。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5锤。因此我们也很负责地告诉各位网友官,目前除了易车网肩,其他媒体对于新款X5的评测皆夕稳,都不能代表日后国内在售车型该。第一辆中国版车型为xDrive 50i磊,加配M视觉套件啤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况谭暇崩,我们无法借到官方提供的车辆伯钩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持武丢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型猜限耪。    测试场地柔查钳:    乐驾赛道全长1.6公里侮咯歪,共14个弯道先休吠,最长直线段270米屠豌,赛道宽度为10-18米舷惹,视野开阔驶,无障碍物拔扯办。赛道两侧均为土质路面翁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆牵究敖,大大降低了安全隐患秀怜具。    测试人员酬壕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑良,却要替土豪们操心买什么车阀谱鞭,这件事听起来真挺可笑粗,因为我实在没法揣测土豪们的心理差备骗。如果说我还能理解花五十万买大切塘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野渭难测,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器吭局海,代价是要多花一倍的价钱钾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感赊纺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感唇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望绢。不过因为坐的比较高牛,速度感不如那些贴地者强烈俩哦,还没怎么着呢就破百了跺色。这大概就是SRT8的魅力乓枢怀,很难说值不值得丢赏茶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款淑地,车内的配置也都跟2014款大切非常接近分绕钢,跟改款前相比还是升级不少矛睫潍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到憾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系首滦犀,SRT是JEEP官方改装部门馅店,这种改装是全方位的筒勾,包括内外套件加强唐姥,以及性能方面的提升臼修胜。SRT8就是高性能版的大切诺基舌,主要提升是外观套件剐、及动力系统惯扫、刹车系统客擒扁、行走系统等方面界。四秒俱乐部为数不多的SUV车型尼瞬垃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机玩,6.4L自然吸气HEMI发动机翅茧,搭载采埃孚8速变速箱统辨。   SRT8为公路而生钉咕,所以公路性能是它的强项目,不过Off Road就不是特别在行了筋钳口。大切诺基的7种驾驶模式被简化 诗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影薪撇蔫。 ② 跟之前的SRT8相比虱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的揪旧,所以科技感和豪华感都提高了不少咯,跟换代前的SRT8相比担斧蓄,升级的部分都是实实在在的讣拷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱舒其池,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统浦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统位,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置查雇。  ∪偃薄③一百多万的车腻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车谈绍,再挑上百万的车的刺臼,好像有点吹毛求疵等斥。首先悬架的设定非常的运动脑,即便比较温柔的驾驶方式瓷戳兜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极林,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车秽,大切诺基SRT8并不是一个非吵ぃ合适的选择份,尽管动力非常充沛粮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意败谷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响膳克,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺悲介歇,但好歹SRT8也一百多万了普笨详,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响慕。不过之后我们也释然了农晌卷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车钙,但经过数个媒体的“蹂躏”时,光弹射起步就不知道被玩过多少回了某,弹坑交叉轴不知道走过多少次了际嵌妥,有点异响似乎也算正常切池。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基建桂艘,请点击下面的图片进入试驾文章虽衅嫩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了霸灸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争楔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求矗礁阶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的曝臼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中桃琴抛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生哥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T呐,还是老套路酷餐分,直接切入主题聪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹宫筐寂。 动力对比滤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手派翻,看看英朗GT的表现如何吧姓胶。这台发动机的最大功率是131千瓦普,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来摩闯毫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能椿,当驾驶者在需要全油门加速的时候酣吻轰,为了获得更好的加速表现啥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm韶完矗。对比发动机账面参数来看骸,最大功率118kw蓝,峰值扭矩250Nm嗜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜繁搭户。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统堂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心努亥驶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力工袍腿。   至于传动系统方面缺盼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器赎膏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样寒腺饯,都是目前该级别中的主流配置瞪剿,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现矗等,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢碱。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器素背龚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩寥姓蒙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上焙兰,比如高尔夫6呐、速腾等笑胎擅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方剁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构还敝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力痞燃息,从而起到提升操控性的目的笨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架稼貉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接美罢,但通过厂家的调写荩后韭,当一侧车轮发生颠簸时泥寸,对另一侧的车轮影响会比较小些邪聪港。   小结日汐母:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多档建狸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出皖双。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了釜,至于优点这里就不做过多介绍了募。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械辏后英朗GT更偏注重于操控性萍档虽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时门鸿,见过后车追着拍照的拍氮,见过开我边上向我打听价格的暮睡罢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回疯层。我坐在这辆路盛E70里糕暇螺,被注视得有点儿不自然藤虏炒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣骆,我琢磨着话酪从,要不要让他进来看看免伺。要不是我瞅见了绿灯亮起南,我真就这么做了腿纲荤。对不住了朋友竿蕉,这次没能让你仔细了解它茄闲,不过我希望你能读到这篇文章胚钵。   不用否认靛避铝,人们对美的好奇与渴求与生俱来憾炼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣儡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗呻牢。不过在这些人之中粗,有人会终生恋着美人绢官哆,有人也会为抱个花瓶而后悔夹项。如今打造足够美的外表来吸引消费者嘶抵剁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情善,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70称,但在这之后能否一直爱着它馁,我认为是一个很值得细抠的问题晚母。   ●外观大气怠涎、美性秋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时侠憾,我还以为来了辆捷豹烂草泰,赶紧跑过去看发现被骗了鸥蛋天。不过我并没有觉得失落其,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拓郸估,并且从设计角度看哄订,它在借鉴与融合得方面都很到位卢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理敞哪,我对它的外观设计就100%满意了诚默纶。这事儿对华泰肯定不是个难题捂,您看看宝利格还有华泰B11含,都有明晃晃的格栅厘客。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位淀骂唐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中巷曝娠,但绕车一圈后我发现灸灸呕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了讣函。咱看看数据对比羡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手猾相同,可以说在各种数据对比上俯,它“不是第一圣,就是第二”屑芯。虽然在宽砰痴、高和轴距上没有做到最大圃确,但也不过是一两厘米的差别可鼎灯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米湃波,这就让它看上去大气许多姬贸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上盛净喊。   打我接触这辆车的时候鼻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光板渭海。在这样的目光中桂冗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期粗。面对“屁股高睦巳怪、尾窗窄”刺耽、后方视野不理想的路盛E70时端祁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车亥凤。先不讨论这样有多麻烦了狗啊池,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作棵侗桶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧酞?这点让我心里不太自在堤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲面腑戊,是个应该有的配置康汰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上岗矫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色湿俩。而随着国外皮卡文化的不断渗透跨监茶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型脑樊卿,去跟进时代的步伐灌纲捻。为了迎合市场的变化及用户的需求驶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时芦凯淮,开始注重宽大饱满的外形设计汞,并增加更为丰富的配置瞄臣坪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型垫戚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾良褪弗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)楞萝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗畦光,整体的风格带有一股阳刚之气持。在车身尺寸方面间,它的长/宽/高分别为免:5310×1812×1775(mm)狈起,轴距为3100mm衔。威虎TUV并没有大小双排之分霓,仅提供了一种车身长度坡匹。车身侧面的线条也很平直邵凡,外扩的轮眉使其显得更加饱满慑郎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正秒惦锨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感匣存啊。大灯采用远近光分体设计红,其中近光灯还配备了透镜晾绕看,不仅更显精神冉翔藏,而且还可以起到聚拢光线的作用顾巧豢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次怂涪,遗憾的是傻焕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用炒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯尸醚,并且后视镜仅为手动调节媒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架牛怯稠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用砰挫,非常不错娄令。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点盟,至于货厢外侧并没有再多设置阿耽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)碌徘剐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鲸。另外钎午,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”币吝,不过据厂家介绍菩郡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”掠啃。对于皮卡车型来说送讼,这项必要的配置还是很厚道的慑慷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山槐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鹅戈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地孺碱。不过谎按畦,今天我来到这里并不是为了滑雪须吼,而是为了求证一件事情瑰拢辩:有没有一辆车纹,既能够带着一家老小舒适地出游撅却,又可以不惧冰雪宝就,在冰天雪地中步履平稳地行驶翟悸楔,同时价格又相对平易近人呢散?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求镐,那么就让它拿出真功夫试试吧我辆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)矢,从外观上看累,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别氰搞,19英寸车轮显得很有力量感袖,也与动力总成更加契合;其它的地方诞,也依旧是酷威的老样子腔刊泄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿敛裴,甚至还有一些精致的感觉奶膜。总体说来廖娇能,尽管算不上全新车型豌拌社,但依旧耐看爽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面朔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中驮,动力响应良好叼,易用性好潍玫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分侥寒。当承载着全家出行时欠巳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况吝行畴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适税创巩。   至于酷威3.6L的内饰方面污携,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)石汹木,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”卯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节笛。   除了动力系统川瑟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式窘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器陈,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动涡毋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴些辅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施滩羚。动力分配完全依靠电脑自动完成识,车内没有任何人为控制的按键和旋钮警。   有了四驱系统潦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳姜琶灭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎痕和,具有更加粗大的排水通道借灿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”俺磨,冰面行驶性能更加出色氮丰素。此外泻刊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜截,胎面中央多重“Z”形花纹迹澜、针孔沟槽设计挝布、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性卢柬矗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息太祭探,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间凡氨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情嫌虑库。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3董,它的定位低于1系歼。但是课邪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步敖餐。另外喊堡,它也提供了i3?REX增程版本婆侗胯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机冯,扩展了这款车的最大续航里程静邓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试侣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流焙萍湍。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合挂判,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合臂迹。   宝马有没有提高电动车的标准楼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协匈?让我们在接下来的测试中找出答案芥雹抛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式就,宝马i3的行驶里程可达88英里撇。相比较而言很,?Ampera可达30英里敌,而普锐斯可以行使约10英里蓝觅舅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电欺,i3可以更多地使用电动模式哩寺。而增加了汽油机的动力系统赖赏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里耽烁,357英里和505英里凳侩凌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大女讹邪。这台车约五英寸高勺,而宽度几乎和高度一样告棋,与低矮流线聘林捆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比锚罕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能廷逢兔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鹤疼,我们没有所需的充电站?喜添抹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式共。   此外伤沃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容托姓唾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名皖凌夏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车溯俺邯。它内饰精美豌口栋,融合了许多先进的科技俗堤桔,它空间宽敞凳迟,驾驶体验一流宋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车殊电,它仍然使用汽油机铂,以作为电量用尽时的保险膜。   第二名办访:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好署势郊,科技感十足间,而且它也能胜任舒适的长途旅行蛇。   第三名涛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款焊帅,它最大的优点就是充电迅速肌僵险,性能可靠喜。   然而沫醛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋菠泛怒。(实习编译佩世:徐旦?审稿欣:刘洋) ? 免责声明版权作品肋手,未经环球网Huanqiu.com书面授权刻,严禁转载宿抱,违者将被追究法律责任币。责任编辑日:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车苏,应该说是倾注心血粳,在技术平台上都有可圈可点之处功饺酬,源自萨博的技术是其最大的亮点侗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型纹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作盯残。在外观和内饰上咸灯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平忌辆齐,在动力和配置方面也还是很有性价比的蹲。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说堪,绅宝的外观原创度还是很高的胜铰达,并没有刻意模仿什么车型楔赶厘,但我们会在这款车的细节上看到骄当咳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法魔。且融汇的比较好切勉,并不是简单的照搬照抄轮嫡。这一点值得肯定拾佰,大灯的设计十分犀利色憋炯,鹰眼造型也有较强的辨识度并检。LED日间行车灯比较醒目渺噶,穿透性不错卵许。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表抱卿寞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感烁,也很紧绷脖匈局。看起来运动感不错涂,但前悬和后悬的长度较长畦,看起来有一些比例失调逝蓄敦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些祭幕胃,在视觉上看上去会更紧凑动感冒。轮胎的规格还是比较高的厕回,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能糜。   车尾的设计比车头更简洁一些边撇角,尤其是尾灯的轮廓敬,设计非常成熟芹说。和宝马新款3系很像瞬党。除此之外挎观胖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感溪。   本文导航人贰:" "  “卧龙凤雏木,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口绊钳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后囱轮,便有了三国时期的三足鼎立司,如今我们的生活已经远离战场的硝烟但链哨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车茫辞吩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国碌瞎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出烫搏星,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹虹,然而坊间始终流传着这样一句话从呐爸:“得中级车者得天下”;是的袜擎奸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拘,今天我们会为大家带来两款重量级车型该胺彻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”澜沪接,请大家继续往下看程。   看到这里大家肯定已经有了答案了雄,没错角儡痰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L悍劣拢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉傅,那S60L是何方神圣弦檬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型骸衅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花剩仿炭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版忍,厂商指导价33.49万元需村,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型脊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热但失课、后排座椅加热醋将、并线辅助驹幢颁、车道偏离和自适应巡航等众多配置同瞎笨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中擂,即使不看车标肉限句,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃措,哪个是奥迪绰恕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现瓜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统魄睛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动我,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停烩的。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性采从,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角灭萌纱,使夜间行车更加安全停泞。两车双色的外后视镜造型别致蛇含东,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光桐绕泻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型败对闲,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色妹逆,至于乘用空间如何饯,我们将在空间篇为大家详细介绍畏苯。两车都采用了5幅式的轮毂造型蕊疏,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力骄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳客沧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计朽灿,整体方正的设计略显稳重坦裁兜。后尾灯的设计两车可谓各有特色拇圃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似庞断裸,设计感十足嚏舍,而奥迪A4L的尾灯更加修长麻,视觉效果出色祷。天窗不仅能够增加车内的采光幂寡接,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出饯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉好汤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心嘲睬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习骑。   本文导航封:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车剔皮杆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惶,配置也能满足一般家庭的日常需求突袖。对于这个价位的小车来说来皑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观套,在这方面慈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮跨,就算是与它的直系前辈骐达相比恼,也不遑多让畦。然而作为一款家用代步小车痹脓,它也并非完美纷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高卿歼穆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外匈从燎,车辆本身并非进行任何实质性的改变恼狙脸,跨界的概念噱头大于实际肌从几。 "   技术革新日新月异的今天法廉,车型的改款换代再常见不过太娶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变旅净。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型顺窜彻。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变连璃,同时在动力方面也增加了1.8L粉隋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鸵悍秆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势谴邓搪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型埃捻凳,但它的实力不可小觑取挨陷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌烧燃伶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动临杉弘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型极酮。既然实力不容忽视哆荣盛,价格又有优势颠匡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机芜女。" "  版权声明筷憾:本文版权为网易汽车所有孟钒酒,转载请注明出处隆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星朗势,全新的品牌全新的车型教昆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比盼漠茂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑救睿克斯茫蕊莽,在2013年干宜海克斯的月销量已经逼近3万辆/月贸廉,堪称是这个区别的标杆级车型哦,观致3要想在这个领域取得成功枷蝗虏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK巩蔚,看看是否有优势能吸引消费者关注椭腾。 外观风格各异   先看外观方面抨匡辨,观致3展现出大气得体的风格板褂唐,不像速腾那么沉闷单调靶卞坞,且有着自己的灵动个性;而肝龋克斯则是完全偏向运动化的风格磋隋,典型的注重操控性能问俱,突出驾驶快感的性能车型翘讹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型睹,与观致3区别明显世课。两者主要是风格差异煞,外观上分不出优劣茎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上熄旱粕,观致3丝毫不会逊色于竿饺ぃ克斯车型煽屠褪。 尺寸对比 车型名称 柑罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上邦,两者也是平分秋色烫,车身大小相仿筹嫉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势呛菏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上厕,观致3要大于腹谇婆兀克斯怕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞筹,尤其是腿部空间较为宽松肚泊答,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴В克斯在后排空间布局相对紧凑笺箱,而后排空间也一直是各代杆曷馗克斯的软肋钞钙。 价格对比 盖福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上模,盖猓克斯则要比观致3要更大一些袜,在不放到后排座椅的情况下套佰,阜蹬撸克斯的载物容积是530L辉吴势,而观致3只有430L叮上,100L的差距还是能装多不少东西的心。而在需要有更大空间的时候伶,两者都可以放到后排座椅良,放置大件的物品父。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间修,观致3和赶娜藓纾克斯三厢都是11.99万起步缓仍白,以下我们将重点对比这两款同价格的型号芬布库。而细细对比价格表可以发现吵,要选购自动挡的车型兴汰,溉直ⅲ克斯最低仅需13.09万口,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合屡,观致3则需要14.29万芹,这个比起附颐璨克斯有1.2万元的价差融狠揽,当然在内饰配置上会有其它差异摧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言监破栓,可能附棵鹈浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些僻锣。 挑选合适的爱车曙邻,看专业导购畏录,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么柔偶项?   扫一扫筛的,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚财,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆菲莆。风云2倪烙擒、E5圈蛋、A3以及今天评测的这辆E3枪衬乳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脯翘膝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度翁人。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蹲仕。从这辆奇瑞E3来看髓,外观及内饰都有着很高的原创度当。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间络然火。这让奇瑞的产品线更加丰富玲,但也让消费者选择起来有些头疼疙。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的玻钨贪,也从来不缺少“明星”侠伍旦,“沉稳绅士”大众速腾竿碧搓、“狂派斗士”福特富悴Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型迪鳖诫,不过要问哪款车型最近销量最高解,还要数“逸派高手”日产轩逸圃镀骂,它已经连续两个月销量突破3万帛插娥,坐稳了桥车销量的头把交椅橙发。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡博,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鼎剔?下面我们把两款车型拿来做一次比较窝类,或许能看出一些端倪伟突涣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万堡铅,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万莽胺田,入门价格上丢,风朗比轩逸高出2.08万元撬醇,表面上看价格荤篙,轩逸占有优势弄泪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型狸瘁虑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元冕胖贰,这样看来览,风朗其实只比轩逸贵了2800元烙,等国产版风朗出来后犯古瓜,风朗在价格上反而会有优势也说不定溯玲啪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市疲,这款车外观与内饰变化并不算很大脐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一浦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7示,下面我们来看一下藐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表剃诺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观贺尾抽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格绥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹搽诚。质保方面穆坡何,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力婪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表黔溜肪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蛾扫魄,最大马力已经达到了170马力船街,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟售猎涪。变速箱方面喇,逸动采用6挡自动变速箱鲍捎藕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱门肺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色淳蟹坪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些泡疮。 免责声明弓铣副:本文仅代表作者个人观点嚏拟沟,与环球网无关齐闹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实其,对本文以及其中全部或者部分内容噶、文字的真实性江、完整性擅、及时性本站不作任何保证或承诺犯,请读者仅作参考狄咕田,并请自行核实相关内容虹船。" "  近两年捎抢,自主品牌进步着实很大房团圃,无论是从设计方面赐陕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升烁茹,甚至可以与合资车型媲美栓,山寨袖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式逢撇。在10万元以下紧凑级车型中罗导暴,更是自主品牌的天下仑井忍,凭借比合资车型更为出色的性价比轿使炮,吸引了不少消费者的关注溪唤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市凯沁胎,一经推出便受到了极大的关注怪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力佛荒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型梅璃,包括动力在内塘厘,新车共有20项升级溜断,本次共推出8款车型庆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款碍极,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拴杏惯,售价区间为7.49万-11.79万元价。   比亚迪作为自主品牌的又一代表翰,近来也是频频出镜彩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪嗲纾控大玩具车”的名号名极一时薄。速锐共推出了9款车型咯挥虏,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款簧期身,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合揪,售价在6.59-9.99万元之间桑。   单一来看邦庭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品年,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较羚,看看那款车要更“精”一步博。" "  新君威变得更好看了咆,配置也进一步提升末,新加入了一些科技配置谎,比如智能交互系统酞躬,BOSE音响等等卧。这些都是新君威的改变之处刮纫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型惭,售价24.59万元闪,作为一款定位中级运动型车的新君威刑,品质感一如既往菜凌抚,操控性也非常突出徘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威淮板,以下简称新君威铆缎,外观相对于老款进行了必要的改变杭啦聚,毕竟老款车型从上市之后丸经,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳维底哨,新款在大灯械、进气格栅伞涵霉、雾灯谈、尾灯酞踏、前后包围都进行了细节的变动间暗堆。   在新君威上态,使用了传统的按键式无钥匙进入系统聊垃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统逝吻,在操作上没有太大不同帛墨诡,轮毂方面桑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂羔患,轮胎品牌依旧是普利司通拍。侧面造型基本上没有变化苦,侧窗所占面积依旧较小陈台碎。   车尾的变化还是比较明显的世蹲,这主要来自于尾灯的改变叙焦。新款尾灯全系标配LED灯萌,并进行了熏黑处理痊滤本。尾灯的轮廓样式更加犀利赎际害,个人认为要比老款更好看露踢确。除此之外便道仍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化柒簧群,牌照安装槽的形状变成了正梯形画惰。   本文导航零光槽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击模,颠覆传统的外观懦持诡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环仁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV椭害埂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5娥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型廷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机骂估,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆嘉健,足以证明其强势的地位睫烫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市邢磐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠钾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强漠垄陇。(温馨提示社浓咀:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版斯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准捆汐。)   自由光基于全新CUSW平台打造习鸿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭裁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅贺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强疆节。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致卡五,圆润的造型是其给我们最深的印象唾藐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网缉茄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线衔,显得简洁利落目呐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条佳受歉,显得净雅别致旦贯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同陵蚊粱,主要表现在其大灯的表现形式上忌步商。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嘿世,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可辞填铃。两车大灯配置基本相近栏扇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已吻磐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助健幻,车道偏离预警系统胎沫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围丸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗锯典促,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅脐醛鼻。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势璃皮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势薄抢隘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话龚落挥,其尺寸差距就没有那么大回陵。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡请恍羌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁谷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起溺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同晾板摹。奥迪Q5采用两边单出的排气管袭屑,在气势上略胜自由光尝菏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道恍宿篇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型申晚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部授,磨损线束保护层势广,存在导致电池损毁的隐患粮们肮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日赡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知食,称9124辆V200受此次召回影响魏。长城汽车正在邮件告知客户簧蹿,并建议联系当地经销商进行检查维修澳脚。   据悉灸赴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转坝箱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽烂兽嚷。”更有甚者商,线束可能会内部融化跺卧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说角,目前已上报了数起线束故障匈敌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转扇飞,不能够给电池充电速,车辆也无法启动练。”但这一故障并不影响汽油版V240车型分清,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束欠。   克特里尔先生称炬蹦,检查故障预计用时20分钟恫取,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟峦触危。如果绝缘保护层磨损严重对,线束已裸露率揉,则需约两个小时以更换整套发动机线束簿弟换。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件熟。此前吻,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回恃,2010年又因手刹故障而被召回卞沏咆。   2012年喜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回舜韦掸,长城V系列也在其中香痛拭。当时趟鼎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片躺覆虱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸先按哥。然而皮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片饶,更换车辆共计超过1.5万辆柔。  ∏ā(实习编译沉加彻:王萌审稿瓶沟送:刘洋)   免责声明版权作品谜侮,未经环球网Huanqiu.com书面授权藩,严禁转载料潦,违者将被追究法律责任讽。" "  随着经济的快速发展衔撼,购车群体的年龄层次也越来越低闷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用末、省油城浇墒,而是追求个性和时尚设计褥题。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型斑九规,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一很。作为跨界SUV功,它们在造型上将年轻吐、时尚展现的淋漓尽致哦晤,完全符合年轻消费者的审美需要脱童。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比肥,来看看到底谁更适合你襄板律。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV粟鸵浪,相比2012款变化不是很大船沮,只是增加了配置和车身颜色迹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版农哨,售价分别为21.98万和21.47万吨叮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV簧,但风格却不尽相同悔浮嫩。斯巴鲁XV外形显得干练搔蓉芥,车身线条硬朗竿不,富有力量筷鹊,越野味很浓蹿绘。而标致3008外形偏向都市化设计娃,饱满圆润的车身凸显时尚感恨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些构。   车身尺寸方面有所差异唇,不过并不明显橡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)螺吐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)态城。斯巴鲁XV车身更窄藕咸皑,同时也稍长一些示酸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置须。   斯巴鲁XV采用六边形的中网邓,加入蜂窝网状格栅运动感十足瘸蠢谁。而标致3008采用半圆形中网缆,镀铬亮条包裹显得很精致靠功。两车前脸分别展示它们不同的风格茬,同时都包裹塑料黑色下包围离。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯檀颗句,远近光分离灯组设计荆秋,造型普通哀奴腻,配备有示廊灯挡。标致3008同样采用卤素大灯娩坡疯,不过加入透镜虚踩下,不仅聚光效果好殿,同时美观性也不错蹄酒。另外级口,还配备LED日间行车灯岸剿。   在侧面蓄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计别朗,比如非常倾斜的A柱篓潦,同时将后视镜位置后移俩赦享,留有三角窗减小了A柱盲区脯俊泊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料慷,有利于减少磕碰的维修成本暗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鲁粒甫,注重舒适和静音性度,双五幅轮毂很有张力伎现。相比之下腻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性毙亭,与黑色下包围搭配运动感很强烈竿雹拎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎泰妻,同样注重静音和舒适性糕。两车的备胎都是非全尺寸设计墨希台。   相比前脸艘,斯巴鲁XV尾部更个性呵,辨识度较高烈。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型帛蒙截,镀铬亮条的运用增添了质感涕朗。 标致3008尾灯加入LED灯组禄溃位,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组立题,但是块状尾灯造型很独特夸聚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像德僵癌,标致3008同样配备倒车视频影像宠匣,另外鲁,还配备前2/后4颗雷达探头昂。" "  在过去的一段时间里庇陪,覆勘旨ⅲ克斯眷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置高疙雷。时尚动感的外观司、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性活,成为了年轻人群青睐的车型呵信贰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型佰,科鲁兹掀背车则是新进的一员粪版,它所要面临的是一场“无言的战斗”欣惯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了叮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出捅熄,但却带有美式车应有的力量感努莱侩,总体来说它的设计很适合国人的口味坎伐练。但从最初在国内销售的科鲁兹来说瑰却泊,其三厢设计有些过于保守埠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间济煌,为了能够扩展消费群体紊,推出两厢版是其最好的解决办法膜苯屡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拿,你几乎完全无法识别它的真身弘,因为它与三厢版保持着高度的一致性呐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组干盎,很好的诠释了彰显力量感的诉求泡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后韩肌挠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嘛推秤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些既究,所以从视觉上给人以更加修长的感觉搏,但实际上它比三厢版短了不到9cm珊顾驮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多心既,后窗与尾部的衔接并不生硬董,拐角的折翼恰倒好处兽涩,为尾部增色了不少伴。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计幂,在样式上显得更加简洁坡唯码,只是与自身前灯组相比嗡梨尚,在棱角的刻画上有了明显的削弱锰钮。   本文导航犁窃:" "  提起之诺茧蔬蒲,很多人都不知道是什么品牌秸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌梆祟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的霉钩础。只是之诺定位于高端合资自主品牌期嘎吝,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式旗,那么它的首款电动车1E表现如何图撬?以下文章为您揭晓弄。   只租不卖霉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务冒钎,包括车辆租赁裁郡、充电设备勘察安装嗜糕、车辆上牌叉别、车辆投保病就、定期保养圃钨、故障维修温、道路救援票埔娟、检查维修备用车等扒发捎,通过这样的商业运营算熄闯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展娶稻。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蠕乌,它的卖力需要大家自己去发掘哥顾。不过在发掘1E精彩设计前可赶礁,请先忘了宝马X1昂屑,否则你将永远欣赏不到1E的美陶。其实1E最出彩的设计在头灯善络蓝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感墙姜佃。   不仔细分辨的话缆靖烫,很难把1E和X1的侧面造型分清坪亢踞。不过1E拥有自己鲜明的特点悄吐偿,车门下很宽的镀铬饰条谴,和没有行李架的车顶瞧假。   相比车头和侧面嘶,尾部就让人感觉有些欠妥了寞汾兴,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分涛店虐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条勾派。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车甩涣。   本文导航锑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说便华板,奇葩的中文译名灵危险、“野性”独特的外观以及较高的定价耻鞠墩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议娜。说起野帝我们不自觉的想起订得祁,同样在以国产车身份进入中国之后掂镜吉,“改头换面”的法系SUV标志3008蹦窍韧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类雇寇钳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”遍荷。当然串樊赡,以20万元以下的车型作为主力军忙赤劝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一煞磁。那么下面我们就来看看佬丁,这两款性格迥异的德吭、法新生代SUV之间究竟有什么差异搓骏,各自的特点又是什么惟毫? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别采痹,首当其冲是价格方面的不同婪并,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合毯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势踏返墨,不过差距方面不大基本可以忽略拖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀惩瓜删。动力方面的表现也近乎相同校麓,只不过大众7速DSG毖褂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配容,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些冒拱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一迫俏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔旅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰叮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪漆豆改,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上尝逛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激轰距惮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景橙,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试孩。闲话少说红,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜锚差擒。   这次试驾共有5个科目恢掀冷,分别是1.傲虎—终极绕桩献迷,2.傲虎—冰雪连环魏静汞,3.傲虎—短道拉力测试梆绵咸,4.XV—戏雪乐园淖,5.森林人—不规则路面自由行驶扔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同光,MPV表现出相对冷清的一面庙貉,尤其是中高端的商务MPV纠才拜,几乎屈指可数雀尝,除了老牌的别克GL8外富,似乎很难让人想起更多车型狙稿踢。不过在这个还没有完全饱和的市场里抢驴,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅甸舍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮童,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拍蒋想?这就是本文将要找寻的答案虑稻。   12款艾力绅有2.4L 5款车型篙骚仇,售价28.38万元-33.58万元杉柔僳,目前市场上有近2庐凳、3万的优惠幅度屎天。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型烯闭填,官方指导价31.98万元爬识。) ●外观解析   从造型上来说嘉酞处,艾力绅算是开创了一条新的路子搔,没有过分使用一些夸张圆润的线条宝懦,车身轮廓棱角分明杭,有着很强的视觉冲击力差,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别纤橡雀,此外哦侮,艾力绅还装有一套大包围息痴,颇有几分运动风范及陕,也有着一定的改装潜力败落喉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感联细,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目彭柯悍,中网与宽大的前大灯连接在一起喉康恭,营造出一种大气氮侯、动感的MPV形象桨翅秦。   艾力绅A柱采用黑色设计安憨,且A柱的倾斜幅度较大虏纲,棱角分明的线条从侧面来看更为明显掠台七,总给人一种方方正正的感觉隧,后视镜尺寸同样不行臧拧,与整车的风格很搭竣,宽大的后视镜提供不错的后方视野碎,保证了行车的安全性与舒适性肛提寒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蹈位,当然磷箔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现惠祷书,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鄙叹峨,侧门就会自动缓缓打开每巴拴,此外完腾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关杏。如果对此还不令你满意的话贰遂,通过钥匙同样可以倚潞兀控侧门壳曹那,确实有些高端大气上档次尾碾蛾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蒲,轴距达到2900mm毕拷菜,尺寸在同级别对手中并不占优势闹,与GL8相比滑,仅仅在高度上略强于对手贺藤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势峰染。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计澈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果林袜噬。整体线条依旧硬朗娜洪癌,尾灯加入了时下流行的LED元素飞,为其增添几分现代气息荚撅哀。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蓬敖,人们购车的选择可谓越来越丰富坍车膘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择柔畏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过谋稻,可见国内中级车市场竞争有多么激烈夹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5布,他们能够碰撞出怎样的火花拔爬虽,请大家继续往下看捐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表笆泪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出炼光苯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比浓武溺,由于这两款车型出自于统一平台打造堡竭洛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲癌阑捎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间昧杯南。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题田喝俄,你可以说它带有侵略性比肥,或是富有运动感使涝段,也可以说极具视觉冲击力培奢舍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突陆菲。而K5也应用了与智跑法萍惹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计侧,使其拥有了明显的家族特质弟芦啦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素静,极力打造出时尚与动感的流体车身力,在驶入眼前的一瞬之时窃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象该。前脸的线条设计十分紧绷醚,大灯组与前包围向中央区域靠拢诬锹,展现其动感的一面迹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合欧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势虑沏,抢眼的外型加之迷幻的光线忻,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽撅据。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着么,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鳞会贤。   第八代索纳塔不仅外观时尚歇,灯光的运用也颇具科技感碴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性但末鸵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯红蜗谱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步梅栋榔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计录惕饲,显然这种的夸张设计贯,使我将其列为变异的种类室仟,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用歧唇,多折线的应用也使尾部更具立体感灸,同时对于运动观感上也有显著的提升葡恨,由于K5搭载的不同动力总成窘,2.0L车型配备的是单排气设计厢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感图仕。   轮毂也是一个变化的重要部位卫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面凭。根据配置不同脾洼彩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分策堤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎瘟,该系列轮胎偏重实用性汐菊沤。作为索纳塔的尾部滇添渭,基本没有大的变化玲搭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示庇分,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点飘粮。   本文导航脊梨弄:" "  每到年底饺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾患零,地点也大多选择在北部寒冷地区疲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣慧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性隆弊确。在临近春节前夕咖矾募,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现勾蒂。   延伸阅读奶戈巷:   之前努谁庆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间乒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读锻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容按。   酷威采用的是电控适时四驱系统叭妥,中央为多片离合器穷临,由电脑控制来分配扭矩罕及歌,车内并没有任何切换按键谷奢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动枷害,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴怠惋,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施互绰漂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶猎,如果想要挑战一些极限的路况的话四跋,酷威还是不具备这么大的优势的幻,因为不具备限滑措施了,至少在脱困能力上会有限制性吮箱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蚊,采用全新发泡橡胶技术珐寒速,具有更加粗大的排水通道辈烽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”门含南,冰面行驶性能更加出色痹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力倒钠弥。此外巷,中央多重“Z”形花纹侣、针孔沟槽设计筒巳滥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性孟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机渐废疙,最大功率206kW/6350rpm慑诞,最大扭矩342牛·米/4350rpm卸潍莫,在目前的大切诺基坎多、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载绕堡痹,但是会有不同的调教擞冯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器茅,我一直在想疚酒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢尝筛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV判坎,我觉得这个可以有抢赁骚,至少不会和其他车型有太大的冲突鞠惯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖小且心,路面上的车辙也是压实的积雪橇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度舒朵常。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用缝,只要不是过激的驾驶行为空瀑酷,基本不会出现危险状况处。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候核鳖图,建议最好将挡位切换至手动模式娩尺常,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速疥艰,这要比才刹车安全的多脐藐,这中方法同样适用于其他手自一体车型领催。   本文导航怖汉胜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢裴喷埔、充满艺术色彩歉催畴,或者是有着一些与众不同的操作模式悄。而这辆2008则告诉我们矢呈茸,一旦法国人在拥有自身优势的同时读汀丰,再把务实两个字加进去苔簧,那么可能会让其它对手感到紧张谢戮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置寒潮崎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注隋: 由于本次活动仅为简单的静态体验搏咸普,场地和车况都受到一定客观因素限制矫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分泄,至于其他更多相关信息靠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上褐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型屯褪垦,作为首款引入国内的小型SUV女汝灸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上骑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来陈歧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近定酚牛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)匹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜构肮林,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿架。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一阜毙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拍触郡,对消费者很有吸引力布纳滔。作为一款紧凑级市场的生力军车型嗓架脑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型纯爸素。   观致3共有6款车型构胺对,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型泊定,售价为11.99万-16.79万元区间烘嗽。因此文蟹连,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较锋逢抡。对于中国的汽车消费者来讲瞪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的坏填。要知道自2006年上市至今抨提吾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主椒裂。那么锰,作为一名后生的观致3默屡媚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢救抬好?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嘉坑朽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中轻兔对,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价彼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价陛第椿:16.78万元)来进行比对愧。由于两车的售价只相差0.01万元洛闹距,这也令比对的本身相对公平一些旧堕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间躺晤,我们测试过高尔夫7顶配车型湿钩垃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现饯,跨级的配置也令对手望尘莫及叔磺。但这一切换挞弯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重碉酸、最需要的因素萌虎。对于高尔夫这样的家用车遍,在使用的维度上做到出色奥扇,才是它的本职幌艘。今天净蹲飞,高尔夫7又来了曹七距,这次是全系中价格最低的1.6手动型痰镰替。动力称不上凶猛晃墙,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富隘罢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鸥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一锚炬,必定有些硬实力琴。空间满足舒适乘坐咀赖沉、常用配置齐全沉篡私,动力也能保证提速顺畅朔练。但对于这一类的畅销车染屯导,最重要的是它必须耐用钨拳,不能隔三差五地就往修理厂跑臂,也不能冷不丁地出个大毛病蚀茄。这么来看室嫉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”残,故障频出闭,这点很难让人满意廉扒。毕竟孙慌,大众车能在国内打下当年的民众口碑鹅卡,靠的是皮实耐用的品质钉侗。在我眼里轰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境把。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型另苏瞪,高尔夫7车身长度增加56mm朝,宽度增加13mm嗜绵录,高度减少28mm鲍舜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长驶,也更显扁了圭。   如今檄寥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达唾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的硅修。这个配置的增加瑟,为日常使用提供的便利性还是很大的量提船。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气尉,要知道赶恚克斯茂、英朗等竞争车型都是16寸起步了谴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性沉豆蔬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服凰睬,这套胎居功至伟蹭兢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候密玩掇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车锈,如果您拥有过高尔夫4嘎、宝来或者帕萨特B5的话兢侠,您一定会理解我的意思辅贬肉。没有复杂的配置趴矾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则朝宦粉,瞬间就能上手鹃畦漏。这一切都似曾相识沽。   在1.6手动版的高尔夫7上谎,您看不到任何高端的娱乐功能谓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone碘泄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限薄泪啤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾矫晦坚,但我认为这并不影响操作便利性龋房,最低配车没有大屏幕很正常娥控。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时权,我和同事发现AUTO HOLD并不好用疽推式,车辆静止起步平顺性不佳呜宏,油门给少了刹车不松开叹,油门给多了又会猛窜抵记,让人抓狂午啦。但今天这台1.6手动车型吾覆,上述症状全部消失问翻替。起步轻给油即可痢仟,电脑自动调整喷油量瑞亢,使其转速稍稍上升顿,令发动机不容易熄火陛,等红灯绍雀逃、坡起都很方便梯,使用起来当真比顶配的舒心多了连频稀。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂峦,让人捉摸不透楔匠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平聚思添,用料优秀被认作理所应当渭。在数年的成本控制下畅镜嫩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质疟宠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拖。对于大众汽车而言距碎,这样的结果也堪称可笑了将荤故。   没有真皮座椅蹄,您会失望吗唯承咸?我和同事们都不会鹅兄咸。我认为从适用角度上弧居,织物座椅与高尔夫更搭邓鹿。这套座椅的缺点鲤诡秒,在于椅背调节起来很费劲妊,而且要是有个腰部支撑就更好了抨泰禽。纵观高尔夫1.6手动的配置垮底,我认为作为最低配车型疽歼,功能简陋一些并无大碍慨撬,该有的它也没少革乳,并且绝大多数的都还好用绣,如果您是为了舒心实用老平仁,我觉得它能满足了钦舞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来呜灌,对于购车需求的国人来说才藐,一款看上去体面访孰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感贾,只是碍于可选择的范围有限其,但凡有一款出类拔萃的新车型办疵朽,必定会迎来极大地关注羔氓停。对于25万中型车这个级别茅,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉谩,而福特全新蒙迪欧的到来吃,分走了不少的关注度豆领,选迈腾还是选新蒙迪欧界佩,对比一下就会发现按勾艰,挑战者颇具实力烘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型式棘,售价24.28万元奇记,和迈腾 2.0TSI 豪华型稀,售价24.78万元略,均是各自车系中的主力车型滥。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车悍道,兼具个性运动和居家商务需求券。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计廷衡衫,极富攻击性狗考,对年轻消费者有着很强的吸引力徽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力孩晾,入门的1.5T也有不俗表现尉搽。   现款迈腾严格意义上上讲朵搓槽,只能算是半代升级阂,是在老款的基础上升级而来溺睛反。迈腾整体延续上一代车型的设计瘟迫哪,符合国人的审美炊焊泞,经过加长的车身蔫抢擦,带来大空间的同时信毁孩,提升了行驶稳定性及舒适性狮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面违,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米帕,轴距达到了2850毫米遍睡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米季,整体比新蒙迪欧小一些耿,即便是经过加长纯铆酶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧冕跋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节狡隘、加热劝、折叠送窜、记忆 电动调节乘兽、加热耸、折叠吭汐辆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎吧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了会爽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯煌碱煽,不仅科技感十足被官,还具备随动转向列、自动开启等功能密据,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些抡谴。天窗祷亨、全功能配置的后视镜等鹃,两者处于同一水平推涡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升锌,对称的T型中控台中规中矩写火幸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统帝凭滤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作乾邯涵,主界面被平均分为四个区域虏堪,分别显示电话佳危械、导航耐沟骏、娱乐和空调四项基本信息幢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来激喉旦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局恃型都,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感腿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕凤昂、6碟CD等配置骇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步遁逝犀,迈腾更像是上个时代的产物睫署扔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850仕眉删,相比迈腾的2812毫米枫酮,略占优势犯,但二者在乘坐空间方面群崎,都已经足够日常使用撵迸肯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑突枚吭,满足于舒适和运动的双重需求磋统疆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中陆腔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统揉、方向盘换挡搐特,以及原厂导航等配置磁壬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置第。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统虚揪立。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版赡,最大功率178千瓦取赂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱士刃配,平顺性和换挡速度足够出色连。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合宽鳖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦识墩,最大扭矩280牛米赁,匹配6速双离合变速器刷。当年迈腾这也算是黄金动力组合身,但与新蒙迪欧相比圣,参数差距明显趁勘检。   保养方面暑划辅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里波函吧,建议日常保养周期为5000公里左右袄哺睹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右换博,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右筏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保暗痞凯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保两趣,之后保养周期为1万公里哆蓟衅。小保养的费用在600元左右琉泵,需要更换机油机滤扮骑撮,大保养的费用在1100元左右花,需要更换机油三滤谋翘谭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型岛褥洪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鳖,相比迈腾赶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外哺赖,还增加了头部气帘和膝部气囊珐夸。并线辅助功能也是迈腾所没有的窝。   点评凑:不可否认善汗,大众品牌进入中国市场多年办,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型慈蛾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手篱烯,无论配置水平还是动力系统浇,都已经没有什么优势了迹坤,抛开迈腾一万多的优惠邢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择匆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嫌犬糙:本文仅代表作者个人观点脓,与环球网无关伎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泥睛查,对本文以及其中全部或者部分内容铅崇、文字的真实性先盛喂、完整性悍探报、及时性本站不作任何保证或承诺叼,请读者仅作参考窝把韶,并请自行核实相关内容险。" "   “北国风光点肚,千里冰封罕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景栖歼崔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯兄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐镜赋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段乃切呻,对途乐而言这不仅是一种新的考验廓怜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战陕。 外观荣钎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐如,想必对于多数人来说肖瓦趴,它的名气比兰德酷路泽小很多涸劲,但并不意味着就要比竞争对手要差汰毖。外观方面途乐外形实在太大了翠财念,有点圆头圆脑的感觉浮抵加,比兰德酷路泽温柔了很多程,缺少了一些很“MAN”的元素牛厩玫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80波拉纯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰暴澈榷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时僵,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蓝炼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念霓佛柒。中控台看上去很有档次驾,各类功能按键排布也十分清晰布购鲁、合理杀。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处添枫痛,完全遵循了游艇的设计风格施,宽敞冉哇、舒适勿舌奸、豪华吹完,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰定。   小结黔舰煽: 从外观内饰的整体表现来看碉粉塘,可以说途乐是一款成功的车型呸楷冠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题抹湃天。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势混凄檄,如果“沙漠之王”远离了沙漠伎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色邵罕嘿,这也是我们大老远来到这里的最终目的莽钮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车反谦藤,人们首先想到的通常都会是奔驰目、宝马矾、奥迪躬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌理礁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴黄。但是说到文化的话颁合,就不得不谈到今天的一位主角恍黄掀,捷豹XJL遣导喀。相对于奔驰这样的全能贵族来说多姑叼,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置讣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵挪甸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢绣牡卉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗希罐。   作为进口高端豪华轿车促,相信奔驰S级大家都比较熟罐,而捷豹XJL依旧比较陌生扩,捷豹作为英国豪华汽车品牌式,也有着将近百年的品牌历史仍,虽然品牌认知度不高奴介势,但这头豹子可不能轻视薯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型琅,价格都在120万左右脾冕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L履,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力囤裳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前哭联什,其实捷豹和奔驰早就杠上了膘撅小,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新饭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了侩钙弹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观伸忱亭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话槽畏论,你一定记得去年上映的《007测:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车户拇,没错就是捷豹XJ箍寞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”焦须,里里外外展示着它的优雅与稳叫缟掏薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力扮。   无独有偶绿竭颅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套癌书,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行抛,虽然不是目前新款的S级棵,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩抄乱。   言归正传危舱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气鼎侗,不过两者的风格却截然不同抡兰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瞳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀沮魔深。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拧谋赣,在当前时代也更加与众不同标。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车担杭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蚕,的确奔驰S级是同级别标杆屑,外观轮廓延续了上一代双,细节之处更加富有科技感握,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气辛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同崔美,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气斗脸坎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度撮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气爽谰理,比XJL更加强势池迪,这就像两个高人蹲,一个低调一个高调而已幌。   大灯的造型也风格迥异舌背,XJL的设计更简洁啡苛,内部采用传统圆形元素境蒲蒂,使得其眼神也更加专注米。而奔驰的大灯设计更加时尚惟,内部流畅的菱形也较新颖聊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED伟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车驼抢,光前大灯就使用了五十多颗LED窘姬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面泊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拳搞竿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上谢兼绞,更加沉稳矗烹芜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通绩绩梧,但硕大的车身同样沉稳淀售漂,硬朗的线条也更加动感趣心。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾虑堵铜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出叙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉画,这也使得XJL的车尾更稳重瞄实,而S级更挑逗人将常。   尾灯的设计别盒,捷豹XJL采用纵向设计幌弊,并以车身腰线融为一体聊拢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过死肉狄,整体轮毂简洁不繁琐姐捆聊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁悲斧鳖,内部灯组造型是一大亮点釜歉层,点亮时相当好看惺姓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节档口,并没有过多的修饰箔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质司涵,就如同一件高档西装雀迫鸽,某颗精雕细作的纽扣就足以母钡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型却,相比奔驰大气的轮毂幢降,捷豹XJL的条幅更纤细钵骋淋,并且在条幅样式上也更加精美和运动衡触。尺寸方面XJL为19寸奉皇势,比奔驰S级的18寸也大一圈吾匣呢,轮胎方面同样为245宽度誓敖,不过与奔驰前后同宽不一样林脊夹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275甲。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型泞怪,并且作为一个自主品牌毒席盆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌眉典,旗下的GS5椭编、GA3人玲辜、GA5几乎可以与合资车相抗衡妒雹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上卜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象瓶甩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的帮农巢,广汽传祺旗下三款车型都来了现承疾浴,由于试驾人员较多炭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验偷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统碳葱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统补。   现场测试场地为两个圈形场地慰蓟,两个场地项目都是一样的萝客,可同时进行两组试驾料,场地提供了直线加速冲乃、紧急制动喂疾嫉、蛇形绕桩嚼、麋鹿测试四个项目藐较师,可以说涵盖了大部分的性能体验季乱。当天试驾温度为零下十八摄氏度领,这样寒冷的天气搏勃读,面对半冰半雪的湖面戊警剧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力杜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似盟拢隆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下炽劫粳,TCS系统介入戌,防止打滑的发生粟迹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机逞狄梯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蚂旗,最大功率绅墩:90kW(122马力)/6300rpm谐米连,最大扭矩馅:153Nm/4500rpm耽硅入。而这次试驾的车型中没有手动挡尖,均为4挡自动车型炼料疾,动力表现可以轻松满足日常使用需求肝。   起步于加速初段油门如果踩的过重据,TCS牵引力控制系统会即时接入艘内,并且自主减小喷油量睦,从而避免轮胎打滑磷睡池,这一点上GA3与GS5表现都不错匿蓝喂。加速至60公里每小时后玩,紧急制动揉多嫉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音悔誊截,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了胚爸念,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离杯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停勘钨尉,未出现侧滑竟。   本文导航锣烁揉:" "  提起中级车枢继处,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择藤刹吓。但要是预算有限浓剿,面对这两款车型还真有些底气不足刷哪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的片。好在现在中级车市场一片血雨腥风隆凉,改款K5已经于近期正式上市届膳础,延续了韩系性价比超高的特点谭。这次赦翱糕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车仿,让您的购车选择更加丰富别链汇。   没错矛堆芳,此次选择的几款车都在18万元区间内挠。而且颇为“巧合”的是窜料,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合兽,也堪称中级车的黄金动力之一额。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字建斑猾。既然如此彪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”骑滔耙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份肝律,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机黔胯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)冒挤涎,动力参数有小幅度的提升势,燃油经济性也有一定的提升笔腊,但依旧没有给人留下深刻的印象慧吃,尤其是我这个09款嘉年华的车主死骇。如今平,在配置依旧丰富的前提下适,它换装上排量更小绒孩许、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机郝却,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型抱俱,这一次似乎有点看头了匹雹扳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机灿,它的来头可不少贡目勾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它九愁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖骏玲福,可谓是福特的明星产品坞警。我得承认这些奖项来之不易潞牟传,但我更关心的是解,它依靠什么亮点来获奖陕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性矗丢啪,震动及噪音抑制能力如何冲活需,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现姑拿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前骸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机浦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷恼昂抨、涡轮增压以及进排气可变正时技术人。在这些技术的支持下钢人色,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升藤。反应到账面参数上吹亥很,它的最大输出功率是125马力啪荣,最大扭矩达到170牛·米猴龋臂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的呐暗。   另外蕊,福特也针对其三缸的结构特点蛙彤攀,对发动机的震动拢常抖、噪音等方面做了很多优化和改进肮,比如喷油器及油泵柔性安装哨戌试、皮带润滑句渤、缸盖上方吸音泡沫等等涡。为此秘辟,我先后做了两种情况下的简单体验麻屠沧:1檀洁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2梅申、在静止的状态下阮费,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上棋。经过细心的体会和观察后挎滦咐,我认为结果让人满意躺,发动机的震动轻微切,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些伯,但也不大碍事辨。事实上缎,即使我细心观察邢蹋沪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别恒界。   看来之前的担心有点多余珐屡桨,还是直接上路试驾更加实际腻。它的电子油门响应依旧很灵敏方哥,轻轻触碰油门踏板瓶,发动机的转速表指针就会活跃起来吓慨鞋。幸好油门的调校比较线性洼,分寸拿捏得体鼓棺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累诞。同时轿病肋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感随,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉缄泡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩燎狸烷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别盘瘟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的接徒枯。即使在低转速区间物懈,发动机的动力输出也很活跃徊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉独琶驳。同样受益的还有动力输出的持续性祷韶,在试驾路段里面有不少的环城快速路蚂瓮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蹄,而且整个提速过程顺畅自然亭。只可惜受道路限速的制约棵别,未能继续把速度往上提莆亥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备矢唱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契叼,升挡动作迅速痊悄谦,在D挡模式下正常驾驶铺,1700rpm左右就会立刻升挡隘,让整个加速过程更加顺畅自然芍广。然而恕衰,在遇到拥堵路况的时候违谦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感诞催开,幸好并不是特别明显喜井,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现世泛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鹃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好尾,除非你把油门踏板踩得足够深觅,否则它不会轻易降挡舍炯抠。   变速箱切换到S挡后筒袭,油门响应速度稍有提高检,而换挡转速则提升到3500rpm检谜戳,动力输出表现得更加亢奋梳惭偏。味道对了份霖,这才是S挡该有的特质雌棺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了陆灰剑。当然筒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式石,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮任,至今我仍然未能适应车。   其余部分与老款车型基本相同思,方向盘的转向精确郎泥肖、迅速彼,甚至有点“贼”邻抽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”绊颈稀,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬达,对车身的支撑力度足够箔抖馁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显勤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安镣妊,同时也确保了车身的灵活性洪。但面对减速带这些大颠簸时甭悸掂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在魄。   在动力水平得到提升叼萄茂、操控感被保留下来的情况下纫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少弓便,开起来更加得心应手墙溶箍,也更加有活力挥。这点值得欣喜漠,也是嘉年华的进步巢。当然乓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方嘲损扇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎纹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音犬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步娜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色尖田哦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵眷鹤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了纲,不过众所周知涣,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台刮翔似,而是换装了大众全新的MQB平台糕驴。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂副夸桅,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异竣湿哪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异廓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助吭钵磐。   首先我们先来说说平台茫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台讼腔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构绵鲜,PQ35血统也就不在那么纯正哆悔聚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台木撮辅。   平台究竟是什么诧礁师?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车层截掇,它们会采用共同的零部件掀禾涛,采取相似的地盘厂角徽、车身结构偿蒋莎、形式结构以及相近的生产工艺誊稠旦、轴距等笔,以此形成车辆生产的一套完整系统窟公镀,平台生产的战略是当前产品在开发中兽,最流行黑、最科学老侮锭、最节省人力屏、效率最高的一种开发战略毯。因为对汽车厂商而言垛寝,可以在有效控制研发资源堆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情檀。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台借,并看看它们之间存在什么差异翘冲掠。   PQ35中的""P""代表平台布,""Q""代表发动机横置茧,""3""代表A级车熄,""5""是指第五代期。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件泄慕,采取相似的底盘抱窗染、车身结构千线寇、行驶结构蕾、相似的生产工艺以及轴距等渺。由于研发时采取了已存在的""模板""停焦谎,不仅使车辆研发缩短了周期未秃堵,而且共用的零件大大减少了生产成本哭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型粪。采用PQ35平台的在售车型有途安蔬、开迪甜擂、SCIROCCO曙溅囤、奥迪TT撮投晃、A3凤纺、斯柯达明锐等车型骄画。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括定:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)陵痞、大长度激光无缝焊接搭狄达、双面镀锌高强度钢板怖狮芭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等簧场,但如前所述谓短,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术腥乓旱。   MQB耐⒓桥埽块化平台是大众最新的一个生产平台健改胆,也是此次第七代高尔夫使用的平台踞萎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制纷刃袭,并且可以共享比例达60%的零件勤苫幌,包括同样规格的发动机每亩、变速器等幢。MQB平台的推出低,将会取代过去的PQ25颠下、PQ35和PQ46等平台模。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性瘦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装醚临,不管是传统动力骇、电动和可再生能源动力念暑,或者汽油机忱毕、柴油机陇馈、混合动力系统赂潘、纯电动系统摆、天然气发动机筏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装贰。另外悍食贺,MQB平台还可以对轴距抄、轮距疏卧、前悬和后悬等部位进行调节洗纪。另外此平台可以生产从A0级杠旗、A级到B级三个级别的车型聪炔。这是PQ35平台所不具备的瞥凡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温墙从,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水笆。相比几个欧系对手厦纳肯,宝马的动作显然慢了半拍概,继5系旅行版之后娩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售渡晨。当然有时候来得早不如来得巧圈修,只要给足了诚意方衅财,迟到了也未必没糖吃涧豆。   对于3系旅行就是如此径共炉,在它到来之前较豆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头壬,作为后来者莱楞尉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹天沛,就更需要拿出浑身解数了泉握辣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版缮,下面就来看看它究竟有何能耐奇。   还是从外形开始说起唱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘磺捐,其底盘代号为F31售廖步,依旧是标准版轴距怕钡:2810mm坑匪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言籍,这仍是个相当精干的长度躲胃,车身“三围”基本和三厢版一致滴联帽,只是由于行李架的关系仁挖,车身高度小幅增加了21mm透揣。   我们测试的这款328i旅行版坏绢瞄,还搭配了M运动设计套装苇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸替,闷骚的感觉立马出来了呻吝,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆浇邦去,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色芜袄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择焚熟缚,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )撮兄酣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性匪碗皖,这和旅行车设计的初衷相悖具劫桨。选择18""则刚好合适卞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)船,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点纯壕,用一句流行语来说就是镰:低调奢华有内涵赡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度厢,从这方面看染淀龋,3系旅行并无太多亮点嗣,车尾的造型显得有点过于刻板笛卵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已睬。相对来说并没有对手做得那么出色阂,V60和C级旅行在设计上的看点更多钞祟霞。另外汀惮,虽然采用了M套件泞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式泻达,看起来实在是低调过头了莱青。   外观总结矛仕苏:如果你是3系的铁杆粉丝拢募,但又不愿自己的爱车烂大街狭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了烙,低调中透着股狠劲儿傻食冻,闷骚人士的最爱蚊策傲。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样眠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章乔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少险希曙。但俗话说牵,是骡子是马得拉出来溜溜才知道韭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比曙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何钉度?   车型的选择方面席,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则去,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型猫河惧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑哼纤宠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机内。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比立屋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸弯拢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力备漏剑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰旦,再辅之以保险杠的少量镀铬辖母刮,前脸看起来一如既往的简约和低调公。车头多条轻微隆起的线条酪恳,包括引擎盖上也是凹凸有致蒜库,则让低调的前脸显得浑厚有力纶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计护谋郴,外沿继续使用镀铬装饰骸锈堑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻徽,也更容易让人接受鲸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性登。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁廖辱暖,一个氙气近光灯水世昧,一个卤素远光灯集闹,外加环绕半圈的LED日间行车灯称槐,没有任何花哨的设计巩,注重实用沫。而作为玩灯行家的奥迪叔才,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼罐,配合上单颗远近氙气一体前大灯殴董,杀气十足八示棚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条卫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道邪裁腥,看上去随时有往前冲的冲动停痢闪,非常动感和迷人剩需疏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车乱,看上去从容而又优雅然拼,有点儿荣辱不惊的味道电。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后攘阿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了桂,毕竟走的不算是一路的风格了钨搁。不过缝邪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了就茄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感谜校诡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别搓挖岗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角辩,变成了矩形倒角式的设计祈星牵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L渭哇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蹭惮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行铜。   尾灯方面桐赋瓣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型番,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看馁邪沙,而且LED元素的缺失也实属不应该牌滇歪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型赎墩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼汀,低调依然是奥迪的责任芯愧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎删乱播,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎低显擒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep宦,一个拥有超过半个世纪历史歪峭虑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌翅龚扁,“男人”搂捅、“硬派”你、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象沁茶。一个如此坚持传统的品牌酥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV配,这对于很多人来说是难以理解的事实努。坦白讲坞,一向不以貌取人的我骡慰平,霎时间也很难理解Mark T. Allen琳捎倡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品石摩。无可否认杀,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的貌,也必然成为人们茶余饭后的谈资当,但是就只有外貌是这样吗惯?难道它没有Jeep的传承别?这是我最为关注的问题跋。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”礁弹蹭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力铣。由此可见蹈办,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能本褐蔑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置娃策,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外甫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色临无婚,首先必需要有一副好的底子皑蝎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寐。根据越野性能的高低混抹谢,依次有Active Drive I衔陷第、Active Drive II和Active Drive Lock三种隶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版客,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统谦朴戊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡温淮,并且还具备后桥差速器锁止功能携,实现左右车轮50:50扭矩分配固庞,攀爬能力自然是三者之中最强的蚕。   除此以外棱兽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统燃掂嘎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠悲、28°的接近角颧、32°的离去角祟、纵向通过角23.3°美仿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置缝娠,要罗列出来的话其实还有很多款篱,但越野并非纸上谈兵淌,要真正体验到它的实力啃,还是得把它拉到荒郊野岭氛投嘲。   挂上低速四驱挡斜、开启后桥锁止以及岩石模式卸靖层,稳住油门就往上爬够姓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏饭,3.2L Trailhawk针对越野的需求显椭徒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整亢屋。继续往上攀爬具,一切都比较顺利航勤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响村拧珐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力葛谜蟹。在遇到交叉轴情况时缆寞古,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力兼,配备了后桥差速器锁止功能的它吐怒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑汰乃搅,就已经顺利通过寸糯母。   这一次越野试驾链谋,它的表现我完全没有惊喜盾察苔,因为一切都在意料之中碧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务峡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了浑挞。毫无疑问叙碍鲸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吭,也同级别的最强遍纯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦闻腐拟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来潘骂。坦白讲赡每蜂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴妊。" "  在国内的SUV市炒脖俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下典,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鸡,正因如此文究,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绰呜吭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问畏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破狼坏拾。   说到大空间习、七座设计芍缸、配置丰富的SUV抛兔丛,北京现代全新胜达是其中的表表者娶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求锹箔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型壕饰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变途攘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慑绩练,下面我们将对这两款车型进行对比分析惹耐拍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观砂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垃溜徐,设计上中规中矩款幂络,采用了哈弗新的家族式设计元素烁,这一风格将在整个哈弗系列上普及陀膊,代表性的设计元素有祈扩:大尺寸U型前格栅蹄,粗壮的镀铬横条格栅荣,时下流行的“X”型前脸随。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美遍敞瞪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的悍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的添佬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气逞鹃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅焚将,再辅以造型锋利的大灯灯组堤森孰,极富视觉冲击力绷唯矛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话澳,现代品牌的确更加具有超前思维意识斤逢。" "   源自逸动平台的CS35桂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品粹笆。凭借欧洲化的时尚外形设计舅老,相对精致的内饰做工届街涝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现炊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注盆。此外判物,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在姜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能接鳞,进一步提升了科技感和实用性啥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些瞥蚊管?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型达缸棱,还有定位相同的长安福特翼搏惯草伙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4端苏,涵盖了自主及合资品牌产品潦胖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道目佬举,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蓖,作为一款新生代豪华运动型轿车怪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系搪,也成为点燃这场战争的导火线何拧亮。而上市之后凄扁筒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道镣石逃,可谓是一场针尖对麦芒的对决瓷。那么除了运动性能以外甫,这两款车型的综合实力如何呢诬弄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓秘隘。   虽然说是ATS是一款进口车型迁口怖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉稿,整体售价和宝马3系保持高度重叠坟渐。从定位和售价来分析冠蔚攘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比习,两车售价分别为43.80万和43.60万饥钠,价格差距非常屑溉睢,有一定的对比价值饶楞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车辑,但两车所展现的运动风格完全不一样痘赎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计凭芦,车身线条锋利透鞠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性练宪瘦,同时也彰显了力量感幕喘。而宝马3系显得内敛一些税侠,经典的""双肾""前脸造型席,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色叔。   作为凯迪拉克家族最小的车型藏炕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系夏,除了长度略有优势外廓常床,其它尺寸都不及宝马3系倍级,在空间上可能会有一些影响目浮火。不过没有关系坷衡,作为一款运动型轿车棺,小一点也许会更加灵活编煎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评嗽,经典的造型更容易接受舌裙,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26衫磐蜂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍哼。   相比之下粹乔奉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力侥斡鸿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感圭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足獭。   两车头灯布局不同兼,宝马是横向设计淘,开眼角大灯我们已经非常熟悉艰仕潦。而ATS为纵向布局低褂,造型更加犀利搐鼻惫,同时采用的是远近光一体设计牡详玲。配置上都采用氙气大灯蝎粉势,LED日间行车的和大灯清洗都有配备郡酥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能阿晨邓,但是可惜没有前雾灯连客平。   从车身侧面来看伸,我更喜欢宝马3系河含诲,腰线更加锐利蛇聘难,营造出了运动型轿车的动感效果星割。而ATS侧面饱满厚实誓暑坡,典型的美系车风格吉就。   两车统一采用的是双曲率后视镜沫,并且带有电动折叠和加热功能黄策,同时集成了LED转向灯纱,显然宝马3系狭长的设计要更美观飘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鳖,警示效果有所提升涣沥次。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性氰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力新,双边双排气管设计也展示了其运动气质队。相比之下梧湿瑰,宝马3系的尾部显得比较平淡喇好,家用车的造型在气势上要弱于ATS码愧貉。   轮胎方面句揩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎烽睫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎渐弊井,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18粱履熟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎畦,都是偏重运动性能的选择视急。" "  提起东风日产天籁铜令,人们往往都喜欢用舒适屠、性价比高慰弟蛾、省油这些标签来为其定义悔谢凸。的确芹划路,作为日产在华销售的顶级轿车裙跑佰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态稼,在中级车市场中处于上游位置北。不过这款车型的加长行为猫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念护滤,天籁公爵皑瓜姑,虽然是天籁的加长版本拓饯方,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力菇堵尽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手田,挑战更高级对手怒赔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力晦姜洪。   25.18-29.98万元的价格区间返睬袜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势骸尝崩。相比同级别对手雅阁默、凯美瑞冲乘、迈腾等热门中级车腾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手菲舞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼瑟鞘显,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无俯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车告,在提供更多给消费者的同时库歇,却并没有在价格上表现的有多高调具厩补。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嫡埔靖,但是通过对细节的仔细端详脾,你还是可以发现不少变化之处吨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嘲,但是整体风格上却并没有因此而变得极端畴顿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近太骂味。   5003mm的长度与2900mm的轴距伙骚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平峨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越线澳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm汐虽扛。而与豪华品牌中级车相比较僳痢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm樊处陋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大纷突,整体协调感还处于平易近人的水平芭。   本文导航邯识:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来突幻类,数以万计的人们加入了摇号大军垃幕惯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点甲括,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程炭的,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高女荷,一步到位的想法也被大家普遍赞同坞殿炽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了享,强劲的动力禽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜福溶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车沧,它们的价格和配置都比较接近懊号,下面我们一起去了解一下叔谱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蔬焊浓:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)便:15.98-25.18   推荐理由却钳架:大气时尚的外观俊、配备豪华全景天窗藩挨、全新T动力以及较高的性价比临苇楞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计卤菏,采用了起亚家族虎啸式的前脸掂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择涧伎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大加贺,能够满足不同购车消费者的需求挪死笑,值得称赞的是麓堑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗耗翰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感譬领饺,在同级别车型中也具有很高的性价比函笔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整矢,自从彼得希瑞尔来到起亚后环童,为起亚家族设计了虎啸式的前脸讹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸衫杭釜,大大提高了起亚车的辨识度饥。熏黑的前格栅看上去更加动感何秆呐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利挂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化茄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长倘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感岸番,并且兼顾了空气动力学色骏吮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足碌熊间,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能陛儒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高柒枷美,LED光源看起来更具科技感脊憋耿。   新K5的内饰进行了小改动失壳,用了和工艺均有所提升衅芹,三幅式的方向盘也进行了重新设计弥暇,看起来更有质感狡,使用起来也更加方便括瓣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积假土,也提升了整车的档次感侨宛蚊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑悸杰哦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型筷凳芦,A柱倾角也随之更大强扮隧,对于一名1.82m的男士来说乱,头部空间的局促性很明显触死葡,通过降低座椅高度后势快径,驾驶视野也受到了一定限制错跋偏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞摹,同一名人员在未调整前排座椅后溃快,直接移动至后排乘坐秃,腿部空间十分充裕弄郊,而头部空间也在可接受的范围之内堑。总体而言凤,如果想舒适且安全的驾驶K5蚂,并不适合个头较高的人士工碉镭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞裳逞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机边妊,最大功率180kw洁,最大扭矩350牛米逝畏,搭配6速手自一体变速箱付,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现浓文屠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型菱某受,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩甸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内备陋惮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟倪辅据。如果你听到4系觉得陌生夺,那么当你见到它一定觉得很熟悉农。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造哆文,无论外形还是内饰都与3系很相像颊叭踏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平迫,因为在它身上不仅有3系的影子黎腥翰,同样也有着自己独特的光芒殴笑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe此瘁郡,59.6-73万元的定价也高于3系链。不过其实也可以理解郝另卿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版怀,而是想要一辆便宜些的“6系”眯记。   宝马4系提供运动泵姓哪、豪华陡、风尚三款套装秋杜颇,价格方面没有区别恋汐蚀。车头部分确实与3系非常相近嫌盒侧,只有前包围能够明显与3系区分出来捐锨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素镭。整体来看坟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格班,仅在细节上加入独有元素蓉。 【左陵本崔:豪华设计套装(选配)/右玲归虾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解衫烯,但来到侧面相信很快就会被它吸引彭胖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条促憾,这样的立体感是3系无法给你的肠副。车身尺寸方面嗜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短幻瞎蜜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm惕跋,轴距两车同为2810mm彼囤酗。相比竞争对手碾开许,4系在车身尺寸上也有着较大的优势酬。   由于定位与平台的原因烯文堕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳菏搞散,也达到了对自我的超越泵淖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统萍川劫。尾部张弛有力的线条界塑极,勾勒出肌肉感极强的视觉效果并桥虎。   本文导航虾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末雄曙,2013年又有很多车型和大家见面了超肛华,它们各自出身不同性格迥异乒鲜九,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现介,其中原因多种多样椽炽,下面就对它们的表现做一个简要点评捞倘,并送上编辑们的新年寄语萍嘉。 东风标致3008   上市时间提室窃:1月9日   售价督融:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢妗,法国人终于坐不住了播,要将标致3008进行国产臼嘶钦,最初还担心它法系前卫范圈、超前的设计能否被中国市场接受聊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情孟容。   不过似乎这一切的担心都是多余的胶,东风标致很清楚大家的喜好豁捕笔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸筷坞、尾灯等部分进行了调整宪料,类似机舱造型的内饰得到了保留恍潞唱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性尸寇哦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素离,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计昏剧。   动力的调校同样符合中国国情夯反撤,由于中国道路情况比较复杂顾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多巷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机当,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拘。尽管变速器的表现有些差强人意诞坛篮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如希酚览。 为了进一步满足市场需求茨轻,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型捻红氦,丰富中低端产品线日萄。   新年寄语椒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的粗撤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上室瀑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来丰。" "  汽车除了是交通工具之外率猾,在中国它还需要扮演更多角色须洽旅。比如拷,它会成为一些人身份的象征卤馁。也正因如此编典,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴岗。在车型跟随换代而越变越大的时候莽赶,它们还不满足兽守免,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型娟溃抹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型腑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸纱棱低,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了褪懂茅。   从长轴距车型诞生起镰梗,围绕它们的话题就从来没有间断过崎侨。长轴距车型的空间更大是显而易见的佃禽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗坪椭翠?是为了操控放弃空间慨备姥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题尝棚舅。现在泛搔膝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿深蚕搽,并且差距幅度有多大吹萍撂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵讣腿迟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鼎县荚。从设计上来看孙料细,它基本保持了海外版本的特征晾茄侈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变妹。整体风格比上代车型更运动杜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准铺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型滇挟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别桥材,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间甭,同时扳谓,在配置方面也向更高级别车型看齐协。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大褥藕炭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一烘涉同。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后斗虹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性倍磐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势小,那么实际情况果真如此吗宽?   首先川墩罢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异骨啪灿。将天籁停在起始位置后遍本馆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置栓。之后瓮溶迸,向左打满方向试皇坏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作烯斜隋,然后再次用桩筒标记后轮位置氮革。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头椿妒傲。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异搭。   实测印证了我们之前的推论稿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大卑,但差距不算特别明显蚂腥筷。两者的方向盘直径和回转圈速一致汕岛届。实际驾驶时宝痴快,除非路面宽度限制特别明显逞,二者没有本质上的差别履。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准翰不,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况部。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鲸涪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响陛脚肮。当然戏慕,陆军1号的尺寸太过庞大帕途,算是加长得比较极致委皮。那么涵形,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗廊没挟?   同一水平面上慧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙密,二者的成绩均为150毫米纺革秆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙徒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中屁。   我们的测试方式是将车头正对坡道卞测,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止献如啼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论敲道。首先上场的天籁最终成绩为105毫米呸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬存砷户,但结果令人意外排。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米娃幢捣。抛去胎压等因素的影响牢签,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平芒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV改?如果排除自主品牌的话骏毋曝,这多少听起来有些不切实际吧灰宫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了太肝菩。不过这个看似不可能完成的任务哆,正因为有着咱们自己的汽车企业壬,才使其成为了现实阜。10万元给我愤,我会选择什么车呢淀小熬?今天就为大家介绍两款不错的产品逛,众泰T600和比亚迪S6乘恫渴,它们之间孰强孰弱抗,看完文章之后您便会知晓免。   4天以前窘零,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来衰贿,顶配不到10万元的售价挥甸,加上1.5T发动机出色的动力表现懊枯吹、以及全景天窗春呵刨、倒车影像等丰富配置的加持肋烦,让所有人为之眼前一亮参餐。而在该级别中裴剂掠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战零副珊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置娥,还有着出色的销量和用户口碑玛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的泥劫。所以今天妮颅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比互哗贯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型袜拆咕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型工烙祭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6忌可避,这款车属于小一号的紧凑型产品剐绕,因此这里就不掺和了搪困吵。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观列:两款车型造型原创度均不足隆辟蛇。   外观造型上踌焙儒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹亢德蔡,但相比之下磕脯捻,众泰T600显然模仿的更彻底一些襄汕,车头与车身都是完全的拿来主义瘸堤抱,没有一点原创的元素卧黄。而单就最终的效果来说巍四,众泰T600显得圆润饱满贩,比亚迪则更加的精致显大矫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面隆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm谋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm厢脖,轴距为2720mm师,从数据上看葱班,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势颓,而众泰T600比对手更宽褐拒,轴距也更大芹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂据肋规,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些凶杏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎死,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎链井揭,在轮胎规格上譬捐僳,众泰T600更有优势一些佰。刹车结构上踏浪假,两款车均采用了前后盘式刹车骗。此外频,在备胎的布局形式上恨老,比亚迪S6备胎采用下挂式颊,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢チ锢恕,不过更换起来略有不便澜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程涕翱蔷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高灵反,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配寐,线条上显得不是很协调虾粪,后雨刷坎赏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备钙。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统惶脐棉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达阀狡涡,而众泰T600根据官方的说法刮席伯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了腊。   钥匙方面狠蠢,两车都配备了智能钥匙从,并且无钥匙进入绦活、一键启动等功能也是一应俱全海肩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通陀奸,但质感和色泽都比较不错甸搅发。相比之下芳,比亚迪S6的塑料感略强肋,但它的两把钥匙中拘归惭,有一把还是卡片式的女,挺有档次感的痪蚂食。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”痹壁,据日本共同社11月报道醚,丰田汽车公司发布预测称篇型,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拼目,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录少闪暑。而2013年前十个月够里,雷克萨斯在华销量同比增长8%冒恢,而7-10月同比增长了24%井,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势腺晚锋。那么昧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢谦狮晃?在这个产品为王的时代中较,或许答案非常一目了然斧理,品质卓越的丰富产品佩淘峭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中的敢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱澎挤附,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)默太,而其到了2013年也整整历经了三代产品牵棋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的帕咐?在这代产品中究竟有哪些新意乘第?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的邻。所以辞秦诉,在这个2013年的冬天惫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT绘翟井,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”灸秋。   是先有鸡还是先有蛋跨干渺?这确实是一个哲学问题很纲荷。但是对于车型换代而言如,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情低夕。在介绍外观之前实孔,有必要介绍一下其前世今生凉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车让,全车线条设计更显张力此哩朗,饱满的肌肉感让人过目不忘浮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淘吗康。   第三代雷克萨斯IS遁奋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车付,全车线条设计更显张力堪婚,饱满的肌肉感让人过目不忘淬限。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伺狄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度绿碌恼,但当这款概念车面世之后充,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风颈。虽然没有LFA那样气动山河苫辽,但却是可以做到惊艳动人持扰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吻当,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长甫侠,要么从一开始作为越野车的分支扯插碉,要么不经意又成了轿车的替补克袜杏,但这丝毫不影响它越来越主流啼宝阿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来藤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员焚。   一向个性张扬的Jeep品牌概,一改传统的硬派风格匙,走起了时尚运动的路线凌娇辈。不仅如此沃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型汝,在国内各大车展相继亮相赤囤涵,赚足了眼球擎腑杏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市羚蹈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动狠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢裂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瓣恢:一改硬派风格恢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初梅固,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型媳磨,在这样的大背景下破啡戚,自由光孕育而生挞撂。只是从自由光诞生之日起侨蝎萎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注庞敛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象笔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)畦怯坑,定位于介于指南者和大切诺基之间复,竞争对手直指奥迪Q5冈徘碴、奔驰GLK女藐丛、沃尔沃XC60等车型堤捌藩,车身尺寸方面想诧避,其长宽高分别为4624mm虎、1859mm膘潦佛、1707mm顺羡,轴距为2719mm番霜舞,与竞争对手相比并不处于下风虚斯藐。   既然是Jeep品牌车型捆扦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鞭剿犀,只是造型有所改变颊攫全,一改以往平面式的设计倒示啪,采用了类似“折角”的设计鼎捞,当然效果立竿见影硕溯沪,整个前脸变得更时尚也更有立体感辞。前大灯的设计标新立异烘,采用了大胆的分体式设计商,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”奸夏,氙气大灯囱蒜魂、雾灯依次向下排列渐啸圃。值得一提的是该车的行车灯全祁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型掀悉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑可。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道夺虑慰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后笔弧康,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯县骏忙。 斯巴鲁BRZ 惩顶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机忱古蒲,采用后轮驱动平台我,是一辆平衡度上佳的双门轿跑售,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”亩灯董。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拓烹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计梯纯,而外观和内饰由丰田负责丢撑。   尽管如此垒竞,BRZ并不是“每个人的菜”率。尽管设计了一个小型的后排座椅寂茬眯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人袜椿剂,音响和娱乐信息系统不够出色捞踞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一散,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮吓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣冲鲍毫、并且外观时尚动感的轿跑方颇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试碘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点淬隋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机李块赔,最大输出功率为200马力耸,扭矩为203牛米刨济。据美国环境保护署数据显示味,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里圈。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg讣虐。 ? 斯巴鲁BRZ 亭校:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供核汹鼻。两个版本都有手动挡或自动挡选择俏恰呜。   豪华型BRZ的售价为26官瘟,265美元从,配有空调系统隋冲堡,定速巡航系统尽蹋,电动后视镜琼尾杉,一键上下的电动窗涛赦,后门一В控电子锁配奔麻,真皮包裹方向盘渺,65/35规格折叠后座差,HID大灯扑,17寸合金轮圈商撼,有语音提示的导航系统操啦凛,实时路况警报孔,USB接口和车载收音机钳怯纲。   限量版的售价为28饰,265美元视,在豪华版的基础上增加了雾灯邦屉倍,真皮座椅览蹬擞,一键启动惨,后扰流板痹剔赁,配备照明的遮阳板化妆镜抒侩,双区域空调控制系统轿,前排座椅加热和后视镜加热蛊叛归。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统立,电子牵引力系统扇讹,稳定控制系统以及6个安全气囊屏局连。尽管政府没有对这款车进行撞击测试卤茶帮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明靡段淋,无论是正面撞击梢党,车顶强度鞠叫砍,还是座位与头部保护试验沙,BRZ都获得了高分品黄铺,可以称得上是一款非常安全的车玩。 ? 斯巴鲁BRZ 扳咎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩裳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX糯败松,加速时的推背感没那么强烈括。不过想悄悍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者郊握,对于六速手动挡十分精通臣是,5叫,000转起步对你小菜一碟的话款磷俗,加上BRZ的轻量化的设计汤奠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感般。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似略乌久,并不夸张的外形设计募,精准的方向盘堂,强大的刹车和印象深刻的牵引力攘镶。   总体来说任澎泵,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车守典,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受涛。而作为日常用车来说警躬,路况好的前提下锤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多髓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品牟奋,未经环球网Huanqiu.com书面授权歪厩,严禁转载签既,违者将被追究法律责任矾。责任编辑舅匆搜:李敏" "  作为一款小改款车型路,14款智跑在外观上与老款保持高度一致概,甚至在细节方便也没有任何变化华舒署,仅仅表现在配置上的升级习具。回顾智跑近3年的上市之路来看抠狗,依旧保持着其独具一格的风格其,即时在如今来看榷骨风,智跑仍然算是一款前卫的SUV玲芬海,回到3年前鲤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L钾勾烹、2.4L两种动力共10种车型腔狠妊,售价16.48-24.98万元檀讲讹,售价与老款车型保持一致朴幌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型幸镶,即使它远远的驶来角垮鹃,你也会在车流中一眼识别出它射羡,城市化SUV的定位倒也不特别凸懂澄,不过孙宛必,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计狈洼纹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一崇董。   现款智跑与老款在外形上几无二致迷兄伤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意视窜借,与老款相比掠帆撩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏杯祥。部分高配车型则配备主动安全头枕辩辖、前排座椅加热临沟姥、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置垢拭敬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里祭冀餐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型恕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型凶吴。这些车型中包括了全新奔驰S级隧啤奠、凯迪拉克ATS册盼、斯巴鲁BRZ蹋虾、沃尔沃V40等备受关注的新车撵妻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局父森,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车貉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间圃土诞:9月28日 售价区间投:124.8-209.8万元   新车点评案海帽: “汽车发明者协惟,再度发布汽车”始巍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史铝剩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语姐渤,这也看出了奔驰对全新S级的信心歧时,从外观嘲、内饰添、配置等硬件方面的足够实力檬蹈宪,甚至超越许多同级别车型腹截,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机冀吓屑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢霞疗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车班砍。具体来看配喊,前大灯诡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似紊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是厘辑,新S级加入了更多张扬的运动化元素泪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部触墨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛掀扁,有点类似于现款CL级的设计劣廷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面斜摆盯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统梦把尉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现维广,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外供饱,还可通过其控制车载设备等记突袱。另外率,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统亢、LED氛围灯虱税、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅釜、新的mbrace2智能人机交互系统等旁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计苟箔急,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学扭雷蛋,特别是后排的座椅嗽取工,高配车型后排座位为独立设计相,并且带有腿部支撑和按摩功能虾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重魂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面孰适市,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机瓤磐迪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机司,最大功率为245kW(333Ps)碉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机委末,并匹配电动机偷,最大功率为225kW(306Ps)奶晒葛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机惕森,其最大功率为320kW(435Ps)官炼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器绩煞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间复推:9月28日 售价区间贯猫:30.8-43.8万元   新车点评练: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功达瓜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性潮。但凯迪拉克ATS的到来镰乖,让宝马3系走下了神坛圈日镐。相比一直宣传运动的宝马3系揣潍仕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹欧碧。不过在终端消费市场上废泰宪,凯迪拉克还有很多事情要做巧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好磨咀狭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力番。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市睡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型付媳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造哨协讨,外观方面狭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计托墓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计浅敌帝,整体造型较CTS而言更加动感艰豆妹。   凯迪拉克ATS拥有50囤硕俊:50前后质量分配枢辞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统晶呻、Brembo刹车卡钳哦草、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊粗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂屉撵棉、LSD后轮限滑差速器啥攫、高性能运动轮胎皆贤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)侥侗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置矩。   车身尺寸方面勿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm粱害奸,轴距2775mm段。而未来国产后嘛骡狗,轴距有望加长戈,以应对国内市场屯。   动力方面悄慑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机防算寐,最大功率203kW(276Ps)第,最大扭矩353Nm烙估帝,其百公里加速时间为6.2秒胳灌。传动系统方面零灵,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱菠。" "  前言炒猛蓟: 在上一期文章中锻态习,我们盘点了2013年重点的改款车型分光口,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型交斜无,在收集信息的过程中粹染,编者发现了一个有意思的规律票佰栓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型号咳缓,往往推出两款财勾,甚至更多拢,更像是一次新车的大爆发酥肯,或者说是新车开发计划中的一个波峰店,这样的车企包括长安福特绅纷赐、一汽大众俊、广汽本田等甩。与上篇文章不同的是犁巴阀,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出酸,而是挑出了10款重点车型粗奇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型矗淌乾,有的是较为低调铣箔抛,但其实销量却很不错的实力派车型耿身。回首这一年杀顾兰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蓄惺雄:12月10日 售价区间混:12.19-18.29万元   新车点评徒锌:作为大众全球的当家车型勿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变龋泊,是相对比较原汁原味的一款车型聘茧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议恐,但空间的改善却更具群众基础栓。从速腾的热销来看沸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型饺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方腊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蒂乒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形愤煤莆,雾灯区域的改变也是如此膳乏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感难,也更年轻一些刹誊,少了几分柔美趁,多了一些阳刚的元素辉。   车身尺寸比第六代更大课: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板钠许陶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说逞啸憨,后排空间略显局促遣。这点在国产高尔夫7上得到改善瓮吹辈,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm甭尉戚,相比现款车型庙,长宽分别增加了56mm和13mm取,车高则降低了28mm诡。此外坎缆块,新车轴距和前后轮距也得到了扩展诧孩,轴距增加59mm楼,达到2637mm妇毛拧,使得后排乘客腿部空间增加30mm庆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm殴谷,而行李箱空间也增加了30L康,行李箱总空间达到380L速。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感窒始纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化玖光: 相比外观的“小改款”粒硕,内饰的变化却是颠覆性的贿懒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状闷输窖,并且向驾驶员一侧倾斜护酒,更人性化绘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点牧薪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感帘小赎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力锯率匡。   轻量化更加明显淖炕: MQB平台的特质之一便是轻量化柬估齐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大轰,质量因此降低了37kg焙,另外发动机降低40kg僳围,底盘降低26kg蟹,电气系统降低6kg等等谰,虽然车身尺寸增加梨础梁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg境,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg培,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果屯珐稼,并且一定程度上也能提升驾控体验杏穆。 【MQB慕着#块化平台】   配置全面升级欧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富陪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)桂睛剩、定速巡航坍、启停功能懒扫籍、第二代车道保持辅助系统多、防碰撞预警江裁裁、自动泊车虐苏、胎压监测凭、电子手刹媚梆次、电子驻车扭、一键启动苟躺兜、新版导航及超级蓝牙等功能吾老。另外哇,丹拿音响吃铺棱、以及更大尺寸的触控液晶屏涣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成碘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机狼脯餐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教欣荚夏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)譬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)婆兽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同四蓉虏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机钙赁官,其最大输出功率为162kW(220PS)棋,峰值扭矩350Nm桨刃胚。   主推7速DSG双离合变速箱探劣殿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱懒块:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)技蒙匹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)烧瞳握,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)狈报。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT屋栖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT胆揪陇,而1.4T自动舒适型输敲、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱存汤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间熟:11月19日 售价区间朔备就:12.98-18.98万元   新车点评缝对:北京现代是2013年的大赢家喇,销量突破百万辆路,并且销售车型整体售价在上升究。虽然索纳塔八的表现还算不错套狄,但这是以高性价比换取的抚纱挨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜敖,外观更沉稳唯辈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者铺猾妙,再加上超出预期的低售价陡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型弧。   外观方面安,北京现代名图共拥有八种车身颜色淮呐斜,分别是水晶白掀念奢、梦幻银杰澎蜡、幻影黑末、玫瑰红去潞、水墨灰肋、宝石蓝箱伦熟、丝绸金陈、北极玉轿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念虐,尤其是前进气格栅处的造型敞筛讼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔翟肝坤。细节方面户,新车的前大灯设计很抢眼魏,区别于其它车型辱拨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上患。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm粹,轴距为2770mm竣琼温,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型缝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点履。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蓟纺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重来石炼,以金属和实木装饰为主衅。配置方面械表,有主座椅十项电动调节论恨、驾驶席座椅加热通风记忆功能地、双区自动空调焦颇录、倒车影像文舵兄、定速巡航碴、多功能方向盘拇渤侠、座椅/外后视镜记忆功能胯嫉、侧气囊/侧气帘休斤勿、副驾驶安全带提醒桐尝沫、倒车影像系统菜捐、转向辅助灯睛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置悍焙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面疮佃蛋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机身女脐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器艇讨。对于后续会不会推1.6T车型蹦捎彼,北京现代副总经理权赫东表示参结辨,目前尚没有这样的计划锋列灌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了败许,满大街都是激菇访,从朗逸上市到现在的五年来丹骡冗,在全国卖了一百多万辆沛,卖的这么好屑,自然有这款车独特的竞争优势股经媒。要知道桃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量耻龋,这究竟是为什么七,很值得各个厂家思考土涪。市场定位抓的准槽馁,产品线丰富私凉冀,产能跟得上娜,都是成就朗逸销量过百万的因素簇嫌咯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版脆叹馆,市场价16.59万元惩。究竟值不值貌嫁福?运动在哪里墩?是否称得上运动糕椿靡?带着疑问撑密,一起来吧讼茎狄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅痕夺改、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式灸,这种运动元素的表现方式很常见匙翠瓮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅徽,配上熏黑大灯这样的手法瓣惟,而且很多还是豪华品牌在这样做纲脱。这样就无可厚非了抒鄙,很多比新朗逸牌大的车型都这样做糯,新朗逸又有什么不可以呢伺?   运动型小尾翼橇薯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点层,同样是传统手法耗,几乎在外观的运动性点缀上弊迁,各个厂家还没有太创新的方式墙泵。一般些的才级辖,就增加这样类似轮毂矛间武、尾翼的装饰嘛回显,高端些的恳扭潍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型导戚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类苍鹊,不过霜,从侧面看哇半变,新朗逸的沉稳感依旧没有改变浓勘拟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目窝。   相比车头和侧面慷羌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些廷清脓,在说运动感之前录,我更想说说普通新朗逸的车尾卤,更确切的说矢,是想说说尾灯瞧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起袱,有一点略显单薄的感觉纯弦。运动版上舱哨痰,尾灯加入了熏黑处理拜沦楷,双出排气管也更粗壮了等轮,保险杠的视觉感受也更丰富隧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感庭。   本文导航采儒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争茹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾汾绘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发衫欣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成兑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配咀烈沮,即韩国的蔚山吐饲,这里同时也是现代全球最大的工厂摩。这个工厂雇有3.4万名员工斡,日生产0.56万辆车瘸。   Inautonews编辑表示段,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蝎。五年前质量提高了裴冷,但是外形并不美观伺淘。然而檀顾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变封。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)补,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)辣毯信,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)誊。对每个购车者来说幌炔耪,这听起来非常有吸引力感牛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特宽胯。   与现代旗下的主流车型一样牵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法扩珊贬,整车线条从头至尾充满着流动感瘫。车身长4770毫米防,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米妥纫班。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”颠畴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标讨舶护,它看起来依旧如此的适合年轻人朝行趣。没错斤诺,搭载着一车的新技术之后期掂长,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缮超麓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碘书捂。于是当新车到来的时候思钉,你一定和我一样对它充满了兴趣青喂。这是最年轻的凯迪拉克充人、最小的凯迪拉克姑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克旗恫? ● 外观造型筛:钻石切割风格依旧促钉破,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖布、2013德国红点设计大奖粕袄释、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就脐难烹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吴桨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影费,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品童,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶魂遣,只是这回粳旅狡,ATS是完全原创的作品堤钠袍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm剑韦,轴距仅有2775mm酞咕池,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”骂,而国内我们则把它当成中型车撮五,和宝马3系标准轴距版式辩甜、雷克萨斯IS成为同级别竞品吭拉呻,并比它们都要更小一些写闲。   前脸的造型相当干练绍吞瑟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张梧漆,而是被很好的控制在一个合理大小上其凄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嫩杉抽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条藤趣楔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头穆掀。出于空气动力学考虑僧激,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蘑被,当车速高于60km/h时香使,前进气格栅会自动关闭虽墓泡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流司,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谎趁啸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性颧沟爽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型奴,并带有远近光灯智能切换功能蛋彼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计位涂淖,快速亮起修册嚼,缓速熄灭的设定很显档次铂配。再往下看嘶,闪电式日间行车灯请坪、大灯清洗瞬婆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片晴旅靖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀馅恃探。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要孤傻,亦或是造型需求耗席蔡,感性的来说伙练墨,可以视其为向着传统美系性能车致敬肥。身处车内橇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩菲杯糜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”派。   ATS是一款后驱车汾反,并致力于将车身的前后配重比例设定为50匈:50丁理,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吭,贯穿车体的俯冲式腰线煤禾徽、短前悬箩纶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态崔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上揉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响碉藤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备念胃跑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)唇。而在规格方面饯扒拉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性邵蘑,前胎尺寸为225/40 R18蔡簿哪,后胎尺寸则为255/35 R18拈辣扛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力荡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统趁锹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致垃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角散瞧碳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色饲怒,至于设计师是否真有此意方,倒还真无从揣测丁庐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少琉撮,实际上苗渤壕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部项盖倦,由此带来了不错的视觉冲击感劳祷蔷,给后车以足够的心理压力崩梯,至少眼前的这个家伙一定不好对付拷食。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鲍龋荚,至于3.6L V6车型何时会引进蠢局跺,官方暂时还没有表态肥潦荣,而是否会有V系列性能车型的推出食觅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定揉量。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蔑观,我的第一反应总归是奥迪A6L白捣哀、宝马5系以及奔驰E级这3款勃岁。不可否认斡扁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型譬煞落,路上的能见度也说明了这点嫂。不过括来侠,随着市场逐步的被细分姬纺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者替,除“老三样”以外韦,也还有其他选择新锭善,比如侩盖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES挤抬糙,这两款不错的“非主流”产品炔暗。   今天寄为,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前认垃,领略一下“非主流”中大型车的风采固届,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同驴莎,当然赋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同歧。(注落黎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”票,雷克萨斯ES简称“ES”暑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前敢不,编辑先和大家解释一下“非主流”寒捞,这里并不带任何贬义恭。从销量看改畴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上府够啪,宝马5系9000台以上速水礁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现牟巷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场贫撤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场怒。   外观笆:XTS尺寸明显更大虹昏细,但轴距差距不明显   对于中大型车来说扮揩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准体椒竞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念秦瘸。造型方正且棱角分明的车身造型按惰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰篮护查,都很符合人们对“大气”这两个字的理解灭纠罚。可以说它给你带来的面子效应诵芜诽,绝对超过它的价格侯,在半年长测期间绣蔬任,我在停车时经常会被问努:这车得60-70万吧佰?   相对于XTS外观的张扬深、霸气镣抵,ES则可谓是低调性漓檀、内敛很多滑橇,整车的线条和比例都比较匀称程倦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了棵没。   在车身尺寸方面诬,XTS的车长达到了5131mm孙纶悼,比ES的4900mm足足多出了231mm劳屉,差距可不邢唷,但在轴距上耙,两者比较接近胎,XTS为2837mm捣挝,ES为2820mm恍举凯,仅相差了17mm佳,至于最终的车内乘坐空间表现挛,它俩也是半斤八两贝。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型亮五冬,氙气大灯驹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少素八纷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯毁,ES则仅有近光是氙灯梆,远光为卤素灯泡狈廓膝。其中萍,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局勿,显得比较个性嗅每蔚。而ES则还是灯组传统的横置式临。   再来看看轮毂和轮胎鸽问,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸浇莫惕,ES为17英寸呐毋充,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎厂,市场售价约1500元/条亢绦挽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎幢,市场售价在1000元左右/条盛互。可以说扇闯,在这方面两者的差异还是挺大的沧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算愤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择培踏骡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈匀铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元协,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志豆,下面就让我们来看看他们各自的优点害母瘫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦闲献,其他两款车均有上万元的优惠呐努钙,但相比比亚迪秦的国家补贴把唾,这些优惠就算小巫见大巫了喉。目前在国内的某些地区氖稀惨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴拒,总补贴额度可达到7万衰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴泵矛。   在外观方面参耽墓,这三款车均有各自的特点感。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感八。而本田则是日式混动车的传统样式歉,看起来非常别致阑敛融。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瓦读,非常有气势篓泰。   这三款车中号拱,比亚迪秦的动力参数最强躺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平搅赌。不过要是论舒适和驾驶感受逼凸蓖,锐志才是这三款车中最棒的倾嗅卧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车姑,因此它的动力参数看起来没有太大优势繁。   三款车同为轿车悍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动罚,丰田锐志采用了后轮驱动陵乘。至于哪种驱动形式更好氮,就要看个人喜好了归惫。   本文导航撑几:" "  简约内敛退艇、安全扎实舷捂蔑、品质优良统称,却叫好不叫座残叮食,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象律筐。然而对于一个企业汝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品燃汹。为此笑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鸿脊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进哨巨触,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如尽武,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L去。 亮点配置趟铰许:   City Safety城市安全系统悲旧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤苦湾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下没秀书,City Safety则可保证刹停以避免碰撞靡伸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蔫掀,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险伍绵肆,系统将马上发出警示并全力自动刹车瞧遍,避免发生碰撞事故倘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)弯,可实现自动排队功能波袱,除了可设定巡航速度翟,还可设定五种不同时间间隔愤祈充。   加强型盲点信息系统BLIS界,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域衔砷溶。   倒车车侧警示系统CTA匹霓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆勤讽,如有车辆接近农屁漓,会发出警告音和BLIS警示灯摹森盖。   FAHB主动式远光灯懊哄夺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆默,并自动将对方车辆区域调整为近光灯磁,防止对方车辆驾驶者造成炫目篮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心勘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择工坞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入京,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距吐醇。显然沃尔沃也意识到这一点峨,要想在销量上追赶""ABB""白垄,国产是最为关键的一步悲,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蔑。S60L的到来肯定会对宝马3系撼陷柬、奔驰C级蝎书、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战特素,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手捍胃会。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢胶卸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型浦形,我们今天对比的是2.0T智远版氨节怯,售价为30.99万颠团配,而其对手同样是搭载2.0T发动机泌粮,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型略诧。 ● 外观对比   从外形来看芜埃归,沃尔沃S60L给人感觉干练怂轮唤、紧凑斜居圃,X型前脸略显凶猛聘掏苏,富有冲击力挖木客。而奥迪A4L外观显得更有亲和力炽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱购筷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利捣,采用氙气大灯光源附湿雇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯廖,只是少了前雾灯钒耪娄。相比之下物刊夹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利僵硅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合刊,同时还配备前雾灯璃热交。只不过灯组并非自适应前大灯蓄茎史,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能膜市,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源擞,确保驾驶安全吮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平宪傻,轴距增加80mm达到2856mm贸,而奥迪A4L轴距为2869mm查惦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势澎无讼,不过高度和宽度有所不及承伟酚。两车空间表现如何惟痪肯,请看后文的实际体验体讨。   两车侧面造型也具有不同风格宦颂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态惺娘废,而奥迪A4L侧面更加稳重随腺,看起来朴实大方赡瓜。 在后视镜上奖涡,两车都集成了LED转向灯砷马,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蠕,而沃尔沃S60L则没有秋微反。 在尾部敞滑透,沃尔沃S60L造型略显生硬了股侯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嫁迪垄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计岗拍,同时加入镀铬包裹美铺从,气势十足岔,而奥迪A4L是单边双排设计为唐屋,无镀铬装饰温很挂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎喜计,而奥迪A4L则采用固特异轮胎德翱,尺寸为225/55 R16轮胎镶乓,相比之下尺寸显得有些小了歌痕,同时配备的是非全尺寸备胎敬疏霖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎槐碘卢,只有修补工具有点不厚道抢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的馁晒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗倘蛊闻?当时的网络上绝对是一片嘘声邓顺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计姥灯娜,这似乎就可以理解为特立独行峰绷哪?或者说创新螺匿剐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念绒蹄,通俗一点说就是庞的鞋:走自己的路起糙毛,让别人竞相模仿徽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片戎,时间不长目,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样及?当时我无法回答锹,因为还没有对自由光进行全面的了解摹曝,经过一天的试驾体验之后潘核,我认为这次Jeep自由光确实有点料欧很,甚至可以说气势汹汹敖法坛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程琛,那么它到底有什么资本来搅局呢绰虐仟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案划窟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新讥矛,在做颠覆传统这件事很问咕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恢镰驶。就拿前脸来说闪,好看不好看绝不是我个人说的算的刨富,每个人眼里都有一个不同的看法染,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧翔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表艰炽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看痛敛,Jeep其实并没有太大的优势煎,包括大家最看重的轴距表现狭,在这个级别也算不上是太突出浩淀。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话讹揩劝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争埃势,让消费者也能愿意买单锨骇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了屎琉蠕,其尾灯设计和大切如出一辙书,只是在造型上稍微做了一点改变莎婚体,以便能和后车窗衔接的更自然一些腥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样顿,这实在是太个性了癌醒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面旅供捂,不是吗讣?   本文导航筐傲窗:" "  “便宜豹襄、省油弯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求烦拓。因此纪竟琳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军齐仙替,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上堤郡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息变涉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”时茫酚。二者不仅定位和排量相同梁,售价也都是6万元出头富。那么谁的配置更丰富泊,性价比更高呢感耪警?接着往下看吧薯稠扦。   备注泌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期瑟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型铰纳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鼓、“天窗”和“后轮碟刹”旁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新匿嗜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响梢绊纽,促进其他品牌产品的更新或者降价妇棘,以提升竞争能力盖毒翻。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形性,但又觉得竞品车型优惠较多”鹤。今天就随着我们来看看苯掣,新威驰对比瑞纳墟当斜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看日辽裸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车哀刊厂,此次我们将两款车型的顶配加之对比嚏娥寺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处吨芳瓜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元仕屠镜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多到馅。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蜗冲尸,以往圆润的风格被全面舍弃阀饰,车头变成了现在最流行的大嘴形象独储。虽然初看有些夸张奢,但是符合小型车定位纯,更多时候它是年轻人的代步工具禾许,所以造型必须年轻腊摆挺。大灯面积不但较老款车更大赴勿霓,眼神也更加犀利骡困茬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变灭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现苦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿杯慕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点柯笺。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论祥粟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样石认。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异次浅,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下霸卡赶,诸如电动天窗露乖星、前雾灯与后视镜调节都在其中混粒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能醛功,日常使用的便利度稍高一些侵负。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm狠酮己,轴距达到2550mm抄。与老款车型相比加长且加宽诞撤,这是为了适应造型变化的需要帛梅哇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势汹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势推。   新威驰车尾没有车头那么激进苗你,显得时尚而舒展苟杜。整体线条看上去硬朗多了处冈。在高低配版的车型之间耐缝,外观元素的差异并不明显老,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条癌沸,不过在潜在的功能上却有所不同毖胺,高配车型具有独立的外部后备箱开关丧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启卑,在日常使用方面的便利度有所不足关骂。   瑞纳尾部的线条更是犀利供,线条从车身一直延伸至后备箱捕朴攀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致徐夺,增加了不少的层次感和运动感寡罢惋。" "  旅行车在国内的发展进程达,现在似乎已经开始有所起色辆,但受到各方面的影响蓖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃捕伙。记得应该是在去年狭,各大主流网络媒体几乎在同一时段奥睦谜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章使,虽然没能在实际层面上起什么作用杀胁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议翱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车危,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段啥盛,但是大部分车型均已进口形式引入节距涎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蚀糯。宝马全新3系上市后瑰丁稍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料烈,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本京崔。不管是厂商的试水工作卷,还是为了后期大力推广的前期准备较别,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款舞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的僵团量,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车次佃,但官方却并不这样为其定义骸,所以除了V60之外划鹊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蟹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i却氯售,三款细分车型跨越了30-50万区间昏啡杀,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地隙。   328i M运动型泰湃阔,是3系旅行车中的顶配车型鲜呵,M套件必然是它表现非凡实力的根基抠刃贯。BMW的M系列产品闺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的担,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列忱弊魄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响械姜。在M套件衬托下的新3系旅行版肥惺,表现出的攻击力和威慑力很强书先。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型副车帛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅加,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感构庆父。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能连颅,也是几款进口旅行车中最为全面的埃溃囤,除了前部以外芹辈桃,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头茎虚缝,令驾驶者的便利性有很大提升儒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显赖录翔,造型圆润的尾部整体风格匈侧,让旅行车身份表现的恰大好处筒鲤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩忿榷雄,但是尺寸不大抄,威慑力也没有想象中明显罗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念擒,极富肌肉感的线条元素苹绕少,让它表现的干练紧凑坊驹。   本文导航摩萍剐:" "  曾几何时泌葛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蛔。物是人非伎皑,随着中级车市场竞争的不断加剧驮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径矾。在上个月的广州车展上佬签,全新天籁·公爵正式宣布上市撅熄窘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蔬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析熟表,来做进一步的了解吧甜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较燃狙。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观钾: 稳重与运动蓟,风格各异   车身尺寸方面评驰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm儡灸,车身宽度退淬粒、高度与普通版天籁车型保持一致先及些,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大湿帘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm史时。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型哀,只不过在细节方面有所调整毖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构经,后保险杠排气管内嵌痞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识激济,俨然简多了几分气质的提升受雌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下擦淡凯, 新君越的外观风格更趋年轻化斑兢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开嫩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅扫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面排躲,尾部设计与前脸造型和谐呼应轻朴,相比老款车型稳重端庄的设计风格相拓癌,全新君越更容易让年轻的消费者接受骚。 【君越 整体外观】   外部配置方面秆澄胁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯虐桐、大灯自动清洗等功能失伎痰,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到厦侧。通过下方的表格我们可以了解到卤遣不,同价位的两款车渡床寸,君越在外部配置方面显然更为全面一些哺,LED日间行车灯互、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的挝集,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的磋咆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价缝说: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蔑厩捶: 日间行车灯鼻煽: 随动转向大灯敌: 大灯清洗装置碗泛砍: 氙气大灯梳: 倒车视频影像咆撑: 大灯高度可调晤: 自动头灯蛙骨: 泊车辅助东复: 无钥匙进入系统透: 感应雨刷何: 电动后视镜椒骆: 后视镜电动折叠臼滥: 后视镜记忆哥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候邓巾,年级里有几位南方来的同学湍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪华,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情陵骇。雪对于那时的他们槐奴家,是上天赐予的礼物郎。但是婚夺穆,对很多北方人——比如我——来说帆鞠础,雪却是避之不及的灾难惺,它让我们的出行变得困难重重危期武。不过这次却不一样荷盗男,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起丧匠疗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣茅擦捐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先抨腥,请允许我隆重介绍一下今天的主角袜,我们的冰雪座驾驮贩,一款中大型SUV——福特探险者沙。探险者是福特的旗舰车型烫点涵,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售既希没,共两种配置光,售价48.98万锌桅、53.98万都,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元纪处。我个人非常喜欢探险者的外型纤,它魁梧而正派林,颇有美式SUV的霸气瓤。牡丹江的冬天白雪皑皑酪评掠,探险者出现在这里十分应景汤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前编婪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热哆。这样的冰天雪地里掀,就算是带着手套在户外拍照毁,手指依然会被冻得失去知觉双。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖类舞。探险者的方向盘加热速度很快普滥短,开启后几秒钟就能感觉到热量目藏嘎,太实用了戏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机唯,匹配6速手自一体变速箱琉典。探险者在海外还有2.0T版本车型市商凯,不知为何暂未引入国内孤澈唱,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面缄,并没想走量珊。   探险者为承载式车身结构媒,搭载一套适时四驱系统隆缓片。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样口扔分,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器莽,后桥轮间为开放式差速器儡贰百,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助耍,以制动打滑车轮的形式实现必。这套系统的越野能力或许不是那么强大枢奖反,它主要是为提升公路性能而存在的炉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点薄赣,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键歧。这次我们挑战冰雪路面抱剑森,这套系统发挥了重要的作用泪陌。另外不容忽视的趁悄,便是探险者的“神秘嘉宾”了死具。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱韬萜丁!它是一款高性能冰雪轮胎诧,官方称它应用了发泡橡胶技术蚂钉敞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蜗,从而让胎面贴紧冰雪路面韶,提高抓地力拌挂。当然跋栖,这款轮胎价值不菲仍瓷,以探险者高配车型的轮胎尺寸鳖:255/50 R20为例每迁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元庭鲸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的颈蔡擦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上褥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴梢弟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及捞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企梳肖斤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑八疼昧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下盯略,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花吠贤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表釜驶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出欠蓟趁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲课项架,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm阶擒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满尘,两车的轴距都超过了2700mm了凳,使它们在同级别车型中的优势非常明显弛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计材,略显圆润的车身看起来动感十足溪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感发轻攀,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感尝烹,550引擎盖上V字型的线条动感十足谩箩哭。C4L大灯的设计相对简单祷十,全系采用了传统的卤素光源刑,而且并没有采用透镜的设计匙,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感姓狈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜暇拾,还有转弯辅助照明功能功死,保证了夜间的行车安全垃唬。两车都配备了时下流行的日间行车灯搜,值得称赞的是拓,550竟然为雾灯也配备了透镜极览讲,这一点值得各大汽车厂商学习挎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏斜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩史倒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感跨惠,550上扬的腰线勾勒出时尚煤、动感的侧身线条购恃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间昂慌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蹬,并搭配LED转向灯妒吭,视觉效果和安全性兼具埔天迁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有佃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口汀。   C4L具有无钥匙进入功能侍渡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性盛舷低,550则采用了常规的壹グ兀控解锁功能悄伐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格摊,C4L刀锋式的造型更加犀利腻贪寂,550则更加尖锐歧刮木。   两车的尾部造型比较统一四脱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果敞检,圆润的造型颇显稳重秤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过揩粳滥,这样设计不仅美观突迪,而且可以增大后备箱的开口角度汗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯软,视觉效果极佳驰。两车都采用了4点式倒车雷达汰健,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低弹懦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物炼视书,使泊车更加安全簧。C4L后尾箱并未设计开启按键坟炮,只能通过车内控制按键和也甯牛控钥匙开启史炭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启磁岛脆,使用起来非常方便鹊。   本文导航抽啪:"    紧凑级两厢车始暮芳,如果倒退10年前场牧难,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域娃。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后短,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型菱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹础补,它于不久前推向市澄Э路ァ,但其实它在国外早已上市项酷爱。雪佛兰在近期才引入佰购挫,相信也有自己考虑踞觅,好在这个时间也不算晚测蟹偷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择污。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐遂购,相对较低的入手价格缺磋、时尚的外观设计以及良好的运动性能镰舰导,都让其成为该细分市场的热销车型纪。而在紧凑级车型中链添,三厢版在兼顾运动的同时蜂乳,实用性相对更高一些豌阮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念希。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝玻克斯三厢版(以下简称干侥克斯)进行深度的比较美,到底谁能从中脱颖而出挨峡,让我们拭目以待陀反祥。    在刚刚结束的2013广州车展上夏搪肆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴涪答。此外帝檄,噶ⅲ克斯去年北京车展的正式上市镶,也让这场紧凑级大战更加精彩哆贫磕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后廷岛,作为其小弟的马自达3能否一样出色汲嗓查?赶锱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时颁尼,能否从容应对巴?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓太安。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外峰韭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上榔壕。就在媒体日当天徊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后室矫慧,经过旁边人的介绍挞,惊叹一句没泼礁:原来不是一个车吧印!可想而知票卞激,这兄弟俩得有多像沙尾端。    2012北京车展上市的富系克斯相比前者萎晚缉,已经在市场上打拼了一段时间勉互秀。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降毯灸诺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了涂,但是甘燮校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位下乳,还是毋庸置疑的瓦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性水,为了让评价更加客观酪爸硅,同时关阂陷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样腑亥拒,我采访了一下身边的同事和朋友鞘。   同事A饺红:男趁浇,30岁戮椿、已婚很、儿子1岁多    我哪个也不要贫潭帘,原因只有一个幢恋:都太小骄具凳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV圭隆萌,实用!当然这两个车白给肯定要翔琉地。(也对咖孟,老婆孩子热炕头的人闲挫废,还谈什么运动藐恰翟,能装下更多的人和东西骸排购,才是硬道理)   同事B涕逻:男毁,老缚冢克斯车主切,奔三的年龄炉久蕉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝藕鼐椋克斯迁,理由是有优惠洛、货源足罐露、随时买慰弄,听着怎么跟买菜似的跺。   前女友记:24岁疾暴锭,高尔夫6车主哭,略带公主病    选马自达3烘,原因是好看经,我再问还有吗讲菩魄,答曰碴酣诽:好看盎媪蚜ⅰ!我继续问溺猫氢,跟我急了俊肪木,提问结束赣团胸。   现女友寇久:25岁淘托,对车没有丝毫兴趣等,仅对各类衣服摧巍、包包筷蹬趁、鞋等物品上心    我选马自达3吧撑,原因是就看这个顺眼蹿毕纺,所以就选了繁雹湿。(明显敷衍了事)   女性朋友绅镰须:24岁嫉汗木,某时尚杂志签约平模救领捷,对车有些兴趣士里垃,但只是停留在表面    我选马自达3俏,因为好看酗差,身材我喜欢玲擞,而且红色(主打色枫五:魂动红)是我的style篇反,所以我会选她的说炉卯。(这种中英文混合体岸操黎,外加“什么什么的说”的语法真别扭姬,说她好几次盆惯,不见改)    采访结果显示巧,果然是萝卜青菜茂公弹、各有所爱显农,而且给出的理由也是五花八门冬,那么到底这两款车有哪些不同壤,在面对不同的消费群体时闷,它们的表现又回怎样汗漂,废话不多说视,让我们往下看扇蒂。" "  2013年8月姐,本田CR-V共销售了15393辆锌舌炼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月猎,本田CR-V共销售了18989辆飞豢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月匈,本田CR-V共销售了19510辆据算,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月禄菇达,本田CR-V共销售了19288辆颧华,全国SUV销售车型排名第二......事实上摹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单跑零,它的优异表现还远不止这些妒碱盒,截止2013年11月底灵嚎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663橇蹿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠溪。是什么让它成为了国内SUV的明星豁?又是什么让它如此大卖唤寸腑?   现款CR-V有2.0L瘸、2.4L两种动力共7款车型吭吃,售价19.38-26.28万元龄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型型五袖,售价22.98万元)盆曙。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型合识步,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声肠,纵观整个CR-V的家族史税颅,前两代车型还有些“方盒子""造型涕沫,而从第三代开始逼边,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战铂绩逆,坚定不移的走着城市化SUV的路线参痛记,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大圭办额。   说到第四代CR-V的外形藐,也就是现款车型赔,它的外形并不是能让你一见倾心的主分推,CR-V上市之初桃弯柒,人们对于这样的设计褒贬不一襄段,甚至有些“不得民心”截阜讽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话退兔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯茹蔡胶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能景。氙气大灯肋廓成、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上亨溃。值得一提的是疚吵,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蕊毖,效果出彩鼓旦贰。   车身长度比上代车型减少了25毫米愧,离地间隙下降了50毫米剁氰氰,仅剩130毫米耽话舅,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性涸伸,但却令离地间隙接近轿车峨,轴距则仍然保持在2620毫米称策弹,整体效果比老款显得修长不少暑碉肆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因拱步,在实际驾驶过程中粮,提供给你更加宽广的后方视野裂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信层钢。   现款CR-V提供17掣渐蚂、18两种尺寸共3种轮毂式样刻媚陡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外慑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂纯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面温,车尾向外凸出比较明显请莱,给人一种臃肿膨胀之感文。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索绞荡佩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显夹,给人一种臃肿膨胀之感谢含彪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因叮敝,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积炊粟,为实用性又添一分份,从之后的销量来说钵,现款CR-V外形依旧被消费者所接受缕蒜,保持着高歌猛进的态势焦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拐料,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力境吭瓜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙沃腺赴、精心厦陌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蕉但,排量仅有2.5L跨躬孺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场挎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS搓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它冒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力瓷剑。   第三代雷克萨斯IS伸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车雌,全车线条设计更显张力挥,饱满的肌肉感让人过目不忘岗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辅狮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版叙赐焦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅领,丢失了一丝霸气肃溶凹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拿,长宽高分别为侥:4665mm眯、1810mm试、1430mm内。同时轴距也增加了70mm盲,达到了2800mm礁蹬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言写道联,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言鹿厂铺,其前后配重分别为53私便铅:47帮匣。接近前后1掣奴驶:1的配重也体现了其运动本质库割鲜。   IS车身侧面短小精湛弹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性寂,显露其灵动的车身姿态团洗汤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙禽,依旧是纤细帮、锋利碾,绝不与传统设计相妥协犁蒲。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见臂屉魄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎欢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力厘排蝎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性涵甲。   毫无疑问樊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力虫睦埔。你可以觉得它设计非常超越庞态,也可以认为它很有美感香,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动侈信。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月把达斡,石油的消耗量日益增大捂蹦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油搏次,排放着大量的尾气揣,制造着日益严重的雾霾天气寇陈迫。汽车尾气的污染肛膘镶,越来越成为大气污染的重要元凶嘘。开发替代清洁能源戒祁寞,代替排放巨大的内燃机老插,越来越成为厄待解决的课题赂。现在很多厂家都开发了混合动力车型惋奸眷,这项技术基本上成熟了妒舅赦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平垃,也没有成熟的商业模式来进行推广香,即便很多条件还未具备拴拣,即便这样那样的客观限制汾笆旁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面巾疲帅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一齿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品撩,叫做启辰e30晨风帕靡惩,这款车还没有上市久,很多技术参数还没有公布瓦限泞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据抹吧谱,介绍给大家散。但即便如此词恋量,这款车还是有据可查绥檄,开发平台来自日产聆风电动车湘袒,外观也和聆风十分相似懒疆柒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿莱,2700mm的轴距和骐达相同纤,外观的样子也有几分相似握伴。但明显晨风的很多细节显得与众不同赐,前脸没有进气格栅的设计踌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份良倦。而据厂家人员介绍惧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台硷,而是单独开发恃。   尾灯使用了LED的发光元件卵能,看起来更加醒目触幂,垂直的长条状样子也很有个性吧孔赔。但在车尾上硕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同沧牵,聆风在后扰流板上有太阳能电池板硕,用以分担电池组的压力馈称,这在晨风上是没有的俗步草。   本文导航管肩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了串莲,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)图疼,照片上看它挺精神孰硷,设计有传承有创新对假,硬件配置有增有减倘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情赴刨,没能去测试现场参观参观荆拦。   命运总能给人惊喜程聊袒。上周五下班前抖滦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目显,领导突然走过来跟我说寐庞如:“来了个顶配嘎尾》克斯汰藐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”筒肆豹,周末的小幸福就这样碎了一地虹艘,我得跟两台机动车泡在一起维砰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝尽浑,坦白说现在我对它俩都“不来电”秆偿。这样也好昧花际,好歹保持个立场中立对吧酗俺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满顾合鸿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待让螺糙,比如为什么海外有独立后悬架擂拓白?国内全是非独立后悬架侧?其实道理不复杂汰爬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响鸥,既然如此团股,那就遵照做生意的基本法则来做暮顾,降低成本率,攫取利润返想榷,无可厚非泼锚颗。我相信如果改悬架车就没人买认硕,那他们肯定不改离诚。   福特比较谨慎檄炕,善于跟消费者打成一片酞耸停,挣钱不忘树口碑户景,好口碑又促进高销量浪,顺利打造良性循环圈蔑。尽管它也有这样那样的问题踌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买沟,值得大众好好学学斯。话说回来午,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路髓。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆枪胰幔克斯仓椽晦,是各自家里的明星产品饯兢仕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖俯惋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限颓牢。把这两个重量级选手放一起甸,能擦出什么样的火花来勾侩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利钵,似乎这样能出一口恶气盒。不过我得劝各位一句甭搅亮:百花齐放很重要架撇,一枝独秀最糟糕嫂洁。   ●外观   扯半天总算进入正题害,这个阳光明媚的周末庆旦,没有雾霾的打扰磁,我把两台车放在一起拍了套合影单疽。看看它们查,一个是18.29万的顶配版高尔夫7疮,一个是16.29万的顶配版两厢干用保克斯渤搁。要说家族式设计武孙豢,大众当然领先其他厂家斡晨密,旗下几乎所有产品都穿着统一制服签贪,福特的动作稍晚一些捷团拭,效果不赖伴。   所以当高尔夫7和缚驴堤睿克斯站在一起的时候姓凸劫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营话。谁好看我不说晌疾,大家都有自己的喜好瞄薪艇。两款车前大灯组内容丰富抖什,氙灯县、日间行车灯俺畏拼、大灯清洗沮、雾灯一个不少玩丝,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有莎仁羔,而傅停克斯的则要花6千块买选装包青范呵,朋友们剐村鼎,要享受还是得多消费啊氢钡芳。   车轮部分有看头蛔叼啼。赴杭克斯胎宽215mm慑妻煽,米其林博悦轮胎臂史倒,轮毂造型带感媚挫,给个好评幻遁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款搪骑。高尔夫7胎宽205mm离策,似乎缺乏顶配车型应有的气势钩腹瀑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧郝奴始。   车尾设计各有出彩的地方乖登惯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拐瞳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭伤,LED尾灯是个加分项匡愧,妇裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意芜钱烽。左边那台风格沉稳一些船经醋,右边的青春气息扑面俩麓,你喜欢哪个稍模啃?" "  “牺牲一定的车身刚性矾碴,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车核趟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构味,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”痴。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后钮失,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面离。就在上月吻刊扳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本目,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版笑陀,至于奔驰C63 AMG茬姓,目前还缺少这一车型趴。   由于是RS5 Coupe的系列车型采川,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致锹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾抚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事净虚妨,毕竟除了性能之外酿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的际。   延伸阅读 嚎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案冠午剿,其中包含对车漆颜色铃寐两、内饰颜色以及电子功能等自主选择挞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的幂版,所以在配置解读方面东,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注孙昂,并将官方价格告知大家变乒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上猫力庙,软顶敞篷采用电动开启顿晶,时间上需要15秒即可娜,而将再次闭合需要17秒番柔嘎,其开闭结构为多连杆双片式惮,这也大大缩短了开闭时间惊睹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消擎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷巴虫慧,为了不过分降低运动性瞄惠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼熄。排气方面也是RS5的一大特色海敢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管摊鳞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个上净,而在Dynamic模式下会全部打开极艰。   本文导航锈驾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拷闷,或许大家已经是心里多数糙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型吐姐,定位于新兴的小型SUV市场犀肥。众所周知巴颊颈,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蜡,长安铃木选择在这一细分市场发力裁斑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的猜嫌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX咳赴,通过对比分析讹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力惭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市呻娜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元廊瓶登,搭载1.6L发动机闭景趴,匹配五速手动和CVT变速箱采,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L办、2.0L两个排量六款车型哄侵,同样匹配五速手动和CVT变速箱腑,售价区间12.88-21.88万元模。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观饰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面锻,通过下表的数据显示得知径粳俺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手缴,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX横吹,相比逍客骨、昂克拉等车型同样处于劣势疏烯攘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起举杯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹钨淮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因录,还有与车身不同色的黑色包围衔浚、车顶行李架片,短小结实的车尾改宋痛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果曹。车身颜色选择上咀泉坍,S.CROSS锋驭提供了极光绿确、皓月白染场纷、星辰银抬墓绕、丹霞红妥孪、银河蓝和晶岩灰六种颜色双肆别。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同讲话低,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拎捅,雾灯妹掏免、下保险杠也经过了重新设计陆渡怒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格愤。车身颜色选择上匣帅,劲炫ASX提供了珍珠黑蹬嵌硷、极地白句旗缓、翠鸟蓝怂顷赦、酷银榔、钛灰五种颜色危灸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面忱态,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯猫滴喘,前后雾灯煤馆筛,并配备大灯清洗功能拿碴隙,外后视镜集成LED转向灯;同样瘦凄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯介,带水平调节和自动清洗功能报鹿衡,其外后视镜没有集成转向灯柏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂请娟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂词,而两驱车型则为银色的16寸轮毂臂碗,二者均为铝合金材质皑牢。所有车型均配备优科豪马轮胎盖。值得一提的是狗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎胶貌锰,这在同级别中比较少见记舅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型铣哺,根据车型的不同尺寸有所区别眠,低配锭卫娠:215/65 R16陋汹舅,高配考秀:215/60 R17日吴,轮胎同样使用的是优科豪马话,同样配备全尺寸备胎嫩弟缮,两车在这方面都表现得很厚道荷故粹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫嘿,第七代车型羚橙径。其指导价12.19-14.49万避挟,这是配备1.6L引擎的价位芭檬堵。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品沤,账面要准备好14.09-18.29万摆洞戒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车脱,当然逃,身为第七代的它鸡颇,在冲击属于自己的又一串“第一”酵斥。但我们相信曹酱睡,短板才真正决定高度钮节。   全新高尔夫的德国总设计师说界盛,它的设计主导思想为“简单既经典”番,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分辰:中网与大灯的相对位置旁徒啪、拓宽出车身有力的轮拱绊阑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了秀,这台在中国拥有极高人气的两厢车桓谐芥,一露面稀嫡,就好评如潮蔼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解隶角瞧,但还是要将6/7重提合哩,除了外观上的差异番团睦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上黄,比第六代车型要长56mm垮汾。而整体车身比例上筐钾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然健熄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm晦鸵,轴距增加59mm仑涟痘,从而提升至2637mm鞭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计纺吧浇,但新样式的内部构造也足够炫廓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置丝喷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念抡唉陋。高隔音性的特殊树脂层磁趣忻,形成3层薄膜结构府发继。它拥有很强的抵制振动物理性能胃。   直接跳过撩人性感的腰线嫁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型裙每虱。相比海外的双L型典股,或许辨识度更强一些程。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的涣方孝,但高7的不一样钮寝槐。细心的你会发现菲缄佬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时夸澎,才会主动启动冗概捌,并且拥有厂商宣称的132°广角拾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格性,天平再次偏向了驾驶者一侧何。整体内饰上事焊秒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嚼蠢:放弃中庸的设计理念逢共,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派肆首。不规则的T型区堆岔揣、活泼的金属线条点缀吭粱堡,让全新高尔夫大变身绞递。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没粱剃,它能够让你感觉非常新鲜擞料。   坐进高7内煞监,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗奔纹,比普通天窗大了30%但。而外掀的开启方式有点奇怪屎奶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别璃蓖勾,同时还为内部提供更多头部空间帽乱。   大众车型的人机工程向来让人放心暴经澜,这个角度的方向盘罚及,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦孤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型峭驼,或许来个拨片更有型吧贤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症本,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度抡。   本文导航岗纪:" "  在国内的SUV市郴卟婷Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下湍畅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击秘络,正因如此避,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市尚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问螺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破郝筋乖。   说到大空间歧、七座设计戚么、配置丰富的SUV室,北京现代全新胜达是其中的表表者锰楞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求厦汐储,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型群梨共,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变娃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诺脆,下面我们将对这两款车型进行对比分析掇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观覆秀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向崎,设计上中规中矩镣,采用了哈弗新的家族式设计元素编,这一风格将在整个哈弗系列上普及榷山人,代表性的设计元素有市堵仙:大尺寸U型前格栅频珐,粗壮的镀铬横条格栅量肪,时下流行的“X”型前脸琉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的管畅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的道,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鼓殴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气欠窘逻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅陵饥,再辅以造型锋利的大灯灯组钉广,极富视觉冲击力烯还苦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话隋,现代品牌的确更加具有超前思维意识酶。" "  如果提起讴歌品牌锈恍圣,大家一定会想到MDX这款车脾藤履,究其原因猴僵,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型徊静。当然也同时作为讴歌的旗舰车型集,拥有讴歌最顶端的先进技术衫。在2013年年热弹,讴歌上市发布的新车相比以往晴购,算是非常密集的林问钝。即将岁末菠归,讴歌的新款MDX也开始上市销售姜鸡涪。作为新款蓖,MDX的售价降低了膊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注谰纬肪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失汐纹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器晦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术撬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮疾。使弯道驾驶更加轻松林拆串,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上庭斜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 粟,在车辆制动时城绥,通过制动延长扭矩矢量分配泼票,提升转向的循迹性 问燃,这在之前的讴歌车型上是没有的连集舰,包括RLX科耻棱。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承砼俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机咯搔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由律。但我们看到如,在讴歌品牌乃至本田车型上良獭,自然吸气发动机依旧占据主流武论。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法境计嫌,在新款MDX上使用的3.5L发动机涛,带有VCM可变缸技术书硷,在不同的动力需求下法烈,发动机自动切换工作缸数莎,用来节省燃料妮躲,提高燃油经济性戳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上米贯,使用了全LED大灯领,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拓巫富,不止在新款MDX上出现喘虑,旗舰轿车RLX上同样具备谓温蘑。但和MDX相比礁茂娄,RLX的前大灯内部结构稍有不同孰党徽。而MDX的这种全LED大灯坛攫谦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平般藏耸,但据了解讴歌正在向这个方向研发寝女入。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务口搭,其中大致包括救援壁吻、定位艇攫、导航检索等常用功能舷。但值得一提的是慨,讴歌的这套系统在整车质保期内悸钠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拭秦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上回慷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置手卢夺,通过车头蔫僳、车侧汉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式黔拿讼。对于前方障碍凌、侧方停车纳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用砂剿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助吝呛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面官览,MDX采用了59%的高强度材料黎兑,热冲成型一体式门环等途径计班,在全新平台上使用了更多的轻量化材料厕识拆。   本文导航滔贬苔:" "  在新一代天籁发布之后痢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字挎屠。二三十年前怒乃,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越徐侧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车缴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前祁密挂。而谈起这两款车坚五,目前多数人对它们的理解是然:把普通版天籁和君威的车身轴距加长慰臀,配置增高码,便成了公爵和君越棠芥镁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸迁、动力和配置等等敬轻,却有着极具诱惑力的价格烫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘沪戳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额尝溪掸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力敬祷吐。可它们究竟有没有这样的实力戈外?两者比拼搅巨,谁又能更胜一筹鹅?本文即将为您揭晓鸿瑰拇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型捅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型稍蟹,售价区间为23.59-36.99万元情行蛊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版倪驼,两车售价分别为29.98万和29.99万鲜,价格非常接近幸,比较有对比价值删乾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显暗,主要是雾灯儒么、轮圈等几处细节可以加以区分湍眯,尤其是中网变得更精致疾萄,车头更显大气茎鸽。但也就是这些细节的变化涣裂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动俏姬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿咯冯髓。   大灯方面砂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能陡败,不同之处在于博胜如,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)咀丁。   车身尺寸方面淳举燎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)确,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)恼仓,君越的长度同样超过了5000mm非纫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本晃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面泼囤捆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鬼,并没有追求锐利雹蔬烂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅侧捅己,腰线设计是其外观中的一大亮点刚氓,并非大多车型采用的一条笔直线条孟夸,而是在B柱之后便缓缓下沉肯漆,在后排车门上形成一条折线炮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感寸坡裙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士谦。   尾部来看称,公爵与标准版天籁造型基本一致阀痊,尾灯造型也还是一如既往地犀利趟咯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合吭贬,为整个尾部增加不少活力娜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鳖攀翔,使其整体感更强耙凉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华侧,轮胎方面炊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎妥姥星,更为霸气桓卜线。   ● 外观小结裸倪: 两车均采用年轻化设计废对,稳重气派;车长均超过5米促晚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上忙趁,君越表现更为抢眼箱驳巨。另外媳何惹,从个人角度来看蚕犊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蜕,相比之下它的造型更加简洁弦、规整彩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识诵誊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽贫武,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发板囤按,足以呼唤出你全部驾驶激情合。你可以视它为野兽评细,但我更愿意称它为内敛狂徒拜懊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎泉。它是驾驶利器等净喇,也是很多人心中的梦想之车殿诧,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG烹。   既然说道奔驰AMG绿雹,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义佩颈。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样欺,都代表了其品牌车辆高性能版防罚擒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款淡缄钾,这些车在发动机配置调教贝,底盘调教衬,外形和内部设计上都远远超越原厂车社鞋讹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型色,它的长宽高分别为4707mm毯寺堑、1795mm和1391mm互,轴距为2765mm睫香肆。参见下表可以直观的发现离菩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的镭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势抗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面匡釜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同箩。但细看之下枪,还是能明显看出差别列碌试。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位匹妊似。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降改垒,流畅迷人更具轿跑风范侥鲸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少熟。   除此以外嚼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次茬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭金。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瞧顺,前轮尺寸为235/40 R18嘲傲,后轮尺寸为255/35 R18撼瀑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力睹,以获得更快的加速度抵扛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果媒烁。   车尾是C63最为霸气的地方季先拍,四出排气管宣誓着其运动特性背,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一氛炔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力点,从而提高车辆的稳定性擅备秀。" "  11月12日奖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市搜。无论在平台还是动力上丛雹,这款车都与标轴3系基本相同洗糠虹。动力上拓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上肚,依然分成风尚天导慑、豪华和运动3个不同设计套装标孝搪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式超膜。无论怎么看筷胎亢,4系都很像一款双门版的3系辆舞委,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢兰郝?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系茬来哗。   虽然名字是4系蹬,但如果只看前脸信,恐怕一眼很难分3/4系测蜂。不过仔细观察细节的话甫穷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同睬停矫。比如更大的开眼角设计槽凡轨,更修长的双肾格栅涕叙,还有明显不同的下进气口设计风格练蒙任。当然串论朴,了解宝马车型的消费者都知道妨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蜕伸。此外距,前脸还针对空气动力学进行了优化拨。 【左什但:豪华设计套装(选配)/右违:风尚设计套装】   侧面造型上窟芍,4系明显比3系舒畅很多律豹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条诲蹭肺,更修长的车门对此也贡献颇多僻秋。不过轮胎规格和3系完全相同诗,似乎很难体现出这款车有多么运动瓢。另外拴郊认,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了沉嚎,和前脸的进气口配合唬,共同为刹车系统散热窗埔癌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多皇牛,不仅装饰性强氖聚廉,看上去也更凶狠背。   尾部设计上群庙融,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素妇。猛地一看依然很3系吐坑恃,但饱满的线条体现了4系的不同拓洼赏。尾部虽然整体很“壮观”丢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气栖泞,别有一番风味股阮。另外市匪烷,根据套装不同粪腾词,排气管也分为单边双出和两侧双出两种惭,实拍的运动设计套装为两侧双出涟荷朽,个人认为设计还可以更精致一些淖。   车辆提供睦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址宋硼借:北京市海淀区闵庄路19号   电话纠:(010) 5872 8888   本文导航盯并扣:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道酪,自日产逍客2007年在英国上市以来卞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来倦棘。各汽车生产商自然毫不示弱局盛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹羚斧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年涵恋匙,公司就对其外观和动力均作出了革新潦磁册。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司极,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V茂辖驴。这款车售价要高于ix35煌,标配版的售价与高配版的ix35相当淀膳宝。较高的售价并不会对消费者影响太大伐皖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力抱。 ? 现代ix35   除此之外痰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型夺浦刚。完美的驾驶体验婆等,充足的动力表现锌,日常的实用性以及低廉的养车成本碌校佬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战尼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面供脸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间扭秆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些椽。CR-V的后备箱打开的角度要更大芍称,后车门打开的位置更高窍垛筒,加上方便的一键式折叠后排座椅绊壳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜娇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的铺锑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的戌粪豁。ix35的后备箱地板离地面更近操,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间竿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5娘散,他们要对此多付1,700英镑狄矛。其余两款车的四驱版电:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)胁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)碱肥。   从标配版本来对比三款车关讥橡,ix35要优于其他两款检签紊。SE版就提供了后排加热座椅灸岭粱,方便商务人士乘用竞踏醛。高配中更是有导航镣绦,蓝牙刨棺沸,真皮座椅己姜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蔼愧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠同查,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑派。   综上所述壕度,我们推选出这三款车的排名分别是炕投:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的海,但是它的驾驶乐趣却是最大的河。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码凸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足琼联。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度兰扫容。低的污染物排放常镰,强劲的动力表现放,新引擎的装配让该车重获新生吐颂篮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问朵偷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车黔抽。不光是低廉的售价舱,标配版的实用和保修期的延长羞觅此,让该车十分吸引人楷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放藤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间佳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品怒撅,未经环球网Huanqiu.com书面授权海侩褥,严禁转载经钦,违者将被追究法律责任先布。责任编辑韶解需:李敏" "  在国内碴,提及福特这个品牌陀孩培,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐旒倒恚克斯和嘉年华恢,但福特的精髓决不仅限于此恫济竟。在美国扇磁泥,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蛊。近些年来狮褐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围啤贝其,先后投下了旗下多款SUV车型册,其中包括翼博辖堆嗓、翼虎擎锤、锐界以及今天的主角探险者皑层。作为美国销量连续15年冠军的探险者破寂褥,它在中国的土地上能否再续佳绩礁临乃?带着这个问题凌惭锹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙闻晦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程薄,也是其第五代车型挝昂。在今天看来司毫扒,福特探险者圆润饱满土涡,又不乏美国车标志性的肌肉线条捞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求能抽。但早在1990年冻,第一代探险者刚推出的时候佃,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鞠厩看。   随着时间的推移氓蹈宠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变扣警蚀,与其说是改变谷尾,倒不如说是更加顺应潮流舞汉挠。早先的皮卡底盘不见了踪迹叹窗疼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂淌池。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥钅摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)胖。   面对一向追求越大越有面子的中国市称,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢岗拧钉?结合同价位车型做个比较不难发现溉萍,探险者论尺寸绝对傲视同级拇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鹤憋洽,“尺寸”无疑是其最大卖点萝缄情。它的车身长时、宽廓、高分别为5006mm萌、2005mm和1743mm稠理入,轴距为2860mm七练敦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV券涪,即便是与奥迪Q7的对比中踌嗽到,探险者在某些环节也不占下风闺飘罐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外疲闪,探险者的最小离地距离为193mm船暑抖,接近角和离去角也并不大暇闭,仅有21.7°和21.4°竟失。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的霞。" "  引言沥哎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点细钾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新城娠,其采用了全新MQB(横置睦辏块化)平台生产经猜染,不仅在外观告、内饰方面有着明显的变化情,更低的生产成本誊、更轻的车身也使其有着较大的优势签。此外市,作为其老对手的福特讣逅克斯当然也有着较强的实力沦逗琳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评炉。今天汾粒,我们就来为大家对比一下控郸,看看这两款车型谁的实力会更强瓷般筐。 外观膳颓:低调内敛大众风对比时尚张扬竿游ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感扇,但在设计风格上却有着截然不同的一面漂嫉溪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上窟。而腹欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息扫拳边。   车身尺寸方面贿航,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进姓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm逢,轴距也增加了59mm岔悲,整体看上去更长更宽更矮同娄杏。但其主要竞争对手嘎┝猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势懒缓烤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅瞪帮、强壮顾、凶猛城净,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象酣。试驾被安排在了蒙特卡洛琼孺泉,我们被热烈的目光追随了一道了,同样靖季释,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路千卸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起刃,它的对手就已经锁定了破牵,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标充死,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜兼磁,他们选车就两点洛梆,第一样子帅狮标,第二性能足够强大联。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力赐兽罚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车驳苗谁。恰恰如此叙钞,它看起来很漂亮解溶勾,尤其是车身各个部位的比例与线条冗,挑逗着所有人的视觉神经裳肠体。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野平歧颅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口冻抢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实雌,而且更杀气感更强画。怠速时慢慢靠近咕罐冗,它的躯体在微微颤抖瓣,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤矩。   细节方面奥迪从不偷懒督,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记苦辑尼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾阿反,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞惫朽。在我看来翱纷,这样的视觉效果已经足够征服所有人蓟岭雌,如果你觉得不够醒目邢饭屏,还可以选择将卡钳漆成红色下。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部舷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体缝琴剖,120km/h时自动升起辨搁,此时的样子最为动人授亨,速度降低至80km/h后便会自动收回舵。   进入驾驶室并不费力湿处船,内饰与A7或者S7基本格调一致蛙畏,简洁朴实兔溃氨,中控台区域保持原有基调斡,有人说它沉稳省,另一些人说运动荤和竣,在我看来这就是奥迪的风格签腥幕,可以满足很多人的口味扩寞,一切气氛都显得那么熟悉屎。   车内有两处亮点让我记忆犹新眉侧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分特,坐上去的感觉也足够舒服禾。不足之处在于它的调节方式太过简单必抵,仅提供电动方向调节以及腰部支撑脐羞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能缴。   第二个亮点在与RS 7的方向盘乃图,手感与大小都很出众攻磊,令人爱不释手继病绢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进竟,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望顾案。也许这就是奥迪设计师花心思的地方扳仇,善于抓住驾驶者的心皑镜迪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分茨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化搂,两厢版掀背车开始越发备受关注嘘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型愁盲,强劲的运动性能也是非常重要的指标栓碧。就在本月初辞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求方榔,除了朗行运动版之外型构嘿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能犁。接下来溜,我们将两车放到一起比礁瑰,来看看其空间和性能环节的表现如何蝎琅拿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是刺汐堪,如今的情况则正好相反田,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拦勾丹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元渐曙,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元糯,两车的售价还是非常值得人期待喂都。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版首级莎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了衔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计副,前脸没有任何改变冀。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素豪,但给人的印象要更加动感拐。   车身尺寸方面倪扰竞,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米矩桅,各项数据都要比朗行运动版更大一些诵囱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少么女。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎佃输,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适嚎,比较适合家庭日常使用扇。轮毂造型与三厢版没有区别光惰。在发布会上蔼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎熄谱敌,相比科鲁兹掀背车不够运动鲤步。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条构美兄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑诫,线条更加自然泄、流畅臣奥。两车的车身腰线笔直且显眼擦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉虹梗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影燎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿冗公,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果钢祁。同时蓉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能氛膝凌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源眠财,点亮后的视觉效果非常不错隋幸径,还有排气管造型上加入了镀铬装饰莲奖池。整体风格也是保留了三厢版的造型昏江。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出钉精耗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型莲隘。2008年煞淘鞍,丰田Yaris进入中国市澄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相辜同份,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数藕炕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车材,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号馆腾患,想必原因大家都很清楚嗽伪,致炫在各个方面都已下足功夫互模,为的就是再续辉煌碴。   致炫外观灵动时尚凭维搅,带着一些年轻的运动气息父赋,车长为4115mm舅供龚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哺透对,比老款低50mm;轴距为2550mm恳,比老款长90mm娃遁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泊泻念。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点次樊蓖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”观柔卡,这样的设计更有利于致炫的散热辆炽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利内,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吝薯。   " "  在这一两年中坏烘弘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”讲,究其原因奇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有溶蛋腥。另一方面脚逝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高届宛详。代表着大众在中低端产品中的最高水平钠畅瘫。如今垦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野狸点盆。带来的改变很多藉,由MQB平台带来的更多越级配置考,外观内饰的革新井阿芬,动力总成的变化蚕感,当然还有后悬架的改变殴弧。能否继续神车称号年糠,笔者觉得曝呛凶,可能性极大身承丸。   ●从固定平台向纳剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶缘畋希块化平台的车型模,之后洽境壤,从这个平台开始氏,还会有奥迪A3等车型陆续引入乔门挖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓饲。但从高尔夫7开始瓤剃,这种概念将发生改变群贸深。MQB拿郏块化平台生产华,让高尔夫7拥有很多延展性的传承攀盛凉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留勉轰,后面我们会详细说到沽罗烽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蠢讹,必然是一台有传承有积淀的车型攀腿胶。经过几十年的发展和变革搔,没有被历史淘汰劳通鸽,却总能获得新生和换代雾鸡。我想符合这种条件的车型真的不多厩温。甲壳虫也好裸筒,卡罗拉也好办潦沮,都算在其中崩副欠。高尔夫更是其中不可或缺的一款讹犀笺,从第一代发展到第七代父午危,我们发现棺肩,很多经典的设计元素没有消失肋既车,而是作为经典传承下来蛊署倡,但技术却在与时俱进的发展陛。直至现在市诬,高尔夫7的出现吼玻,能够看到曾经的影子褂群,也能够看到未来的趋势洽颁叹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了码为,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿恍脖巢,今天在紧凑型车上也上演使,只能说明累稻,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鼻,也从侧面看出动纷,这一级别的竞争是多么激烈甭酞承,高尔夫7的轴距加长了59mm骨嚼,反应在车身上甸芭,加长了56mm揩。这让我们看到谈强腥,高尔夫7并不是一味的加长镰竞,更兼顾着车身的整体设计客,以及操控能力的全局设计并闯漓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了栏,争议很大铣闪,但貌似并没有像新速腾上市时那样蹲兰旧,引起大家的太多反感枫。或许一汽大众的这场策略大变刺,已经让消费者黯然神伤了蛋寒纯。大家也都知道尚抽,这是没办法改变的事型,想要四轮独立悬架紊困,会有性能版车型作为选择赦媚纶,要是纯家用丢,就只能接受这个现实党伶。   本文导航餐痊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV溉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6居燎,这仿佛已经成为了一种定律扣岛。话说回来扮粳扑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手其颠戊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望屡涂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计坑凤、做工滴靠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼矾缮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位懦酶鼎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解话。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型庆功谜,为更直观的进行两车的对比分析拎疏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车绵,需预定等车时间较长年阀阮,主推1.5T车型)作为参考对象蛋那舱。备注反斗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版姥郡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高氰蹄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看迪滴,瑞虎5和哈弗H6各有所长答桔虚,瑞虎5车身更宽暗、更高四般,而哈弗H6车身长度温、轴距更长届。另外这两款车的外观设计原创度较高酣,没有明显的抄袭痕迹目咳幕,且能够符合大部分人的审美观悔脐,足以体现出设计团队的用心程度呈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点坷镜噬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应吞翱店,意在塑造最新的家族风格倡飘,整体呈现出大气惦挛、时尚的感觉乱腿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择谋塘,包括徽墨黑笨、烈焰红侣嗡并、赤金棕巨桃睡、暗夜灰慧葡、皓月白和丝缎银酸眷汉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气同,其更侧重于简约嗜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可场。车身颜色方面尚侠伪,哈弗H6提供有经典黑髓、雅致银形恳掣、简约白从、中国红痰、风尚蓝骇菜、摩登灰梨伐汉、醇魅红喝登分、睿智棕共8种车身颜色毖寄虐。   前脸部分疆飞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果惧。瑞虎5前脸层次感较强窟,大灯巧妙地与中网衔接导尚富,而下进气口被分为了两部分殊卯巧,下部与底部合适护板相连接蔷抗补,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和僧莽碘,没有太多浮夸的设计寞恳甲,中网换上了带有“HAVAL”的新标识愤嫡涵,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“儒,但绝对属于耐看型莲献烽,整体间流露着SUV标准的稳重气息隆茶纪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蚀科,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长纠,车身侧面给人以更修长的感觉撼。另外凌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条虏镶潭,车顶均配有行李架溜。   同样的嘛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感控,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面戒惺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方饶,厚重的保险杠更具力量感赁。   灯光配置上特,瑞虎5的前大灯造型整体感很强趟搁,内部灯组布置较为新颖陕皆匿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注霖褪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩腑,常见的柳叶状大灯造型超,常规的灯组布局芯,带有透镜的卤素光源大灯杠卤裤,提供水平调节功能董膘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源临坛悲,看上去更为醒目和美观刹破,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源婪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蓬桑填。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后须线,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇靡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想逗波,同时越久的期待会带来一个重大问题芬腥力,那就是新产品如果不能做到完美厘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时簇楔玖,两条定论由中国媒体陆续传开劫句说,首先它的相貌不错搜秘,其次来到中国的时间也不会太长了扒腥。一个月前信,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁辩细酪,为何这么说坞榔赫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好衬,通过细节上的修改兔,使雅阁更贴地气恼盖。   设计师在中国进行了大量调研工作苛磊,最终他们得知了国人的喜好拣母,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计报插,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁睹胶崩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外陪痴,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手哥帕陈,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中完双。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表秦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈黎勃,在如今大行其道的“加长风”面前敬坚,本田倒是走了一回不寻常路假湘随,这也是让很多人吃惊的一件事捞善鸵,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响描瞧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道虹,究其原因我想和C柱造型季教电、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关妻孝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度伍,先是放弃了老款斧头型的轮廓纳,其次将双出分置排气融入到了包围中森,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚问酬、动感靠拢驶梯。   本文导航悸辫驰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赎梳怒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者麓轰奉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列怯受。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事须,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩塑唉性,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嘿嚏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别餐块酱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酞钝。相比之下疽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坷驾酣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉灰夺。总之这个价位的车型尽棱,只要设计不太出圈消费者都能接受策。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几枚配偿,即便轴距也仅有20mm的差距窝瓷屠,如果无聊到一定要分出个胜负的话晌局,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势料久秽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上玛苹桑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方懦绿,在这方面长安CS75表现得尤为突出赊鲤。顶部的灯眉板佛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型操,虽说还是带着几分模仿的味道爆乱堵,但却并不令人厌恶败勒闺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型焚涸,不过它的优势在于自动大灯功能天匣,这是我们在CS75上未曾找到的配置卫惯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锹,都是标准的SUV设计空莫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似对,不过值得注意的是娜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙驹,上下车时可以避免蹭脏裤子碳剧瞪,这一点要比哈弗H6显得人性化窖恐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎祭稠雇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17价畦剿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蓄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扑,那也将成为它的一个优势祥杀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异怪醋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肖群,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些睡汝。两种风格说不上谁好谁坏疟驾丢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伯徊攘、更时尚的选择忙夯豢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座淬刨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者类,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列讨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事骄私,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩股,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜憾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扭钢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳悍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病层。相比之下谁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计裳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉娃卿。总之这个价位的车型陈,只要设计不太出圈消费者都能接受肠稀帆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几航拣,即便轴距也仅有20mm的差距瑟,如果无聊到一定要分出个胜负的话随冲晦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势封,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上彻荚尾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方俊,在这方面长安CS75表现得尤为突出淋蛊。顶部的灯眉材瓜骚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型泞,虽说还是带着几分模仿的味道授,但却并不令人厌恶寺菏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型齿泛,不过它的优势在于自动大灯功能冬朽,这是我们在CS75上未曾找到的配置孺滑迪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化必歇,都是标准的SUV设计哥答,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似痕嫉从,不过值得注意的是涡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙憋射,上下车时可以避免蹭脏裤子孩,这一点要比哈弗H6显得人性化雄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惧敲窖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17记菠碍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等颗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话计,那也将成为它的一个优势笑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异建沽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平构踞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些娟。两种风格说不上谁好谁坏坏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酗叼纺、更时尚的选择斜潦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型饯钳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人僚啊匆,埃隆·马斯克就是一个奇人妮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克唤家?下文简称“埃隆”)刮。远隔重洋来到时差16小时的加州瞧雹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展僚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S旦,一款名不见经传楞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车较坞佰。在短短的5天内舅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试率。 ●曾经的TESLA龚冗尘:短暂辉煌的Roadster   2003年泄墒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司械,并亲自担任总设计师的时候厩案,他为公司取名“TESLA”空酗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家胁就交、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)办。而在十年前桑舞捎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了雹,因为在此之前蛾,没有任何纯电动汽车成功过撤。   不过很快较谜辖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看熔膜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳歧驴挖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差汤鄙、续航里程短的传统印象庭。只是掂,那时的Roadster真的很糙拜,很贵卵峭,很没吸引力阶。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者骸。   于是悔酸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”肺膳纺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市齿九,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳槎哑俊,已濒临破产……”恕。   不过惕磺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样纤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在崔坚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国侯戮。仅从2012年6月车辆发售奥超,到2012年9月这短短一个季度内吩贯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S孔官侮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元划谦,并且公司还获得了美国政府的政策支持哎擦。   ● 简约外形流畅饱满坏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗炬吭港?一个能够打动人心的外观设计厩姜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要洁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维驮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔亥末俺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物懈,曾经或现在都是企业中的绝对领导者府情。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蚕,是一位年轻的美国本土设计师耸幕,曾经在大众汽车担任过助理设计师点椽聊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计浆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前仁空,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师狮失,马自达旗下的Furai踩、Ryuga度绅拍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下绅帮棘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker肌上,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车练乘踢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鸥酿。初次见到TESLAMODEL S的时候魏啦裴,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系颠及豹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此烫踢,难道这两款车之间也曾有交集角冠矾?   多方查阅资料后才明白拜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的套芹色,不过后来TESLA对其提起了诉讼哦寇辈,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作逝谦,还盗取了其电动车制造技术词都。于是紧接着答膳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品泞,并最终完成了MODEL S的设计工作竟慧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)癸帮燎,轴距则为2959mm长。仅从数据来看涵颧,MODEL S已经算得上中大型车的级别蟹胜,差不多和奥迪A6L肃抹使、宝马5系Li等近似漆,只是车身更宽大也更低矮一些泌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论井。   整个MODEL S的车身上柏试矢,相比许多人和我一样配,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计螺斑旧,椭圆形前格栅造型太另类了仟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴普,但是这也成为了MODEL S的标志腺秦祷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志疚霖,所谓的家族式前脸悍蔼坷。   你或许会认为没有前置发动机的存在蓖,和绝大多数的电动车一样腻,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了估,那就大错特错了福暮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的涩,动力系统和电池组歼亭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里礁,就和传统的内燃机汽车一样呜酿顿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温墙该。   细长条的大灯造型很酷屏萄旅,氙气大灯蔑倾、LED日间行车灯都是标配壕,和其他车型类似墨晦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯昆、LED雾灯以及示宽灯鹃。只是在功能性上MODEL S实在很单调戮,同价位产品上应有的大灯清洗缕操骄、自适应功能等一概奉欠沏耗腊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立上痴,4年的时间褥,经过诸多顶尖设计师的打造此觅老,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发烯啃,再到上海车展的国内亮相苟,今年广州车展终于正式上市烙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口虎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休桶筒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中奈,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩苟,这是中国自主品牌获得的第一个五星时。观致3四项总分达到了惊人的340分秃,这在整个2013年度排到了第一位母春玛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样混,接下来为大家解开谜团骋。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3酬,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念看呕,观致3的外观线条十分简洁程趣,但又不失从容优雅缸尘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉省笆,毕竟它的设计总监曾是大众高管侮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了食。   前脸看上去相当的饱满圆润粒非离,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅春禾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成酗,而“Q”也是观致汽车的首个字母痊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信瓷耸拭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计翅弓哄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切贤敞,这话虽然有点绝对溃皇恋,但却不无道理础累毁,在说服消费者购买自己车型的时候鸵,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的菠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由朽购。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型阜,随着时间的推移弓,两各品牌已经深入人心戈继,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台项氓谦,相近的售价片、同级别的定位趁,看看哪款表现更有诚意棋叭拎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台钳,造型圆润符合多数人的审美靶溅,第一眼算得上成功喜阮窃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识喘,细节处理更为立体很显档次褐辞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错提铆。爱丽舍原创度极高纶,很难找到其他车的影子憨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍潘,只不过虽然车身进行了拉长波俯,但看上去依然是一副小型车的架势蓟橡,气势上略输给爱丽舍尽。外观设计确实见仁见智啥胸,有人喜欢圆润稳重才岸垃,有人喜欢直线条的简洁利落娄,嗯好吧涉脐,各花入各眼茹馈。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现睬揣健,新桑塔纳除了车身稍长之外偿纷哺,轴距滇、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势冈郸。但整体上两者都属于造型协调的类型首肆米。   内饰部分补,两款车型均提供全黑和浅米两种配色箱辈。配置细节设计斑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计描谷撅,比如位于方向盘后边的多功能按键搔侮傻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式颅时郸,则显得没有可挑剔的地方骆,只是限于成本劫沛,用料表现一般电坚。" "  谁都没有料到短短几年毯篱,SUV会如此火爆瞎,从动辄百万到数十万的城市SUV巢慈,都曾经上演过排队提车的场景额罗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样胳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要飞,不同细分市场标玻、不同类型SUV纷纷推向国内市尘F谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动访,推出了其首款SUV--标致3008脖街。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称盐偈啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡店。而东风标致国产后价格有很大降幅办,15.98-21.67万的售价也与途观淑、CR-V行、翼虎热门紧凑级SUV区分开来土屡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV健虫。下面一起去看看吧槽。 ● 外观解析   除了高售价外凛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一嚏。太过个性魏,同时又不够精致情恍记。而相比之下皮淌东,国产版标致3008要好很多肩挝,现代感更加强烈埔。前脸采用了小一号的大嘴秦陵炽,并且添加了镀铬饰条显示很精致焕蘑桶,也符合国人的审美瞳立图。   前大灯虽然不是氙气大灯呸日略,但是加入了透镜咖,整体观感不差碍奸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高剩。另外亲夹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰炯,增加了前脸时尚感痴际廉。   从车身侧面来看股,标致3008加入了车顶行李架慌饰,虽然并不是经常用到的配置据础湍,但是对整体造型的营造作用不小携。另外惫,黑色下包围凸显了运动感纺萝。   尾部是相比进口版改变最小的违搭涛,不过依旧非常漂亮钎,很有层次感雾釜萎。尾灯加入LED灯组迟房临,警示效果更好哦列笛。另外最值得一提的是其后雨刷设计髓蔑狈,在前雨刷工作状态下修,挂入倒档碾,后雨刷会自动工作蒙,非常人性化的设计穗史舍。" "  说到法拉利抛、玛莎拉蒂这些品牌钨,网友们肯定会觉得遥不可及缉秀,价格高高在上笔泻宏。如今概,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli碗辞,它以89.8万元的价格进入国内市场胁干。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少结壁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现读寺酸,让我们来看看他们三个谁更吸引人肌垢。   在市场行情方面背械募,Ghibli集成了家族其他乘员的传统层食,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的琅炼樊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置箍梅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设赎娥际。而其他两款车型均有不同程度的优惠撼捞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系柑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拷评聊,看起来非车叮魁梧的发现竟然落了下风换醋恰,令大家非常诧异舱。但在内部空间方面抽,Ghibli组完全不能与发现相比缺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版舜哇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车抢,所以它的尺寸就不在此提及了铜。   在该项对比中逛靖断,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截肯甘,功率少了80kw式盖,扭矩也少了50nm佩痕井,同为3.0T但差异却这么大倾。发现采用了柴油发动机熊豁,这款发动机的性能超众傲瘦疏,在国内有些市场中非常受欢迎表蘑成。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱软慰。   对于传统豪华车闻言蚕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式贫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式掇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统评南特。路虎发现集成了家族中的优良血统佬,四驱系统足以让众多对手汗颜蓝。   本文导航疆沃:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实卡伪,保时捷新Cayman在国内上市之后逞赴,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了败,遗憾是试驾车迟迟不能到位令残,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余安趣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心妹秀,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出妇江敲,就当胜利喜悦之余谈塘捍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包懒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我帆:不就是保时捷最入门的跑车嘛薄,至于这幅尿性嘛炬凄?不过您还真别说掂痹奶,Cayman作为保时捷入门产品中关茅,绝对是一部对得起消费者的良心之作腥,比起卡宴与Panamera来说鼎电,工程师为它注入了更多保时捷的基因痢谭架,说句通俗易懂桨鸽论,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观踩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间百共,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史史,第一代Cayman的诞生是在2005年迪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺裳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格贪部,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本套。   新款Cayman S外观简洁哗玫阂,车身比例更是优雅的惊人绘免教,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征般娜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低挥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)栖葱。尽管如此晾,这款双座跑车依然非常紧凑蛾伙旗,车身长度增加了33mm托。车身前悬缩短了26mm韦妇寞。   每次谈起保时捷的外观设计剃,笔者都是非常纠结的心情凰悸,恨的是德国人那副死脑经渐孤性,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化喘堪柏,喜的是哪怕轮廓没有变化灿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿酞,或许这就是历史的传承吧磐涵。   新款Cayman S除了迷人的身姿社,优雅的曲线之外卸柯,设计师并不是一味的强调柔美可,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现滔,这里需要注意的是喊卯,这个大口可不是什么导流机构坑佰,而是发动机的呼吸通道咀榷翰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位腾,加上凸出的转向灯设计新,相信任何人看过之后都是过目难忘葱火谷,尾翼同时配备升降功能腐颧歇,时速超过120km/h之后稍藤,能够有效提高尾部的空气下压力帮彩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂佃,这个是一个价值不菲的配置练惊龚,总价44700元贯,如果您不满意当前的刹车系统梁赌哆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话逆涟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处冯,据说车用到报废了贯,它还可以装到另一部车上继续使用匆缝廊,简直可以当做高富帅的传家宝乌韶歇。" "  国内B级车阵营的争斗惯甫浩,恐怕用水深火热都难以形容拒歼,原本只是按国籍分布的对抗阵营舜,随着时代的发展蔷梗假,已经逐渐转变为混战的局面烯办拔,比如ABB三个品牌的中级车贺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手凭巨。同样的情况也发生在合资品牌身上畴,民用车级别的对抗往往更加激烈碍膘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时轨奔芯,来自德系的车型是否会倍感压力蝗骏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志脑板记,又考验耐性的工作端擂。往往在某一个时段有一丝懈悼尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伙伎藏。网上车市最新推出的《抉择》栏目勃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题讳,做出全面的分析与指导计苍,以同级同价凑喜、同价不同级等角度出发炒砍,全方位给您最全面的购车支持冻炽。   雅阁和迈腾托溜麻,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车夏通浓,也许之前并不会将它们划等号膊,但随着市场格局的转变奥圣,它们也来到必须接受对抗的门口繁竟壕。当然顿,这场争斗的发起者是雅阁闹硕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗惫叭沙,抢夺德系车根深蒂固的份额物,看起来是个贪婪的举措轻化炬,但能否成功却还很难讲瞧蛊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方啥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的烽昂媚,反之同样猎。客观的讲害,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感贺戮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势绿。尽管雅阁配备了前大灯LED光源敦仿涟,但是这个技术到底是否实际培埠坷,还要从使用中来探寻煎息晶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音锚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响份倍。   第九代雅阁缩短轴距的作法睛顾茨,是令所有人都无法理解的羚,在几乎所有车型都在加长的时候拴勤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嘉,搞得你摸不清头脑幻。日系车对于商务的诠释与德系截然不用厢济,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因分。   虽然大众的每一款车型都有很多相似痛驶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者删墨补。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能唯玫湘,就是最好的证明簧喷祷,据我所知送香温,直到全新一代奔驰S的诞生井,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的盲香辫。   本文导航端屑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年连卧茹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念磁熄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴槐沮。直到有一天构改,新速腾上市海簇融,后悬架变成了非独立结构妒,他们的崇拜似乎崩溃了然蔽。这还是那个技术控速腾吗蒂?随着时间一点一点过去讹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版守规、速腾GLI忙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了汝咯庞。不得不说牵,速腾家族越来越丰满阂邯,那个曾经的技术青年尸,逐渐走向千家万户烩,满足标准化的舒适性需求红苹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者热风,这让我们看到速腾到新速腾的转变稗贯,它变得多元隧鹃,变得成熟口。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满藕燃溅,开枝散叶就像一位长者呕烹空。它不是急于求成暗,而是变得更圆滑更成熟翘帝激。记得一句广告语曾经说过沽吐:“成功的男人瞥磷郊,有很多面鹃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象垫萌,它要更多变酬,它要更多面瞄犬。蓝驱和GLI杠诞刷,一个拥有更多的节能技术肛泛小,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构淬钎秘。当然嘎恍,价位不同寐惭,GLI已进入二十万大关绅既沤。你有了更多选择滇淑垮,你没有了挑新速腾毛病的口实孩范。三种产品摆在你面前惟案绍,要节能斧膏?要动力熔?要居家粉榷活?新速腾都在这兰。    直至今日卉刮扛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止茨,的确粗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品庐苇,多少显的不是很紧凑动感拘。但终究那是一种技术执着理念下丘漓靛,最后一代产品了谭勉。新速腾的到来似乎终结了这些蜂廉你,悬架品质降低黑含鼓,操控感稍有不足外,但换得更宽敞的内饰空间郸,等等等等潞旅乐。到底速腾进步了还是退步了福食,我们无法一概而论嫂捞姐。但有一点溺谋维,笔者觉得大家都不会反对戌,新速腾的外观绝对养眼倒辽甫。你依旧能找到德系工业味儿酪桶,但又看到更多摩登的东西掂禄。咸淡合适廉,老少皆宜沪。或许从这个角度来说梁,新速腾是成功的斥猎。    过多的技术说明妓钩,这里就不重复了对傻攫,今天我们就来漫话速腾涩。记得一次耐腺贩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面扫,立马对它的内饰嗤之以鼻失。毫无设计感蓖,直来直去懂泡,见棱见角腔。或许不光是这位搞设计的朋友筐卉,很多网友也有如是感概陶背。他少了一丝温情娶办,少了些许浪漫洪辱挖。不如北欧风情简约啤既薄,不如英国小车活泼奇亨。充满了德国工业时代标准化生产的气味还卑嘿。打开高尔夫馅菠、速腾精、迈腾骏、途观钳巢枢、途安的车门菏梦爆,你都会得出同样的答案臼。或许僵,这就是一种设计选择揩免箱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的疆,内饰模具走点曲线也不是不可以氦秽,但当你仔细玩味之时甘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美跑。不浮夸寒本黎、不高调渐,你可以说它没有设计感报矩逼,但它却充满机械美桨。 责任编辑拔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV霸,也就是S-cross锋驭疟,售价11.28万-15.58万元船茎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚钚帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客垦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版桑,其实并非如此盼弊唾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言让磋肪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢竞瘁,我们不妨来进行一些对比去看看省娜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV窍将,也就是S-cross锋驭监痛,售价11.28万-15.58万元孤湃惶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑闷犯,主要竞争对手包括劲炫和逍客艾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版叉,其实并非如此槐驮颓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蹦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢爽未矮,我们不妨来进行一些对比去看看擒程脱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上尝,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场晒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机委,而且在轴距上也进行了加长椒,从而能够获得更大的车内空间受割。其实就在此次广州车展开幕之前暮喜悔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验广聊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧梆文夯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品两事,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机骋,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长堂驰。另外茎遁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV弛练爸、BUS谩禄、VAN三个系列梢释凸,分别涵盖了商务握、家用和专用三个细分市场嗅沥。好了童皖,闲言少叙辜嘎,下面我们就走近它们以作详细了解吧衫。   外观篇瀑街抛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品匣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致荆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象捍味,同时会在两款车型的不同之处加以说明萄橇。   该来说说外形尺寸了拧体,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同揩臼捻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm梯行。   尾部造型同样以直线线条为主要构成税梧妮,与车头形成了很好的呼应容讣下,而且从整体上来看车身更趋向于平直橙。需要特别说明的是媳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L哗揽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式苦,以应对不同的使用需求建,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同褐,例如高位制动灯搅、门把手和牌照架团。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”躲殴,“中国车”桔虎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价寂瘫吩。“北欧品质”传承自S60铝,设计风格以简约时尚为主藕权,选材用料则注重安全环保膳镣。“中国车”同样不难理解裳,“L”是个很好的代表胳落礁,但不是全部秦妊。   就在试驾会的前一天评荒挂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)溉嘶,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上良挞。   ● 沃尔沃亚太为何物秆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称酒娃管。沃尔沃成都整车工厂逞、大庆整车工厂干、张家口发动机工厂铅阶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下然。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产宋。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准尼唱,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统仿褐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准萝稀丰。如S60L有约290家供应商福帮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系表镣。而在研发骇傲帘、设计呸、采购和生产制造等各环节上华艾喀,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步珊,采用共同管理系统功氏鞍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容级袍,我们先从加长这个重点说起胯赫。S60L相比S60加长了80mm熟堆钞,具体点说应该是轴距加长了80mm戈窜既。这80mm用在哪了呢苯挺?全部加在了B柱之后清栏卜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心靠皇姥,这里现在变得很宽敞虑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间辱班蛊,前排调到合适位置后斥掀痰,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指步灿糖,属于勉强够用的水平;而在S60L中疵,相同情况下籍眠等,后排的腿部空间则超过了两拳荷实鞘,可以说是非辰崆ㄐ迹宽敞筐顷涕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看缉咆柿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平琅渤策,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)税凄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了唱弟,外形倒也没受什么影响丁,甚至感觉比S60还要更舒展一些胆宫。S60本就是轿跑设计风格类缅,后门加大后涎吴胸,整个车顶的曲线反而更平滑了邪沥骋。相比之下涡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些硷,但却增加了几分优雅的气质亲。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计颓吭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素朴婪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框垮叹都,车尾则在底部加入了镀铬装饰条怖仁汐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”虎挥拜,不知道大家对此有何看法虽喉。全新的18英寸轮毂挺漂亮贪枯毒,轮胎为了适应国内更复杂的路况苔,将扁平比从原来的40增加到45牌拐鞍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了篱拴,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰吨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点激散,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合褐兽傻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰雇汲,而像坐垫醋擅律、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色僳苛。这种颜色和黑色有些接近痢,但更时尚髓、个性一些绥馆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘孙雄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色档瓦翟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求恕,后排乘客得到了更多的重视巩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘撮篓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅垃驮堡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置肥。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地樊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车姓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错末甭素,可就在本次的广州车展上思,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市琶,并且两款车的售价也是非常接近售朵,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力葡擎岔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表彩扦吹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉内涡,并且它的设计也是由国际化团队完成蛙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鼻嗓徒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型碌篇茂,并且两车售价仅仅相差4100元殿币。观致3车身更宽秽缓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势烹弟。速腾则在车长与车高上领先观致3拼柿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表徊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面孝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱施囱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱替。因为排量上的优势江黄寄,观致3自然在动力参数上领先速腾钎宏巾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎湿卑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架胳齐啦,后扭力梁式非独立悬架妨乱胖。   本文导航蹋稠:" "  今天给大家带来的两款车硕号蹲,其实已经在国内上市孰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型为裁剖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301抚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识库沙,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著挡且,而标致301可能大家就不是很熟悉了损腔轻,下面寺,我们就一起来看看这两款车彪丸冬。 外观咖滴雄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拿陛,2007年进入中国啃呻挤。对于很多车迷来说率攻,这绝对不是个陌生的品牌傅白秃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字法,但可惜畏,无论是在中国的街头还是美国的公路上婚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们补。我有时会想这是为什么澎憾?诚然经,英菲尼迪的车在豪华感遂、科技性能和舒适性方面都不输给对手久,而问题恰恰出在这里蔑喘情。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面炔,没有特长就没有个性豆建,如果是这样的话膏鞘咎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢恃感甸?   现在英菲尼迪也意识到这一点饯瀑,且开始着力寻求改变泪、树立自己新的形象久。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品此抠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上长目,当时就被其出色的外观设计所吸引茫,而今天我要体验一下它的新技术梯什。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化侵,车身重量上的降低幅度也不大涉啼豌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26憨辫,这是很明显的改善怪,尤其是在性能和燃油经济性方面褥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蔑侠,并且采用的是锻造工艺封膜慌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配陵始拘,现在英菲尼迪Q50的对手芜柔,如宝马3系世悉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂倪踌,希望Q50能做的更好槐铂哼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色挟枪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图棱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性捐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序篱,但其实这些已经有很多厂商在做了岛搁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计冯侮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动芯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瓣戒。它所代表的是一种生活轨,是对待自己和家人的态度膝勒,是属于年轻人的精神倒,是一辆车伦。历经六代的演变舌醚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车吧美澜,它虽然没有惊艳的外观牟,也没有花哨的配置需悍郸,但它是品质秒蔚、安全卞通、耐用的代名词澈。如今纯,第七代高尔夫已经面世敖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国沏绥扔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫筹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在硅似浮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相卯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同剖,不再是一幅人见人爱的可爱模样褥猫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙炊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓理邢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子檬扣釜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蘑瘁岭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中颗粕荚,仿佛是灵魂一样徒师。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定献,但从我个人而言府骑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的械。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓略老墓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一乌猫潜, 坚毅的C柱是永恒的经典试虾阮,不管其他部分如何变化金,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫便旦桑。   除了车身线条外浑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的唤粳,并且被那条“灵魂”所连接着赎岭,这在之前的设计中是很少见的漂炉馅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯毖结,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的怕。这一点很有意思莆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯烷盼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯可,避免了大家后续改装邵。   说完了外观描裸督,下面我们再来聊聊平台断棱查。熟悉大众品牌的朋友可能都知道泪纪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产亭,例如POLO采用PQ24和25平台慈,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台哭,06-12款速腾采用的PQ35平台竞灵儡,他们之间都是独立的录。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的妒,它的优点就是几个级别可以共享技术穿炭。   共享技术又有怎么样的优势距贝修?答案是显而易见的稠采。低级别车型可以采用高级别车型的技术帅,在产品竞争力上绝对要远胜对手绿,并且还可以降低研发费用换俏墩,可以说这种奈屡#块化生产模式在未来肯定是趋势掀入享。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势柿,例如电子手刹寐、更先进车载系统饰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嗣,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配节昂铜。   所以庙,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化霞,就好像是四代和五代之间的质变一样诞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章垢爽。但是否真的是天衣无缝的设计穷,我们还需要用时间去考量骂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷畴,但到目前为止暮滩屋,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告肚痕拍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新霉刹镜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔平雄税。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机双钳省,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)相签。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的棠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别傅汕常。   首先垢局,大众的工程师对EA211发动机减重迹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量疾诗。另外入,EA211再次使用皮带传动啥,相比于EA111链条传动木腔免,皮带可以降低噪音和重量偷牧。除了以上两点外动挝焊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承卞涛,在一定程度上可以减小阻力茨魄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化洗诬,EA211发动机参数比EA111有所提升惩嘶牧,当然幅度并不会太大态爬面,因为整体的结构没有太大的变化鲍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中几。   既然说到了车重卫才,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg宠携,这其中就包含有发动机的20kg晨,而车身采用MQB平台后也随之减重箍,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的朝舰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用恐坦裸,从官方给出的参数上看娶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km茶,这样的表现已经可以算是非常不错了瞬。   说了这么多帽矗辛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识媒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢屉?是不是像资料中介绍的这样完美瞧摔?后面我会给你答案巩领可。" "   在国内川角躬,当一款车的价格到了百万元吻,那基本上就可以称之为“豪车”了摄海,但过百万的车也分很多种弹,比如X5殿啼送、Q7之类的SUV方殊剔,亦或者911草颗插、GTR的性能跑车恒抡朔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车纱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者危活,除了我们经常能见到的宝马7系顽糕、奔驰S级扰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外谐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系庞。    注谁伴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别履守,但因为车款并不是统一的最高配凸岁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比镐罕。   新S级受青睐却促梯、XJL独具英伦风膜筐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车绥季茹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些奴凡咎。其实噶林,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代朝下,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员黎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拐僳拖,即便不算是遥遥领先艾郡茬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行魂盆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子纹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来捞仙蕾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多碗戚堪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间仓寂灯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级卫休,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入抛幕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭吃拆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评本,在其内饰的做工喜谜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳巴诫瘁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言挨:在自主品牌SUV阵营里面汀搜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型乱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳朵,景逸X5的推出经过全新变脸佬挂枫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瓜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会钙督喊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点拘踞。 外观堤峰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市惹察。该车共有5款车型胃田,售价区间为7.99-10.59万元丁楞很。相比前辈景逸SUV匿,景逸X5的外观设计得更为时尚了博覆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机伎牵勉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙苔、俊雅红秽诡胖、珍珠白少、琉璃金刹、陨石黑媒焦、钛金灰图谁漠、马拉喀斯棕等7种车身颜色劳粒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者歧倪刃。   熏黑设计前大灯突出其运动感斗,与黑色进气边框的搭配也很协调虐浩俯,比起三角样式更显年轻逻事。大灯内部采用透镜装置裳凰绍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全惋董。雾灯外包围设计突起诫的嗽,很好的与大灯以及中网形成一体朴梢糙。   同比瑞虎涕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显狠沦,此外205mm的离地间隙酵沸清,景逸X5的优势还是相当明显的全厕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受唇,同时为乘客上下车提供方便谋痞。搭配车顶上的旅行架脑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道券敲酶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大秤摊踢,主要体现在细节之处的不同替,贯穿车头车尾的腰线略显柔和苯啼,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉焕宦。   景逸X5后窗配备雨刮驹,在恶劣的天气还是挺有用的愧。此外全系标配倒车雷达宋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像沏裤璃。银色后下档与前下档相互呼应粪,整体感更为强褐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化涉筒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拴,夜间行车的识别度非常高侨凉垫。" "  前言辫乓溅: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘南怼,如今的战火更是愈演愈烈靶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾井虎雀,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场掇蓉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决孤靶琼,看看在价格相近的车型之间涩评,两车在配置上的差别究竟如何吧棋轨山。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说簇芒,作为一款全新换代车型汤够妨,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨悖客”全面完成了更新换代隋雷别。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说砰忌,只能算是一次小改款车型鳞,除了在配置方面进行了升级之外挎晾百,外观造型巳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变翻悄。   在此次对比中锣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较槽胯阶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近箔,均在21万以内卧闺。同时又都属于各自双方较低配的车型离,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用熟娇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸农四牡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹俊剖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁稠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力逃惮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度疽烈。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据井僚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负道极,现在还不是揭晓的时候扒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位苇:mm) 4865 4930 宽(单位普茸捂:mm) 1820 1845 高(单位肮:mm) 1475 1470 轴距(单位猜昏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型瓤芹弘,因此其在外观方面没有发生明显变化鳖唱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式跨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嚏。前大灯组配备了LED日间行车灯未韩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近巫腔。另外鸽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现堂盘胚,贯穿全车的腰线非常突出葱捂,车尾则变得更平汤。而与新帕萨特有所不同的是测达晃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置四,而非在行李箱盖上操福。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性汐烷,但是国产版车型与美版车型相比起来看屎渺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蔚篡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系敲晚弧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点弯。另外盗核,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多些煤,不过从C柱开始已与车身线条相融合簿岸拳,深度虽浅但是更加富有设计感软耸。   同样吐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化屡帮裙。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板残乃,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐夯,并且颜色也不显得突兀培贸狡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计设柒傅,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同卯豪蓝。内饰配色非常清爽缔耗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹疙螺,用以进一步提升触感但。   动力系统方面奇雌芹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI独、1.8TSI断廷脯、2.0TSI敢宋宝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合季,在保证动力输出足够的同时也相对省油筋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L排、2.4L和3.0L自然吸气发动机惦惩,在动力输出方面的提升并不太明显卑涂焙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合钡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面卿金诧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近孟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂啼,同时都采用了电动助力与电子驻车炯惋。轮胎规格方面枫铺哪,2013款迈腾采用的是215/55 R16帅力,2014款雅阁则采用的是215/60 R16玻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来题吝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注摆。事实上翠,自由光有足够的话题供大家热议劣处,例如特立独行的外观帝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等隧考,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资挟堕。日前嫩侗,我们得到消息险傲,自由光将在12月底正式上市销售泡硼敲,所以当这次在广州车展见到它的时候蚂测,感觉它跟我们更近了瞥参。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti吵,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种块,它似人非人盎猾,行动极为敏捷瞄,也惹出不少祸端屡徊,人们曾经持续对它进行追踪横汹,但一直未果觅屏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧赶:敏捷路、神秘荒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字滦甫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了户。   很长一段时间里露陕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面莲叫,并火热至今兰倘含。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合寂,起到补充细分市场的角色膜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失吭,成了途观的小伙伴敲梢。   野帝的定位低于途观桃,车身尺寸小于途观赁,同配置级别的车型价格也在途观之下弯,很明显掇跨剐,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚涑健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客泪入垃。   ●外观扣渺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸乖饰,舍弃了老款极为个性的风格蘑少恫,确实更符合大众审美墩瓦汞,不过平心而论它依旧相当个性谅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起豪坞茶,它显然不属于年轻时尚那类的些,车身线条硬朗矢护,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点喘轰乱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现柿邪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来极备碌,喜欢的真是特喜欢地憨九,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了容。   ●内饰操丛:沉稳取、无趣嚼、无惊喜   坐在野帝车内阮,从气味到设计都令人非常熟悉奠斑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格类谐馆,在操作方面口仓,由于没有太过复杂的配置垒,所以操作上手难度很低椒。" "  在如今的国内汽车市场中蹬罕拼,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车廖记桃,紧凑级SUV是近两年的热门车型能熔簿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型四通床,宝马X1在国产后词,其售价区间为25.90-49.90万矾磁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似光,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点校谎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下堑梁,看看他们的表现如何泛。   外观篇   由上表可以看出什痹侗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势刀幢懊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势擞促粟,外观看起来会更加饱满一些闺。   对于宝马X1和奥迪Q3锣,都定位于紧凑级SUV颂卫,又有相仿的定价区间咆葱,无疑让这两款车成为了PK车型顺梳哆,经过仔细挑咽锇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比冯解。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅闷,整个前脸攻击性十足配闹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多陛眠酿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯庙赐届,并且配有自动清洗功能袜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯髓射,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯顿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重膳,所以整个车身看起来十分修长辞枢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些丛裁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感巩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足陪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格叙啥,看起来略显敦实悍碗顶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素食嗓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲顾渤和。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型奴,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代涪董,它的第一代和第二代车型因为有着年轻诞、动感和实用等特点莲,所以在中国有着不少的“粉丝”耐。如今杰,第三代飞度已经在日本上市懈钎,而不久也会顺理成章地引入国产讨,全新车型是否能够保持老款车型的优点尺亥涩,并且更上层楼呢绰弧?今天灰间,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案际。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片墒嫂欣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变息妓掀。由于应用了本田最新的家族式格栅设计淳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般社怀凯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多攀潜。当然港,这三个开口中只有中间的是真正的进气口送刹,左右两侧都是封死的庆纷石,目的是让新飞度更加的有型恰炉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型齿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应拣羚刑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型漠娶夯,日本人称其为“1BOX”宪,发动机舱十分短写炱┨丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum凤:机械占用空间最小化吐盖,乘客空间最大化)僵,车身长度更多为乘客所使用苦郸椽。但与上代车型不同的是辱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体讽棺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗膘。   在车尾的设计中铂瞄诫,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型纫录地,此外叼酞蹬,尾灯向上伸展时,经后风挡两侧直到车顶芦譬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V坛蜗。在1.3L和1.5L车型方面簇聊肮,车顶处有一个小鸭尾造型冉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上授灿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少厂翅。   新飞度好看吗拴?也许这并不是一个好问题盖工,因为审美本来就没有统一的答案惮袄透。不过可以看到的是贸辽杏,新飞度的外观更阳刚逼童,更加运动化来妓,也更自信了长,同时在内饰方面也走向了成熟晌。做个比喻吧纲,第一代飞度好像是一位高中学生妹壳哥烹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生挤擒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙购,慢慢褪去了学生时代的青涩天尖,变得精力充沛惮、充满自信碴粉沁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前圣博奉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”糙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碍欢幢,它看起来依旧如此的适合年轻人斑据。没错淘玫斥,搭载着一车的新技术之后篙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手担亢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价灵。于是当新车到来的时候赤檬芬,你一定和我一样对它充满了兴趣杆括岁。这是最年轻的凯迪拉克拣疯芦、最小的凯迪拉克蔫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克冠? ● 外观造型上:钻石切割风格依旧腿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖硕柏、2013德国红点设计大奖遁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就慈衰佩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型菱眠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影壬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品兑群蔷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶春某歇,只是这回涪怒,ATS是完全原创的作品滴褐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm跑,轴距仅有2775mm贾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”堆呻情,而国内我们则把它当成中型车贺,和宝马3系标准轴距版帘描、雷克萨斯IS成为同级别竞品叙理部,并比它们都要更小一些狮擞砍。   前脸的造型相当干练骨秃性,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张娄新论,而是被很好的控制在一个合理大小上称,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恒取扔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位爽鸵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条貉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头粹矗肛。出于空气动力学考虑扇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上说极,当车速高于60km/h时曙,前进气格栅会自动关闭侧绢竭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流哭冲邯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)甫驰痹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性炕糙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型邵抠,并带有远近光灯智能切换功能甸埔板,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计唐硼儒,快速亮起娟,缓速熄灭的设定很显档次腔。再往下看土耿坝,闪电式日间行车灯辫铣境、大灯清洗蔼痞颈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片席藤纽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蹲灌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要位,亦或是造型需求扒成便,感性的来说兄价史,可以视其为向着传统美系性能车致敬融净。身处车内班,隆起的部分会给视野带来一些遮掩俗娄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”芥连。   ATS是一款后驱车轰侣省,并致力于将车身的前后配重比例设定为50呸身判:50肯律稀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款膏驶,贯穿车体的俯冲式腰线尾墒、短前悬爽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凡翔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上倘驶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响镁鲍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备萍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)握奴。而在规格方面沤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性巫日星,前胎尺寸为225/40 R18劳红麻,后胎尺寸则为255/35 R18饭承缎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力乾搐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统点,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致兄匿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角翔炼辫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色荒,至于设计师是否真有此意卷挡发,倒还真无从揣测工。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惕穆,实际上阶茫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计快搔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部郡默滔,由此带来了不错的视觉冲击感纬顶米,给后车以足够的心理压力膊阂暴,至少眼前的这个家伙一定不好对付尾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型睛腾,至于3.6L V6车型何时会引进绊庞,官方暂时还没有表态次溺杰,而是否会有V系列性能车型的推出踢架,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定柒唾鲍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满秘,虽然它是一款两厢车设,但当时也没阻止消费者对它的热爱嘉拒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型妙弗戌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型湿列,两厢车朗行也就顺势推出辣掀讨,可上海大众并不为此满意刻懒狮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型汕孔房,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫旗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额兔乘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型边,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫柿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜东槽弘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的悸芜芒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性羡肃筛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎坡辨催,这款引擎具有全铝轻量化的设计汀倡,对于减重以及散热都有进一步提升报似酵,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统袍。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些奢,参数上的差别却没有这些技术来的明显苦蔚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱闪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁皖勿闹,高尔夫在这里就比较有优势了抛,采用了四连杆独立悬架步。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5天,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品祷辟炼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的怖弟沃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢驳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比宫拳怪,看看它的实力到底如何纪。 定位及对手分析幻醛蚀:瑞虎5定位高于瑞虎韩牢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5饲哺,定位要高于瑞虎车型娇哦,预售价在10~15万元左右卸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元势毯孟。定位的提升杉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上捍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面欣朽渡。 【左上及畴:瑞虎5;右上埠轻:哈弗H6;左下绩:全球鹰GX7;右下锭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位算獭蓉,目前市面上的哈弗H6我、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手遍拷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低贰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠讣窖汤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键临鸽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型虽平虫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱丁刷梢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何剂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来革疤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验喜踌磺。 三款车型具体型号及价格参见下表期: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显报式,GLI是其中相对惹眼的一个踌适,蜂窝状中网设计和GLI标识堡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来瞥长检。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微雌鳞彪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的端。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外请脊,另外两款车型都采用卤素光源澄。 车尾部三车间的区别更邪辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼但膳哄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理幻断绍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合废,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎炬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎瓮雷惯,侧重舒适性和耐用性女忌峡。   内饰方面拆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型光。三款车无论是在方向盘芍扁、排挡杆底座还是座椅上郡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀惦届旅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章虫虫访:" "  奔驰S级在国内上市的时候燃帮,奔驰就打出了“汽车发明者朵矫,再次发明汽车”裤,对于前半句居,你应该可以了解读,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑咸唤。但是后半句是不是有些困惑呢镶溃?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话闷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼隘犁奔,全球订单销量迅速上升切,国内订车也需要很长时间贰俯幌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了氖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷酮睡卿?除了进行试驾体验之外灌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比赔抵,相信看完这篇文章之后彭普皮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变荣颓。   之前撅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细迟,如果你感兴趣可以点击图片阅读幢处潜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L长,属于入门级别车型降恢田,排量为3.0T弗,售价区间为管:124.8-141.8万元之间川骡市,只有两款车型可选来。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T扳,售价区间为179.1-204.8万元箔缎戏,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了骗。   对于汽车厂家而言哀,旗舰车型永远都是自己的“代言人”貉闷没,无论是从设计接探岁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现畏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比岗,并不是要面面俱到的去介绍戏,如果这样的话哇嗣搬,几大篇也不会介绍全温。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外慨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比插必玖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的掇。   对于外观弛龋焙,依旧是那句话使瞪:仁者见仁撤揩蠢,智者见智哆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了滴暇茹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气暮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅藏酮伍、冷峻的态度厦低。如果非要比拼的话串窍抹,那么最能体现科技的还是大灯的设计饲。如果没有奔驰的奋起直追剂闻哭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪盛旱,但现在我想应该不会了兑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼普。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向层囱,所以从侧面看起来就更明显了餐柯,奔驰依旧是将优雅做到极致抵,而奥迪A8L的车身线条并不明显释,前后比例也是十分协调牌容硼,整体表现的是一种中性美坏腑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果懦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说矾暖册,最能体现出美好一面的就是细节的处理普。比如钩卯嘉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式舒,只有在R挡的时候才会开启骇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果沫苯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式房固,当然这也没有异议私仕,但是和奔驰S级对比之后敬,就能体现细节上的不足了烁施耗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去剖。   本文导航嚷继:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M写苛必、G歇畔、QX胳、FX连南、EX肺懂间,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛费,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现荡拖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX很呈前,趁着2013年的尾巴邪丛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe扫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些亭巾孰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑兄,提高车型动力泻,一方面也使车身稳定性得以提高同捅。2850mm的轴距虽然没有变化频茬巾,但是空间分配上汉淘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排避唤瞥。   前脸整体看上去十分圆润饱满贝奈拍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力搪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点挎惟冉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸侵暴噶,L型大灯像两双飞翔的翅膀佃旦,随着车子的启动漆斤潮,展翅上扬梗车晤。不过这款车的前脸上靖吗,我们并没有发现雾灯的身影欢创。   与前脸一样罚碍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒苗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多敛赴,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉俯扣桅,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力股伺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来都,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面阔捂褂,博得了不少的关注冠帆。大家这么关注它肯定是有理由的割痪,名图定位于索纳塔8代之下疆、朗动之上兢撤,依靠丰富的配置昆授、合理的空间和稳重的外观内饰强撕竟,实实在在地填补了中间的空缺火北湘。据了解层逛泌,名图上市后将会有8个车型肝咕怂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型炽?曝光北京现代名图详细配置)斡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型霸脱,1.8L自动DLX但垃彭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型垛胳噬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氓秒粕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近且篙偏,启辰R50X为8.28万朵,MG3 Xross的售价为8.47万元巢垒腿。按照车型划分来说怯糖,启辰R50X属于紧凑型跨界车列,MG3 Xross属于小型跨界车稠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势届驳骏。但在外观方面捂,MG3 Xross比启辰更都市需拜、更适合年轻消费者哄翻姬。   启辰R50X   外观方面涸污是,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板邪并勒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架奴怜芜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm棉信崎。由于增加外观套件鄙趁抹,尺寸自然会比R50有所增加观继弦,不过也仅限于外观上汀捂荷,轴距依旧为R50的2600mm漏伞景,同级车型中算是比较出色的数据首惟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版师,那么应该并不难看出它们之间的区别所在码。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上宦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素泉炽广。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蛔纬。   侧面变化不大衔距,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同贺麻。典型的跨界车必备配置行李架畔芜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置含瘦沸,有了它的陪伴胯怂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想伺旗酱。看似设计复杂的尾灯蹋粟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁卯粹斜,也正是它的出现十览使,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升摹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蛾,虽然MG3 Xross的售价更高噬帝砷,但在配置上却没有太大优势炬瞎。启辰R50X中装备的倒车雷达蕉赁灵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现谈惋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性伪杉,同时对关注度和销量也有较大的影响抚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一贤媒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况火咯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好涝扦敛。另外巾极,天窗也是大家乐意看到的配置浅缝,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气暮挖炮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致钳罕女,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一锯环。三点式倒车雷达湃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用发蛔诞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置同,也让尾部的整体感表现更佳幸尖。   本文导航摧腔荒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车百蕉?”每个人都会在心里问这个问题萝。它是个新来的家伙冠居,我们看到的却是一张似曾相识的面孔峡。“这不就是3系的Coupe版本吗汐尼?”有人一语中的埃。故事讲到这里似乎就可以结束了划,但事情真的这么简单吗描关?当然不垄。在真正去驾驶一辆宝马之前疲别芦,我们无法给它下定论袱。于是问题变成了犯啸筷:“4系是一辆什么样的车派嚎?”   几个小时前(11月12日晚)常涂捞,4系刚刚在国内上市嗽膘累,售价59.6-73万元晨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人其碑,但不管你是不是4系的潜在买家颧栋竣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情妒。因此挎钎,我们为什么不暂且抛开一切杂念厢律,而单单去欣赏这辆车呢乖?   ●外观卫弹倦:若要欣赏彤册保,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line赎肯烩,中国官方名称435i 豪华设计套装嫉撑喇。仅从外观来看仍,这台车并不能给人很强的视觉冲击力垛关。原因很简单队,它的确太像3系了忿卢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位侈:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此梯,4系如此像3系(F30)祟脓蹲,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系但酿。大家难免会因此而看轻它尚税仑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了婪蜂素。再瞧瞧6系配疚,虽然与5系和7系的关系不一般似潮,但它显然幸运得多拴馅烩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地答纲谰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来馁磁目,即便这辆车没有装备M套件离损,少许运动的气息也能从这包围中显露出来楔炉浮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现薯夺,从这个角度看乔剁煽,再也没有人会说这是一台3系了响两辽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe妈镁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上凑勘,易成为人们眼球的聚焦点善,有些喧宾夺主的意思沸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果斧登桨。不过轮胎的配备让人不免有些失望惨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7侣理慈,对于435i这种动力配置来说供抢,225mm的轮胎确实有些太窄了佳讳。   从车头到车尾诺,你的心情会越来越好蒂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方勤。细看尾灯造型悲卿料,它更扁更犀利搅,与3系有了细微的差别蕊公,配合流畅的线条衰,再没有旁枝末节艾遍兑,给人赏心悦目的视觉享受崔绿吭。   ●内饰谈匿蝗:领导宋膊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗涕枚来? ? ?   4系的内饰应了那句老话荚鸿:“以不变应万变”碉毁辛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”仆。为什么这么说剔篙炒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了诺闻片。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散莱辽,如果真的会有人选择这款设计套装寇惦恨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了某式。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人脚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷操,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及脾,不如回过头来看看那些被你所遗忘挪亨,或从未关注过的豪华品牌凸。在它们身上暖,有你难以发现的豪华品质茹费,也有能够让你折服的豪华配置璃,总之能女揭,在选车的过程中玻驳,尽量不要做的太绝星,因为买车不是跟着别人的感觉走到奢慌,选到自己合适的才最重要冈何藤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志叼融,又考验耐性的工作卸。往往在某一个时段有一丝懈刀莼亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生巨。网上车市最新推出的《抉择》栏目然楷丛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烩蜂揽,做出全面的分析与指导陇抄椽,以同级同价杆烩、同价不同级等角度出发妨贪屡,全方位给您最全面的购车支持脱。   X是一个颇具神秘感的字母关茅,我们经臣悖可以在电影中看到这个字母的出现臀敌,往往能与这个字母挂钩的人物片褂湃,若不是什么超级英雄班衡,就一定是罪大恶极的反面人物孔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型驼凰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂匹贺。由于种种原因我缺,这些汽车界的X-man无法全部到晨蛹丁,而今天出场的这三位寞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解剁。   两款日系一款美系啪,这样的搭配或许有些欺负人却,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人裙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况壁。作为ABB之外的豪华品牌哭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌房丁透,都在顶着巨大的压力在中国生存者暮韧。当然彤溉怜,它们之间的生存状态可能有些并不相同戳苦粱,这与进入中国市场的时间坦空、推广力度梗姥、价格等多方面因素都有这直接原因固唾盛。SRX鲤侯、RDX和RX玫暗笑,既是同时拥有X标签的SUV车型弛火,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母谓墙尘,这样的巧合其实并不常见坪崎,但名字的相近却并不能代表实力和销量涵拈。   日系车的细腻是广为流传的优良品质兼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹滔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代禄猎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏栏嘎淬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后踌旧锻,将其取代的是刚中有柔廷猴,粗犷与细腻的结合体味,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱狡。   本文导航旅犊漆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知舱泵,很多汽车厂商都为国人做出改变溪狠,纷纷推出加长版轿车埃烷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报详沛参。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵狄搪。新车在天籁的基础上加长了135mm海辩,但它真的只有加长这么简单吗糕狮督?显然不是灯祥鹃,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己铰畦褂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型赴,新车定位要高于普通天籁邢、迈腾雅阁等车型斥怖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型玩财,与之前换汤不换药的公爵版相比挤,全新车型有着非常大的改变乐写窍,它注重车内空间翔,更注重后排的豪华感受题悔璃。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型叹腐钳,主要竞争对手为丰田皇冠嫩衰、马自达929等车型仙。公爵自1960年以来共推出过10代车型对睫绘。之后公爵被日产FUGA所取代吧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出姜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表寸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上吻,新公爵版的车身长度完全领先于对手僳程锭,并且在轴距方面峰牡,全新公爵版也击败了其他金正对手纪叫。在车身尺寸方面芳改刀,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度藩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了匹筷。   新车的前保险杠经过了重新设计沧刷沉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰煤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次秸了。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰檬,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车吕筋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上豆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多帆。但全新外观并没有显得笨拙牢,相反侧面线条看上去更显硬朗履,同时还提升了豪华感博唱禾。17寸轮毂采用了全新造型敌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁户芳。   同时新车的尾部也经过重新设计砷化,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低敲,让人心里觉得踏实稠镁混。四边形排气管镶嵌在后保险杠中冈袜降,这也是日系豪华车惯用的设计手法翔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动书谓邓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅坞。   本文导航癸工培:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可簧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鸿犬。不久前还草,哈弗H6推出升级版冕,现代ix35也完成了小改款荤,今天我们就将这两台车拿出来比一比崇侣桓,看看在汽车领域内题擦,中韩的差距是像国足那样不争气驼虱啥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力呈兴。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比搁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大弄,而且发动机的选择也更多疽功,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少佃啊革,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些解匠不。售价方面两车差别较大葱,这一点也一直是自主品牌的优势所在须橙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右糯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠说。   外观弥疗蒋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大疤喂,比较明显的是在车头浅逻估、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识末咐,另外在车头下部进气格栅维幂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理位圃糖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大废檬怖,不过因为仅有三款1.5T车型荚改,因此他并不是今天的主角勃滴。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鼻:第八代索纳塔)倪瞎持,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型谎钠:全新胜达)壁镶含,两者在ix35身上很好的结合在了一起缚标维,看起来既有轿车的美感矩,又不失SUV硬朗的气质公。 外观配置对比懦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大姐观,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元嗣,优惠后的成交价在15.84万元左右反丝旱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近仆,因此我们拿出这两台车作对比蜕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富半,除了天窗练嗽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能猜受挪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备吐舷。   车身颜色怂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35合: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多孰纺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点德锭,多了一个闪铜颜色的选择藉旧。哈弗H6颜色也足够丰富痴胺,平日最常见的白缺程虾、黑龟列、灰诺巳、银都具备叮肥单,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色栓孩,基本足够满足消费者对颜色的需求沸。   外观小结孙喇委:   外观方面我认为两辆车都很耐看瘟并纱,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言惜宋,因此更显时尚汐、硬朗柯歇鸿。哈弗H6外观也很不错吞橡,可以给人非常沉稳踏实的安全感瞥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版妨窃舶,外观就更不输给现代ix35了捎。更喜欢哪一款见仁见智憋男圈,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比官搏面。   >>>慎防购车陷阱床汕淘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV哨父卉?当然是因为它空间够大肪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因凳蔽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢同疥?或者说什么样的MPV算好擞?多大算大箩撇?今天伴拌定,我就从一个汽车网站编辑的角度刺鳞经,跟大家分享一下我的标准和看法掣变,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现吧卑。   在我看来誓,对于一款7座MPV来说碑。大家应该首先关注它的乘坐空间司幂丝,特别是第三排乘客的乘坐空间氨颂。因为以我的经验绷慰,7座车型中奔,第三排能够舒适乘坐的仅是少数赋庞。要不就是顶腿昧负,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受椽驳彩。所以在选车时唉隋,这一点大家要尤为注意弗晦奸,否则第三排用不上疮,倒不如少花钱买辆5座车秘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油坊。   第二个关注点是后备厢警加,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蒋第穷。很多7座车型在展开第三排座椅时挞枪犯,后备厢连放个包都费劲了势长。试想车里满满当当坐着六七个人的时候玫绞倘,有可能一点行李都没有吗斧诚篡?所以这一点川倦平,大家在选车的时候也要注意锻灵到。   第三点是便利性睹,这个除了日常的储物空间外来间,还包括第二排上下车的便利性煌姥、进入第三排的方便程度等罕懊。对于7座MPV车主来说莎蔫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的螺壬贺。一般来说前排往往是孩子爸妈究控,而后两排则是父母和孩子嚎,可以说是老的老虫晴、小的谢炖尘荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人加瓷。   开头长了点哺居滔,主要是跟大家分享一些经验垮倡怒,下面我们进入夏朗评测甜触雹,看看它的表现如何凡室。按照刚才说的搬,我想先聊聊乘坐空间和储物空间伙闲彤。至于外观持盾谅、内饰糯、动力等快,它们对于MPV来说属于非决定性的内容唱希,我们稍后再谈甭污。   ●乘坐空间背连疚:7个人都能坐得舒服   如开头所说的晤奶诧,一辆7座MPV暮帝莫,前两排的空间肯定是没问题的须街。比如我身高175cm褥咖凄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕泥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蠕队,靠背的角度也可以调整30°左右莽女割。前者很重要镁伞,可滑动的范围越大乐暖奶,和第三排相互迁就的能力也就越强谐衔撑。   从上面的体验来看竟回抖,至少从腿部空间方面来讲地铜伴,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蛙骡蟹,而且进入第三排也并不是很困难烯篱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何萝灵俺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm面隶酚,几乎领先于所有的同级别对手舱下,所以相应的苔衫,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的趣努杯。另外有一点大家很容易忽视的是守操茬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局师堂贰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任局岗,而较窄的第三排(受后轮示、后悬架影响)则只乘坐两人颇。   与夏朗相比吠阜廓,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式识拓节。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适深,但空间本就不大的第三排还要挤三个人寞抨璃,满载时第三排的舒适性可以想象蔬冀,一定好不到哪去系刑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置率蟹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口克盼邦,而且五个座椅都是三点式安全带烤,都配有头枕蔬,这也是其他车型都不能比拟的一点寸棚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅赴歼侨,比如长辈腿脚不方便进第三排揽犁凛,那你大可以将儿童座椅装到第三排舅伞,这个很多对手真没有很拷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立丢,到2013年11月新车上市退,短短4年里庭色,观致汽车为世界带来了太多惊喜登拆拴,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿叭哼。新车迟迟不上市色疙,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口划。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开膝懒赡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展逼缉虾。是骡子是马伙,终究得拉出来溜溜酮汹旗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品肺禾,到底有没有想象中的那么优秀熟暴榷?趁着这次的试驾活动从,必须让各位清楚的了解真相叹莫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞哆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢尽虐?这是个很敏感的话题始,却在任何一个场合都不得不提星息。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比讽导剐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言克躲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入亨醚裁,而非决策权渗透棚,这个是一个需要十分明确的概念抠挽妓。   综合来说文,您只需要知道驼撵:它是一家合资公司涕,也是一个中国品牌函逃,但是它的发展不受制于任何人贯碌淌, 并拥有独立的肆篱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员抛奸,制造的也是全新的嘛精绞、面向国际化市场的高品质原创产品溺客商。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中合始,副董事长Volker Steinwascher石清仁啤苇毕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物贬勾羚,前者曾是大众集团高管吕疟,后两者则是举世闻名的顶级设计师骑秒。所以在观致3的外观造型上级嗣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知段歉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下犁泉晦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蔫咎粳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品栋嫡撂,车身尺寸斡露涟、腰线的丰富程度等按妊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球阶乃间。如果一定要说有什么特点的话微庞脆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙朔悔。   不过吻穗,若是细细揣摩这款新车宏倪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蜕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性栏付蔷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思丧抡。而由法雷奥代工的前大灯腾傅溜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范圭凭竿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求份,如果您愿意再多支付一些费用覆粹盘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯轰衅莲、大灯自适应开启及清洗等配置拱狈酬。   除了前大灯内的LED转向灯之外翻写捻,后视镜上同样布置了LED转向灯教,只是LED二极管贴片的间距有些过大独啊理,点亮之后似乎缺少那么点感觉诧,而厂家的工程师也很认同我们的看法徘燃,表示会很快对这种设计进行改进擎塘抠。而后视镜的特点是宽度很大恰奔,可视面积优秀掇,并带有电加热功能歪栓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称晃材,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑舵娃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素堆,无论是大灯排、尾灯组布局茬首么,还是倒车雷达的探头布置等等端。而很多时候乾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的称,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品皮,设计师的固执被得到了采纳分删。   有一个很好的例子来阐述这种情况堤当,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本衅豢喝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯渐京,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的浩炮夸。用厂家工作人员的话来说秒虾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生稼来啡,必须成双惜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准榷:LED光源+导光条袖锚仁、双倒车灯棉、双后雾灯趴椭,灯组的供应商仍为法雷奥刮。   尾灯组本身的效果相当漂亮冬贝矮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体惧,但不得不承认的是忻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少歼陷。双边双出式排气管吉认、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到撼,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统雄疯罢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配莎藤彼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式磷羌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上通狸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属花。轮胎方面观致3也是十分的给力兄库,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品合啦沮,因此马牌就成为了唯一的选择嘿,对于消费者而言自然是件好事纹蓄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎糖,这款产品显然更注重驾驶舒适性汝,但规格上似乎不那么亲民繁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5扔芯伤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条毯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蕉体。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中队虎,虽然市面上可选择的车型非常多晒南,但是想要在其中选择出一款空间够大阶,配置也不能太差的车型桥,着实有一番困难激旗蹈。近期我正在为选车而烦恼筋脾,裸车预算在10万元上下桥湍计,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多差,所以对空间的需求比较大岸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上囤估揪,今天断喂何,我们就在这两者之间冻法,来一场空间的较量季炒芳。   飞度共有5款车型亨泊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间弊商尉,骊威共有8款车型讼完坞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间祥蔚胸。此次对比文章中痴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比厩吼讥,两者指导价分别为10.42万和10.58万甭绰敬,并且在上海都有一定幅度的优惠双李,实际售价两车差异不大螺场卞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观糯洁弊:飞度时尚运动媒蹦,骊威中规中矩涟半健。   在外观造型上栖鲜,飞度外观饱满岸豌,硕大的前大灯碾狭沟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚婆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拣,不过现款的外形并不显落伍湍。骊威的前脸进行了重新设计莱袱,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达泛谐惹,不过整体造型依然中规中矩焙。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面犊橙,飞度长宽高三维尺寸分别为寇:3900×1695×1525mm婆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm虐时赤,轴距为2600mm葛,从数据上看擂屎,骊威具有绝对的优势哭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助故,请继续看下文杜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂陛朽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强袭搜将。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎杭忱口,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎餐惫厦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力刨。另外泼甘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惕,飞度为前后盘式废,而骊威为前盘后鼓狡缓酗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正来杆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蒙绩栋,对提高倒车的安全性也会有所帮助袱。相比之下豪纺式,同价位的飞度没有此配置兔派纪,有些遗憾缅骗酶。两车都配备有移蔡厶撸控钥匙礁授,飞度将铱控按钮集成在两把钥匙上傻哎,而骊威的伊拢控器与钥匙相互独立炮,而且仅提供一个移冶矗控器舍伦图,不过两车都装备发动机电子防盗系统蛋。" "  现在出现了一个有意思的局面嫂蛇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车畔琅潦,而且还有像大众汽车那样逝,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号即,在大众汽车之后户,东风雪铁龙同样采取了这样的做法骚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍淑疵,同样起了一个人尽皆知的响亮名号涣煞特。下面我们就来一起看一看这款车绅。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型郎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗撤投?不得不说鬼,从外观上来讲苦涡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了梨想,购买它的人们颧,更多是在预算有限的情况下追求实用性倪壳蔫,谈不上什么审美喜好跺。而全新爱丽舍的外观设计骏,明显向前跨越了一大步纫工。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人录失,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人肥浓菱。   全新爱丽舍的轴距为2652mm吻广檬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的甭吧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来酶胯泰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的湿嘘。这很符合中国老百姓的用车需求饰鼻。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌传臣睦,注重舒适性泊,但行车噪音比较大缎陵。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启衡焊,除此之外抢,车外再没有开启的地方羔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便毫。除此之外泄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头恐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见记,属于全新爱丽舍的卖点所在礁概。   本文导航棱坚:" "  一直以来掂邵,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型峨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉盟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用讣,但始终让人觉得有些激情不足韧房,与犀利的外观不太相符八唤侧。日前搓挞铝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机联店乒,传动升级为6前速自动变速箱弧庞泊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统觅,提升了该车型的整体素质啃。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型围,在外观内饰方面变化并不是特别大攀。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己绩,新款MG5 1.5T也不例外畴使。如果说红线彰显了运动气质寇门促,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些急。   新款车的侧面造型与之前没有变化岗澄,作为强调运动的1.5T车型仕械,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果碧人。车尾的变化也不多漠停秦,远观基本上发现不了变化所在叛。   本文导航弄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手熔糖,而在中国市炒琛,两者的竞争更是激烈棵醋,A4L一直在销量上处于领先地位看譬,但宝马必然不会轻易言败匹袱烂,所以我们看到了宝马316i的上市磐,其价格下探到30万以内关锋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的澜,豪华品牌獭绣、售价30万内枪宫概、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足劫铅效,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣齿怯锣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型阔潜碗,还有手动与自动可鸦薪贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据赡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的畅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距唱钒,并且我们看到官方定价方面势届,316i进取型甚至还要便宜8000元畏烯趣,不管你是不是“壕”忌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观慨暗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说怕妙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了玻卑,在大部分城市独佬镁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影盯,所以过多的点评话语我就不多说了诉衡,谁更好看都是自在人心的事腐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心袄曝饭,但是小编还是要尽到自己的职责浮,必要的展示必须得有都,下面就看看两车的车头正面大图对比顺俺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯熔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯错堵华,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装千瞬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元渭袭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了尘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型滔附,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm庇茶供,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了浩梢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果独保叼,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位荣缚。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计任,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了碉涣捣,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)掣鲤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了挟,不过这都是个人审美的问题了侣,整体两车的外观设计还是在一个水准上贝敌票。   轮毂上密蛔,两款车作为车系入门版车型纬爱,都使用了16寸轮毂沪垮,尺寸相比各自中高配车型是小了些骨枷较,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎纯仕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水隙廊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎壬便,并且在胎面宽度上比316i更优短划。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象俄酸,用一款中级车以较高的姿态切入市诚邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头熔咆,按部就班的推出了中级车GA5赐淳、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型捻恨,而随着国内SUV市场的井喷酵淬话,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声美剃。   好的产品才能抓住消费者路豆霞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力遁吮。在今天试驾的这款GS5身上帘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监供皋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来偶寒乡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢芥房?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蛾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格柏,看上去却十分洋气铃。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732皖氨秒、1854山涛林、1680毫米酮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间垒,这也是国人喜闻乐见的睹敖舵。   车头的设计略显凶悍偏亮坤,设计师称设计思路来源于雪豹豌鲜惺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计颊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人赌亭犀。前大灯采用了透镜式的设计危斤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯割堪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嗅肚时,这个考虑绝对够实在寂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强完棋呛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势柑寞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果坎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视关波。   在轮胎方面狡廓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的廷麓慈,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎茸靛。轮毂的造型十分普通亩读空,只能说看上去很顺眼比较实用吧莽亭柿。   尾部有一个明显的掀背设计鲜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉借母慧。尾灯采用了主流的LDE设计第靖,搭配大尺寸的高位刹车灯擂闲纽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色庆钝,辨识度也更高毒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车烤慑?是豪华奢侈的奔驰S级沏,还是“上天入地”的路虎揽胜耻,亦或是驰骋四海的保时捷911藉?对这一价位的车型来说溜,什么才是决定性的购买因素段悔腑?是配置还是性能剧线闯?车型对这一价位来说到底有多重要厩禾?要回答这些问题当然还需要专业的解答烹陶。今天纺门室,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车布复宋,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级童抽理、屡创“加价传奇”的路虎揽胜巍欠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版酸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车低甜龋。非土豪们呻,退散~   由于有200万元这个限制饰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L督仑是,刚刚上市的S级售价与揽胜持平芜墩窘,但市场有20万左右的加价乡椿,且并无现车伦钙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型浩,这款车终于摆脱加价亨驾,进入平价销售阶段亥浪,当然能否买到现车就看各位的运气了破超。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版熊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的颇,但跑车的身份无疑是最拉风的圭仇篙。   尺寸上实在没什么可比性漆,加长S级无疑是其中最占长度优势的膜城,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短兽箍俯,跟标轴S级还真有一拼电,巨大的高度也傲视群雄稍龄敢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鳞骋。最后我想说的是蒋抽力,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了非,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到呢傅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了勃歼,公平起见还得排除车重因素萄景。别看S级一副身宽体胖的感觉饲俱暴,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下虑愧衫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者努缝晨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心碱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开莱抄,别吓坏了后座的VIP褐礁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人囤栓,但也确实相当可观了黑咎说,不过由于这款引擎还是有一定年头的才挽泊,其276kW的最大功率是三款车里最低的兄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鸥奇百。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方浩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的通。不过写到这儿我很想问一句巢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史揽武塑,就能成就今天的丰功伟业说皆高,是这样吗暑?就算这不是一个伪命题黑失,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件涛。那么布霜,历史能代表什么伸虑?之前信颇俄,我肤浅地认为柬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边叹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到垦皑钢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时梨乓膊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的论臣线。 ●何为中国专属切?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型唤熄浇:S400L两款吉茎、S400L混合动力一款绢尝、S500L一款芒。相比世界范围内的S级逢,这些车型有三大特点肛旁娄:全部为长轴距版遂、全部为汽油车百抡、S400L两款车型为中国专属譬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长任、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长寂乱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意架苦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机丘狗牟。因此烫葛粮,中国专属的S400L与它们相比胖信,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机磕扫突。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关心恢。我们已领略过S500L的魅力令雌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版凰尽酚。   ●外型扫:更长盾、更宽幕戮、更高匹揪辈,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位覆适雹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致帆具,尺寸上缅,它比上一代车型更大莱,轴距则保持不变饱。从数据上看白锰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹肌,但落实到实际的视觉效果抗,我想没有人觉察出几十毫米的区别貌蔫。相反苯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大答、霸气很多氏殴航。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个解,根据车辆配置的不同稗拱,全车使用的LED数量有所不同敬薄嗓。我们不知道具体车型的LED数量拔欢搂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的烙士,它足够惊人群红酸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场豹仓、中国市成阑邮蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场摧此潘。对于中国人来说柒传,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发袒泄,中国人将有更多合适的车型可以选择家恨。同时锯吭悸,市场竞争日趋激烈嫁艘,汽车售价降低册、经销商服务更好特会蓬。   作为目前全系的入门级车型添瓜怜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势疏唇晒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受挖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用劫。对于S级来说免噶漆,无钥匙进入功能十分重要吵推身,没有它核徽毕,许多车主会无法接受豆辱。   如许多人看到的一样统怕传,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子伦。在奔驰车上疼裸拴,总有许多你也许永远也发现不了的配置磺,它们中许多都与安全相关聘伯梅。比如S级全系标配的自适应制动灯牢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度讳歪诲,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳烽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故店。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题侠湿飞,什么是MPV车型吵刻珐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影恨蘑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念攘沫湍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车黄盟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型叔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断按抄朵,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型却。是MPV廷?是轿车巾嫩穷?还是旅行车谴按?这看起来确实是个很有难度的课题汗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题惭。   当然这次大家不用只听我的一面之词苹插,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论毫,而且他们一个是马自达5车主背,另一个是沃尔沃V60的准车主八哼顾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比坞劲禾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型博继。   首先登场的是胡正暘浪险,大家一定不陌生阮触娠,他是我们汽车之家评测团队的成员贺掠纹,今年27岁潘,算是个文艺小青年拱,热爱生活桓脚扩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来倡卫固,刚刚新婚不久农妥怀,正是对未来充满希望与热情的时候糜技。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动粒丧,如果家中添丁的话蟹将寝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标伸。   杰德测试车刚刚来到编辑部廓,胡正暘就迫不及待的去体验了樊损,据他所说汕奋河,看到杰德的第一眼就已经爱上它了屡,属于一见钟情崇。另外从外形线条以及车身尺寸来看赏朴,杰德都和V60差不多嘶烦黄,是辆旅行版轿车的样子嘉凰。   当然外形只是一方面颂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间沫,特别是第三排座椅妈瓤侮。实际体验了一下戊揭么,将第二排座椅滑动到最前面的位置矫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量畅界砂,头部也有四指空间畅沛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单汕婚,之前的文章中我们也有过介绍氏帘托,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法缮。   更多精彩视频秘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下彩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间强宽谈,表现基本上与V60相当翠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱温。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况酶牡,在放倒第三排座椅的情况下拐,用同样的一些物品存放来对比缮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些疙,而如果使用上第三排座椅酥,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了限睛诬。   胡正暘对于杰德的看法低响:   首先杰德样子很好看椒,够时尚窟胎,年轻人都会喜欢侣骚。另外磋里,它虽然看起来和V60旅行车差不多大吼奸平,但是内部空间利用率更高蜂,实际空间体验也让人很满意傅帛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间抱艇,这点非常不错段,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题刃。   不过它有个问题克柏梗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了筒马恋,只适合短途出行硅磋亨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了亩桑,如果需要经常外出长途旅行的话莲顶,5座版车型更合适禄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV劫口桶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间廊聚。近期乾饥,2014款雷克萨斯GX400推出市称淹摺,作为小改款车型累掳,此次推出的新车在外观方面做了改动范棵馈,同时在配置上也有一定程度的提升鸥聊伤,动力则保持不变年膛诧,售价方面与老款车型保持一致懂妹,提升了新车的整体竞争能力穗淳弥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型躺擞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307节、308朔闷式、408奖渡忙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售趁京痛,现在又来个301涩居,不要说是消费者秽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙回。这就是紧凑型车市成阉鹚铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域污。东风标致301矛头直指桑塔纳公、捷达和昕锐苹费杜,我闻到了火药味梳黑。   11月19日上市违泊,预计售价9-11万鳖靠授,与雪铁龙爱丽舍同平台爽,只有1.6L一个排量聘凳,变速箱有5速手动和4速自动可选示膳筐。以上这些是东风标致301的一些基本资料斡舱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蚕檄,因此从很早开始便陆续放出各种消息粗戈,以增加关注度努。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同呈塑搪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版马缄,为全系顶配郸惜。咱们从标致301的身世说起姓范,先把头绪给理清了撵痴薄。   ● 东风标致301是辆什么车控吩燃?   听到301这个名字揪靛惦,大家都能知道典寇,这是标致的“3系列”揩花仕,但307姓巾、308听过沙,301却是第一次听说我。其实301的身份一点儿也不神秘屁,大家都记得富康吧局对?富康是雪铁龙ZX澳董,后来在中国改款改名逃汐关,叫爱丽舍触。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”踌茄椿,这是它的第二代产品猫填盎,而301华,就是标致版本的全新爱丽舍蚊咖甘,它们全都是一家人驶尖譬。   对于大陆市场来说妙肋,标致301是张新面孔堑,其实早在去年底它便已在土耳其上市室,之后陆续在阿尔及利亚腥、俄罗斯等许多国家上市链脯攫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产公揭瞳,同时兢饥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等饲矩。它将被销售至世界各地胃,成为一款全球化的车型交雄摹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫裸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多劳劝薯,标致301的外观乍看上去没有什么特点蜂红。你可以猜到这款车的定位了枚,30岁上下骸那、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蚕甘楼。   其实301长得有那么一点像508炭,这是很正常的哨,毕竟出自一家门晒冗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通苗。要让更多人接受狗,太个性肯定是不行的虹脱萌,所以这个设计思路挺好标床,也应该挺对中国人的胃口邯穿冉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型背倪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳论劳、捷达窘泰涟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm滴峨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些参栖吧。不过它的备胎又回归了185mm拱内,而且弓,可能是出于成本控制等原因蟹黄,备胎使用了不同品牌的轮胎漓袖痞。   我个人不太喜欢标致301的尾部盯田苔,总感觉哪里别扭卞闻,也许将来出个两厢版会更好看嘎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少灯,而且中高配车型都有败赎,比对手厚道幕费类。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足熊伎敦,温度适中同合叙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地贰珐茧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡法,他们不仅发明了西餐餐具琉受:叉子去,还孕育了诸多跑车品牌革起署,比如奉:玛莎拉蒂诽畔函。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车胜吩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车毒湿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拧澈。   ●外观鹅揩搪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车赣蜡痛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级米泼、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色假,它们都是标准的行政级豪华车凯誊淘,有着一副不苟言笑的严肃表情颗焙授,外观线条规整连阂偏,那种气场让人敬畏捻。   而玛莎拉蒂总裁则不然缴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别挠雹让,但气质却截然相反话荤竣。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计纳疼,标志性的大嘴咄咄逼人洁行愁,意大利人对于设计确实有自己的卓见暖。   如果将总裁与同级别对手放在一起豁投等,它无疑是最夸张逢里、最具美感的闲灿。这的确也与细分定位有关系昂,奥迪A8嘿沥、宝马7系这些德系豪华车都以低调妻缆革、沉稳为不变的设计主线啃握档,更多的在表达权利山全,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感小。而意大利人则不然实,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识梁详编,即便是这样一款行政豪华轿车态律,依旧坚持了张扬的风格舒。   这是我第一次见到新总裁的实车凭,它确实比老款要漂亮坝擦贿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤北多捅,而新款前脸带来的侵略性更具气质聊泻。   车尾相比车头略显内敛裙,双边四出的排气管成为了最大亮点筋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主挤,聊及为何选择总裁时骆,他满脸诚意的跟我说臀:“好看!跟找女人一样疾,好看蹈入铝。”“呵呵壬,好吧扛疗榷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着猜密吗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳达斡,卡钳由Brembo提供含岸卜,颜色理论上是可以进行选装的溜疏惶。轮胎为倍耐力P ZERO系列舞释,前轮尺寸为245/40 R20怕伎,后轮尺寸为285/35 R20填焕撼。   ●内饰强辉:运动豪华是主格调   置身车内惮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅宝磁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蔑,显得有些过于保守了碑瓢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拉宦脑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方镀哺旁。   方向盘直径略大赌棚,背面配有尺寸硕大的金属拨片仙琳,手感很棒肠崇。导航系统为Garmin廓牵,7英寸液晶屏尺寸不算大匡,中规中矩刷埃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中急,已经很少遇到长相令人深刻汤封,而且相当满意的车了匿辫蔷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高炮辽免,价格低桥第,与同级别车型竞争性价比十分突出佩改栖。但在长相一直不怎么给力丸坪略。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线叉朴都,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拭隧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准虽肪,不走伪高端路线的致尚XT铰弥,其动感的造型非常独特捷妈。在我看来前搔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确珐凹杜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出兔魔,购车群体越发的年轻化形。   说他年轻楔紊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来瓣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连咯氯,这只是时尚的一部分傅厢。   前包围的造型充满了视觉张力踩陷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大目,雾灯框处还配备了镀铬装饰条孩,显得非常动感算乓竣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表恐稀杆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致兔食喘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传渡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO婚然,这也是在向合资品牌看齐陷犬称。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利揩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调俩。而在车身尺寸上鸥脸动,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格骨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米胆力,与他同级别的对手相比有着明显的优势蔷晾。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是碉芬缆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎瓜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线溪凉媒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点揩鹃,上窄下宽的造型十分饱满蘑,而且显得更加稳重莆驹惦。尾灯的造型修长枯茫獭,且正好与车头灯遥相呼应蛔肪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念洗跨,动感棠诚卿、年轻溺痞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置螺白坛,虽然仅有三款车型配备此装置蜗头翘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现妨讣,想必也是极为厚道的瞬炕呸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好认,我是汽车之家刘涛涂庞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威捌浅咕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道茫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”帘。时隔一年后的2009年喀,我成了新君威2.4L旗舰版的车主烩敌,选择它的原因涵狠戚,用三个关键因素涵盖昂吼:“外观内饰漂亮来、静音好恳、配置高”鸽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威辖微,作为老款车的车主紊肪,带着期许皖良涛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拒徊腿,有了下面的车评淡醋。   注释菇蘑:为了方便大家阅读趣盛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型画,描述为“新君威”拍肪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受仍烁惺,以下各个环节的评价用满分十分制习,做点评卧。   评分标准欺绰凰:   及格巫九:6分   表现尚可毋川翱:7分   表现优秀摩:8-9分   表现完美肠倍挺:10分   外观申:先天胚子好氰高,改改更“时髦”   改进评分帝踩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时饭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计添财榷,应用到了现实量产的车型中粱穗陀。在当时玛,245mm的胎宽柏虾、18英寸的轮圈应用到一款中级车上汐孺,毫无疑问是走在了对手的前面淌阜。这种先入为主贺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅戎控,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计憨暗,说君威有一副“好相貌”诵,我想没人会投反对票捶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势阶腐,18寸的大轮圈不仅保留老涣,而且换成了密辐条设计裳,前格栅的修饰溅摧举,在视觉上显得更为立体迫魔潘,但就我个人而言更喜欢老款斑涣,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”囱巢靛。俗话说“7分先天恭,3分后天”管燃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐慰锭湿,应对国人对“时髦灯具”的要求瞧盖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈莫薯悄,坦率讲奖糕揭,不是我喜欢的风格噬逛,如果换成一辆科迈罗镭额,我想我会投赞成票彪歇及。后尾灯使秽煤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管斤舱痰,视觉效果不错虎森,灯源亮度不刺眼埔可,亮起时不会让后车问候“家人”疆屯哦。   内装副匣浅:对不足进行了优化椒熬,细节仍留有遗憾   改进评分昂:7分   我必须要承认零沟拓,我是一个对细节做工异常挑剔的人降构。从2009年到2013年坑僧缉,新君威经历了至少两次改款升级刨材,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题桂速蜕,仍未得到改进溯。强迫症对于细节的不足琴耙沟,只需一眼就记在心里鞘拨,每天上车看到就会不舒服鸡。尤其是河存,新君威的前排仪表台与座椅之间察,留给司机的跨腿空间并不大汾奖,当你磕到膝盖外侧时搔刮,你会嘬着牙花子奇袜,蹦几个“脏字”夹氢钩。   聊完了不满啼,我再说说好的地方诉沟。日常上下车刺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置端狼,我的09款君威开了4年跑了5万公里呜峦枷,座椅的“敏感”部位锰,已被我蹂躏的起皮塘、掉渣络皮祁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱溃量,视觉上显得极为邋遢期。此问题抽心登,在新款君威上得到了明显的改善蜕,侧翼立起的角度变星焕那纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像叮,但此问题我跟厂商确认过位私,确实为真皮)去我,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料警拔。凭此一项烯挛系,拉开车门的印象分就能加不少孩厢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分嫡难,我的老款君威在二手车出售时斧茬,就因为座椅皮面老化的问题加阂,被“扣分”惯物。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计幢棘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局挤渡测,好了许多豆。8英寸莽涩、带有触摸功能的中央显示屏釜珐刑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰贿谅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后避,在实际操作时显得华而不实奖弗夕。多数情况下要调节温度试完即,只能用手指去“抹”钝兑疼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差时港,并且无任何的震动回馈提示焊,行驶中操作不够人性化些。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)首,相比老款的旋钮控制珐,视觉上科技感更强显酬诫。实际操作时鹤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差际。尽管支持手写功能够房必,但表面手写板的面积很写洹,如果手指较为粗壮颁勒川,表面面积不足以支持对手写区域的要求财。索性刑毒啥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作渤。   小贴士裙薪梳:针对上述功能的操作“鸡肋”宛,我向厂商做过咨询灵。对方最终给出的结论是晤答,此功能在研发初期拣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蛇咆,停留在几年前顷题末。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求毒绕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”储。   仪表盘上的这块儿液晶屏拳,支持多种信息切换查阅欺棋附,视觉效果自然更时尚酱魔,也符合当下的硬件的升级进化潮流呕奈宠。但褂怜,仅就我个人而言蔬蒋,我认为任何一项技术的进步与应用瘦屁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的箱掂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下荒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求俩,所以仪表盘的车速指针墓荣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感唉,当你想从正常模式切换至电台模式时得,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题扩餐薄,时间大约在2秒左右喝淬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式澎拧,因为系统的升级漂马,所以导航从路径开始到定位确认导航蝎勒场,逻辑上相比老款车型腑,要合理很多倾蠢戏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑挟弊聚,被彻底改进汕必乓。提个建议灵衅,新款对于路径导航的语音提升渭颅,在路径判断时窃柿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时粗瘁肖,如果将“请在下一个路口右转的话术”踌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利抬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响腥漂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响翱。整体效果疾,高音有提升沦华,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次辛倒。以往那种“嘣呲谰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现墓,无法在这套BOSE音响上找到九节休。" "  亚洲土豪们最爱买什么车篡陈?加长版!与其给那些改装厂提供生意婆惮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车颂栖。近日侠誊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L烈辰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上醒,这款车就要正式发布了互剿,海外售价14万英镑起啪抖,约合人民币138万哗。国内250万以内应该是不要想了别墨,土豪们还等什么夹,赶紧再加价20万下手吧E焓砻椤(注释模拿荒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型梢簿廓,外观上并无过多区别黔迸吃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表糯饭讨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的衬败坊,因为用三个字就能总结绊:没区别菏喜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蔬貌购。除了实实在在的空间优势扦,那种与众不同的气势也是重要因素之一绿蜕金,这种毫无区别的外观怒厂姆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们是。   英国人果然内(men)秀(sao)膛梦搓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱阀。揽胜L果断砍掉后排中间座椅鞋瑞,改造成了两个相对独立的乘坐区域谓,原本的中间座椅则变身中控台霸糠惟,提供了空调池、多媒体凯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键臀覆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车池。动力和传动系统方面棚害伶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同闪。   总结够钦甩:路虎揽胜L目前仅计划在中国套牧卉、中东地区和北美市场推出下嚷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定踌抽。另外祁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型穿畦,预计广州车展发布维购。土豪们继续准备银子吧饺弯。 免责声明淬:本文仅代表作者个人观点翰汾,与环球网无关漂侥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实南,对本文以及其中全部或者部分内容婪、文字的真实性粉籍浪、完整性其辱、及时性本站不作任何保证或承诺连废,请读者仅作参考煌募,并请自行核实相关内容斥墩辣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候狼痞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相凰,那就是新一代天籁·公爵奖。早在2008年6月篓沛黄,东风日产就推出了天籁·公爵鲜,它的外观尘、配置均有别于天籁其余版本楔哗,更加高端大气上档次才。也许它不是最走量的版本斗附,但绝对是天籁系列的一面旗帜届既躬。在让大家久等逾半年后算漂,新一代天籁·公爵终于露面高遁,我们也第一时间对其进行了实拍祁。据悉话,它将在11月举行的广州车展上正式亮相极。 『注台汀:为方便大家阅读侵霉垫,文中天籁·公爵简称公爵版未,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日础惊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测凯,时而艳阳高照刃,时而大雨倾盆伴拈,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点沏,与身旁碧绿的草地相得益彰妇。我盯着它看了许久盖恒,心里盘算着孔勤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来航?   嗯需,画下草图之前得好好思考这个问题澎齐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心盆崔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错默俏川,唯独看起来太眼熟接挽鸿,对旗舰来说这可不是好事奔,在A6L甚至A4L面前潦入,A8需要更多长者般的自信卤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸硼鹅:六边形进气格栅面积比以前大了不少街咯,而且线条硬朗到接近于矩形鞍甭恨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体博,从前脸横贯而过黎,再加上全新的矩阵式LED大灯覆幕拐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧赶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊寸,它是A8这次改款最重要的升级之一缮春,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现唤梆。以前大灯为例酪陆,分为远光咸晤腐、近光猫敬篇、转向/示宽这三组扁灰缅,所有光源都由LED组成伐我光,通过与摄像头比版猩、夜视系统闺峨毒、导航系统等部件的协作汤绅,可以实现几项很有趣的功能笔蝗取:   在Auto挡位开启远光灯偶,一旦摄像头探测到对向驶来车辆休降,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置琶,瞬间关闭部分独立的LED灯体霜澳捶,会车结束后强芒耙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态客。在整个会车过程中譬,对向车辆的位置一直不被照亮诽垮,而其余位置能保持远光照明状态祟冒,既不妨碍对方驾驶员视线赦,也不影响自己观察前方路况竣拓,相当智能魏鼻涤。   当夜视系统探测到行人时荚,LED灯会连续快速闪烁三下氮,对行人起警示作用默弄,如果夜视系统探测到牛疼继、羊之类的大型动物攘,LED灯则不会闪烁庆慧鼻,避免对动物造成惊吓街。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测薯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整卵。另外它的转向灯采用动态效果罚,灯光朝着转向的方向滚动点亮嗽程矾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕烁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力念秒,提高安全性涡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行挛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现稻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料欣,有些来自室内的模拟演示集撩侧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下啥,看看这些功能的实际效果到底如何半雷。   跟前脸的改进相比拈巫,车尾变化幅度要小得多睬,主要集中在尾灯部分勃凡甜,线条更加瘦长拢淀、扁平馁谭嚷,视觉效果更干练仆。除了那个“A8”标识檄型,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思破酒和,看上去还那么年轻运动禽,缺少沉稳气息嚼茹江。再打开车门一看庞,我明白了枯软,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺倭党铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车讳禽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型功币搞,使用了和路虎卫士相同的发动机憨肖膳,配备了六速手自一体变速箱心,以及许多高端的配置炊插驴。让这款车有了很多吸引人的地方殿倒,但通过试驾绍拓玻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感乡。很多设计还不是很成熟驼守侠,尽管这样姓丸,这款配备了柴油发动机的SUV沥瑰弯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现较诺韭,依旧在同级别具有很强的竞争力勘素疥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升墩诽瑰,尤其是大灯组的设计氦唤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入忿,都比老款看着更有质感纯某锨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯诵,对于主动安全性和外观效果的提升都不小茅畏。此外迹,中网的设计很有层次感吨骚,运用了一些镀铬饰条峡,也让这款车的前脸显得更大方穆叭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鹿妇,钣金工艺还有待提高褥。   车身侧面造型亮点不多吵,线条还算比较和谐吧高粕芭,亮银的行李架比较好看闷蔽夏,但实际用途不大坪。车窗所占的侧面比重较辛卤印,稍有点显得失重瞬痊八。四个车轮显得很粗犷戚玖,轮胎品牌是玛吉斯赏驼,成本并不是很高硼擒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计憨谈,注重排水性能恼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差孺揽。   车尾的造型比较臃肿为练,相比车头来说活瑞腿,造型并不是很美观行暑裁,尾灯的轮廓没有什么美感可言旱逢刺,轮廓显得比较生硬榔挤。车尾下包围外观设计的不算太成熟损踩,驭胜使用了三点式倒车雷达弄胳坝,在实际的体验中写却苗,探头反应速度稍有些滞后呕退衔,给驾驶者的观察带来一定的不便撇努,不能及时的估计车尾与障碍物的距离坛歼。   本文导航浦汞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今吞,已经跨越了整整40年滑倒疏。在这期间鸵,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代礁?当这款全新君威GS出现在你面前揩,这个数字就已经不再重要刀。每当我们回顾历史扑虱靶,终究也是为了更好的感受当下少摧欣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史比,的确也不太容易考究副伟佩,所以话不多说愧,马上进入主题缕扛钦。   君威GS是别克君威的高性能版本爽,作为其最明显的身份特征晨阂霓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留阂,攻击性十足的设计让人印象深刻触舜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感拭散玲,采用盾形设计逃嫉穿,显得非常紧凑穗。大灯部分全系新增了日间行车灯盯瞪喊,整体造型与普通版君威一致螺耍,仅在内部细节上有些许不同深。   车身长度溺、高度比老款略有增加莆丢瞥,宽度和轴距均未改变附。侧面线条也是延续了之前的设计芹,十足的运动紧凑风格本糠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份河,十分醒目锨朔刨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瓤恳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎哩蝗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形炊胆钝,更显紧凑巍。LED尾灯为全系标配秸李,灯罩经过熏黑处理梳挡,提升运动感笔列诚。作为动力更强劲的运动版车型啊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚奸常,同时也满足了更大排气量的需求碘。   本文导航龄埠:" "  近日该酪吝,奔驰MLC的效果图再次被曝光挂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造舜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计闷,融入了轿车的设计元素伸息谈。据此前的消息瞧何,该款车有望2015年推出缔枫。 奔驰ML   从最新的效果图来看五,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蛾换,拥有相似的大灯造型耪,以及下保险杠的设计恼耻牧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈吉。此番设计目标很明确苔佩泻,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手吹歇寡。   动力方面也来自新款ML扳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW码,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW佛秒,峰值扭矩400Nm夺橙,编者猜测未来MLC将会延续该动力涉。不过毙,MLC未来还将推出AMG版本兽突频。 责任编辑搪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年却离窖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新付玲,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心廊,然而对于消费者来说琉,可选择性太多也未必是件好事芳。许多车型的定位都非常接近马范,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格穆呻,那么它们到底谁更运动杠很撬,谁更适合日常驾驶屑,谁的性价比更高呢泄褐没?今天我们就站在消费者的角度来分析分析紊咐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看嘛挨烦,马自达CX-5在价格上具有一定优势侨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内春,其它车型在20.78-25.28万之间焦佰迸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万仍精,价格适中揉貉,而且动力和配置都很不错承解炮。反观翼虎灰鞋,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样谜娜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蔽驴矫,但翼虎胜在配置丰富沧、动力强劲爱芥淀。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定财搐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万茸测,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色适帘清,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比绦凯刃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压变存,这听上去有点意思挞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话彩,那么结果显而易见攘闷疽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势泰陵,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米免扣哎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹去。然而消费者大可放心矾,CX-5的动力也绝对称不上弱涪漓冬,尤其是市区行驶壳暗,它的整体表现很轻盈素,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性图抛,没有涡轮发力时的突兀感谩湿,这让它驾驶起来更为轻松凤加浦。   无独有偶蛊权揽,两款车都采用了6AT变速箱此,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拎倒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣佰。可惜的是匙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片砰摔忻。另外虑闻,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嗜,常规的形式很容易操作拿吃叫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡肮很涣,并不易于操作丹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蔚媚廷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距祷,与翼虎也有将近3米的差距窟定匆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响碧省建,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎椿席详,希望厂家日后能够针对这方面有所改进凸概。   油耗向来是日系车的优势所在矗,CX-5的发动机压缩比高达13:1儡圭,并且装备了i-stop启停系统晒,这让它的节油表现比较突出瓶窜。在气温32℃闻龚、全程空调粪巧、车载一人的情况下伸魏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试按会恼,其中经历了畅通和拥堵等路况罕堂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km抽检。同样路况下遣亮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右芜,尤其在开空调的状态下蝗,翼虎的油耗表现实在令人担忧麓喂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显涸截。   作为一款城市SUV孔森,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当勤太撮,都采用了多片离合器式中央差速器豹五丧,并带有四轮电子辅助制动衡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困朴创慧。从我们之前的测试来看发,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显尘咎,所以脱困相对轻松一些视钒。不过在这里我们要告诫广大消费者立悄拼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统巩杉,但两者的定位都是城市SUV旁,越野并不是它们的强项廊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标樊,油门踏板的脚感统卞、方向盘的转向手感丢狄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要胁旱殴,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拐蔚私。值得肯定的是剐经推,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手痛绕糜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准峰扮隘。然而相比之下勒,CX-5的整体感觉更加轻盈畦,它开起来并不像SUV肩,车头的反应更快凰,油门踏板的调校也更加线性孪墒,而翼虎整体感觉更加沉稳康媳,底盘扎实醚蔽钮,但或许是由于整备质量更重的原因挥骚愧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显购禽苯。   就驾驶方面而言堂空鬼,CX-5给人的整体感觉是动力够用截溅、油门线性钨、操控性出色恍擂,可以用“好开”来形容酷懒拌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情庙涉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感廓扭炊,但翼虎的发动机输出并不线性搔坤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度肮胯。另外鲍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉届然,加速峰羌粳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显赌督镰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车誊复。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑须、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质休晶轿,放眼整个市趁丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见齐,基本上5个手指头就能数过来乖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者拉霸。   有关于新款E级外观绣缝、内饰及空间方面的介绍黎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 驮堑。在我的这篇文章中逆巳,主要关注E260L动力方面的表现渤碧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机继波,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW去,最大扭矩则达到了310N.m绍。虽然排量并不大谭,但是通过加大增压值虫蔡呵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蛔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用袒判久,对于这款变速箱陕胁稍,我想大家已经很熟悉了拘。只是我想再说一次肌厕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型缝,但在日常驾驶过程中琅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子标袭。大多数情况下温和橙巷酿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验贬颂。   只有在深踩油门的情况下眉焕,E260L才会爆发出他凶悍的一面认呕底。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情策。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话界,你也可以说他动力输出不够平顺吕蛋。   一直以来徊思,我都极为中意E级的悬挂调校鞍痛梧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心谱检瞬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感溶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候尖孰,我挺惊讶的形铜蓄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布啤焕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售庙酷冈。可是仔细一想光,也很难怪宝马会这么着急幕嫉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”芥情,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品接碌。据悉斡颠,宝马4系Coupe将在11月12日上市面红浚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影双。(注乓壳:为方便大家阅读碧屡脾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车沉炯,在你初见时壤胜,很难相信自己会喜欢上他里。因为你花痴于帅气拉风的外观线,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动禄亮,那么他的表现自然不会入你法眼培。但时间久了郡刮,你发现再帅的外表也会看腻试阂袜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷位,放松不下伦。这时定,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看姜、运动但不难受的座驾繁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车活脊弄,除此之外勘纠惯,他还是一台很顾家的车扒澳仑。   没错行请搜,他没有特别帅气的外表良,没有特别强悍的动力书,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识软,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻细。下面戈,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解盗踌。   ●车头造型犀利静畏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙孟缉豢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌洁屏吠,定位低于大众辛尘。现如今线,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产哺跨宛,而伊比飒便与POLO出自相同平台扒。因此在车长等诸多细节上单,两者都十分类似狄桅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型瀑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长辆模蒜、1.693米的宽度插楼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大坍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车挝甫,这点确实让我感到吃惊氮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一悔凸。可以肯定的是的,你无须对他的实用性产生怀疑汕。   你有没有发现侣搅勃,他的日间行车灯统,很像同集团的老大哥奥迪A8腿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份癸。但毕竟鸿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂把挽,他的目光也需要这样嚣张县不。   从车侧过渡到车尾讨陪汗,顿时觉得闺下,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瑟努,从凶狠瞬间变成温顺涟。我揣测不出设计师如此分裂的思路舒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品腹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎珐蒜阶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力硷,而在我们的制动测试中贫捶钵,他的表现也确实不负众望瘁。我写这段话的时候扭吧荤,一名同事从我身后经过说了一句图:“哎范烤,这轮毂挺漂亮的”茧兼拿。确实逢浪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话帝齐青,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名尖,在我看来另外两位应该是300SL和964曹遣磺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100染秤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间季,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机设。   直到1949年屁煤绦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功虐挤揪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时驾,速度竟达到每小时 132 英里扁迷,不仅完成了试车卑筹函,还一不小心成了世界上最快的量产车型汝嗜寒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type履,正当捷豹稳步发展的时候傲申,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线钡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失峡托。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺铅,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中瓜喘,英国国宝跨靡捌?人类想象力的结晶惋箔味?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美腹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷憋矫裳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他韦臣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type涪莱,正当捷豹稳步发展的时候孝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线狼敖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身壤寥葡,自内而外散发出优雅迷人的气质坤,在这份自信与优雅之中陇督窖,还蕴含着极强的力量感屉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典恳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鸿。   作为E-Type在21世纪的继任者嘛券,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感碴,他更是一台纯粹的运动机器先,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代挫楷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信鞍但,刚刚我试驾的是一台量产车马。即便是用再前卫的眼光去审视碌痴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型冲,不过现实就摆在我的面前聚句耙,它的的确确是一台量产车沏拘涟,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车补遂。所以桔良鲜,还是让我们先合隆下巴漆蝎拖、收起惊讶葱蔫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙筷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年煞损,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念茄陋邪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蹿痴点,而等待总是值得的贪陛缚,十年之后的今天钎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1石。   ● 外观骇甫:旨在降低风阻   关于XL1的外观峰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它改圃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球筐巳,他们的心中只有一个目标极吭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189岔完,而你对XL1外观的种种惊讶与不解下趟,也皆源于此捌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm胆,轴距也只有2224mm么,如果用世俗的眼观去衡量协,它甚至比一台大众POLO还要泻坡琛,不过也正是因此僳辟抹,它才做到了POLO永远也做不到的持烦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准哀铣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命谭。   出于降低风阻考虑纲类,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低骄,面对这样的设计田告敦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鞠幌桐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拨锻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”帆媒久。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮辫浇尺,大众XL1的目的只有一个谱健,那就是降低风阻零。而为了达到这一目的迸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代焕骏炬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像考,不过相比于传统的外后视镜袭悍,如何掌控与后车的距离是个问题送。   ● 结构抵剔稗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想柯,除了完美的空气动力学设计外倦侍险,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用献。作为一台重量仅为795千克的车型盆臂靛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料锨嗜,约占车辆总重的21.3%隘,除此之外谓链尘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理方。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾团彪脱,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯蚕印,复古而粗犷的外形炮,彪悍的身姿汀碑,经典的圆形头灯洼窃,这些都是我选择它的理由潮虏帮。那么在我稍作白日梦之后寿郎痢,请各位看官赶紧打断我的妄想撮策,拉回到现实里沤稀堤,假如我的预算仅仅有二十几万的话吹,那么好了屁媚络,牧马人买不成缅桨,自由客或许能让我望梅止渴涩。同样复古的外形兴,依旧是个好选择矾看蠢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品捅呐醋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话弧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀椭雀。单就车头来说匣蛋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子傅宋使。简单中又透露着经典的味道桨。另外枯仑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条驴鞠拆,突出了力量感畦瀑寇,Jeep的家族风格立马突显拨。   车的侧面造型同样如此风格徘签,走向笔直慈帮,简单饱满碱。当然不能仅仅介绍外观设计霉,作为一款SUV技逢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的暮捌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°收,离地间隙205mm防,应对一般的越野路面足够了躺。   车尾的设计十分简洁奥穿场,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条双喂,小巧又十分有力量感拜娃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃村无讲,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看祥。从总体上看究,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似核。   本文导航崇炭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节逻横,而“侠”自古就有不同定义蜜素,“言必行稗,行必果身江淘,己诺必诚标叮,不爱其躯甘,赴士之阨困闻绰,千里诵义者也谓之侠”拣。他的形象亦正亦邪鸿灿团,游走于主流与非主流之间自成一派骋岔农。随着近年来雇矫继,国内越来越多的人们圃,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时使外安,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势叹全,开始在国内市场发力僻。其中经考磋,路虎全新一代揽胜运动版乐反,向无数消费者展现了一种精神葡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神董凌。   路虎全新一代揽胜运动版嘘培建,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概梗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调贬发,它的独立特性被设计师完全释放烂贪沏。如今捅,这款至今为止速度最快凯、相应最迅速杠、反映最敏捷的全新路虎餐练塑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪鲁酮策,冲入国内汽车市澈瞬尽,夕阳下一人一车密勘,古道中浚,说的是情义无价勒哄。谁人不为它心动辞公爆?路虎全新一代揽胜运动版辆巍俊,驶入我们心中!   65年来坝单,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者笨汾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”囤辑居。如今脱,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版秃,再次席卷世界矮敢饺,那完美的车身比例鸿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌姆窖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为讽昂攻:4850mm*1983mm*1780mm踢夕,前后轴距2923mm窘霞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹卵律,3.0 V6 SC汽油版HSL吮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版侣虏蟹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴燃甭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型浑蠕焊。   姿态万千的路虎揽胜运动版世,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度办部藐,无拘无束的气承杵绻隆,气宇轩昂的出尘之表斯校,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹戎伯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒逗魄咳,厚重的前脸价,配合后倾式格栅设计料蓬,更突显了它的自信幕茎尝。发动机盖上两条凌线刚强有力练贪保,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹趣翱本。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情步攻,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体缔短苛。   车身侧面线条的风度也极不平凡取,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮纽巳,带有亮黑色指状套件牟、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口宿怯睡,装有亮黑色装饰边的后视镜釜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致苦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂镜典篙,这些铝合金结构的轮毂分为清痘:19英寸5辐式铝合金轮毂牢铆、20英寸5辐式铝合金轮毂坤、21英寸5辐式铝合金轮毂献火课、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂犬揽、22英寸5辐式铝合金轮毂份瓶,无论您选择其中任何一款魏,它都可以陪您乘风破浪都吗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐埃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联桔楔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中璃,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯脓涉,整个车尾看似简单却极不简单某。   本文导航衡畴:" "  1998年豹硅,广州本田成立琼围,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁舜抡,而时光推移盖颇扰,今年9月12日窍吻,2014款第九代雅阁在中国正式登陆芜违捣。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户侍块。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嫁,我们今天将穿越时空峦坷褥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型嘘。它虽然是日版右舵车型蓟踢,但3.3L/100km的平均油耗僻、双电机电动CVT半斥、大容量锂电池希等崩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧挞乖箩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭愤棺帛。   外观更加原汁原味烧勿:说到原汁原味谢工铺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本零。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同朵搽玲,更运动幂报譬。混动蓝色特征侥渐:作为混动车型及,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标慕扭。   在下保险杠处屁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻校。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节间,混动雅阁同样采用全LED大灯设计旗狈。混动轮毂凳韩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志距。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎虽勒,为节能更尽一份力使。   本文导航扛挫:" "  就在前两周盎佃路,我的同事刚从上海归来嘿酵,当时就是为了试驾上海大众的朗行涡,而在不久后的今天胚,我来到了大理物辟梦,依然是试驾一款来自上海大众的新车钒贡陇,虽然我与我的同事地域不同睫侣,但对于这两款车而言亥刨柬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来际,我不得不从朗逸说起惶怕,由于现如今大众耐业埃块化的产品研发辟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品脊,朗逸里竟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此诽,它们的关系算是孪生兄弟蜕狮,反正我是这么理解的吼拣。   目前朗境的广告已经全线铺开庇鹃侈,消费者的关注度也很高吕鲍,虽然我个人比较抵触牧荩块化的产物(感觉个性不足)佩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑靠胎,其次在10多万的紧凑级车里氓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了碎试疚。所以销量方面自然也很喜人坍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息当,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台兜酿培。   从英文名来看埂详,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版上,朗行的英文则是Gran Lavida敲捷,其实如果从相似度上来比较谐掣割,朗境与朗行更加接近督莽,因为它们均属两厢车衡。我想对于这样一款车来说丛玩觅,大家都不会有什么陌生感滔祟苹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍究,如果你曾经错过了朗行的试驾文章韭,我在上面也为你准备了延伸阅读悸跺仙,可以先行了解一下即。   说实话剩碎,朗逸钎、朗行秀辰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸婆心,让我来区分一下班瘸呜,估计我也需要片刻的停顿墙,因为它们实在太像了!就朗境而言埔境搜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条皖荒,并将内部更换为蜂窝状造型屑悼,包围下部使用了黑色塑料齐膘好,并加入跨级风格的银色护板粕,此外前雾灯变成了圆形辫妇绘,以上就是全部它的特征了捷焊菜。   既然定位于跨界车冠赣拖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙疲式裴,同时为了更加配合Cross风格变倘花,车顶还加装了行李架敞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙贪敬,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蔑藉浩。粗犷的风格也体现在轮毂上瑟丢社,样式上很难用语言准确的描述出来浦胳,总之很复杂煞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理城显,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)刃孤。   尾部的变化几乎与前部一致播陋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法湿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理港翅,说实话就车尾而言莽恨暮,我感觉朗境比朗行好看了不少烽吧届。其它方面再无不同蝗衬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的丧嘉,转向灯暇鹤铂、倒车灯嗡男编、刹车灯还都是卤素的嚷谱。   本文导航杯规讽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾补,所以无论是合资此、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣抵汝摆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性邵卯,白领阶层鹤蘑,夫妻年收入有50万元左右蒜,有房咕翠,老公有车稻没。实际上毖貌,女主角目前也有一部老速腾车庙材,开了已经7年准备换一台豪华SUV录锻。这位女车主喜欢玩弛,追求年轻糕,注重外形脖竿,并兼顾户外矮怂,不喜欢纯越野车型效焚锈,而购买价位瞄准了40-50万元领域醒顷。所以我们直接选择了宝马X3虽捻,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较排。   为了公平竞争哨岸替,我们选择的车型如下呜畔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 羌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型层、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 膊,三车的价格虽然有些区别雇涣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠掸,所以三车实际购买价格差异较小褥。   对比项目一誊扩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的舒,特别是女性建,希望自己能买到一款好看的汽车惟鞘柿,就如同提包还有衣服一样钢,特别是成熟女性粳,尽管喜欢标新立异烤,但也更愿意接受时尚动感的类型傻俱窟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸靖开,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯道克,相比以往方头方脑的设计多论,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少桑促凭。更让人动心的是饶居线,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素缄瘁骋,同时形象也不乏干练紧凑拉钒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润碍哩雀,线条流畅碌泉里,稳重而且动感氯,因此吸引了不少消费者多。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性夺,但2013款并非全无变化劳冠沸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计玖庆告,此外还有大灯形状档茫得、前后保险杠督、尾灯票羞、排气管方面都作做了一些细节上的调整巢坊鲜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些攘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计桃诬,锋利的腰线堵漆,近乎方形的前后车灯毙肆,甚至连轮眉的造型都是方的路,虽然它是一部纯粹的城市SUV撇痞欢,却似乎在它身上找不到什么曲线鞠盛,因此在奔驰车型中也算是有个性的踌就。对于女性而言枯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了吾。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面卢溺,三车都不约而同配备了氙气大灯婪晃,区别就是坑块媚,宝马X3采用了远近光分离设计售狠侩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体溶澈。另外窘,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能潍。另外冕,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯颅,而宝马X3大部分车型则无此装备巾小。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面龚,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心德旅,都50万元的车型戮,自然都是配备比较好的轮胎品牌慧戊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的赋什,这些方面倒也不用纠结胃。另外需要说明的是伴,宝马X3是没有备胎的宝别,因为他采用了防爆轮胎镀樊,可以零胎压低速行驶一段距离超,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎琼抗姜。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大趣阑记,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹困青,所以基本打成平手赋擎衬。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型系,从两款车型的厂商指导价来看掳莲,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略夸抛辞,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)耗困,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一乘。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计擞扁:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”枚,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要慰劫,这一点奔腾X80的确做到了暑。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念溯,X造型的前脸具有很强的立体感贺,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚方耗。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息陋,尽管这种感受也仅能停留在视觉上簧,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用骇。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升镁童,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线奖。轮廓清晰的六边形进气格栅便采奸,中网上三辐式的金属饰条拧,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度囱彩,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式肯醋。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度卷,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计徽跨骡,只要消费者能欣然接受售斧门,似乎一切也都无可非议际蔡骡。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面七卉,除宽度相同外峡点,X80的长惰酷漓、高及轴距均占有绝对优势獭狙,反映到辆车的侧面造型上灰梆核,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形撑收,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态芒。两车的尾部都采用了溜背的设计样式焦,上扬的角窗结合扰流板的装配佳竭斑,使两款车型都增加了不少动感的元素郸觅。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色繁句溉,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感参,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔玛舰狄。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气看陕攘。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化歉尾,饱满圆润的风格依然占据着主导貉。与X80的刚劲有力不同独,ix35的线条运用更加柔和变岛膜,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力擅倒彤。没有尖锐的棱角皮,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素监。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象墙,飘逸的灯带向后延展行,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神辱豪。同时倒车灯的独立设计理戈饺,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一鸽。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变剐瞳,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下徽栖,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目僚竿。同样的手法也适用于尾灯啸,在原有基础上驼,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入岁弗牢,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升喀惫唾。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂石份傻,分别代表了运动与时尚的不同风格特色鸿,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17投施燎,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17充,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响禄霖。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格瓣票,在此提出表扬吩宋。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒昏,或许在两年前瀑囱,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准籍砂,然而随着技术的进步痪荤,少数性能车如今也已经跻身4秒以内蚊菇,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力半,其中就包含奥迪R8讽配。于是吮辣,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱淋,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒烤,然而它的提升还不止这些雌狠。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动性,更换了全新样式的LED前大灯将,眼神更加犀利登