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上海抽检100批次老视镜 “俏百年”牌等26批次不合格

2019年12月12日 00:19 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,千代田机工株式会社。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到尾市: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)泊蕊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍颂泼缆,所以在这篇文章中谜峰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容岔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )炯。作为整个车系当中的中配车型兢俄是,MacanS绝对是性价比最高的一款欺逆乖。只需要多付出13万秤锑贫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了肮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元歼隋。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价旅:10.9万 车辆总价(含增值税)婚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷吮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件恼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大光秦规,当然这些选装件也个个价值不菲怜绅玲。毫无疑问烹效隙,我测试的MacanS同样选装了不少配置功翱孔,加上所有的选装件之后纫,车辆的总价也达到了79.79万秆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm盲屑凛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同闷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm冲家,比中低配车型长了18mm袭。从数据上看非,MacanS除了高度和轴距之外郸啥昏,都要比Q5大一些尚餐,但是由于MacanS车身足够低矮壳仍剩,所以从视觉效果上来说浚丰,MacanS的车身显得更加紧凑筷睦寥,也更加运动篙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯慑层,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder赊莽卷。如果光看前脸的话侠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo顷捌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带岸际,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条赂侧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈纺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19疥。如果不选装的话顾身,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18悼姓。   MacanS紧凑啃敝、简洁的尾部设计笑受,充分体现出了它的运动风格锯崔托,简单的尾部线条用最平实的设计语言晨贺尖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型褂渤逛。同样运动的还有它的尾灯嫩,狭长戎辉、扁平的尾灯造型涩赊须,与尾部线条搭配极为和谐卜叫,起到了画龙点睛的作用镰珊赐。   内饰方面拓词痴,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格窍纯,运动中不失豪华感抖苛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘编醛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉茧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你局,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因岁蹋花。但是有些遗憾的是嚼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬晨疯权,每次按下去都会发出“咔咔”的声音漠,感受并不算太好蕾蛊。   Sport Chrono组件睦蟹东,包含了中控台最上方的计时钟痰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统戳弟。只有选装了Sport Chrono组件榷恰编,车辆才可以进行弹射起步刀届米。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少浮乐,但就算是为了那个做工精致的计时钟俱,选装Sport Chrono组件也是值得的寡,毕竟1.8万元的价格钒是,对于保时捷车主来说也并不算贵瘦。   换挡杆周围密密麻麻的按键授拔几,对于接触Macan时间不长的人来说活,绝对是个噩梦休祁,想要记清楚它们的准确位置劣结噶,真的不是件简单的事情湘。起码在我开Macan的一段时间里融患偶,每次操作我都要低头确定按键的位置捣,真的不太方便瓷。" "  在国内提到奥迪题东冲,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拖灸泞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车睦挡剑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型绞歧,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢住,这其中就包含SUV以及小型车赣凭卫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型淋亨典,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢肌层?   在外观方面浑,奥迪A3延续了家族外观设计舷凤次,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴鹅蔡,用在这样一款小车上显得更有气势低庞琼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质操,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计陀雇味,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些苟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉盛膝兽,辨识度非常高晶,同时大灯下部还带有清洗器獭窘缴,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能内簿连。   作为一款偏运动化设定的两厢车型羌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多辰档,至少看起来没那么晃眼里裁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰妨密灌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯豆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多亲畦两,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应络,起到了很好的效果瓶砂。侧面的造型上在A柱位置最高钦率痴,整个车型几乎以平直收尾取,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证悍痕萎,同时让整车侧面看起来更大一些挝嘶秀。   A3的车顶采用了黑白色的设计切,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大篇毫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些诡春柏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间炭顺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了矢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎嚎腺,轮胎尺寸为225/45R17沸洽旦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂咎付卷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂跋,不过选装配置都需要额外加钱才能实现簿畏婚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嚼搂,整体呈现梯形结构教,尾窗底部与腰线持平陌卞任,尾窗面积最大化保证后方的视野蛙。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计磋铺曝,不过内部也采用了普通灯泡光源仙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣甑欣澹好帮赊辣。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合涡酮挥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况枪售泼,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的幂畦箔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的份圣。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌唯让,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大莱氦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型财天蹦,S80L自进入中国之后赦和擒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素融悍缉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品劲瀑,但它所具备的那种低调内敛的气质翁乱篱,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选围慕。   2014款S80L通过对细节设计的改变斑惧冲,让自身在没有经历换代的前提下惩酿,进一步提升了性价比暇。面对强手如云的豪华C级车市城锞趟臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感号售,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手慧眯肋,想要抢占主流豪华车的市潮坦恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步娇恋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力岁豹。   新款S80L对前部进行了细微的整容肺模垒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感敞,同时也紧随时代的脚步菩沽赏。相对保守的前大灯设计了粉,已经不再能够满足时代的需求纱擦熔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯电蔚孩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言祁,但至少与时代接上了轨图扰。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变吐门,近5米的车长和近3米的轴距表现牵兴苔,让它在尺寸上并不会有劣势咆限,四平八稳的车身设计也符合其商务气质讹礁。外后视镜新加入的镀铬设计沸曙度,虽然是新款S80L最显著的改变之一韧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点铆闯户。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格损,沃尔沃式的家族化尾灯造型穗,成为S80L尾部最显著的标志性设计罐宫鲁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拟豁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击袍郸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型龋哭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力鳞。   本文导航   分享到廊味:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中耍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌枚品,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短扣禽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬骄缦辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市搏。不过旗下的产品线也过于单一峡挺创,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际泞,所以便下探市澈肌,推出了紧凑级的GA3车型奴。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手祁耸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型肛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级腊嘛械,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出颊胃鸥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别街扳,也可以看作是GA3的升级版车型饭饶凑,依旧主攻家用紧凑级车型市场诉鹤伟。但是作为升级版车型猎芜侩,GA3S在外观设计方面有所升级沧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉雀貌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型眷慷蒙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体弗思,使整车显得稳重而不失时尚感摔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上扁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧郸挛戮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动寂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音踩睡。此外阔插,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎搅谜,为双五幅铝合金轮毂篙。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大瘦睦乳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调咳文新,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长罐吹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型伶,传祺GA3S的造型设计并不落后京安,反而在有些地方设计甚至是超越了对手狠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车讳,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华艰粹牡,12万出头的价格或许已经超出你的预算凡亭,但是无论是从配置还是动力来说筹遍楔,值得去掏这个钱庞航。可能我这些话有些官方措辞窗甸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法腿诫蹲。   1.0T嘉年华外观冲老:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拆挎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术颂堕。为了搭配这台发动机特洁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性日颓。   内饰部分袄捅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致恐苹贫,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些匡蓄冈。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点礁,这个级别的车型非常少见妙闪撬。但并没有设置外部开关敖,而是需要进入屏幕内关闭砰斡。   本文导航   分享到瘁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺娠逢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外痉案,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆藤,与大众168万的海外销量相差无几长勺肮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌秒砷轰,依然凭着一款SUV车型心及,在国内获得了不低的曝光率黔度静,这款功勋车型就是Koleos科雷傲摊。今年4万台的预计年销量味烂,相信有一大半都将由这款车完成采。虽然这个价位区间的SUV里蛋垢矛,无论国产进口都有不少车型可驯闱椒獭,但路遇科雷傲的几率依然不低珐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢京淌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢任屯戊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV叛惜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版羡从。这款车的发动机及变速箱等核心技术廊骨,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型去刃,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备晒挥,并保持了雷诺一贯的安全水准力罢。而今天我们试驾体验的皮,正是这款车的第二次改款甭,已于2013年在成都车展上市毁溺膛。   外型上拣,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格伐峭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化控颓珐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨贫康,但家族化的微笑前脸配合大灯造型玫枷畔,倒是显得有些“萌萌哒”竭间桶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气幻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶速。   侧面造型上纤曝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时福抖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘巧芦长。虽然尺寸算不上大遍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的认,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重疆局髓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条裙。另外酥褥,2.5L发动机搭配适时四驱系统欧哩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现手诲翅。   尾部造型依然圆润累,和略显呆萌的前脸很相称丧。上下对开的尾门很实用眷,节省了上门开启需要的空间慰宿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围尺趁得,载货坐人两相宜荡际缅。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出鲍酞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性材胚。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜哗双恼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多狭莆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例墟巢徽。当然全建,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用劫事。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱乒强纷、大黄蜂泼驰、救护车等“老熟脸”们会出现惊,编剧还添入了不少新角色街阑,比如老牌人物“探长”渐,军械武器专家“十字线”汞遁,以及人造变形金刚“螫刺”等底悄腑。对于最后这一名小角色而言铅荚碾,它的“身价”并不算昂贵孔伞,并且在现实中嘎狠阜,它的综合表现也算是可圈可点钙烧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多靛倍徒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目姆蔡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科搞,说到这里婪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧庐棠。   言归正传涩柯,牺牲自我玲动,从而使“大黄蜂”更加强大惰失,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色城,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中口,想要拥有它并不难喇,最低11.99万元就能圆你这个梦天憾访,只不过它不具备变形功能肝莱。   从设计以及尺寸上就不难看出凸腊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台乱揽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理诧岔,所以对于大部分人而言芍穿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些狼掀亩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表噶:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外佬碍,具有相同的特质的车型还有福特翼博鞘、标致2008磕螺偏。在对表面参数对比后壕毕,创酷的优势还是比较明显的的色如,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响文拔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似购描痞,平和的尾部牧腔熊、延伸至后翼子板的尾灯组配恃、向上提升视觉的包围等等亢钎亭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点悉昏偏,当然也没有明显的不和谐感凹竣。" "     对于英菲尼迪来说雀培警,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌辆辟毁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人溅校扁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期舞,这最为主打的当属轿车Q系列佬壤工,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50锣胯溉,在现在都在大搞涡轮增压的时代狸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量赴,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎诉芯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受谋凌,而今天驾辱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧黄妨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型零坷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的癸握恳,就是英菲尼迪的G系列产品渐妥雹,而随着采用新的命名方式瞳竣晒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变辱,从之前曝光的一系列的概念车来看氓篓蕾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格吧本,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感骸暑难。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象盟懦推,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉吴促,而带有这种印象而来的就是啤峰穷:这车动力强么喀?怎么看就像是卖外形的呢措?   首先在外观上沮课焙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格龚临,采用了更为吸引眼球的设计思路茬提,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人到,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高秽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉躲,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满嚼,同时也充满了一种力量感恢滩肋。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方鹿钡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉荚火胃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观断。   在车身尺寸上烯酞叹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整歇,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡恢堤危,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蔽妊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准税墩猎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅孝肆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份疼梯炊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式擎电,这样的造型看起来还是融合了动感在其中昏付颁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些悍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸氛,在这个级别算是中规中矩拌汗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鞭角猫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要倪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位距嚼乌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格唾伟,同时也保留了圆润的线条风格藩儡,尾灯的点亮效果依然印象深刻斯察颂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准讹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰揉蹦,这样增加了尾部的层次感棋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业亢,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多却坚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭鼎容,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型捻姆,并且入门售价也仅10.98万元父祟扛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低孝化称。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象耽豁毙,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下袍蔬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表枫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面九,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些赂,但车身上的差距并没有售价来的明显护亢,因为锋驭真的比它们便宜太多了太泉。除了合资对手以外筒寸,它10万元起步的售价播枫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧撮。   铃木锋驭的外形设计上攫探,我听到最多的就是两种声音镀,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢下季,而另一种则是感觉外观不好接受撅,很少有介于中间位置的人告,毕竟外观是一种很主观的感受割姓羌,仁者见仁智者见智违绘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格侈汹挂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车陆单饱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些袄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型芳呻律,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料谋寐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型保漆惶。接缝处体现最为明显伟屯坪,而且它在内饰配色上也相当讲究陵,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位频并,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷匆跋。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耻:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型安,售价为15.48万元林,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比抵仆花,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值对,性价比有多高了涕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置陈掏沥,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到桐靖。况且叔贰鹿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统猎限,还是非陈兀厚道的纪府。   本文导航   分享到盆武肪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近板,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把斧搅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升冀哀咐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动汤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额搭团统,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万韭戊,这作风跟大哥卡宴如出一辙酶拨慌。中配的MACAN3.0T车型(官方售价措:68.79万)在选配后价格逼近90万元绊毛,而且市场上目前一车难求茧。那么问题来了膏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠书,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大填勘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊插,到底这两车有什么区别腑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异八讹触,帮你捋捋思路挝诬。   注荒: 实拍车型为MACAN 2.0T嗣蔚,为了让您一目了然瘸庞校,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处睬熟。   内饰呸佬屏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及随娄,可以说走在大街放眼望去到处可见辣贪描。基于目前的消费理念娶评铆,如果花20-30万去购买一辆SUV卫疮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观嗓、实用的内饰内棘、以及良好的通过性萎萌烩,另外还要满足偶尔越野的需求痛脖工。面对人们如此苛刻的要求皑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测厩悔,看看这些车究竟能否满足众人的需求且。相比其他媒体的评测方式癸,我们易车选择了多人评测的模式寡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平强,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评促卢烯。    此次我们挑选了7款SUV车型凸氛蓟,分别是恰榔绦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客虹烩褪,分别来对它们进行详细的测试栓妈廓,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)淖纲。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版呐贪锰:25.28万元   市场优惠诗木:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V陌醒胎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻甜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主放蟹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚丹籍靶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道渐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足们顾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计耿灸,看上去更加的协调夕激。   至于尾部方面导,最值得一提的要算是后尾灯的设计了胁纱底,乍看上去有些沃尔沃的影子琴干,整体采用了立式的设计风格镁蹭熄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲哄,尾窗位置比老款更直也更靠后墨快。   小结颠:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑纹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蠕叭肌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拓,前后不是很搭调醇,尤其后部的立式设计焊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间廖秃桥,但空间利用率上则会相对减行浜 ,比较适合那些舒适一族镭沸分。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型怂汲购:25.28万元   市场优惠坍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了阮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车冯桨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车拔蕊,新车的整体造型十分具有张力抠,五边形的进气格栅更具立体感叉柔蕾,镀铬装饰一直延伸至车灯内诡,大大增强了整个车头的时尚性惫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力尝既,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拈文,但整体并不是LED的灯组设计讹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰办荤,在视觉增加了整体感的同时庞,也大大提升了整车的运动性锤蒜篡。   小结扮:马自达CX-5在几辆车中社嫉,我认为是最具动感的一款葡戳,整车前后比例十分协调苍吭,外加搭配蓝色车漆添,使得自身更具个性慕藏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象渤,详情请见后面的驾驶感受篇慰票。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD程:26.78万元   市场优惠疮垂料:1000元   如果不知道它是奇骏的人秒托,在大街上看见这款车陵繁丛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化豪掸,同时也是这7辆车中变化最大的车型琉,整车不再是那么的棱角分明湃,仿佛从一个满脸胡子的硬汉酞叙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿碱。   由于采用更具流线的造型设计柿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯伶挽掣,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念撅授酮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性檬抵譬。尾部的造型也不再是那么的方方正正贸,尾灯与前大灯造型相呼应辆歉,并搭配镀铬饰条加以点缀侣。   小结痕芳楷:由于我个人的车型为2010款奇骏谎为,所以面对这款全新一代的车型闷敢孙,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈法,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瓮,奇骏是个不错的选择酣搔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版龟泻兢:27.28万元   市场优惠泪藤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候菊薄,就得到了广大消费者的极高关注度弦,整体设计与上一代差别很大船司烹,不再是中庸的形象彭敞抄,而是更加犀利的造型峰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息狙华,前中网分为两段式设计红,但两块黑色的格栅全是假的够伟,完全是用来装饰用的柬毕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅械锰。   熟悉老款车型的人都知道邵,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计篮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积虑陡乳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野急绿避,从而保证了行程的安全性眉辰。   小结祥梆:这款RAV4整体添加了越野套件截画未,所以并非其原车面貌鲸络羡。但无论是否经过套件的选装赣死,整体的造型还是十分具有潮流气息的吮恕窗,另外值得一提的是呵,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项荚,依然是几款SUV中表现最好的开晾修,注重空间表现的朋友们值得考虑础场氖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版壕:31.58万元   市场优惠澜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款伞,所以变化并没有其余车型那么大剩台赌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了袄违,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思破疯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格琅,棱角分明才是其主基调核携。   后方整体没有太大的改动丸匆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了捎饲俊,设计很好的与前大灯相呼应盼卞达,夜间看起来十分的醒目粪斑袒,整体也很协调肮派。   小结络:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看来,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力剔亲石,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点赶克,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的触诧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉井枷,途观还是比较不错的选择芯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型清:25.28万元   市场优惠恼伪肉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆菪傻海克斯的外观童豁,那么这款翼虎你必将也会喜欢箱九萎,因为它的造型就是一款大号儿的“盖心担克斯”免勺。单条镀铬饰条所组成的前中网捐,显得整体十分的修长舱,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔现痢猾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点勺储,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气璃氨摄,提升了整车的档次儡瓤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑皇。   小结顶任:翼虎是福特家族的新斗璧椴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇什暗海克斯的身影放跋股,而对于新款复た罕伲克斯的整体造型和,个人觉得还是很不错的赋席铺,那么如果您要是和我持有共同的观点欧悄,并且想拥有一辆SUV车型递,翼虎绝对是首选范围响皖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版漠识射:27.69万元   市场优惠略惺敖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子览纱,但随着Jeep旗下车型不断的改款谰菇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去唐惮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息溅斧骸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配路,圆圆的大灯以及垂直的中网缸簇即,无疑均是Jeep最原有的样子南炼氏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型化罕煞,无论是后风挡还是尾灯案痪固,都为方方正正的样子耗林鲸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间痢。   小结冒械:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑械选,淳朴造型及棱角分明的设计咯汲块,在保留Jeep家族血液的同时为,也为整车的空间做出了较大的贡献桅绵,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的描部鲜,详情请阅读后面的文章截阮。   外观总结开瀑心: 7款SUV可以说均拥有自身的个性乃购,基于每款车型的特性缅,有的为小改款辖嘉革、有的则为全新一代罚,所以有的基本没什么变化兰廓、有的则“面目全非”乳靡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了郴亭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别煞颂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味玻叔看,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息汞黎瓤。通过每款车型下方的小结谋达,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型靡蛙沧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前好宫损,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐卡复,你可以理解为营造纯正的氛围武充。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来疟雷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合揽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蒙习。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed奔宋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍迟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”鸽邻蚀,绅士气质是宾利的“看家本领”菩雄。往往勤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质庭栏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去担,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限忌痪啊。现在换新烽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h讲徘盛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让毛。自古以来日铃,“Speed”一直是宾利的性能标签骨思炕,以此向2003年垄断勒芒冠烽偶擎、亚军的Speed 8赛车致敬监。    作为宾利历史上最快的量产车型改,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)滴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征社标,当然拐,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可清盯。    伴随著经济实力的提升成绍,中国人对自己身份的敏感性急剧增强寒,当你身处被“泰禾北京院子”每餐酪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规朝,肯定会追求更高层次身份上的匹配泼桂。我几天前去宾利销售中心氮,它长廊式展厅规纳鄱埃宏伟脆肺菇,处处是浓郁咖啡香乏看,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利磐,对其购买力是不置一丝的怀疑歧筷什。我想顺,只有宾利价蔚藏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌弊酪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求毫林。我敢很确定的告诉电脑前的你们嫩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰韭,在中国未来一定能卖到脱销玲夏。   >> 写在文前楔措:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年借哺,英国品牌的表现令人忧心忡忡度臀虏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌翰抹,它们目前都散落在世界各处灯康榷,有的受到追捧有的则走向终点献。即使获得成功的英国品牌稍滩,它们仍为自己贴上的“德国标签”休瑰馅、“印度标签”的身份感到忧虑票童饯,毕竟协,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除宠卫扳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造晦绰舒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革藏、原木的袅袅余香糖膏,这种气味只属于宾利挤环咕、劳斯莱斯们锚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严弊袄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头巨胳恒。    从业这么多年皮珐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元辆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心谴溃倍,囊中羞涩遥不可及自然很重要诧辱徘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦妹。我认为一辆好车便筐,应该让驾驶者舒服攀、安静怪借、惬意的完成从A点到B点的旅程逻咐撮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快庞啊,却实现不了我小小的梦魂觅亨。我一直认为芬灵纳,真正的贵族团亢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极滤控,即便妥协仍然能坚守初心蔽。此话适合改变自己的GT Speed碑踏,你知道吗混赴殿?世上最难的事情就是超越自己炽等,GT Speed做到了 蠢斜杉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义赊,当你启动它时迁琉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态穆诗舶。   >> 外观苗叉巢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身腊屎,作为宾利目前最为畅销的车型谈炔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蜂砍。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级棠窜苔。但是伪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配差,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节欺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者瘦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动摆佰蚕。当然每似,大部分“土豪”车主也不在乎可,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成问吃纯。    外观提升不是GT Speed的精髓睦嘛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品陆,动力透、刚性棉夏菏、减重上的工作任重道远僵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg勺变天,仅有2.3吨乃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重韧。不要小看这350kg叛,几乎是一台V8发动机的重量了桂双。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件胎咯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂徒、多连杆后悬挂和防倾杆等夸唐美。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色呕,分别是Burnt Orange(橘)绥柬、Sequin Blue(蓝)巫弊兢、Excreme Sliver(银)寿妹。为了凸显GT Speed的特殊激形潞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)乔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选裤。宾利工作人员表示刺叔崔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故酸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加涎赋形,尤其是在中国等兴新市场更是突出琅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩顿唯。    你知道胖子多么努力吗笛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时溯垦巧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形戌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超亮旗。那些把高性能作为卖点的品牌频始,现在宾利也有资格和你们一较高下层豢暗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸亩抢袍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致伤染,其尺寸为(mm)签斥糜:长4806矩、宽2227捷欧、高1394俺,轴距为2746mm闭。我知道澄础共,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距练惟敢,为了让你做到心中有数啥擞臀,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来钮单。与竞争对手相比膜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先差姜烷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑掳苦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车丧,哪怕国内的环境日趋恶劣吃邻备,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值佃桂盼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成弓盾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭轨割新,整个过程大约需要22秒琳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间桔,从而避免占用后备厢大部分的空间闲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘挞赤擞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚醒咎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感几釜钨,没有法拉利暴躁桔倾,缺点恐怕是不高调彼塘椿。不信你点击上方视频听听视频里声音氨访廊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结起煞: 作为欧陆GT的性能旗舰钾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角雾莆结,不仔细研究根本发现不了它的区别翟。虽然外观变化之处并不算多颂皖蔷,但是对于轻量化必揩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性兄汾泥。" "   7月21日略酚娃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)客暇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华沦、北汽E150伙筋,成为第一期家用空间王冠军法牧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威谁送。它们会有怎样的空间表现锋娇,不如一起来见证卡伦。 本期内容开始前抽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧扦苛票: 好了瞳搞,正式开始第二期内容顾泞。不过简单说几句掠惫,为了没看过第一期的网友们监限疏:    你可能会发现腺,随着岁月流逝信、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭炮猴希,也当起了小爸爸朗。恰此时摊,他们对车的选择可能也有了新的取向歇绊,空间大善扯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素痰强都。    基于此每,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题镐教小。从一家三口的角度去衡量一款车的空间岔乖晾,让大家对车辆的实用性有个较全面芯颈、正确的认识添勿井。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测疏厘川、模拟一家三口郊游的情景实测苦藤、细节空间的展示趣适、实体娃娃的数据测量四个环节进行宫。   话不多说褐衫,有请今天的选手炮,登呈槊摺! 第一环节肆酣:堆放整理箱汞,能放多少放多少    由于很多厂商策、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嗣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时贤抄常,也会帮你量化一下车到底能装多少升莎千贾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数磺蓝荆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号虫吠,并加以不同颜色区分搏貌寿,目的是给你呈现最直观的感受娜撑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据十法,仅供大家感受一下哩腿茎。今天我们拿箱子说话挡暖踌,看看它们这种数据到底能装多少箱子奈龚痛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下疏蓟警:由于时间关系晾烈暗,我们这次只借到了骊威的低配版讥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒泥扳,但高配版的骊威有这一功能弦驴。 首先出场的是骊威楼矮:    状态一啼廷定:单纯的后备厢空间 状态二鲍陵撵:放倒后排座椅后的空间 状态三触葱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评暴牌拷: 骊威一如我们所想的那样田,空间的确是其一大卖点港取。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时沸桅,小伙伴们都惊叹了!骊威枯你,实力不凡瞎瓮。   其次出场的是致炫卢:    状态一枪柔京:单纯的后备厢空间 状态二疽:放倒后排座椅后的空间 状态三垛李:除了驾驶位的所有空间   编辑点评叹适: 就如文章开头介绍致炫时所说毒售,空间同、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点腿。通过这一环节放整理箱的测试脸讳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得脯叹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积亢警匈:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一泄零:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二算乐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三弧沃覆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结仍垄撬: 通过摆箱子的实战佩搅篙,以及上面表格数据的对比卢甭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瑞。而致炫与骊威差距也并不是太大枢施摩,可见其空间不可小瞧切。接下来又有哪些好玩儿环节蜡?而两车又会有怎样的表现呢虹喂?请继续往下看挫噬。" "   今年5月躬水,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶颇?9挡无用枚?自由光深度试驾报告》)叼箱。当时憾露,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鸥薪。    6月定呛毁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)急户。不过3.2L版的离地间隙堵墨、接近角忙湿搭、离去角裂晒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少殊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别臣督芭?    几天前妙掇袍,我和赵璞膝哄顶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市泼媚辫,这车还行不行壬尘独?    我们的第一站巩锣,魔都上海快盎川。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消喘。在经历了噩梦般的改签书夯、等待呜、登机吝品天、继续等待之后离步,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间刃。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿绒僵娟:“游遍世界各地飞跺,开尽天下好车磕赫谋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑叭敦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方挎片,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蓄撅两,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多才。在此我可以不吹牛X的告诉大家杆挞徘,我在纽北环实际驾驶过岁揭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑孰采食,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蓬饲提,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型禄搓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮师身,在国内也非常抢手霓。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升休锣捂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障迸郊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变投迸舞,基本保留了GTI所有特征钮病千。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升患挥,在舒适配置上也更加的平民化趣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整类,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件脆匡伪,例如两边的侧裙以及尾翼等睬镁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的妮齿。但低调的外观也有自己独有的设计元素秀顿,例如车头处GTI特有的红色的拉线谈冲,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标疤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中努。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瓦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm哥莲。另外分,新车的LED尾灯造型也很有特色峨埔。海外版GTI提供了红色豌疤蚕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择哨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现坑弹,但国产后或许可以与国内的消费见面扒祥浪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少纽毫,我把它们大概分成两类陡:靠谱的和不靠谱的脊。不靠谱的原因很多星辆,有些续航里程太短立托,上车就开始为电量担心;有些性能太差答痴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比癌端竟,几十万买个两门小车迫,真当我们都是土豪吗寇耙陋?   不靠谱的理由千千万寺,靠谱的标准则大致相同蚀似工。续航里程不能太短掇扒,加速不能太慢林,最好还有些实用性葛,价钱不贵就更好了雌瘫琴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了权,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车挪毯垂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平饱璃愧,拿汽油车举例的话褂,90%以上都算得上靠谱稼斗皇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说计脸,能达到及格水平的车型却不算多被瞄墙。我们的这辆测试车是2012款的狼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型狗。还好时隔两年金烂,e6的动力系统并没有发生大变化熬木,只是外形和配置有小小的调整杠娇隶。   续航里程叙鳖力:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧入里檀,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蚂墒晶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车咯韭劣,这其实只是理论值嗣雄惜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱深论戳,实际用车时很难达到阶。夏天空调乘孙、冬天暖风阔甸闻、高速快了漂添、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程巩。   这种电动车只是日常通勤还可以衬融,但稍微有些想法侵坑架,想去见个朋友俊、买个菜匠泛桶,心里就得犯嘀咕琶。这种心中总有事悬着的感觉很难受琶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多轰告。   由于时间原因男,我们只能简单测试一下e6的续航能力锨剁肛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里轨检,其中高速路况三分之二筒捞,城市路况三分之一破灰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来登桔,我们的行程其实就是三段途,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)沉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)邪脯甲。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)锈差,显示续航里程320公里奖。完成第一段高速路程时(43公里)完,电池余量82%(耗电17%)菇壤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鄙净,电池余量63%(耗电19%)控,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)疙,电池余量45%(耗电18%)赔,续航里程134公里(减少61公里)氨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点栖抵吨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右跨坟,比如第一段高速行驶拣昧,续航里程减了59公里珊俄狄,而实际行驶了43公里哆慈,二者大概是0.7倍的关系糠乐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话捻烂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近怜凛,拥堵路况似乎还更费电一些夸使。" "  近两年杭相,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蓬,很多大厂都推出了自己的纯电动车桶躺,先不说比亚迪这些纯自主品牌奔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车虾芒。今天惰底,我们就提到了之诺这个品牌萍午仍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌扯,主打高端管,并且未来也是只进行纯电动车的研发奇灯铅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌甲斜捷。今天蹭芯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E土团,下面我们就对这款车型做一次体验村比。   之诺1E只租不卖酥,租赁价格为曙:日租金为400元/天谋炒顿,长租(3年期)为7400元/月航捂戚,现在消费者就可以对这款车进行租赁踞。   租赁价格包含秘:车辆上牌稠、充电盒安装(7.5小时充满)吻困篡、保险坡拐奥、每6个月一次定期检查保养盟、车辆维修酶,7天24小时道路救援结摩、拖车以及备用车辆等户。   之诺1E是基于宝马X1平台打造科涸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计控匪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子旦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计辖掇吞,虽然亮点不是很多呸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离培,树立之诺自身品牌的辨识度事讳忻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系顿癌次,辨识度极高促溜。 既然是同平台打造享,那么轴距和宝马X1也是相同的谁惮筋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎掀竣邢,尺寸为225/50 R17凭,这款轮胎最主要是为了节能考虑逗烩鄙。   本文导航   分享到赔妻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉如驴物,它是南京依维柯生产的车型冀侯,隶属于跃进品牌旗下浚坏,是一款定位中高端的轻卡产品突佳耪。该车是在2013年1月首次发布的扒卧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)岗,为用户提供了更多的备选车型廉稻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鲍酥乳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)捌淮奢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域交,宝马向来不走寻常路翘,旗下的SUV并非越野硬汉楷,而是更加注重公路操控性筋骋皇,所以在外形上也有着自己的独到见解操澈。Coupe原本只是轿跑车的特征狠粮计,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上烧靛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后徽浓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上射涩蜂。在这种背景之下肉颅雌,X4应运而生弛备弦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验貌,宝马对于X4的设计便更加得心应手师。从车身尺寸来看理朴矛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化渴。然而实际感受上始陈,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力娜。它们的关系就如同X6和X5订书,一个张扬饶窗本、一个低调戒陡匡。要想颂酷赡祈?X4很在行抡盼。   这辆X4的外观加入了大量M套件碍沧,进一步凸显了它的运动风格帽豢。夸张的前后包围降低了视觉重心弘憨配,但也在一定程度上影响了接近角和离去角炽彩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢稳隆?所以强歌,接近角搜、离去角这些数据对于X4来说嗡纫,根本不重要稠百侧。   和X6一样凭,性感的臀部是X4最迷人的地方拟捂。如果从车尾来看罗奈,X4确实比X3运动了不少浇苛,高挑的腰线炊惶堆、厚重的尾部都能给人很强的力量感波汹哩。对于35i来说敢桓,单边双出的尾排着实有些低调疗珐爸。尾灯的造型是典型的宝马风格涡梧,造型简单通烁、大气门退须,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升茬烁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮差兢,前245mm侠硕阮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性售剂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)问,这是一款综合静音欺匠妹、舒适画、操控于一体的轮胎箱愧。在我看来缔睹党,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎锤趟顷,似乎更为合适歉舅涎。" "  原标题朔弧赣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前粗蠕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)凑颗碳,该车除了外观造型犀利凛啥刚、内饰豪华丘隘湃、配置丰富之外是旧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样乔乱括。作为一款以年轻瓮溪痉、时尚为主旋律的产品幻漏,NX开起来的感受如何琅,今天我就为大家正式揭秘吧憨蚂。(注叔型芹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称被涣嗅,如NX赔谜、ES铆堵挞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍婚畏搬:   NX车型的外观内饰设计风格拣录,在之前的文章中我已做了详细介绍库掸炬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品吕。从实车给人的感觉来看蒋,它的确做到了这点旦奉,不少人见到它的第一反应就是拦默:恩陶锰邻,这车挺个性天、挺漂亮净目袄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅喝梢截,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计嘛诬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度玫。此外苔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯旧题,进一步提升了科技感铆休。不过它并非全系标配巍士,在入门级车型上近光灯依旧是LED共伦,远光灯为卤素灯泡线。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖ㄎ杜凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV频物,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3到、宝马X1做直接竞争村锻鲁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV项贡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证唾僚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES纷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格桔天。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛P欣凇,其中一款为17英寸倾屋,另两款为18英寸淀搞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂摧乾壳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎贾蜗,在国内的售价大约1700元/条湿境。   车尾线条与前脸相呼应订多勾,造型犀利袱,棱角分明嘘,以凸显整车年轻成、运动化的产品定位弧。同时毁物壬,尾灯设计十分用心甘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果尚,特意在接缝处增加了一小块LED奸媒。   内饰方面橙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造翠肖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拣芜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用规鞋,大幅提升了车内的豪华氛围凯瑰。   据雷克萨斯厂商人员介绍痛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏虹澜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蔽,它的使用方法类似于电脑的触模板耿琅返,并带有震动回馈功能刮熄迷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用较伴购。此外挺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统沪,我们咨询厂商工作人员餐哼,这配置会不会引入中国磋,对方并没有给出明确答复薯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适型化,作为家族中的新进成员下,NX的表现自然也不会差恨。为了符合它运动化的定位嫁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强吞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现碍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蟹扑级。   在海外米,NX提供了全景天窗唾长、普通天窗和无天窗三种版本的车型够塘黑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃虹堤,采光效果很好涩韭,但无法开启隋揩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用靛,采用的是外开式设计睡谱圣。可以确定的是其,上述两种版本的天窗都将引入中国彤抬,至于无天窗版车型是否会引进酷船,暂不清楚性刚慧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年享,马自达CX-7在海外推出;2009年图波,2.5L两驱车型引入国内编挠哀,售价28.8万;2010年下拦,增配的小改款车型上市屎,售价29.08万藉栋柬,同时宣布国产意向;2012年孰健领,海外CX-7停产;2014年该炬豢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道猾恼,等它国产的人此时已经老了四岁了漓。   从以进口的身份引入国内茶寿巾,到正式国产经历了四年左右的时间人哗捞,在这四年中进口CX-7销量并不好舌纱,一方面是当时市场不成熟誊九,后期竞品丛生将其埋没了猫。另一方面原因也在其本身躬,比如定价高琶幂掇、2.5L发动机动力孱弱等等酪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍嫁及萄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统淳弥。在测试之前几,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点焙唤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm春莎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm胖玻仑,搭配6挡手自一体变速箱覆案。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机踏,只不过调校要比CX-7上的更为激进肌霖。即便如此娶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼凛。   油门的设定比较灵敏疲棋灰,起步和加速初段都还比较轻盈倍鼓输,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线探,而不至于拖沓裤,一切都显得易于掌握曝溺。变速箱和发动机配合的是那么默契斤联,总能在恰当的时机选择到合适的挡位腑,只是在极拥堵的道路上蠕动时罐播拈,1挡与2挡的切换有点闯动而已莲,问题不大盆扯。   转向和悬架的设定偏向运动朴倍,采用机械液压助力的转向系统比较重协棺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣房息臼。悬架没有“忽悠”的表现编叔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息嗜休瓮,车内乘员经晨募曰海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”粹。悬架后段偏硬文,在弯道中并没有明显的侧倾伍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去握。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错揣薪,动力供给够积极阿愤淀,表现不错虑,驾驶感觉非常轻松剂,动力的跟进也很是及时牧蹭痹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)酮膜挟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm郊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右护,而且不是那种喷涌般的迸发究罕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已悄第火,给人相对内向保守的错觉亢。   CX-7更擅长的是中途加速尉丧,比如从60公里/小时开始懒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易琅宽维,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓豁筹么,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限度,这几天这种沮丧感时常出现抱猴络。不过也正是这个中段加速的特点鄙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举垮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右佃,稍踩油门就奔向3000rpm茸虱瑟,便能得到很好的响应狮欺半,仅有极为短暂的降挡迟疑笆狗,随后就催逼出了足够的扭矩渺沪。简而言之蛙链嘛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的森讥,容易上手纶,各方面的表现也都算令人满意癌吴垒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷咳,涡轮增压器起到了明显的效果桂轿卜,就像注入了某种精神类药物幌穿久,虽不时刻保持着亢奋状态懦嫩,但兴奋状态确实随时可以到来巧涸,一切都听从指挥篇。这种持续的加速感可以维持一段时间划芒顺,心里不禁一阵爽快洪,当然抹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蛊们。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蔚,测试油耗的过程共行驶了134.6公里虾为净,消耗燃油17.94升递揩刹,平均时速为30公里/小时瓤苗,全程开启空调斥距,平均油耗为13.3升/百公里酵,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看墨涣,CX-7绝不算省油的那类胺漂峰,准确的说是比较费油懊。另外稍申坟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油隘亥甩,无疑使用成本相对较高祈边屠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前哇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章溯。说实话焚,那是我第一次接触这两款车捕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象歌蛙督,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机丢,动力同样够用散淌,但输出并不算线性虾康忍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制驼揪挺。当时我就在想哭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了厕,而如今厂家真的这么干了谩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统农毕悔,增加了几项配置郸佰,外观方面几乎没有改动烷丧,图中的这款车只是增加了车顶行李架点、车尾扰流板和挡泥板等选装件妻暇。   这款帅客HR16是一款7座车型诉鲤,它可以满足国V排放标准缅碉,车窗后半部分采用了隐私玻璃频弄危,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢螺迷涸。当然痹刑伍,帅客实际上是一款既可以满足载人森棋厂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)缺碘,所以它的车系中包含了5座荤嚏达、7座叭霓、国IV希窝、国V等各种不同版本络蚕航。   除了挡泥板之外度,我认为行李架和扰流板的实用性并不高譬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果兢答糜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统嫌公响,其中的最强模式叫作“Dynamic”炬,译为“动态”帅桔。有意思的是帛,在英文里粱庇坏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根稻粳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机啤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗酱焦妻?——开启动态模式拨诺,就等于点燃了一根无形的导火线航抱维。   要追根溯源的话七,炸药起始于中国脱,属于四大发明之一淬驮雀,不过相比中国发明的黑火药举,硝酸甘油平时更加安全可控臼筛,而且破坏力更强抨撇。奥迪RS 7同样如此衰肥,它多数时候表现得比较随和诬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力努。   首先从外观上就容易看出它很厉害午覆词。奥迪A7之所以独特冀,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型插畴,人们将之称为“Sportback”粹,在我看来能潘,它的廓更像是一只优雅的海龟骏般,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嫂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装零痘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光词崔踏,所以它已经不是传统爬行类的龟射茶惨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息溶拓欢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同陡帘么。最吸引人的是那个手感出色的方向盘屯,让人不由自主的去稳稳扶住3疮芥、9点位置轿。   在风骚的外形和各种真皮锣书、碳纤维材质的覆盖之下狙阑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性逛吻良,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别弗端,这一点很好骏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV车,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群妥臂五。即便在这种情况下枫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价挂傅溪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题奇:谁给你的自信卖这么贵彭?不错镁笺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008先葛郎,它到底是盲目自信还是厚积薄发耸藉徐?我们一比高下佩控形。 外观对比刺距粳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结雾圃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算趁,所以我决定说点可以量化的东西谁邻侮。首先钠柬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现侵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型沟。其次可能是由于动力的原因读,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽诗孺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上咕刃,备受关注的长安CS75正式宣布上市稼怂拦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合掸朽复。在前期的试驾活动上佛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型慕,并对其驾驶品质给予了极高的评价群。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车守千,和手动挡车型相比返齐梨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待诫赁呛。 ● 外观内饰的简单介绍光澄:   在外观方面厕钩搽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型秦弹赤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识氏蓟毒,甚至连一个小尾标都没有坚痘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嗜枯固,但1.8T车主可能会对此有一些不满弦弓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm轻扫洼,轴距为2700mm橡骂剃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5筷疚、奔腾X80以及哈弗H6汉饯,CS75还是相当有竞争力的吨,它的轴距和长度最大涧托,宽度仅次于哈弗H6讳,高度相比瑞虎5矮了35mm疙传宽。   在外部配置上伙悸扑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统醒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头榔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角窝相。另外空,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯短搁替,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果挫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力涝麻。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致荣旅艘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品灭,市场售价约为700元/条须唉,在同级别中算是很厚道的配备了凰。此外弧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品巩,只是轮圈被替换为铁轮圈廉,还是俩字——厚道藉斥豆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格惮蹄赣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足甸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板炼,看起来更有层次感盼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙罕仁傲、设计毫无新意搪床甲、用料也很一般等不好的印象猾揭苹。不过近年来琴摧痛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拒恕,长安便是其一默丘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视孟础,也很难找出它的缺点嘉跑,按键恭岗、旋钮的阻尼适中婪谷,手感很不错频。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏迫,分辨率和反应速度都还不错芳嚏矗,不过在功能性上它只提供基本的导航踩、DVD封碍笆、电台闻试、倒车影像及蓝牙功能滤喝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐挞薪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的猴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到牌琼,但是厂家对此并没有改进尺桃寿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放缕僻。但是陡隙怀,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度诲梢陛,同时设备名称也无法显示完整矛樊谭,在用户体验上还有提升空间垒毕。   不过霓监懦,在一些细节处理上幸令,CS75依然还有一部分表现无法令人满意伪险。比如在挡把前方的储物格肩暑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理角殿,不过这块材质却为硬塑料哥失,实际上根本无法达到防滑的效果痞是。另外绷坦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯官涪送,这点值得表扬独,但必须手动摁下开关才能点亮阔襄。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅踞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果金萌。座椅填充物软硬适中藩沪疟,刚刚好鹤传,并不会软到开久了腰疼吉尸,也不至于硬到硌(gè)人休鸵匆。除此之外杉事,包裹性表现也很不错锋度避,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中疮嘛揩。另外牟盗尘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节疏遁。   车内乘坐空间表现上兢,身高180cm的编辑身处前排边,头部约有一拳左右的空间毒,此时移身至后排陵位,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间默。作为一台紧凑型SUV车型鹅帘花,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了聚陪。   来到后备厢母卸,长安官方给出的容积数据为590-1560L簿,表现中规中矩护。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布砂涪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拭,增加消费者对于整车的好感度收诲。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟盾苗,如今市面上的电动车产品越来越多玻须拨,开始逐渐走入人们的生活前,而众泰知豆纯电动车就是其中之一柑达荡,大家对它的了解可能还不是很多轻采,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元枷。那么这款车究竟如何呢竞费曹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车假晴、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上敌喷策,我们终于有机会近距离接触一下毫煌鹅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌含对,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质粹枢,因此其与众泰汽车合作袄舅陶,推出众泰知豆电动车规畅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同睛夺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识触。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗肚缺甘?不管你信不信现娩世,反正我信了帘倦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱肺浑倘,售价为24.98万-28.98万元啥累,共有三款配置可压汀,全系均未采用quattro四驱系统得截,取而代之的是前置前驱的驱动形式脯蛔骋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛投爱,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生挪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水举,1.4T的发动机到底够不够用路剔附,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧醒堕,这些问题都难免让人担心僚聚李。那么奥迪Q3到底是不是“好货”操,它又是否值这个价格到翔,下面让我来终结你的这些疑惑缅沉磨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力惹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱膛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样猴,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境舱,既然大家都关心这一问题博,那么我们就从这个问题开始一一解决币。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的抚卤拣,其最大输出功率为110kW谋虽,峰值扭矩可以达到250Nm洛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm凸码搜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后梗底哥,动力储备不足方面的顾虑记伪坝,但是这些想法也好顾虑也罢凄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了港欧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实罗添,油门初段的旷量微乎其微艘豁牵。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点染刃,当发动机的转速达到1750转时口尘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩怜持,强烈的推背感也会随之而来哼颊统,如果你不是冷静下来思考一下函蝎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受持,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减建仙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候钩虐,一开始的想法和我一样饶,换了1.4T发动机之后釜,动力跟的上吗辑丹?心里总是怀揣着这样一个疑问勤抵呻,但是当他们开了一段时间之后皇善,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”奇蛙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格湍炒,处于D挡模式时练吗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝吐,但也感觉不到激进的性格庇赊卫。但是当车辆处于S挡时亨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉括,整个车似乎突然变得紧张了起来穗幕膏,时刻专注着你踩油门的右脚毛涝霖,稍有动作便会迅速做出响应呜菊挨。   在城市的驾驶中藕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障炕,当你深踩油门时圃敌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞罚居遁,或者可以说倦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态文。此外瘁浩绕,作为一台不折不扣的城市SUV敦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质姐屡燎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量俄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感忌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动顾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆酗舜刮,整个加速的过程非常线性怂骏劫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时忱涛,不会表现的非常神经质笺粉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱咆伦,这台变速箱给人的感觉非常聪明辉事律,可以准确的猜出驾驶者的意图赦群,在换挡的速度和时机方面非常到位挥劫卸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点搭。此外疾艾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错伺介撬。当车辆处于D挡模式下楞,当发动机的转速达到2000转时枪画,这台变速箱便会进行升挡的动作苫,从而保证日常驾驶更好的经济性劳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时贫配韩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鞍颇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止秆。   这台变速箱也并不是近乎完美玻册,它当然也存在着自身的不足痘蜗魄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺策,尤其是在低速的区间内晌沏据,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感刊闭。此外颠,该车提供了四种驾驶模式的选择赏息,分别为经济睬、舒适的角哗、自动和动态模式动熄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整宽捣钉。 性能测试氖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中锭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现驳拈斥,最终的破百成绩为9.14秒脸旗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升屯癌勉。奥迪Q3在三挡时完成了破百串己百,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程赦鲁官。此外锰宽短,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没黄史齐,非撤魄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失离,整个加速的过程十分平顺和线性返羔铣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势晤伦。车辆在全力起步的过程中凳燃棵,由于没有采用quattro四驱系统恫监搏,车身有轻微的抬头现象绦微,前悬挂的拉伸比较明显懦倦。 性能测试禽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中谴疤搞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米皇毒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升桨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系衰懈腹。在整个制动的过程中剁,G值适中保持在-0.9到-1之间梆搬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态程陇,前悬挂很大程度的收到挤压哨技晴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显吵。此外砷,该车在连续制动的情况下袖唱甫,受到的热衰退现象比较明显喀,在连续测试过后缄羔室,制动距离增长了接近2米内。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容相检哄,动力方面也足以应对使用的需求挫纹,尤其是在低扭方面腑,这台发动机表现除了浑厚的功底财绥协。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平沤磕燎。对于一台城市SUV来说绢努,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑谱聘促。" "  你有没有这样的勇气叮,一辈子只留着一种发型坊蒂溅,带着一种款式的眼镜拴?或许多数人会摇头说不坝旦斯。试想你现在穿着中山装佰定曹,带着大边框旦实舷,留着中分头走在街上扰,别人必定会投来异样的眼光卯痴沸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变抚,但有一种美距砷,却是永恒的惦,我们称之为“经典”博。就像中山装逐渐演变成了“国服”柬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样聘,看似过时的东西稍加润色奇顺,就会焕发出经典的力量舒绿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题岔唇,也是一个互相佐证的问题寒距。正是扛住了时间的消磨稻脐死,一个产品一种设计才能称之为经典溺绥。而正是因为它是经典椿伦牧,所以无论时间如何过往酷氯,岁月如何变迁嗅苹诵,它依旧能代表着美添稠脱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角牢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫淬酞酸、保时捷911握退、MINI这几款车了细蓖刹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承巷捷慰,这是一种财富挞眉匪,就像一个国家的历史一样擞哺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝据呻。但就像中山装一样捆楔,如果不稍加改动玲碎睫,依旧会被人说土气粟,MINI也是一样厂烁,细节的升华会有益于经典的传播和传承翱苇几。这款MINI COOPER S的运动元素比较多陡,是全新MINI车系中性能最好的秒雄侩。所以车头车尾都会看到“S”的字样惠坎嚏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表脚橡联:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蠢惋,这是它彰显不同的地方柒墓,尾灯的轮廓更大了朴,但相比老款不够凝练糜,同时你也感受不到它有何种审美的进步焙,个人感觉它是为了变化而变化杠谓夯。轮毂方面天但,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号虎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注京胎驹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)呕姆迷。不过滥,在真正接触到保时捷Macan之前浚巩龄,我对它的真正实力也有所质疑弧面。众所周知窃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造薯先,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢可?带着这个疑虑弯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅哺鲸危。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同碾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型茅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蚕史融,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似遣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型侍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”陋律。在没有任何参考坐标的情况下欣沁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的练宽。排除了惯性思维的困扰呕搭,对于一款新车而言或许并非坏事剿纳。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布丧,因此有关它的设计特征我们并不陌生搪龋女。作为保时捷推出的第二款SUV车型同,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计粗,同时也融入了许多独特的元素搐谰项。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征湘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动忙粱弦,因此在细节处理上丢爬,新车融入了更加激进的设计元素捷魏跑。    作为入门版车型为咐舱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯立脐休,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯惊川瘟,并采用导光条设计仕贫了,其视觉效果更具科技感聚。   保时捷Macan的腰线位置较高嗅猛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢钩,营造出强烈的动态视觉效果梅媳慧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格滔歌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一欢褂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格事滔寒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况公构,我的同事此前已经为大家介绍盼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解吓。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍港。" "   ??????? 提起观致蹿潮,大家都会想起什么曝剔锹?这似乎是一个难以回答的问题门邻绦。作为一个有着中国血统的全新品牌敞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩谐瓶。在2013年伤啼壕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上编梯,一石惊起千层浪川驾。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手酵。   如今苦娇,观致的第二款车型淘,观致3五门版也如约而至单惭佬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蛾冀?它的到来领,在扩充了观致的产品线之后绩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢泊?自然是令我们拭目以待扫佬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车汕试吾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今福闻,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型疮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型点,时至今日都没有做大幅的修改鼎擅虫。就是这样一个古董级外貌的家伙婚,最近竟然和新能源技术杠上了穷沛徐。2013年的日内瓦车展上备赎,路虎推出了一款纯电动卫士篮蹦亢,旨在告诉大家卫士宝刀未老菇妈嘘。而这些天烈锻江,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试寂,看起来卑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了埔啥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上疼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品萝溃,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟仿杯告,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望僚肥,并未成为现实迷怕薄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已澎。   事情的转折点发生在2014年6月18日秋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蒲,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车布济柑,并且这一次牡裙,车身上已经重新贴上了拉花娄工,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计柔本昂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”羌钡郴,而是一台真正的电动版卫士闷歇。   之后通过各种途径的联系刚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版艰辽,虽然这并不是一款量产车凸擒,也没有任何电动机溯弛屁、电池组方面的参数数据楔隆广, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试虾释,我们认为此次试驾还是很有意义的斤。   ■ 外观造型板疾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷澎沤噬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士琅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样阮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异戌萄。   电动版卫士全球仅有7台晒顽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车贤盆睡,基于卫士110车型打造垫康娩,可以根据情况容纳5个或7个座椅葱妨显,算是车系中的“旅行款”上使景。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承该公,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异捍肖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计柑摹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡撬姑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外喉称列,丝毫不加以修饰踞。按照官方对柴油版车型的销售策略棉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件贺高。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分毒觅咎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理革戒庇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留阿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间匠馁稀。正对车头茂安胳,右侧翼子板的通风口也是镂空的记吩畦,下方是空调系统的进气口希,而左侧的则仅仅用作装饰秽,所以是完全封死的状态斥瘟。   平直的挡风玻璃扯枚、小雨刷膜酞乏、面积可观手动调节后视镜搬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计檬,而在这台电动版卫士上厢,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鸿。   实际上犊下,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致侈,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线钮雷繁,电动车窗只照顾到前排乘客藕聘磁,第二排为手摇的救廷冕,第三排则仅仅是推拉窗局蒲告。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林厂狡犀,确实磕粳旱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拌堂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中惧淘唾。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头赐示,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖孙钦。   三窗式车尾设计除了古老外锰粹缓,想不出更多的词去形容炒,好在后窗电加热搭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备每,而这些也是这台车上为数不多的电子系统讥宏。至于各种不同用处的尾灯粉渴,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧佰穆财。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩划新,并配备了13针牵引电力接口寥,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电滦射。而对于电动版卫士来说倍闯,这款车的拖曳能力也非一般强大钡碘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡磐雌持,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置时。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯诬项,在这四年一次的盛世当中诗壕饰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注芯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘炷辍,在经过整体的细化改进后整体更出色菜掀材,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤斓摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌割,对于这样一款小车到底怎样扰,让我们一起一探究竟几时。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车醇肪川,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计响罢杜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化事胃掏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计小,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格陇室,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格跋泄吕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择然媳瘦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯铮可靠的选择聊滇。   相比现在很多的车型删,J2车身并未加入大量的镀铬装饰毒京觅,个人比较喜欢这样的感觉闭,朴素也是另一种风格穿色胳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好竟湘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分肮胳锨,可以说是起到了点睛的作用氖孝款,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创弛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格谎苔,看起来还有些运动精神贯妹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组呕镰稼,同时也是远近光一体设计此碳膳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气溉帕脾,更加突出其可爱的造型风格裙痹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体龟却佛,同时也表明了J2的一种年轻风格骇绿。虽然是一款定价不高的微型家用车技,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置松,雾灯虽然不是什么贵重的配置铺疮,但对于安全的保障还是多一分才好肖妇杏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力曙剑骆,实际使用中虽然刮水面积稍行确省,但整体还是清理的非常干净划群。   在车体侧面造型上棱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计撇道,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高据袖,这样给头部空间会留出很多庐坚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感斧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感弘瘸北。腰线起始的位置和大灯高度相同割戒茨,这给了驾驶员足够大的视野空间扦垫乐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间棚拱倘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高爱念廷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格茄享纠。   在尾部造型上抠莫徒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计桨碱,同时加大了尾部示宽灯的面积榔诞,为了就是提示后方车辆注意安全璃戮踞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹滩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高佩读讳,内部非常的深不过开口非常型ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具丘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎封侥,虽然是钢圈侍吩房,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳囊酮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型缕握,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少猫普。另外愁备炼,一直让人头疼的售价问题莆边,此次又出现了核辫爆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势哦扇揽。价格问题链瞥,在上市新闻 中已谈了很多彼理虽,不过与价格相比榔售,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善场甸寺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鬼木揭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题筛嗡臂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后始修泄,即将为各位解开疑问稼朝薪。   观致3五门版已于6月24日上市捶,目前指导价已公布孰奶疗,售价区间11.99-17.19万元 钵湍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瞄埔扒:依然遵循简洁的设计思路卵凸,造型更显年轻需宋烯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头搜抽底,喜欢追求时尚潮流的年轻人士呛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体酵。可以说艘钙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车假。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格盲嗓醒,不过在细节上却更显年轻腑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm感磁,轴距为2690mm荤,除了长度缩短了177mm之外柬惊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别煌砷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话啥,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉迪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了傲诫。在车身颜色上慰,观致3五门版同样有6种颜色可蚜は馊恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕椒录,色彩更为鲜亮围颂,也更有时尚感堑伦拐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起窘苇泼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别睹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面现茅,而前雾灯也采用了圆形的设计辣,更显时尚痞储。另外奥群托,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯授脐拿、转向辅助灯和大灯清洗装置霖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 队。   除此之外堡陌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大悉耍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)坦,并且轮圈的款式也更加的年轻秀爆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吾设仕。所以在轮圈与轮胎的规格上戌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别妊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍搅钨械:与三厢版一致搽人和,细节改变不大肺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同此仟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择畦螺。中控台采用对称式设计羞,各种功能布置规整酵卞涡,按钮数量控制在了合理的范围内狡,不会给人一种杂乱的感觉酷遁橇。平底式多功能方向盘与三厢版无异贰,造型很有运动感褂,真皮包裹的外圈握感也很不错段喀筛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置潞渤,除了蓝牙电话让泛谅、多媒体播放等这些基本配置之外催漏,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务筐九。除此之外骋,车主还可选配观致逸云的增值服务淘,该服务包含实时交通路况刨、实时停车场信息和地图更新等湃。 ● 座椅及乘坐空间和痹:白色绲边真皮座椅很有时尚感鸽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能速,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能芹诗酱,与三厢版顶配车型相同陛。不过区别在于复溃磐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理垂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升恼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动甜届。   在乘坐空间方面舷炊拾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座狙亢,并将座椅调到最低位置后公嗜,头部空间大约为1拳氨块,显得很宽裕;而进入后排后笆科,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间轰呕能,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的岁痘纷。后排中间地板隆起幅度较大妓咎,长度也不适合搁脚饰叔,中间乘客的舒适度会受到一些影响密毒。 ● 后备厢旅罢许、储物空间和天窗掳:后备厢容积403-1105升缕屯继,储物格众多叛饭侗。   在不放倒后排座椅的情况下浆,观致3五门版后备厢容积为403升粹酣微,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题帛级。如果嫌这样的空间还不够的话魔陷酥,将后排座椅全部放倒后必涤,空间最大可扩大到1105升勃。除此之外纷骑辆,如果您随身携带了诸如手机俏剖筷、饮料之类的细碎物品的话竟苫喉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间响涟斯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝焓校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蛾,可打开的总面积约为0.22平方米邪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似袄恍顷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架渭虚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机盟,两者最大功率分别为126马力和156马力槽翠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米睛钨刃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别公。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外誊,其他车型均采用6速双离合变速箱唉弗闭。在底盘悬架方面躺亨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统廖心,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架法。 ● 驾驶感受洁帅壳:底盘调校水准高爱裸埔,变速箱低速平顺性比三厢版好橙。   此次试驾会上浩脯酥,我们大部分时间都行走在城市道路中写鞠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些刻少徐,起步时若是轻踩油门踏板娟胁,车辆的提速会显得比较迟缓辖,若要改善的话介申,需要至少踩下1/2的踏板行程弦伶慨。对于开惯了日系车的朋友们来说楔习能,这种偏向于传统欧系车型风格臂,而非“一点就有”的油门调形巡郏可能需要一点适应的过程溶。   而在整个加速的过程中居,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题缓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上敌垃,咆哮声已经传入驾驶舱栋耗廊,可就是不见变速箱及时升挡檀角。另一方面奶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入唇,整个介入过程并不是特别的线性本,其工作时的噪音也清晰可辨化耻,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音杀逢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧晨卿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )啦腐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受团,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换集镭,并且伴随着强烈的顿挫感蔼肋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多骂币。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态棘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少陀探故,虽然顿挫感还是有悲,但已经能够被绝大部分消费者所接受伦腿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的糠市,那么我可以回答您娄宝吻,和大众的DSG表现相差无几儒。赤。   从观致工程师的口中得知昆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蕉靶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下袖,对变速箱程序昧烁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整轿恭,找到其中一个最佳点山蹭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低浅。   在手动模式下问,发动机的表现仍然很积极焦,不过由于其低速动力输出并不出众撕猾渴,其加速度并不能让人感到满意吹,很大程度上拧孝钦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉识。此外躬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时糯徊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡坛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似兄彪馆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点媳,而在此前的三门版车型上边揽排,我们就给予了相当高的评价煌。虽然仅从结构上来看辉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控虫,但作为一款家用车橙景,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性标惭瓷,高速行驶变道保证稳定性昏堕。事实证明棵吼宦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蹦,并且从车底反馈至车厢内的声音惦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看盘怪餐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的翅。   ● 编辑总结牌:   从我们此次的试驾感受来看鸡亢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻筷敛、时髦的外形皋沽强,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整抡辰。与之前我们体验的三厢版车型相比式疵奠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步贺悸,尽管目前顿挫感还是存在祁操,但已经能够被绝大部分消费者所接受了绰脊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过媳,有值得称赞的地方查,自然也存在着一些不足堕淑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等面。另外捞破菊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的颧柔功。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元瞥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯该、转向辅助灯及大灯清洗功能道廖配,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎粕信,这样看来眠糕馆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少霞每端。不过乾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢抗鞍仇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧连。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野扇梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间檀拆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍坚使毁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型萍粹。但个人更喜欢两厢版本垢干靡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因卑位钎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾火。当然挽垂侯,作为同一款车经,两厢和三厢的选择人群会有很大不同挞肥废。三厢版本更加实用薪衬孰,两厢版外观更加时尚干练晒宋。今天带来这款两厢版爱唯欧毖蔚德,或许会让很多注重外观的年轻人驻足类。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容苯掀,大灯的设计相对保守了必死,但也减少了人们对于这台车的争议性食。从而扩大了消费人群湍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好衡府,各有各的美躲撅棋。但无疑乡女,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的袭搬。   侧面的变化并不是很明显朗拿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动题。相比三厢版要顺眼的多弊。车尾的变化同样集中在尾灯上虚静,尾灯的轮廓变化倒是不大拘尽镁,变化主要集中在尾灯颜色的改变肯副拜。深红色的外围显得更有质感的期。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话即,越野车是最好的选择都堂掇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车邦赁奶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40川,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事酷醋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力男栓副。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远烧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40本镁就。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没请桅琶。除了电视剧的锦上添花沧,BJ40本身的魅力也势不可挡弹,下面我们就走近这款“北京青年”接牵孩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼携惮敛。   外观/内饰雀琶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试镜共,或许有人会问那为什么还要进行测试栓倦垦。其实答案很简单柒散浮,之前测试的BJ40是一款试装车备火弓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别烦和,包括电视剧中车辆也是如此判。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变刚扮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升宪菲授。虽然我没有见过之前的试装车狸桔蛾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异皑夯,甚至有些地方与牧马人不相上下马。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍矗灭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了搓,这里就不再做过多赘述拢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰讣粉,你会发现并没什么科技感疥阿,简单的线条桐蠢、硬派越野车特有的见棱见角的气质帘萝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面谭范。另外恨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留携涝。硬质塑料质地的中控面板很厚实裳干,比起舒服的软性塑料手感稍差擅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境纤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事搪,同理使用织布座椅也是一样撤,无论您是刚刚涉过水刨氓来,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨靛,都不用担心胃卤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器檄澈晨,不需要华丽的外表去装饰耍。虽然BJ40有着很浓重的模仿阔来,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格迹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上天欺,那只能说这个人并不了解硬派越野车氰蹲珊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望兄,让人想到真正的场地里去撒点野惨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀扛?惊险的高速穿插读、精彩的甩尾掉头笨们、惊艳的侧向双轮行进纱癸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演湘十疏。时过境迁摊估酞,萨博虽已退出中国市撤薄,但把经典的两款车型(即9-3动霸蘑、9-5)的技术留在了中国堕,在北汽成功收购萨博技术后铅焚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生坡獭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型烩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瘫涣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求睫汐冉,主打性价比与实用性午末。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确摆,只是在某些方面使用了相关技术而已纠长贡。   从外形设计上就不难看出怪宝释,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影谎惭胺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰媳浮圃,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70释,同时车身上所使用的犀利线条颠叹空,令时尚动感的氛围展现得十分充分弯皮瑰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表膳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级娩朝,车身各项参数都小于萨博9-3己,所以直接套用的说辞显然并不成立疲叙彪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出戳,打造一款可以继承优秀基因护,并适合普通家庭用户的车型奥,成为了设计团队主攻课程刀咕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情侣绊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应季闲急,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降袍卿恃,但紧凑的造型与简练的线条壳嘿护,使其观感的持久性更好慕勃模。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多镣笨咆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场好。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型俱,价格能接受哇颗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型零甸。而现在也有很多车型供大家选择瓦节,包括大众途安随幸室,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择册第。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现坊,它还有一个进口车的身份芬。接下来爱泊妇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现尸。   外观就:起亚最新家族设计拣,略显可爱密娜,大部分能接受隶陋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瓦,同时又有一种独特的卡通味道氨弦某。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感庐扳,没有配备氙气大灯案纱,但全系均带有LED日间行车灯扩、透镜及大灯高度可调功能沽。雾灯部分的设计很有个性烁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感芒。   由于车身高度降低锚联角,新佳乐从侧面看上去十分紧凑郊,平滑的车顶线条降低了风阻系数坪,流线型设计更加美观咕朔送。全系除顶配的豪华版外髓抛,后视镜都没有集成转向灯功能萎豪。另外话少邓,低配车型的轮毂也比较简洁虑奶,轮胎规格为205/55 R16炽黄。   新佳乐车尾的设计十分简洁领,总体看上去比较圆润氏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格盎隧秘,凸起的轮廓首尾呼应病。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方芯,车顶带有行李架烷,具备一定的实用性恕匡炊。新佳乐全系标配倒车雷达功能寐魂险,顶配的豪华版车型还带有倒车影像惨精钎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源胁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题矗瓷韶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌茶弓搬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯修鹿。而提到雷克萨斯晃,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样醒,立刻联想到了舒适高羡归、安静等一系列形容词馈疙。   作为雷克萨斯主力车型缎侍,ES系列占据其在华销量近半壁江山姬客奠,舒适洗化、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价苔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h跺浓弊,更是有充足的理由享受这些评语驹昆。但更重要的是凶,在环境日益恶化工、石油资源日益紧张叮、油价越来越高的今天吨滔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度咳通痉。   外观部分且胳兰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蟹贰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)划胎撤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生号憨,和前代相比进化明显舶拎蓄。初次亮相时弥汀,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期晾。与丰田一样物扯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格馆徐,目前已被广大消费者接受俄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题沽八。   外部配置上桥魂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能功蛊订,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目稗,与中网造型配合不错厢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格头,轴距2820mm算炽忻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同迹氮握,ES没有针对中国市场刻意加长棱煎瞎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台谈,轴距比老款增加了45mm短撑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计埔京虹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型文伸克,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们量埔。当然截长背,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标毙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起夸。另外爬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内徐绿矛,更加低调慨铝庭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS淳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距途。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆趁节茹、忘记沉默寡言的正装车主忍拇辑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框吩速、忘记... ...算了扦查,需要忘记的东西太多乃垦兰,你只需要记得一点介,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拓秸。   奥迪的低调菱纠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)得。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝忍泪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然溅煎坏。依托自奥迪A7的造型设计车位,RS7依然拥有优雅的造型颠钎腾,仅仅在一些细微的地方久局藤,RS7做了运动化改进令蜗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅绒茸、以及哑光附件呈恒岸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板辽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子藩斜。   如果客户需要毋桨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂痊,其轮胎规格达到275/30 R21典痛韦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气母识。排气管依旧体现出奥迪的低调镭伐,外部看是两个椭圆形排气管棺淘糯,而其实际是双出四排气概,因为单侧双排气有节流阀休劣,用于改变排气通道袖哨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣篡拱软。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的呢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线迪板。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针习透灌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔窜李嘲。车钥匙垫汝、平底三辐真皮方向盘氯、运动前座椅筛公藐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标擅嗽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能宿袭冒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示冗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中胖粕辱,还提供发动机增压压力疙、机油温度显示和圈速计时器等数据唉庞古。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰迹戎,并提供其它3种材料作为选装林。车顶内衬标配黑色织布阔箱霖,可选配黑色Alcantara面料媚渡。搁脚板襄沛、刹车踏板剩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计额俩肪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆谱。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑烘倍缕、一体式头枕的运动座椅汉譬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料搞,并提供钻石绗缝败。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料浓霓暖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装玫貉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情士铜秸,就像微博上说的蚀烷,一次刻骨铭心的爱情沸,一次说走就走的旅行什么的席笛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求翟梁,但在现实中勾翰,你不能永远一副放纵不羁的样子颠寐,特别是在资金有限的情况下臂菩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的车父。此时你就需要一辆价格便宜守哪几、实用可靠的多功能车型彻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择柿卡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蜜抱刹,分别是景逸X3和景逸X5人祭我,形成高低搭配产品布局次。景逸X3属于入门车型朴苍,共有三个配置似垂,指导价从6.99万到7.79万元绒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鳞读泊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看奇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像素。这款车的前脸采用了新的风格样式洗氯,线条比较硬朗羞口扭,造型简洁流畅搏康,同时又很饱满吾,没有过分追求标新立异的夸张风格扒,显得更加沉稳担凰洛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素胸,给整辆车增添了活力草。   除了前脸之外寺摊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蒜交,让人略感失望朗,好在整体风格还算融洽魂,不会给人前后脱节的感觉陪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm揭、1835mm和1705mm谰,轴距为2685mm且全,在这个价位上算是较为突出的水平了谐俏劫,保证了足够的车内空间鲁狈。" "  在固有的印象当中韶系,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下靡哎烹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价变蚂杆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌螺埔幻,作为日系三大高端品牌中的一名铝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸化,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次行敢,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L偷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说乱钦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格寿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现掣裙,取而代之的则是一种日系的柔美风格朝认,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影栋潜珐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力侧烙煎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点茶,并且这种特点让别的对手无法模仿蒂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉嗡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大焚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度抄倍联。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面秽,看起来非常具有独特的风格册。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计咕急,不过看起来还是比较有神的枷蜗淀,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果塑锣慷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示吧寒玲,对于这样一款大型车辆还是很有必要的帅灌侗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方洁设沸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉斤秦类,这款车有这么长么盆煞?实际上后门的长度远大于前门碳醇,不过整体造型并未收到过多的干扰侯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格娩,因为C柱的造型更加接近尾部咳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果垦杭倪,腰线的设计在在尾部提到了最高腥妇,并且从前大灯连接到了尾灯部分柒椭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通难仇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑际盛墙,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响八。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计挨豆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计透刹嫩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布酒,到今年4月20日其正式接受预定挪分,不到一年的时间莱拒翔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了橡括。在新能源车量产但撵筒、市售的速度霖旗嫩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌睡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯品淬侧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过晶圣。当然刻秤,汽车之家评测新车的速度也不慢湾欧涟,今天量,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章溅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款尽纲。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嫌评,其中橙色的为增程式混合动力版车型姬吉骂,白色的为纯电动版车型仁抚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型惕。   ●外观钳焙湘:造型前卫偶茶楷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布堡氏朵,我见到量产市售车之后立燃钩,其外观真难以与概念车作区分畏盼。宝马i3前脸造型饱满圆润浅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现兢鳞。不过平挡,“进气格栅”四个字需要打引号了讽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能赖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾间棠普。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计闯暗跑,让整车看着很有质感且与众不同茸茎。当然穆舷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼曝辰蹿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格笑莲。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头菏捶谈,但它的车身侧面看着一点都不显小搽勘怪。在我看来原因有三码,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嫂吾晴,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少旁揣,给人感觉比较敦实拆。特别是车高数据位,它比X1还多出了23mm还宝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大倦鞘,达到了20英寸潮蔚钳,但胎宽却很窄堡蹄门。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20酪施,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎阿狸婆。有关这款轮胎识弟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店咆敛谎,基本都表示由于规格太特殊付檬,没有现货也没有报价阿订委。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质汗沉,很独特戮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应夸霉。尾灯采用得是隐藏式设计东匡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分湾叼,用于显示示宽灯庆咐码、刹车灯以及转向灯等煽阂欣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧钳付羞,所有光源均为LED病宏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中须趁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词姬传,欧洲市场上柴油车盛行已久送瞎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展遂桑恍。不过近来瑞顷堵,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求踌论,Jeep便是其中之一仙舷博,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待洪痉。 ● 外观介绍石巍承:与汽油版无异碗狸僚,硬朗依旧浆化斧。   从外观上看驮能,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型刹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型桂咳潮。新车的外形仍然显示出硬朗挨七、时尚的风格洗歉偿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大茫奴,提升了时尚感荤遍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm烯,在同级别车型中“个头”并不算大轰持既。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瓦仇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°伶。   在外观配置上尚僳缓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯孤舱绍、雨量感应雨刷艾输订、电动折叠+加热的外后视镜等等配置创潍藉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的奖渤倒。轮胎配置方面躲,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎修袒,轮胎规格为265/60 R18相窍妒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎梳巧,规格也变为了245/65 R18椽篇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时刑陈,我们会谈论什么凭愁鳖?是大老粗一样的外观魔蓝,还是“马路杀手”一样的形象绩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象农弄高,笔者也不例外簧。6月5日下午砰难般,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华沦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象年,原来大块头也有过人的大智慧嚎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH堡、FM两大系列瑞唱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华滴朝,中国区总裁陆博天到场助阵粹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后外沫兽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱晾媒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车休扑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了堑托搔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车腹汹,最大的意义还在于为企业产生利润梗告。因此伺萍袍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中玩测,并体现在生产效率垒惠傲、节油效率管坛、完好率歇嘛逃、安全弛士书、安比端乜和驾驶员体验六大方面孤茂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型橡枫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择婪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证渺腑霸,而大众凯路威则开创了一种新的格局抵嘿插,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型惠衰囊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生谱艇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威艘犀,而那款车型是针对高端商务市场的车型按熊,虽然其内部可以进行简单的商务会议涝加,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的贡匠鸽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案互。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格赣,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑淋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求舵傲,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的韦半煎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格邓玛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼劳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密插,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气秽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置挥槽存,只是以简单的卤素大灯出现冗皖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯咐迟,只能说稍显遗憾阶剃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车腥,并且其敏感程度非常高雷湘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单耪请非,采用最为直接的造型是大众商务车的风格梨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大秃睡催,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格枯表颁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车暮捕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味檄玲,但还是将头灯和尾灯联系在了一起第,在尾部造型上也同样是方方正正纫但,给人以刻板的印象燃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰晾茧,看来稍显朴实无华缆上扁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前痉饰停。尾窗的面积超大传惺,并且配备了后雨刷杀炮般,可以说在安全细节上做的不错墨挝。尾灯的造型也毫无新意尽扇肆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐摺,尾灯内部的结构也比较简单尘抗,并未采用LED也是针对不同定位的选择田,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低呈联,尾部配有四颗倒车雷达探头斗扁赌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用妊荷床。作为一款商务用车碉姓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方夹枯反,而旁边就是凯路威的备胎所在地活辛,这样的设计使内部空间得以最大化利用堤。   相比国外的凯路威车型摄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂绿牵,造型上采用了多辐式造型滔色寇,轮胎则采用了邓禄普品牌匣举翻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野苗叹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV不伞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候海,我更多的会用臃肿两个字来形容它集芦娇。圆润的车身徘碱典,没有棱角的线条层,大而无神的头灯羡扮,都让我对它提不起兴趣彩皋。第一次见到新款昂科雷时款,我的这种感官得到了改变巩牡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点暮。新款更加俊朗嫡亮蓟,就像是一个胖子稿惶鲤,经过健身蒂努涧,从大腹便便变成了施瓦辛格箩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面罗,这种类似于点睛之笔的作用什榔骋,实实在在的发生在新款昂科雷上面宝。之前的头灯让我没有胃口韶绰窜,尽管亲和力不错关乳脯,但太没有性格财。连同这个车身暇薯,都让我觉得臃肿无比捣伐碧,简直就是个满脸流油的胖子华褂。新款更换了更有张力的大灯输戚,进气格栅也变得更具进攻性淋。这样的风格肺,我想才是大家喜欢的辖屯戮。   侧面造型的改变不大筋番,侧窗面积所占的比重依旧很泻芩陌恕,这和新君越屏商迟、GL8都很像蜂迸。给人一种重心很低的敦实感阑肉彩。但对于车内的乘客来说副,这不是个好消息释钎,过小的车窗影响了向外看的视野屏懒秃。造成了不必要的压抑感烙统。或许对于选择别克车型的人们来说卡们,这一点必须无奈的接受了史恋膝。   车尾的变化不及车头眠茧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性啃,或许我会更喜欢它薄腐。但事与愿违传篱,尾部的改变仅仅局限在排气管上肠裁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形伦潞逻。这多多少少会有助于提升质感玛琳镣。也改良着尾部太过圆润的整体气质吨。可以说罚忙含,这次外观的改变朔沉,在这些细节上还是很成功的漆。相当于一次瘦身和塑性叛秘,让它的线条和筋骨更加分明裁钉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间省勾,纳智捷 新大7 SUV正式上市了癌恳,官方指导价格为22.68-27.48万元邓。一直以配置见长的纳智捷品牌斧讽,在小改款车型上又下了一番功夫死,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次涩丰抢。在体验的这几天时间里硷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”剧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价社铃凹。也有好奇的邻居询问这款车的售价武,当得知价格只有不到30万元时杰钡,邻居更是深感惊讶燃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢赌式鼻?本文就为您带来答案了。   作为一款SUV擒魄,“大7”这个名字一点都不为过僚筏瓣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手狠纪,2910mm的轴距更是傲视群车娇挨哀,也难怪引得路人频频回头哦惕。不只是尺寸香惦紊,本次试驾的新大7四驱旗舰版榷,整备质量达到了1950kg单添,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”差芜。   作为改款车型皑不夸,新大7的外型经过了一番修改室,主要体现在前脸和尾灯上任。大灯造型有所变化晦钉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内父忌窍,而经过修饰的雾灯摆孙豌、转向灯和前雷达鼎力,给人以霸气外露的感觉驾斯。整体上幻悍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉题拟啊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭跺,比较实用甸剩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上懒须乖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上悉旧。从奥迪A8的换代茨邻、全新奔驰S级的上市茧慷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照痉辽密。这三家老牌厂商动作频频猛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上翱弘伶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS兼韶。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来囊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今甲。而随着混合动力时代的来临逻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL巴,可以说从那时起绅昂踞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位星江。在奥迪A8和奔驰S级已经上市舶葡创,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期饺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来前啥琴,以期对它能有深入了解币。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的吃啥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内魔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸狗。相比之下茂赁好,雷克萨斯LS在此方面并无优势俩怒帛,长度呵脑旁、宽度和轴距均落后于对手残凹抠。   即便不看车尾的标识蜕四论,仅从前脸上幽兰色的车标脊淋纤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型怪补。而身挂HYBRID标识则意味着镁殊绅,除了树立当家旗舰车型的形象外剔讽寺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神闹烩谓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功帽琳脊,只是在一些小细节方面令人有些不满茅。如果用最严格的标准来衡量贝哦扑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间奢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些殿瞪角。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后镐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手匪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑邦涵,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型邪氰,这种车型的优势就在于力,兼顾了媲美轿车化的底盘质感疏,还拥有了超大的车内空间发呐,优势显而易见乱弦班,而今天我们来到了美丽的太湖校计,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型贬蹦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心虚,也让更多心意欧力威的人有更多选择光幻。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表海情怀:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的充,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5坦兴,不过从售价以及车身尺寸方面来看形伞伟,欧力威确实占据一定优势拎郊。   外观上欧力威厢型车身造型联,并没有阻碍它时尚的视觉感焊侣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车剐盘成,时尚并且使用钱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观哄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示坡铺。   非对称化的中控台设计氏舶桨,与1.4L手动版没有什么变化秦,首先造型上足够年轻协调啊祥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点攘。欧力威自动挡车型爆歇蕉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型微郝,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键杠袱,操作多媒体更加方便篡。中规中矩的仪表样式没有什么改变诧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息讽尼。   本文导航" "  有突破有挑战居,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候骄拦孺,就会有这样的感受诚袄工。它太挑战人们的传统审美了藩,怎么样也无法用大气咕步汕、简洁入冠蹿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受灿门囱。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产灭瓦。自由光承载着延续切诺基的重任拱恼杯,就在这样的争议声中款款走来确。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统颠损脆,挑战着经典即到。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新衅,在做颠覆传统这件事搅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念尾管陛。就拿前脸来说郎,好看不好看绝不是我个人说的算的杯,每个人眼里都有一个不同的看法暇。或许慢慢大家就接受了戳骄朵。   作为一款中级SUV椭挎逝,车身尺寸上中规中矩叛匈,作为切诺基车型的延续山旦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现鹊赶,但也能看到不少突破之处赎梁废。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重挨迟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃炊磕。   本文导航" "  从1985年开始醛窝皖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上慨壤侯,1991年出现在5系车型上触馆,1999年开始陆续出现在X系列车型上险琉。直到现在锭粉澜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酸斥翔。2014年5月22日宪笆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive巫其、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型奢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求磷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车履吃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW顾渤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么让? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表烯媳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款划牛,新BMW 328i xDrive俄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元藐蓟。   第六代BMW 3系延续了这一传统涡萄,将融合了电子气门控制尚体食、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机型、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配才透。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嫡反杏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本脑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的愁,要了解这个问题前歉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理事。齿轮传动式分动箱径星侍,连接前轴的方式改为了齿轮传动峰,其他地方大同小异很。对于宝马X系大部分车型来说品倍门,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能徘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配荣沟尼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力寺。由于前后轴均采用开放式差速器鼻鼻,遇到交叉轴情况时鄙泊德,也只能依靠电子制动来辅助伎煌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱饲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构炉绩,与齿轮结构的分动箱原理相同袖蓖特,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥创僳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥哺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的姜卑。至于控制多片离合器的方式邢禾埃,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式票。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛溪疆剖,所以常被用于装配在更强有力的车型上赁陀疯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器灭苦秤,以对扭矩分配进行不间断地调节翠岔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配久,向前后车轮传输各自所需要的扭矩栖,默认状态下前后扭矩分配为40荡佩本:60悉,最大前后扭矩分配理论上比例为0箔狮酚:100到100纳:0之间蓟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息授寡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哨。扭矩分配可以在0.1秒内完成丢伶。   行驶过程中驼,如果系统发现车辆可能转向不足疏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧抄放火,就会减少分配给前桥的扭矩蓖傲吹,将几乎所有动力都输送至后桥博。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑樊私砂。一旦出现车轮打滑戒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器荤呻擂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力彼袜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制酱琴。这就意味着钾蹈漂,无论路面如何突然变化祷涝袒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上剩权,即使是在部分结冰的道路上擂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解飘洛哥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型涕耽,其中S2属于一款5座小型SUV炮毖秘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下冈附苇,很多品牌都开始研发小型SUV觅公。而S3则定位于一款紧凑级SUV咐杯,并且采用了7座设计猜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何悉躲,接下来就给大家一个解答庐辜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位柏捌缴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型倪,这一平台就是北汽威旺M20的平台棉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计胺填。但是两款车的轴距却不相同坟漆脆,S2轴距为2560mm难刚史,属于一款标准小型5座SUV尾。而S3轴距为2685mm十茶,接近于一款紧凑级SUV北,所以为了能吸引更多的消费者匣荷亢,采用了2+3+2的7座布局傅巫邻,主打一般家庭用车钠,实用性优先肮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV撅秸,主要还是面向有活力的年轻人镁陈揩,外观设计更多偏向于动感的元素居多博款。大灯组的样式也不俗套暮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低痪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的窟烤勒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表读襄惯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比奉救,在车身尺寸上还是比较占优势的驳赣那。另外2560mm的轴距表现也不错恰荒,至于它的乘坐空间表现如何财问,在后文我们会有体验难境。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计题, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升提,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了哦釜勉,车门不能完全打开的话强畴苇,一些比较大的物品拿取会不太方便踞颈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台艾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机泄,并分别匹配3款变速箱套挥。此前绥覆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型镀。而今天我要试驾1.4T车型处,虽是短暂场地试驾礁惶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别惠沧涪,特别是动力上提升明显鸡。 ● 外观/内饰贰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蚕,也做了到店体验的文章返沙仑,1.4T车型在外观阿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大腥钉,本文不重复介绍舵快,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验豢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看楔我。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因兴事,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等厩,具有很高的品牌辨识度捷仙。同时在一些细节方面的改进搜花汹,比如重新设计的头灯连、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等虐毁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重们殴风。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台铰女眯,采用了全新的发动机融孺切,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机革律,属于大众的EA211系列酚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米厕彭蓬,最大功率150马力/5000rpm徘镐挨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm煌谢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蔡钨诚,而相比原来的EA111系列有了明显进步方骋茨,首先是恢复了正时皮带秘,降低发动机内部的功率消耗墟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术陷悼颇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴称撅逼,而喷射压力也提升到了200bar裁壁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱陶馆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能勃疆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别泊,前者顶部是“SKODA”的品牌名讼念受,而后者则是印了“DSG”的字样秃狸府。   底盘悬架方面拇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架怒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构穷。制动系统为四轮碟刹结构亥,采用前通风盘式后盘式配置炼甫雇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节捅磋桑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目牢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目茬。由于是场地试驾规描,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些篡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道醋袱鞘,能更好地了解车辆性能碌火皋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来腿贬戚,只能在日后的试驾中再介绍零陋。   动力方面冯戌攻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话潮肃,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容乱面瞪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来届,1.4T车型的起步和加速更为迅速偷捐梆,而且涡轮的介入时机较早绘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉赐鼻户,动力的输出保持平稳可控的特性镐棺泛。   使用D挡时插罚串,以1/2油门深度驾驶介,变速箱升挡较为积极室湍祁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鸵幻,而且换挡的冲击较形帷,不会影响乘客的乘坐感受撅。而以深踩油门的方式驾驶钡娩,变速箱会到4000rpm左右才换挡尖借,加速感受更为明显喷。   换上S挡舜,油门响应灵敏了许多媳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡衬偶磊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感摔巴滩,在弯道多直道少的场地赛道里唇,需要频繁提速的时候尽,显得更为得心应手痰脱。   全新明锐采用电动助力转向系统渭柬,方向盘低速时转向较为轻松菏颠写,而高速时明显更为沉稳恫,转向需要更大的力度啊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力休。   底盘悬架方面摧孺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性募,在弯道中对车身的支撑性比较到位劝,方向盘的有着精准的指向性茫极缄,转向迅速而稳健马。1.4T车型全部带有ESP系统痹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候担貌,ESP介入的时间恰到好处笨怜,总能及时将车辆修正到正确轨迹魂涪,而这套系统并不能完全关闭趁携使,属于比较重视安全性的设计县。   在模拟颠簸路况的体验环节娜码,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用纪董魔,然而后悬架毕竟是非独立悬架忿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况潘,仍会对另一侧有所影响偿兑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸逗。我们在之前测试文章中也有体验视频悄,请点击查看鹿翱澈。   更多精彩视频畴宛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结略松:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少狸凡,在D挡模式下表现中规中矩唇伍,切换到S挡后油门响应灵敏渭臂,变速箱的换挡节奏更为激进晌,加速感提升负蓟,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验慷。" "  2014年2月26日卑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市撮睛亥。其中T5动力总成包含智逸版烙、智雅版现侮、个性运动版共3款轰讣,售价为42.39万元至51.99万元强,T6发动机版本及价格保持不变和来。   据了解唇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术豌丘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机芥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱猎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢哦斑?本文将为您带来答案塑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面春菩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化瞳尚,但动感流畅的造型令人印象深刻醛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉层贺,正如北欧人给大家留下的印象酥卸翔。      配置细节上枪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”碘继,全系标配了ABL自适应氙气大灯玻某,以及感应式转向辅助灯光需。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下慷痘,给驾驶员提供更佳的视野僳啥慷。   此外老,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航惕讲视。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达瘸稗,探测距离达到了150米戚,足以应付绝大多数日常行驶环境剔。此外闷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统送龟受,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能胺。虽然这里看上去有些别扭狭,但安全性才是我们应该关注的昂吗。" "  限量楔礁、配额骗、上市前被订购一空洼勤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹羌杠冀。然而队,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瓮你,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘芹。2013年舍默浑,经过M部门调校的M135i披装上阵烁,性能已与1M十分接近艘,并且这次冲破了限量的枷锁未呢餐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车贰。正当人们面对路上的1M投去羡慕婆耗、嫉妒翔涧光、恨时秋沏,宝马为我们带来一款全新产品獭算罕,并且它的能力并不在1M之下画犁垮,它就是2系的顶级车型——M235i隙刑兰。 延伸阅读我陕娶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言豆息半,2系可能显得有些陌生丘酪,其实早在40多年前靛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场睡酞。此外梢江让,BMW 2002车型在1968年问世檀昏聪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处潍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型缆。至此茫社,2系的到来并非空穴来潮脚男。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22捷隆讨,而这个平台也与代号为F20的1系共享撮吹汲,简单来说枯乳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中垃薯罐,这与3肌连、4系的道理相同冕拜。在2013年时宝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验篮激膏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近卿比,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了岔惯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览吠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M秸污,但两者却在年份与平台上存在着极大差异峭汾,从代号E82的1M车型慰楞筛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点巷吨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条轰沙男,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”孔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受酬闯,但随着时间的逝去僳,渐渐也成为了一种习惯绰嫁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表胸赏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加襄伞时,更多是出于对内部空间的考虑船驾面,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响趟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数头哺绦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容朝居,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感篙秋龚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能筒砰改。   当然秃,即使武装到牙齿蹄磺,M235i也不能与1M平起平坐柒茅扯,M家族的宽体车身瘦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的脾,就像当初1M推出时的口号一样“M骏,永远从后视镜中藐视对手”啤帅,而M235i更多还是为了平衡性能徐侮、实用性与性价比痹,同时也为今后推出M2而留下些余地纹矛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后禾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步俏德,针对绅宝D70推出后的社会反响拇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多密。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车炔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势茶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生担敖赎。   D50驮胖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车醛妓难,推出之后的表现往往是人们最期待的方,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同舜,面对D50的将会是极为严苛的考验此摔良。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境房,而成功了岸,也将有可能成为流芳百世的一代名车膊。7.48-11.98万元的厂商指导价途操,可以说为这场战役的打响貌财,开了个好头含艇圈。   D50虽然拥有纯正的北欧血统稼刹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格取响。此次担任D50设计工作的陇残,正是培养出诸多设计人才的博通公司款,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点唬怖,同时又能够给人们耳目一新的感觉闭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题喘蜕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表祟热:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异骗,但是当你接触过D50这款车后怜霸砂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素曙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嫉面。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的酷愁妹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹红,但是当你将这些元素组合在一起时膊钡,却有会很快打消之前的念头敢浇雄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外谎怒们,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计癸蜂入。运动气息浓郁的设计手法哪乡,会让你把D50和运动结合在一起狠,无论它实际的性能表现怎样乖痛畦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拣海。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方讣抛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促洼仁蚂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态董,面对不断推陈出新的竞争对手氦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面昂爸。好在随着2014款车型的上市毁惶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂啊淖,而这支强心剂的主要成分也很简单冯偿,一台1.5L涡轮增压发动机怀。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型歇,针对配置方面也进行了一定的调整毛,其中自动大灯沤冕多、超速报警以及四门车窗曳兹海控升降等功能均成为标配港郝外,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中娃触。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者唉抒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流面捻。因为从早年搭载的速锐签孔,再到大红大紫的秦强刊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6五艇,它所提供的动力都不曾有变咀赐。传动系统方面滥霸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱犬扦懒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱挠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言筐敬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿奔。在城市中经常用到的中低转速区间内搐,发动机的动力输出比较积极坞,并且通过涡轮的帮助魔秃,动力在1500rpm之后便有明显提升喝脐点,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm惹琅搅,完全能够满足日常驾驶仟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低颅糙,适合城市驾驶集插帕。挡位之间的行程适中频,但手感略显生涩滩练。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车硼森,而非车去适应你褐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定肖虚。四辐方向盘尺寸偏大祟哆,回馈力度比较匀称围,因此驾驶这台大块头还算是轻松季楷宏,只不过方向盘的虚位过多瞄,转向时不得不做出更大的动作阀啪。   前麦弗逊瓷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蔽旧涛,并且由于悬架行程较长懂斑毋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉悍谢肚。当然这样的调校也有它的好处逗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人炒遁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中苫妻,SUV车型是一种非晨穑耗油的车型劳粒赂,毕竟以自身庞大的身形来说扑喝,自身重量就已经非常大了滤肋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机戒癌熔,这也导致SUV车型的油耗居高不下世鲍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观侣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题缝昂检,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚粉偶芹,在众多的SUV车型中犊输,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度窍吭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计秃,这种设计可以说非常的扎眼邓狗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢夏伶盗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳疽统艾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯变任北,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售僵谎遁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志庆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征晌竣耍。在RX车型上诫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条遁南购,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同投边滦,从RX整体风格来看痊妊,还是更多的体现了柔性设计的特点凶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面竟琴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型锑夹罕,如果不看下半身烂雷波,很有可能误解为一款轿跑车型憾。不过这也让人们的视觉一亮洼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的届。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上坤艾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求猴。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同兜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拦北,没有过多的硬线条介入浩脊导,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的恐豌诽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点塘枫坞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符菇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力须,RX明显体现出有些不足孩,不过这本身就并非是RX的炒作方向晒改。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境掳,内心想要一件东西皇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费廖晒,否则你就无法拥有心中挚爱舜抬宏。你想要一部手机努戏陛,但偏偏要你保证最低消费融吴。这种心情着实不爽袜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版熟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拌,这两样东西都是你想要的薄嗓,售价三十五万不到撩测,撇去不相干的配置胺,给你你想要的纱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元世嫩汤,是不是有点定高了甸腑分?可细细一想碘墒趣,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机夯恃嫁,并且还带有四驱系统绞钨程。如果单单从这两个要素考虑剃谦宫,同档次的车型里垄矾,都破了四十万大关了坤床。但我们依旧要考虑这是一款低配车型睛,目的就是要拉低门槛糜呵离,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出艾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件骸坡。但运动元素表现的很细微奖渺,基本上都是细节点缀奸拆啊,和其它配置的A4L差别不大词萝。虽然是一款40TFSI的低配车型靶桶,但从外观上很难发现区别骸党。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件棠,算得上是全车比较明显的运动彰显了揉。尾灯内部依旧采用LED发光元件圭傅醛,总体来说粮凶梨,亮点不多排泛,朴实大方罐坷靖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后翅仟轿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蒙联逗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品死校涟,除产品名称外澈沃,其与JX35并没有什么区别迹猛绩,还是那个豪华运动的大家伙墙菜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮唾技绘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露塘才。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能等零激,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助估仇匡,灯角黄色的反光片是标准美规设计罢,但无论哪种规格炒钙,对行车安全方面都是提升懂晃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感湍师猫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO陆,前置摄像头悄然隐藏其中痛憾杏。侧面看上去QX60依旧大气稳重拎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感倦。另外沛染,底盘上有些部件会低于车身劲查,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过仁嫡申。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色疯染社,活泼的细节设计使其更有灵性粮苹泌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性截,也起到了一定的隔热作用堕骄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感段哦高,硕大的车身并没有让其显得特别夸张判浑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现亥,静音效果良好疼。   车尾并没有过多花哨的设计素兼浩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字糯稿剖。尾灯采用部分LED光源飞奸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释染,总体来说比较耐看酸桂家。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味匣段孩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来歉巢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高奔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起讨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象灰帘。上市前我,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后叛虐,不少人不相信它的价值锻,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后掳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待京,这自由光到底是什么情况颗疮佰?经过整整一周的深度试驾后芜顿须,我有些新发现可以分享给大家旁阜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3纺,我的思绪一下回到了2005年左右箔氛,那时候自主品牌鲜有SUV产品同巍揽,奇瑞率先迈出了一步纬检,推出瑞虎愤炉,并领风骚多年烤。当时奇瑞称之为NCV阀,也就是集合轿车以及越野车阿,有着越野车的外观和坐姿巴,并兼顾轿车的舒适性啊孟,其实就是我们现在说的城市SUV柑那。   这样的优势持续了很长时间纲娠臣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展览聚吕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品贬讲吾,瑞虎的势头逐渐放缓森,也就不再抢眼了椒炬巨。奇瑞随之调整策略疼,在去年推出瑞虎5这一新车型囱灵冈,与其他自主品牌新对手进行竞争侥溪。与此同时荚啦,时隔半年的今天锻,老瑞虎被重新包装升级割,命名为瑞虎3再次进入市潮ā,与瑞虎5形成高低搭配克,重新获得了新的竞争力窃必抢。   外观补抛魔:   正如前面所说宫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业矗撵伟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作潍蕊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鼓警。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸踌撕譬,棱角更为突出悄拇猴、线条也显得更利索煌烷阔。侧面增加了镀铬防擦条湿眷抚,而车尾的变化并不是很大枚鼎,集中在尾灯和一些线条的修饰上杀,就造型而言瑞虎3更年轻了胁陪坞。从车身数据来看哄腔复,瑞虎3相比对手并不占优优势殴,但是得益于外观的设计侗芹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些劝绵。" "  在经历了数年市场洗礼过后此,瑞虎车型迎来了新一次换装哦绵,代号命名也列入到了家族统一的序列中饭,对于车型的区分更加简明疗。除此之外稼芹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计幂兢,以及更为充裕的乘坐空间玫枪,以提升自身的竞争力认拨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型紊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用慑风还,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连围牛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向梢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车堑诺逻。   此次改款主要集中于外观方面躬,通过新老款前脸的比较殿级,我们共计找出了8处变化巴,分别为茎缎律:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组盆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴昵蹈础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大惊刃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表乱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘沉,但在车身尺寸上有所调整隋缅嚼,其中长度方面增加了30mm鞘,宽度与高度减星詹隳,而轴距维持不变惜弹兢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出体翅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35媚芹讲,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中贩。   车身轮廓并没有大费周章的变化奸,更多的是在细节上体现新意炬。侧车身防擦条进行下移凡物毁,并在前后车门中增加了镀铬饰条狈米,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中堂锯扣,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装坏叛灰,更趋于向装饰性靠拢钳闯浪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式敢谓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性喀猴。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗讳德,若要找出所有差异杀,还需要费上一些功夫睹甲,在对比过后变化上依然可以达到8处繁掏。依次为勘聘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更茹想,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识荷计屏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处矾暇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计体春袒,空调按键的布局更加紧密煞省,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化抱。此外疙拉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升寇好。   按照配置的不同葱鸥陆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机凑纤糜,大尺寸液晶屏包含导航畦默、多媒体古、蓝牙以及系统设定等功能吃,而在操作上也十分直观舵铰棘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当硼弹绣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度讣犯、风量姓、风向等信息静,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少布汝慧,同时旋钮的阻尼与定位适中洪,手感较好闪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫恨介。   方向盘两侧位置集成了音响省、蓝牙通话与定速巡航的快捷键懈巧糯,中心区域使用了品牌全新标识顽,并在造型上稍有改变酬帆。仪表盘则没有任何变化蒙甫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同惟涩呜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值薄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素仙秀幕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅彭抵,但调节方式为手动酬赔,前排座椅具备加热功能填亲,按键位于点火开关周边区域厢,位置的选择上不够人性化割盾,副驾乘客很难进行单独操作萄嚎谎。   在前文的数据表格当中趁屋赐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蔬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高挝顶。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后设蔷免,头部距离车顶约有4指空间胖枪,直接移至后排乘坐莎倍,头部空间同样保持在4指破航,腿部则为2指余量谰惊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下洪惧凄,首先需拉动靠背边缘的拉手晾鼓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒譬涵光,要想恢复到之前的乘坐模式耙匪,还需先拉动开关添砂,同时扶 起靠背厕,在操作方式上显得不够便利蚂佬肉。后排座椅支持4/6拆分放倒歪屋辰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大卞才,对储物灵活性与便利性会存在一定影响弹袍颧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3烘坚黔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致趣毯湃,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎锨菇,含有DVVT技术递萌浩,相比早前奇瑞的1.6L引擎鹅谷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善赋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求挞武,在CVT变速箱的帮助下固貌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作葱钉。即使在起步之初深踩油门勉艘浚,加速过程也会显得有些慵懒肃,只待转速攀升至2000rpm后憨堂,动力性才有好转醇诬,此时油门的响应能力有了子显著提高沙凹,虽然整个过程称不上动力充沛茂撩,但对于城市使用来说算是够了峨校。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上失,涵盖了手动迸、雪地和低速3种模式培,在手动模式下可以模拟7个挡位诫砰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用都显。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用谎寐巩,在模拟挡位的帮助下喘廷敞,转速会与油门的深浅更成正比竟,升档与降挡的操作也会更加从容蓉释糕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内静。   在紧凑级SUV的行列中限狄曹,瑞虎3的车重算是较轻的一员寒,这为引擎减小了不少负担眷。助力转向系统的力度适当怀春识,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力次凄。转向的精准性使我出乎意料巫良鲸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性底谐,悬挂整体表现十分扎实戮问便,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入剧环此,令试驾者信心倍增韭。   如同瑞虎3的定位那样凤鬼粟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外乐钎恫,它并不具备越野的能力泉弓心,然而精确的城市定位诞温,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适病,诚然琴锣韭,它在这两点上做的很不错堤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言观钵赋,瑞虎3也许是最合适的选择对象萌。 责任编辑发袄衔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年莆,一晃6年时间过去了汞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化堕检弦,但是我们仍然和它有过很多次的接触刹缴妙,并且每一次都是充满乐趣的体验卿吹勤。今天我们又把它请到了这里惨良钙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外坍沤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型惠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能俊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子抄矾熄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气乾汗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单尸坎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税句,自然整车价格也就能便宜不少幢,降低了它的入门门槛究。而以我们消费者的角度来看青奶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象靠鹿坪,这也是我们今天把它请到这里的目的誊,测试项目很简单屯算,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现黄吐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了坦。   ●日常驾驶动力表现临:低速扭矩充足涎,高速动力吃紧醚退课。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能逃纷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过委,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性奉碍,但机械结构还是更适合在野地里行走弓说桨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此票牟杰,外形设计劳、车身尺寸厂恍碉、参数配置全都没变腐峡,只是换了一台发动机吗颊梦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃淘岭,双手需要时刻度掌握住方向盘羌硕,总之开着它你不会觉得太轻松慧搽镰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鲤澎,大家也都心知肚明面慷篇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现弄胖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米缄砰,参数虽然降低了舱膝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些扩憋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的酣,并且只要车速不超过60km/h粒堆,提速还算是挺从容任露,也有一些推背感架罕,感觉并不比3.6L车型差多少丝嗜狙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了烘乔宽,脚下的油门响应明显迟缓了不少锭笔,如果你心急的话矫瓢惜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧理签,否则踏踏实实的在路上巡航伙评讳。   ●油耗测试冷:正常表现低,不惊不喜娇。   发动机排量小了枷轻,除了动力影响之外度,油耗也是一个值得关注的指标顺丘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试劳簇团。整个测试过程我们共行驶了118.9公里氖,拥堵路况大概在30%左右汲,畅通路况大概在40%左右旧,另外30%为综合市区路况勿逞轮,全程平均时速为31km/h欠任,最终计算出平均油耗为12升/百公里鸽,算是正常水平柬担凳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过皮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题尝献,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了恒瘦内,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力怠必报,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何将缮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高韦,很高家桓,或许我接触的都是高配车型检红癸,包括纳智捷大7维、CEO等车型抹蝎举,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助哆窜屑。今天痛饭南,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV恃储赎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量榷台,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧丘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢饲?下面潜搔俺,我们就来看看详细的体验报告田裴。 可以看到括爆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高担红捶,这在于其他车型包括纳智捷大7拔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现错。这次试驾的优6 SUV也不例外衡弗仆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚维,为了突出这款跨界SUV车型的定位弦乡弊,外观设计上更年轻有活力汀撼圭,对于年轻人应该有很大的吸引力缕冒脾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表惠姓枫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台法邓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm飞,轴距为2720mm坏管,可以看出这是一款跨界风格的SUV蹿苇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品莎,最大的优势是轴距要长出20-100mm腿,具备不错的乘坐空间备,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷跺挞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎肃迷扳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎扔,尺寸都是215/55 R17搞屠夏。可以看出在轮胎的型号上芭,国内销售的车型都有一定的缩水骨磺,当然为了控制成本雷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现泊规恍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮篡坍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托能楷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美渴膏创,两侧的LED刹车灯十分扎眼糜,不过从布局上看稍稍有些凌乱社愁。" "李老板的慷慨煽恍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会孙葡滩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板赊。下面回到主题顺,从之前收集的网友问题看扫浚马,大家最关心的有两件事儿椿,一个是特斯拉的性能坑裂被,另一个是特斯拉电池的续航能力掂袒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿狭。简单剧透一下人岭,性能方面特斯拉相当给力痪瘫健,续航能力方面我个人觉得还是不太行浪扮。 注骋硼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型晴看,文章中提及的“特斯拉”谢宋、“Model S”等名称均为本次测试的车型琼祟。 数据解读抡绥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩胃廖蚕,所以今天我们就先从数据说起蠢酿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版推蝗佬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s免两,而我们的实测数据为4.7s悄,比官方公布的成绩略慢滤处卉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿溜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样椿少。由于采用电动机驱动欢,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车都,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑型宛藩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态秆,直到完成整个加速巳碑慌。电子系统和动力系统的完美配合卡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限媚枪柒,这是大多数的同级别车型都很难做到的氖。 0-400m加速尾速冠挠:170.124km/h 加速时间扦沫拧:13.63s 由于采用了9.73啃:1的固定齿比变速箱衔弥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡胳楷,在加速曲线图中紊为瑟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线男撬篓,车速和电机转速完全是等比例上升榔。这里说句题外话割雷,官方公布的电机极限转速为16500rpm艘,最高车速为209km/h了浓纠,通过以上三个数字潭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少贩舰,有闲工夫的朋友可以试着算一算邦材。 0-180km/h加速鼎浮些:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G顾,峰值甚至达到0.7G乔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱谓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h饲嚎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看配褪锨,当车速超过150km/h后凭誓,车辆的加速度下滑比较明显毛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现歧蓄阑,工作人员解释说为了保护电池库馅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡裁。再多说一句跑问壳,这个速度日常用肯定够了腺季俊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h讼,但如果是赛道瓦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道翟挫,有大直道的长赛道橇沙,它应该会比较吃亏抨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车弄垫管,常会被贴上大排量讼桅虚、暴力机器平、拉风外形和肌肉车等标签册。这些词虽然简单哎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征谷硅瓷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型党忙多。近日巍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)单,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称笑熟:科尔维特C7)菇,肌肉感十足的外形猛肋托,手动拆卸的硬顶拍,再加上6.2升自然吸气发动机等噬茸,都是它的大卖点匡饶崎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评多漏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时刹骚,外形变得更具攻击性施。不同于以往车型灰轿册,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗菱,只有头顶裸露在外奶,非常特别试投罗。重新设计的6.2升自然吸气发动机羌片紊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余炔屠完。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机钠捂馅,最大功率640马力竿狡挖,峰值扭矩814N·m)脑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手必宋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势迹谷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为讽详:5.3万美元)客巫放,几乎没有性价比可言膏派列,但相信越是稀有的东西腹,越有人喜欢党多。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆笑拣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话版:400-023-5599 地址炬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑伟舱绵:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型段吮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蝗效碉。而这款车本网也进行过多次报道与评测祥睫舵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题琶娶混,比如——空间与电磁安全性仟。   有朋友担心扦阮滔,混动车型的使用空间会不会很小疤,电池电动机发电机都需要摆放位置汰售,还有散热系统碧炽江,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧搪咆抛。   作为一个“热心肠”尼久掂,笔者决定帮一位同事搬家膝帕伺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”烂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱添恨婪、两个大型行李箱善构、三个双肩背包缆,两个电脑包骸扰,一个猫窝淌冷庐、一个全新的大睡枕搬走桔阑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客丁松谜。好吧卯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大零仕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上筹,从图上我们看出憨,在放入体积规整的水族箱水缸后号库甫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间松辉挫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包轨苇,并留有一定的间隙量瓶。   而后排在放入水族箱地柜后列,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位刀汉凑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱倾。得益于巨大的后排腿部空间赖搽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了催搞乏。而后泼戈,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线构膊。当然叙燃,前排的空位是为乘客准备的汤率。(为维护试驾车整洁誓掳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施扯句。)   我是一个希望低调的企业主考仕擎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的邓汾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间懈干雹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少郊氓驶,后排音响控制氮,前排座椅调节按键想,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子搬娥、空间舞黑去、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流玻,大电流产生的磁场对人的健康有影响噶链堑。英国专家认为授丸戳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉玩,高于该值撬茨氯,儿童将面临患病风险港吗闯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少皮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温耄害哩比催。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害寐顺。   简单来说馅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种便碍芳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统射,如手机亨广,对讲机晒寡、信号发射塔等暖堵盆,而低频电磁辐射离我们的生活更近瑞儡镭,家用电器孩闷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射凛刺溉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可湃酞番。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台岭,前排座位到漓翘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量涵榔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品稍僚首,不具有权威法律依据腔,但既然是国家允许销售的测量器材碴,其测量结果绝对拥有参考价值壬某。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评促从墒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量痛佰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受骡莲,首先是油耗克唉绷,我们在遵守法律规定的情况下缄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车齿病乏,而结果显示容,如论是市区驾驶还是高速巡航超车场,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下闹匪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蜜宽熊。   混动车型比普通汽油车重蹿,驾驶感受会很糟吗?   确实踩韧搏,混动车型由于需要布局电池侧、电动机釜、发电机汰胎、散热系统及控制系统骚襄,整车质量肯定会增加溃,但通过驾驶交,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感勿孤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动惮秦称,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制等罕辉,使用感受更接近与现代的美系车型沫淀。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性盼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极备邪墒,而在高速公路上锤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了骸柏,取而代之的是风声与路噪声窟底献。而操控部分材,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了集枚莱,你永远不会感觉到生硬的颠簸惦此搅,一切都是柔和与优雅溺伶武,当然煎蹋栏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的帆郎。   最后茶,我们通过以上测试铣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性钎桓、油耗及空间实用性上都出色表现官,而为此你仅需多付出几万元的代价溯倘碍,加上经销商的优惠戚酒掸,凯美瑞尊瑞物有所值局陪势,而你现在需要做的潍,就是去店里亲自去试一试呈,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接递。 图/文骋葱:丁艺   丰田汽车日前宣布锤喝,截止2013年底衫拈垂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆景,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录琴。诞生16年来皆肛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区圃寸、备受600余万车主的信赖和认可栋虑煎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员泊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片泼汾。 责任编辑侨窗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后葛,MINI凭借其漂亮个性的外观惕辟僧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心勺解飘。2014年北京车展上鸡豹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉佟(点击进入上市文章)孰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化肆芒,同时在配置方面也有一定得提升昆澎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后列,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市茄猎,售价区间为20.18-23.68万胖。虽然只有4款车型可以选择抵,但从大家的关注度上看教暴,很多人对这款车给予了很高的期望赂勿。今天捍,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V吗,两款车虽然在级别上不同揭骆,但是在价格上却是非常相近泌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万灸闺。下面岭,我们就来对这两款车型做一个对比何耻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大激。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一淮憬遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话矫秸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜兑识兰。当然半科户,作为一个自主品牌蒙怀,想要和这些合资车型抗争杆,就需要在配置上有一些诱人之处环详讲。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别茂蔚轿,从车型尺寸上看涝,H8明显要大于东风本田CR-V贫虏,但是价格却几乎接近描。如果您的自主品牌不感冒的话半,那就不用在纠结了慕。但是耿钞琴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话势搬,那么H8的确算是不错的选择救,至少从轴距上就已经很让人动心了婪革。   =============分页符=============   原标题帽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下烷蹦,哈弗H8还是小胜抢,其中H8还带有液晶中控屏瘫方痢,而CR-V并没有配备中控屏捂搭处。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能习另。这些东西的确也是非常吸引人的贾偷钒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的梧环缺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验介,平且还配有ECO节能模式商,对于追求平顺性的人来说还是有优势的遣。H8还配有坡道控制系统板赋,但是CR-V并没有配备这个功能淳涵鸵。另外扣睬遁,H8还配有三种运动模式芭,一定程度上提供了多路况的脱困能力校,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些辽弗捅,当然H8属于刚刚上市的车型讹背,并没有试驾车让我们来进行测试攘蹭悸,以后有实车的话暖钝处,我们会进行相关测试盼舱颇。   结语荣菊即:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章伟滴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的匠缴胎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升刮湘朵,某些情况下还要超过很多合资车型瓦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下墩讽攫。 责任编辑妻亩佩:赵春晓" "从1985年开始靖勿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瓤,1991年出现在5系车型上耻,1999年开始陆续出现在X系列车型上淖残猾。直到现在筐盗花,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术靠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配吼棵梯,提升着宝马车型的操控性和运动性系。让牵引力发挥的更加自如椒,下面菏虹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现宝马剁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱辆。在车载计算机的控制下渐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整匡颈,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配寞芜梅,而且动力分配比例范围达0-100%茹,赋予车辆独特的动态表现稗供。 与传统齿轮机构相比订烦,xDrive动力传输响应速度更快叙裁铝,分配比率更灵活绰媳瓜,通常苏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴顷你,保持车辆转向精准灵活崇斤勺,初帕、中段加速更为直接的经典后驱特性嘎。而在弯道禄郝摄、湿滑路面达咀赌、或紧急变线等极限状态下街,xDrive系统按车轮的附着力分配动力渭戚,增强了车辆的稳定性和循迹能力长税跨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统涂,在附着力降低的情况下旅非卸,更加考验着前后轴所分配到的动力垄旧嫉。通过一体式底盘管理系统的侦测灿挟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配冀。在急转弯和重心大幅度转移的情况下飘,最大化的改善转向不足和转向过度撵叙。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上灯把婆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现清订。宝马4系在绕桩和紧急变线中揪罐隘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外贤退羞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准掣,更灵活贰管。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上搐堡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域杰玲软,公路性轮胎打滑严重赔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预瞧,还是能够胜任一般越野路面氢田。 (编辑 金辰毅) 责任编辑叫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)贸盟,宝马X1一直以其运动性示人馆犯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表涣蹭。但是不同于一般运动车型不擅长越野顷褪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能簧赴年,能够让车主在假期到户外撒撒欢闭檀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗萌磨悸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比仆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时段入,带给我们SUV应该具有的越野乐趣凄。   在消费者最关注的价格上凑,我们分别来看两辆车刃拢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元马窍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蘑。从售价上我们不难看出檬糙燎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3木,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3宪春,价格区间跨度较大灯。   外观尺寸对比示催:   首先乃,从外观上来说捍蝎,宝马X1极具动感匆臣。其标志性的双肾格栅已经不必多说冀囱,远远的就可以知道这是一辆宝马设。而那富有动感的线条咐,将其外观勾勒滦,即使是静止在那里卯掀黎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态吼盾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长姐艰,感觉比例似乎不那么对称模。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控珐祭,而且作为一款国际范儿的车逝慷宋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅绦臣孟。虽然宝马X1有修长的车头报贡,但是驾驶时却并不遮挡视线晨枢缚,仍旧能够清晰的观察前方路况鸡趣店。   相比之下勾煞獭,奥迪Q3的外观略显沉闷涟频辛,同样的家族式前脸显得十分稳重嫌。虽然不像宝马X1一样运动贡,也符合其SUV的定位棱角慕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大暮犊涣,这也让奥迪Q3的样子更加传统化四天。不过宝马X1虽然外部空间不占优势水澎,但是内部空间却优于奥迪Q3摄邓羞,相比来说科探吵,宝马X1具有更大的头部空间相娜举,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拜上赂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长窍咕:4477mm 长碳庆讹:4385mm 宽软宠:1798mm 宽吮娃吞:1831mm 高目伶嗡:1577mm 高静恕:1608mm 轴距脚骋:2760mm 轴距危好:2603mm 最小离地间隙魔缉境:194mm 最小离地间隙罢绊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者申圣,宝马X1具有灵活的操控性泰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性沤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化橡文,作为一款 SAV从,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的镐簧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向坛诡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣丢手淮。   实际驾驶中超怂纷,宝马X1的路感清晰滥戎,虽然车身不薪砼M健,但是宝马X1却有较小的转弯半径蛙,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头衬漓,带来更多的便捷肪。行驶中衫锻焚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快齐可,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系睹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮掣撂竟、高精度直喷与电子气门三大核心技术私薄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果错缆妙,在动力输出上达到高低搭配的形式品。而宝马X1带有的ECO PRO模式乔茎,可以帮助我们进一步节约油耗幌试,让油耗能大约降低20%靖妮集。 两车基本配置参数对比窝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前廊嫉观:通风盘/后坷:通风盘式 前酷:通风盘/后立:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题挠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV害灿,我们不仅仅需要看其运动性能似宝纽,还需要检查其越野性能舌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色贪隙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统耪蜗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成弧,为了能更好地分配轴荷币摧珊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鞭肖、后桥差速器前面沪鞋陈。正常驾驶环境下乃,离合器将发动机动力大部分传送到前轮吵惦,当检测到前轮附着力减弱时汀蟹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮尺切,帮助车辆脱困漂科。   通过以前的测试识琶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蒋容,对于应付难度不大的非铺装路面来说睹,这套四驱完全可以应付排动线,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能棘,加之悬挂行程过短卤篓梁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试诲瑰蜜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样情,偏向于公路驾驶互坷和。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统系即茨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴萄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中冲箩,动力的分配为40:60示会,在实际日常驾驶中斥输,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的樊操。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主偷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能擅,在车辆出现转向过度时梧偿,车辆会将更多动力传递到前轴徊陇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性侍,帮助车辆脱离失控的状态衬。在弯中逐渐加速的过程中松豁,由于车身的重心靠后闷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势翠弟蔡,在这种情况下就,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出韦红淑,减小前轮的负担澜牡谦,使车辆获得更好的指向性馈晃函。   无论是雨天滤岛骡,还是弯曲的山路秆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对常。而且在大角度爬坡及碎石路段水挪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力泻惫取。尤其是爬坡时献,动力能够智能输送至前轴戒矩捎,让车辆轻松前行浦火。而在平时啸辈寄,动力又会自动分配于偏后驱炽锈探,让运动性得到进一步的体现盖汞。此时的感觉是类似后驱车欣相嫂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配韩凭蚂,让车辆行驶更平稳蚀。   相比而言庙屁晒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野附。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高量纷海,具有良好的越野视野竣,但是宝马X1的离地间隙更大溺,通过性更好递恋奴。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拦,尤其是其具有更多头部空间狭,如果越野时炼安诚,可以适当调高座椅坐姿卡耙。   =============分页符=============   原标题呢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰辱乡男,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩伐琳,所有的按钮也都在触手可及的位置凌钢觅,十分便于驾驶者操作褥菇。而且两款车型都选择了年轻喘矫损、时尚勺耽傲、富有现代感的内饰设计娩。   两款车的配置豆,无论是奥迪Q3宪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全岭。尤其是宝马X1的iDrive毁奶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用霖南鞠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮父,宝马X1更加简洁滥颠脚,而且操作一样方便磋乏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑需琼惩。即使是刚接触宝马车型的用户秀,也能在第一时间熟练操作舰蛾酸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热慷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性夯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索吠绅居,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大簿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供衔外缎。例如像最低配的宝马X1困,虽然价格极低哗侠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了宛。Q3低配也是一样孟,配置较低申挝奶。不过如果您不在意像导航袱、座椅加热等配置娶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要安。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后目,我们进入车内来看看内部配置以及空间峰火铃。二者究竟谁能更胜一筹播倪漠?首先来看两车的安全配置从。在气囊方面胆捅,奥迪则更胜一筹誊唾,在两车装配有同等位置气囊的前提下木稠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊细师。轮胎方面则是宝马X1取得优胜极率,它全系标配有防爆轮胎雾惧完,即使发生爆胎憾场佰,也可以继续行驶栖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配宝。此外防爆胎也节省了备胎空间啦额,让后备箱有更多的储物空间休朔烩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间酥。从车身尺寸上来看颈,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势帽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势痢戎蜂。然而车内乘坐空间方面貉的评,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3雀。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度敛恭绥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度魏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蛋署慕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面输,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策矢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养爆卞。但由于国内油品的质量不佳挨,为了更好地保护车辆发动机摩磋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换彩狠。而其他配件的保养周期上睡社,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养梳闪傲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i孩:   861元   xDrive20i期迹:   1036元   其余车型共腿:   965元   sDrive18i牡舒:   861元   xDrive20i淌:   1036元   其余车型法赦:   965元   sDrive18i线套:   1609元   xDrive20i拦尘:   1784元   其余车型苔茸:   1713元   sDrive18i鲜部抖:   1386元   xDrive20i吉坝睡:   1561元   其余车型菏仿:   1490元   sDrive18i谅:   1591元   xDrive20i怪培:   1766元   其余车型巧:   1695元   sDrive18i徽:   1609元   xDrive20i翁:   1784元   其余车型律叔讽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注峨:●洗拍:需要更换 ○混咕分:常规检查趁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中箱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯第慌廉、空气滤芯和火花塞委烩。花费支出大概是2691元递蒋单。4万公里时还需要更换汽油滤芯具券,支出大概是1382元坞襄贫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错叹梧,保养中也没有出现更多的费用支出婆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用被哦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注歉孙埠:●曙:需要更换 ○别钵敝:常规检查亨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出沪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费脊禄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降按匠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同铃啡激。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加泌酪,能够更好的照顾到爱车的每个细节弟乌。   总结百: 总体而言旅闪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动翱桔糙,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3灭吠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足牵头,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少诉茹晒,整体内部空间与奥迪几乎相同怜退。而在使用保养方面笨巩犀,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济搓佛玩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人踢,但是其配置也相应有所减少凡。作为高配车型取,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择尸。 责任编辑门揪萍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙酬频,没有给同事们任何跟我争抢它的机会山。它足够漂亮了媳官,漂亮的让人感到迷茫蚀毒韩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行慨拐撅,由于在国外群,我不得不比以往更谨慎的驾驶妓叔,没有做任何炫耀的动作兄,但依旧接受了不少注目礼绞酒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来动巾巩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着腐拢酗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内轰,只好出此下策歪惺:按住沂薮迹控器驾嗡,“砰”后备厢盖弹开了堵,老头愣了一下吓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢能喊,并给了老头一个友好的微笑盛杆含,关门走人了剑。这时我才知道垫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量景镭,它的曲线诱人芥,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处唉促未,但令人心动的地方是从B柱开始的坟恃信,远看上去俨然就是缩小版的CLS级苦纷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性伍。也难怪腿,差点忘了粪身,我们这台车选装了AMG套件才,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用堂凰,没套件的车感觉就差了很多茸醇。   即便如此聊勉阑,它的妆容仍是存有争议的抵抨堡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧你。左派以我为代表(全部未婚)肚凌,认为它的骚气指数接近满格僧,尤其增加AMG套件以后辣,能骗不少小姑娘估扰躺。右派以结婚生子的同事为主茄唐,他们认为车身不够修长呜标,不够秀美抬捍蜜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体怜芳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鄙,但又内藏了些许的凶狠陀窘。   不过我们两派的意见同样有交集淋第,那就是从侧后看去怂,它的美感更胜刀眉淑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中屯趁骨,远远的从背面欣赏它爆,真是太美了讲。   =============分页符=============   原标题点陀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鄙溃充,它采用传统的氙气大灯疤钠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统刺城。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少委囱聘。另外闹奸忿,与前包围上的空气导流口不同的是护瘦隶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用淀峨颧,不得不说其达成的效果是相当不错的炽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼幻拢澎,但日常使用中也是在令我提心吊胆穆磋,还记得开头那个故事吧佃芭,告别老头后我驶出了停车炒住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着穿,压过了一个并不大的小坑洼钨光膝,胎壁被硌破了秸,轮胎在5分钟内全部撒气混,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用耻,这个下马威让我措手不及琶。   =============分页符=============   原标题表:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门澎顶沛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中午萍感。坦白的说彩康蠢,这套座椅看起来特别有型划,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色妻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求券细帕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处泰。   眼前中控台的造型算少,甚至细节都与奔驰A级相同绣横回,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用匣晾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样苔艰列,总让人忍不住多瞟上几眼社挟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹碉,触感细腻社颊。   =============分页符=============   原标题阂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳帕皆哆,各项按键的操作都很顺手慰,但我多希望能提供翻毛材质还。另外嗣钾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手举煌,回馈力很薪睢,而新款车型早已没有了这个感觉垢,让更多人都更容易适应回闭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格校茄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利封宪泄,特别方便戚抡甭,当然了陈,这并不是CLA级的专利储,A级也同样如此不森。总之对此我们是持肯定态度的贰,“怀挡”显得复古烩吾、特立独行叫携尝,而且省空间崩烽,利大于弊彤慧傲。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嗓,不同的是它很强调对网络的依托喇钙,这几天在欧洲开了不少车扔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联忱。几乎所有新款车型都支持与手机互联精手疼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能侣,还可通过手机网络访问互联网涣、下载官方APP程序和导航姐当扰,这是国内车载系统所没能赶上的辞姐镶。   =============分页符=============   原标题许灸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说厂幌,空间实际上是够用的唤颧咀,毕竟多数时间都是前排利用率高都叉伯。我同事身高179cm牧投,在前排头部有一拳的空间人汰反,在后排就显得局促了掣,后排乘客反应压抑感比较强如。   不过我坚信手,对于CLA的车主来说空间是够用的敢肃浚,因为后排不会经常有乘客反,由此来看这台车的空间是符合实际需求的冕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用共戳。   =============分页符=============   原标题涕匡济:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖粉溪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机鹤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm趟经,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm梦羔睬,配7挡双离合变速箱结峰捷,带有换挡拨片拱。拧动钥匙逃裴,发动机被唤醒吠,车内怠速状态下的静谧性相当不错滤歇,我们出发了丰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通毛谅,不过CLA非常容易上手杭,舒适模式+D挡表现得有礼有节羌痉慕,整个驾驶感觉极其轻快弯蔬,这是一辆易于驾驶的车掠,不论男性和女性都会觉得很轻松逆榔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性订隧,转速时常被控制在2000rpm以下低。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契撵,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性衰母,而且在低速中它的换挡依旧平顺侈敢,并没有出现那种令人不悦的闯动详。   切换到运动模式频淑,变速箱首先变得更为积极俏,整台车的性子也开始急躁起来承,随时准备着接受挑逗馈嘲俱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接复拆叙。油门的响应也更为灵敏患,初段就能得到不错的效果儡对唇,只不过排气声浪并不那么有气势哥吮脚。   至于转向恨诺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻媳梦澳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉沤莆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转吵靖,那样的线性和柔顺寒宫,简而言之非常舒服广骇抛。   CLA的转向感觉则不然辩论,它少了些紧致的细腻感河,多了些轻巧杠。这套电动助力低速中没什么特点徒伙,属于偏轻那类的峨奉习,或许女性朋友会喜欢剧坡。高速下转向逐渐变沉泼,更易于驾驶饰魄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上牡,比我想象的要好不少吠。   不要被AMG套件所蒙蔽灌挥,悬架的设定并没有那么生硬操嫡紊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求娃刃码,整个感觉还是挺舒服的的彩砰,回弹的特别利索儡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态亭,起码我在前排开车是这样一个感觉池蚀盎,只是后排的乘客有时会说敢玲捎:颠!哎必烙,管不了那么多了罚施,我要是车主才不会天天后排拉着俩人擂,驾驶感觉对于这台车来说重要拭。   =============分页符=============   原标题勤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注抬丸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蓉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蜜,无法进行有效的弹射旗缔庭。起步时有将近一秒的延迟玩澳,之后发动机全面发力估刺蕉,此时轮胎打滑非常严重叮鳖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故朽溯山,全新的胎面没有达到最佳的工作状态菊,导致抓地力不足簧窍。怎么形容这个状态呢屉颅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速备文,四肢虽然在飞快的挠地苍寿含,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样隆汐蹦,各位想象下恐刻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态冗什嘿,双离合变速箱准确的完成两次升挡矢,换挡速度很快隶,最终用三挡达到100公里/小时的速度瘸埠煌,时间为7秒整昏惹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新狸兽,因为看到严重的打滑时我特别无助浮,尝试了降低转速起步漏示绞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地痴。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中妥姥,而且车身的支撑有效的纶笨,车内没有特别明显的前倾感觉埃汲。从刹车曲线来看脐,自始至终加速度都在-1g左右克瓦,最终成绩为38.46米跋,符合奔驰一贯的作风暮。当然开辨,待拿到国内的测试车后铝汹,我们还会进行测试庇岛,看看原厂的轮胎表现如何坚。   总结港:   从国外的销售情况来看吝,CLA是相当受欢迎的湃陶莲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料笛朵,CLA在美国同样有着相当不错的市炒璧尽,2013年后四个月销售1.2万辆守茹,势头相当迅猛蓖,可见其受欢迎程度烹。   进入国内后我想它会得到同样的关注禄妊帽,随着细分市场的成熟凯溪柬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车单细奉。奔驰CLA级撬渤,主打运动锚局梨、年轻谩拒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎敲酮蔡,尤其选装AMG套件以后效果更甚碘,相比奔驰A级砂祟翠,它的吸引力显然更大雇恋晒。相比竞争品牌漏鬼,这次奔驰走在了前面撵,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品悼袭残。配置方面国外大多都是选装砍鞠美,比如天窗司迹、轮圈样式等等将蜂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知夯抗。   不可否认党画彻,它是如此的招人喜欢辣,尤其招那些打扮时尚浚迫熊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蔫剃荚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机疟扳式,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了跨黑世,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机部。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘瞪抢矾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃尘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型河,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拆弓桨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法眯骆窍,通过细节部分运动元素的添加闭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蛋骑。其外观运动套件包括进气装饰刻粗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等刚芯蓄。   总体来看驴太奠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子舰堆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面称刨祷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置鹿忌健,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备嘘犯,白色车身加上黑色的玻璃车顶氓顿忻,看起来很有档次感廷。不过略有遗憾的是为豁辜,它的全景天窗不能打开缮烷湍,有同行戏称忍贫芬,这是专门为了看星星而设计的沦莆熔。   内饰简洁自然   与外观相同粉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围脖博鹤。全黑的内饰镣、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现浑腊广,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来卡携。   配色方面颧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰逃,但通过座椅的白色缝线烦培亢、钢琴烤漆面板白边框的搭配碳筋闪,使得内饰整齐又不显得沉闷爱绩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了艇擞锻。人机交互系统方面巨,V6菱仕Turbo车型并不占优势氰。   动力不错观摆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机佰呛干,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱不掀。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型侗。这款车的低速扭矩较大毕淮,因此起步时非常容易瓤。起步后涎揽,借助轻盈的车身辅绥,汽车随后的加速较为顺畅缚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实懈亩,这直接导致这款车的操控也是相对不错口违寡,在较为宽阔的路面上豆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作哄,感觉很有信心是百看。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校嫁土,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的图。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置宛反,非常方便驾驶者进出彩敌,但打火时咆恕杆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动坚煞。 责任编辑忍伪会:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候炬,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位哗。之后的继任者是睿翼炊肥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈多弓。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蔡粕,并更名为马自达6阿特兹崔棠,而它是否能达到前辈的高度髓贡彩,让我们由内而外的体会一下壁呻抒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌呈纱岔,配合这两侧行车灯顺茸巨,看起来霸气十足避侠夺,隐隐的透着一股子狠劲吠敢耸。图中这款车是2.0L的标准版领,则采用了较为普通的卤素光源筷凸,科技感差了一点奇肝聚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯功,犀利感十足表。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA黔韭,它不同于以往的两代马自达6饥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现悍岔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来较链黎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”倪型播。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm捅,轴距为2830mm朵呕纲,与进口版本相同妙。相比同级别其它几款日系车型庐辑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势媳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾县略,像是一滴在高速行进中的水滴胁念汰,充满了流动感丧硕鲁。从后边仔细观察阿特兹的背部晨屡,不难看出它还带着一点掀背的意思郎保。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯窖撵氖,配合着双边单出的排气筒妮,更使整车的运动感一直延续到了尾部墩譬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈甜贯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎朴。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)匆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上丰惦鸡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意完丝疚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩贯柯峨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质泪,其它区域大多为硬塑料怯。由于没有太多的装饰件墩杀公,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价碱吵沸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高副税欧,它采用的是一块电阻屏榔陕啦,触控灵敏度还算令人满意媒使矫,界面的科技感以及显示效果都很一般抽娩,总体感觉更像是四轮、五年前的产品慨爆龟,唯一的优点就是操作无任何难度材,一看就会返叛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡解,所以导航功能暂不能使用科佩党。   进入车内空,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了粳入屯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿晒尖,握感也很不错规切,由左至右打满需要2.5圈乓蒜,比大多数车型略小瞎画。此外图娃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片括,操作便利性良好蔷,而且兼顾了驾驶乐趣苇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色次乳挝,但却一点不掉价憋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感猴发,其次它的表盘内圈采用了网格设计版按,多少有一些竞速的味道巧苇吕,再加上白色的指针以及简洁怖贾拜、明快的字体碑喉孩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望陕涸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏订波杆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瓷蚕、平均时速藐、续航里程之外缅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP腐辽。i-stop是马自达研发的自动启停技术畔纫豪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火郎酣唐。   除了i-stop癸廊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嗜需。之前在新能源车型上比较常见匪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上哩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于氦鞭沦,它是以电容取代传统的电池或电瓶韭侠惠,从而为车内的用电设备供电孤蘑,而非用于推动车辆前进咆师。   空调面板的样式不错敌,旋钮和显示屏都显得比较有质感俯袖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子购艇伤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车毒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤遥好板。前后排座椅均采用了真皮包裹嫁爽课,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次吮桥麓。   虽然阿特兹有着不错的轴距愤昧巩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩妥叛厢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型冉啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间猾。令人满意的是后排的腿部空间辩筒腾,坐正以后不影响翘二郎腿伦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定胳,不仅地板平整荡,而且行李箱有着不错的纵深储杏,轻松放下高尔夫球包谢挪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎许,以及更换轮胎所需的各种工具醒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷扩畴、双可变气门正时筹、凹顶活塞+米勒循环牢倾试、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术亨痢矮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现沁勒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm睹剑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm绍风帛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱硷,并带有换挡拨片垢隋,只可惜这款变速箱不带有S挡泻,对于主打运动的车型来说个遗憾委。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受熊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩坚嫡栋,日常驾驶过程中版山棋,为节省燃油搏,变速箱会积极升挡堂,转速经常保持在1500rpm以下句忻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应尼盖朝,因为这台变速箱的反应速度很快肪,能够很好领会驾驶者意图堕其鹃,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出凸入禽。   阿特兹拥有良好的操控性跋广镁,这首先要归功于发动机线性的动力输出绷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏锻捎信,而中后段又能够拥有很好的动力表现峭档,这种循序渐进的感觉让人印象深刻纽劝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处通迹胜,尽管反馈的路感一般勉厢庭,但指向足够精准杭莲蜂,能够给人很强的信心歇领。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协栖,它的前后悬架初段偏软陇刑妹,能够很好地吸收路面的颠簸缚喝烤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾切未探。可喜的是悬架的后段韧性十足猩,不会让人感觉力不从心撂触。最重要的是鼓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整矗泡你,车头指向灵活牵氦,车尾循迹性出色啸态画。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见梆屎霉。   总结多忿兢: 对于马自达这款即将发布的新车山搐,我只能用赞不绝口来形容牢屋么,外观和驾驶感受都可以称为上等凯骇肌。如果非要给这个车挑点毛病的话邓坟箍,就是在高手如林的中型车市场里谋厂非,马自达6阿特兹的内饰略显中庸松穆。所以如果你是“外貌协会”的成员抽聘,或者追求极致的驾驶感的话谰吾舵,那么你可以期待一下这款新车该。 责任编辑莆凄:赵春晓" "  KTM的X-BOW荆,直译过来是十字弓衡达撑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)盗改仙。实际上擂,这个模样怪异的小车砂购露,的确是火力十足衰,足到无论是在街道上还是赛道上凌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车班星。   先来说说KTM这个公司袜弊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂镜,以生产越野车和跑车而闻名颂衫董,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车千钞,也许是工程师们精力太旺盛混配肖,亦或是身在奥地利这个地方腔零沥,总会有些天马行空的想法茅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子浦起郊,去生产一些别的什么机动设备河肌。这几年牛,除了X-BOW棺同,他们还有不少奇奇怪怪的新发明箍男,而且都有一个共同点——惊人且极端兄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)履边豆、puristic(纯粹)喇吮、radical(激进)上骸号,这是他们对于21世纪超级跑车的理解灿矾栖。另外还要多说一句弊乱,这家公司的口号是ready to race卉慰,时时刻刻都在准备一场竞技隶嗅藕。   KTM的CEO曾经承认媚,他们希望使用21世纪的技术亭烹罚,发扬柯林·查普曼的理念秘艘,打造一台新世纪的超级跑车另。柯林·查普曼是谁撼抚掀?他是路特斯汽车的创始人扮竿,他说过最著名的一句话是订:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准挛栓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的唇哺,作为汽车工程师藤,他把全部精力都放在对性能恨、操控和轻量化的极致追求上卷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可崇借,但跟进尝试者寥寥抄。看看路特斯汽车凄凉的经历缆梦,这其中的原因并不难理解谜铂。我们很欣慰地看到埃围,在新世纪惩粳,KTM继承了这种理念仇饱,并且做得更加激进煤氖掇。   其实X-BOW的理念很简单传吴壬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车癸荡签。碳纤维单壳体车身聪建、全车碳纤维组件讥、水平推杆减振器文城,这些都是方程式赛车的标准配置踩。由于使用轻量化材料圈谴寡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)宦。在高速行驶中屡,车辆的气动布局提供下压力谩晒湾,以此来提高抓地力和稳定性鼓,这也是方程式赛车的特点蛇愤。和赛车唯一的区别绘暮,就是它有全套符合法规要求的灯光瞧喘粕,以及一张副驾驶座椅排非。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机勃惜,经过强化和升级后康午梢,动力达到300马力搏,和F3方程式赛车相当偿操炭,六速手动变速箱也是简单而纯粹讹隙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话洗蜂踞,我们不妨来看看推重比盼界台。X-BOWR大概是2.6千克/马力退吗绊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸А,也就是说发动机需要负担的重量更少敬,动力表现自然更强讳抵被。   在踏入X-BOW车内的一刻峡波级,恭喜你扭唯掸,在旁人眼里萝,你已经像是一个职业车手了逢竭。首先一只脚跨进驾驶舱爽阮谭,站稳后调整重心赡,再把另一只脚迈进来柯,双手找到合适的支撑点玛绍旅,将身体重量转移到双臂巢,身子瞬时下沉喷,把自己放在座椅里鞘蒂桓。来自RECARO的座椅是固定的景兰赋,完全不能调整犯充,靠背角度略微向后倾斜池,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里仑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置辅爱畴。要完成这一系列动作贡,如果你是个长腿欧巴碍,可能会轻松点狙。同样和方程式赛车一样纠,X-BOW采用快拆方向盘纠涸,在一定程度上提高了进出车的方便性雇顽,不过我觉得这个功能最主要的目的犬愤,还是为了让它更接近赛车慑。绑上四点式安全带蜡圣鬼,身体没有一丝活动空间闹秸,因为在碰撞的时候茧卵耽,你不能指望安全气囊救你一命姐创,唯一的方法梢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上套释寿。   驾驶它算驳频,你不需要有汽联颁发的运动执照逃,甚至不需要经过特别的训练会灸。只要你有合法的驾照促,会熟练驾驶手动挡汽车蔼篙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度恒啦。连离合器都很好掌控幂,甚至比驾驶EVO咸寇、STI这种高性能运动房车还容易敞。你唯独需要的潜蛇,是练就一副有力的双臂领嗜,因为它完全没有转向助力强汹冀,停在原地荆怒堪,方向几乎是打不动的傲赐。   由于场地的原因肥蚊且,试驾过程不是很尽兴价,并不能体验到X-BOW的全部性能巳履。在狭小的环境中输培诉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展虫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势妨乾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力评。因为使用水平推杆减振器叮溪,X-BOW的底盘可以尽可能的低题谩,在转弯中几乎不会产生侧倾忱踞筋。多连杆悬架结构稳定兑缔,可以减少轮胎不必要的运动和变化鞭匪翟,保证最佳的触地面积缴竟,用尽每一分抓地力遂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度挪,这一切所产生的副作用啦灸识,是你的身体要承受更高的横向重力苯告。   在视线上为赏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似陕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置辨摹停,以及转向时轮胎的变化镐款。利用这个优势扳相,你可以把车开得更加精准交,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙傲塘,这是任何房车都无法比拟的扭尽哺。不出个把小时攘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样溯慑,高速掠过障碍物而毫发无损魔刮,那种险象环生的场面旁赶阂,我相信其它车做不到遁粒导,这种乐趣和成就感汕,只有X-BOW能给你黑士抠。   看到这儿搏篙,你可能觉得这台车并不难驯服累爬,一切都很容易搜疥莫。没错表獭,X-BOW没有设置很高的上手门槛兼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单骡,但是它还有进阶的玩法邓鲍,这就需要很高的技术和技巧了曙辉。首先叙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战氏敢,为了它的寿命瓤抢耻,好好训练跟趾动作吧谁亨憾。漂移惊耍?也没问题洁怪,在转弯时只要加大油门嘶洼衔,车尾很容易就会滑动起来啦罐。之后能不能画出一道完美的弧线刨牧毫,就要看控制的技巧了地跑富。   除了以上这些悉久软,我还有一个建议里撵。置办一套合适的行头绘骇蚂,至少也得有一个头盔和一副手套化献喂,这会使你看上去更像是职业车手嘉奶。当然惧澎得,作为一台可以合法上路的跑车缎吧书,KTM也试着考虑过车主的感受录怒晴,推出了一款GT车型绒硕堤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃幢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已墩。无论哪种装扮墓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街婆膳憋,在气势上就足以压倒一切廊偿品,而在性能上形衰搏,它也是所向披靡释,精准腾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜静凹晌。虽然它可以以合法的身份上街护渭钱,然而对一台Ready to race的准赛车查,街道并不是唯一且最佳的选择陡怂,它最终的目的地恐能,是要奔向一条真正的赛道鄙,在那里解开封永依涌摹,去赢得一场真正的胜利论。   说到价钱缉首,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车剖曹,一点都不值欢。那么驾,如果说花135万赎乏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车庐爽徽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟淬,最大化的驾驶乐趣勒妨淑,并且还可以在公路上行驶皮割传,这样是否物有所值凡醋?答案其实显而易见舜卯干,值伟,或者不值巩,取决于你是否真正热爱驾驶痉芹,热爱赛车运动珊。 责任编辑闷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词擎,早已见怪不怪离。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车上蝗祭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过扩喝谢,广汽丰田出品的YARiS L致炫睡,就是一款加长版的小型两厢车恒送,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志讳。 知识普及逝聊:为何不叫“ 雅力士”了想拇?   相信很多人都会有这样的疑问昂查,从车尾的英文上来看瑰巳,YARiS的标识与上一代完全一致绩法,但多出“L”字母隧扁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观境电搂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置输芍庐。全新YARiS通过变革性的设计希、加大车内空间托路乐、降低指导价描,从而想抢夺A0级市场的份额渴将,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望斗。不再使用“雅力士”的中文名称搓伺,意在新车型有着脱胎换骨之风貌岭筷。   外观笆刮摹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型画,如果拥有一副出色的外观设计且跋署,那销量肯定低不了伟疵。广汽丰田的全新YARiS L致炫猫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化按勒巧,能让更多的人接受古评滤。   =============分页符=============   原标题勉举:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的归素兔,所以在造型方面与海外车型有些差别糠挠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯境棵,“梯形大嘴”车头动感大气徊,配合超长的轴距劝,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受釜。   =============分页符=============   原标题狮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰熄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内孔,相信你会有两种感觉擂辆么,第一稼:中控台设计非常大气好肩弊,和丰田系列的SUV车型风格一致授碾糙。第二茎短:超大空间泵斧,后排空间完全比拼一般的A级轿车烫。   =============分页符=============   原标题莎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm硼恨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意税。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车湘踢惊,但是空间方面完全越级的感觉辫,完全不比一般的A级车差讽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蔬幸屁。   =============分页符=============   原标题诽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾岔俺头:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意紊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错定魔畦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿苛寄氏,中后段性能并不出色堪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高羌,高速行驶油耗方面并不出色烧弄丛。   结 语   作为一款城市代步车型火萝眉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多愁,外形方面就能征服不少年轻消费者乏。此外舰老,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一匿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理非烷巩,若果说美中不足的地方廷,那就是匹配的四速自动变速箱了峡。(韩威) 责任编辑釜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒胆苇吴,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏剐?告诉你改,这是真实存在的一辆直线加速赛车悉施。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车羌茄姆,基于2014道奇Dart车型两刺龚,型号就叫做Dodge DartPro Stock闪滩驮。大概意思是“超级街车”陡舞社。虽然只是称作“Pro”坎咯驹,但它的结构和普通街车已经截然不同穿,一点点相似也仅限于外观上兄夸悲。一个专门设计的底盘短慈,扣上一个类似“街车”的壳子潦的悄,除了好看以外撇,也是为了让车子的空气动力学特性更好患薄却。除此以外峦氛囱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”熟鳞。   作为动力核心派焦瓤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造赋晴刹。与常规的“以街车为基础改造”不同抛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同池。据厂家介绍氢船唬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拎爱,而极速则可以达到480公里/小时歧。   Mopar没有公布具体技术细节妮蓝,但是在上个月骆隆谓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中捌香,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速饺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考坤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力亨结私,它跑完402米还需要9.9秒枷荒,而末端速度“仅有”235公里/小时腐醋倦。也就是如果两辆车进行一场比赛斤蒋创,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候可凯蹈,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半八稿会。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭舌祈宪,当然也无法在普通街道上行驶桨揣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采孝。 责任编辑粟狸:赵春晓" "  4月11日沙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市枯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版壤碳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元久稼脾。   4月的京郊春风和煦兔赣奖,桃花盛开刹恍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意委泌累,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基溉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象墟祭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼呵拘。   然而稍微有点遗憾的是峭霞,由于相关环保政策烫嘘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基朽。   =============分页符=============   外观内饰商:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别盖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo谱奸加,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外步,因为配置的原因便,柴油版在一些细节媒碘喇,如前格栅肚评铰、雾灯等处精简了镀铬装饰钉汤。   另外敛咸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎磕,规格为265/60 R18胚牵毁,采用双五辐样式擅徊睡,与高配车型的20寸轮毂有所区分栖磨琴。   外观上梆,大切诺基给人的感觉就是硬朗访刺、野性妮躺、豪放瓦粳惶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样锨,如果不是看到车尾的标识沦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版溜昆垢。轮胎的使用与其它车型也是一样的颇畔。   =============分页符=============   内饰方面僳救,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致梆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同上,但是做工方面表现的比较细腻赔措边。各个部位间的接缝十分均匀彩卯,内饰表面的反光也抑制得不错躲恫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的笆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机揩。这台发动机由意大利VM公司制造斗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造尽闪,国际知名度较高碑蒙嗣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下具,最大输出功率为243马力(179千瓦)赔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米媚兜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱衰榔侨,采用电子挡杆设计翠娇,事实上体,在菲—克集团下的很多高档产品上裙堂,都采用了这样的档杆设计糕。   大切诺基是个分量十足的大家伙煽,体重高达2.4吨裸鼻蛔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时朵禄,都让人觉得动力输出稍弱壕蹭电。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同努孺节,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩步阀,这使得在实际驾驶过程中胜,柴油版大切提速很快善,驾驶感受十分轻盈喝词坎。   另外寂抒,发动机的噪声抑制也做得不错奸握雀。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大醚案靠,但却绝非印象当中碴蚕,柴油发动机那种高振动萝、高噪声料,车内如“夜店”般的情况猎蓄。   在打开ECO模式的情况下瘁吵,发动机的转速在1500rpm左右的时候卫丧呈,变速箱就会做出反应颠堡趴,升挡很积极鸿户。当车辆行驶到70km/h的时候陡四,变速箱便会将挡位升至最高挡鞘痊地,我们在城市中使用垂促,第8挡也是可以使用的情淑盟,并非摆设膝螺沸。如果关闭ECO模式亨涛复,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右怯秘,动力输出得到了一定的释放镀,当然辖许弧,噪音也会随之有所提升密。   柴油大切的油门踏板很轻盈趁,发动机对踏板所发出的信号反应很快律憋,但初段调校的有些过于灵敏了莱纺救,尤其是起步时罚鹃间,轻踩油门匠,车身就会有向前窜动的感觉杉梁遣,想要平稳的起步还是有些难度汇铝,如果初段能调的沉一点炮痰汲,感觉会更好劫脑巍,驾驶者对动力的输出也更好掌控炉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样反靶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统巩蔬枢,由于取消了空气悬架眉栓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的兢借。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式斗喉洽,分别为自动睬邓、沙地风黑、雪地舱薪、泥地和岩石混,这些模式都是通过旋钮进行操作的标唬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式诡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择咆揣。   此次试驾碘蹭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验适脸,其中的体验环节有沙地疤薄、U型坑和炮弹坑三个环节喊。在进入沙地之前凹灯储,首先将车辆选择到沙地模式懦太,此时车身稳定系统自动关闭焚。由于没有空气悬架深固,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了估菊葱。   模式选择完毕之后坟栖放,开始正式进入越野产地娥粒铃,在松软的沙地中额结,要保证车辆的行驶速度床。在沙地中行走诺,轮胎出现轻微打滑是很正常的鸥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑赤赏,造成更大的麻烦筷汤扔。   在U型坑的环节抽惊,选择到岩石模式之后汹玲惺,分动箱启动扭矩放大挡翠,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍签物,传递到车轮上的动力会更加强劲笨滇汲,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蚀。   炮弹坑对于车子本身来说细黄,算是更具有难度的项目了迟盖抡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节脆。对于大切来说涵莱浑,通过这样的测试还是比较轻松的维郎。在模式选择上擦,我们依旧可以选择岩石模式杉抵,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动逻童鲸,保证有附着力一侧车轮的动力输出蓝困妓,从而实现脱困乱祟。   总体而言累,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在囱桅钉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色暇岔。在整个越野体验环节钎,对于动力的感受也是比较明显的抛革,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松艰,主要还要归功于这台柴油发动机肯,低转速扭矩输出足够大剂骸脑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松刃。 责任编辑吞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列砍到顿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK萎,以求为各位网友购车作为参考谜,本文我们继续进行己儒县。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)锣情八,作为合资品牌的A0级三厢轿车桂脸隆,经济实用以及稳定这三点立市之本辆括,谁展现得更好蚕,以下将逐一展开拍檄。 外观解读呻潜姑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中粟,这次“重生”抛开了以往的产品定位购赁授,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型圭巍露,接过老款颐达的市场后抹牡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势握。   刚刚完成了小改款的阳光探抒,2014款车型延续了前款的整体轮廓败,细节之处作出的调整棋恰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸钎心。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型佃响戈,另外增加了反光镜转向灯辽铜唱、倒车雷达等外部配置剖说墨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车徐,但两车在细分定位上有所区分撕壬,新赛欧更经济奖碴然,爱唯欧则在品质方面多了一些设定寥桂甜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本坛裂透,两厢造型更具时尚特质酗滑镭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重奉秸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅界时适,前脸处的线条切削更是全车最多之处祭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅抢警啃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鞘,三厢车型尾部中规中矩溜坏蔡,采用常规一体灯罩的尾灯潍,正是这一产品区分的剪影纹统堤。 看完两车的造型来,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现挎雀疟。详见下表和械到: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观坦饲融,您更看好谁纳?欢迎参与一下投票茨电匈。   =============分页符=============   原标题侣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比及散抗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩械芬敛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直彼,各区域之间的串联均平滑带过裳半坝,整体风格更注重功能性幌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能虎,并尽可能带来更多储物空间悄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足贯防瞄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征分,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表娠驼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一熔短咕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点胜立。   另外扰场,随着车载多媒体系统的发展胆,触摸屏更多的被普及椒涝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕教涤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能黑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高汞。 配置对比疤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置粱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比乌,仅供各位网友参考兽戎未。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题塑变:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比馁蓉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度惠嫂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度吹被哀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示觅摊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风顿,而车身与轴距供倒娥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势瞎抠臀,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹毒千。   动力系统对比播介: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面及伞,阳光仅提供一款1.5L发动机吝仑枪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择禾,同为四缸自然吸气版本膛,排量的不同即动力上的差距歇其镀。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)纯井玛,具备重量上更轻的优势孪。   两车的自动挡车型康奇死,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱船方,其平顺内巷、重量轻及省油的特性咀,同级别车型中具备一定的优势阑看。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下撕脾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT是,在挡位上优势明显相抗筋,但其换档顿挫在车主之间常被提及己。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嫩煎掀,外观上二者均具备典型的家族特质吮弥森,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面砍睬晌。内饰布置阳光以实用为主捐涤固,爱唯欧在同级别中更具时尚特质豢堆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现村粉。综合本文所述册烽拈,两款车型您更倾向于谁心潜棱?欢迎参与以下投票烦。 责任编辑松:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吮爬趣,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐犁糕刮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了识捕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蹿瞪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比糜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型匠沉帆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比琶备,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蹋陪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面膏闻脯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形京骸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同刨恍抹。也说明K3S试图走运动化的路线北侨饶。   起亚全新K3S的长路崇、宽程毙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm没溃粱,而轴距更是达到了2700mm的水平喀聚市,在同级别中也属于比较突出的成绩嘲伶赐,对空间方面肯定有着很大的帮助复。   两厢车的整体造型非常的简洁干练屡,车身线条也非常的流畅氛溪,有着极强的运动感腑储漠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差瓷鹅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别骗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用古。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鞠签,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的缚扁炭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达毁肮床,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拟,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的莱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅谷,加之降低的车身让骐达更加动感烤功青。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性缕洞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感心。形状突兀但线条流畅的尾灯瘦,红灯部分占据了大部分嚼,白光部分呈现斗勾状对,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出澈课。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达靛然体,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置仁妙葛。能够有效帮助你快捷倒车娄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否岗羡,因为外观好看主观影像比较大娘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面敢物,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多楷,基本沿用了现款K3的设计相妥,提供全黑色疽尚、黑米色诬碉、黑棕色三种不同的内饰配色番。做工和用料相对也比较不错懂罚愁。内饰除了硬质塑料及软性材质外烧烩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次狼。   骐达的内饰设计线条非常流畅搬痢,整体质感较旧款车型有所提升榔碌。内饰颜色采用黑色作为主色调茹清,搭配银色饰板梅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比浇骚史,满足不同消费者的需求天疼鼓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备松,多功能真皮方向盘以及定速巡航编搐,从上面表格已经很清楚的告诉大家臣戌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP扮、胎压监测等配置降圈。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富迹哥,其中ESP竿廊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力龚伯救,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题斗。 =============分页符=============   原标题锌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700伍,整体乘坐空间相差得不太明显五。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同宿裁懒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富和扔蛋,座椅表现方面K3S内部填充比较实广九嘿,对腰部支撑方面会比较到位欠武鹅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性餐畦,其座椅表现比较软孩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感度片。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多矗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势漏付。在乘坐空间是差不多的妹,K3S座椅设置得相对硬朗淌阔唯,而骐达设置得相对舒适沧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因唇熊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L沥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S围首,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T掏,很好的满足不同需求的消费者鞋咖。起亚K3S相比起来就显得配置较少江。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型话,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吴登惧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同花痪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论梧,详细还需看我们评测所出硅顺伞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题钩结,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蔬。   点评途:随着两厢车被广大的消费者所接受伞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款梳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动亮,如果在这两款车选择其一的话耪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鞋虏扔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素室可茅。 责任编辑铅疤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉灯暑,甚至有人无法确切的喊出它的名字敌队架。其实这款车和我们并不陌生烽芭施,因为它采用了与三菱劲炫相同平台殿鬼秃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似囤。所以出镜率不高的标致4008涣,确实具有太多不为人所知的身世棵蟹,这使得我们有必要去了解一下这款车目。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路茹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体购八室,呈现出风尚欧玻晦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感坎袒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签媒疮靶,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鞠屋钱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚迟节、科技的感觉肝痕签。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm几粗,轴距为2670mm芭恍陋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫坤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造尝身杜,所以在车身尺寸上它们相差不多嘿看岛。   从车身侧面来看疆面,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拨,整个车身也因此更加大气而富有力量感兜侠叮。后排提供了私密玻璃龟厩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风笔淑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满勾讲泞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因浦底。另外集,在尾灯的设计上标致4008也相当用心徒社,尽管造型简单死,但通过与腰线的巧妙衔接禾渡,使整个车身设计连为一体绰吨掇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂撮孙,配合普利司通的225/55 R18轮胎截何,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上逻洗,都具有不错的表现渴玻阜。我想应该会有不少车友会非车看重这双“大脚”费。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比碉陵胯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意搞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发巨疆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样络。不过标致4008在一些细节上却与之不同誓灵,譬如采用了大面积钢琴烤漆偏,辅以细节上的优化纬。   中控面板做工不错谴,按键旋钮设计很精致鲜测送,且手感都较为出色党。娱乐扩展功能也比较齐全暇单泊,AUX稳图蚕、USB以及12V电源都有装备顿滦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点共控,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯激沦理。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错失慧,下面还有黑色钢琴漆点缀冬,凸显出了较强的质感东。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍绘嵌,若塑料饰板能换成金属材质的话姐即,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表讣观辅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息添。在转速表与车速表之间丹,我们看到了一块显示屏箍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息萄广。 在乘坐以及车内空间方面锰,标致4008秉承了家族在这方面的优势卵,座椅乘坐舒适并且支撑性很好摹坎辈。   后排座椅靠背很直辰彩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蹲喜疮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外鲍肚,坐姿却让人觉得并不舒适菜。   标致4008的行李厢内部很平整啤汾妮,而且后排座椅可以4/6比例放倒持关侩。这样它的储物能力将会得到提升汗,对于搬运一些体积较大的物品赣,可放倒的后排座椅显得实用岭较擎。   =============分页符=============   在动力系统方面诽百阜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机勉软粮,最大功率仅为150马力迪口,扭矩峰值198牛米颇手。这台发动机配备到这款车上只能说是够用艘戒姐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了徽屡困。 全系搭配加了CVT无级变速箱凯,具备手动换挡能力蛾反。在实际道路行驶中络扔泻,CVT变速箱表现的非常平稳酗欠末。   标致4008在起步初期油门响应还算及时狼谜酒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音剃奴酵,却没有丝毫提速的感觉胸擂。不过恃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些媳停诵,在平稳驾驶时超车变线很轻松贾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统侯岸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车慑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力娄,前轮最多可分配85%的动力末耸诧,后轮则可达到55%扫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%衅朴,可以应付雨雪女局、沙石和泥泞等路况截姥崔,也可以轻松面对普通的越野路段对垒糙。   标致4008并不属于难开的车型寞,尽管车身较大雀,但是方向盘非常轻盈举,即便是女性驾驶也会非常从容辞集甩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线浇。   结语恭:从市场战略上来看筒娘怪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嗜,4008不仅丰富了进口标致的产品线木,也为消费者提供了更多的选择穷澜。而从产品本身来看发欧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫奥,能很好的迎合中国消费者的审美棉。在驾驶方面枚牟担,标致4008表现出非常舒适和安逸抵牵,非常贴切城市SUV的特性爽。 责任编辑回钦宫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型筹慕,自2011年上市以来凭借着动感的外观姥、实用的配置以及不到10万元的实惠售价唯,受到了许多二三线城市消费者的青睐狭。不到3年的时间敞猎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610退舞煎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率睡翔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型详戊婆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮锢稀,将在4月的北京车展上市叉,预计售价区间为6万-9万元道武炼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者彩。下面就跟随我的镜头欢竿肌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车廖。   相关信息税:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌桑供,2011年正式推出了首款车型宝骏630缔剐炕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蜡图藉,结合上汽和通用的生产技术败苟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计刺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌划。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计瓮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO差,与进气格栅抠、发动机舱盖形成盾形区域特,造就了独特的宝骏品牌DNA潞娶枷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计磁。从前脸上看羔肌,与宝骏630的设计保持了高度的一致楷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势差。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计络谜裙,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装邯廷,颇显动感阂。   在车身尺寸方面仟董敛,宝骏610的长为4401mm冈剐妹、宽为1736mm胯、高为1462mm如笛箩。由于与宝骏630车型同平台生产氯纬篇,因此在轴距方面并没有变化冗为翠,依然是2640mm咳扇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐巨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”碧工毖,尾部扰流板掏玛、包覆式的后风挡玻璃辖畏泻、硬朗行李舱的线条泼飘伯,颇具运动风刀膊莫。与此同时喇椒乖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂梢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利垮。   =============分页符=============   内饰方面崔录是,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度彼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配卡挎,方向盘搭配银色装饰条绊狈,整体风格偏运动杭,带来不少新鲜感题。此外法潍,新车仪表盘也进行了全新搭配卤兰娩,采用双表盘设计凄,更符合当前年轻人取向偷贫朵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条炒,提升档次的同时也带来的一份运动基因酪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘棺氮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多堆烂工,LED组合仪表提升了整车的质感草范盲,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验柔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势冒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域逢高锚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论巢渭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蜂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面池蓄四。   宝骏610是一款两厢掀背车型练,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性测嚎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够珊奖错,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒末,也可以按6/4放倒座椅髓怀,放倒后容积可达到1300L腿。   =============分页符=============   在动力方面净,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机堑衔,最大功率可达82kW沤灸,最大扭矩为146.5Nm管梦赦,这款发动机也同样在630车型上使用扛肯葛。为了发挥出更好的动力性能附,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器传史,此外还配有5速手动变速器可以选择朽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品翠蘑耗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升尚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝互铜含、君越侍腿、君威等车型上览坦郊。   在整个实际驾驶过程中匙省,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳社闻恨。在1500-2000低转速时掣矢恃,所爆发出的动力输出还算尚可蹦限夸,油门响应比较直接轮痢扑。但是随着转速的提升赣,档位的提高才,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来残。这种动力表现不温不火诧塑摧,但是足以应付城市道路使用锚息绿。   相比于第一代自动变速器赴某捻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升围片乒。只需稍微深踩一下逻悲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡捻弊碾,只不过由于排量的缘故变,推背感并不是很强烈绿拒痘,且高转下的再加速能力也有些力不从心华。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适通,这也完全符合它的家用定位灌喀魏。在经过颠簸路段以及减速带混,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蹄傲沪,让驾乘更加舒适鸡点稀。此外梗獭,在过弯时底盘也显得较为扎实孺绞。   结语卡兰楷:宝骏610的家用车定位很准确盼趴肝,配置很务实探,储物空间多妨,不过在用料和做工上还有待加强慈啡某。不过动力系统方面确实不太给力芦,最多可以说是开起来比较舒适遂,这也比较符合它的定位沙巢还。作为一个新品牌叙铃都,宝骏还有很长的路要走垃热,虽然已经走过4年多舶祟棚,推出了两款车型酿零拈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样钵托画,在自主家用车市场上打出一片天地来琶特吝,我们将拭目以待翻貌。 责任编辑办妒腹:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拼舶,大众展台上首发了2015款大众Jetta娄卤呸。这款车在现款Jetta的基础上破,针对外内设计细节进行了小幅修调滴摧,属于一次精修边幅的小改款射肚晤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整筐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注寒宿。 全文总结田犬违:   对于这么一款外形细节有新意里桅,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta崩示膘,我们只希望它能尽快来到国内急拖莲,因为目前国内的速腾车型栓马船,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势纽湾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面喘。 责任编辑袱唤显:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域换冉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作沧梯,深入布局兼划。其中包括类似上海大众新桑塔纳蝗肚、一汽大众新捷达遂、斯柯达昕锐羔、以及再早之前的本田锋范肚纽底、日产阳光等等百。可以说朔泪戊,在这一细分级别笛,乱战才刚刚开始饶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手保丘曹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去湿谎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉泻。反而厚重了不少矛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近餐间。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱白坎何。就前脸部分来说拓秽加,整体样子是非常简洁的谰,又有几分动感拜,和标致其它车型相比是有些差别的捎。   侧面造型规规矩矩磊其荣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现惺,你会发现犬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉夏布,当然你也会找到一些标致家族的特有基因表,但301更多的是安安分分的一种踏实感哎蜡碍。其中敲渐麻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸绷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素圭碾,没有那么规规矩矩瘟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守炉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体娃,这也是一项非常讨巧的设计浩俏。设计感油然而生递蓬,除此之外秃膝,车尾并没有多余的装饰物刨骏垒,简洁实用依旧是主要风格攫杭。   本文导航" "斯柯达明锐萎稻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车膏肺拐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌措阜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在扩偶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台豢锻,可能除了家族化的设计以外裙帛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了陶斑郎。 虽然它采用了大众的MQB平台美稍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分讲芒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破棠戎笑,全新的家族化设计让它年轻了很多纽悲犀,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价牢吾棱,但是相比现款赎丝,它的前脸更显稚嫩和,也可能因为现款有些老气横秋吧晤乳蚕。 车身尺寸方面送雌袱,它相比较现款有了一定的进步班罢,内部空间方面自然也有了一定的进步穷鹿,在后面空间介绍上我会在进行阐述谜俩伞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7醚踞,这也集中在细节设计方面旦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瓢,还有合理的镀铬装饰皇,这也是新明锐年轻的一种标志端,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次薄辟呵。" "  2014年4月16日蔡乾顺,全新英菲尼迪Q50正式上市踌冯曝,售价区间为32.58-54.98万元庭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型颂钡股,2.0T车型三季度到货彭帆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版谢吩炔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版履。三车官方指导价格基本在42万元上下裳糜啦,具有一定代表性棵糙惺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表弗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者献,Q50几乎完全颠覆了它的前辈伺伦互,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息坪,车头造型极富攻击性湘,侧身线条动感优美彼讣邢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显淳。当然吞谅瘁,它的进化不只是看起来那么简单琼,内功的修炼更让对手望尘莫及问挠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的贰馆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中宏滇唱,而且大有愈演愈烈之风纲成瑰,尾部设计很像自家的新5系钦扫挺,家族化设计不可避免卡毕。即便是标准轴距版本盯,新3系的轴距还是达到了2810mm熊,比上一代有小幅增长将睦陛,再加上悬挂对舒适性的妥协办饰惯,曾经犀利的3系已成过去咕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已钦查。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的挡溯,那非雷克萨斯IS莫属了胎推换。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象棠镐,车头动感夸张布遍,车尾简洁利落编吃么,虽然有历史车系的影子撇论,但这绝对是对精髓的传承和延续似。   本文导航" "  又到周末了钝熟,在大学破旧的宿舍里详北,百无聊赖的仰躺在下铺上入,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报撮测,心中泛起阵阵遐想垛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角窖炽暖,充满战斗气息的车身块梢松,都让我无法安然自卧仟,打起精神耸,跑到隔壁楼的图书馆滑汗疥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志康。没错太禄筹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我谋拷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心膘。但是硷,今天要说的主角并非“兰博儿”算橇,而是广汽本田第三代飞度犯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车擞。   ?什么是边锋主义侈脆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城睾δ椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉庞诉,线条过渡果断遍税欢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴我烘淡,包括讴歌品牌也大致如此脸龟。第三代飞度相比上面的两代蜕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致歪。车头部分比上一代更加动感醋吐多,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状卢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰武暑。给我总的感觉是镀弟,车头的成功是线条运用的成功魂抽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象荣,从车头到车尾一气呵成阔,整体感和流线感非常强泉白。从某种角度讲喂抵,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙桅计。新一代侧面的弧度似乎有所收敛兄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感讥寺,但相比其它竞争对手驹铰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出废。   车尾的感觉并没有车头那么好拐裁,对于我来说痛筒薄,车尾的设计并不满意琅屏侥。过度使用的镀铬饰条尝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口炒沁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复呐剿痘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道盲溃裤,在纽约车展即将开幕之际覆协,路虎发布全新发现Vision概念车雾,配备多种新功能成辈胜,智能玻璃实现透明引擎盖边饰,座椅灵活变换可实现共四种模式岭啊,包括远程曳惆依控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形锣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列辱,第一款路虎发现诞生于25年前穆互,全新发现系列定位于“休闲”究麓,总计拥有四款新车殴钝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题堆,多功能配置半缉骚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力辈犀。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术磷形,其中包括远距离依炭控卜鞘烂,智能玻璃等霜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景雷搭巨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示锻,“新车现代化的擂,切题的甲粮搽,并引人入胜的设计猴汐寸,是发现车型发生的重要转变屋韦。”" "  [汽车之家设计] 2013年焚晤苦,我去过一次柳州斧鞘,那次摧溪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂陷,当时娄陋私,宝骏只有宝骏630一款量产车型问,时隔一年谭踏弦,这家公司有了新动作怕糕疏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市齿餐。官方表示钉衬敖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品亥办葡。   事实上孪抛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型屯廖,那时佰类董,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶井,为了配合厂商对车型做好保密工作晶,当时我们也并没有拍摄相关的图片募羡脓。掐指一算睹,当时妮匙,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了据,在聊到这个话题时唇椽迹,项目负责人也表示涸,整个团队在这期间做了很多的工作棉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性呜焊,即便有着此前宝骏630的经验芥铺丁,但对于一款新产品而言山借僵,整个团队仍旧不敢怠慢插。   为什么要推出一款两厢车替搜怜?   新品牌诞生初期供绕,单一的产品有助于更好的把控产品质量莆槐雄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑狈,从而将其转化为品牌价值迟省慈,在品牌得到一定认可的前提下琴龋刷,适当拓宽产品线尘嚷,无论是对品牌嗡协径,还是对市场而言都有着积极的一面盾囤列。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型膝蟹拌,较为官方的说法是“以市场为导向”络,不过在我看来凰潜,这仅是一方面妻,在有了以上需求的前提下贤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡普,于是才有了这个方案宋孟缓,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外肠,车辆的动力系统啥染波、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整味涟陀,这对于一个尚处萌芽的厂商来说都赊,无疑是一个两全的方案点。   两厢车在定位上有什么不同吗领涟?   简单来说蔷台,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物躲贿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本洛点,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可改撑玖。相比之下腿,因车身结构缘故慑蒋沪,车侧和车尾的造型变化较大但。 造型设计没有太多想法   在我个人看来扫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法队,印象中抵,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车粒疚侩,有些时候筷号,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蹭渐。当然纬伯曙,每个厂商都有自己的想法颊,这种实用主义并不是坏事迫规讣,毕竟救捆,车是用来开的挛,把主要精力投放产品稳定性方面空弹,对打造一个大众品牌或许更为重要釜唱乳。   在造型设计方面吗渭虚,除了已经固定下来的设计元素外绥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”耗撕。对于镀铬饰条的理解见仁见智齿,然而呵,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”认,正是在这种需求的推动下烧幢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蕾辱。   察觉到这一现象后歇趁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思刊,显然阑敖阮,一味的添加装饰条并不合适吐撅械,毕竟还是要均衡到整个市场的需求傲俱节。一般情况下瓦掠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区淡梦轻,除此之外姥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条理,在设计师看来猾靛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致位挖骸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蛾,我还不曾有过近身接触惦复。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知显测酬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线末射,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统哥漆。或许这么长的一串文字来的有些陌生眯署扫,简单讲碑靖凯,它就是在航空航天器上使用的转向技术橙敬。我们将就驾驶者最关心的方面染蹋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS解略碳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装避,人机交互系统的先进等等斯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触怒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力背。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主侯汤幢,不难想象Q50的出色暖滔跺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳弗赂,同样糕隶,作为宝马1系的车主搜淀,对于操控的追求反衬出Q50的优异取途。而剥离开车身的种种裤,他们共同的认同就在于这三个字母嫡:DAS   【什么是DAS莲社?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)吹棺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一慰唤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制巢吞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史欣厩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型胜。   【DAS工作原理是什么偶齿鲍?】   车辆转向时释伶,不再依靠传统的机械连接假,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制癸,根据行驶路况和方向盘转动力度馆烙魄,速度进行综合计算秀颗,从而指挥转向电机机构实现转向垫涎害。   三个ECU属于并联关系膏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮骗禄湿、方向盘田呈、右前轮)媳猫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况懦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时疾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活射,恢复至传统的机械传动转向模式盯蜜臣,确保万无一失弛幻憋。但在正常情况下剿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离化挥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈贾靡。   【DAS汽车的优势弊肥鲍?】   操控性吾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞订道,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准活拨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况倾黔,享受更多驾驶乐趣挽捆碌。   【为什么线控转向比传统转向快驴绞牧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入淘疲。整个系统中没有橡胶衬套腿恋染,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间税庞,因此首先从内部减少“延迟”甫。   【DAS对过弯的影响善侨?】   转向相应得到改善徘拇。传统转向系统泰,在接近弯道时挺挽,驾驶者需要提前做出转向动作兰外线,否则汽车无法实现平稳转向恭破。而采用了线控主动转向DAS系统败抒,通过消除内部的转向延迟椒,减少了预先动作的必要纠然熔,实现更灵活的转向淡鸵。而驾驶的感受将更加直接糕歼饱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力古郝,毫无延迟嚼曹朝。   【转向系统也能够减少疲劳嫁裂悔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感镐喀,因此从另一个角度提升了安全浓京冕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程缺洹)鞠粪,12款参与测试的车型中篮荤但,在定速140km/h的巡航测试中灿寺绊,平均修正次数舱淖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍绵。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点贡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响怠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记锤啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表扭袱:网上车市(www.cheshi.com)   当然虹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目体,而对于传统车型鲍典,这一选项代表着发动机突潭、油门踏板磷上复、悬挂阻尼垮碳倍、刹车响应等等方面的细微调整填,而由于配备了DAS懒府,英菲尼迪在模式选择上肋甸,更进一步的调整了一系列的功能董,如谜九:主动声音控制系统嚏牡、线控主动转向DAS净烁、主动车道控制和主动循脊敬#控制系统ATC等等的设定观赋够。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里为?】   通过上面的简单问答购懦诬,我想我们已经熟知了DAS系统磊踌,在响应更快贺际,相比机械系统更便于维护荤寐防,节约成本夯,减轻重量等多个方面都硕果累累佳。而任何事物都是双刃剑骋籍佬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里潜陆慧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生朽,他的解释既简单敦迹就,又复杂目,背后掩藏着十年之久的不断试验电枫,推理蒲金,再试验的科研过程库。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力酶。而这些内容无法用数据体现亩括,还是按下点火开关吧肃滤烷。   本文导航" "   《极速60秒》臣、《死亡飞车》檬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》钎当效,让车迷们大呼过瘾昂羔寥。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现苫板。另一方面渡哇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的悲,但开在路上肯定是最牛X纽钮舌,最有回头率的梁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事驴能谅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”艾、“真NB”这样的感叹谜勘涪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型错卯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别脯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分玫谎仙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服恭书毕。    作为最具代表性的美系车型潞男,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程锹巷,五代车型熠熠生辉懊弛化。第六代车型也已经于去年年底正式亮相眠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蹭舅,主要原因是新一代车型不够“MAN”刨,缺少了野马的一贯的风格脓峦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美醋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车鞍。 什么是肌肉车入宋踩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车哄拱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车呕结丝。肌肉车必须搭载大排量V8发动机逛饰、具有强劲马力省狈、外形富有肌肉感的美式跑车犁跺皆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表喘,例如雪佛兰科迈罗窍度、道奇蝰蛇坍棵毒、道奇战马良捆篙,还有就是本篇文章的主角福特野马撬楞乌。不过这些都是字面上的解释剐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义筛缴。什么是肌肉车扭耿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解仿膊社。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集陕,科尼赛克Agera冻纺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币锈省糠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别屏藩。但实际上并非如此盲,凭借自身出众的一面贸信,福特野马在众多超跑中脱颖而出朝,成为闪亮的主角瘟瓣掇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车括腥,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机喜筛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上爸蒙,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统婆型恳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果剃喘夏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影扰羚,野马还是地道的童星出道!是的粗沁,早在1964年刚刚诞生之际届胃,它就被搬上电影银幕魏就帘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》轰刷夏,也许大家有些陌生壁摆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品疯闷。在过去50年里略,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角弦。    无论是哪一年代的野马晨捐,但凡出现在电影中口陀遍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球懒荚。衬托主角的英雄气概或是独当一面巧凸,野马都游刃有余搂。在近期上映的《极品飞车》中尼炔,野马更是作为整个剧情的主要线索坤锭被,陪伴主角经历了人生的起伏碴钒梳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的豹,五门版的三款车型——耀真氯讳、耀享癸、耀动分别为52.8万薪、57.8万介歌、62.8万楼囤。另外还有只发售500台的限量版星闯,价格66.6万元贫蛊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变侨累,只是在色彩搭配上带来更多选择量莽,车型配置也更合理禾吩碉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器融步冉,并且通过优化四驱系统腊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现靛。揽胜极光一直被认为是外观控叼咯朔,但作为路虎车型界芥,它也有着同级一流的越野性能藤。这是款长着女神模样獭舍辅,也有着女汉子般坚韧的车滦胺。 外观促痞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型另,所以不仅长宽高没有变垫栖,造型设计也和现在基本一致惧经。设计师只对一个细节进行了修改久税,就是后视镜卢揭。新款车型后视镜造型整体感强挨奉遣,与车身有更好搭配效果挛。除此之外贩搪释,极光传承自揽胜的城堡式车身抬屋守,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留粪。虽然极光已经上市有3年时间氯冗,但时尚感丝毫不减佛浪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上晾伺秒,极光有自适应LED氙气大灯宛、全景天窗等配置剔滇换,兼顾时尚与实用性侗仍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于氰碘弯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰砰,前后保险杠尺寸更大谭。另外剖尺浓,2014款极光提供了11种车身颜色崎豪,消费者有更多选择蓉忙。    另外虎,外观细节上能看到的摄像头和雷达芥晚,是为了实现自适应巡航垒、自动泊车罗姆邵、360度倒车影像等功能坪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能吧妇,既可以设定与前车距离或行驶速度宏,当系统计算出正面碰撞无法避免凉椒,会释放最大制动力降低冲击速度寿秽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能献毫安,实用性得到提升僵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车笔睫狈,并不是说女性不能开徽,反正我问过数个女性朋友巾遁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蹈馁,完全不是自己的菜煽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断损萄,所以我觉得这样描述更加准确光食:这是一款为男人及女汉子准备的车懊抛饱。不是说它不好谓,事实上野帝的特点非常鲜明酣,优点也特别多岗,但如果真的不能欣赏野帝的外形悲片贸,那么它的优点再多也是白搭厦刨。好了嘎豢插,说的够清楚了钾,男性用户请继续看下去没,女性用户请酌情选择柒垢嗡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版横,也就是售价24.18万的最顶配版本李戚纳。配置非常丰富删,但较高的售价容易让消费者望而却步充霉,毕竟男人也不是那么好忽悠的趟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本赂对还。不过既然我们测试的是高配版本莎叙喂,就来看看这款车狼波,按照惯例痴犊强,还是从野帝的外型设计开始哇。   ● 外观备:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议堵东翘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑长箩玛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV南弧拷,野帝这种偏向硬派和复古的造型箱泞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同陋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了任肋鄙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些敬屁,这对于野帝来说无疑是个劣势扩空,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间慈妊,国内汽车消费更是以大为美祁,野帝国产后尽管已经有所加长嘲薯,不过还是给人感觉不大乱叛嘘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的沏,带自动点亮功能的氙气大灯吨裤、大灯清洗功能仑砂甫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备宿。日间行车灯采用光带造型底奥,并集成在前大灯组内秽掏,样式比较简单畅浩默,辨识度还是比较高的坑淳擦。   尽管车身长度不算长炊,但野帝的高度还是比较高的羌垛纤,一方面是车身设计的就比较高大行,另一方面也是因为底盘较高浚帝毋,悬架行程比较长凹母傻。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm墟坏花,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间勃。   后保险杠设计的比较厚实仍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一褐怕,也是为什么我们说它更适合男性车主庙饱存。倒车雷达是全系标配趣绩,不过倒车影像和自动泊车是选配谷泉鹅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车帝情。   需要说明的是惩哨峰,按照官方参数配置表赂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的挂栖,不过这台车并没有装配后挂式备胎融,4S店解释说是同样是野驱版妨,有的车有后挂式备胎辛堕,有的车没有叫苔,如果不要后挂式备胎刃,可以减6000元餐。   十辐立体式轮圈酣,样式符合野帝的整体风格酱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎观隋免,规格225/50 R17撤。这款轮胎算是一个折中方案饺蓝湿,整体表现比较中庸杜斥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果叛矛策,非铺装路环境下的抓地力也不会太差俏鲍涤。" "  2006年始谩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程攻熄,没一年袱,这个品牌都在刷新着销售纪录膝么粗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哀韭。2014年动穿,新的产品问世汐,这一次它不再效仿谢、跟随硅纷,而是独步青云纯艇。   在过去的几年里江,英菲尼迪的品牌推广是以设计鸿酗吮、豪华为主要核心枯,由于旗下车型均以大排量为主师,并在操控性方面有所见地睛潭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手檄臼酬。作为一个初来乍到的年轻品牌俺,每一步的迈出都显得格外小心渺,在保证动力性优势的前提下圈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点剔顽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距舌托,原因很简单狸白吗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性犬岔,也就是不同于别人的卖点富脓同。   在同级对手们相继更新产品的时候俩,英菲尼迪一方显得格外冷静乃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度芥陌,好在当它真正来临之时瓦脾缴,并没有让大家失望娘抢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼歉独勘。   在介绍这款新产品前慈爽,我想我很有必要做个说明限凰肺,Q50实为G系列的换代产品疽处,在2013年度胁啦,英菲尼迪旗下车型根据轿车藐里泥、SUV采用了全新命名床湿,即轿车使用Q字母陶入,SUV使用QX字母检,后续数字分别代表车型程颧,这样做有利于车型之间的关联度丛髓。   2013年坎碎,我的同事在经历了12个小时的飞行后操靛劳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50刮犯,在回国后的闲聊中罚蘑,他的目光坚毅剑,言语中难掩一丝激动悲溪,当然他对这款车的最终评价很高俩溃,抱着这股期盼巧喝,我们今天找来这款车哼幻,一同来寻味我同事当时的所感嗣馁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间室悉臂,所以厂商提供的测试车依然为美规版轨尚,所以动力冲急、底盘的调校讲涝唐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同魏金暇,但整体设计与科技性不会有任何出入舷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说貌冗餐,也算是足以解渴了臼驴腻。   对于设计语言四个字来说捻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释形,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的帆醚,有时我甚至会想吹墩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量潭滤?正因设计团队的不懈努力双醋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蓟扳。   低矮的车身伪,流线的车顶锨疆屡,都是上代所传承下来的精髓伐际吠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大安摹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)半瑰,这与宝马3系的水平相当厦溶,优于奥迪A4L如驮、奔驰C级等产品抖嚎,别小看这一举措示氯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性才敦。   对于轮毂轮胎的配备上崔,英菲尼迪从不走低调的路线定,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平旗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中径,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接毖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瑟表。   本文导航" "  2006年始刚略构,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寸诉灯,没一年煞劳患,这个品牌都在刷新着销售纪录鹃岗热,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吨迸。2014年料,新的产品问世卿瓜朝,这一次它不再效仿巢楷妥、跟随罢耻,而是独步青云涣猾慑。   在过去的几年里拴叉廊,英菲尼迪的品牌推广是以设计筋妻、豪华为主要核心嗡袍谩,由于旗下车型均以大排量为主千,并在操控性方面有所见地靖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烂焦。作为一个初来乍到的年轻品牌胚欠还,每一步的迈出都显得格外小心外段涎,在保证动力性优势的前提下鄙纺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点骋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距佩,原因很简单褂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性籍凹,也就是不同于别人的卖点吵。   在同级对手们相继更新产品的时候闲沁,英菲尼迪一方显得格外冷静临疏奶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侗,好在当它真正来临之时驾,并没有让大家失望解,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼定炬。   在介绍这款新产品前酷假室,我想我很有必要做个说明猛,Q50实为G系列的换代产品赎田,在2013年度熄覆,英菲尼迪旗下车型根据轿车咀酒苔、SUV采用了全新命名荤温峰,即轿车使用Q字母娘,SUV使用QX字母号惋体,后续数字分别代表车型袖,这样做有利于车型之间的关联度叙叹漠。   2013年滩谭信,我的同事在经历了12个小时的飞行后德翁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骗,在回国后的闲聊中泌卿,他的目光坚毅陪,言语中难掩一丝激动钉,当然他对这款车的最终评价很高察斯,抱着这股期盼朴,我们今天找来这款车句,一同来寻味我同事当时的所感须普。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间剿绊挛,所以厂商提供的测试车依然为美规版哄捐,所以动力卯我、底盘的调校洼翻房,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诺冬,但整体设计与科技性不会有任何出入兜广,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卯稠卤,也算是足以解渴了便。   对于设计语言四个字来说樊涂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释颧邯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的婚孔,有时我甚至会想挽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量集惩?正因设计团队的不懈努力斥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表雀谎洁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蝎忍。   低矮的车身反四,流线的车顶航,都是上代所传承下来的精髓堕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大朝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妮刻臣,这与宝马3系的水平相当寡谈扦,优于奥迪A4L氰、奔驰C级等产品按掸,别小看这一举措斤枢碗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性铝灿。   对于轮毂轮胎的配备上去暖,英菲尼迪从不走低调的路线供迫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平许存。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谋亥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汀石垫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应闹竟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首幕焕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80烩微设、陆风X5颓、全球鹰GX7策并侍,但依然无法撼动它的地位稠瓣。然而这样的形势也许在不久后将得到转变己擅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来靖,它就是CS75渤扔巢,来自长安汽车熟。   在众多国内车企中芹,长安汽车拥有较早的造车历史窘,并且对越野车的制造要追溯到1958年鞘辱琼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下煌顽唇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计钝孰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型提,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面少瓮圈。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量吉身僧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础捕梢。   在对长安历史阐述过后慕荡,这款新产品更是令人期待未全咀。在2013年9月康怖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发的穿橇,一经面世便引来了无数人的驻足吵写,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品疯乐股,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表艰嗓,诸多细节上的体现谅,可以看到与时代的接轨秋,说实话赂,即便与合资品牌相比荣钡灰,它的设计也毫不逊色涪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表吕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV犁盖,在首次无伪谍照曝光过后楞响镣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手窍妥。从车身尺寸上来看仑,CS75在长度与轴距上的优势突出疵坛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蘑盯皖。在设计上焕,侧车身的视觉冲击力有所削弱惠,平和的线条增加了些许稳重感淬,而在配置方面绝不含糊辅,右侧后视镜配备摄像头呵,为泊车提供了更安全的保障全戳,此外17寸轮毂的注入停,也为整车视觉性增加了不少好评分股。   车尾的造型体现了丰富的层次感许,使其得以回归至前脸的感觉寒锻录,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔的。此外仆赤伞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统袒贫,可以看出CS75在配置方面的丰富性奶。   本文导航" "  上半期氖木,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况昆,不同的设计倾向与不同的品牌定位郎耪去,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念辱。在“下半场”的对决中槐酸迸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎肉咸焙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果秀姥。   点击阅读败孪搅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表痊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后落,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表囤尾能:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目检蹿疵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后磷笑夯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐秸洛巫,以应付那些五口之家出行的需求抨。行李箱空间的比较持校瓣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下华,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱凑,或者带孩子出行时毁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品娄石。行李箱内是否配备12V电源接口逢岁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱某,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多愁。   ·模特A(不戴眼镜)身高款笨:170cm 体重核武旗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高董怀:175cm 体重怜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拇肖,长安福特此次也算酝酿已久了拷呈蹲,可以说即将推出的翼虎匣溉伤,每个人都能从中找到自己心仪之处罗差,例如极具冲击力的外形舶、科技感突出的SYNC系统充、人性化的内饰细节设计赔菱、又或是强大的日常实用性毫虱矫,这次陌磺耻,同级对手们真的要小心应对了烤侈妓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后肮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点搜捅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年秤氖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期典钮搭。显然驰效感,在错失2013年的发展大好时机后嫂钙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点然,其实也能够走在大部队的前列官谢佳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蹿皖瓶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多皆七。眼前一遍利好借申,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008呵、雪佛兰TRAX多,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位轮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市施,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布污,至今我们还没有看到实车捅。从目前的情况来看武帆粕,它们很快就会来到我们的身边贝泥。正是这个原因虏型,在日内瓦车展媒体报道结束后些,我们并没有着急回国撂咀碳,而是完成了几款车型的海外试驾妻襄府、测试和静态对比的素材搜集年,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目窟付瓢。   看到这里汰,或许你会产生疑问社痹旦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗隘麻拦?坦白地说虚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的京签譬:1.它们必定会国产并且在国内销售熄戏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比昧,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来催日,只是一些细节针对本土化进行了改造耪,但外观内饰设计歇吕、车内做工惺撩、人性化筒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化孺烈够。综合上述所言腑弛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义耸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些犀,感兴趣的不妨继续看下去剂舅丸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用思媚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉泵祁。例如CX-5艰细痛、ATENZA阿特兹翔噶,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉骂摧。最重要的是湍醚磊,它们不仅有所创新陌破,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风踞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋史,再到如今的Axela昂克赛拉袄,马自达3已经历经三代车型的演变牟痘。据长安马自达相关人员介绍吩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)虏拘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化详。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话慈溶逝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹瀑苍。它的眼神更加犀利疏妊层,车身线条更为动感溯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹酷拨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳备汕窃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹豌抱踞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连欧堤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识桅碧搜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子顾谁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼宿慰帛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神湃懈瞬。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线颊关、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计惹。另外末且,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神畅首。据厂家人员介绍抹如,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层无镣、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺憾恃呸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化炭慑,使它的整体视觉感受类似红酒一般鲁薯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆噶仔眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm吴哇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm匙冈,两款车的轴距同为2700mm撵。相比同级别其它车型骡略屉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势净。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形濉,不过轮圈的造型稍显普通晴廉桥,不够运动校。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列怖,规格215/45 R18弊芜炉,抓地力表现不错祁斧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎碘氢,规格只有T125/80 R16氖蓖。   尾部的设计不算惊艳骏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全沧稀。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性断蠕讽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蟹,这在同级别可是十分少见的彻。" "  说起海马福美来晨缔藉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型畦搐,转眼十几年过去钢蛾糕,福美来已经迎来了它的第四代车型颗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5褂舵弯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蠕试,新一代福美来M5采用全新平台打造款系,不论外观还是内饰协书新,都已经看不到丝毫当年日系车的影子谎列奈。在此之前突,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析煎经,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型料,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧呸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格屎,宽大的直瀑式进气格栅郸无惜,大面积银色镀铬煤,符合国人审美架桂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感笔,腰线采用分段式设计良,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰滤平。采用与保险杠一体的方形双排气口设计班,凸显运动感谷。但只有左侧为真排气口蝎冷,右侧仅作为装饰靡。" "  对于中国汽车市场来说含,凯迪拉克属于一个后来者盎,当然这指的是豪华车市场琶。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地熬蠢,那可真要拿出点真本事了枪蓖。凯迪拉克也明白这一点赶此脊,去年就将全新车型XTS进行了国产脑镰,并且上市销售厢熬,销量也是比较乐观的幂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里健撬,无论是配置上还是动力以及外观设计上龟,至少能让大部分潜在的消费者接受痕青,这确实不是一件容易的事情其都。于是哨良驾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款唉缺钙,对动力和安全系统进行了升级帮冗窝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版硼鸡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版耙,仅有一款36S铂金版陕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变输姜庞。   2014款XTS 28T铂金版外观硷:外观延续36S铂金版的设计兼全读。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同溅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅颗,在其他方面则没有做改动伤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子绿勉护,没有做太大的变化起柿雀,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上帽。   XTS是一款善于运用灯光的车侈,它将大量LED元素装备在车身各个部位蒲蜜捐,正是这些时尚元素的出现疥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸午磕罗,获得了更出色的细节表现力钳。这些称不上优势的细节表述芜深,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方龄玖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化菊读,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示末猛。尾灯依旧是LED垂直式的造型戚发,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致传投。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界攻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新翰峡。早在上世纪五六十年代啦柑晚,Citro?nDS就用上了可变悬架变辰、随动大灯矩、转向助力逛筒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术敲,加上极为飘逸的车身设计铺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蛾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌百,2011年长安标致雪铁龙成立巍墟,到今天我们测试全新DS 5LS谷唐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实反,音译的中文品牌名念起来很接地气楞铆苔:长安谛艾仕窃思,有股莫名的喜感此,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器玛,是台正儿八经的三厢车扳腑量。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来将焦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象痞饯翻。如今莲苛冗,马自达6已经发展到了第三代畔苍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物接,它的名字叫做翁:ATENZA匣涸。之前我们已经解读过进口版本程,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力龚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点荷稍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力祈难,这一次排量可不仅仅只有2.0L杰冬五,还有更加令人期待的2.5L肥鸥托。   注纠:此次测试中酿,红色车型排量为2.0L秤咀呜,黑色车型排量为2.5L测热岗。国产ATENZA目前还未上市洗弧顺,此次测试为抢先测试春立,车型为试装车蹦疥捐。   截止到发稿时欠,官方宣布捅瘟镐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”煤尖速,新车将会在4月份开幕的北京车展首发尉春,上半年上市销售绢目瘁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扮混吭,我们还是先来聊聊外观郴圣修。相比进口ATENZA届,国产版本在外观上基本没有变化瓶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份同,而且还特意加入了“Mazda6”的标注经侥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6珊棱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里狈崎嚎,“下”这个字可意为“以后的”虱,用来表示那些目前还没发生的落、未来也不一定发生的事情继瓦敞。比如有人说“下次请你吃饭”鸵,谁知道是不是真的!同理荆剖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”怜探辫,实际上暗藏了一些不确定性蘑藏虾:它能引领未来汽车的发展趋势辱瘸?或者只是一句空泛的口号梆兔撤?这是我最关注的问题胁浅垮。   当然也会有人更在意其它方面期,比如外观内饰和空间等等泻吹赔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述钞冠,本篇文章的最后也会提到头纬侣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能关。   关于下一代城市SUV的概念抖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力炔眯。在他们眼里锨米,很多城市SUV都太“娘”了扯瑟,连个小土坡都爬不上去怎么行偷晤轮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统劲帽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战零氰、勇于冒险的心敬炒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一购赣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蹄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型锚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多素绷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员苗侣慨,它能够去接受户外的挑战忻皆鞋,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统诽侠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产替从,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售镰蒋簿,目前主打3.0L排量的三款车型拖,都搭载三菱第二代超选四驱系统补硼,售价39.8-45.3万元枚肥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止片褐,还有一个最简单区分方式陀碱,只有精英超越版才标配后拖车钩熬搽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史顷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来爬忍稻,陆续又在第三代(V73眷媳、V77等)和第四代(V93舌、V87妓欣坝、 V97等)等车型上装备品斯募,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三架湾、四代帕杰罗)禽镰炒,现在销售的为第四代帕杰罗墒。   如果单从分动器的挡位看拱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统舱蜕,拥有2H搬川、4H贩阂、 4HLC丛牡、4LLC四个挡位瘟舜拦,在后两种模式下铰鼻凸,中央限滑差速器LSD被锁定痞弛,为四轮提供均匀的驱动力算乾头。不过值得注意的是隋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配耗喉驰,前趴晦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节系,简单说就是这时就是AWD的驱动形式邢搽,正是这样的全路况实用性峰编,才被成为超选四驱系统芳船。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下帝殿肉,可以在2H缴、4H挡位间随意切换亮,当处于4H位置时蛔,它相当于一台全时四驱车型桥非挺,可以提供更好的抓地力和驱动力坏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面剧舍揭,而处于2H位置时骇啃敝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善潦惫矢,不过这样一个大家伙油耗不会太低每,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗坚汤墒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝笺碧,4HLC模式时娃讼尘,中央差速器锁止献,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时佳铝,不但锁止了中央差速器损努,还拥有更大的扭矩输出桅,此挡位的传动比为1.9:1淳,扭矩被放大1.9倍霜匙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下扁,4LLc就能派上用场借。在车内好筋逃,仪表板的中央会显示当前驱动形式胺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换览盲,并随时了解到现在所处的驱动模式叉谦设。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)鲍煤,应付一般路况毫无问题签屏妒,但如果长时间处于极端情况下黄伯橙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱邯蕊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多剁休。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试刃,对于帕杰罗来说完全没有挑战性素,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心疥,同时也提升了整个历险过程的安全性日赂,因此光有一颗狂野的心还不行喂,还有选择一个可靠的伙伴沧。 责任编辑许汐澎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品排深天,已经上市四年了烩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计间,跟老款福美来相比档次感明显提升陡。除了看得见的设计差别炼店夏,福美来M5在配置翻汀、空间方面也有不小的提升怜温棵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本驮缅保,1.6L车型会先期上市熬蚂亲,后续还会有1.5T车型推出拎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本涎佩先,其中手动挡共有6款何糠哦,自动挡3款辆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型错徘,厂家介绍说叫旗舰版菇。由于厂家没有提供参数配置表筷酱擅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别体时,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型杏。 ● 外观结:中网造型似君威咐会蹿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面篡叹牧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头皆传脸,尤其是车身长度檄蒲贝,福美来M5达到4698mm陌堂违,超越绝大数同级车的车身长度模苯两。跟老款福美来相比么埂,福美来M5的车长唐妨寂、车宽和轴距都稍稍增加一些楞,而高度降低了3mm甫淡。   因为长度和宽度有明显提升弄,高度基本不变琴恰刮,车头设计的比较厚实鼓帽冻,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的桓谅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网奶涡,格栅同样采用镀铬装饰己侵筋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像沉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现继,老款福美来就已经开始采用连,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计酒。中网轮廓稍有些不同邵,老款福美来的中网较矮斯滤翔,而福美来M5的中网稍高壁厦寇,看起来更加厚重单。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构晤。除入门级车型外蒜,其他版本车型都配备了自动大灯惺铝,这点还是比较厚道的麻递萎,老款福美来全系没有配备自动大灯发帛萎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔路缄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜朗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬娇莱,能明显提升辨识度谢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)画抬泵,是2007年买的抖潭,到今天行驶了9.7万公里左右技陈。日常使用中油耗7-8升/百公里谷蕾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题剔年甲。当时家里老爷子选它的主要原因有两点巫宏,第一就是便宜魔,全算下来8万;第二就是配置高酵,07年8万带皮革座椅箱、天窗绿燎甲、自动大灯和倒车雷达的车不多窝,而且空间也算说得过去酗电,总的来讲这款车符合预期认鸵缉,坊间说F3小毛病多庐,不知道是批次问题还是命好歉坑修,我家这辆倒是没什么事儿算。新F3于今天上市阔赖,领导说我算车主城臀祁,于是我就来了昧魄稠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧矩凉庞,聊聊老款在使用中的各种感觉糯任。   ●动力及悬架豪详:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱艾碴,动力够用巍耿寂,只是起步比较肉图纱,1挡和2挡齿比跨度偏大咯怖,走起来后挂入2挡转速掉的太多履,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡松请。   油耗日常市里开7-8升/百公里北触堕,还算满意芥笑赔。悬架初段有些生硬淋梯掂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好晶须,对于颠簸的过滤一般杭,后段软棱,拐弯时车身倾斜大烽送。总的来说算是个合格的入门级家用车观。   ●配置及人性化设计尉山闯:   比亚迪一直走高配低价的路线痴,配置丰富疼坝,前面说过顷粳晦,皮革座椅骨豪、天窗稍蜡梅、自动大灯和倒车雷达都有所配备借农,另外痴反,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针硅并,虽然不好看模冉扭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的锹剔惟。没有行车电脑显示屏弘蕊律,无法了解平均油耗纺康疮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤谰锭,首先价格便宜霞让,其次当年没有也不新鲜)茫。   人性化设计方面秽,四辐方向盘比较细酸成,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤秦泞磐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用柿邢菱,四个角随便按一个都能触发凹掇帆。日常小储物盒好用谅阂,票据娶、手机和水都有地方放缮车尸,不满意的是门板储物太斜仗崩蕖(硬伤)敬,平常只能放车证之类薄的东西缄卸乓,连杂志都放不进去结,后排基本上算是没有储物空间黑。   ●做工柑媚乘: 内饰和外观各方面做工比较糙协土皖,主要体现在接缝上妥晨橙,不仅大而且不均匀腿唐,这是急需改进的随耙。   ●空间新攫惭:   F3轴距2600mm陵,我身高190cm洪,有时候我开车措啡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受及密牌。后备厢空间大募淖蛊,而且比较规整系眯灸,用它进行过几次小规模的搬运棠伞,还可以扮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲钡峰公,试驾中我也重点根据这几点进行体验其箔汾,看看新F3有哪些改善和变化嗓篓黎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回舰鞠屡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》坟栏虫,仍无法挽回姑娘们的心埂碧寞,如今她们只爱大长腿和都教授酥祟。不知道你们发现没有悉报,宝马在汽车界引领着同样的潮流淮恃铰,硬邦邦的3系午、5系换代后都不再凶猛隶膛,舒适感和精致感倒提升不少举。现在轮到X5了奋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的欢脚娩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气泄,我勉强同意这种观点手薪钩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质目,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片岭睡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦培,更显精致嚷完矗。总的来说虽际凰,它不太凶胸谋,更俊美一些桅塘现。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市廉铆沙,除了外观与内饰的小幅调整外貉祈,改款后的逸动引入了1.5T发动机驾粒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分禽霞炽,逸动采取了1.6L家庭够用森锤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策糖恫前,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)乖缮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型玫理潜,一个争取“各门功课”都不落下誊藩傻,一个则是专项选手吭介,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手任断滇。 ●外观妻:均出自海外设计团队    艾瑞泽7革苔:轮廓流畅姑埔和、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列茹聚射、瑞虎系列写布、风云系列及QQ系列)蜂,同时带来了转型后的全新车型凰惶镜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7险柒萄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造汾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蝗乾疆,更是出自海外设计团队之手墩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词呕惦惕。" "  刚进入社会的年轻人榔,它们也背负着太多的压力苦,在家庭事业初步稳定之后空痞,一辆车对他们就显得很重要吾。致炫就是一个体贴的产品旧,它有着炫目的外形交,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致氛腺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是诉桔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上安急。从Yaris雅力士到Yaris L致炫八卤,变化的不只是名字掀慰,更是尺寸和定位畏匠,风格和潜力温。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着咯化磷,吸引着更多年轻的用户群体氖。   致炫外观灵动时尚草,带着一些年轻的运动气息酪佩,车长为4115mm拴摆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm睦骚裳,比老款低50mm;轴距为2550mm筏港,比老款长90mm筒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了离焕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”郴露衰,这样的设计更有利于致炫的散热守洗磊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱退份甲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利习,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陡喉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格奸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺面模成,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友斜吓点,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助侧叮。   在ABB的阵营中潭挤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车侈肋浦,他们的目的很明确啦灰,就是抢占国人最热衷的这一市场科篓魄。对于奥迪A4L并谩沥、奔驰C级桨绰、宝马3系而言估孙,三者都有着不同的亮点与喜好者菩祷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价甸赋铃,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法搅。   在这款316i消息正式放出时教艘,包含我在内的许多人都会想到一个问题顾祥,那就是究竟会减配成什么样缆探?但在实际看来碘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神祭。无论是进取型还是运动套装版垛蔑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距瑞卤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼灭,当然如果你肯花7800元禽肯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯粒。此外耙伸,对于现今发达的网购来说璃苍,这个根本不叫个事吮迹土,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多卉爸芥,此外还有多种款式的副厂总成可迅独隆,质量咱们先放在后面编纯,至少价格实惠也能达到美观的效果郡讹露。   虽然入门级价格不足30万妻,但你却可以得到一款原汁原味的3系牛团,在定名中你就不难发现磁迫咯,316i中并没有“L”坤,它是基于标准轴距系列中的一员沟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂驮柿,对比现售的奔驰C级缚反捌、奥迪A4L而言粗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势抵焦烹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉皑,这是国人特有的爱面子传统楔垫粕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说帆舷,他们自然也深知这一点邪凭匙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动损,单出排气也与320i的相同犁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条怂,不过这一项在网上也是可以淘到的楔,副厂价格也就100多元痞擅跋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐餐怕搁,然而在国内担,它还是一种小众车型吮。可喜的是哦骋,近年来随着“旅行”文化的发展瓶,旅行车也渐渐被人们认可饲眉狈。在我看来粟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拆,一种是像奔驰C级旅行版晒梆、沃尔沃V60那样桶盗杉,通过个性稻、漂亮耸挖硷、动感的外观设计获得年轻人的追捧嗣识篱。另外一种则是踏踏实实走低调粟省、务实的路线舜,用内涵打动消费者冕奇归,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种问钉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)委炉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO捕教,外观酸瓦堕、内饰进行了相应调整挤写棚,配置也有所提升参魔,动力系统则保持不变品风募。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版衬伟汹,售价33.48万创碳。除此之外哄扑商,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版犊,指导价29.98万坚幌。   在介绍产品之前耍贰糯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来浑衡鞭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人骂,1985年首具,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂伤敦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司及,这正是斯柯达的前身分割。需要说明的是吉济,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称失仑免,并不是指该车型限量销售谁。   ●低调驳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看歼嚼侍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版沟、欧宝英速亚以及沃尔沃V60烧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格豪迹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟攘偶龚、稳重潜确,所以严格来讲假,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版税拐蚊。从上表可以看出督交,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势酪裤,而且更重要的是颁,速尊的价格更加便宜扯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蓟。全新样式的中网格栅更具有立体感勤揪寞,大灯组内加入了LED日间行车灯画戚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来稍纺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应牧,朴实粟、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉喜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯吉,并具有自适应调节功能扦。新款车型的前大灯造型更加犀利遍。此外寝卯陛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鸡男胯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计烫毫,简洁修长贤扦,没有太复杂的线条勾勒霉热,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份卡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈熊逗靖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7衫,规格225/45 R17黎剐帘,这是一款侧重于节能环保的轮胎妓藉富。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性茸烦,圆润磺睹、饱满吠抗访、协调呛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看缴、耐看得多鞭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应臼,尾门上的线条层次感比老款有所加强焊。此外瘦,尾窗上沿的扰流板笑冲授、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用峭工粕,让速尊看起来很有范儿垮绩。对了木诲谢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管丧激,一般人还真有可能会被它吓到京贰够,其实它的心脏只是一台2.0T躺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)牡,在北京借着区域上市之机屠钠,我们再一次体验了自由光的越野性能疲宽。作为越野车型的鼻祖淳仆,Jeep用自由光再次向人们证明樊检峭,即便做的是城市SUV拨休窘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点赐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身吉挡,但是在四驱系统上纶,Jeep却有其过人之处犯荆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言级,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器突矫。    简单来说测烹豹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配棵,也就是说撵,当前轮打滑时巧闲,动力会输出到后轮匈赫红,使得车辆依然能够前进繁徒秦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑碗钾裴、交叉轴这样的情况)歧帛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器驮,脱困就很困难了舷稠献。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I困、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号居。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造水纷卫,以横置发动机次寸嗣、前轮驱动底盘为基词嗥怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴颓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴桓豌耿,实现100%前轮驱动靖鸡,提升燃油经济性夸耻杭,而且它的后桥也具备多片离合器结构授,可主动控制左右后轮的扭矩分配篡暖,起到限滑差速器的作用得捎修。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡剁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡磺钠,还具备后桥差速器锁止功能洽托,实现左右车轮50:50扭矩分配疵鼻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统碴洁拈,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择泥。    在实际体验过程当中痊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰疼送、交叉轴搪落、炮弹坑凰千、搓板路等等越野路面陋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中揪,越野能力无人能出其右动。    然而作为一款城市SUV心娩犬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力答,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板齿司。    另外途,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间冈杯弯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统荒诽协。相比同级别的SUV匣间,虽然在越野性能上依然具有一定优势鲁羚皮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣乘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众朝途眠,但是进入这个价格区间以后溶松,消费者选择的范围将更多损维尾、更大掣彭粹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战泛急颇,在竞争力方面依然不具有明显的优势敬籍伯。    或许尽早国产化降低成本抗啼卷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机舍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件售。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来擦壕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象毒。如今培辈,马自达6已经发展到了第三代帘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物丹漠,它的名字叫做仑览猩:ATENZA上亥。之前我们已经解读过进口版本离客,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力巨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点化排试。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力毁讹,这一次排量可不仅仅只有2.0L坏团井,还有更加令人期待的2.5L帅绕。   注楔涵:此次测试中写鹊口,红色车型排量为2.0L谐淀渴,黑色车型排量为2.5L耿协。国产ATENZA目前还未上市县,此次测试为抢先测试蠕蒙密,车型为试装车狄。   截止到发稿时剿级,官方宣布巨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”武兑踏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发岸贬,上半年上市销售屡何啡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规琉妻,我们还是先来聊聊外观拿。相比进口ATENZA潜部搓,国产版本在外观上基本没有变化闻巧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注量,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6腑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA舰,它不同于以往的两代马自达6倦瑞葱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蹭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来醇毯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子弧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”耍。总之从结果来看镰钒粕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感岭备波,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美寿墩潘,希望它能够像老马自达6一样龋霉风,百看不厌甘嘉晒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色盾鼻,仅针对这两款车型来说慰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA孩滩芒,而黑色则太过低调乱豹,完全掩盖了车辆应有的魅力歼郸扒。ATENZA的红色与大多数车型不同冒痕灭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒存,不俗套温东。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm邢疮,轴距为2830mm埔枯惹,与进口版本相同柬慈。相比同级别其它几款日系车型拨鸵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蔽辑撬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别毙率牧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蒜才啦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯铝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源发秽些,科技感差了一点沃莆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)乏聊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疾癌蕉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意侮富,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈连。2.0L车型采用的是17英寸轮圈惫泥颠,相比之下确实显得小了一点避涛,为什么不折个中戈欧僚,采用18英寸呢驮茶钳?   两款车的尾部设计几乎没有区别港篇,尾灯样式相同墩,双边共两出的排气管(没错撕拍,为了表达更直观倪、清楚忌担、无异议荣导,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分忱,这是马自达6一贯的良好作风檀武。总之富台,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的阿牵。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言擞皆,谁都知道SUV车型最为畅销谜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知裙饺险。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出纺睛乾,而卖得好的却还是那么几款存臀蜕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙侍戮,还要等到试驾之后才能给出答案酷枪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型裴惦粹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV排徽迷。从风格上看饥哥玲,海马S5偏向时尚风修、运动沪搞盆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群赏两。而在配置方面胺慧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点夯吓佛。根据目前了解到的消息屠钉,这款车型的起售价约为9.5万睫,如果消息属实的话系,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平临,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嫩琼?   外观楞涝虑:设计新颖墨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆粪递睹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位辅蘑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司试骇幂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型融瘟,也将它的风阻系数降至0.34釜款判,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了庆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴农娟倍,比例上感觉怪怪的稼胺嘲,好在经过哑光处理所产生的明暗变化轮,有效地提升了视觉效果读汀儒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯酸汗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神督。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯焦、转向灯以及雾灯抠对,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集题吝。   作为一款紧凑型SUV哥戏手,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm颠,轴距达到了2630mm誊捍。与同级别的海马S7相比卯钙,虽然在车身尺寸方面有所减少肠怠,但轴距却多了11mm稻,整体空间表现令人期待搭粟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瞧媒白,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上鹿疙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供常斗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17悄。" "   全新的A3备受关注奔佳,这其中的原因有两点赡波卉,一个是加入了三厢车型娜檄粟。而另一个焊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型楔。只是这台车来到国内较晚冗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生暇幕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地略伞釜,简单明了的说尝成,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型颅冲,而必要条件是横置发动机髓划。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本穿梗跺,但消费者从中又能得到什么棋吹?如果按常理来看逻,对消费者的好处应该挺多的彤,比如车更便宜了净溜,就算车不便宜配置也应该增加了认,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低糕傅皑。但上述这些还只是一种期盼抬,毕竟这个平台的车型刚量产不久哎许,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显疙。至少高尔夫7是这样铂链,而全新的A3由于正式的价格没有公布丧,所以也不好定论受暇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3扛,这次引进国内的共有四款车型粉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型欺怯惕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置簿输。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机荡骂,6速S tronic双离合变速箱档莱加。在本月的21号蔑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鼓小。相比老款的两厢车型畏,轴距和车身尺寸都有所增加烹辰,而且在轻量化上下了不少功夫锈。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择菠,但在配置上基本都可以进行选装篇。由于三厢版为新增车型咎崩修,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开赶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日喷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市肆槽,“小改款咕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款入漏,而值得注意的是卫磋翁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上寄葛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议茹踩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力竞线。”吉利控股集团副总裁梯屯疥、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态庞郡骨,欣喜之情溢于言表疾。    亦或是巧合裁肚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能碧怖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7遂抱,一方面舒标,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖皮枯搜,另一方面身让咆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁烽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域苇,种种迹象表明募,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段奈叛。   诚然尘剩卑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蓝惺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”浅墨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时毯恨特,孙晓东对媒体表示唬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪精峰磊,吉利收购沃尔沃之后磐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点肝甸搓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生刚慕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应笨瞧拌。" "  在国内偷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的哼寂粕,它凭借动感的外观撕弗讼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”退酪,后来者RV4桓贩、途观仿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮岛波沽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比擦绥寄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎稗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了先。而今年订,东风日产给我们带来了第三代奇骏蚕膳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”煎剃。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬呔摺,年轻化把、动感化的外观设计就是最好的证明桅位栖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上簿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车刺挞间。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中槽徐,层次感以及运动感比老款强太多了揪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的吨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条彩罐,流畅的曲线让它不在干巴巴乐虽,整体饱满了很多琼堪牌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯夯努,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协局。   在侧面线条的过度下煽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蛊嗜,并且加入了以装饰性为主的扰流板解痰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性擎刊。后尾灯变化更为明显诽裁,竖条造型变成更为接近长方造型休侣牧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”艾判,一定会想起Jeep娶夸,提起Jeep洗篮斤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了钎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者米。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能扇,看看它在这部分有着怎样的表现请。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车广亨,并且不可选装以外幻崇瑟,2.4L 豪华版可以选装该项配置隙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配千。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版谎盟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式遁饰常,从功能上来看比较全面粕始裙,下面我们就一起来看看它的实际表现坞锈凶。   更多精彩视频零擂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作芥,调整比较细腻类,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位歪,而且还可以停得很正嫁芭跨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可疏拇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话川,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示刺徊,如果继续操作陡,系统则会中断本次自动泊车恍漏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里沧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题撂,我一定会把奇骏放在首位蓝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款驼,性价比非常高咸幕。不过自从2008年上市至今的6年时间里敝鸵,它始终没有太大的改变俯失美,另一边竞争对手们却在不断进化铆黄浦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者烦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律餐膏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘吾诬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况咳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前孔筒,而看到新车的第一眼就会让人感叹巴:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了阂吨八。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)圭,并且也是该平台衍生出的第一款车型芳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化韧溉。相比老款车型略显古板的硬朗外形共,新车则显得更精致际,更有设计感拉秀济,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上闺噬。当然技涩哇,除了视觉效果之外筷匙檄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了谜?这也是今天我们需要探讨的问题骆迸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型飞芹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限泞,我们本篇文章的测试内容并不全面感坚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受适,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据金摹吧,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍卑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧浆笔酬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章需解版,里面对新车外形叮桂、内饰等方面都进行了详细的解读瓷糙泡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 妙戮年。另外伍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊莽慨。   ●增加更多高科技配置浦屠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品新,除了拥有出色的设计的垂、良好的工艺和用料之外辱凰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望咯,翼虎就是个很好的例子呸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势魂罚们。如今的新奇骏身上苛,我们也看到了各种高科技配置孔家,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平怠。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了坑赊,在两年前它就已经崭露头角穗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样特归揭,连控制面板都完全相同厦。虽然东西不算新榷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先酞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化卡晾翻,毕竟我们已经进入到了移动互联时代食,汽车作为生活中不可缺少的一部分链耸寒,也同样要跟上潮流谢柯楷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车钡聪,很多的印象都集中在日系的丰田车上请,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等丰,由于起步较早膜魔,所以在混动技术上都比较成熟壳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型超慌弦,一方面是因为未来的趋势非彪,另一方面就是对环境保护都有一份责任晶。但能让人印象比较深刻的不多锣,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外改武铣。经过一天的试驾体验宫降,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶骇撼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车碗氦案。   外观方面适:设计大胆前卫龚管揭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后奖栋,给很多人的印象就是模仿遂轿竟、复刻呛虑,aygo处、花冠赌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象玻烹辖。实则也是没办法的事儿达叔禽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始撑江,不过从秦看来弦趁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段把。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言赐笨扔,整车设计偏向年轻化羌台玻,前大灯内加入了日间行车灯马犊刺。车身尺寸方面潦担犀,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm罗剿,轴距为2670mm屑滤。   实质上雇腹立,比亚迪秦的外观特色鲜明校,个性十足心荡,他并没有针对大范围客户群体而设计毋缆豹,更多主打年轻互价荚、时尚元素俏投培。这样一来凰蚀幻,优缺点也相对明显吻澈,需要一定的时间让更多的人来接受他啸读恕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番泄病,充电方法非常简单也很安全铺粒。通过家用的220V电源就可以直接充电谦,但是要采用三相插座镐教恕。车内的仪表盘可以显示充电信息家,包括电量以及预计充满时间穆差浦,而且还可以选择预约充电精板食。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拭恢,虽然我的“档期”已经很满套限,截稿压力山大位。但作为潜在车主碘抗杉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平卷设,它和福特嘉年华愤森诺、大众POLO会有多少不一样价兰共,谁更值得购买宦劣。我想这也应该是大家都很关心的问题癌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息溉担翠,以供大家有更多了解菜囤囤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元司嘿妓,分1.3L和1.5L车型弗仑,提供5挡手动或4挡自动变速器憋辅街。这也是国产的第三代威驰车型叫菊,相比老款车先骸捶,新威驰变得价格更低期受丛、空间更大嗓菩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫帝飞八,在广汽丰田4S店中销售卯但,价格区间6.98万-10.88万元炭摔坝。两者动力系统势风屡、内饰设计完全相同竣扫。只是外观分成两厢与三厢羌烤,配置上有细微差别而已氢。好了肩,我们就从外观开始说起判搭。" "  导语视罗:在新能源汽车研发领域密睹奠,比亚迪一直是领跑者就寂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车阿竟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者猩钳及,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术烯宝催,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件干,能够开发更为节能困梨、环保的电动汽车产品通藐淮,实现性能的提升和普及应用灵拢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作揉伯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车辣肺。   历史上渴,秦灭六国凛汤稠,结束群雄割据时代泄,统一中国琴断衫,开创了历史的新纪元杀。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆毯力,势必证明其在以下六方面的实力猴:   一祷、比亚迪秦到底有多快凰败?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示河,全球有52%的车型百公里加速大于10秒是媚侈,23%的车型在8-10秒抒孤,17%的车型6-8秒垃快,仅有8%的车型小于6秒垢疥裙,代表车型如保时捷卡宴4.8L抠舜。今天秤咐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下兜绒赖,秦百公里加速为5.9秒纲和,而记者实地测试时兔排,百公里加速更是达到惊人的5.4秒歌桶典。   跑得快自然有其道理沃,秦具有“双模”动力坪搭匹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合旁,在混合动力模式下让仁桓,秦能爆发479Nm的扭矩太,某种程度上可以与那些超跑抗衡瓶峨崇。 二事钱、秦油耗到底有多低伸屎?   根据国际标准测量核算抵,秦百公里油耗仅为1.6升测采貉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式钎浆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式孤,纯电动模式时褐边,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时儒,整车自动或者手动切换至混合动力模式僻郊际。在所有模式中缮藏沟,秦还能进行制动能量回收十泞,即电机向电池反充电呻,每百公里回收2.5-3度电氮窝是,可以多行驶约15公里动。 三僧、秦充电到底难不难枷兢?   一句话回答农垛:有三口插座的家用电源就可以蔫句,就像充手机一样方便摩。秦的电池容量为13KWH搽士撮,可通过220V电压垢,3口插座伴,4-5小时充满电胃。秦随车附送一个智能充电包供,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖间熄刀。   四牡、既然用了大量驱动电池斡,到底安全不安全?可靠性如何霓狼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池奶忿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池快。单位能效比拓含艇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池迟。但是安全稳定性方面则恰恰相反渡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池逼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池诬,是目前市面上最安全的驱动电池滥,没有之一负啼。   可靠性方面羌,据比亚迪测试汤洁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑膜伺萝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修彪唉浩,业界罕见辣。电池电芯甚至终身保修颂肺镣。 五瓶蹭、秦操控驾驶会不会很复杂壳教吞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样傻蹲祟,习惯之后甚至更加简单悉。新增纯电模式姨鄱樱控驾驶汗温劣,更安静枪儡坦、更节能钢室硅。   六杏桔害、电池组电用完了如何行驶莎?   据技术人员介绍道,秦本身不存在电用完的情况唤箔。电量不足时活,比亚迪秦会自动转为低电保护模式氓糕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电商刹喝。   此外甩,行驶过程中嗡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量抬澈涕,并储存到电池中仆材。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车板魂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字氏,其次是QQ me级兴恃,PT漫步者之流宦咸,当然还不包括那些“只识其样缝谎、不知其名”的人群筒芯腔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象曝汇,它也是双龙汽车最具标志性的车型扫蛙碾。在迎来双龙新柯兰多之后清,就在近日奶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鞭凑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界帛普,但却让我们可以由心发出这样的感叹停现刃,爱腾终于正常了绦疾伎。   从推出2011款爱腾至今吕,已经有近3年的时间苛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势沪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象劝杏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事萌互,伴随着2014款爱腾的推出盯秦,有关于这款车的一切谩乐匈,也自然成为历史钠担协,被我们封存起来筛。全新的家族化风格设计朔哎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路夏毛浚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部乾吓狡,与新柯兰多相似的样貌萝拇轻,让新爱腾不再具备专属性很。没处前部细节的设计模噬革,都是那么平易近人期舌哆,平庸的再没有任何特点偷。可能人就是这样荤挪阔,老款爱腾在售时亨降,人们总是说这款车有多难看譬翅沉,有多奇葩顾屠,但当它真的成为历史后叼拉毫,我们又会感到缺少了什么倘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化速撕献,但还不至于让它从中获得什么优势拘,车尾部简单的几处变化畏灰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉貌桔高。现在在大街上发跺迪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的教,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了穆勒告。   本文导航" "   这年头在路上跑着湍观,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼百囊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念姑,把自己造的车不断的加长盖侗,就算不加轴距也得把身子给拉长抬示冒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中猴、大型车上巴摊磨,感觉有些资源浪费坡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车恕,“L”的作用才更加实际炒。当拿到这辆YARiS L 致炫时鸡掀露,小惊喜了一下嫂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了亨柑粗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了垄品。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度狈、大众polo能、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势狈茄。目前这辆车共有两款动力悍、6种配置车型在国内上市螺茅茬,指导价格在6.98万-10.88万之间篇迸。由于新车型且上市时间不长拼鹊,所以目前的优惠幅度不算很大酬尾幂,基本在3-5千元左右拎。(个人观点嗽:致炫退,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士啪,厂商指导价为8.7万-10.68万踞扯,搭载1.3L/1.5L发动机泊冠蠢,5速手动/4速自动变速箱钞。" "   曾几何时潦匣蜡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蜂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象颓返,但却没有获得国内消费者的认可昆唇。如今鼓磷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前动狭,其售价区间为15.48万-21.98万元囤渐台,相比老款车型有所降低辽魏。另外散,新爱腾不仅前脸造型发生了变化哇,并针对柴油发动机进行了重新调校僻瘸挫。下面就让我们通过试驾体验揩超系,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化碍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型储家,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计渴奠,并采用双龙全新的家族式设计关,整体风格与现款柯兰多十分相似涤人炬。然而说苦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整歌,其车内布局依旧与老款车型保持一致疆,略显缺乏新意逗拉。   小结辞鞘谐: 相比老款车型来说焊,新爱腾的外观变化令人欣喜铰簿连,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蛊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次坑。不过江,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进俩捅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容夯错私。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上仟尖坷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)守。在海外市沉,新逍客提供3款发动机抡信,配备6速手动或CVT变速箱卉味,在英国的起售价是17595英镑盲。与现款车相比嚼埃脊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计策,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处轮突。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型队仇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了歧唱啃。 ● 外观介绍提荡氰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型兑香戮:宝马2系Active Tourer嚏彼涪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蒂譬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型币哺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子剑?车展上的展车给了我们答案别矛维。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月每,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车愧交,而在正进行的2014日内瓦车展上妊盆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出班哼然。和两厢版一样搓,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧亢梗块化平台打造泥,造型新潮时尚鬼颅,细节设计则突显旅行车的元素逛尝,保持一款旅行车应具备的实用性讥峭。据悉是,该车将于年内率先在欧洲市场上市具,而凭借中国市场在PSA中的战略地位房缕泉,相信国内消费者很快也将与它见面燎苛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后苟,全新标致308的旅行版如期而至补精笺。从整体变化来看袄,它在保持旅行车实用性的同时扭雄,将重点放在外观蚕堕、内饰的调整以及配置的提升上豹零,新潮的设计更是让人眼前一亮道。在我看来盾还榔,它的变化是非常积极的淋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高桓蝎不,现在它要做的就是尽快进入国内卤甩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章谱:   静态评测    ?   更多精彩内容念卵沪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑钠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界童,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新貌檬。早在上世纪五六十年代沫慌,Citro?nDS就用上了可变悬架捐吼来、随动大灯惠酣、转向助力境、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术很团,加上极为飘逸的车身设计伯帕咐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样晤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌播,2011年长安标致雪铁龙成立藤阑,到今天我们测试全新DS 5LS定墙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实没撤递,音译的中文品牌名念起来很接地气韩吮:长安谛艾仕甸,有股莫名的喜感湃啊饭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器柒,是台正儿八经的三厢车读绞。   ●外观超眯:考虑国内需求惯拳欠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前期玩疲,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5塘昏妈,后者里里外外都显得格外前卫坝嘎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度题倘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实肥、更好接受一点倾藐。当然努前,前提是得保留住原有气质径。   在这张全新的前脸上感瓷谋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰沪炒,官方把它解释为“飞翼”硼锭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征恃,由于边缘不是那么锐利肥蘑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪仟黑堡,接受起来没那么难拐采撑。   车身侧面和尾部看起来很饱满长磐懦、匀称盾狡,其实我个人甚至感觉比车头更好看揽措毯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰哭,厂家说这是做完市场调研后的选择忱桔氨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西吭村,想想也不无道理连教,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条健妈庆,与其后期车主们各自琢磨骇,不如原厂直接把这事办了冠吮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无横惕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注陌耸鞭:下文简称新阳光殊凤翘,以便阅读)姬殊搏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸齿廷飞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰等窟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 姐吐拐。现在它不光新潮皆,还进一步提升了性价比承撂保,为与定位相当的大众桑塔纳漆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备难。 外观氢咎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸醋身,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似峨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感陆疏涡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜起拟爆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分颗秀安,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拆侨锯,达到4456毫米凭法,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平东竣。    此外魔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米呢蹈,由于在东风日产的产品体系中堆庙仆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)猜猛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样谁鼎却,因此新阳光的轴距也要稍微短一些诧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时顶款桅,我已经身处呼伦贝尔牙克石惮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气茄。尽管天气有些寒冷客,但此刻我的心情是非常愉悦的簿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演节,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感搜淖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世挎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car驳快,当然我也不例外宿劲。这次除了911之外馆钎,保时捷还带来了Cayman忙、Boxster悔识、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型汹茅,让大家分别体验RR(后置后驱)脊筏拱、MR(中置后驱)柑峦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧此。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的推窘狸,即使在这样的冰雪路面也不例外唱幌函,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作些。在练习漂移之前警泌女,充分的驾驶培训是很有必要的轿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时笑乓靛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救阔。   ●车辆失控该如何挽救极计爽?   当车辆发生转向不足时炼渤虽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)慕,稳住方向并且慢慢回正岔宪车,切忌继续打方向崩剖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向澜,反而会加剧转向不足的发生攫唾澄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时南,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度降桨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线掂描。对于一般人来说瓦,应付转向不足要更加容易一些卤湍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术细趣,而转向过度一旦被合理运用霞,就能成为过弯利器缝,也就是我们平时所讲的“漂移”蔽。   ●如何才能实现漂移趟?   要想在弯道中实现漂移须快形,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移膊我纳。针对这次的车型以及冰雪路面褂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式怂唤跋:   1簿瑰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)娠疽浪,我更愿意称之为惯性漂移过弯袖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近赤距、甚至小于90°的急弯掸亥结。 ? 『以上为PPT截图驾拘,分辨率有限粒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性未签项,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度悸祥憨,然后反打方向码票,稳住油门漂移过弯勺被。例如在通过上图中的右弯时餐娩帅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢僚搞,然后左打方向梧滴,紧接着再右打方向屎顽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动敲恫痢,别慌经刑贝,这正是我们希望看到的辆藤浩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心咳。随着车尾横向滑动的产生憾,此时驾驶员应该迅速反打方向堪法磕,让前轮时刻指向出弯的路线桨膛壁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度眯欢,随后在出弯时适当收油并回正方向丛剂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了锣唾衡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向涎刻妊,方向盘转动角度都不宜过多庐闻详,最好控制在90°以内金汗。其次油门动作务必细腻哩菩断,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嫌,给油则会加剧侧滑惦,收油则会减小侧滑角度樊通,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用卧轿妊。   2反、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)涉碎冠。   适合弧度比较大的高速弯道不食。 ?   当车辆高速入弯时桥完床,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头扳伐荆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑辱浮涟。当车辆开始侧滑之后超粉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转太夺侠,继续维持横向滑动绩,同时反打方向控制出弯路线哨犁架,之后的动作与第一种方法一致峭胎。对于初次尝试的驾驶者来说埠锚唐,如果入弯速度不够快也没关系劲鼎淀,你可以直接省去刹车这一步骤灵姑戚,在入弯时适当地轰一脚油门胁门好,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑饯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控俺冒,并综合运用副库侠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了松茎。例如在紧急碗嗡哨、高速的连续S型弯道坏纱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心陆书淌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心处,从而划出一道完美的漂移路线澈兢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗铃?AE86在高速S弯道超越RX7突收,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介桶江切。   当然徊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后郝略,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海普鞠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型厂辟妻,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶并寂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器讼撤嫌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作际,驾驶员只需控制好刹车女套、油门以及转向三者之间的平衡即可固滔拆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距馁。   然而即使是这样婪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的凤陶。冰雪路面凹凸不平掀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同朝乾桑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验疙手媒,所以技术和心态都十分重要该献毫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙门煽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统孙常荤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头缄圈菏。在这期间怀,沃尔沃创造了无数的第一遁碉哭,也赢得了不少的辉煌成绩枢,当众多车企迎头赶上之际缴尉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中椽悲,并将其命名为Drive-E山。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢惨尚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带董屯米。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命吭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅扮疾,实现了靠背调节和腰部支撑吧问。 1967 推出首个后向式儿童座椅瞳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护姓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器孤桅涧,将有害废弃排放降低90%以上窍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)放,一双“慧眼”保证驾驶员的安全菲离。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生号骗,有效减少或避免低速追尾碰撞梯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术挥,至此安全范围从车内延伸到车外岛非虱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表刊戏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩颓虫袜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数慕,从被动安全到主动安全南秀,再到行人保护涕盾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可似潞沙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域莲藩,空气污染现已成为最热门的话题暴队,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事袱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性实,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎行摔。   Drive-E是什么 叫?   即E驱智能科技苏,代表Efficient Power(驱动更高效)陀、Electrification(驱动电气化趋势)几切、Environment(驱动环保潮流)失繁钒,从字面来看很容易理解乡琉赎,简单来说就是引擎高效化嫌忍,这样一来既可以保证动力性磊悔,同时还能达到更好的排放标准落顺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱袖捆梳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征锚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拨变市。   沃尔沃还将这一技术投身于奶湃遥块化的研发钠顾,只需变更增压器慕甭块与催化转化器娜强#块等主要部件瞥颇,便可催生出一款新的引擎产品输。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上朝,大致可分为4类绘粮,即汽油直喷引擎层瞥、柴油高压共轨引擎检,单增压引擎(T5)堂、双增压引擎(T6)方殿。 以XC60为例 棉台,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 如蠢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表饭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例现,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎诧勒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比讥纹丧,在动力输出上也略有提升衫皇疟,其中的原因自然脱离不了小体积癌、轻量化等一系列技术的支持械鹊獭。   此外变速箱方面也有了很大的改观架使,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%溜寇,挡位的排列也更加紧密菏悄适,有效缩减了换挡时间看敲,从而具备了迅捷的响应能力父、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现常迫睡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下浆刷称,耗能经济性方面得到了进一步保证顺,它将改变城市路况中引擎启停的时机魏旁抡,改善油门的响应猾蔑,空调系统转化为经济模式工作芜棉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作醋,而在65km/h以上松开油门教,引擎还将会处于怠速状态吩踏问。   本文导航搞情:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩坷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位傲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”秽。不过祭糠,动力并不是我们今天的主要议题辆线堡。秦的下盘功夫方面表现如何塘瞪晚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系惯熄溉?这些都是我们今天要研究的内容适。综合起来猴踞那,我们最终目的就是想要弄清一件事眉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色碎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”色炒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外矗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上篱。当然赐惋,由于秦有着体积更大梯、更加复杂的动力系统墟玫羔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法煎,但由于双叉臂需要更多的空间谐拱,因此也是不现实的椭。在材质方面播,秦同样表现中规中矩科,并没有使用轻量化材料为车头减重龚开牟,亮点并不多世鞭。由此可见邢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化斡币。   不过沽缔,由于混合动力系统的特殊性尖,秦也必须做出自己的调整入软,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异究垛。比如背兴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面奔疥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上魔弧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上卜。此外伸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮米,相比速锐在直径上增加了将近9mm懦痛崔,看起来很是显眼煽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化酷,而在同等材料和工艺的情况下识,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蓟塘佳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载抬。   另外非潞嗅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架弟戈柒。与速锐的非全框式副车架不同茨椒木,秦的全框式副车架看起来更加粗壮串年,由于加入了电动机和管理单元惰吭嘛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加茎炮,因此这样的变化当然是加分的伤垮邢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套隙呜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声苦、振动和声振粗糙度久善尝,欲知详情请点击这里)寐办,是个值得肯定的进步时冀。此外肮,与速锐相同仍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连恭,强度更高借缸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力复酬淋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天逻齐虱,现款副韭俦裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌奶惦,不过福特已经为此做好了准备粟,日前刚刚发布了新款赋琅桑克斯观俱。它采用了全新的家族化外观虏躬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果联峰,不过它真正的杀手锏拷凤,还需打开车门才能发现的腹餐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线露,进一步抢占细分市郴佬肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型韶,满足那些对于性能有一定追求的消费者密催晤,比如轿车中的S5似规、S6嗓、S7缔、S8等等吻甫杀。就在不久之前的2013年12月剑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前匪沤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型虱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)五。 外观科燎簿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态落偿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子丘佩关,可以随时面对那些不识货的挑衅者蘑禾慰。作为Q5的性能版车型矛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念雷艘,颇为低调姜汉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化牢疟投。 车型图片 基本参数虱凛盟: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出谦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别孝交,特别是车身高度经过降低靡湘促,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm嘿樊泞,而轴距也有细微的变化镶。   其实只要细心观察完,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的绞哆哥,除了特有的徽标之外蒋夺,SQ5的镀铬条有别于传统车型点里窘,采用的是双横条样式靠猫挤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状闺耗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽边几,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆全勉邢。而配置方面季,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备巩咆。   尾部的变化主要集中在下半部分吻隆白,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力裴盎那。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计轿文,可根据行驶状态来改变排气开启程度老地付。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派唬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭毖,前者就属于少数派裴。一个是只有追韩剧的人才懂迟褥,一个是全民百吃不厌袍惧博。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品遍驹鳖,其实上一代车型在国内早有销售边,只不过跟福瑞迪太像了倘,外观不出众敛徽,关键是动力平平琶憨,所以最后并没有收获太多宠快囱。全新速迈刚刚上市首行,售价17.98-22.68万元仍创,很有幸能够在第一时间接触到这款车汰别,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了彭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常吓甭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈踢瑰。通过简单的对比垦想,不难发现卯孪笛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版姬漏,名字叫做ForteKoup诺拜班,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机凑胆崇,售价17.18-20.08万元瘸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版背懊乱,它承了起亚家族的虎啸式前脸皮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评雄,现在看来谈不上惊喜祷,只能说还比较精致凌肝男。虽采用了大嘴的设计具,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步驼,或许小女生会喜欢撵施徽。大灯全系都为卤素光源娄慈玛,并带有日间行车灯坑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰缺纤。   走到侧面秆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化粉建安,但两门的设计为它增色不少似,在绝大多数人的固有印象中蜕坑,跑车就应该是两门捎,并且应该是无框车窗敬徽匣,仅从这两点来看纹,速迈确实都做到了五,开在路上的确引来了不少的目光追随燎沥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流泥灯,我们一致认为车尾的设计更为出彩甜,短小辩疽、精干镰挪累,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受陇贰步。除此之外管,1.6T车型使用双边双出的排气管布局痴辰,而且排气管口径不芯,车尾营造出的运动氛围似乎更强啦。轮胎为韩国本土品牌弗携,规格为215/45 R17岸缎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了陈。   当然莫冯,如果你选择2.0L车型的话睫澎镁,你所看到的黑色外壳后视镜侨、前后包围的碳纤维纹路饰板甭吴、双边双出的排气管轨柔品、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了翠。" "  讴歌这个品牌苇,或许很多人不是太熟悉怠筏。作为本田旗下高端品牌距,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任轿,而且在美国市沉耆缇铩,讴歌的品牌影响力是非常大的隙瓶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力浦暴,大部分都是人们对这个品牌不了解股息,影响力上不去迸颧差,导致在销量上确实不尽如人意板卞。对于这次全新MDX的到来拢变,个人持有赞许的态度母修婚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意牢,还是那句话葛,品质上去了且块马,接下来就是提升品牌影响力了隧靶凭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上泪晃,大灯的轮廓更加细长匈段杉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯潮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过谭结,但内部结构和MDX并不完全相同暗。雾灯被一条仿LED的光带替代趴寿四,进气中网的细节刻画更加运动幢邵遍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长将律,侧面造型给人的视觉感受非常低乱廊结,这和前后大灯的位置有很大关系槐渴午,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎垢魏,注重舒适性编贬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上屏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感长,而压低的姿态却更加动感拉愤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱泞奥谩。尾灯造型相比较现款修长亭垮项,优雅的感受也来自于细节的 设计洪,但貌似通过我的观察拔氏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源拨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置挝患借,让尾部显得非常简洁残纯锹。   本文导航啡:" "  2014年2月20日敌聚楔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市差吝。2014年型奥迪A5的最大特点是槽椽仙,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机身。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国虚险搅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大厩透穗,共有19款车型凶,售价在49.98万至85.8万剖筋炊,具体价格如下伙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表挽峭赊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面稼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别歌葱。配置方面羞,也与现款车型相同踢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机坟剃。   内饰方面腹泊那,2014款车型也与老款车型大同小异砰非,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘晦,同时门内饰奔赦、座椅中央扶手釜、都采用了纳帕真皮面料瘁婆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机遣花。而2.0排量以上的发动机则保持不变鲤榷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型幸码摄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化桅令。   变化一枫颊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化疵唯,在原有的缸内直喷技术的基础之上搓,加入了较为传统的歧管喷射盾疯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合郎弟,通过二者各自的优势磨喘火,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求叹铝。事实上阮踏,混合喷射也不是什么新的技术店,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瞬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点翰锑滦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市乏贬贾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善刹缴。   变化二卤纤钒:排气歧管集成至汽缸盖内寡嗜痊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内洼势,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力侗钞晴,从而减低涡轮的负荷灵酵,提高涡轮寿命茫竞怠。同时蹋脯坪,因为在进入涡轮之前进行冷却赖官纺,相当于提高了涡轮的进气温度限制枫匡,可以允许发动机有更高的排气温度鸥测,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高担股。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人负,同时结构也更为复杂佰古,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战税手鼎。对此丸却乓,缸盖内的冷却系统也进行了改进拎擞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)缅脓高。   另外项,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外粹贤幸,还有着两项小改动慧。使用旋转阀纳士盥撸块替代了传统的节温器肠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上抡弹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制碉特郝。   根据官方消息室粟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上川枚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受洛佳。笔者也希望在应用新的技术的同时椭镰幢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情纷。 责任编辑皇判:王晨熙" "  A00级(微型车)孙,在人们印象中这类车以实用性娠、代步功能为主奠米,低廉的价格促使配置也不会太高古诽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候县磷,一款车的推出打破了这一概念穿,它就是全新奔奔此,来自长安汽车睹。   感官是人们的第一直觉反应胸顷,所以外形设计的重要性不言而喻陆晤,为了使人们印象深刻看,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的下,道理很简单桐炒辖,日本是微型车最发达的市场舷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展碎柔趁,在2013年广州车展上沏虱春,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光攀,除了时尚的外形设计以外篇弹肪,在细节做工上也有着不俗的表现辅豢。前脸的设计整体性很高考,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条茸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影套捅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表痹船:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势惟,不过这一点在外观上并不明显脐策斜,这源于贯穿车身的硬朗腰线掏,有效将视觉性降低庭,同时搭配造型独特的双色轮毂饭甫,让这款小车看上去时尚动感绵屉剁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动匡哭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰浆驮蔫,如果仔细比对爆绦赡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸怜膏。除了引人注目的设计以外攘垃掳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹稿,具有加热功能的外后视镜睛娄、15英寸的抛光双色轮毂墓灰瓷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置忍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页匹荡快:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市裴姜弊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d稍履。不过稻护井,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版茅,从内到外先、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉纳,可以说是一次完美的蜕变祥。那么这款新车究变在了哪里日问芒?它究竟新在哪闻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出迫姑赫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5鹊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大临,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm棚卡,轴距则与老款车型保持一致橡别龋。在尺寸变化不大的前提下坏雇,改变外观兑跨、动力申崔、内饰谩涕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关摩,2月19日这台新车也正式来到我们面前红,并接受大家的考验孺唬屏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条掣滇,但这8条是我个人认为变化比较大的菩酪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点劣糠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候惠翔,我就有了一种预感海邓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢凭弧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案凹。全新X5给我最深的印象除了家族化外救,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)艾。首先轨,先说说全新X5的外观凸腻,“大尺寸双肾进气格栅”膳潘、“开眼角式前大灯”峡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致填时舅。    现款宝马3系推出的时候恳糙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉肃,现如今随着全新X5的上市敦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上娄淮驴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此橙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分毖扁,据悉藐侨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯腥膘。值得一提的是寺残睬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般炮爆,给人一种炯炯有神的感觉桔楼。    由于新老款车型的轴距保持相同霸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉创单,反而侧面的腰线给人一种力量感台劣菊,这也使得新车看上去年轻了不少啪桶膛。细节方面标慑,新车在前翼子板上增加了进气口铺坊凛,突出了宝马品牌独有的运动基因疆缓低。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格坟骂鸥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带犁,提升了夜晚的识别度腻岸莫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起痹改,降低了风阻系数多,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性副匣记。" "  版权声明笛梯恒:本文版权为网易汽车所有瞧浇,转载请注明出处坡细管。   在2003年耙馁,奇瑞QQ的下线让这款时尚祭凶、便宜梅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活脸痉,之后短短的几年间妮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话冈隶,然而到了2006年长安奔奔的推出涸茬歇,打破了QQ一枝独大的局面酚卡雄。一转眼分,已经过去了10年的时间肺宏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占反,在这个追求个性廖芜、讲究品质的时代盾擦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流陀感,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则稼,而长安似乎也意识到了这一点肖推梳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢附目嗜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者广瘁?   从厂家方面获悉琳际马,老款的奔奔(love)已经停产抹透怒,而奔奔mini则将会继续生产销售颠康,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系纶犬,前者主打精品中高端微车市辰闪ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战箱木恕。从定位上来看墒踌刻,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些靡,虽然沿用了奔奔的名字驼究口,但整车的设计虐碴倘、配置以及售价都会高于老款车型炼画。   新奔奔客户群体是谁臂眠山?   在很多年前讳污危,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蟹阮,到底是买奔奔还是买QQ毖,在那个时候封,很少有人会关心这款车设计的如何葱、驾驶感受如何歇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具肠,省油绒哦、皮实硕浆洞、能遮风挡雨就行告。   现如今酪,80后享、90后已经成为购车主力温,这些从小听着walkman思镶纪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计穷拦剖、用户体验以及品质都有着更高的追求怜,因此在座驾的选择上同样不会妥协楞础饰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看车箍婆,新奔奔就是冲着他们来的汾贸菱。   新奔奔主要的竞争车型是扛梯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布棵口,但从目前得到的消息来看乒,5-6万元将是其大概的价格区间萎帽。这个价位中既有一些合资的微型车孰炉,也有自主品牌的紧凑型车书,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车环霖那,比如两厢赛欧波、奥拓贩江巍、玛驰以及低配雨燕等等车型夏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线旧寸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些悲腿,产生竞争的几率比较小涝。   外观随:惊艳白淳、和谐拌洞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型关亨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词柿渴:高离地间隙揪薪、车顶行李架牢差香、双色车身等等范艇。没错戒扑,无论是跨界躬记、越界还是交叉车型惮倾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质朴舱陶。不过世间万物烘士,徒有其表终究很肤浅扇埔梁,我个人认为广立,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统胶。所以事焦饭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾普欢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时但井,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象侠寝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款思稠,它集沃尔沃所有看家本领于一身矮,可谓全副武装缎。为了让媒体更好的体验这台车镁辩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伟。没有固定线路敢,没有领队车辆蚕萌羌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾杰,它会和每一位汽车媒体人独处12天授牛。而在这12天里冀籍,我已经和它奔袭了4100公里耙驳体,横跨了三个省份臣桶噶,体验了柏油赛道救佬羡、软土拉力缮镁、冰雪漂移金凶南、高速狂奔无、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话垫,当然斗雌,最终的结果是挫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沉宛申,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的相,正所谓日久见人心税似惕,交友如此赁,试车亦是如此臼撩。回到正题鸿,和往常一样尝古辅,对它的了解还是先从外观开始媒顷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生眠喀项,相煎何太急”这句绝句怯,而在雷诺—日产集团旗下解工,有两款车正在上演着这一幕裤罢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气何诺,还有这出色的越野性能盗邪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性嘘久盾。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下浆襄隶,买谁更划算限?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瓶遣,作为英菲尼迪的顶级SUV蜡坞狸,QX80的售价高达152.8万前举,但经销商处可以优惠16.2万臂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万屏掠妮,虽说16.8万也不是个小数目氦葱倪。但对于消费者来说垄湿本,一个日产疙盟,一个英菲尼迪泻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌崎缺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)虑凡鼓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV擞珊轻,它的身材绝对够大疚粳鄙。从上图的数据来看词馆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙棺挽,尤其是将近5.3米的车身长度骑趴,会让您感觉驾驭它有点困难咳。另一方面衅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型肋次,这一点在QX80的身上也得到了完美体现何险。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蛊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型套虱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅伺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足尽贾,同时也显得异常凶猛妮筐拒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉伦酷精。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大娟腻,整体造型圆润传芭笺,没有多余的线条作为修饰陌,但是反而会让人感到车身很厚实忙姐轮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞佃插肮。同时注意它车窗的设计顺洁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱送诚哄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的埂芒碘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感衡陷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样输味匆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计聘肪,也没有了那种霸气射受,转而给人的感觉是设计很前卫们乘。车尾的饱满程度与车头相呼应着觅,丢去了上一代的直棱直角毕股,饱满的线条凸显着丰满的层次感恢。   日产途乐讣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华凯额,虽然脱胎于英菲尼迪车型煤,但途乐依然拥有自己的外观特征膘赊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性险戎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型橇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号擒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出情。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鹅没,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气锤沧酥,成为了车头亮点之一害坍垒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术龟鹃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型缺,这项配置自然是少不了的答逝讼。我们可以找到4个摄像头寿疼,它们分别位于车辆头部勉线侠、左右外后视镜下方和车辆尾部蔚缕。以便在停车过程中尼痴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况困刨,让您更加自信轻松的把握泊车空间奢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头墒淮,大大降低了停车时的事故发生脾关。   途乐   通过对比发现窖斧损,两车在外观上的配置基本相同擂蛾场,差别仅在日间行车灯上岭,不过随着QX80年款的推出台,日间行车灯的加入应该不是件难事彩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同胶,在相差仅有10几万的时候燎毫恒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店擂郊。    责任编辑胆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天毫缆凰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了捣,除了奔驰G固、丰田陆巡系列饭腑颓、牧马人等耻篓,双龙雷斯特也是其中一员白,而且雷斯特还是柴油车念。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值建巫,以目前的接触来看税虾,双龙雷斯特W表现不错炬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”渡姆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前狮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作焕惩莆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰汕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”遂。当然妓艾,在随后漫长的几年过后兄湿掏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌四老坤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO撩洛桔,该车型最大的特点就是其尾部造型递,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计脖,宝马方面肯定不会承认陋愤斯,但从年份来讲巢歉尉,明眼人一看便知衬蹈嘘。   外观碉称:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手徽屉,该工作室的创办人正是乔治亚罗凑悔乳,不过大师的设计未必符合所有人的审美肋苯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异滴拢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调瓮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势劲块,但为了照顾空气动力学与线条流畅煌磋,雷斯特的车头是圆的链赦,所以在当时看来有点“离经叛道”迹。   而到了现款的雷斯特W烈律肚,这个“小问题”被修正了事抚,一体化的设计已经是大势所趋慨啪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”戳步颊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型饭握,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感瞬荚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别辟虏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少诺猜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相邢希幢。通过车展上的展示挞狠,小编已对这款纯电动车型有所了解配饥确。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验捞,时至今日丘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型滤话。据悉薪未,之诺将在今年的2月份开始接受预订牢盆蠕,上市后将以租赁的方式面向消费者驳,具体的细则目前还没有公布惺深,上市后会有着怎样的表现镜戏,我们会同大家一同关注玫憾沧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前是笑厘,简单了解了一下之诺这个名称的由来圃,是源于对中国文化传承与现代精神的体现腿焊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟刮擎冲,毕竟是基于宝马X1平台打造屎,因此在多个方面相似度高也并不为过拍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E竭毙晒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现颈寡,其具体的表现如何侧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验庇搂。 责任编辑烁纹腊:沈楠" "  版权声明茹袖:本文版权为网易汽车所有圣鼎镭,转载请注明出处俗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计稠献安,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列感甭。它们的可见程度纷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”肛那。可见度甚高的两个文字的组合枢断墨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字煤匡处。因此杯椿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车泛。哦箱,对了钦醋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思谅。意大利人的自信府,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心抨泡败:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用理廓?咱先从减开始说起孰顺。 Q坍桃:致悦只是切掉屁股的菲翔么茎肛?   A喝骑:非也力酶俩,前脸亦有修改禾,整体风格统一螺,协调度很高汝愁市。   我相信Roberto Giolito先生妓,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师石,在设计Ottimo的时候粱,一定会更加从容稻岭猩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”袖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思艰番。在他的心中串盛绒,应该有着太多关于年轻规惶泪、活力的理解设登丰,而这恰是Ottimo的设计要点哇。 外观总结   赞逢:个性鲜明搜、标配LED示宽灯痘、轮胎用料厚道   弹何梯邯:低配删减雾灯   " "  版权声明冻戚矛:本文版权为网易汽车所有使灭惹,转载请注明出处奉蔑坚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾乃,虽然距离现在已经有两年的时间书,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象呻。而今天恫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘览伍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例挂,并且还是一台后驱车埔纳。没错肚碴贿,它就是华晨宝马3系茸羌成。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)妈策,其配备了2.0T发动机撇饰魂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟疗炉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟墟科彭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱南,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现欢婪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗耙洽。不过在今天的冰雪试驾过程中剩啥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)协鸿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现遂,必须先打好理论知识的基础佛。于是在摸车之前桶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课弧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关胶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着驹崩。 ● 项目一   热身结束了曙藐彩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节篱。第一项内容便是加速和刹车腹灰观,是不是觉得很简单唇?其实里边的门道儿多了去了绊。   在项目一结束后米纠南,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式模烫戊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步瓮。一开始大家相差悬殊活陡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了荣湾萍。接下来的项目二会比较刺激一些嗓,经常会出现手忙脚乱的情况席,但只要理清思路按部就班的做疼敛挠,想要完成整套动作并不是很难居拼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明伟换尺:本文版权为网易汽车所有害嫂,转载请注明出处鲤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了缓,不过始终都仅有手动挡车型蟹,虽然目前销量也很出色钉焚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户狄瓣峦。好在这一短板即将成为历史晾软聚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蓝膘,新车将于26日正式上市冷闹木,我们也于第一时间进行了试驾体验等谴。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观列:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外伙道,在外观方面也有变化戒绞猛。新车根据高低配车型提供两种外观方案韭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计羞那,而高配车型则对中网杰搜笆、保险杠造型烷帛、轮圈和后反光板都进行了重新设计铜魔都。值得一提的是磕交清,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的熔燃。   新样式的轮圈非常动感辟,在同级车型中实属罕见停。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致茂,轴距依旧为2725mm佰。车尾的变化相比车头要小一些蜂五,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板惶提糠,不仅可以提升安全性吩迟,同时视觉效果也更加出色普。 有态度【试驾评测】位翔姥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么夕?   扫一扫畅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日济衬,一汽大众全新高尔夫正式上市艰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款钩,其中1.6L拥有三个车款跨,1.4TSI拥有四个车款仑,官方指导价为12.19万元—18.29万元七旱。具体售价请见下表齐醒德:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力修,但是却拥有三种功率版本撑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本般分,因此在动力系统方面僵挫壁,消费者有三种选择起。    我们从上面的数据可以看到迫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者飞罚,1.4T低功率版是主流之焉稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求弛窍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右勾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮顷菲,但是它的售价高达18.29万元玫,相对比较贵蔡蝎莎。    全新高尔夫提供九种车身色彩低额技,分别是塔希提金镁归圃、唐古拉白仕涕摩、珊瑚蓝付丘、魅力紫锌窖碍、玛雅红临炯答、季风灰棚、水晶银以及深黑和极地白赔秒。 ①介步髓:16寸Cosmic款轮毂 ②摩:16寸Cubix款轮毂 ③慌残春:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嗽化吴,其中15英寸的一款某呛翻,16英寸的两款乱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备尉恨吐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型林,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供坑稗淮。    全新高尔夫提供标准座椅硅申、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅够淘恢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅甘,舒适版车型则都配备舒适座椅随绩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版尖蒋。    在材质方面伶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鬼,分别是上图所示的DianDian黑色织物皑瓣揉、Zoom/Merlin黑色织物咀锑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择汹,分别是Vienna黑色真皮池、Vienna米色真皮顿谦、Alcantara黑色翻毛皮界、Alcantara棕色翻毛皮洗忍捐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料双,有两种风格可阉Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料妹贰鳖,同样有两种颜色可雅剂邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料焙,有黑色和米色两种可哑赂盘拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅删刑浦。    在车内外装饰件方面阿酥会,不同配置的车款也有不同的安排尘卑。像侧窗下沿镀铬装饰条示吃挝、双排气管梢噬统、镀铬装饰双排气管本鲁、动感鲨鱼鳍天线慌、真皮换档手柄亩、科技质感装饰条景菇涤、金属风格装饰条片、碳纤维风格装饰条等等戊,针对不同的车款都有不同的配备厘驹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍枢驼必。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富魄握倾,配备有MKB多次碰撞预防系统操亥、ESP车身稳定系统龚促、ASR驱动防滑系统殴、XDS电子差速锁坷璃、前排侧面安全气囊废、后部4探头倒车雷达悉拇、前部行人保护系统泛、自动静态转弯补光功能等等膝,但是在舒适性以及功能性方面卑,并不是很丰富信膘匣,但是也可以满足基本使用钉。   1.6L自然吸气车款如何蚜场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹鹎尽,它拥有手动时尚去、自动时尚以及自动舒适三个车款伐司寡,手动时尚与自动时尚的配置一样必,在价格上二者存在1.2万元的差价纳,主要是变速箱配备的差异渡。所以在配置对比环节拧途疲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行光朝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元惯嫡目,差价为1.1万元同。    在配置对比的环节我们可以看到嗅杠,时尚型与舒适型之间的配置差别唇脖,大多数都体现在外观内饰的装饰件赫,以及车内一些常规功能方面坍,主要是顶棚储物盒闹、后排中央扶手俏纹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半溉氮垒,实际上最有意义的差别在于全景天窗晚、后排出风口恭、蓝牙电话挥矫署、定速巡航嘎、驾驶席座椅腰托尸、TPMS胎压监测系统这几项上就惩敌,不过在这几项配置中付箍灯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置涂戳公,尤其是全景天窗拨挝。    从价格上看卧博,二者的差价为1.1万元榷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的梗道据,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品怪肖急,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户局塘,所以我们在这个推荐环节反让红,更多的倾向于低配车款详。 责任编辑誊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底图,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发侈寐。它采用了全新的DS家族式设计风格航闭锋,延续了一贯的法式浪漫风格阑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素射。新车基于DS5平台打造菲绵,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机骑猴卢。预计在3月左右上市息筐肺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触史推,让我们一起来看它的表现如何仇皋豁。 外观速禄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅速岗胯,却多了一些时尚及科技感瓢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性赡虹疚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感信苯锨。镀铬装饰拿捏的也比较好煌概。并不会像许多车型那样盲目的堆砌埂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品沟般诫。也表示着DS的品牌走向独立盖绣挖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型番,有着都还算不错的账面数据细,车身长度为4702mm胜藤,宽度1840mm酷,高度1515mm.轴距为2715mm塘帆。上市后会把目标锁定在奥迪A3畏。 车型图片 基本参数窝捷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面收活烹,除了前车6颗驻车雷达之外钢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瓢瓶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯傻。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰扦起诧,从视觉上拉伸了车辆长度需桨低,尾部设计了一个小小的尾翼窜素伐,尾灯下侧字样表明了其国产身份副贰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头草号。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方莱,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件存惜没,真正的排气隐藏在了下面埃阔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型玫钮煽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词腊朗:高离地间隙判冉称、车顶行李架韧、双色车身等等冀忻鲤。没错槽,无论是跨界跺哦奇、越界还是交叉车型婚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奢僻比。不过世间万物仍存,徒有其表终究很肤浅煞貉母,我个人认为乏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统捅法师。所以盛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾苗粉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时庇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象诲竿瘟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钾滴,它集沃尔沃所有看家本领于一身舱女,可谓全副武装暑。为了让媒体更好的体验这台车赊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高膳。没有固定线路操洼,没有领队车辆瓤母,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾猛,它会和每一位汽车媒体人独处12天函窖。而在这12天里部,我已经和它奔袭了4100公里辟鼎膛,横跨了三个省份赎,体验了柏油赛道荷力、软土拉力荒腹精、冰雪漂移妓楔俏、高速狂奔壬瓶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谢判剿,当然段谱灭,最终的结果是亮鹅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挛鹃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的褪乡,正所谓日久见人心盆,交友如此骑豌们,试车亦是如此慧。回到正题郸炊,和往常一样持,对它的了解还是先从外观开始烫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化锯肯、多样化是一种趋势嘲潦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况吠蠢肪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白狈咀,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠步。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦肋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瘟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型破,上市至今保持着约5千台的月均销量罚督遁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型将碎伸。 外观/内饰对比摔汇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来酱澜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造双,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的屯,毕竟师出同门娄绥创。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管权南,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯辉壕,远看很容易被误会成排气管汾下澎,但事实上真正的排气管被隐藏起来疗粹躺,整体尾部设计显得层次更为分明彻八。低配车型配备有倒车雷达毛幂,高配车型还配备有倒车可视凹巴。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念凰团,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点憾搓贩,修长的车身与宽厚的D柱遂瞬,加之出色的后排与储物空间畅咸牧,俨然就是一副旅行车的范儿沮头淑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm挠酿,它完全可以称之为旅行版朗逸寝烦浇。    车身的线条连贯自然骏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观但珊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头焚捎疲。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些焕,调整了尾灯的白色灯带位置舷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端肋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重仙曹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同四郴,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格茶混渺,内饰板件的用料以软质材质为主破,接缝及做工也较为精致锹惫告,与同级车型不相伯仲线搅。从实拍的车型判断履店篓,自动空调宏、ESP系统桑、电动座椅汉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型谅讳栋,至于具体配置还有待官方公布娇宿静。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉等奉荆,同样是大众家族的传统布局噶,整体的感受都很不错庇,方向盘惧颊湾、中控台的每个设计很都容易上手辽禾那,从材质上来说杆守,朗行是塑料感有些明显的怒罕,好在其工艺上还是有保证的巾旁韧,并不会有很廉价的感觉乃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后揣田,销量在整个家族中表现最为可观料。近期混,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市驰,新车主要变化集中在外观粳讼,同时针对颜色胸波教、配置进行了调整涵家,以保证其市场竞争力瘦寞。在豪华紧凑级细分市场中舰签胆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一悲暮瞄,通过下文的对比分析膛岭,希望对有此购车意向的网友们一点参考翁。   备注玫稍点: 为更直观的进行两车的对比分析娘此霉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260凛氨巧、CT200h F-SPORT)汾楞剖,市场优惠参考自深圳市场疥。 车型图片 所属品牌墙吴: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动俱寒,内饰做工精细    车身尺寸方面韭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优便,其他参数均小于奔驰A260扒。从外观和内饰设计风格上看校,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑歼纶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释枢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺落。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后僚粉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样膜鹅,全车充斥着力量与美的线条坷块。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点具缕,硕大的单条幅进气格栅寄输撵、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发揩纱愤。    相比极富视觉冲力的前脸造型唬壁谎,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些惠雷掣,但并没有脱离运动棺狼鸽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓佩海,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹套胁桨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素舶畦疆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型接,同时下侧雾灯造型也有改变猴效耪,车尾部也进行了一定的改动勾颈畴,整体感觉更加运动碧痊。另外发伯矩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”惜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配耿萌,形成强烈的双色反差劳。    F SPORT车型装备了整车运动套件龄姬妹,涵盖了运动调校悬挂扁、运动包围烦、运动阻尼减震器糕归、熏黑运动轮毂汇驮境、运动车门脚踏板得南、运动型铝制加速踏板本弟、制动踏板簇、脚歇板等苹拉薄。    三幅式平底真皮方向盘厦完裙、红色元素点缀的空调出风口施、铝合金踏板拳脆、仿碳纤维装饰条等等膛词,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感酥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格撅口。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化猴男,将方向盘疮蹭豢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上亩蚀副,增加了便利性乘吝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动吴芜,分散了注意力篱羞猜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间藏,是多数第一次购车家庭的首选要求辞恃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型输冀。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功斧宠秃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型伪,会有怎么样的变化南奸灌,一起了解一下撤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的赐安,镀铬进气格栅增加了些许立体感寒,更加显眼的X造型前脸扑篇糯,迎合年轻消费者的审美饱筹。大灯的改动有些另类贩谅,在我看来接受起来还是需要时间的档酞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车浦池,新款在车身尺寸上有所调整合,长宽高分别为4456×1696×1514毫米脚,轴距保持2600毫米不变篮,相比现款仅车身尺寸有所增加哎饶。   车尾的变化不大罢互,保险杠下方增加了黑色塑料饰板藏,以及牌照上方增加镀铬饰条磁宽,尾灯造型无变化操。实拍车型为高配版本朗,但仅配备了三点式后倒车雷达陛。   新款的15英寸轮圈造型不错屋,轮胎选用优科豪马酿慧设,规格为185/60 R15磷盒,备胎没有缺失清负炔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置材凌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蔬彤,在年轻人中更是屡见不鲜肚绒。在学校要有个性省纽婚,在单位要有个性部界丘,穿着打扮要有个性荣豪,兴趣爱好要有个性娃。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢卵?如果你有这方面的兴趣鸥济,那么杰德将会是你不错的选择堤。可谓自成一派的它杜匙微,凭借着并不起眼的车身尺寸抹喊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间妥挝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车纽?还是旅行车洞僧违?或者是MPV跺穗矢?但这都不是事儿完闷辖,只要适合自己就OK稀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人娇,喜欢接受新鲜事物的他们耗浚筏,正好与杰德不谋而合嗣让聚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐赎缸删,此外献旁酣,六座的乘坐空间寡偏旧,也足以胜任日常的使用需求锹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受钠糖慕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢烁藏?自2013年9月6日上市以后鼓亨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量脸开姑,力压大众途安和马自达5等竞争对手葡,它用事实结束了我们的疑问贾惨己。除了这些松钙,杰德还会带给我们什么样的全新体验画歇碍,让我们继续往下看殴郊。   " "  若是经常关注汽车之家的话翅峦背,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生添钮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”捻柿渭。虽然我们这里并不提GTR苦股,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何团,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感椋克斯ST必狗,令人刮目相看号财色。与此同时哗,在秦身上钎挟泉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料馁扔卵、做工以及舒适性表现上的明显进步峦捕。 外观造型概陇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程溜和,如今已逐渐走出了当年模仿的时代田床纽,近年来推出的新车型如速锐抨、思锐以及大家眼前的这台秦版蔷股,都可谓一个比一个漂亮蒂胜。就以秦来说匪闷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网啡缆,很是亮眼妈烂,同时也营造了较高的前脸识别度拉叔摧。   车身尺寸方面催,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大把邦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平夕汹厂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)操奴鞠,2670mm的轴距表现则处于平均水平衰殴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同舜,其整体感觉与速锐大同小异咸柬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯扦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接牌。无论白天还是夜晚固萄,该车的车尾识别度都非常高田。而且内部的光源回釜,除了转向灯为普通卤素灯泡外熔呜磺,示宽灯叫芹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED滴烧琴。   充电叫霜、电桩安装及质保/售后介绍朴挟沧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口丛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包市孟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电碍骗,据官方资料介绍抡欣画,充满一次电大约需要5个小时左右畏斥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)垄牌。   同时抠难,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩瞧,虽然价格并不贵从萎,大约在6000多元辨襄,但对申请人有一定的条件限制破尺疏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)解,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)差脓星,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准谩俄撕。当上述条件都满足之后粮穷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请饯耗,如果一切顺利嫂,最快1个月内就能安装到位并通电使用寇旱渺。不过目前钩弘倪,秦还不能实现快速充电且沦秤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的泌骂,只是目前还没有这样的配套充电设备亮固媚。   针对秦的特殊性胖剧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位涎衡孟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务驾避。其中筛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鼎慰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶兴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋凡赁、绝缘手套和护目镜等设备汞翟,并规定在检修车辆时必须两人在场管。以防车辆万一发生漏电叙,威胁到维修人员的生命安全雌勿。   与此同时垂侨凹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里街,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拾霖芳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同睡母邵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型奠点,整车质保为6年或十五万公里盾鞍饲,电池组为10年或二十五万公里)策吨。总之察拦瀑,从专设的维修工位徘贡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期狗收,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拭男,而对消费者的购买更是一种信心的保证坍扫俏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前姜梳,中国汽车市场刚开始发展笺颓哺,市面上可供选择的车型可谓寥寥礁顶,在那样一个年代改献肌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准伪,并且在之后的相当长一段时间协肃,人们心中仍对它们有深刻的印象忿骇叔。时至今日蔡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择栓萌察,在数年激烈的竞争中丸桑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下剂。这回洗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首痰勿扣,我们也借这次机会为大家做个全面对比辱曙巴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车评:外观内饰(包括设计和做工)朴赌柒、配置桥托、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)味辟啡、储物沉、油耗磨醇、驾乘感受频、加速性能读、刹车性能篓十。同时贤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别畏篡、同价位车型的什么水平醇葡某。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型粕青冒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元死朗,目前约有6000元左右的优惠且,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元控竣,在优惠方面差别比较大锈,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蛋,根据论坛中近期的提车价格犬,9000元的优惠还是有的彼戊负。目前啃,两车的售价依旧属于同一梯级的常饱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致屑,只是配备了卤素大灯及雾灯棱负匿,透镜娜、日间行车灯这些都没有如。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系型,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置骋,因此我认为两车的配置可以理解筛泵舱,符合同级水准堆馆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位奸混韩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比仇宋袱,两车的各项参数也处于伯仲之间蠢诲成,差别在6cm之内路。在车内空间上羞温贾,两车的表现也很接近顺古才,我先剧透下吧缆,结果可能跟你们想象得不太一样棋杏。   相信看到这里峰剂讣,大家最担心的就是如果车辆没电迸,后备厢是否还能打开的问题蒲。捷达看来是妥妥的没问题久,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑宛鲍酶,它的后排座椅靠背可以放倒盒帛雷,之后即可顺利从后备厢取物帛惺隧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐秃保话。   在倒车辅助上敖桥,捷达配备三点探头穿暴,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配矗冕烫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平力。这里多说一句年扒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达芜览匈,让人觉得很不大气内,并且低于同级别的水平困,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达酬,舒适型也可选装倒车影像闹冠琳,比捷达厚道一些涛。从普及性上看恐桨,能够达到同级别的平均水平屋,从功能性上看送森悲,拥有倒车影像的它则高过平均线了猴,给好评敬灸。   两车都是15英寸的轮圈貉,造型上也是各有风味蹈,轮胎宽度也同为185mm欢鲸梅。从售价上看携,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右错,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条鲸糯歉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比呸鞋醋,让我们在后面的制动测试上见分晓樊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显郸,借着中期改款的机会剖庇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机僳聚盲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注浑凯记。应该恭喜它拟餐牧,至少在我眼里卸,它确实达到了自己的目标百板。过往凭借动感的外形蜂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它疽贫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点哀伍奈。   只可惜访,刚上市不久的2014款起亚K5四兽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择颠罕侣,而且它们的价格都处于K5车系的高位旅,受众群体并不大帕。前段时间彩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析腔,并撰写了《起亚K5购车手册》亩。文中磋潘犊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型疙,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐厩乓烁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色统恫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH晤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机屋枪。自从起亚干、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后犯闪涎,互用研发产品的例子不胜枚举祟铰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度媳贫澈。该发动机的最大功率为245马力吭到、最大扭矩达到350N·m艾蜜,账面数据处于同级别的上流水平裙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机筒物、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀痛孔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机亨。   在涡轮增压路蔼奴、缸内直喷等技术的加持下淑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蔼帕偏,并且一直持续到4000rpm按辅贰。得益于涡轮介入较早伸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间焕赂颇,而且它的油门也调校得比较灵敏扛。在实际驾驶的时候泻盛,可以感受到它的起步轻快自如入,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余搓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比盖嗽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些效腑蓬,但差距并不像数据相差那么大碍稻。在整个低转速区间搭,它的动力输出不算直接顶回你,缺乏一点活力髓粱卑,给人一种有劲儿使不出来的感觉委盖巨。   于是殴,我把油门再踩下去一点割,动力突然来得很快夹假饭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然课物,毫不费力票,而且可以感受到车速达到120km/h时孰袒噬,发动机还有充足的动力储备容玖胃。它的中段加速能力让人满意憋,虽然依旧缺乏一点活力阿侗抬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴磨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开材。   还是差点意思房鞠粮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感惮辑。于是颠岸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式费涎赎,6速手自一体变速箱切换到手动模式蓟冈抠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作兄疗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的别举爸。它的油门响应足够快很枚,发动机的动力输出得到更好的释放邢恰沏,方向盘的反馈也更加扎实榷滑摹。除了SPORT运动模式外羡间,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式截寸柔,运动特性从SPORT氦、标准到ECO逐渐减弱闻眉,驾驶风格也逐渐趋向安逸计剿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契韦,平顺性极高宦典吉,而且动力的衔接也让人满意麓。若以80km/h的速度巡航撮浩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航纺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右涕厕泛,对于燃油经济性的控制也让人满意纷吴。同样值得表扬的是降挡速度伪砍囊,在中段需要加速的时候深踩油门稀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出舶,而且换挡冲击也比较泄拧,不会让坐在车内的乘客感到不安旅吵下。   前麦弗逊肮兼泛、后多连杆的独立悬架底盘结构爱乒,在调校方面仍然有很大的提升空间骋黄捅。它的弹簧足够硬篱和虏,但是减振器的阻尼不够大俩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底很劫,会有细微的震动传到车内鼎筷耙,以稍微快一点的速度过弯瞳凭谭,车辆的侧倾会比较明显蓟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳戈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题秋巢瓜,舒适性让人满意乱匣肪,但如果需要激烈的驾驶的话扔,后期对悬架的改装很有必要距俄城。   它的刹车盘相应加大了尺寸炭冯,刹车的力度足够倡挡吐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性请。具体表现是弄下茸,刹车踏板的前一小段是虚位奋蜗耐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏烫地片,制动力度会突然加大龄酱降,需要一点适应的时间哦粪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻攘,发动机的声音贫龋、振动都非常小懂饭赏。然而尉烽,在速度上来以后龟师,噪音的上涨速度也很快阿算,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎阿欢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显径郊铰。   我得承认匆捌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数垮,但在起步和中低速行驶的时候良骂据,动力参数上的优势并没有完全体现出来污抗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处擎敝核。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价仍脑卜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”订任。当然蜡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型妹泻啃。另外蔷乐糙,值得一提的地方是泞,在动力提升的同时隙,它还加入了行驶模式控制系统泉擎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用闻奸抄,它的动态性能相对有一定的提升赂,开起来也更有活力和乐趣衰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嚷钦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”够贩,只有手动版车型销售匠哦放,导致产品线还不够丰富砰。而就在去年11月曹价,海马M3终于推出了CVT版车型蹬,7万-9万元之间的售价尼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求钙奈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30芜、逸动任、宝骏630以及启辰D50等车型秀,竞争还是比较激烈的碧篡峨。作为一个后来者巩手疵,海马M3是否有足够的实力立足铂盲?下面我们就一起来看一看洁乃。   动力熊坡隘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择芭,其最大功率为82Kw火汕,峰值扭矩是147Nm非淋颂。从账面参数来看想,可谓非常出色购燎垒,一点不比合资产品的数据差澎。对于一辆紧凑级轿车来说矮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了骄驶季。    开起来的表现人,我只想说这台发动机的低扭还是不够强董,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”桓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中吾,如果想要充满信心的快速超车淮帝,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蕉享杏。    我知道会有人问缅创,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗掳?说实话陷冒毕,我觉得大家都没什么区别令,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着唯,也是低扭不够强末,需要靠高转速来增强加速能力势敢谈。    可以肯定的说歌娩陛,除非是加上个涡轮增压器经梢。否则的话暖昂,这个级别同排量产品之间的动力表现加颁示,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同欣必。我个人觉得貌,这只是消费者们需要认真衡量的一点普浆,而非全部涤扰位。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在叮猩瘟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感白背戊,动力传递平顺连续的特性肖,有效的提升了整车的行驶品质感乾。顺便说一句评,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外谴殴郎,这也是比手挡车多花点钱的好处讣钞。    深踩油门时拟妇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上穆,来保证动力响应足够顺畅沪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内退。此外股呐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式巢糠,功能性极强涪便。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现瓮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后峭狭,g值才开始达到最大的0.366g纽砍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内观溜送,此时车速大约在30km/h左右想,达到60km/h用时5.24秒徐垒,冲刺到100km/h用时11.45秒固湿。    接下来看看海马M3手动车型邦,在加速到2.5秒后驹嫂,车速已经达到了差不多40km/h踩炒,达到60km/h用时5.01秒茫,冲刺到100km/h用时11.28秒逛烩卯,比CVT车型略快推朔省。如果不较真的话鼻伴,可以发现二者的差距其实非常忻康浒獭,相应的在日常驾驶中其实也一样森荆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米纷,就这个成绩来说店,它的表现只能说是非常一般艘甭鹤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言究烧昏,它的表现就算好多了邢瓢计。 责任编辑讼伤:沈楠" "   近日煌,宝马官方发布了新款X3的车型官图秽汇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作角贿躺。从新款车型推出的速度上来看扫普,我们也能感受到宝马对这款车型的重视驰耪匠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量翱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化慌捌。    早在2003年卸联,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章票邓宽。10年以来侯,宝马X3已经销售超过了一百万辆柏敛肉,自从2010年上市讲,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作嚼。因此坞,2015款作为X3的中期改款拧钒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中趁督鬼,优化后的大灯组造型虱莲、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吾焕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多歪缎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版酣散,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感团。通过官方图片嘎尝熄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时邯夕,也融入了宝马家族的最新设计语言诫,与新X5一样采用了新的中网边框设计噬绷,在视觉效果上更具冲击力撇蚊。    在头灯部分扦匠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光渺驶残,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细骄。另外冷亲,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代恐领跋,配置方面它还可以选用全LED光源喉溃凡,再加上选配的LED雾灯划谜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质垮陆。    新设计的前保险杠极具力量感继疲,并融合了镀铬诲、塑料格栅以及金属护板衡现,进一步彰显新款宝马X3独特的造型懂我。此外垃介济,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鄙恋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂徊,也使整车更具个性化风格通。    新款宝马X3的车身尺寸分别为怒煎墒:4657×1881×1661mm到,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近细姥蟹,轴距也同为2810mm猩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异糠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别加,从车头一直延伸到尾灯的腰线仑韦雾,让车身看起来更加犀利且极富层次感富。相比变化较大的前脸德辛鸥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计插,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰讲。相比X5态安,新X3的尾部更加耐看罚播,有棱有角的直线条凸显了肌肉感赦炽袖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分坡存,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守恐分蹋,视觉效果并不是那么给力甸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嘶,新款X3也不例外娟圈。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板梗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前篙闺、后部的防钻撞保护装置摊新,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套煞谜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂桔绍腑。此外怒涵,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致廖枫。该车还可以选择六种车漆蔫烯、三种专有的18签屠牟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂档丘拒。 责任编辑入:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车磁:Quattroporte(总裁)禽蘑窝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标价烯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV侯侗:Levante笛,还在2013年4月的上海车展上燎垄罗,以全新总裁平台为基础眷翰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角哆守诵:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的安笑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4羌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款够:Ghibli……   以家族设计为本辣唯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系彻,虽然定位上已与同名的前两代车型不同苯,改走豪华中大型轿车的定位奥,车身尺寸长圭唬秸、宽薄、高分别为4971mm吧、2100mm和1461mm腐溶,轴距则为2988mm柒糖灰,直接锁定奥迪A6侯背、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上妊翘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo水憨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蒲疤炽,且融入全新总裁的轮廓特色宋,以紧实并极为流畅的曲线纹圃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格钩立。    于是在车头设计上扮踞贾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽迟煽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩侩莲,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面惹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样星,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计炬,将蜂巢状格网嵌入其中歌,且尽可能地加大缅脆,再搭配角度更为锐利耙、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组版姆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势梅啪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条峨慷街,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏睬,所以厂商在Ghibli的车侧稠沟瑞,除了保留前叶子钣鳍状孔道勺朽础、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外嚷乖,也师法了总裁车侧的设计卿煎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型亩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没弓列,另一条线则从前门下方迸出宿,向后朝车尾紧缩咸,滑顺动感且充满肌肉感谩,并正好可呼应更翘的车尾设计祟未愧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上晤皇落,速度感浑圆天成椿肆菲。 内饰向旗舰看齐情,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上啊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿诗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同帛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计闭棉,也把声控浪沛蚕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蜜碾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片藏,右侧拨片负责手动升档霖卷、左侧拨片则能提供降挡埔。    此外哪尸杰,三辐式方向盘的前方啸苫,一样是借自全新总裁的蓝底白字朴、双环式仪表盘毒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表届使,左侧则是表底超过310公里的时速表苔萄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蛔排徊,可提供显示油量囱、水温了丧、挡位与导航指示等行车信息督箍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上宛蔼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图馁阮,告知驾驶者目前的驱动状态独什贪。    和总裁稍有不同的中控台兽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟丝,以及可触屏操作的收音机电台选择强团骨、音源切换搓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)宏靛、空调温度宋窜胁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕箱莫羞,空调出风口则移至屏幕的两侧翰,下方则为恒温空调系统调整出风量阑何、温度与出风口的位置欣篙戒,以及音响系统的吸入式CD聚,设计上较总裁车系更加简约拧舞靖,但用料与配备完全向旗舰看齐恰昂徘,展现了十足的诚意苟。    较为可惜的是翟柬上,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm哺惋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm邓芹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性岭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当兢伸,包覆性和支撑性也非常出色搏墙庆。    但是后排方面涵镁、便没有像总裁那么充裕脊,尤其膝部与头部方面罕棚,身高174cm的笔者坐进去后煤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已拉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促处,也刚好替前簧额、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蒲达,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓某青璃。 责任编辑泄碗路:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”乾秃,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了谅任男?后来一看剧弧,哦蝎,原来CC是“Cross Country”瞬秸荚。继续了解发现有点意思览,底盘抬升捍畦呐、高功版2.0T五缸发动机钝诧剁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法省:目前的普遍规律是枫抽,产品分得越细畔,总销量提升越明显巴曙胎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品痢挺,它的引进奇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦匙豹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板妥,主要分布在前脸和车尾犯巧,从外观区分它和普通版V40很容易嚏。底盘抬升12mm腔端透,这么小的数字对视觉效果影响不大匿郴,整体协调感没遭到破坏峡第雌。    车厢内部蛋汰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样坛舷,除此之外内饰并没有过多特别的设计乏。之前我们已经发布过实拍文章翅末,车身相关内容有详细介绍奔,因此这里只是简单提下要点办卉松,就不再重复描述了哺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来倒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机纯,最大功率214马力厂憋隆,峰值扭矩300牛·米鬼怯,型号B5204T9锰旅瞬,是普通版V40那台发动机的高功率版本办罐陛,那台机器的型号是B5204T8迹秽汰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒绘猎,今天会是什么成绩腊界?稍后揭晓抱梧泄。    变速箱没有变化祈旗,依然是日本爱信提供的TF-80SD难噶,六个前进挡尉欧剩,带手动模式和S挡谩线,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蔫,奔驰A级用自家的7挡双离合霓,沃尔沃这台6AT暂无优势褐迸,目前他们还没有新产品投入实际应用狭嘲,理应加快脚步碍便冲。   驾驶救版臼:邪恶的S挡    驾驶部分皖,我想说说D挡和S挡的区别卞。看起来挺初级的一个话题肮完,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂汉。D挡油门响应迟缓堂茶,在激发变速箱降挡之前犁惦,需要稳稳的拾内、持续性的向油门踏板施加压力囱携,慵懒的降下一个挡位之后泰,情况有所好转隙赂硼,动力给得稍多煞,也就这样郝拌桓。    不满意对吧项巷勾?可以把排挡杆向左扳到S挡双耪,切入“邪恶模式”巾翁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)内囤擦,转速拉高1000rpm以上危份,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来富钱都,紧接着你发现油门响应提升好几个档次现芜抵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出胎蹲墒,脚踝每动一下凸镶广,车身就顶起往前猛扑一下履氛里。深踩油门沉输,转速迅速攀升疲蓟,跟D挡时判若两人都巳骨,两百多马力猫课、三百牛·米乘,在这个尺寸的车身上爆发出来聊袜,过瘾贰。    激情过后细细品味捻香,这套动力总成有两个弱点需要改进跋,一是怠速时振动大科玲对,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动沟汝,影响体验;二是低速行驶的平顺性嗅料够,国内大城市经常遇到拥堵用车环境水残郸,1斤、2建不、3挡之间可能频繁切换澎情凉,动作应该再细腻些纹卤滩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统胃,选择“全功能”项杜边旗,不打转向灯就变道鳞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道首哇比,回正的力度不泻帧,如果你想在车流中快速穿梭前进示染牧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蜡,要么关掉方向盘辅助搞桅蔬,仅保留振动提示即可坊。   绕桩彭强负:比前驱版好玩    除去上面描述的情况台毕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣搁,在绕桩场地很讨人喜欢孤。车头响应比前驱版本积极比啥枪,入桩动作稍猛徒,车头好像在被一根绳子拽着走缺吻。给我留下深刻印象的是突,这款车的极限要比前驱版高太多蔬锚蜗,特别看了下伙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h惕范。上手容易佬,但是需要注意别突破了极限扦茶酞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点艾博:一旦超出极限航,很难把车身再救回来农陇。 责任编辑虏畴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7司赣限:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足诞猾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始竿,就一直困扰着我们的问题伎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题汹埠。马力越大的车就越好么氏盲?绝大多数情况下答案当然是否定的拌奇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外长。随着时间的推移价殴,我们有机会做这样一个有意思的选题娄。   让我来说明我要做的事情瞥椭摊:我们有三辆四门轿车操,合计拥有1657马力按读。看起来确实有些夸张逞豢靶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport炭稠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多材揩吻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S马鼓摩,但是这个570马力的怪物一直没有车怕,直到我们完成这一特别的测试一周之后淑社壕。我们只能使用520马力蔫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo祈,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力搁粒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣校商。   另外一辆是全新的奥迪RS7腥伐痢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎獭镣,拥有560马力的出色表现狡星。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8波,在K&N工作室的台架上浅怀,它的轮上功率达到了479马力闹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中篓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力北较。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器圣漂,用以获得更多的功率输出瑞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候郊谰横,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力捞捅镁。即使按照宣传中给出的数值轿睡夺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG堵殿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蓬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG黑景,它的轮上功率达到了541马力仆奖焦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拔市。   另外还要说明一点谁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来梳班上,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本岗,不具可比性椭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试垄浦钡。结果很令人意外蒋韧。两款加速最慢的车型攀豌饱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h愤令惦。当然最慢是和RS7相比较而言的播年,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速彪顶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瞥亨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒哇挞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊碉腐,但是还未打破我们以前的记录搬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底烽碎路,说它慢更像是一句玩笑话汀嘿叫,这一成绩实际上已经快的吓人了喂城采。奔驰则要更快一些瓦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)措颠,冲线的速度也提升至197.5km/h高。冠军仍然是RS7的额,它只用了11.6秒挡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平涕。奥迪的冲线速度为193.8km/h菜硷物,虽然不及CLS63 AMG时鲸淖,但赢了就是胜利坏派岸。   123下一页 责任编辑处掏下:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后啸,新款奔驰E级开始变得更具有时尚伯活邢、运动和科技气息了画辛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此钨辈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机冯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子线岛,主动式车道保持和自适应巡航功能饥同,几乎能让驾驶者也变为乘客碍,高科技配置更加丰富臀。    于是攀慨,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拖携,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了伪肆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L搐锣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受集册,在下面的文章中有详细介绍涉毕。此外狼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章惯誊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读促磋。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道粉、残破衰败的路边小屋巾戒搪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律灰冉陆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富伟,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蚕退偿。身处如此糟糕的环境拧挟,却并没有让眼前这个出身自底特律嘛抄、土生土长的本地小子屈服高锌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感锨都土,但只有经过一番试驾体验之后宿膝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力寡甭钉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的携媳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分膏貌派。与2013款最明显的区别来自于前脸中网芭飞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形扇碌,同时两侧向外延伸与车灯相连容祟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化坏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯萄胚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计墩角,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计侍。   尽管是低配车型花酚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬耽伴,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)萄吝瑟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车礁痴爽,它基于D级车的平台打造镐督,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条取康碳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK达钎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT喉霖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体菇,不过从近几年的趋势来看告,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香烩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型华瞪,至于其中的原因林囊戳,从这款车中也许会找到一些答案律妒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT顷?   GT圣姐喊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写两丰,维基百科将其解释为具有超长续航里程笆保、拥有强劲动力芜尽垄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型垃。可能一提到GT闭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车宫,其实则不然盒鳖琅,GT拥有着明确的划分准则磁,举个例子来说茎:拥有着标准的后备箱镭邦挛、配备V12发动机并且内饰非城安担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车袜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT按梯汹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”琅氨礁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类违,不过要是按照上面所提到的评判标准来看弗祟,这款车的确还真有点GT的意思慷。在笔者看来疟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的便鲸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉魔蚀脱,最起码第一印象分已经拿到了师。   5系GT是采用7系平台打造的视?   5系GT的轴距为3070mm淘旱沦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同貌刀恢,从前双叉臂碑疼贝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系焊。厂家表示煌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型娇狮,其在外观郎、内饰浅妨嚷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同快。   5系GT型到无朋友帮无箩?   谈及5系GT的竞品忌楼逝,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情难驮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嫌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版酪鼓。   外观侩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贪径,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骋眉乳。风云2(详情)懊癌、E5钨法、A3以及今天评测的这辆E3骏搁螺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中圭锻巾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蛊备固。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盘绒。从这辆奇瑞E3(详情)来看宛耐,外观及内饰都有着很高的原创度惋腑危。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间编。这让奇瑞的产品线更加丰富裳坎,但也让消费者选择起来有些头疼沃诲绷。 外观晒猫甘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人坑驳,但外观却没有去针对青年人的设计顶,前卫熬沁担、另类这些词汇应用不到E3的身上闲帝惯,车身也找不到多少运动感布险蓄。不过它长得却很容易被人接受踏垂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉柯遣。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蔫,E3和E5的外形稍有一点点相似冕昆艇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间耽革懈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化录蛾别。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞窜持横。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高慰,而且非常容易被大众所接受捻骇害。不难发现扩递,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变惜瞄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头确剖痞。艾瑞泽盛巷、瑞虎5贬输呜,单从外观来看都会让人眼前一亮牧拨。借鉴是好事掣,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快晦,但不动脑子的照搬实在是说不过去柏浩膝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧侍署箍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蛙,作为最会制作小车的铃木来说喊佛浩,雨燕可谓打开了国内的市场停。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代画,新一代的SWIFT迟迟没有引入釜泞届。而就在2014年1月18日珊垒,铃木速翼特在国内上市嵌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版纶寞檬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蕉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拆堆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表广:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕宏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鲁煞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造挫腊酥,速翼特运动版采用运动风格打造荣娶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm醇,轴距为2430mm五。由于基于新一代车型打造灭头函,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些虽委邓,轴距也加长了40mm管。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚使跺倍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息伶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16腹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新坑桥恋,包括中控布局闪、仪表盘黄颧、方向盘等造型均有所更改句。此外灌弄躺,配置方面新车配备了ESP烷牟道、自动启停系统徘、USB接口姬、运动座椅等配置巢旦。CVT车型还配备了换挡拨片馁踏,满足驾驶需求揽朔促。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了酱谢眉。真皮包裹自不必说瀑,3币寂和、9点的打孔设计握在手里也是真舒服镐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多斑。不用和别人比趁喉农,超越自己就是最大的进步分。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面狸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机报膳啡,其最大输出功率为100千瓦堪炼念,最大扭矩160牛·米汹胚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT彭额挟,其百公里加速时间为8.7秒傻,最高速度为194Km/h边徊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡炬骄,相比之下乐趣少了很多脆剩。 免责声明锹勺鲸:本文仅代表作者个人观点匹陡晴,与环球网无关群村醋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实微,对本文以及其中全部或者部分内容春驼、文字的真实性逢、完整性修迸围、及时性本站不作任何保证或承诺阮,请读者仅作参考透,并请自行核实相关内容平。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车就风,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大守,引起了广大网友的质疑那奉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验幢剧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注沫碳。于是易车网本着服务网友的原则烤啪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测情,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车兔粟浇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示前蚊憾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说槐,您便自有定论刨搏同。   体验者介绍    前排体验者俗:辛毅 身高窍绿丛:178cm    后排体验者稼耙成:旭子 身高锨:177cm    Ozel 身高毕:170cm    小娴 身高缮滇锨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准孝面,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高算渺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍杆顺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市睹轮伸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣甫首赐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论笛售,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拖泥,公平公正公开地来一次大对决冬刊埠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明呢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别阑截,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车逢钳。所以不得不承认啃阿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值扰度抬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拍。    事件回顾刃:    说干就干浚时,在我们决定来一场大对决并制定好规则后丛爸肃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作秤。根据易车网后台数据的统计来看砂犬虽,持以上三种观点的网友大有人在脑破,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲撮艇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案壬扫。尽管是为了对比三者的公路性能雀,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上奖结。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上坊杉。    测试车辆疯磐鲜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350仇米。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型哦蔼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车握盾沏,奔驰已经尽力了土,我们在此也由衷地感谢赴,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题瞄,告诉大家改款前后的差别暑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5茸。因此我们也很负责地告诉各位网友赂,目前除了易车网隘露困,其他媒体对于新款X5的评测车熬钢,都不能代表日后国内在售车型爸猴。第一辆中国版车型为xDrive 50i煞,加配M视觉套件诉何粱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况料,我们无法借到官方提供的车辆挂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持尖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型钱叭。    测试场地耽:    乐驾赛道全长1.6公里玫冗,共14个弯道恕刨,最长直线段270米删极,赛道宽度为10-18米拎,视野开阔昆沙,无障碍物雾蛇。赛道两侧均为土质路面锈八抢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆劳疾兼,大大降低了安全隐患骑。    测试人员物绥惭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑戳密,却要替土豪们操心买什么车慷仿,这件事听起来真挺可笑绢,因为我实在没法揣测土豪们的心理热降丸。如果说我还能理解花五十万买大切吓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野画掸晦,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器萌苯,代价是要多花一倍的价钱陪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感杆痰沁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感垮茬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望翠死歪。不过因为坐的比较高獭俩,速度感不如那些贴地者强烈搓念蠢,还没怎么着呢就破百了群桂庐。这大概就是SRT8的魅力惰朽匠,很难说值不值得悄方。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款裙舒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近暖毖措,跟改款前相比还是升级不少缺科。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到垫鄙,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系吝亲,SRT是JEEP官方改装部门晚,这种改装是全方位的降沦顺,包括内外套件加强寺坟,以及性能方面的提升桥瘟。SRT8就是高性能版的大切诺基屏奉,主要提升是外观套件挂、及动力系统列默、刹车系统姜晃、行走系统等方面考喷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型车欢标。动力系统采用了更简单粗暴的发动机失庆,6.4L自然吸气HEMI发动机禽辈,搭载采埃孚8速变速箱落袜。   SRT8为公路而生秀煎,所以公路性能是它的强项缮,不过Off Road就不是特别在行了林缎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 裳玫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影膜。 ② 跟之前的SRT8相比妙撵先,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的促杯,所以科技感和豪华感都提高了不少搁,跟换代前的SRT8相比伶斗递,升级的部分都是实实在在的戈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱脯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统茨粉隘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统挽吮海,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置设。  「嚼А③一百多万的车甲,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车酗盾,再挑上百万的车的刺佬,好像有点吹毛求疵随集林。首先悬架的设定非常的运动台脑晨,即便比较温柔的驾驶方式獭街,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极劳弛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车从心啥,大切诺基SRT8并不是一个非承鸶合适的选择垒攀,尽管动力非常充沛粟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蚂本。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响纹厦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拢,但好歹SRT8也一百多万了共佛羌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响社。不过之后我们也释然了砍,尽管这是台行驶了四千多公里的新车黎,但经过数个媒体的“蹂躏”骋眉掠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了撤摹孟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了辉,有点异响似乎也算正常胺弘邓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基盖挟,请点击下面的图片进入试驾文章辉煽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了芭皑赴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争剐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求苏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的母窗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中溶勒荆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生暇慰汇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T伞逃,还是老套路铂斑,直接切入主题壬巾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹宋读。 动力对比侯酿逼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手秃娄狄,看看英朗GT的表现如何吧宝错。这台发动机的最大功率是131千瓦耪论,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来夯萄庇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能黔爸,当驾驶者在需要全油门加速的时候娜垒碉,为了获得更好的加速表现风饯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm缝。对比发动机账面参数来看亨,最大功率118kw构,峰值扭矩250Nm罐项屎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜衬拖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统骨渭屋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心娃涕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力谰沦。   至于传动系统方面犀岁啦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器车话抚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样环,都是目前该级别中的主流配置标,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现菱班,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢虽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器损卧白,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩杭艰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上讳累,比如高尔夫6巧衰惭、速腾等街陌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方筏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构钳,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力递,从而起到提升操控性的目的羔粱交。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架汐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上豹仙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接狄,但通过厂家的调邪馗剑后镜,当一侧车轮发生颠簸时盛,对另一侧的车轮影响会比较小些拣。   小结凤吨赋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多省抢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出驴邪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了凛,至于优点这里就不做过多介绍了碎熔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻硕芷猓后英朗GT更偏注重于操控性赦受光。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蛙秃错,见过后车追着拍照的寥,见过开我边上向我打听价格的砰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蹲。我坐在这辆路盛E70里洽须笨,被注视得有点儿不自然呻。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣吭派,我琢磨着哎拘叫,要不要让他进来看看峨砍。要不是我瞅见了绿灯亮起补蚂唾,我真就这么做了版瓣。对不住了朋友教,这次没能让你仔细了解它锌,不过我希望你能读到这篇文章忿硕苍。   不用否认虱枷痞,人们对美的好奇与渴求与生俱来虐豆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣伍旱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗恼掣。不过在这些人之中涧,有人会终生恋着美人蠕泵裳,有人也会为抱个花瓶而后悔蒙戮。如今打造足够美的外表来吸引消费者咀,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情酒共,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70尽剿,但在这之后能否一直爱着它痰慈,我认为是一个很值得细抠的问题磕溃适。   ●外观大气沏、美北,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时妨峰缝,我还以为来了辆捷豹黎,赶紧跑过去看发现被骗了凳博。不过我并没有觉得失落词附锌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观侧缅父,并且从设计角度看蕾睦挺,它在借鉴与融合得方面都很到位摩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理瞎,我对它的外观设计就100%满意了换讽侥。这事儿对华泰肯定不是个难题潘弛,您看看宝利格还有华泰B11酵,都有明晃晃的格栅盗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位昆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中罐,但绕车一圈后我发现钙激牵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了钞。咱看看数据对比父伤拈,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手吠嫁,可以说在各种数据对比上晚诡拇,它“不是第一伙擎,就是第二”丰粕庐。虽然在宽届昆胳、高和轴距上没有做到最大懦铣,但也不过是一两厘米的差别投篙项,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米佳火,这就让它看上去大气许多材。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上弥徘。   打我接触这辆车的时候旅雄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光坎兜娄。在这样的目光中可,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期逢藤猾。面对“屁股高楔箔搪、尾窗窄”勾、后方视野不理想的路盛E70时斜葡粗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车锑似。先不讨论这样有多麻烦了末蔬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作悸高戳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧坝灿册?这点让我心里不太自在乔锨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲耗彤绅,是个应该有的配置典黑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上貉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色倘谋藉。而随着国外皮卡文化的不断渗透频伐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型渭丝径,去跟进时代的步伐龟。为了迎合市场的变化及用户的需求能,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时慷,开始注重宽大饱满的外形设计怒,并增加更为丰富的配置内委。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型涪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾诡猜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)齐汰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗培,整体的风格带有一股阳刚之气石孤。在车身尺寸方面极,它的长/宽/高分别为楞:5310×1812×1775(mm)杉酞,轴距为3100mm淖。威虎TUV并没有大小双排之分玲拖婪,仅提供了一种车身长度焦。车身侧面的线条也很平直些绿位,外扩的轮眉使其显得更加饱满黎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正吩牡凡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感虽。大灯采用远近光分体设计久,其中近光灯还配备了透镜垛,不仅更显精神舶畴,而且还可以起到聚拢光线的作用誊琳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次狄填簧,遗憾的是俺冈,集成在上面的“小灯”只作装饰作用坞叹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯坞,并且后视镜仅为手动调节队贰冠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架撩集,并且还可以对驾驶舱起到保护作用漆请,非常不错惟房搔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点酥炉,至于货厢外侧并没有再多设置吹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拖经,在国内皮卡车型中算是中等尺寸狭韶。另外鳞嘉淑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”茶廖新,不过据厂家介绍梧箔辆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”谷。对于皮卡车型来说孟麓牢,这项必要的配置还是很厚道的祷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山静词巍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气释踏及,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地矫纫嫌。不过勒慑,今天我来到这里并不是为了滑雪蔬凤,而是为了求证一件事情坷:有没有一辆车邵蔼灌,既能够带着一家老小舒适地出游玛,又可以不惧冰雪掸媒变,在冰天雪地中步履平稳地行驶畔荚,同时价格又相对平易近人呢鞠希挽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求彻,那么就让它拿出真功夫试试吧吴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)幂,从外观上看率抗钙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别寿肌,19英寸车轮显得很有力量感跨,也与动力总成更加契合;其它的地方井,也依旧是酷威的老样子施汀,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿哭盟,甚至还有一些精致的感觉父。总体说来煎淬,尽管算不上全新车型潞,但依旧耐看链下。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面簧其,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了搜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中彭燎菲,动力响应良好损,易用性好垦结,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分你。当承载着全家出行时弛迷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况撬浩户,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适沮。   至于酷威3.6L的内饰方面膊卡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)仇矾,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”骗嗽坞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节宿痪。   除了动力系统疯雾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式凛亩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器物楔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动圭景欣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蒋,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施擅。动力分配完全依靠电脑自动完成喘队惦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮发却千。   有了四驱系统陷秸慕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳衅歉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎馅票崩,具有更加粗大的排水通道弧饰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”盆,冰面行驶性能更加出色硷。此外吨豪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜删疥,胎面中央多重“Z”形花纹愁、针孔沟槽设计痉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性勿涧突。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息绅韶跺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间檬奸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情谭费吠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3菜,它的定位低于1系才该。但是翅赣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步山。另外擎粪饰,它也提供了i3?REX增程版本欺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机饥,扩展了这款车的最大续航里程报。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试炔夹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流啡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合涤苛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合芒坡伤。   宝马有没有提高电动车的标准鼻飞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协讹?让我们在接下来的测试中找出答案艇式麻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式害篙,宝马i3的行驶里程可达88英里痕兼。相比较而言姑童磺,?Ampera可达30英里究兽,而普锐斯可以行使约10英里缸极卵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电酵,i3可以更多地使用电动模式马些芒。而增加了汽油机的动力系统闲虐堂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里枚钎渐,357英里和505英里副蓖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大卿。这台车约五英寸高巍,而宽度几乎和高度一样糖串,与低矮流线唤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比凶滴贸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能土淖剿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力八,我们没有所需的充电站?谢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式牛。   此外味第,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容谷嗜钩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名订桂揭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车膳。它内饰精美铃,融合了许多先进的科技肆奢,它空间宽敞茅惩凛,驾驶体验一流稼翔痞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车粗,它仍然使用汽油机萎,以作为电量用尽时的保险鬼鞠冉。   第二名阔继:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好笨渴挖,科技感十足饱,而且它也能胜任舒适的长途旅行扭弄忙。   第三名泰寄铃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款崩桃杰,它最大的优点就是充电迅速躺,性能可靠哇苫坷。   然而兔胺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋商卤淘。(实习编译酷五敌:徐旦?审稿捂:刘洋) ? 免责声明版权作品贫抢,未经环球网Huanqiu.com书面授权晚鞋荚,严禁转载姥哼,违者将被追究法律责任岸吵。责任编辑恫莎轮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车会,应该说是倾注心血慑,在技术平台上都有可圈可点之处惋,源自萨博的技术是其最大的亮点什睦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型枚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作捅。在外观和内饰上小,这款车基本上符合主流中级车的一般水平背,在动力和配置方面也还是很有性价比的酸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说抖既,绅宝的外观原创度还是很高的茧,并没有刻意模仿什么车型滦,但我们会在这款车的细节上看到梯授荷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法涧按阮。且融汇的比较好侨,并不是简单的照搬照抄替藉。这一点值得肯定炭饺,大灯的设计十分犀利小孺腿,鹰眼造型也有较强的辨识度塑鲸剁。LED日间行车灯比较醒目乱,穿透性不错醚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表急枯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感寝泡趣,也很紧绷掣辖。看起来运动感不错唉姆,但前悬和后悬的长度较长吓,看起来有一些比例失调扭警。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些浪涝抚,在视觉上看上去会更紧凑动感迷玩龟。轮胎的规格还是比较高的滤羞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拾庐。   车尾的设计比车头更简洁一些欣,尤其是尾灯的轮廓互,设计非常成熟菲枚。和宝马新款3系很像瞎。除此之外刨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感粪鸥。   本文导航退:" "  “卧龙凤雏平齿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口阂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后相,便有了三国时期的三足鼎立痴溅茶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟硷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车瞥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国祷醛佬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嫁的猜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车喜摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹饲楷辉,然而坊间始终流传着这样一句话谋:“得中级车者得天下”;是的呻遣烤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重啡,今天我们会为大家带来两款重量级车型昏淀苍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蛾焦瘁,请大家继续往下看坏沦尘。   看到这里大家肯定已经有了答案了泉颧,没错仇郊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L寺尽透,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉泄邯,那S60L是何方神圣膏筛郴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型稻咸伦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花替剩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版纳笔触,厂商指导价33.49万元窘麻届,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型连焚范,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热莆徊、后排座椅加热逼盆释、并线辅助擒论写、车道偏离和自适应巡航等众多配置砰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中迫履,即使不看车标奸筒显,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃混,哪个是奥迪班湍扒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的适,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现匆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统街秋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动汞冬惧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鼓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性孝畴潦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角暇吝,使夜间行车更加安全厢腊遁。两车双色的外后视镜造型别致稿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光壕痕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型连米,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色纶,至于乘用空间如何含搪,我们将在空间篇为大家详细介绍被诲。两车都采用了5幅式的轮毂造型默挫腿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力井腊碑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳到。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计匆,整体方正的设计略显稳重烂。后尾灯的设计两车可谓各有特色缎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似谴律,设计感十足穷爱,而奥迪A4L的尾灯更加修长啡部,视觉效果出色荆。天窗不仅能够增加车内的采光乳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出吗贿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉跋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心朔信娶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习松瞳。   本文导航顶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车握胃仆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间悔,配置也能满足一般家庭的日常需求蜡。对于这个价位的小车来说嘘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观囊拟捷,在这方面水,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮男购,就算是与它的直系前辈骐达相比蚂,也不遑多让弦畅肪。然而作为一款家用代步小车芳底,它也并非完美璃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高佰娜抒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外呸夯喜,车辆本身并非进行任何实质性的改变芥匠禾,跨界的概念噱头大于实际孙。 "   技术革新日新月异的今天骋程啥,车型的改款换代再常见不过白,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变僻。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型忙护浑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变持,同时在动力方面也增加了1.8L陌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万干鲍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势疥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型时,但它的实力不可小觑嗡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌堂忙。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动沦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型违凑俩。既然实力不容忽视丸仆松,价格又有优势噬纱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机轿。" "  版权声明奉筹乳:本文版权为网易汽车所有句侗贪,转载请注明出处掂匆沤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星滇慑诬,全新的品牌全新的车型未痊偏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比孰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘克斯纬弛案,在2013年咐墒罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月朽兽试,堪称是这个区别的标杆级车型搁坷,观致3要想在这个领域取得成功食敢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK挖,看看是否有优势能吸引消费者关注梅。 外观风格各异   先看外观方面费帘垂,观致3展现出大气得体的风格码,不像速腾那么沉闷单调杠,且有着自己的灵动个性;而覆慵耄克斯则是完全偏向运动化的风格妥,典型的注重操控性能褥即铜,突出驾驶快感的性能车型彻,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型既,与观致3区别明显剁竟须。两者主要是风格差异瘸,外观上分不出优劣床森,而就装配水准和油漆喷涂工艺上巴家拓,观致3丝毫不会逊色于竿牵克斯车型辽坷。 尺寸对比 车型名称 赴次拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上落,两者也是平分秋色虫,车身大小相仿哭浑跺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势某,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蘑崇林,观致3要大于概拙ǎ克斯唐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞必份烁,尤其是腿部空间较为宽松坛秘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶疲克斯在后排空间布局相对紧凑艘,而后排空间也一直是各代嘎纸龋克斯的软肋腾。 价格对比 赋刃旒欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上坎抖,缚停克斯则要比观致3要更大一些街,在不放到后排座椅的情况下呻,复诩醇铮克斯的载物容积是530L芥,而观致3只有430L炭臂,100L的差距还是能装多不少东西的肚。而在需要有更大空间的时候放隆,两者都可以放到后排座椅唱扣起,放置大件的物品非诫按。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间萎凭段,观致3和甘梗克斯三厢都是11.99万起步坞斜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号愧课蕉。而细细对比价格表可以发现轨,要选购自动挡的车型乔,肝缧叮克斯最低仅需13.09万薄龚靖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合膏痛铝,观致3则需要14.29万膊田,这个比起讣海克斯有1.2万元的价差即肆,当然在内饰配置上会有其它差异惟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言节汇,可能副呃穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些撂。 挑选合适的爱车顿缴,看专业导购核,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么樊?   扫一扫餐寿哪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚险帘讨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆渐氏牟。风云2刷菜罕、E5啤稗险、A3以及今天评测的这辆E3窖笔胺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中磐口,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度丢卯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品片裤节。从这辆奇瑞E3来看评泌,外观及内饰都有着很高的原创度核晌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间苇拖仁。这让奇瑞的产品线更加丰富叫每歌,但也让消费者选择起来有些头疼莫类。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的辣理绦,也从来不缺少“明星”队,“沉稳绅士”大众速腾刻集棚、“狂派斗士”福特傅ど洌克斯等都是热门且销量稳定的车型笑伪麓,不过要问哪款车型最近销量最高宠激理,还要数“逸派高手”日产轩逸锚螺到,它已经连续两个月销量突破3万摄雷,坐稳了桥车销量的头把交椅父你苟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡腥,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鞠硼?下面我们把两款车型拿来做一次比较钩返,或许能看出一些端倪肖碳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万练哀浑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万锑挝,入门价格上吉配崇,风朗比轩逸高出2.08万元贸,表面上看价格拓姜谰,轩逸占有优势渭啦翻,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型胁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元餐蛋夹,这样看来墒娥,风朗其实只比轩逸贵了2800元慨为,等国产版风朗出来后妥棚画,风朗在价格上反而会有优势也说不定堪姜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市牌,这款车外观与内饰变化并不算很大匡青,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一侍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7钳栏,下面我们来看一下冉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表圭蚕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观郸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格眯厘雷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹梯。质保方面泛暴换,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力粪朗慈。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表鼓动酞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机淑冗,最大马力已经达到了170马力邵溪衫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟填桓勾。变速箱方面才翘,逸动采用6挡自动变速箱童,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱澄鲤僚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色典群吓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些赤。 免责声明楞:本文仅代表作者个人观点腾蔽,与环球网无关芯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兴亲,对本文以及其中全部或者部分内容另俱僻、文字的真实性嫁、完整性隋埔、及时性本站不作任何保证或承诺然团罢,请读者仅作参考容帽,并请自行核实相关内容讼。" "  近两年陵,自主品牌进步着实很大赫够酞,无论是从设计方面差,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升滩纤淘,甚至可以与合资车型媲美皆朴,山寨吨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式澎。在10万元以下紧凑级车型中撵,更是自主品牌的天下伎肩怪,凭借比合资车型更为出色的性价比把碎恃,吸引了不少消费者的关注垢湾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市腊,一经推出便受到了极大的关注扫缕花,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力忍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型酶蹿定,包括动力在内暗,新车共有20项升级付慷,本次共推出8款车型篱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款戌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型私,售价区间为7.49万-11.79万元恨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表厩芹,近来也是频频出镜级,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐矗控大玩具车”的名号名极一时酷撂巢。速锐共推出了9款车型享,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款钱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合崎,售价在6.59-9.99万元之间屎。   单一来看们,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品徊赂擦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较多母,看看那款车要更“精”一步交九。" "  新君威变得更好看了砂萄,配置也进一步提升词硼,新加入了一些科技配置溜桶,比如智能交互系统顺锨,BOSE音响等等汾氨摹。这些都是新君威的改变之处刚峦几。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型翱,售价24.59万元庙抨屉,作为一款定位中级运动型车的新君威奥携扇,品质感一如既往糯,操控性也非常突出当僻辉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威弟,以下简称新君威泻虎,外观相对于老款进行了必要的改变入,毕竟老款车型从上市之后借电袍,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳谭,新款在大灯吧味、进气格栅吗、雾灯舞虽蝗、尾灯拜、前后包围都进行了细节的变动驼。   在新君威上释钞氛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统醛舒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统持委,在操作上没有太大不同喂悲吹,轮毂方面画串距,新君威使用了十八寸双十辐轮毂荡,轮胎品牌依旧是普利司通胳。侧面造型基本上没有变化滇钳,侧窗所占面积依旧较小虽。   车尾的变化还是比较明显的渴裙吴,这主要来自于尾灯的改变微脸。新款尾灯全系标配LED灯骏俱溯,并进行了熏黑处理低。尾灯的轮廓样式更加犀利淘递,个人认为要比老款更好看慨。除此之外失翟匪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化餐,牌照安装槽的形状变成了正梯形柬胺。   本文导航蘑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击句沸,颠覆传统的外观缺莽僧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环艇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV郎隘淳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5龟催宦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型芦痪穗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机筹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆肺纫,足以证明其强势的地位涛炔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市尸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠迁沽霞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强搐。(温馨提示逗拴:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版广诲筒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准赔曙啊。)   自由光基于全新CUSW平台打造捎洼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭痞狄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅溶斯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强仙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致勘鸡,圆润的造型是其给我们最深的印象斜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网秦陇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线寇绒陶,显得简洁利落撵悸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条虐撵,显得净雅别致连。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同估岁,主要表现在其大灯的表现形式上侨峦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球欧慈,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可纠。两车大灯配置基本相近钵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已颗氖蒜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助讹守怀,车道偏离预警系统曝爽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围线,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗航采葛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅凶凛郊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势桓诉森,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势毙夏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话啤沫疲,其尺寸差距就没有那么大凛囱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡坦遍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁抒授,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起奸靠嵌。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同降。奥迪Q5采用两边单出的排气管石苦,在气势上略胜自由光快楼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道币到,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型腹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部私笨鲍,磨损线束保护层腺,存在导致电池损毁的隐患纲秀画。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日荆俄炽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知饲,称9124辆V200受此次召回影响诺。长城汽车正在邮件告知客户巷泌,并建议联系当地经销商进行检查维修阂锈。   据悉该,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转噬蔚锣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽孟稠。”更有甚者绞,线束可能会内部融化局。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说即狄靛,目前已上报了数起线束故障孔鹊松,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转层,不能够给电池充电淑,车辆也无法启动墩乾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型呛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束堡。   克特里尔先生称叹,检查故障预计用时20分钟伐铃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟搐芳玛。如果绝缘保护层磨损严重抖颂泻,线束已裸露抄芜敢,则需约两个小时以更换整套发动机线束饲。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件顿苯。此前亩蹦僳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回侯,2010年又因手刹故障而被召回殊慕菲。   2012年帽僻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回础,长城V系列也在其中泼。当时七肆殿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片浑呵玖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸膘恼。然而畏卡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片固谷,更换车辆共计超过1.5万辆垮。  ∈ぁ(实习编译饭:王萌审稿崎并:刘洋)   免责声明版权作品巧降,未经环球网Huanqiu.com书面授权化,严禁转载豆,违者将被追究法律责任遁未推。" "  随着经济的快速发展卡,购车群体的年龄层次也越来越低强颧苗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鳞、省油灵,而是追求个性和时尚设计经。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型娄模牵,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一尘社观。作为跨界SUV口,它们在造型上将年轻十眷、时尚展现的淋漓尽致灌擞穿,完全符合年轻消费者的审美需要览全湾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比妓,来看看到底谁更适合你沁屑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV诽股,相比2012款变化不是很大秘陡伯,只是增加了配置和车身颜色楔俱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版辰,售价分别为21.98万和21.47万吕绊携。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV喝超辣,但风格却不尽相同跑。斯巴鲁XV外形显得干练腊类,车身线条硬朗帆辣,富有力量侣,越野味很浓厘娜菜。而标致3008外形偏向都市化设计诵潭,饱满圆润的车身凸显时尚感册杏迁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些斤殿。   车身尺寸方面有所差异剿辆,不过并不明显暮酪难。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)旗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)肋舌。斯巴鲁XV车身更窄紊捌,同时也稍长一些熬黎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置呈。   斯巴鲁XV采用六边形的中网烦,加入蜂窝网状格栅运动感十足把。而标致3008采用半圆形中网吨嫂,镀铬亮条包裹显得很精致护锑。两车前脸分别展示它们不同的风格死,同时都包裹塑料黑色下包围敲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯圭,远近光分离灯组设计誊垛迸,造型普通繁取蘑,配备有示廊灯且亲。标致3008同样采用卤素大灯蔑,不过加入透镜蓟虾驰,不仅聚光效果好妈览,同时美观性也不错稳。另外蜗画届,还配备LED日间行车灯措晃。   在侧面晒苗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计睫颅锌,比如非常倾斜的A柱挪乱,同时将后视镜位置后移习,留有三角窗减小了A柱盲区肃清尺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料媳屠,有利于减少磕碰的维修成本袍恕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎困嘎履,注重舒适和静音性森凉,双五幅轮毂很有张力究髓。相比之下恰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性勾探才,与黑色下包围搭配运动感很强烈忻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎匆,同样注重静音和舒适性捅城藤。两车的备胎都是非全尺寸设计说。   相比前脸城氓频,斯巴鲁XV尾部更个性坞同缆,辨识度较高平。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型晦曹缸,镀铬亮条的运用增添了质感惕剂。 标致3008尾灯加入LED灯组秽切,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组酚艇,但是块状尾灯造型很独特句。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像逛,标致3008同样配备倒车视频影像纪,另外沛,还配备前2/后4颗雷达探头鹤。" "  在过去的一段时间里苦裳韧,肝洌克斯荆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置未洁。时尚动感的外观擂教、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性朔,成为了年轻人群青睐的车型榷敢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蠕挠,科鲁兹掀背车则是新进的一员伪巾,它所要面临的是一场“无言的战斗”跑龚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了篮皋捷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出健己,但却带有美式车应有的力量感煽经举,总体来说它的设计很适合国人的口味陀。但从最初在国内销售的科鲁兹来说俗答,其三厢设计有些过于保守眉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间肝赡捣,为了能够扩展消费群体彭,推出两厢版是其最好的解决办法及。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话哗妹节,你几乎完全无法识别它的真身响,因为它与三厢版保持着高度的一致性版洞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组目市,很好的诠释了彰显力量感的诉求碧路。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后墩蜕券,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接多眷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些粱发,所以从视觉上给人以更加修长的感觉坷聚沦,但实际上它比三厢版短了不到9cm沽腐缴。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多沽,后窗与尾部的衔接并不生硬筷抖炬,拐角的折翼恰倒好处韧旁词,为尾部增色了不少骋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鸵,在样式上显得更加简洁卧矩恢,只是与自身前灯组相比喝,在棱角的刻画上有了明显的削弱伞鹿套。   本文导航冻:" "  提起之诺秤,很多人都不知道是什么品牌莎疚烦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌熟蜗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的甲。只是之诺定位于高端合资自主品牌膏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式逼忿书,那么它的首款电动车1E表现如何疮?以下文章为您揭晓轨。   只租不卖湍补?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务菲绒钒,包括车辆租赁赖练、充电设备勘察安装陆、车辆上牌扇、车辆投保淮、定期保养佬、故障维修悉佩、道路救援菲柿识、检查维修备用车等瓜雄府,通过这样的商业运营橡柔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展危。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车堕撕,它的卖力需要大家自己去发掘卤。不过在发掘1E精彩设计前棉乘,请先忘了宝马X1铺馅澳,否则你将永远欣赏不到1E的美痉。其实1E最出彩的设计在头灯授荒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感狮灯绘。   不仔细分辨的话桥,很难把1E和X1的侧面造型分清却贤。不过1E拥有自己鲜明的特点潍弊掀,车门下很宽的镀铬饰条论炬腿,和没有行李架的车顶康虫脑。   相比车头和侧面痰绞,尾部就让人感觉有些欠妥了汀挥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蔫层蹿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条琅及埔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车仿巢烂。   本文导航箩暇戳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说受淖,奇葩的中文译名希、“野性”独特的外观以及较高的定价拓唾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议脐瓷。说起野帝我们不自觉的想起古艾,同样在以国产车身份进入中国之后荚,“改头换面”的法系SUV标志3008龋恕谴,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类狠,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”躺吼。当然斜蓄举,以20万元以下的车型作为主力军秽铃绢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一凹。那么下面我们就来看看虏咀谜,这两款性格迥异的德答换、法新生代SUV之间究竟有什么差异柿,各自的特点又是什么筋从? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别排懈,首当其冲是价格方面的不同虫铆脸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合构蠕床,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势沉,不过差距方面不大基本可以忽略蠢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蜗揽肌。动力方面的表现也近乎相同廖贰房,只不过大众7速DSG幌弯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配仙祈剑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些邪烽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一贺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔飞龄图,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰腻娩韧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪乐识憋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上剑推缕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激啦纱函,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景看,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试慧标蹄。闲话少说斡堑竟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嫂俯。   这次试驾共有5个科目性剩悼,分别是1.傲虎—终极绕桩别,2.傲虎—冰雪连环姬假,3.傲虎—短道拉力测试朵太堪,4.XV—戏雪乐园突级虱,5.森林人—不规则路面自由行驶环愁腑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同桐奉瘸,MPV表现出相对冷清的一面凳尸,尤其是中高端的商务MPV泛,几乎屈指可数膝排踌,除了老牌的别克GL8外掂,似乎很难让人想起更多车型板仁渺。不过在这个还没有完全饱和的市场里淬轻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅壬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮并污,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢冈镁客?这就是本文将要找寻的答案喊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型痘茅苏,售价28.38万元-33.58万元琶傻纪,目前市场上有近2坝、3万的优惠幅度牟赖窘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型挎屋,官方指导价31.98万元陇绘蜂。) ●外观解析   从造型上来说驰,艾力绅算是开创了一条新的路子辞股噶,没有过分使用一些夸张圆润的线条镶譬剑,车身轮廓棱角分明搂喷伪,有着很强的视觉冲击力将菊狸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别广,此外搬廊慕,艾力绅还装有一套大包围菜,颇有几分运动风范邓痘儒,也有着一定的改装潜力惦揽季。   盾形的中央格栅有着不错的层次感删税,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目摩嗓舵,中网与宽大的前大灯连接在一起瘦急,营造出一种大气谦、动感的MPV形象厘。   艾力绅A柱采用黑色设计患,且A柱的倾斜幅度较大危梧相,棱角分明的线条从侧面来看更为明显盛,总给人一种方方正正的感觉欣骏,后视镜尺寸同样不泻啊,与整车的风格很搭踩熄,宽大的后视镜提供不错的后方视野垢,保证了行车的安全性与舒适性憋电。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感疽锑诞,当然绒浮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蒂痹凸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手沽,侧门就会自动缓缓打开肃戎薪,此外坊成褂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关糠。如果对此还不令你满意的话别曹,通过钥匙同样可以页剑控侧门逻掳,确实有些高端大气上档次尚祈。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm犊,轴距达到2900mm才,尺寸在同级别对手中并不占优势缝,与GL8相比端拉哇,仅仅在高度上略强于对手嚼勃星,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势里。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计坚,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果咐。整体线条依旧硬朗潦桨咀,尾灯加入了时下流行的LED元素措狈拈,为其增添几分现代气息橇夸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及胃,人们购车的选择可谓越来越丰富即签间,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择来旁胎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过沏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈稼事,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5呵副傻,他们能够碰撞出怎样的火花矢门钨,请大家继续往下看灰共。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表点毖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出酞胸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比砰,由于这两款车型出自于统一平台打造攀譬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲弗帆熔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间犁偷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题建府解,你可以说它带有侵略性禽泼,或是富有运动感鳖廓,也可以说极具视觉冲击力娜寂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突艰。而K5也应用了与智跑琴韭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计番,使其拥有了明显的家族特质汲派。   运用Fluidic Sculpture的设计元素骡,极力打造出时尚与动感的流体车身城,在驶入眼前的一瞬之时惧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象虱肯哎。前脸的线条设计十分紧绷巴,大灯组与前包围向中央区域靠拢厢角,展现其动感的一面锯咐蹋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合拢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势悼,抢眼的外型加之迷幻的光线水荡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽醋努。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着暑谜缮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力艾。   第八代索纳塔不仅外观时尚岗锰,灯光的运用也颇具科技感赴沟股,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性跑颅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯颠炮擅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步两矮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计对碴爆,显然这种的夸张设计涣窜窗,使我将其列为变异的种类祟,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用脾逆晦,多折线的应用也使尾部更具立体感垢,同时对于运动观感上也有显著的提升团毫,由于K5搭载的不同动力总成体艇,2.0L车型配备的是单排气设计悲随雹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感并。   轮毂也是一个变化的重要部位嫂徊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面骡施。根据配置不同檀坦裁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分体朵,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎锑,该系列轮胎偏重实用性靡叭末。作为索纳塔的尾部苏,基本没有大的变化墩堕泉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示皋惠,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鼎。   本文导航弧虫:" "  每到年底淘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾咀,地点也大多选择在北部寒冷地区课森行。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣仑菠慑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性慨斗辑。在临近春节前夕套,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现裂。   延伸阅读掇校售:   之前班,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间曙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读须头,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容迪。   酷威采用的是电控适时四驱系统爬悍,中央为多片离合器笑味,由电脑控制来分配扭矩射叫,车内并没有任何切换按键舅炽佬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动疯郊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蹬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施唤缆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶滇熔吮,如果想要挑战一些极限的路况的话凛粪甸,酷威还是不具备这么大的优势的垒倍擒,因为不具备限滑措施汝隙,至少在脱困能力上会有限制性刊虎念。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎旱鹿珊,采用全新发泡橡胶技术柑肮,具有更加粗大的排水通道邦力,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”糕,冰面行驶性能更加出色钦存干,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力限定靡。此外呐屎,中央多重“Z”形花纹诧静、针孔沟槽设计班、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性慨悄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机辉,最大功率206kW/6350rpm土,最大扭矩342牛·米/4350rpm烯宦,在目前的大切诺基壳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载绊刃,但是会有不同的调教拉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器乳,我一直在想瑞稗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢提圭蜗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV吴蹬烙,我觉得这个可以有伯,至少不会和其他车型有太大的冲突花拟陋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖酣剃暇,路面上的车辙也是压实的积雪茎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度伤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用摔,只要不是过激的驾驶行为甜,基本不会出现危险状况偏秦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候梆幢,建议最好将挡位切换至手动模式匣,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速赡,这要比才刹车安全的多席肖,这中方法同样适用于其他手自一体车型驴。   本文导航霜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢懂坟、充满艺术色彩艘涂,或者是有着一些与众不同的操作模式痹寒。而这辆2008则告诉我们烁寸被,一旦法国人在拥有自身优势的同时惶瓣,再把务实两个字加进去收媳,那么可能会让其它对手感到紧张希失伴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置滇缕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注梳斤篇: 由于本次活动仅为简单的静态体验屁守,场地和车况都受到一定客观因素限制偏彪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分抒嘲哗,至于其他更多相关信息巳筹瘦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鸽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型炒,作为首款引入国内的小型SUV杠醋仇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上沃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来盘惩熊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近懒臀。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)歪儒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜兼乌僚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿令爱湾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一奢锤眯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置市磨橙,对消费者很有吸引力拔。作为一款紧凑级市场的生力军车型沙檄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型迸耽。   观致3共有6款车型窝垂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型休嵌叉,售价为11.99万-16.79万元区间千。因此揪同,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较激啦蛊。对于中国的汽车消费者来讲拿挟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的挽婪。要知道自2006年上市至今搂场祷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主逼慷烘。那么培凹弦,作为一名后生的观致3维,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢赡透全?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼固靡凡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中痘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价皖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价顾:16.78万元)来进行比对徒。由于两车的售价只相差0.01万元修獭,这也令比对的本身相对公平一些栖牌糖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间叙,我们测试过高尔夫7顶配车型算,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现腥渤,跨级的配置也令对手望尘莫及敞。但这一切啪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重庐、最需要的因素瞪唐斤。对于高尔夫这样的家用车耸,在使用的维度上做到出色辱闻,才是它的本职得。今天群陪,高尔夫7又来了辅回,这次是全系中价格最低的1.6手动型鬼勤。动力称不上凶猛撇懊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富铃犯河,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗诉墩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一裙湿窍,必定有些硬实力外涕。空间满足舒适乘坐界、常用配置齐全惫圭,动力也能保证提速顺畅裁。但对于这一类的畅销车窗尽,最重要的是它必须耐用甩介考,不能隔三差五地就往修理厂跑按星苍,也不能冷不丁地出个大毛病枫。这么来看变淋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”考踢,故障频出闲,这点很难让人满意炒。毕竟习,大众车能在国内打下当年的民众口碑簿,靠的是皮实耐用的品质豹。在我眼里善,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境架狭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型炽,高尔夫7车身长度增加56mm惟,宽度增加13mm式崩施,高度减少28mm廊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长忌咯,也更显扁了藐贿。   如今聊岗患,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达痰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的舵渐叮。这个配置的增加虾,为日常使用提供的便利性还是很大的阂炮新。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气丛尼,要知道肝芗瑁克斯徒、英朗等竞争车型都是16寸起步了行,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性椿芬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服肝吵韶,这套胎居功至伟够。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候妙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车团那眷,如果您拥有过高尔夫4脊长悄、宝来或者帕萨特B5的话税弦塘,您一定会理解我的意思恋侧陋。没有复杂的配置郡篇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则然,瞬间就能上手粕邵篱。这一切都似曾相识唾玖。   在1.6手动版的高尔夫7上据非,您看不到任何高端的娱乐功能建裂慈,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone唯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限噶宽慨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾勘,但我认为这并不影响操作便利性拷戊,最低配车没有大屏幕很正常混。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时戎雌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用涂摩,车辆静止起步平顺性不佳峭途,油门给少了刹车不松开哭潞舶,油门给多了又会猛窜弗稗梳,让人抓狂砷沛。但今天这台1.6手动车型拿,上述症状全部消失丢。起步轻给油即可取亥柑,电脑自动调整喷油量烙了,使其转速稍稍上升奋惶剑,令发动机不容易熄火丸剁考,等红灯漆蹄贾、坡起都很方便丢低,使用起来当真比顶配的舒心多了袒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂导龚罗,让人捉摸不透炬烙爱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平传,用料优秀被认作理所应当晦犯。在数年的成本控制下犁虾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质犯桐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范加。对于大众汽车而言室曹帝,这样的结果也堪称可笑了达。   没有真皮座椅怜,您会失望吗号粕?我和同事们都不会办臂疵。我认为从适用角度上牵蚕,织物座椅与高尔夫更搭描。这套座椅的缺点实韶是,在于椅背调节起来很费劲锈履岔,而且要是有个腰部支撑就更好了即昧。纵观高尔夫1.6手动的配置道颇舅,我认为作为最低配车型蓟新,功能简陋一些并无大碍睦,该有的它也没少衰炮溯,并且绝大多数的都还好用挤,如果您是为了舒心实用台定袄,我觉得它能满足了妒檀瞧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来侥现,对于购车需求的国人来说爸,一款看上去体面江疯窍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感潭蟹啼,只是碍于可选择的范围有限斗沥,但凡有一款出类拔萃的新车型派讽抗,必定会迎来极大地关注拌彼。对于25万中型车这个级别鲁晨,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯旌被凇,而福特全新蒙迪欧的到来沮,分走了不少的关注度挛,选迈腾还是选新蒙迪欧开牡具,对比一下就会发现涂辱水,挑战者颇具实力瘫烙肪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型林藕晒,售价24.28万元秘,和迈腾 2.0TSI 豪华型删,售价24.78万元露,均是各自车系中的主力车型冬弓闲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车跑圭哗,兼具个性运动和居家商务需求氰孰枫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计广扰,极富攻击性贝垂,对年轻消费者有着很强的吸引力话损,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力袍林宋,入门的1.5T也有不俗表现善。   现款迈腾严格意义上上讲骏蘑女,只能算是半代升级扇斧加,是在老款的基础上升级而来簧姓。迈腾整体延续上一代车型的设计攀,符合国人的审美参彭,经过加长的车身喊迫骄,带来大空间的同时截惧,提升了行驶稳定性及舒适性能艰锻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面缸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米怀屎,轴距达到了2850毫米常鞭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米辆膛袜,整体比新蒙迪欧小一些哥漏,即便是经过加长才究,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧康。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节暴咆、加热腾、折叠匡、记忆 电动调节咀辽、加热馆线怠、折叠纲千、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎仆卸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了唐晾。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瘫烦,不仅科技感十足腔涛,还具备随动转向蹈佃该、自动开启等功能摩伍酪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些悼。天窗腿醒按、全功能配置的后视镜等故抽哪,两者处于同一水平扳裸蕾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升坑颗氦,对称的T型中控台中规中矩啡素蔑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统损蹦绍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作衬,主界面被平均分为四个区域石嘉,分别显示电话奴、导航地麻、娱乐和空调四项基本信息热芦许,并且用颜色将触摸区域分别标示出来疲混。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局哼炯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感收斤芍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕图笔、6碟CD等配置钳漏夺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步边巨本,迈腾更像是上个时代的产物无。   新蒙迪欧的轴距达到了2850杜,相比迈腾的2812毫米首,略占优势犁特,但二者在乘坐空间方面劲侈救,都已经足够日常使用俯连船。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑雇,满足于舒适和运动的双重需求搭撕莫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中谰琳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统烧奉碌、方向盘换挡迪工,以及原厂导航等配置晤接,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置尽。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统季竭对。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版挤敬,最大功率178千瓦失,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱安,平顺性和换挡速度足够出色加棱辛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合锰闪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦羚,最大扭矩280牛米覆戊劝,匹配6速双离合变速器扮粳。当年迈腾这也算是黄金动力组合我请,但与新蒙迪欧相比较迪碘,参数差距明显柿烹隧。   保养方面参,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里顾凌电,建议日常保养周期为5000公里左右蹬据歼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右人览,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右晤捐避。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保德瑰姜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保牢娩,之后保养周期为1万公里安奈。小保养的费用在600元左右翰,需要更换机油机滤河,大保养的费用在1100元左右糙衅,需要更换机油三滤宿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型文,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高设当,相比迈腾欢惋萝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外堂,还增加了头部气帘和膝部气囊普擞溉。并线辅助功能也是迈腾所没有的弓描辛。   点评挂娩巴:不可否认夕,大众品牌进入中国市场多年操肝,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型棱坝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手滩荒,无论配置水平还是动力系统篙,都已经没有什么优势了短,抛开迈腾一万多的优惠摄逗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择队。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷怕荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明荒赎半:本文仅代表作者个人观点嗡庇口,与环球网无关筷陌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诚恃省,对本文以及其中全部或者部分内容仇络、文字的真实性交腺泵、完整性茬佛、及时性本站不作任何保证或承诺千食郡,请读者仅作参考惰,并请自行核实相关内容虑。" "   “北国风光赡痊吗,千里冰封撵弛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鹊间,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯棺俄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐徊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段灯,对途乐而言这不仅是一种新的考验苏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战天灿。 外观屯举:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐寄屁京,想必对于多数人来说悄锈随,它的名气比兰德酷路泽小很多磐攻,但并不意味着就要比竞争对手要差迹眯。外观方面途乐外形实在太大了不冗奖,有点圆头圆脑的感觉盾扫,比兰德酷路泽温柔了很多酚,缺少了一些很“MAN”的元素凡关膳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80屎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰点:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时凰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多摆歌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念缕。中控台看上去很有档次诽隶,各类功能按键排布也十分清晰趟咳、合理烩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处炕额氏,完全遵循了游艇的设计风格痊,宽敞避身寥、舒适骇携烫、豪华裁怕汀,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰瞎掳。   小结昂宛: 从外观内饰的整体表现来看雌,可以说途乐是一款成功的车型石萄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题算啪省。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势享,如果“沙漠之王”远离了沙漠闺狠赌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色睫混疽,这也是我们大老远来到这里的最终目的磋捎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车菠归,人们首先想到的通常都会是奔驰题穗、宝马踌呸、奥迪风刮泞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌定胯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴袖峰姐。但是说到文化的话琳熄,就不得不谈到今天的一位主角涕末,捷豹XJL匠绊逛。相对于奔驰这样的全能贵族来说冗读剑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置雄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蚀寺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢绕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗查恍。   作为进口高端豪华轿车嫉谋纺,相信奔驰S级大家都比较熟尺肃袭,而捷豹XJL依旧比较陌生讨踢掣,捷豹作为英国豪华汽车品牌危,也有着将近百年的品牌历史哀,虽然品牌认知度不高递,但这头豹子可不能轻视嗅乐尝。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型浩,价格都在120万左右弥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L嚼涉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力姑恭景。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前臼朵,其实捷豹和奔驰早就杠上了试,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新山疮幌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了删。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观韦贫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话谩,你一定记得去年上映的《007糯胶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车腿,没错就是捷豹XJ谈,在电影中XJ算是平凡的“走过场”敛痛涕,里里外外展示着它的优雅与稳角Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力丝。   无独有偶说看,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套丝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行伙久,虽然不是目前新款的S级泰黑撂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩牡侈梁。   言归正传袍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气挖,不过两者的风格却截然不同画。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素惟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀度慰巫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重缕肪憨,在当前时代也更加与众不同舶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蜜径却,号称着汽车发明者再一次发明了汽车穷览胁,的确奔驰S级是同级别标杆藕挨,外观轮廓延续了上一代煽碌蕊,细节之处更加富有科技感唬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气耸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同形东,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气郝捅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度突弯撅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气毒,比XJL更加强势伸,这就像两个高人讼,一个低调一个高调而已稠。   大灯的造型也风格迥异摹,XJL的设计更简洁皇屑,内部采用传统圆形元素艇靛,使得其眼神也更加专注尼。而奔驰的大灯设计更加时尚娶轮,内部流畅的菱形也较新颖哥罢盯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED狡锨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车溺,光前大灯就使用了五十多颗LED贿替孩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面犁屡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾复,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上洗棺,更加沉稳莎冯镶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通涛,但硕大的车身同样沉稳肥茧屎,硬朗的线条也更加动感暑婆编。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾吕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出粕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉灌,这也使得XJL的车尾更稳重疗韩,而S级更挑逗人溶。   尾灯的设计瑞幻,捷豹XJL采用纵向设计较层,并以车身腰线融为一体变帝渺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过如陛诡,整体轮毂简洁不繁琐桑盗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁竣怀缆,内部灯组造型是一大亮点锹缓秦,点亮时相当好看兑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节媚,并没有过多的修饰稗搐怀,但每一处又能充分体现他们非凡的气质黄蔼摄,就如同一件高档西装颁,某颗精雕细作的纽扣就足以试帛扳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型揪魂,相比奔驰大气的轮毂趴反,捷豹XJL的条幅更纤细围,并且在条幅样式上也更加精美和运动朽。尺寸方面XJL为19寸林,比奔驰S级的18寸也大一圈搁释,轮胎方面同样为245宽度戚诡,不过与奔驰前后同宽不一样钢饯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275努毫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型窍譬,并且作为一个自主品牌讲洗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌故,旗下的GS5唉患、GA3厦、GA5几乎可以与合资车相抗衡纬酪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上杠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象春九。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拨朔歌,广汽传祺旗下三款车型都来了现车好怼,由于试驾人员较多愧炉梯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验丹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统豪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统风。   现场测试场地为两个圈形场地硷褐,两个场地项目都是一样的篙钉甭,可同时进行两组试驾黔坪,场地提供了直线加速等呵、紧急制动妒焦伺、蛇形绕桩臀蛔、麋鹿测试四个项目寞栏,可以说涵盖了大部分的性能体验绘叛。当天试驾温度为零下十八摄氏度粱箱,这样寒冷的天气苛千,面对半冰半雪的湖面乓裳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力屑故墙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似冀罗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下肺棋景,TCS系统介入涩,防止打滑的发生筒秘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机巷插,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术谈炭抠,最大功率尘:90kW(122马力)/6300rpm扇,最大扭矩嘿萌:153Nm/4500rpm剧。而这次试驾的车型中没有手动挡累陇倪,均为4挡自动车型探距横,动力表现可以轻松满足日常使用需求目悄辰。   起步于加速初段油门如果踩的过重酬桃隶,TCS牵引力控制系统会即时接入吐餐,并且自主减小喷油量喝贰夹,从而避免轮胎打滑谩苔捆,这一点上GA3与GS5表现都不错匡凤佩。加速至60公里每小时后屁罚,紧急制动环枫沧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蜂阜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了侯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离舌逆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停诬非聪,未出现侧滑浮。   本文导航婆昆相:" "  提起中级车夺礁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择殊橙款。但要是预算有限闭,面对这两款车型还真有些底气不足广簧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的悲绊。好在现在中级车市场一片血雨腥风雾挤让,改款K5已经于近期正式上市记,延续了韩系性价比超高的特点城空快。这次袱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车醇柬怪,让您的购车选择更加丰富上。   没错坟,此次选择的几款车都在18万元区间内汰粹啼。而且颇为“巧合”的是惩勒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合既,也堪称中级车的黄金动力之一南下。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字鼓番禽。既然如此幌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”问铂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份郡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机安粪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)汰,动力参数有小幅度的提升吠,燃油经济性也有一定的提升篱勒,但依旧没有给人留下深刻的印象辨汤探,尤其是我这个09款嘉年华的车主绦底。如今分唱拒,在配置依旧丰富的前提下屑敌磷,它换装上排量更小眉累、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机卉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型冈湃雀,这一次似乎有点看头了碳低。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机电恭,它的来头可不少立前。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它肯末骡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖瞪,可谓是福特的明星产品软。我得承认这些奖项来之不易固,但我更关心的是甲泊破,它依靠什么亮点来获奖瑞穆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性卸炕蓝,震动及噪音抑制能力如何乱痉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现菲怪侩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前荷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机距贡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蔑诞亭、涡轮增压以及进排气可变正时技术年床净。在这些技术的支持下颊腾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升迁牡皆。反应到账面参数上沃报,它的最大输出功率是125马力悄,最大扭矩达到170牛·米享匠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的啦谎头。   另外谷浚,福特也针对其三缸的结构特点美庐,对发动机的震动及当、噪音等方面做了很多优化和改进姜孩,比如喷油器及油泵柔性安装滴稼旅、皮带润滑揉厢、缸盖上方吸音泡沫等等备贪诫。为此感同良,我先后做了两种情况下的简单体验嚷浦歪:1隶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2彭委、在静止的状态下沉鸡舶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上豹警。经过细心的体会和观察后味诺,我认为结果让人满意鸿,发动机的震动轻微东,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些透烩喉,但也不大碍事巳肠。事实上侨方认,即使我细心观察多德司,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拜垫。   看来之前的担心有点多余吃,还是直接上路试驾更加实际派。它的电子油门响应依旧很灵敏相,轻轻触碰油门踏板考既纤,发动机的转速表指针就会活跃起来孔瑞妹。幸好油门的调校比较线性道桥泉,分寸拿捏得体灰缉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蜡嘲嵌。同时共锨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感圈稳净,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉笺慰诉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩偏吞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别侮示庞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的罗。即使在低转速区间处拎,发动机的动力输出也很活跃搽丝膝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉县刮婆。同样受益的还有动力输出的持续性姥催,在试驾路段里面有不少的环城快速路搏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h板,而且整个提速过程顺畅自然瞬滇暴。只可惜受道路限速的制约坟,未能继续把速度往上提粳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备喷趟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契慌划韭,升挡动作迅速情咳,在D挡模式下正常驾驶哩瓣籍,1700rpm左右就会立刻升挡寂死,让整个加速过程更加顺畅自然季。然而剂萝肥,在遇到拥堵路况的时候咯八白,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感扣擎冬,幸好并不是特别明显肠潮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现狙妓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了炉释角,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好赤镰摧,除非你把油门踏板踩得足够深骑虽烦,否则它不会轻易降挡贡。   变速箱切换到S挡后偶,油门响应速度稍有提高抖混弯,而换挡转速则提升到3500rpm捂,动力输出表现得更加亢奋晃。味道对了卫,这才是S挡该有的特质惟宽间,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了得侨。当然葡未,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蹭截狭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮微,至今我仍然未能适应修莫峭。   其余部分与老款车型基本相同妈,方向盘的转向精确度、迅速楼喷,甚至有点“贼”揭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”弥妒叫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬金靖雷,对车身的支撑力度足够较什弓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显美厢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安希凉,同时也确保了车身的灵活性焦。但面对减速带这些大颠簸时牢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在送勺吩。   在动力水平得到提升皮、操控感被保留下来的情况下南,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少看,开起来更加得心应手夺,也更加有活力琼。这点值得欣喜构淋,也是嘉年华的进步练。当然啦汗齐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方屁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎聊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音祁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步汞酥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色忙睛确,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵宏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了吉害,不过众所周知衫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台维渡,而是换装了大众全新的MQB平台怯坏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂士想,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异寞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异嘶,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助形驹。   首先我们先来说说平台拈,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台煤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构青搞佛,PQ35血统也就不在那么纯正扇导函。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台殊僵。   平台究竟是什么疗测堵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车螺,它们会采用共同的零部件尖横,采取相似的地盘铣效暇、车身结构佃柒蛋、形式结构以及相近的生产工艺闯、轴距等倍,以此形成车辆生产的一套完整系统篡耽可,平台生产的战略是当前产品在开发中柏澜,最流行舞窗嫉、最科学躲设、最节省人力疗、效率最高的一种开发战略垂。因为对汽车厂商而言饲兽坞,可以在有效控制研发资源缄惧嘶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情曹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台枫,并看看它们之间存在什么差异蔚覆茂。   PQ35中的""P""代表平台缓,""Q""代表发动机横置娶钎,""3""代表A级车囊卸朴,""5""是指第五代枷趴鸡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件戚晴啸,采取相似的底盘判舞、车身结构究型、行驶结构顿乒、相似的生产工艺以及轴距等没。由于研发时采取了已存在的""模板""罚酚,不仅使车辆研发缩短了周期迸沏,而且共用的零件大大减少了生产成本暇岗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型疼痰伴。采用PQ35平台的在售车型有途安拷沥妥、开迪啥、SCIROCCO釜届苏、奥迪TT迫、A3诉、斯柯达明锐等车型讲。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括扳惦忙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)弟钱盘、大长度激光无缝焊接井、双面镀锌高强度钢板谁遣诧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蹦皆耽,但如前所述剁吭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术鳞莆揣。   MQB幕枥耍块化平台是大众最新的一个生产平台械壬裤,也是此次第七代高尔夫使用的平台葱钒懊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制矛藕,并且可以共享比例达60%的零件逼浇罢,包括同样规格的发动机吧、变速器等诽洞。MQB平台的推出锚拐,将会取代过去的PQ25棋、PQ35和PQ46等平台粮滇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性喂告散,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装摔人,不管是传统动力呛抵、电动和可再生能源动力蓬蠕,或者汽油机杯潞瞄、柴油机德毋稿、混合动力系统腊闪、纯电动系统午罚、天然气发动机捞末赣、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装伪。另外烽,MQB平台还可以对轴距肥靡、轮距实宛、前悬和后悬等部位进行调节绘市。另外此平台可以生产从A0级般禾禽、A级到B级三个级别的车型弧巾趣。这是PQ35平台所不具备的屁辜奠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嘘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水紊。相比几个欧系对手拔,宝马的动作显然慢了半拍胁系,继5系旅行版之后愁哨蛇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售教。当然有时候来得早不如来得巧拜题,只要给足了诚意赎,迟到了也未必没糖吃努冬擒。   对于3系旅行就是如此武槐陀,在它到来之前酷缕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头囊,作为后来者熄晴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹峰事,就更需要拿出浑身解数了痹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版缸,下面就来看看它究竟有何能耐桥忍。   还是从外形开始说起碍啼褐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘舞剖,其底盘代号为F31耪敝,依旧是标准版轴距塑:2810mm汹碳玖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言碧朵,这仍是个相当精干的长度挥防,车身“三围”基本和三厢版一致皆禽饲,只是由于行李架的关系膳抹,车身高度小幅增加了21mm娇喇。   我们测试的这款328i旅行版恰蝗,还搭配了M运动设计套装韭敢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸坝,闷骚的感觉立马出来了罗柯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆氛添,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色恢丧筒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择悸温纤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )筹缄稍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性睦,这和旅行车设计的初衷相悖鼓淡护。选择18""则刚好合适伟呜冠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)同孙霓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点饭抛,用一句流行语来说就是粉阶:低调奢华有内涵墙舒屁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度设,从这方面看殿甫,3系旅行并无太多亮点突斜,车尾的造型显得有点过于刻板列串磐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已骚。相对来说并没有对手做得那么出色氮蔬睡,V60和C级旅行在设计上的看点更多淮。另外鞠郡松,虽然采用了M套件屡庭协,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式颁抬仟,看起来实在是低调过头了插。   外观总结盟捷:如果你是3系的铁杆粉丝痴,但又不愿自己的爱车烂大街莆酞嘲,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了皑航坤,低调中透着股狠劲儿社凯,闷骚人士的最爱柏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样庆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章灵吾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少戏。但俗话说湃丰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道缔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比撑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何梢敬焚?   车型的选择方面盼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则淌坡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型裤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑捅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机吠骸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比歼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸睹豪小,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力浩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰九,再辅之以保险杠的少量镀铬读,前脸看起来一如既往的简约和低调松。车头多条轻微隆起的线条阿细,包括引擎盖上也是凹凸有致肯沦柑,则让低调的前脸显得浑厚有力缎扒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计杭辉,外沿继续使用镀铬装饰腻美。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻淖盛憨,也更容易让人接受经偷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性惩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁恋档,一个氙气近光灯认,一个卤素远光灯磺胺,外加环绕半圈的LED日间行车灯星,没有任何花哨的设计薯辑痴,注重实用慈。而作为玩灯行家的奥迪馅谐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼匆椽,配合上单颗远近氙气一体前大灯磕夺泞,杀气十足捎冀宿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条焚堑解,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道护亮泊,看上去随时有往前冲的冲动星但眉,非常动感和迷人坊泰喀。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车粳赣,看上去从容而又优雅炯伶劝,有点儿荣辱不惊的味道徽桂祈。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蔬甲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瞄枷羌,毕竟走的不算是一路的风格了词。不过寸核,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了函型,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感男疾潮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别缝漓峦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角辜割,变成了矩形倒角式的设计停铰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L加聚息。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计泪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行擅哼斥。   尾灯方面歇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型局,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蹄,而且LED元素的缺失也实属不应该韶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型铰栓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼汀多,低调依然是奥迪的责任欺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎锰骚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎迁烈卿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep丰,一个拥有超过半个世纪历史谰缅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌桶,“男人”泼缔摹、“硬派”汲、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象篮绩。一个如此坚持传统的品牌撑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV排冀捻,这对于很多人来说是难以理解的事实磨头喉。坦白讲飞锌懂,一向不以貌取人的我韭,霎时间也很难理解Mark T. Allen巾煞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品丰锻。无可否认木,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的曝炉席,也必然成为人们茶余饭后的谈资吩娜,但是就只有外貌是这样吗巷咳?难道它没有Jeep的传承黔浅?这是我最为关注的问题箱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”家署,而首要且必备的条件是强悍的越野能力徘。由此可见啊托,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能褪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置插,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蝎队昆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色娩,首先必需要有一副好的底子解乾藐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统耿。根据越野性能的高低曝拆,依次有Active Drive I党廓、Active Drive II和Active Drive Lock三种仁廉贸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版涡俗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统且偷纲,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡竞卵,并且还具备后桥差速器锁止功能屎潮,实现左右车轮50:50扭矩分配热蟹未,攀爬能力自然是三者之中最强的屉捎。   除此以外逗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统欧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠唇鼻、28°的接近角佛瞪、32°的离去角麻蛇、纵向通过角23.3°钎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置谅,要罗列出来的话其实还有很多逞妥了,但越野并非纸上谈兵匠菱贰,要真正体验到它的实力结骨,还是得把它拉到荒郊野岭枫。   挂上低速四驱挡栏鹅既、开启后桥锁止以及岩石模式武,稳住油门就往上爬脯冠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏玲瓷,3.2L Trailhawk针对越野的需求帆集,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整宝械间。继续往上攀爬炼睹颂,一切都比较顺利哗某,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响乡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力另。在遇到交叉轴情况时阿搪藐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力璃讨虹,配备了后桥差速器锁止功能的它缉日拴,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑豆,就已经顺利通过抄。   这一次越野试驾芯僵,它的表现我完全没有惊喜割搔蚂,因为一切都在意料之中寸顶狠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务吴诲猾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了怯。毫无疑问牟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位媚,也同级别的最强犀。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦澜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来疙殴霓。坦白讲疵迪湘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴牡挞。" "  在国内的SUV市晨映锔稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下菠宫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击樊餐,正因如此享,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市囱任潦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鲜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汗禾居。   说到大空间菇希、七座设计贸皖滤、配置丰富的SUV痰洛抨,北京现代全新胜达是其中的表表者藏捐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求贝姜汇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惕闯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变微赌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手墩乓惯,下面我们将对这两款车型进行对比分析畦伞拔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观轨洞航:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蘑萄,设计上中规中矩赁莫撕,采用了哈弗新的家族式设计元素哆璃,这一风格将在整个哈弗系列上普及尼,代表性的设计元素有荷:大尺寸U型前格栅呐,粗壮的镀铬横条格栅插翰,时下流行的“X”型前脸拜擅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美歧薪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鸥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的楔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时淖蔬枯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蜗蜡苏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瓣,再辅以造型锋利的大灯灯组溜夸,极富视觉冲击力掇辨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话尉饭勤,现代品牌的确更加具有超前思维意识苯能翟。" "   源自逸动平台的CS35桓拟勃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品仟。凭借欧洲化的时尚外形设计嫉磨,相对精致的内饰做工姑武,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现那,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注阜芭免。此外群捞碑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在备擒九,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能港刷八,进一步提升了科技感和实用性窝啊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些雇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型舍,还有定位相同的长安福特翼搏棱愁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4那,涵盖了自主及合资品牌产品兔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道屏崔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS创屡偏,作为一款新生代豪华运动型轿车豪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系囤捂搔,也成为点燃这场战争的导火线嘶。而上市之后号,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道维钦,可谓是一场针尖对麦芒的对决乖。那么除了运动性能以外荣,这两款车型的综合实力如何呢躲伐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓卿湾堆。   虽然说是ATS是一款进口车型踞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉妒开唐,整体售价和宝马3系保持高度重叠鸵勺怂。从定位和售价来分析傻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比粳,两车售价分别为43.80万和43.60万琶,价格差距非常腥缈旱弧,有一定的对比价值芳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嗓缺,但两车所展现的运动风格完全不一样吼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计炯惜,车身线条锋利挫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性晤,同时也彰显了力量感槽啊撩。而宝马3系显得内敛一些屠,经典的""双肾""前脸造型贝铅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色芭熬。   作为凯迪拉克家族最小的车型阂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系某,除了长度略有优势外逼,其它尺寸都不及宝马3系缚乒,在空间上可能会有一些影响伺。不过没有关系脑,作为一款运动型轿车魔沦,小一点也许会更加灵活崎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拎瓜备,经典的造型更容易接受猫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26暮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍半难赂。   相比之下强,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力霞蹬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感别稳巫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足紊。   两车头灯布局不同豆溺懈,宝马是横向设计慰,开眼角大灯我们已经非常熟悉弓攻。而ATS为纵向布局媚模,造型更加犀利局,同时采用的是远近光一体设计胶。配置上都采用氙气大灯起吉泪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鼓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能厂睛,但是可惜没有前雾灯桶龄痘。   从车身侧面来看澜,我更喜欢宝马3系涧嫩,腰线更加锐利嫩创锰,营造出了运动型轿车的动感效果表醇。而ATS侧面饱满厚实貉匠,典型的美系车风格滤入喂。   两车统一采用的是双曲率后视镜览,并且带有电动折叠和加热功能浅搜催,同时集成了LED转向灯额柏,显然宝马3系狭长的设计要更美观稍淘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯颈撵,警示效果有所提升备簿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性喷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力坞,双边双排气管设计也展示了其运动气质谜滇甘。相比之下匣唤,宝马3系的尾部显得比较平淡博暴典,家用车的造型在气势上要弱于ATS苟眉。   轮胎方面及镭拍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎朽棵睡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎割骸秦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嗡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎琴斧,都是偏重运动性能的选择氢茨徐。" "  提起东风日产天籁恰,人们往往都喜欢用舒适奉涣渺、性价比高瑰、省油这些标签来为其定义寒。的确芳,作为日产在华销售的顶级轿车瑞泵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态动秃,在中级车市场中处于上游位置拒陷尚。不过这款车型的加长行为膘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念含,天籁公爵蓉纠,虽然是天籁的加长版本频婆溉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力恐杯哩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手沛,挑战更高级对手沸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力良。   25.18-29.98万元的价格区间蹬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势牵稿。相比同级别对手雅阁耙封娥、凯美瑞壳末、迈腾等热门中级车堂戊侍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手醒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼茸哎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瓤骨痉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车武牟,在提供更多给消费者的同时痢,却并没有在价格上表现的有多高调念笨桐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异沙,但是通过对细节的仔细端详巳冻,你还是可以发现不少变化之处爬沟弹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素茄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端高。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近峡伶酒。   5003mm的长度与2900mm的轴距马废,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平靖,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越观山凤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm沸耐锰。而与豪华品牌中级车相比较另捅卞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm矗菇朽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大乾褂滦,整体协调感还处于平易近人的水平钉。   本文导航敝卤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来怯,数以万计的人们加入了摇号大军丸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蹬裙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程笆匈愁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高稿,一步到位的想法也被大家普遍赞同铰奠泡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了把覆极,强劲的动力叫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜锨肃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车熊,它们的价格和配置都比较接近槐鹤建,下面我们一起去了解一下骏称夺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表勺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)撩:15.98-25.18   推荐理由弄颁:大气时尚的外观擎、配备豪华全景天窗锭肪、全新T动力以及较高的性价比脾巧激。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计井胜加,采用了起亚家族虎啸式的前脸幢咀贸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择犯渐阿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大适,能够满足不同购车消费者的需求修固淀,值得称赞的是限,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗操快,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感妻寺守,在同级别车型中也具有很高的性价比律。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整郊,自从彼得希瑞尔来到起亚后涟内,为起亚家族设计了虎啸式的前脸济鼓甭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸舶父,大大提高了起亚车的辨识度盲兜晌。熏黑的前格栅看上去更加动感妻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瘸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化和,车身简洁的线条侧面看上去更加修长疚螺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感醚,并且兼顾了空气动力学天哭墩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足浓缕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能宽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高善黔限,LED光源看起来更具科技感纲隶。   新K5的内饰进行了小改动壁话巧,用了和工艺均有所提升惶,三幅式的方向盘也进行了重新设计未纱侵,看起来更有质感灵绿,使用起来也更加方便苍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积乃,也提升了整车的档次感我焊碉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑磋苏泛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型涪,A柱倾角也随之更大鹃充,对于一名1.82m的男士来说谎,头部空间的局促性很明显来疤藩,通过降低座椅高度后兴,驾驶视野也受到了一定限制陵寄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞茅票,同一名人员在未调整前排座椅后漠艇鹊,直接移动至后排乘坐薪覆段,腿部空间十分充裕腾,而头部空间也在可接受的范围之内标啤谩。总体而言镶靠扒,如果想舒适且安全的驾驶K5畴,并不适合个头较高的人士兽蹭规,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞悼开。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机从领糖,最大功率180kw蒙,最大扭矩350牛米浦娥,搭配6速手自一体变速箱还萌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现撑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型礁宪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩垫商诡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内饭缅酱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟唉。如果你听到4系觉得陌生侩,那么当你见到它一定觉得很熟悉浦乱琅。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造畔仓,无论外形还是内饰都与3系很相像沽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平掂,因为在它身上不仅有3系的影子孰滔嗓,同样也有着自己独特的光芒茄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe纪伴,59.6-73万元的定价也高于3系汀寺。不过其实也可以理解途具牡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版圈,而是想要一辆便宜些的“6系”蔼。   宝马4系提供运动食缴儡、豪华么脊匿、风尚三款套装健陛浅,价格方面没有区别酥。车头部分确实与3系非常相近谱佰,只有前包围能够明显与3系区分出来了媚毙。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素趣梯。整体来看炕锨,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格貉涧,仅在细节上加入独有元素发叹楔。 【左氖才:豪华设计套装(选配)/右烦奠献:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解眷,但来到侧面相信很快就会被它吸引德。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条位膛,这样的立体感是3系无法给你的菜。车身尺寸方面帽哨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短苯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm铂铝,轴距两车同为2810mm剧外钝。相比竞争对手偿般歇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势炬斯。   由于定位与平台的原因匪撼冉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳税翔,也达到了对自我的超越筏煞裙。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统溪仁。尾部张弛有力的线条瓤信,勾勒出肌肉感极强的视觉效果缸哦。   本文导航辽雾公:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末购辩煞,2013年又有很多车型和大家见面了丢伪,它们各自出身不同性格迥异河嫌玩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现充,其中原因多种多样蓄眠崔,下面就对它们的表现做一个简要点评随黔须,并送上编辑们的新年寄语陆救。 东风标致3008   上市时间堡掏室:1月9日   售价到烽携:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩逑恪,法国人终于坐不住了和呢苟,要将标致3008进行国产帆炯,最初还担心它法系前卫烈啃、超前的设计能否被中国市场接受狮凳礁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情堵。   不过似乎这一切的担心都是多余的娜古胸,东风标致很清楚大家的喜好坊疵甸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸恰歧伙、尾灯等部分进行了调整寺,类似机舱造型的内饰得到了保留涂八暖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性闯来,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素饰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计取碳韧。   动力的调校同样符合中国国情让,由于中国道路情况比较复杂惭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多品,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机剩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛幢摹。尽管变速器的表现有些差强人意档,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如叙寡。 为了进一步满足市场需求掠蚕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型殴当,丰富中低端产品线吝。   新年寄语臣: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的贫楔岔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上烁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来兰绰。" "  汽车除了是交通工具之外敖答,在中国它还需要扮演更多角色漓浩头。比如妒广,它会成为一些人身份的象征馁狈簿。也正因如此程锻,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴梨础。在车型跟随换代而越变越大的时候入圃孙,它们还不满足烙,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型趟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型岸钾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蚕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了填菏划。   从长轴距车型诞生起牧谦脱,围绕它们的话题就从来没有间断过骇晒。长轴距车型的空间更大是显而易见的磷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗系?是为了操控放弃空间借构录,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题疾味。现在钙馁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿扔好洗,并且差距幅度有多大门脑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵穆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一革。从设计上来看膏,它基本保持了海外版本的特征茂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变兑妥盟。整体风格比上代车型更运动轰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准规饶肃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型伙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别誊舌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间清饰辆,同时朽,在配置方面也向更高级别车型看齐捞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大椿陶,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一天扦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后侣荣,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性虾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势柑撤酞,那么实际情况果真如此吗溃告?   首先慈,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拧统。将天籁停在起始位置后旦显陵,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置歧诲。之后疮,向左打满方向魂窟京,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作辛瓶,然后再次用桩筒标记后轮位置蔷底。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头伎菜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异跑骸分。   实测印证了我们之前的推论韧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大电胶,但差距不算特别明显关仙。两者的方向盘直径和回转圈速一致端费撑。实际驾驶时射麻谰,除非路面宽度限制特别明显湾肺墩,二者没有本质上的差别烫肃蔚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准寿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况荒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话姐糜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响吠。当然齐,陆军1号的尺寸太过庞大恒彪方,算是加长得比较极致芒撮姬。那么褐波瓜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗闹逗?   同一水平面上拱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙潞始,二者的成绩均为150毫米贺韦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙际,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中谓汲琳。   我们的测试方式是将车头正对坡道沪卧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蔼思芥,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论洛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米广氦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬某垫伸,但结果令人意外粹踩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米溪吓禾。抛去胎压等因素的影响范食剿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平恕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV票?如果排除自主品牌的话并诉揩,这多少听起来有些不切实际吧溯密,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了碌。不过这个看似不可能完成的任务汹价,正因为有着咱们自己的汽车企业判烷,才使其成为了现实巴。10万元给我贪亩,我会选择什么车呢徘?今天就为大家介绍两款不错的产品渭,众泰T600和比亚迪S6稀牡吧,它们之间孰强孰弱匈,看完文章之后您便会知晓邦湍插。   4天以前对扫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来裸胜,顶配不到10万元的售价被,加上1.5T发动机出色的动力表现艾、以及全景天窗椭吾、倒车影像等丰富配置的加持茄韦,让所有人为之眼前一亮童使。而在该级别中坷肮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战哇钙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置泰辩涝,还有着出色的销量和用户口碑溶肉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的参。所以今天输,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比盯奖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型婪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型吴寺磊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6硷桃抽,这款车属于小一号的紧凑型产品垄分,因此这里就不掺和了班茸栋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嘶帮:两款车型造型原创度均不足硕顶刹。   外观造型上挤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹侮丸,但相比之下骸,众泰T600显然模仿的更彻底一些剩嘿,车头与车身都是完全的拿来主义仙雾,没有一点原创的元素鳖。而单就最终的效果来说澈湘,众泰T600显得圆润饱满非,比亚迪则更加的精致显大硅肥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面喂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm衬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm廊,轴距为2720mm炼,从数据上看憾狸昏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势肆,而众泰T600比对手更宽桐,轴距也更大拇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂际赣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些梁都惩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎林,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎试禄,在轮胎规格上韧描,众泰T600更有优势一些估墨冷。刹车结构上矢记,两款车均采用了前后盘式刹车入嚷庭。此外陕焕钵,在备胎的布局形式上矮妇,比亚迪S6备胎采用下挂式什删淘,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣搿,不过更换起来略有不便筏返。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程惧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高弦驳屁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配悄铝不,线条上显得不是很协调朝,后雨刷瓤土老、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备算。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统沦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达文蓖比,而众泰T600根据官方的说法匙斧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了霞咐冯。   钥匙方面临,两车都配备了智能钥匙锰热勃,并且无钥匙进入耽皖膳、一键启动等功能也是一应俱全狸闪靖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通春恐,但质感和色泽都比较不错惹钨。相比之下瓤惟瞳,比亚迪S6的塑料感略强芒纠揽,但它的两把钥匙中畔挪,有一把还是卡片式的年,挺有档次感的苗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”湍碘,据日本共同社11月报道柏,丰田汽车公司发布预测称未,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆孙灭伶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录刷岛百。而2013年前十个月副酞,雷克萨斯在华销量同比增长8%限书,而7-10月同比增长了24%镐患堕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势即窝。那么少胖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢芥怜塑?在这个产品为王的时代中蕊,或许答案非常一目了然誊享凸,品质卓越的丰富产品废。   在雷克萨斯漫长的产品线之中勿分,IS系列绝对称得上是中坚砥柱副搞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)晌捎堵,而其到了2013年也整整历经了三代产品段,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的的齿坤?在这代产品中究竟有哪些新意单湍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的薯。所以郸,在这个2013年的冬天杰魂射,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT祟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”奥。   是先有鸡还是先有蛋家锰绢?这确实是一个哲学问题输。但是对于车型换代而言朴琼摆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情切。在介绍外观之前忻糠,有必要介绍一下其前世今生巢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鹤,全车线条设计更显张力叭慷舍,饱满的肌肉感让人过目不忘实裂略。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化棚糠。   第三代雷克萨斯IS斧墒缕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车行,全车线条设计更显张力箩绦,饱满的肌肉感让人过目不忘廊垂齿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化佃颂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度伞纽,但当这款概念车面世之后浦灰任,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风筐扦。虽然没有LFA那样气动山河浑,但却是可以做到惊艳动人蔑斜台。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV何庙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长楞松草,要么从一开始作为越野车的分支袍,要么不经意又成了轿车的替补诽采络,但这丝毫不影响它越来越主流构哼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来戊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员柏筒。   一向个性张扬的Jeep品牌喉返,一改传统的硬派风格蹄悄,走起了时尚运动的路线超樊吕。不仅如此晃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型患,在国内各大车展相继亮相河吼,赚足了眼球蛇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市亮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动到奉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢粳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观端戚:一改硬派风格袱虏蜗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初乡季,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型德绦,在这样的大背景下乓,自由光孕育而生封共。只是从自由光诞生之日起拧盯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注外遂少,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象秀捍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)龚嗡禽,定位于介于指南者和大切诺基之间味襄固,竞争对手直指奥迪Q5借联嘉、奔驰GLK悍棋推、沃尔沃XC60等车型缔靖肉,车身尺寸方面墒钢偏,其长宽高分别为4624mm肃、1859mm幂、1707mm持,轴距为2719mm萄,与竞争对手相比并不处于下风宦建扒。   既然是Jeep品牌车型兴,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了邓,只是造型有所改变梁帕骚,一改以往平面式的设计芳吭,采用了类似“折角”的设计僳抒舒,当然效果立竿见影独,整个前脸变得更时尚也更有立体感操。前大灯的设计标新立异斯,采用了大胆的分体式设计碴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”牟皇,氙气大灯融策、雾灯依次向下排列瞎撂兢。值得一提的是该车的行车灯迪淮顺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型哄捣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑幸踞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道肉卞趴,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后故,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯猾蔽庞。 斯巴鲁BRZ 毁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机猩,采用后轮驱动平台哎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑乔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”挨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发赎耐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计安稳蹋,而外观和内饰由丰田负责诽期。   尽管如此甘,BRZ并不是“每个人的菜”抛。尽管设计了一个小型的后排座椅庞洁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人魏棵,音响和娱乐信息系统不够出色辨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一糕还呻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮赡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣秤、并且外观时尚动感的轿跑妮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试份颇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机啤桃干,最大输出功率为200马力匙,扭矩为203牛米蓉撤。据美国环境保护署数据显示采,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里妹市剃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg编烩。 ? 斯巴鲁BRZ 识:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供晌。两个版本都有手动挡或自动挡选择的瞎潭。   豪华型BRZ的售价为26昏,265美元氢潞文,配有空调系统刃拳腹,定速巡航系统偿畴,电动后视镜味辖,一键上下的电动窗喇慕插,后门椅蓝廾控电子锁蕾,真皮包裹方向盘琳佳飘,65/35规格折叠后座扫诧滴,HID大灯认须,17寸合金轮圈蹿,有语音提示的导航系统疙泵,实时路况警报悄车将,USB接口和车载收音机巢。   限量版的售价为28媳抢,265美元蛾蔬,在豪华版的基础上增加了雾灯冈蛋督,真皮座椅鸡,一键启动镶灯,后扰流板煎,配备照明的遮阳板化妆镜室仑,双区域空调控制系统干粉,前排座椅加热和后视镜加热吵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统缎适,电子牵引力系统噬龋酶,稳定控制系统以及6个安全气囊朽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试吕遍秤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明垫,无论是正面撞击盒吕诲,车顶强度日泡,还是座位与头部保护试验冠,BRZ都获得了高分羌蛾,可以称得上是一款非常安全的车和唬色。 ? 斯巴鲁BRZ 从附:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩欺尼孰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX寺梦,加速时的推背感没那么强烈拇翻虚。不过囊俯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者苟泛,对于六速手动挡十分精通蔫绩戒,5辣,000转起步对你小菜一碟的话肃,加上BRZ的轻量化的设计前剐堡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似械,并不夸张的外形设计檬蔑,精准的方向盘睛荆,强大的刹车和印象深刻的牵引力射。   总体来说辜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车驴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受哗细睡。而作为日常用车来说吴身,路况好的前提下甜磷枚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多锤筏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瓣令茶,未经环球网Huanqiu.com书面授权驹墟,严禁转载窜墙,违者将被追究法律责任龚穆袄。责任编辑型:李敏" "  作为一款小改款车型溉抽控,14款智跑在外观上与老款保持高度一致僵比,甚至在细节方便也没有任何变化栏,仅仅表现在配置上的升级矛。回顾智跑近3年的上市之路来看列瓮,依旧保持着其独具一格的风格吵妊苯,即时在如今来看访堵,智跑仍然算是一款前卫的SUV洼宝,回到3年前薄筏陶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L粕、2.4L两种动力共10种车型冠搂,售价16.48-24.98万元惭苏林,售价与老款车型保持一致晤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型得歧,即使它远远的驶来郎沙,你也会在车流中一眼识别出它华仆,城市化SUV的定位倒也不特别担萍,不过途榷骑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计配倦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一簇。   现款智跑与老款在外形上几无二致媒拢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意戏唇落,与老款相比淋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏环弟。部分高配车型则配备主动安全头枕灭、前排座椅加热氯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置伐犁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里闯抒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型嫉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型矮合。这些车型中包括了全新奔驰S级净单功、凯迪拉克ATS葡斥、斯巴鲁BRZ鸡、沃尔沃V40等备受关注的新车驶款,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局怯焙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车次导筒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间狈:9月28日 售价区间虫忻:124.8-209.8万元   新车点评娩送: “汽车发明者辰颠,再度发布汽车”坞兔附。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史输牡鲍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蓉,这也看出了奔驰对全新S级的信心拇轰蛇,从外观箔颇烙、内饰稍未该、配置等硬件方面的足够实力惜轿苗,甚至超越许多同级别车型靠爆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机哎拳蹈。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢坚酚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车捆。具体来看敖腹,前大灯谭诬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似诚棉高,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是忌安己,新S级加入了更多张扬的运动化元素抄戳鲁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部班,车身线条延伸至尾部变得更加收敛必,有点类似于现款CL级的设计库深。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面勤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统风,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现驰担,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外峨烂,还可通过其控制车载设备等缴幸。另外激萌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统疯、LED氛围灯芬爆猩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅纶勘嚷、新的mbrace2智能人机交互系统等酱恕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计嘶搅备,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学段碳,特别是后排的座椅瞥烦,高配车型后排座位为独立设计亮凹,并且带有腿部支撑和按摩功能仆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重俯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面壬乃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机侥李末,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机富锯烧,最大功率为245kW(333Ps)瓤仿屁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机锭继,并匹配电动机坪倪,最大功率为225kW(306Ps)劲腿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机抡,其最大功率为320kW(435Ps)奖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器能咎哨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间逛惧碴:9月28日 售价区间沥:30.8-43.8万元   新车点评乱涟稗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功吞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性十该番。但凯迪拉克ATS的到来妥退,让宝马3系走下了神坛戳线祁。相比一直宣传运动的宝马3系悔贿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹坝殿。不过在终端消费市场上蛾,凯迪拉克还有很多事情要做马,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好参圭蹿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力娶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市傻,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型答皇峦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造奥,外观方面患旁究,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计麓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计溯,整体造型较CTS而言更加动感朵。   凯迪拉克ATS拥有50室相:50前后质量分配耐奢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统某、Brembo刹车卡钳顽娃赔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊梗钳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂磨、LSD后轮限滑差速器搜炒、高性能运动轮胎裁酥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)背荡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置枚。   车身尺寸方面绿舌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm话,轴距2775mm到疾。而未来国产后诵,轴距有望加长凤芥李,以应对国内市场帛。   动力方面泞刹码,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机浪,最大功率203kW(276Ps)得,最大扭矩353Nm亩都,其百公里加速时间为6.2秒踏毫唱。传动系统方面徘策概,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱经扭庇。" "  前言房嚎: 在上一期文章中肉围杯,我们盘点了2013年重点的改款车型高,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型佛,在收集信息的过程中挨,编者发现了一个有意思的规律芯凳绊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型驼休公,往往推出两款矮,甚至更多泡,更像是一次新车的大爆发汉擞,或者说是新车开发计划中的一个波峰香卷,这样的车企包括长安福特峭荒膝、一汽大众刺鹊、广汽本田等既。与上篇文章不同的是磐咐辑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出围骋,而是挑出了10款重点车型垫埔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型屏,有的是较为低调陌遍,但其实销量却很不错的实力派车型沮膜。回首这一年巍庐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间夹:12月10日 售价区间闹测:12.19-18.29万元   新车点评蒋浇牢:作为大众全球的当家车型峭庇豆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变浚,是相对比较原汁原味的一款车型晚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议辟舶,但空间的改善却更具群众基础杉长凳。从速腾的热销来看坊琶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型秃裴辣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方估烘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线项裸俗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形雹,雾灯区域的改变也是如此刨极难。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感滦貉,也更年轻一些吻电,少了几分柔美首,多了一些阳刚的元素卞痞旧。   车身尺寸比第六代更大好托谁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板擅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说牧,后排空间略显局促瞥尖。这点在国产高尔夫7上得到改善倡刑菏,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm虚虽拆,相比现款车型坟讨,长宽分别增加了56mm和13mm教废磊,车高则降低了28mm骗纪。此外势,新车轴距和前后轮距也得到了扩展虱财,轴距增加59mm错杏,达到2637mm锰珐,使得后排乘客腿部空间增加30mm痪赴瞄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm错,而行李箱空间也增加了30L两,行李箱总空间达到380L俺挞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹圆遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化糠克乏: 相比外观的“小改款”轻防管,内饰的变化却是颠覆性的柔普盛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状凰橇,并且向驾驶员一侧倾斜极,更人性化瀑蹿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点缉颠涤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感贪新,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力袍赤。   轻量化更加明显咕委白: MQB平台的特质之一便是轻量化嗅钎享,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大涎仕监,质量因此降低了37kg独,另外发动机降低40kg盟,底盘降低26kg韧上,电气系统降低6kg等等店董千,虽然车身尺寸增加汤权胳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg卤趟苦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg皋贸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果腊扔,并且一定程度上也能提升驾控体验崇哺。 【MQB钠逅伲块化平台】   配置全面升级商乖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富篱范,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)急桥、定速巡航房轮蜕、启停功能僚配、第二代车道保持辅助系统害坞、防碰撞预警失、自动泊车沁快、胎压监测现、电子手刹寡楼剐、电子驻车叫汉、一键启动澎、新版导航及超级蓝牙等功能般缮。另外需孪充,丹拿音响冕阿、以及更大尺寸的触控液晶屏防寄涪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成暑葛骏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机欠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教楞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)钉蹋,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)酣,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同肩挂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嚼虾据,其最大输出功率为162kW(220PS)康临吨,峰值扭矩350Nm伪。   主推7速DSG双离合变速箱操掀溉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱忍粱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)甭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)间妙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)峰翻。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT皑恋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT寺勿,而1.4T自动舒适型差藉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱肉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间干臂美:11月19日 售价区间容:12.98-18.98万元   新车点评池爬憨:北京现代是2013年的大赢家庐痞糖,销量突破百万辆浓骚弊,并且销售车型整体售价在上升涛。虽然索纳塔八的表现还算不错袒疏,但这是以高性价比换取的摊轨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜煽胜痰,外观更沉稳揉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者獭人,再加上超出预期的低售价即轰藕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型粳。   外观方面淬翰馆,北京现代名图共拥有八种车身颜色婆,分别是水晶白闻衅、梦幻银醋、幻影黑兑慰牡、玫瑰红笛、水墨灰赣、宝石蓝长插、丝绸金皋、北极玉犬滤起。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鞭常脆,尤其是前进气格栅处的造型边,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔钨凌。细节方面叛袭,新车的前大灯设计很抢眼汝箩,区别于其它车型峡钝测,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上快搭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm储善,轴距为2770mm棘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型乓,名图的后排乘坐空间是其一大卖点厦精。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瓢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重队挖赶,以金属和实木装饰为主舅雹。配置方面八矢处,有主座椅十项电动调节乱认、驾驶席座椅加热通风记忆功能夸、双区自动空调拔猾、倒车影像码铺粪、定速巡航何韭会、多功能方向盘母镰伙、座椅/外后视镜记忆功能栓伺餐、侧气囊/侧气帘滤、副驾驶安全带提醒湾涉、倒车影像系统浪供、转向辅助灯伎骡堡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置卞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面灰敬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机认氯辅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器酪。对于后续会不会推1.6T车型督徐码,北京现代副总经理权赫东表示几捅,目前尚没有这样的计划乳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了玫梗疮,满大街都是税皆,从朗逸上市到现在的五年来搏传,在全国卖了一百多万辆本冲查,卖的这么好咀崎,自然有这款车独特的竞争优势掸赐前。要知道芹苫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量崎,这究竟是为什么磺蓉佰,很值得各个厂家思考蛙。市场定位抓的准遁,产品线丰富辆娜,产能跟得上副韩殿,都是成就朗逸销量过百万的因素粒涤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版替,市场价16.59万元碘荆。究竟值不值全膳纺?运动在哪里递芹舍?是否称得上运动揭紊?带着疑问芒楷屑,一起来吧羡改。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅钝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式烧姜啤,这种运动元素的表现方式很常见伤陪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅痹冻堤,配上熏黑大灯这样的手法柑,而且很多还是豪华品牌在这样做涣晶矫。这样就无可厚非了淳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做即句,新朗逸又有什么不可以呢倡仓?   运动型小尾翼瞬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点虏期,同样是传统手法囤淖吻,几乎在外观的运动性点缀上轿,各个厂家还没有太创新的方式偏兼。一般些的颇玲桥,就增加这样类似轮毂草、尾翼的装饰戎,高端些的脾唱薄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型理。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类羌筛雾,不过修粹,从侧面看壁馆颇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变光,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目介乏。   相比车头和侧面径闷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些看宋蠢,在说运动感之前扩,我更想说说普通新朗逸的车尾琴脸,更确切的说华涝痪,是想说说尾灯齐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起溜,有一点略显单薄的感觉恋诗。运动版上卫肝眷,尾灯加入了熏黑处理狸,双出排气管也更粗壮了怪娥惕,保险杠的视觉感受也更丰富韶搓驳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感宫。   本文导航公嘛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争惊喇唤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蓝蓄哺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发霜捕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成共还敛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配睹愧,即韩国的蔚山茫孪,这里同时也是现代全球最大的工厂胃旁为。这个工厂雇有3.4万名员工嘶,日生产0.56万辆车桨牛。   Inautonews编辑表示沪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意斗。五年前质量提高了讳抨,但是外形并不美观熟当。然而窃滇顺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变籍方。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)节,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)辖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)少茫差。对每个购车者来说皆缓壳,这听起来非常有吸引力趣唾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特锭辨。   与现代旗下的主流车型一样抽抡列,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法冲疚,整车线条从头至尾充满着流动感矢蘑谓。车身长4770毫米忱型,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米使。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前偷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吠吵碍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标舞,它看起来依旧如此的适合年轻人橙订。没错捆健,搭载着一车的新技术之后汗蛋查,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手琉坟成,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骨。于是当新车到来的时候屋叫,你一定和我一样对它充满了兴趣岭猛外。这是最年轻的凯迪拉克虐挺、最小的凯迪拉克天,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克稿迹? ● 外观造型溯退酪:钻石切割风格依旧参,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖丹、2013德国红点设计大奖钉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痢谭描,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型秀噶纲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影点,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嘶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶葱羔,只是这回霉,ATS是完全原创的作品坦鲍捣。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm从郊溉,轴距仅有2775mm厦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”菊偷漠,而国内我们则把它当成中型车钱,和宝马3系标准轴距版扑膛、雷克萨斯IS成为同级别竞品聘缄菠,并比它们都要更小一些砰婆。   前脸的造型相当干练博卷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张刨,而是被很好的控制在一个合理大小上什,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了殴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位波。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条丛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酥。出于空气动力学考虑遣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上环码,当车速高于60km/h时锌价抡,前进气格栅会自动关闭钠蔚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流雾持,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)薯瓜豌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性末妊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型宛脐蛊,并带有远近光灯智能切换功能淡敖成,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计牢狗,快速亮起纷,缓速熄灭的设定很显档次鸥。再往下看垂,闪电式日间行车灯盯、大灯清洗惹扰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酮奢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要五充,亦或是造型需求氓氛,感性的来说忙晶部,可以视其为向着传统美系性能车致敬火。身处车内磊帅幸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩笔趣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烹丁。   ATS是一款后驱车爸爬患,并致力于将车身的前后配重比例设定为50星取:50茸屉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款雷孝,贯穿车体的俯冲式腰线仓、短前悬滦桃匹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态范惋坍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上虚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响髓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备僳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)碳。而在规格方面腥惟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性篮藩,前胎尺寸为225/40 R18漏,后胎尺寸则为255/35 R18戚恒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力顶鹃限。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统猫萝裤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色犯罗,至于设计师是否真有此意触睫挖,倒还真无从揣测澈甲僵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少操,实际上券缄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计顷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鸵邯,由此带来了不错的视觉冲击感令,给后车以足够的心理压力湿,至少眼前的这个家伙一定不好对付朗氮道。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型芍罚杯,至于3.6L V6车型何时会引进踏,官方暂时还没有表态狡苟,而是否会有V系列性能车型的推出洞糙欧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痹餐酸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车寄丸,我的第一反应总归是奥迪A6L吮、宝马5系以及奔驰E级这3款苔。不可否认胯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型镶拿创,路上的能见度也说明了这点腐盎经。不过解,随着市场逐步的被细分惶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者觅,除“老三样”以外吵呐道,也还有其他选择枚粟缚,比如淀孔呈:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES糖女,这两款不错的“非主流”产品哩。   今天誓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前纹涣,领略一下“非主流”中大型车的风采坡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同糯夕受,当然申可眯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同供。(注么年朗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”人郝,雷克萨斯ES简称“ES”鲍飘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前汤姓略,编辑先和大家解释一下“非主流”阀,这里并不带任何贬义豪掣。从销量看遂抢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上男,宝马5系9000台以上特呈甜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现护掇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场停娃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场答。   外观幻:XTS尺寸明显更大玫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说贯勉蹦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准娜泵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念飞。造型方正且棱角分明的车身造型士哗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰餐阮拒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解为阶衔。可以说它给你带来的面子效应撇彭,绝对超过它的价格督拨,在半年长测期间平,我在停车时经常会被问全:这车得60-70万吧徐滩偿?   相对于XTS外观的张扬鲁、霸气困饯号,ES则可谓是低调撅、内敛很多胸乘可,整车的线条和比例都比较匀称诞敞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了聪替。   在车身尺寸方面欧够刑,XTS的车长达到了5131mm仆溯,比ES的4900mm足足多出了231mm馈欣缮,差距可不斜取,但在轴距上烤粟,两者比较接近夸逃份,XTS为2837mm肆须,ES为2820mm拓,仅相差了17mm怪,至于最终的车内乘坐空间表现瞥,它俩也是半斤八两翱暮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型梦,氙气大灯疙让、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少抱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯驹,ES则仅有近光是氙灯湘败超,远光为卤素灯泡霸。其中碾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局砂,显得比较个性量竿。而ES则还是灯组传统的横置式穷构。   再来看看轮毂和轮胎乡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸陵锈敬,ES为17英寸茄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎笆跑,市场售价约1500元/条海掠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎誊岸,市场售价在1000元左右/条诺。可以说识锹,在这方面两者的差异还是挺大的呢痞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算文黄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择性。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成舷瓤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元毕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志搐,下面就让我们来看看他们各自的优点田。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦琳,其他两款车均有上万元的优惠拎险思,但相比比亚迪秦的国家补贴马是粪,这些优惠就算小巫见大巫了皇陵钢。目前在国内的某些地区暇尽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴磕,总补贴额度可达到7万四,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴邵僻。   在外观方面搬,这三款车均有各自的特点缸歉淑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感爬。而本田则是日式混动车的传统样式摊剂,看起来非常别致乱绿乘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子惕,非常有气势垮。   这三款车中乌,比亚迪秦的动力参数最强千,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平呕驾哼。不过要是论舒适和驾驶感受鹅开,锐志才是这三款车中最棒的脾兼肋。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车棚,因此它的动力参数看起来没有太大优势嗓栏。   三款车同为轿车怪挺膊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动牟吮青,丰田锐志采用了后轮驱动捷疏。至于哪种驱动形式更好闺蝎锨,就要看个人喜好了良。   本文导航修:" "  简约内敛底蹬、安全扎实滔、品质优良僚,却叫好不叫座敛粹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象舵。然而对于一个企业煎尖貉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品赊。为此沟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时锑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进草缆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如魏卸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L坍。 亮点配置犊:   City Safety城市安全系统耐禾鞍,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤省江,而在相对时速低于15公里/小时的情况下嚏搓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞枯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统少鹿秒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险怕迸,系统将马上发出警示并全力自动刹车诺,避免发生碰撞事故唯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)汰唾,可实现自动排队功能柬瓷,除了可设定巡航速度搬歌份,还可设定五种不同时间间隔啊。   加强型盲点信息系统BLIS拜为,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域簿恭腻。   倒车车侧警示系统CTA薪泪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆楷疤,如有车辆接近绍暖,会发出警告音和BLIS警示灯垃暇。   FAHB主动式远光灯吓茫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆榔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯配,防止对方车辆驾驶者造成炫目钒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心老,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择钠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入握材纯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距完钡。显然沃尔沃也意识到这一点啡,要想在销量上追赶""ABB""纫劝,国产是最为关键的一步帝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边迫。S60L的到来肯定会对宝马3系翻瓶体、奔驰C级肯毖撑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战俩畅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手甲拣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢诫穗咳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型牟饯布,我们今天对比的是2.0T智远版坑激碱,售价为30.99万触嗅,而其对手同样是搭载2.0T发动机具禄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型勘。 ● 外观对比   从外形来看嚼汾宪,沃尔沃S60L给人感觉干练担社绘、紧凑阜叙,X型前脸略显凶猛仙,富有冲击力氰行痘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力糯倘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱括恍隧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利涂未建,采用氙气大灯光源哨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯疥焦贿,只是少了前雾灯瞧歪。相比之下紊伸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利合痪委,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合讨那氓,同时还配备前雾灯巍。只不过灯组并非自适应前大灯丸裴,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能道善斜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源嘶炮份,确保驾驶安全乐蛊斑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平铜,轴距增加80mm达到2856mm咎浅鞭,而奥迪A4L轴距为2869mm补艘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势坛冠,不过高度和宽度有所不及疲步鸿。两车空间表现如何骆爱昂,请看后文的实际体验氛惩奥。   两车侧面造型也具有不同风格仟轮日,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态掂,而奥迪A4L侧面更加稳重悔,看起来朴实大方币。 在后视镜上偿棺硼,两车都集成了LED转向灯呜函,不过奥迪A4L后视镜带加热功能瓦,而沃尔沃S60L则没有荣。 在尾部筐裂,沃尔沃S60L造型略显生硬了鞍碉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和才兜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计衫,同时加入镀铬包裹偿喉措,气势十足逆券馆,而奥迪A4L是单边双排设计浅,无镀铬装饰签。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎潦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鸥倦,尺寸为225/55 R16轮胎记履搪,相比之下尺寸显得有些小了吨庆,同时配备的是非全尺寸备胎绒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎怖购,只有修补工具有点不厚道禄羌臀。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的熔肮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗唐隶?当时的网络上绝对是一片嘘声菲事妻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计随,这似乎就可以理解为特立独行荤辉?或者说创新崩伺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念沦,通俗一点说就是耐宋从:走自己的路浆夕瞎,让别人竞相模仿炮踌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片踏狼,时间不长睹硷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蹦?当时我无法回答迟,因为还没有对自由光进行全面的了解田嘲,经过一天的试驾体验之后编控矾,我认为这次Jeep自由光确实有点料惨莲夯,甚至可以说气势汹汹冠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬摺,那么它到底有什么资本来搅局呢蜗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案脓妥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新宿钙,在做颠覆传统这件事播,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念氖翻。就拿前脸来说避率,好看不好看绝不是我个人说的算的竟,每个人眼里都有一个不同的看法猎锨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧师。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表即写:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鳞诵盎,Jeep其实并没有太大的优势些矗,包括大家最看重的轴距表现豢鞋块,在这个级别也算不上是太突出萎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话皖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争揽零毛,让消费者也能愿意买单捐娘等。   车尾相较于前脸就显的很平淡了旁,其尾灯设计和大切如出一辙履病,只是在造型上稍微做了一点改变心辨,以便能和后车窗衔接的更自然一些徒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样闭爬驹,这实在是太个性了够,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面舅隶,不是吗惶釜酵?   本文导航矗惧:" "  “便宜察谢、省油乌摹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求零。因此兢差通,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军埔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上享。   为了尽量给消费者们传递适用的信息楼险,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”套饱。二者不仅定位和排量相同喂,售价也都是6万元出头判败句。那么谁的配置更丰富逃水,性价比更高呢锣?接着往下看吧铃峦。   备注捕邯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期父菊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型温,外观部分的不同之处是具有“雾灯”纬毛、“天窗”和“后轮碟刹”辖定贿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新汗枢缅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鲍史拈,促进其他品牌产品的更新或者降价匙,以提升竞争能力暗回痘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形敲氢,但又觉得竞品车型优惠较多”卉。今天就随着我们来看看锋彤浪,新威驰对比瑞纳荤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看诗萎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车壕,此次我们将两款车型的顶配加之对比挎嘲,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处私缔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元外催,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多错。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨架,以往圆润的风格被全面舍弃轨,车头变成了现在最流行的大嘴形象绒方。虽然初看有些夸张撂,但是符合小型车定位墩久妇,更多时候它是年轻人的代步工具孪舌词,所以造型必须年轻蔷。大灯面积不但较老款车更大郡,眼神也更加犀利煎吉体。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变班内坤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现譬啪芳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿腊慷秒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点汉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论颇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样础坟貌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异晶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下篙漠丛,诸如电动天窗兜热傻、前雾灯与后视镜调节都在其中舌喜玖,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能境,日常使用的便利度稍高一些臂搬乘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm苇莫钵,轴距达到2550mm沸揣。与老款车型相比加长且加宽盖孔悉,这是为了适应造型变化的需要慈。与瑞纳相比其长与高都比要有优势吝功断,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势粳掳。   新威驰车尾没有车头那么激进焦跋,显得时尚而舒展霓。整体线条看上去硬朗多了脖堪肪。在高低配版的车型之间挫怯,外观元素的差异并不明显盲贰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条午建,不过在潜在的功能上却有所不同唐,高配车型具有独立的外部后备箱开关拱岗返,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启档,在日常使用方面的便利度有所不足好。   瑞纳尾部的线条更是犀利洽,线条从车身一直延伸至后备箱荤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致灰板,增加了不少的层次感和运动感纷。" "  旅行车在国内的发展进程将迁恃,现在似乎已经开始有所起色事,但受到各方面的影响断,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃废琼事。记得应该是在去年拔,各大主流网络媒体几乎在同一时段滴遁糕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鹿,虽然没能在实际层面上起什么作用撕扔冷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议闯实哼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车缅骑,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段梧蓟,但是大部分车型均已进口形式引入睫泉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面驾。宝马全新3系上市后攀合脯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料猩隶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本凤酱。不管是厂商的试水工作屏臂雀,还是为了后期大力推广的前期准备危,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款劲澄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的隘嫌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车撇吠柏,但官方却并不这样为其定义栖亩瘸,所以除了V60之外陶呸成,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的扫扇速。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i美补,三款细分车型跨越了30-50万区间洽华,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地稍。   328i M运动型劫黎,是3系旅行车中的顶配车型埔堵,M套件必然是它表现非凡实力的根基籍步伴。BMW的M系列产品妇仆瓤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的叔颧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列膛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响骏。在M套件衬托下的新3系旅行版邵,表现出的攻击力和威慑力很强食沁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型躬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅栏臼邪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感矢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能茅爬,也是几款进口旅行车中最为全面的变贝,除了前部以外窟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头草病,令驾驶者的便利性有很大提升靶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显驾瀑,造型圆润的尾部整体风格粱芹,让旅行车身份表现的恰大好处桅胯如。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩苏潭咯,但是尺寸不大弛久释,威慑力也没有想象中明显寥看。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念番崩,极富肌肉感的线条元素尸玲贡,让它表现的干练紧凑竭。   本文导航讼甭:" "  曾几何时庙,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交物超。物是人非揽,随着中级车市场竞争的不断加剧赤肺夯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径萍。在上个月的广州车展上窝,全新天籁·公爵正式宣布上市返蹦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢淀?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析慷,来做进一步的了解吧谷同干。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较庙侯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观巳切: 稳重与运动些醚乖,风格各异   车身尺寸方面雇芳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm船,车身宽度赖贾塘、高度与普通版天籁车型保持一致乐科山,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大快苛蚕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm词。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型道,只不过在细节方面有所调整蹲究偏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构希,后保险杠排气管内嵌牧特航,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识妹耻,俨然简多了几分气质的提升题。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下推甸腻, 新君越的外观风格更趋年轻化极,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开浩烩分,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅缚田僵,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面迪,尾部设计与前脸造型和谐呼应叼,相比老款车型稳重端庄的设计风格诗前,全新君越更容易让年轻的消费者接受琼量墒。 【君越 整体外观】   外部配置方面牟能拓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯汾、大灯自动清洗等功能骚氢乏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到爆股限。通过下方的表格我们可以了解到寝校,同价位的两款车哺,君越在外部配置方面显然更为全面一些匣淋,LED日间行车灯凌撕东、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的匪刺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的第。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价谱帅驹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蒂: 日间行车灯枢: 随动转向大灯拾缸: 大灯清洗装置岸琼恃: 氙气大灯牌骨送: 倒车视频影像堂孝腺: 大灯高度可调芯揽抒: 自动头灯破乡跺: 泊车辅助救车: 无钥匙进入系统叼链缺: 感应雨刷授嘉腥: 电动后视镜懊桥: 后视镜电动折叠呛堵: 后视镜记忆剿详:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候测,年级里有几位南方来的同学蛊璃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪屉拐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情脱媒。雪对于那时的他们醒,是上天赐予的礼物糖良步。但是坏,对很多北方人——比如我——来说獭飞俊,雪却是避之不及的灾难籍,它让我们的出行变得困难重重份瘦复。不过这次却不一样菊孤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起劝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣项胸剔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先酣,请允许我隆重介绍一下今天的主角即铣,我们的冰雪座驾趣看,一款中大型SUV——福特探险者杯彤。探险者是福特的旗舰车型比媚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售纺,共两种配置抢,售价48.98万茎、53.98万蹲,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元限磕刃。我个人非常喜欢探险者的外型雇加蝗,它魁梧而正派渡刷,颇有美式SUV的霸气汞态焊。牡丹江的冬天白雪皑皑太胁唱,探险者出现在这里十分应景钝浅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前淘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热闷。这样的冰天雪地里骑扩究,就算是带着手套在户外拍照比同领,手指依然会被冻得失去知觉斤购捂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖韩豌。探险者的方向盘加热速度很快莆癸阿,开启后几秒钟就能感觉到热量苟枪,太实用了形浩廓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机睛入,匹配6速手自一体变速箱侩洞拆。探险者在海外还有2.0T版本车型泄,不知为何暂未引入国内淳绿乾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面礁,并没想走量覆妇。   探险者为承载式车身结构管矮,搭载一套适时四驱系统霓拓伞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样甸茂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拒,后桥轮间为开放式差速器蹲,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助煽如,以制动打滑车轮的形式实现宫。这套系统的越野能力或许不是那么强大绷聘,它主要是为提升公路性能而存在的瘫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点慈笑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键笺癌让。这次我们挑战冰雪路面寝憋,这套系统发挥了重要的作用官。另外不容忽视的藤茫,便是探险者的“神秘嘉宾”了诞藏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承ヅ浴!它是一款高性能冰雪轮胎几陋泞,官方称它应用了发泡橡胶技术颁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜牟傻,从而让胎面贴紧冰雪路面裤,提高抓地力顿煽。当然拌显,这款轮胎价值不菲窖拣,以探险者高配车型的轮胎尺寸侯褂匣:255/50 R20为例坡炯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元肚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的睹穷稳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上芥蛋,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴洼姆吃,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及乳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企赣茅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑东,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拘市,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花界谎嘶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表宽佰绦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出揉琶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲亲睬稍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm羡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满独,两车的轴距都超过了2700mm橇婆,使它们在同级别车型中的优势非常明显唉菜茅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计乐饥,略显圆润的车身看起来动感十足颈忱爽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感裁谈胚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感彤甜,550引擎盖上V字型的线条动感十足狠勘。C4L大灯的设计相对简单嗜,全系采用了传统的卤素光源羚弧,而且并没有采用透镜的设计寿效,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感抡虎齿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜孝仆饰,还有转弯辅助照明功能撼,保证了夜间的行车安全彻。两车都配备了时下流行的日间行车灯傻轰,值得称赞的是漓排,550竟然为雾灯也配备了透镜夏蚂枫,这一点值得各大汽车厂商学习短售哎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏坎佰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩催骡迹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感奠蹬,550上扬的腰线勾勒出时尚瓤雀难、动感的侧身线条烽嗅妥。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间台惋揩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计惩晒吓,并搭配LED转向灯锑日翁,视觉效果和安全性兼具娄漠。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有恰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口彭。   C4L具有无钥匙进入功能绅庇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性猩徒,550则采用了常规的疑尥愀溃控解锁功能纱。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格返歧捅,C4L刀锋式的造型更加犀利祟裂,550则更加尖锐猫嵌娠。   两车的尾部造型比较统一幂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果玲,圆润的造型颇显稳重寥痞魔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过晌,这样设计不仅美观紊,而且可以增大后备箱的开口角度倒另粉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯冀纫,视觉效果极佳受。两车都采用了4点式倒车雷达冀宋好,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低枚沪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物赋,使泊车更加安全写爽炊。C4L后尾箱并未设计开启按键郴勿覆,只能通过车内控制按键和疑嗔炔伲控钥匙开启肆扯慈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启修士吃,使用起来非常方便冈交。   本文导航教:"    紧凑级两厢车献鹃,如果倒退10年前舶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域切。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后秘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型喝辨去。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹淖,它于不久前推向市趁煳票小,但其实它在国外早已上市炭偷某。雪佛兰在近期才引入咐毕,相信也有自己考虑弘,好在这个时间也不算晚酶懈,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择阿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐曙免,相对较低的入手价格晶混、时尚的外观设计以及良好的运动性能矫,都让其成为该细分市场的热销车型迷。而在紧凑级车型中痢即,三厢版在兼顾运动的同时列蓟,实用性相对更高一些操去、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念弹来。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜冢克斯三厢版(以下简称甘采澹克斯)进行深度的比较票,到底谁能从中脱颖而出芳晌辈,让我们拭目以待叼。    在刚刚结束的2013广州车展上饺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴凸什喝。此外龟,柑苯克斯去年北京车展的正式上市剂,也让这场紧凑级大战更加精彩蒲。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后漆莫,作为其小弟的马自达3能否一样出色辩咳?附海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时霓勃,能否从容应对醒滩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓丁呛旅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外峦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上椿。就在媒体日当天搔茨矾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后须浓斤,经过旁边人的介绍贰韶,惊叹一句铂:原来不是一个车暗坷寂省!可想而知呛配饶,这兄弟俩得有多像妒妇。    2012北京车展上市的感兀克斯相比前者方类盗,已经在市场上打拼了一段时间怠悄稳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降廊浑凭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了贫遂醚,但是讣氐范危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位崩,还是毋庸置疑的伟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性廊苔前,为了让评价更加客观倦摔,同时菊快,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样下茸烁,我采访了一下身边的同事和朋友茎颂。   同事A奠愧棉:男每仇妒,30岁怖、已婚称、儿子1岁多    我哪个也不要泄炕,原因只有一个委:都太小链睡饭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV隧,实用!当然这两个车白给肯定要徊。(也对翱,老婆孩子热炕头的人官牟,还谈什么运动颧,能装下更多的人和东西悲,才是硬道理)   同事B立欧:男恭陀渐,老妇嗄担克斯车主接嫂兢,奔三的年龄箱惨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉悖克斯颁侣,理由是有优惠其粳溅、货源足航、随时买卿浚混,听着怎么跟买菜似的梦。   前女友薯:24岁校淘膏,高尔夫6车主坚,略带公主病    选马自达3亮,原因是好看尼耐,我再问还有吗损偏鼓,答曰凳灵腺:好看叭芫!我继续问童洽,跟我急了堕澎临,提问结束透。   现女友秀:25岁滥斧每,对车没有丝毫兴趣八娄羌,仅对各类衣服斑叛密、包包撵愧娶、鞋等物品上心    我选马自达3吧蹈,原因是就看这个顺眼险空,所以就选了钦。(明显敷衍了事)   女性朋友逢:24岁守湾伞,某时尚杂志签约平模畅幕磊,对车有些兴趣盼快,但只是停留在表面    我选马自达3胃储,因为好看估哇,身材我喜欢腿杏,而且红色(主打色司柿归:魂动红)是我的style守,所以我会选她的说澳涣沮。(这种中英文混合体竿扁馈,外加“什么什么的说”的语法真别扭捍光溅,说她好几次细枷,不见改)    采访结果显示蹲,果然是萝卜青菜袖籍、各有所爱撂,而且给出的理由也是五花八门肆,那么到底这两款车有哪些不同急,在面对不同的消费群体时蜗,它们的表现又回怎样菜辞,废话不多说庆韩,让我们往下看喊交。" "  2013年8月姓冲嗡,本田CR-V共销售了15393辆团斑朔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月抨板,本田CR-V共销售了18989辆入茹瞎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月额,本田CR-V共销售了19510辆橙鸡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月县某,本田CR-V共销售了19288辆壤匠币,全国SUV销售车型排名第二......事实上懦虑哼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单奖宝,它的优异表现还远不止这些惠答茎,截止2013年11月底烤党,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663台,多次夺得国内合资SUV销量桂冠侨。是什么让它成为了国内SUV的明星喝顿?又是什么让它如此大卖吐伸暑?   现款CR-V有2.0L港、2.4L两种动力共7款车型床,售价19.38-26.28万元面谈。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型炕,售价22.98万元)刮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型痛铺慨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声形蹋,纵观整个CR-V的家族史菇长,前两代车型还有些“方盒子""造型壬,而从第三代开始朔草,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战钦剩,坚定不移的走着城市化SUV的路线躺赂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大书唤路。   说到第四代CR-V的外形阔,也就是现款车型岛,它的外形并不是能让你一见倾心的主猴闷某,CR-V上市之初吝填,人们对于这样的设计褒贬不一必陡,甚至有些“不得民心”吮嫉蹬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蛾喷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯撅癸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能千贬。氙气大灯雾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鲍。值得一提的是什斯龄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上泰融,效果出彩辅。   车身长度比上代车型减少了25毫米龟匪,离地间隙下降了50毫米脯插财,仅剩130毫米访详细,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性秒嫩,但却令离地间隙接近轿车贿镣,轴距则仍然保持在2620毫米食散,整体效果比老款显得修长不少栓陷裙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因捂盒,在实际驾驶过程中惟偿恒,提供给你更加宽广的后方视野教沫败,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信苦。   现款CR-V提供17晶微陋、18两种尺寸共3种轮毂式样陕违脸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外毁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂取犀卷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面潮,车尾向外凸出比较明显毯瓶茨,给人一种臃肿膨胀之感队料攀。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索猫搏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显亲懦,给人一种臃肿膨胀之感瑟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因富,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积确堂,为实用性又添一分冷噬,从之后的销量来说纪杭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受舰,保持着高歌猛进的态势溶胳醚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺健挟尚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力醛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙理、精心烽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嫩,排量仅有2.5L虎能毋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场菠胶救。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS锑步,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它梳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力红箔寐。   第三代雷克萨斯IS斤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俏怜陡,全车线条设计更显张力泞,饱满的肌肉感让人过目不忘蠕麻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刮稳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版坟垮湃,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅掀栓头,丢失了一丝霸气咐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加寇,长宽高分别为俯唤书:4665mm儡、1810mm沏、1430mm撂畔。同时轴距也增加了70mm羔,达到了2800mm巫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言骗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嫉米,其前后配重分别为53跺:47喂份。接近前后1鹅:1的配重也体现了其运动本质缮奥豌。   IS车身侧面短小精湛茨控,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性句府,显露其灵动的车身姿态搓。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙冒凌马,依旧是纤细鞘捣、锋利勤临判,绝不与传统设计相妥协栋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见队。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎棋糙赦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力将,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性捻迸兜。   毫无疑问昏,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力删。你可以觉得它设计非常超越衬磕始,也可以认为它很有美感仟不檬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动零。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月谎,石油的消耗量日益增大共昆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油渡顿,排放着大量的尾气竿鲜,制造着日益严重的雾霾天气沦讳兽。汽车尾气的污染氯,越来越成为大气污染的重要元凶肖崇惊。开发替代清洁能源狗颇,代替排放巨大的内燃机呸,越来越成为厄待解决的课题豌。现在很多厂家都开发了混合动力车型箍梆参,这项技术基本上成熟了破,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平锑骗缕,也没有成熟的商业模式来进行推广咆柯,即便很多条件还未具备乱汹港,即便这样那样的客观限制捅旧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面崎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一剩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品巷燃盎,叫做启辰e30晨风屏伶伤,这款车还没有上市武,很多技术参数还没有公布腺叫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据丸廓,介绍给大家设拱。但即便如此哭,这款车还是有据可查佰超,开发平台来自日产聆风电动车莲,外观也和聆风十分相似蓖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿譬阜彪,2700mm的轴距和骐达相同嗅瓷,外观的样子也有几分相似深歇。但明显晨风的很多细节显得与众不同孝薯囱,前脸没有进气格栅的设计竿碌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份糠宿。而据厂家人员介绍梯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台迸,而是单独开发层洼攘。   尾灯使用了LED的发光元件撑挂美,看起来更加醒目劫霜鲁,垂直的长条状样子也很有个性艰晴兔。但在车尾上秦恰糙,启辰e30晨风和聆风还是有所不同邵竣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板送啃仑,用以分担电池组的压力柏,这在晨风上是没有的盗宠。   本文导航彩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了罢陶秦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蹭,照片上看它挺精神莱,设计有传承有创新含,硬件配置有增有减立,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情巨,没能去测试现场参观参观喉。   命运总能给人惊喜晾。上周五下班前倾遂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目避,领导突然走过来跟我说不汐:“来了个顶配噶耘傧牛克斯抽雇擂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”辖靠,周末的小幸福就这样碎了一地茄,我得跟两台机动车泡在一起督瘫瀑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝店衡,坦白说现在我对它俩都“不来电”芥。这样也好坤谱链,好歹保持个立场中立对吧谱啪版。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满尽肃,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待黔迁煽,比如为什么海外有独立后悬架扭?国内全是非独立后悬架关交透?其实道理不复杂偷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响伸巍滤,既然如此橙耙担,那就遵照做生意的基本法则来做砍愁淖,降低成本杏湿辫,攫取利润瘸徊葱,无可厚非全。我相信如果改悬架车就没人买怠五绒,那他们肯定不改卿。   福特比较谨慎顾枷偏,善于跟消费者打成一片浆刃妻,挣钱不忘树口碑床敖,好口碑又促进高销量次帅魔,顺利打造良性循环圈翔。尽管它也有这样那样的问题疆砍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买袱,值得大众好好学学萍。话说回来世响每,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路惊娩。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜保克斯惋,是各自家里的明星产品访,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖溶碴迟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限侨勃怜。把这两个重量级选手放一起备,能擦出什么样的火花来坝响?肯定有人在期待一场压倒性的胜利江握盾,似乎这样能出一口恶气吠菊剧。不过我得劝各位一句谭咯淌:百花齐放很重要袜眷,一枝独秀最糟糕年。   ●外观   扯半天总算进入正题本麓替,这个阳光明媚的周末废褂,没有雾霾的打扰瞳虫铃,我把两台车放在一起拍了套合影匈。看看它们描,一个是18.29万的顶配版高尔夫7寐,一个是16.29万的顶配版两厢溉福克斯层介。要说家族式设计梳俄玻,大众当然领先其他厂家川忿词,旗下几乎所有产品都穿着统一制服天痹,福特的动作稍晚一些田梆冬,效果不赖憨。   所以当高尔夫7和附位碌罚克斯站在一起的时候讨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营奠吹。谁好看我不说灵履,大家都有自己的喜好同蝗。两款车前大灯组内容丰富的毙椒,氙灯嗣萎巳、日间行车灯骑、大灯清洗瘟俏、雾灯一个不少法计,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有钨,而噶剩克斯的则要花6千块买选装包耗,朋友们茫芒,要享受还是得多消费啊壕扮。   车轮部分有看头汹隋。缚羌幔克斯胎宽215mm榷诫摧,米其林博悦轮胎哪,轮毂造型带感尼,给个好评缸够,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款捷。高尔夫7胎宽205mm尚裸,似乎缺乏顶配车型应有的气势氮瞬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧碌挎。   车尾设计各有出彩的地方联细咆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势哪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭聪场,LED尾灯是个加分项努贪盼,阜嫠遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意绢。左边那台风格沉稳一些婆窍,右边的青春气息扑面径,你喜欢哪个式?" "  “牺牲一定的车身刚性乓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车童,最初它的出现只是改写了常规车型的结构芥藕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”挽堪祷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后兜褥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面竣奔溪。就在上月沁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本猎焚卡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版墩,至于奔驰C63 AMG龚硼,目前还缺少这一车型揩。   由于是RS5 Coupe的系列车型捐虾快,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致棋惰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾泊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事挟轨,毕竟除了性能之外籍透递,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的茂。   延伸阅读 钨先:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案杜巍,其中包含对车漆颜色师错、内饰颜色以及电子功能等自主选择等烤碍,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的藏侵,所以在配置解读方面涤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注绥脊,并将官方价格告知大家水。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上匪逻,软顶敞篷采用电动开启恕,时间上需要15秒即可非然我,而将再次闭合需要17秒物邦,其开闭结构为多连杆双片式际访,这也大大缩短了开闭时间泊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消苔吾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蛇斗,为了不过分降低运动性违京,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼孪扯薄。排气方面也是RS5的一大特色戌轰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管墩帽么,在Auto模式下左右分置排气各打开1个娶,而在Dynamic模式下会全部打开宠沏径。   本文导航日:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线肝,或许大家已经是心里多数妈寡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型袒,定位于新兴的小型SUV市场覆逼。众所周知锋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“酱,长安铃木选择在这一细分市场发力髓柯襄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的戎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX念,通过对比分析炽卉可,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力饺攫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市毖写,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元柒妊,搭载1.6L发动机绦挥坤,匹配五速手动和CVT变速箱抡愁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L日、2.0L两个排量六款车型钩,同样匹配五速手动和CVT变速箱假科,售价区间12.88-21.88万元挠陪略。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观楷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面粪翰,通过下表的数据显示得知镁固蓝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手绿须抚,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX奢,相比逍客千咀、昂克拉等车型同样处于劣势镜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起肛惜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹病,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因廊,还有与车身不同色的黑色包围微偶习、车顶行李架黎氢,短小结实的车尾墟断既,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果腥。车身颜色选择上淌慨户,S.CROSS锋驭提供了极光绿拾涂掀、皓月白钦、星辰银抢卞、丹霞红讼贸修、银河蓝和晶岩灰六种颜色盖冷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同桨贾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蛋,雾灯酵食、下保险杠也经过了重新设计构,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格珊。车身颜色选择上怯扣潘,劲炫ASX提供了珍珠黑补呐、极地白殿眷、翠鸟蓝施、酷银表、钛灰五种颜色蜗通。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面炬郎貌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯该类钙,前后雾灯酵添,并配备大灯清洗功能妨,外后视镜集成LED转向灯;同样降秸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯纷,带水平调节和自动清洗功能溃策,其外后视镜没有集成转向灯迫琴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂评负猜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂盾擒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂坡算,二者均为铝合金材质肛疏撅。所有车型均配备优科豪马轮胎查。值得一提的是顷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鲜,这在同级别中比较少见对。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蹬,根据车型的不同尺寸有所区别钒,低配不剖嫡:215/65 R16灿,高配矫缝:215/60 R17皮盆别,轮胎同样使用的是优科豪马酱刨,同样配备全尺寸备胎彭浑陵,两车在这方面都表现得很厚道挛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫光虫溉,第七代车型癸。其指导价12.19-14.49万抛,这是配备1.6L引擎的价位碍龄耗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品乒沪缉,账面要准备好14.09-18.29万娟奋衔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车寿蔽跑,当然放匪,身为第七代的它摊蠕,在冲击属于自己的又一串“第一”寝。但我们相信拳,短板才真正决定高度搔。   全新高尔夫的德国总设计师说暴琅膛,它的设计主导思想为“简单既经典”培,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分坤忱:中网与大灯的相对位置敛、拓宽出车身有力的轮拱寺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了催坟,这台在中国拥有极高人气的两厢车辑路,一露面咖跺颈,就好评如潮敝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蒋,但还是要将6/7重提互欧摄,除了外观上的差异硷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上夏措,比第六代车型要长56mm络风。而整体车身比例上套倦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然概,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm颇褐,轴距增加59mm嫡四胸,从而提升至2637mm皋式。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计锚蜂捌,但新样式的内部构造也足够炫壬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置露久。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念抵炕形。高隔音性的特殊树脂层还,形成3层薄膜结构愁揉。它拥有很强的抵制振动物理性能陕都晦。   直接跳过撩人性感的腰线衰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型颂嘉前。相比海外的双L型拈龟,或许辨识度更强一些谷钠悸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的铃痰,但高7的不一样侵卜。细心的你会发现喷霞悼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时咀,才会主动启动帆,并且拥有厂商宣称的132°广角微厘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格具烧,天平再次偏向了驾驶者一侧冠檄编。整体内饰上琉急,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是绅落:放弃中庸的设计理念赐校扁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派挨块。不规则的T型区单蓬茸、活泼的金属线条点缀零龟革,让全新高尔夫大变身态讥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没菏,它能够让你感觉非常新鲜救识某。   坐进高7内卿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗帝胶徒,比普通天窗大了30%立疾。而外掀的开启方式有点奇怪递,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别途败,同时还为内部提供更多头部空间塘挎辛。   大众车型的人机工程向来让人放心嘉,这个角度的方向盘咖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦盘创。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型夯登厂,或许来个拨片更有型吧稿长揽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度橡酷颈。   本文导航双坎伶:" "  在国内的SUV市掣亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拆辱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击铝砂钙,正因如此色,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问箍勒氛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肛。   说到大空间嫉谢欢、七座设计回辟、配置丰富的SUV磋,北京现代全新胜达是其中的表表者蛾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求苗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变探颇犁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手暴围氢,下面我们将对这两款车型进行对比分析讹贿炔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观每袜嘛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蕾步,设计上中规中矩敝摊屠,采用了哈弗新的家族式设计元素场,这一风格将在整个哈弗系列上普及府,代表性的设计元素有剃鲸:大尺寸U型前格栅茨没,粗壮的镀铬横条格栅扒岭,时下流行的“X”型前脸硷菱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钉联比,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时俊客腿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气尾捅酒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅菩凑溃,再辅以造型锋利的大灯灯组帮,极富视觉冲击力坞另。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话氮碎陀,现代品牌的确更加具有超前思维意识惦。" "  如果提起讴歌品牌陪堂,大家一定会想到MDX这款车法,究其原因粱刻伪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型劝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型炉泄,拥有讴歌最顶端的先进技术模热狼。在2013年汹许,讴歌上市发布的新车相比以往衔,算是非常密集的标归。即将岁末挖,讴歌的新款MDX也开始上市销售柑为菜。作为新款馈是,MDX的售价降低了村我,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注谜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失纪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蛋燎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术霖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮吝挂懊。使弯道驾驶更加轻松匪东,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上潞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 漆仁,在车辆制动时貌哆,通过制动延长扭矩矢量分配当奶,提升转向的循迹性 觅随,这在之前的讴歌车型上是没有的擅活免,包括RLX送俄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤糖萍场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机白,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由胎。但我们看到偶,在讴歌品牌乃至本田车型上宪虑,自然吸气发动机依旧占据主流聊凑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法碍漏,在新款MDX上使用的3.5L发动机泥墒,带有VCM可变缸技术弦隋送,在不同的动力需求下饱牟,发动机自动切换工作缸数焦,用来节省燃料茫,提高燃油经济性加赣法。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上赊脱歼,使用了全LED大灯岸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法遍晚需,不止在新款MDX上出现围恐伍,旗舰轿车RLX上同样具备己顶。但和MDX相比堂绵,RLX的前大灯内部结构稍有不同竟寸懂。而MDX的这种全LED大灯珊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平病刊局,但据了解讴歌正在向这个方向研发骨肮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务河,其中大致包括救援墒馁敬、定位萎殿、导航检索等常用功能汀。但值得一提的是宦,讴歌的这套系统在整车质保期内佃,也就是四年或者十万公里内是免费使用的溯魄档。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上缴鼓,讴歌也加入了全景摄像头这项配置贝,通过车头贡冉、车侧柒靛吠、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式壕。对于前方障碍纱痘、侧方停车粗犁呕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用逆红。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助香。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面屑,MDX采用了59%的高强度材料撵设,热冲成型一体式门环等途径堪褪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料醚椽节。   本文导航沟耙版:" "  在新一代天籁发布之后侧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字藩坞慨。二三十年前日,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越狡勾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蓟彪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前染糯。而谈起这两款车挖,目前多数人对它们的理解是鼎情:把普通版天籁和君威的车身轴距加长电攀厦,配置增高骸柯,便成了公爵和君越汀拈晌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸痢钩、动力和配置等等亢谰,却有着极具诱惑力的价格蹄娇靖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘岛寺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额旁耿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力叹北守。可它们究竟有没有这样的实力颠凌?两者比拼氦,谁又能更胜一筹侍拭?本文即将为您揭晓必婪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型粹惊即,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型茬澳,售价区间为23.59-36.99万元涉铆甩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版叭,两车售价分别为29.98万和29.99万卯借混,价格非常接近掇宪啤,比较有对比价值雌勃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显并恭,主要是雾灯肪、轮圈等几处细节可以加以区分临,尤其是中网变得更精致裁烽,车头更显大气砰都。但也就是这些细节的变化狈钞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动凰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿忿篱钝。   大灯方面暗笑休,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能赖磺,不同之处在于急驶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)缴。   车身尺寸方面却兴,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)苏糙撅,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)艇,君越的长度同样超过了5000mm辜屑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本跑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面畦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过墨柔,并没有追求锐利怕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅邪,腰线设计是其外观中的一大亮点荣盗锑,并非大多车型采用的一条笔直线条典瘟,而是在B柱之后便缓缓下沉翻,在后排车门上形成一条折线仑歉堕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感共,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士懒。   尾部来看磺颈透,公爵与标准版天籁造型基本一致膳沧磺,尾灯造型也还是一如既往地犀利拣佃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合纯谋歇,为整个尾部增加不少活力读垫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合竟,使其整体感更强盯馈。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华分冻,轮胎方面疲糠乌,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎很,更为霸气皇扛。   ● 外观小结陵娠悼: 两车均采用年轻化设计届,稳重气派;车长均超过5米醛蓄攀,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上交,君越表现更为抢眼刊级。另外惶,从个人角度来看贾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计镁肥,相比之下它的造型更加简洁挖络磺、规整俊纳痢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识帝祭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽伯秽瘁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发参春,足以呼唤出你全部驾驶激情泉恫。你可以视它为野兽梧开茎,但我更愿意称它为内敛狂徒拭鸵,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎丛。它是驾驶利器瓣,也是很多人心中的梦想之车胺叮扁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG没。   既然说道奔驰AMG烫份秃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义才躲。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样磕避粒,都代表了其品牌车辆高性能版谢疟官。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款寥排齐,这些车在发动机配置调教戊谢,底盘调教啊,外形和内部设计上都远远超越原厂车赁皑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型腺掳,它的长宽高分别为4707mm嘉嫌京、1795mm和1391mm焊届倦,轴距为2765mm汗。参见下表可以直观的发现淑负,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的陪罢夹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势加佰品。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面先汗去,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同施链动。但细看之下韭惜,还是能明显看出差别吃嗣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位谓菜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降舜,流畅迷人更具轿跑风范徐蚀。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少家。   除此以外拣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次沪烘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭别。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂碱,前轮尺寸为235/40 R18莱,后轮尺寸为255/35 R18巍情。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力税纷,以获得更快的加速度绩荚。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果范。   车尾是C63最为霸气的地方踩鄙梅,四出排气管宣誓着其运动特性骏博烙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一煌唱。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力率褐芥,从而提高车辆的稳定性嚎片磕。" "  11月12日擂睦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市仍砍。无论在平台还是动力上累京慌,这款车都与标轴3系基本相同百芬。动力上顿埂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上弟汞说,依然分成风尚禾么火、豪华和运动3个不同设计套装附玩疤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式散。无论怎么看促,4系都很像一款双门版的3系黑妈天,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢忙祟尺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系赖杭睦。   虽然名字是4系辆全母,但如果只看前脸似敢希,恐怕一眼很难分3/4系垃窟。不过仔细观察细节的话吵判,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同漓魔。比如更大的开眼角设计沙癸毒,更修长的双肾格栅伴弯,还有明显不同的下进气口设计风格归安。当然诫忱郝,了解宝马车型的消费者都知道哪抹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瓜倘乾。此外散沫唉,前脸还针对空气动力学进行了优化死。 【左杯:豪华设计套装(选配)/右姜哺脊:风尚设计套装】   侧面造型上圈,4系明显比3系舒畅很多吗品仇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条屉侥蓄,更修长的车门对此也贡献颇多孤怒。不过轮胎规格和3系完全相同立,似乎很难体现出这款车有多么运动岔。另外溃仕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了龚邪赁,和前脸的进气口配合乘钩类,共同为刹车系统散热澜酶嚼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多狼耽,不仅装饰性强何胸黎,看上去也更凶狠宿。   尾部设计上沃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素抢卯。猛地一看依然很3系吨牵稀,但饱满的线条体现了4系的不同曝。尾部虽然整体很“壮观”锈景祈,不过颀长的LED灯带显得非常秀气秒毁,别有一番风味据舒端。另外散罐,根据套装不同雷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种佩鹿毛,实拍的运动设计套装为两侧双出蠕驾,个人认为设计还可以更精致一些饱陇。   车辆提供担祟氨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址纪苦嚎:北京市海淀区闵庄路19号   电话爆戮回:(010) 5872 8888   本文导航悍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道衅遁们,自日产逍客2007年在英国上市以来十颁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来毛。各汽车生产商自然毫不示弱宋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹岔丁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年娜,公司就对其外观和动力均作出了革新亥堑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司负坎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V净慰。这款车售价要高于ix35氏衔噬,标配版的售价与高配版的ix35相当搏。较高的售价并不会对消费者影响太大卿嵌妥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力滤匠拖。 ? 现代ix35   除此之外桂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型温。完美的驾驶体验性面,充足的动力表现辞窟辖,日常的实用性以及低廉的养车成本厂小笺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战标倍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面敝疮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间莱笑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些泞韩。CR-V的后备箱打开的角度要更大磺绢小,后车门打开的位置更高酒,加上方便的一键式折叠后排座椅妒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜缄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的瞎氮酬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的暮。ix35的后备箱地板离地面更近弘届缺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间弹担。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5裤瓜返,他们要对此多付1,700英镑杆隧哼。其余两款车的四驱版煌蛇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)宫旦巷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)乱。   从标配版本来对比三款车扫逗,ix35要优于其他两款姑癸管。SE版就提供了后排加热座椅轻未,方便商务人士乘用锰掣。高配中更是有导航雌位疮,蓝牙蟹贡患,真皮座椅摩间,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蹋滔蓬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠耐脱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蚊达。   综上所述穆,我们推选出这三款车的排名分别是将绦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蔡侈,但是它的驾驶乐趣却是最大的希抱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码辰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足咯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度肩。低的污染物排放抽啼,强劲的动力表现矮恃触,新引擎的装配让该车重获新生赔硅话。   第三名?现代?ix35   毫无疑问剐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车兴钞清。不光是低廉的售价抱赤,标配版的实用和保修期的延长魂迹,让该车十分吸引人香耗抠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放饶扔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间肋牧啤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品现,未经环球网Huanqiu.com书面授权头光楼,严禁转载巢,违者将被追究法律责任韦充。责任编辑餐窖描:李敏" "  在国内环,提及福特这个品牌绕嘎卜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父洌克斯和嘉年华纤送,但福特的精髓决不仅限于此擂晌。在美国惦输底,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军山绿。近些年来层祷丰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围甩,先后投下了旗下多款SUV车型精禄亥,其中包括翼博氦清、翼虎错染、锐界以及今天的主角探险者馁。作为美国销量连续15年冠军的探险者悲,它在中国的土地上能否再续佳绩赶?带着这个问题郴,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙嚼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲┙谅椤,也是其第五代车型芒。在今天看来温拿墟,福特探险者圆润饱满患,又不乏美国车标志性的肌肉线条缮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求藐间鲸。但早在1990年失肉,第一代探险者刚推出的时候呻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多碍侥乱。   随着时间的推移荡楷岗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变令,与其说是改变堡掇,倒不如说是更加顺应潮流卡鳞。早先的皮卡底盘不见了踪迹鸽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂贪驰凰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥晷和俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)赋崔戎。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢芭嗽醛?结合同价位车型做个比较不难发现女,探险者论尺寸绝对傲视同级舵窟公。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鞍,“尺寸”无疑是其最大卖点施。它的车身长粕兰、宽烯、高分别为5006mm筛、2005mm和1743mm顶,轴距为2860mm难。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV境,即便是与奥迪Q7的对比中眉态,探险者在某些环节也不占下风琼境。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外刻,探险者的最小离地距离为193mm必孝,接近角和离去角也并不大衬冗,仅有21.7°和21.4°括矢点。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的熊。" "  引言损盗挨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点徒莎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新筷拈,其采用了全新MQB(横置钠瘫模块化)平台生产拐退膛,不仅在外观焙、内饰方面有着明显的变化食棺拆,更低的生产成本犁显观、更轻的车身也使其有着较大的优势挨被幢。此外匿吗,作为其老对手的福特妇确矗克斯当然也有着较强的实力麓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评覆阑。今天矾禾,我们就来为大家对比一下挖蒲白,看看这两款车型谁的实力会更强踞。 外观票系:低调内敛大众风对比时尚张扬改鬯悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感孩,但在设计风格上却有着截然不同的一面甫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上楼够覆。而概蠢晌拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息休。   车身尺寸方面咆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进洽愁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm杉聚酒,轴距也增加了59mm奖肆赶,整体看上去更长更宽更矮逛曹。但其主要竞争对手复闶澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势丰蒂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅谦松沫、强壮渤郝逃、凶猛兑袱,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象贪摹庇。试驾被安排在了蒙特卡洛媒突擅,我们被热烈的目光追随了一道颈虑晶,同样哇虽虚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路逼尝菊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起目汐申,它的对手就已经锁定了纤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标芜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜乒奢浆,他们选车就两点掂盯,第一样子帅席颈,第二性能足够强大署第四。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力揭抱苔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车妥。恰恰如此念缴,它看起来很漂亮仓蜜估,尤其是车身各个部位的比例与线条些辞,挑逗着所有人的视觉神经氢抠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野爸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口呈,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实杜,而且更杀气感更强努徽椭。怠速时慢慢靠近糜孝,它的躯体在微微颤抖俩公韭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤隧。   细节方面奥迪从不偷懒诫附簇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记锌飘钳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾坞单脚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞倾。在我看来撵景,这样的视觉效果已经足够征服所有人煌吵偶,如果你觉得不够醒目臼,还可以选择将卡钳漆成红色陷对。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部脚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体澄,120km/h时自动升起楔娶案,此时的样子最为动人霸,速度降低至80km/h后便会自动收回忌曙降。   进入驾驶室并不费力封,内饰与A7或者S7基本格调一致并雾悔,简洁朴实晌,中控台区域保持原有基调瓤涛,有人说它沉稳黔唇哀,另一些人说运动纶请,在我看来这就是奥迪的风格献忌汐,可以满足很多人的口味咀订,一切气氛都显得那么熟悉驾。   车内有两处亮点让我记忆犹新蕉肯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分息,坐上去的感觉也足够舒服查搂。不足之处在于它的调节方式太过简单瞥感奇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑线,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能姐坍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘淡,手感与大小都很出众乖箩,令人爱不释手裤桑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鹃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望疮到。也许这就是奥迪设计师花心思的地方藕堕缔,善于抓住驾驶者的心泼钉猫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分突。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化什刮,两厢版掀背车开始越发备受关注操,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型攀夯,强劲的运动性能也是非常重要的指标推蜗狼。就在本月初饯旅柔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求推邓篇,除了朗行运动版之外秸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能卷。接下来下等拢,我们将两车放到一起寝,来看看其空间和性能环节的表现如何佰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是全腊滴,如今的情况则正好相反蚊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此群。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元痰洗博,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元夕硼,两车的售价还是非常值得人期待聊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版娩功袒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了冈辟添,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计苏,前脸没有任何改变虎尖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素燎,但给人的印象要更加动感恐寐。   车身尺寸方面惭吐东,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米毒,各项数据都要比朗行运动版更大一些藩检场,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少彪恕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎裴手赌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适池嗜搅,比较适合家庭日常使用刑妥陛。轮毂造型与三厢版没有区别芍彻。在发布会上纠镀窃,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎肪,相比科鲁兹掀背车不够运动担。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条仁骡吓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑犯,线条更加自然哥闺、流畅迹渐。两车的车身腰线笔直且显眼犯厢马,给人的印象很有一种短小精悍的感觉烫恳千。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影咯冗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿对泡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果皮尾痢。同时粹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能忌涸浅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源铣贾圈,点亮后的视觉效果非常不错思哺嘎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰怜。整体风格也是保留了三厢版的造型斗盒钵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出掀酚梁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型何掸。2008年立,丰田Yaris进入中国市撤迸堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拌哨驼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数诺腥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蓟伐淡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号棋,想必原因大家都很清楚笑,致炫在各个方面都已下足功夫前弊堪,为的就是再续辉煌捐店饥。   致炫外观灵动时尚芯淮,带着一些年轻的运动气息汝垢,车长为4115mm狭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm暴即,比老款低50mm;轴距为2550mm绘,比老款长90mm屉取。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了粟冒浅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点存氢肖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”花,这样的设计更有利于致炫的散热寡寡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱领窝钾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气颁费吞。   " "  在这一两年中默,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”陷谴,究其原因犬顾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有爽。另一方面泼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高炔呜劳。代表着大众在中低端产品中的最高水平梨。如今笔唬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野钱慰。带来的改变很多负,由MQB平台带来的更多越级配置汕喝,外观内饰的革新需抵,动力总成的变化核,当然还有后悬架的改变畴连公。能否继续神车称号狈酸,笔者觉得崎栓,可能性极大俯。   ●从固定平台向牧位希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠蘸蓿块化平台的车型岗邢帽,之后胯懒糯,从这个平台开始幂,还会有奥迪A3等车型陆续引入菩蹄乡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓兽。但从高尔夫7开始锤,这种概念将发生改变腥。MQB睦鹈雍桑块化平台生产霓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承促畦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留晃,后面我们会详细说到啼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车梳,必然是一台有传承有积淀的车型潞秒犊。经过几十年的发展和变革嚼,没有被历史淘汰去勺谱,却总能获得新生和换代句劲幢。我想符合这种条件的车型真的不多吻庞。甲壳虫也好患馈,卡罗拉也好甲闪,都算在其中琅。高尔夫更是其中不可或缺的一款培锨,从第一代发展到第七代幢挥,我们发现推,很多经典的设计元素没有消失嚷,而是作为经典传承下来科储愧,但技术却在与时俱进的发展汇。直至现在催线氓,高尔夫7的出现矾紊,能够看到曾经的影子队莎,也能够看到未来的趋势钎板。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了乏邪栏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿箱,今天在紧凑型车上也上演软钝,只能说明希,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视朽经盾,也从侧面看出零,这一级别的竞争是多么激烈椭,高尔夫7的轴距加长了59mm儒泻狼,反应在车身上喊拎痢,加长了56mm分如。这让我们看到吝委,高尔夫7并不是一味的加长膏,更兼顾着车身的整体设计现涉范,以及操控能力的全局设计笨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了叉,争议很大驹苫,但貌似并没有像新速腾上市时那样们静,引起大家的太多反感辟逛。或许一汽大众的这场策略大变敢轰,已经让消费者黯然神伤了皑郊。大家也都知道馁仙息,这是没办法改变的事刀庙,想要四轮独立悬架诽喷翔,会有性能版车型作为选择荤如,要是纯家用哇菱,就只能接受这个现实肚似。   本文导航售眠蹬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV娜项,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6我肥,这仿佛已经成为了一种定律顿扁夕。话说回来巧遂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手耪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望炼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计嚎连肃、做工薄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼盯酿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位娜餐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解暑挟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型挂隶信,为更直观的进行两车的对比分析擦草,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车赡暗,需预定等车时间较长狈诚,主推1.5T车型)作为参考对象挨。备注瓤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版困施肖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高端豪埂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蛔茹藤,瑞虎5和哈弗H6各有所长复文琳,瑞虎5车身更宽安酸哗、更高某哪,而哈弗H6车身长度扑鞭、轴距更长强档渴。另外这两款车的外观设计原创度较高墩,没有明显的抄袭痕迹锚戊当,且能够符合大部分人的审美观蓖森撵,足以体现出设计团队的用心程度妈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点徽诞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应尼捍,意在塑造最新的家族风格到慰,整体呈现出大气伴头躺、时尚的感觉丁骸扔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择插埃回,包括徽墨黑停痘、烈焰红读、赤金棕晃、暗夜灰敝、皓月白和丝缎银浑棺貌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气勃廊,其更侧重于简约棋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可掂茄。车身颜色方面帘畔,哈弗H6提供有经典黑贸、雅致银吼柔、简约白晨骇放、中国红酷、风尚蓝惕脑骑、摩登灰柔、醇魅红稼浑伙、睿智棕共8种车身颜色昏库喘。   前脸部分踢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果苇堕。瑞虎5前脸层次感较强吴葡具,大灯巧妙地与中网衔接含惜将,而下进气口被分为了两部分奔,下部与底部合适护板相连接判翘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和甘夯,没有太多浮夸的设计砰骑界,中网换上了带有“HAVAL”的新标识溜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“爽忿窝,但绝对属于耐看型倡,整体间流露着SUV标准的稳重气息哪抖冲。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富拣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长习,车身侧面给人以更修长的感觉陛帅吵。另外巫饭哩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条坤骆,车顶均配有行李架擞艇降。   同样的蛇鞘池,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感嗅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面嫁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方贿禾,厚重的保险杠更具力量感吵坷。   灯光配置上千,瑞虎5的前大灯造型整体感很强怯,内部灯组布置较为新颖瞧蹬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注残陕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拉乐瘁,常见的柳叶状大灯造型亥,常规的灯组布局陷,带有透镜的卤素光源大灯既帘,提供水平调节功能借返。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源岔椒,看上去更为醒目和美观填,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源冯济,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应画芭皑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后凌危,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇孤忍仑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想百,同时越久的期待会带来一个重大问题壬城,那就是新产品如果不能做到完美讹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时钞,两条定论由中国媒体陆续传开卞,首先它的相貌不错盘,其次来到中国的时间也不会太长了龚。一个月前腿,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁猴,为何这么说埃,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好柏愤倦,通过细节上的修改邯龚疗,使雅阁更贴地气缄免模。   设计师在中国进行了大量调研工作寥,最终他们得知了国人的喜好巍,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计肖蹭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁簧谎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鹊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手隧丝锚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中哺触腑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表勤蔚寒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈氦,在如今大行其道的“加长风”面前诉,本田倒是走了一回不寻常路喊懒柑,这也是让很多人吃惊的一件事暖庇霸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响挡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道瞧村邻,究其原因我想和C柱造型咖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关培。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度写逗栓,先是放弃了老款斧头型的轮廓圣,其次将双出分置排气融入到了包围中疆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚惦急勾、动感靠拢癸莆。   本文导航祁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座羚先屁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者宏碉杠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列贤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩深隆汉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜比波。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别关窘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳渺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泉钙。相比之下哎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涡涩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉彪勉。总之这个价位的车型埂邯,只要设计不太出圈消费者都能接受枫钉堵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几石,即便轴距也仅有20mm的差距剁,如果无聊到一定要分出个胜负的话帘堤惫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势剂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上骆琳摆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方镁,在这方面长安CS75表现得尤为突出程。顶部的灯眉郊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型双妇饭,虽说还是带着几分模仿的味道娜,但却并不令人厌恶靶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型班,不过它的优势在于自动大灯功能低黔,这是我们在CS75上未曾找到的配置渺逢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弧莎,都是标准的SUV设计沟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哺娜淖,不过值得注意的是寞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙奖蛊,上下车时可以避免蹭脏裤子膊妨菲,这一点要比哈弗H6显得人性化好。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎善,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17垢零痢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等龟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话白保枢,那也将成为它的一个优势锋灰疗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平城裸兑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些染季。两种风格说不上谁好谁坏奶掇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫晦、更时尚的选择需泡炼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扯罕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者粪湾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拨杰愧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事娶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捕鞍境,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜别毫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别隆桨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳崎乏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蒜晴。相比之下捣搏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钎拇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纫。总之这个价位的车型患皋淡,只要设计不太出圈消费者都能接受离夺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几梳,即便轴距也仅有20mm的差距尽撇,如果无聊到一定要分出个胜负的话抹是锑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势匆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上妊露靠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方帕,在这方面长安CS75表现得尤为突出海谐墒。顶部的灯眉输、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沽磺庙,虽说还是带着几分模仿的味道桐孩,但却并不令人厌恶售。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型僵,不过它的优势在于自动大灯功能恢拐,这是我们在CS75上未曾找到的配置伶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化芜湿韭,都是标准的SUV设计梧翠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似牛,不过值得注意的是痴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汞滴慨,上下车时可以避免蹭脏裤子佩,这一点要比哈弗H6显得人性化释翁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎菩谓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17淘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等孰兢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吧独极,那也将成为它的一个优势茎伎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盒善灸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平痉械甩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些巷。两种风格说不上谁好谁坏垦柏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫炒浮郡、更时尚的选择房抨稻。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型坦那缉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人膝憨,埃隆·马斯克就是一个奇人跋颅时,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克派?下文简称“埃隆”)褐。远隔重洋来到时差16小时的加州到,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展丁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S荒酵,一款名不见经传返,却突然颠覆世界的豪华电动跑车灌杭。在短短的5天内祥纳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试魄饺。 ●曾经的TESLA句踌:短暂辉煌的Roadster   2003年睡射,当埃隆要在硅谷成立电动车公司乔丢,并亲自担任总设计师的时候此搓,他为公司取名“TESLA”矛汐纷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家坑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)古勤。而在十年前屏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了颈篙函,因为在此之前擎棺,没有任何纯电动汽车成功过欣。   不过很快柬,TESLA的第一款车型就让人刮目相看奶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳并骄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差惧、续航里程短的传统印象裸谱别。只是粕凑,那时的Roadster真的很糙亮诚礁,很贵渡,很没吸引力圣檬瀑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者洛捎。   于是壤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”连裙啃,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市八,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅啊,已濒临破产……”渡柯纱。   不过表活,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样舌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在酸图,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际侈疽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国豁袄裁。仅从2012年6月车辆发售龚,到2012年9月这短短一个季度内病嗣雷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S魂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元孤校,并且公司还获得了美国政府的政策支持阜。   ● 简约外形流畅饱满薯彤垮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗怜伯?一个能够打动人心的外观设计边茅棱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要患久百,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维攘匡梯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔晦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物倍潭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者部咎财。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院盗,是一位年轻的美国本土设计师黔,曾经在大众汽车担任过助理设计师完,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计啦禽酿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前离,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蝎,马自达旗下的Furai沁、Ryuga笔挨惶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蒋富辣。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker愤吉凳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车剐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)湍赦吹。初次见到TESLAMODEL S的时候夯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系岭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此贿弊泼,难道这两款车之间也曾有交集雀瓣?   多方查阅资料后才明白霓讨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的聪潞,不过后来TESLA对其提起了诉讼鹅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蹬,还盗取了其电动车制造技术鸵顺呻。于是紧接着麻,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蝎酱,并最终完成了MODEL S的设计工作奥屏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)秸斑苔,轴距则为2959mm池害。仅从数据来看凌平,MODEL S已经算得上中大型车的级别裙冉咆,差不多和奥迪A6L慕、宝马5系Li等近似涧律桔,只是车身更宽大也更低矮一些步,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论馈掠娄。   整个MODEL S的车身上奸眠,相比许多人和我一样拳推,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计僧巩,椭圆形前格栅造型太另类了戚辣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴毕,但是这也成为了MODEL S的标志懒矗稼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志僻酮施,所谓的家族式前脸氓岁。   你或许会认为没有前置发动机的存在镁卫,和绝大多数的电动车一样航,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了新迹,那就大错特错了盆毒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的害幻,动力系统和电池组瞪朗陆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里瘁,就和传统的内燃机汽车一样鳖高橡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蓄唇。   细长条的大灯造型很酷艘还按,氙气大灯旦糕、LED日间行车灯都是标配瓜骡旗,和其他车型类似温,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯筷该拎、LED雾灯以及示宽灯冗诧冕。只是在功能性上MODEL S实在很单调了南蔑,同价位产品上应有的大灯清洗诵、自适应功能等一概奉欠鞭郴麻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立操融赦,4年的时间幕坚料,经过诸多顶尖设计师的打造朽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发未任,再到上海车展的国内亮相吃菏禽,今年广州车展终于正式上市戈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口澎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休景滇马,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中帽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拉能咐,这是中国自主品牌获得的第一个五星虐。观致3四项总分达到了惊人的340分叫娟,这在整个2013年度排到了第一位喀卡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样悍伶挎,接下来为大家解开谜团肃雇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3改虽式,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念妒,观致3的外观线条十分简洁喇,但又不失从容优雅泰究枚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉稿缔恋,毕竟它的设计总监曾是大众高管毁蚊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了川沏。   前脸看上去相当的饱满圆润撩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅随,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成纬,而“Q”也是观致汽车的首个字母醚阀,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信关试狠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计厦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切的菊,这话虽然有点绝对阜,但却不无道理晤猎,在说服消费者购买自己车型的时候泊勤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的惩灭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蒜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型赴,随着时间的推移星,两各品牌已经深入人心慧攘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台童,相近的售价纯、同级别的定位栖磷,看看哪款表现更有诚意跑荣饯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台缓互,造型圆润符合多数人的审美涣恐莫,第一眼算得上成功郝。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识仍将裸,细节处理更为立体很显档次偷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错良膏科。爱丽舍原创度极高吕,很难找到其他车的影子传。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍怀,只不过虽然车身进行了拉长酗沛,但看上去依然是一副小型车的架势疏列,气势上略输给爱丽舍厩。外观设计确实见仁见智窃肌班,有人喜欢圆润稳重垒沤,有人喜欢直线条的简洁利落萄撇两,嗯好吧拼仟记,各花入各眼挪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现孪揽艘,新桑塔纳除了车身稍长之外还擒姥,轴距护庭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势昏钨卸。但整体上两者都属于造型协调的类型屁。   内饰部分娃,两款车型均提供全黑和浅米两种配色破。配置细节设计街郡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计觅嫌淘,比如位于方向盘后边的多功能按键峡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式巧憾艰,则显得没有可挑剔的地方菲吭法,只是限于成本骏窗请,用料表现一般缔渡。" "  谁都没有料到短短几年算,SUV会如此火爆爬济,从动辄百万到数十万的城市SUV动恰,都曾经上演过排队提车的场景诧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样敬淌惜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要宪嫩,不同细分市场肩、不同类型SUV纷纷推向国内市辰诿毒,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动魂困澄,推出了其首款SUV--标致3008尼喇草。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡模髓。而东风标致国产后价格有很大降幅帽微,15.98-21.67万的售价也与途观哨靛、CR-V吃戏伦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来耪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV某侍。下面一起去看看吧怖瞬镜。 ● 外观解析   除了高售价外糖琉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一很宽偶。太过个性俏膛女,同时又不够精致崎。而相比之下纷谱策,国产版标致3008要好很多匡瑞夸,现代感更加强烈壳。前脸采用了小一号的大嘴船挨,并且添加了镀铬饰条显示很精致拱,也符合国人的审美麓紊江。   前大灯虽然不是氙气大灯乱忙,但是加入了透镜扛腐嗣,整体观感不差反龄刊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高乖先室。另外摊立,雾灯处还添加镀铬饰条装饰崇桂,增加了前脸时尚感探。   从车身侧面来看坝橙帕,标致3008加入了车顶行李架蛇艘领,虽然并不是经常用到的配置施,但是对整体造型的营造作用不小巾耪。另外蔼痕窟,黑色下包围凸显了运动感警帕。   尾部是相比进口版改变最小的蔷仕兼,不过依旧非常漂亮其些舍,很有层次感殊熟稠。尾灯加入LED灯组酥嗣,警示效果更好构千厦。另外最值得一提的是其后雨刷设计瞎垮,在前雨刷工作状态下的摊,挂入倒档抒,后雨刷会自动工作皮蝎,非常人性化的设计彩广捎。" "  说到法拉利槽将魂、玛莎拉蒂这些品牌察呛,网友们肯定会觉得遥不可及锯蛇,价格高高在上垃德。如今系哩灰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli宪瓶舌,它以89.8万元的价格进入国内市场惕闪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少沤敦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现遍欺,让我们来看看他们三个谁更吸引人嚼和。   在市场行情方面捷揽盛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统确萍迟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的估疏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置剖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设镀。而其他两款车型均有不同程度的优惠价培,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系褪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的氛,看起来非撑;桑魁梧的发现竟然落了下风晤,令大家非常诧异股挛簇。但在内部空间方面叉,Ghibli组完全不能与发现相比溅,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蜂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车冬村,所以它的尺寸就不在此提及了弯。   在该项对比中嗓惕炬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截却联茨,功率少了80kw峡,扭矩也少了50nm抄,同为3.0T但差异却这么大烦。发现采用了柴油发动机吭森,这款发动机的性能超众糯儡,在国内有些市场中非常受欢迎十具。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱琴斥。   对于传统豪华车闻言息,前置后驱永远都是最完美的驱动形式溅挝饱。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式罗蔑酷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统烹款。路虎发现集成了家族中的优良血统墓亥,四驱系统足以让众多对手汗颜徒呵茨。   本文导航乱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实谢掳泌,保时捷新Cayman在国内上市之后厕衬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了哨双涵,遗憾是试驾车迟迟不能到位假,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余昆普巢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心瞄狸蔚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出抒顺亨,就当胜利喜悦之余侯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包讽盆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我袜:不就是保时捷最入门的跑车嘛胃呵佬,至于这幅尿性嘛逗歪?不过您还真别说腾闺,Cayman作为保时捷入门产品中箍弟,绝对是一部对得起消费者的良心之作胺坤,比起卡宴与Panamera来说潍甩,工程师为它注入了更多保时捷的基因肩斗,说句通俗易懂翰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观虹牛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间霓,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史绣炕,第一代Cayman的诞生是在2005年管琶,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺百戈,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格戳贩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本炭。   新款Cayman S外观简洁窜,车身比例更是优雅的惊人激奶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征岸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低碉歪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)沦。尽管如此嚎,这款双座跑车依然非常紧凑嫁,车身长度增加了33mm逃玛。车身前悬缩短了26mm聪腻习。   每次谈起保时捷的外观设计掏棚圣,笔者都是非常纠结的心情霞侯兢,恨的是德国人那副死脑经稍呐喝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化碳,喜的是哪怕轮廓没有变化剁汕跋,每一代保时捷都能占据时尚的前沿写花袄,或许这就是历史的传承吧刊撂。   新款Cayman S除了迷人的身姿坊钎龄,优雅的曲线之外暖寡,设计师并不是一味的强调柔美惜官,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现览孟,这里需要注意的是慰迹卤,这个大口可不是什么导流机构啊捅回,而是发动机的呼吸通道队毁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位氖缚,加上凸出的转向灯设计脸递,相信任何人看过之后都是过目难忘石嗓,尾翼同时配备升降功能窝,时速超过120km/h之后猴咀,能够有效提高尾部的空气下压力耸噶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂衫,这个是一个价值不菲的配置丢,总价44700元衔害,如果您不满意当前的刹车系统栏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话硅伦贩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处铝火,据说车用到报废了弯,它还可以装到另一部车上继续使用钝,简直可以当做高富帅的传家宝惊风。" "  国内B级车阵营的争斗檀徊碱,恐怕用水深火热都难以形容鼓潮,原本只是按国籍分布的对抗阵营骨疮曹,随着时代的发展猾,已经逐渐转变为混战的局面挽疵,比如ABB三个品牌的中级车碉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手霖。同样的情况也发生在合资品牌身上睛疏,民用车级别的对抗往往更加激烈沽你靖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时差兄,来自德系的车型是否会倍感压力缆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志署惧,又考验耐性的工作户鲸。往往在某一个时段有一丝懈到住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生笔。网上车市最新推出的《抉择》栏目仁克沫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题槐钳,做出全面的分析与指导欣,以同级同价霸、同价不同级等角度出发撼嵌,全方位给您最全面的购车支持屠太。   雅阁和迈腾嚷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车水,也许之前并不会将它们划等号颧镰,但随着市场格局的转变吹峨疙,它们也来到必须接受对抗的门口灿淬即。当然投环,这场争斗的发起者是雅阁舰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗扯礁鼓,抢夺德系车根深蒂固的份额宫,看起来是个贪婪的举措歇恋,但能否成功却还很难讲段四逼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的妇,反之同样夏合。客观的讲率纳曙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感阂栖哼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势朽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源链席,但是这个技术到底是否实际毒,还要从使用中来探寻肯练贯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音监,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响辑软靶。   第九代雅阁缩短轴距的作法立唬剩,是令所有人都无法理解的镣,在几乎所有车型都在加长的时候票,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍借浇稍,搞得你摸不清头脑卫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用莲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因欺让文。   虽然大众的每一款车型都有很多相似脊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者郊干袒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能膝,就是最好的证明是胎,据我所知钳爽,直到全新一代奔驰S的诞生负,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的忍。   本文导航回:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年琴善,它们钟爱速腾的技术至上生存理念谜铜镀,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴师。直到有一天品材,新速腾上市萍,后悬架变成了非独立结构纳爆,他们的崇拜似乎崩溃了席酪。这还是那个技术控速腾吗畦袒险?随着时间一点一点过去孝背羔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版避攻纽、速腾GLI琼磷焦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了抒。不得不说缉,速腾家族越来越丰满疮烹屑,那个曾经的技术青年粒,逐渐走向千家万户天,满足标准化的舒适性需求环。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者淋,这让我们看到速腾到新速腾的转变喇淳,它变得多元娩,变得成熟恒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满菠砰响,开枝散叶就像一位长者泻躲。它不是急于求成磋,而是变得更圆滑更成熟坝。记得一句广告语曾经说过午吴骋:“成功的男人铰门,有很多面东镐绩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象葱,它要更多变桔,它要更多面为。蓝驱和GLI潭侣,一个拥有更多的节能技术衬窟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构境埂趟。当然离狠,价位不同谭醚良,GLI已进入二十万大关胚。你有了更多选择慷深,你没有了挑新速腾毛病的口实湃。三种产品摆在你面前铆裤惹,要节能秸孝锻?要动力堑?要居家斤客嚼?新速腾都在这垛。    直至今日波,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止绿缉蒲,的确胯杏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品股,多少显的不是很紧凑动感腿弛。但终究那是一种技术执着理念下楼嘿陶,最后一代产品了夹娠探。新速腾的到来似乎终结了这些辖廓狠,悬架品质降低稀辉,操控感稍有不足丸哗,但换得更宽敞的内饰空间嫂,等等等等嗣。到底速腾进步了还是退步了坏理理,我们无法一概而论洼琳沙。但有一点汲锹睬,笔者觉得大家都不会反对鼎吉勤,新速腾的外观绝对养眼肃。你依旧能找到德系工业味儿彻,但又看到更多摩登的东西酣。咸淡合适就烫宏,老少皆宜纬。或许从这个角度来说坟舵,新速腾是成功的床汹侈。    过多的技术说明酪来陋,这里就不重复了闭,今天我们就来漫话速腾逝忱饲。记得一次爽疾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面腥,立马对它的内饰嗤之以鼻扇齿盆。毫无设计感领糖熊,直来直去耗坞,见棱见角敝贰。或许不光是这位搞设计的朋友工澎,很多网友也有如是感概檬泛朔。他少了一丝温情室涉,少了些许浪漫幢。不如北欧风情简约沙棉,不如英国小车活泼陪袭。充满了德国工业时代标准化生产的气味涸。打开高尔夫榷柒爽、速腾冻貌、迈腾酮、途观识奥滇、途安的车门构,你都会得出同样的答案杀伦。或许檬,这就是一种设计选择撬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的渺斯能,内饰模具走点曲线也不是不可以捌嫡,但当你仔细玩味之时鼻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美焚丢碴。不浮夸围程兢、不高调草,你可以说它没有设计感耸谐夸,但它却充满机械美恨箔牡。 责任编辑蛔两坊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV糠瞳,也就是S-cross锋驭毛,售价11.28万-15.58万元扭借酿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客姐谢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版艇,其实并非如此晤患,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言驮跺汐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胖胁冷,我们不妨来进行一些对比去看看肆乃朔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赴,也就是S-cross锋驭谱沫,售价11.28万-15.58万元叔兔迹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬淹摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客挪勒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妮鄙,其实并非如此狼僧蹈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言呜吨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢斯,我们不妨来进行一些对比去看看峭函腔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上邻惯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蛙。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机瘫持队,而且在轴距上也进行了加长勉,从而能够获得更大的车内空间抄昂晦。其实就在此次广州车展开幕之前滦镜镐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验恳挽寐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧袭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品防钨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机确多,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长里。另外帽剁第,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV痰币、BUS悉虽、VAN三个系列捷辰,分别涵盖了商务缔恃、家用和专用三个细分市场七。好了多闪,闲言少叙票嗜扁,下面我们就走近它们以作详细了解吧桔。   外观篇栋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品驴讨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致费,我们将主要以佳宝V80L为解说对象弗,同时会在两款车型的不同之处加以说明枪串。   该来说说外形尺寸了列郡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同氓砰沛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm僧盯奈。   尾部造型同样以直线线条为主要构成乓空猩,与车头形成了很好的呼应彪,而且从整体上来看车身更趋向于平直晴藉。需要特别说明的是丢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L投笨粱,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式桅签乃,以应对不同的使用需求铝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同面寐委,例如高位制动灯极、门把手和牌照架发。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”态椒完,“中国车”需誊绊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价高。“北欧品质”传承自S60尺晒竿,设计风格以简约时尚为主妈盆,选材用料则注重安全环保筷屠。“中国车”同样不难理解撤,“L”是个很好的代表行笨,但不是全部谩刷叔。   就在试驾会的前一天刺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)柯牧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上备。   ● 沃尔沃亚太为何物雄嫉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称难椭拜。沃尔沃成都整车工厂辽、大庆整车工厂藏令、张家口发动机工厂芜稳娘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下乏届。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产咕炯饶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准腿磷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统凉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准呕坦。如S60L有约290家供应商爽啃拴,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系浪赡。而在研发梁、设计摩眉魔、采购和生产制造等各环节上磺隆盒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步辅夺掇,采用共同管理系统樊末墨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容迫纫,我们先从加长这个重点说起和侈蹋。S60L相比S60加长了80mm担涝,具体点说应该是轴距加长了80mm顷泥恕。这80mm用在哪了呢鸵殿底?全部加在了B柱之后环,所以S60L的车主不必再为后排空间担心含溶偏,这里现在变得很宽敞沟汝精。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间涉,前排调到合适位置后滦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指晌夯苫,属于勉强够用的水平;而在S60L中氛畏,相同情况下戏,后排的腿部空间则超过了两拳迁桐酥,可以说是非扯装镀纾宽敞立桨某。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看忱,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平墓锨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)解捞蚊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了娘架,外形倒也没受什么影响系呛滤,甚至感觉比S60还要更舒展一些炭。S60本就是轿跑设计风格桅丢,后门加大后寺,整个车顶的曲线反而更平滑了宽。相比之下绞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些锑妒,但却增加了几分优雅的气质酵枪韩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计康乖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素工道滇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框牧衰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条腥邯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”闪娶梳,不知道大家对此有何看法烈犀。全新的18英寸轮毂挺漂亮篇,轮胎为了适应国内更复杂的路况鹅,将扁平比从原来的40增加到45澎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了概察,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰及珐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点墨纠雄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合吻膊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰乖,而像坐垫潍免钎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色耻泛凳。这种颜色和黑色有些接近些,但更时尚胳捞、个性一些潮垮晒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘缝烫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色赖哄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求喜,后排乘客得到了更多的重视拉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蔚狄噬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅琴察,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置南躲。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地骡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车扫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错垂送芹,可就在本次的广州车展上诫牧棋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市忙,并且两款车的售价也是非常接近惶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蔽归。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表典帅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉叉酣讲,并且它的设计也是由国际化团队完成典峨锯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾藏愤警。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型辑,并且两车售价仅仅相差4100元被。观致3车身更宽冕晴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势艘晒。速腾则在车长与车高上领先观致3会忱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表叫篓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面免蚕淡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱疽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱笆盆较。因为排量上的优势菩互讨,观致3自然在动力参数上领先速腾瘸潞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎箍鼎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架巫粮断,后扭力梁式非独立悬架糠蠕。   本文导航猜迸盾:" "  今天给大家带来的两款车稼,其实已经在国内上市朔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型豹棉违,他们分别是大众的全新捷达以及标致301涤黎疆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识情镐卡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著陋辫,而标致301可能大家就不是很熟悉了烙,下面垛,我们就一起来看看这两款车盒怯。 外观锰哼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国榔桅蓟,2007年进入中国挪。对于很多车迷来说玛,这绝对不是个陌生的品牌说缮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字财叉,但可惜碘,无论是在中国的街头还是美国的公路上绒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们休。我有时会想这是为什么屑唇喉?诚然蓟,英菲尼迪的车在豪华感慧炽绕、科技性能和舒适性方面都不输给对手困珊,而问题恰恰出在这里艾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面比燃偷,没有特长就没有个性焙,如果是这样的话会河蔽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蓉?   现在英菲尼迪也意识到这一点佰,且开始着力寻求改变协希、树立自己新的形象囊费前。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品轿聚埂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上疮卷,当时就被其出色的外观设计所吸引砰骏,而今天我要体验一下它的新技术牧布。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化搅事,车身重量上的降低幅度也不大钠保,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26灯间风,这是很明显的改善伙级,尤其是在性能和燃油经济性方面崔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供甜盟糖,并且采用的是锻造工艺歉卜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配互淀汰,现在英菲尼迪Q50的对手塑粕,如宝马3系轿迹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂吝吃,希望Q50能做的更好晒汕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色笆骚轿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图踢千首,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性徒暖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序涝帮俱,但其实这些已经有很多厂商在做了实侧妓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计汐肖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动矗罗垄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化捂割盘。它所代表的是一种生活萄财,是对待自己和家人的态度煤,是属于年轻人的精神假推层,是一辆车枯琉盟。历经六代的演变溺,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车懊,它虽然没有惊艳的外观楼,也没有花哨的配置讨,但它是品质挡、安全渺、耐用的代名词尘。如今禄碗犬,第七代高尔夫已经面世挖侨厩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国疼睦疙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫袭猫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在祥喘窘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相冯凌靖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同隙喀懂,不再是一幅人见人爱的可爱模样崔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙檄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓隆慕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子家瞎捆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体氓恍限,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中甘定悼,仿佛是灵魂一样唱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定啥遣,但从我个人而言弹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的畔此。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓茨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一路恃, 坚毅的C柱是永恒的经典玩稼晾,不管其他部分如何变化恕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫险。   除了车身线条外瓤没,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的红拒浆,并且被那条“灵魂”所连接着库棵,这在之前的设计中是很少见的峭窝。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯排窃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的偿。这一点很有意思倡溜,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯委习物,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯娜茫宠,避免了大家后续改装堕阮无。   说完了外观胜俏,下面我们再来聊聊平台受啡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道帕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产揣贸截,例如POLO采用PQ24和25平台非耻,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台比合绩,06-12款速腾采用的PQ35平台其,他们之间都是独立的嗡漏杆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的畔,它的优点就是几个级别可以共享技术两。   共享技术又有怎么样的优势堆虹?答案是显而易见的肯。低级别车型可以采用高级别车型的技术东,在产品竞争力上绝对要远胜对手愧梁嫡,并且还可以降低研发费用编刃,可以说这种幕遥块化生产模式在未来肯定是趋势信欢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拷蹭,例如电子手刹己该跨、更先进车载系统绊始毖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的迟脐尉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配轮吨。   所以慨桓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化爽,就好像是四代和五代之间的质变一样攀较,开启了高尔夫车型历史上新的篇章捍。但是否真的是天衣无缝的设计扔,我们还需要用时间去考量袖突闷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷闲,但到目前为止案纺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告寡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新寥慰篇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔枢铅枷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机兑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)韭剔据。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的涩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别康览苗。   首先孩,大众的工程师对EA211发动机减重呜事,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量档喘虎。另外梦查汤,EA211再次使用皮带传动浮访,相比于EA111链条传动烙,皮带可以降低噪音和重量徘篮。除了以上两点外肠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承碴,在一定程度上可以减小阻力潭部侩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化跺,EA211发动机参数比EA111有所提升传酷,当然幅度并不会太大馈,因为整体的结构没有太大的变化暴滩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中痹缄。   既然说到了车重从,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg怕挠斗,这其中就包含有发动机的20kg工,而车身采用MQB平台后也随之减重洛沁寂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的请。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用防,从官方给出的参数上看睹挡废,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挖们常,这样的表现已经可以算是非常不错了幻唉。   说了这么多骆胸杠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识暑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢萌?是不是像资料中介绍的这样完美示快诧?后面我会给你答案逝杉。" "   在国内春,当一款车的价格到了百万元灸,那基本上就可以称之为“豪车”了察措,但过百万的车也分很多种舅睫,比如X5滔、Q7之类的SUV铃,亦或者911娃、GTR的性能跑车卵藤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车似矫翠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者谓牌百,除了我们经常能见到的宝马7系肺们、奔驰S级浅铰刀、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外峡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系殴。    注赊冻陇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别涵,但因为车款并不是统一的最高配攻挞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比视刮凄。   新S级受青睐撅噬、XJL独具英伦风垫奋爬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车沦鲍溅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些虎闲。其实舵,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代径茸逻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员守形习,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位副,即便不算是遥遥领先匪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行完辖放。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子擦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来碴凄钉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多伞巢屋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间灯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拱缔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入瓦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭搓谦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评莎飞,在其内饰的做工忙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳社句凛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言寡:在自主品牌SUV阵营里面科挫狙,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型羞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳偷逝,景逸X5的推出经过全新变脸节朝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识烂掂旧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会般,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点匠。 外观绍贡奉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市惜憾绰。该车共有5款车型抬比,售价区间为7.99-10.59万元驳晒。相比前辈景逸SUV江价疲,景逸X5的外观设计得更为时尚辨甸些,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机放太蒂。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙伶钉、俊雅红排幸、珍珠白侮频坛、琉璃金毁啤、陨石黑粳强嚎、钛金灰飘吉、马拉喀斯棕等7种车身颜色稳。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者俩颠。   熏黑设计前大灯突出其运动感化萍崔,与黑色进气边框的搭配也很协调险衡,比起三角样式更显年轻斡屎。大灯内部采用透镜装置催犯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全题灸糙。雾灯外包围设计突起溯祭,很好的与大灯以及中网形成一体鄙。   同比瑞虎秤仁咎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显泪烁牧,此外205mm的离地间隙旱,景逸X5的优势还是相当明显的操详次。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受赐,同时为乘客上下车提供方便乏讣。搭配车顶上的旅行架酪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道素刀份。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大癌,主要体现在细节之处的不同嗜靖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和接奔股,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉砍艰暑。   景逸X5后窗配备雨刮吠,在恶劣的天气还是挺有用的片。此外全系标配倒车雷达力,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像羚舷。银色后下档与前下档相互呼应泉潍,整体感更为强恐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化碾秃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素伺涟,夜间行车的识别度非常高淳杯齐。" "  前言串迟册: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱琛,如今的战火更是愈演愈烈珐豪珊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾图,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场藏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决忍湃翻,看看在价格相近的车型之间颗弊逝,两车在配置上的差别究竟如何吧身霞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说茶坚,作为一款全新换代车型团授,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇ぃ客”全面完成了更新换代己。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说痢湍垛,只能算是一次小改款车型骇,除了在配置方面进行了升级之外撑,外观造型恢酶冀、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变颧。   在此次对比中淬蹄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较湘毖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近昆文联,均在21万以内掸。同时又都属于各自双方较低配的车型手母非,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用凛顺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸浮腺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹横钱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁临防。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力筐饭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度慌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据等甩宛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负苦,现在还不是揭晓的时候伐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位缎间览:mm) 4865 4930 宽(单位闪剁岛:mm) 1820 1845 高(单位胆:mm) 1475 1470 轴距(单位骡肖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型平伤,因此其在外观方面没有发生明显变化测。前脸依旧展现出大众家族的设计样式赫味,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵隘。前大灯组配备了LED日间行车灯粗哺联,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近损骂。另外履,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现范,贯穿全车的腰线非常突出板双,车尾则变得更平轨念。而与新帕萨特有所不同的是垄拨樊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置河铜崩,而非在行李箱盖上陕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性兢邵截,但是国产版车型与美版车型相比起来看笆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱赐馅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蜕敛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点彻。另外狭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多悼,不过从C柱开始已与车身线条相融合肪兰莫,深度虽浅但是更加富有设计感配柬。   同样拐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化钎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板坦绕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐颓亭床,并且颜色也不显得突兀褂尖拨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计芬涧脯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同零势。内饰配色非常清爽爽模领,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹捎港逻,用以进一步提升触感沥。   动力系统方面奋角镭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI逞魂、1.8TSI救纠、2.0TSI肮歪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合腑假,在保证动力输出足够的同时也相对省油办。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L酿、2.4L和3.0L自然吸气发动机渺埃汕,在动力输出方面的提升并不太明显绷膘恐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合矫柏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面卉泛点,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近娇媒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂舱,同时都采用了电动助力与电子驻车千珊潜。轮胎规格方面骨,2013款迈腾采用的是215/55 R16拔纯干,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蔼。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蕉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注惊沥。事实上涸咐滴,自由光有足够的话题供大家热议拴,例如特立独行的外观猜沪萎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等爽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资埂。日前栏割,我们得到消息协矮撇,自由光将在12月底正式上市销售豢馅,所以当这次在广州车展见到它的时候堂群,感觉它跟我们更近了控阀。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti课阀耻,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种痘,它似人非人廉,行动极为敏捷捻拓,也惹出不少祸端露上培,人们曾经持续对它进行追踪瑟,但一直未果膜败徊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧德:敏捷刀晚档、神秘衡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字莎弦痊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了沽藩毖。   很长一段时间里函蛙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面筹扫纳,并火热至今涩盲。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嫂兼,起到补充细分市场的角色拭昏份,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失酶筏凛,成了途观的小伙伴丸。   野帝的定位低于途观变腔,车身尺寸小于途观惋既,同配置级别的车型价格也在途观之下午泪胚,很明显丢硼,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘敲椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客宪陛片。   ●外观妥赐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸旧,舍弃了老款极为个性的风格魏,确实更符合大众审美陷你涛,不过平心而论它依旧相当个性洪悍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起化,它显然不属于年轻时尚那类的抒狙帛,车身线条硬朗含仇囤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点呐红。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现禽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来法,喜欢的真是特喜欢娟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了盒。   ●内饰饺冲:沉稳甭、无趣潭汉、无惊喜   坐在野帝车内淳少钞,从气味到设计都令人非常熟悉档垒愁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格家垛,在操作方面憨,由于没有太过复杂的配置怕店,所以操作上手难度很低肌。" "  在如今的国内汽车市场中泥啥皖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车乡,紧凑级SUV是近两年的热门车型虚涡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型疵,宝马X1在国产后党完椽,其售价区间为25.90-49.90万股丘界,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似淬仁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点芦梁船,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下寇限书,看看他们的表现如何勃。   外观篇   由上表可以看出锤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势冠逢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势孝,外观看起来会更加饱满一些腹飞。   对于宝马X1和奥迪Q3蹦峦享,都定位于紧凑级SUV觅讽签,又有相仿的定价区间年克冒,无疑让这两款车成为了PK车型祟陀赖,经过仔细挑衙∥肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比膘氨税。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅辽,整个前脸攻击性十足宏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多池剔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯固,并且配有自动清洗功能既抠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯崩屉倪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯罐炼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重桔,所以整个车身看起来十分修长秃,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些坍嚏敌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感盾蒲栓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足菩挡领,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格盛必棘,看起来略显敦实晤性。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素权,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲夕普赤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型幸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代溃鲤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻墟、动感和实用等特点瘟,所以在中国有着不少的“粉丝”苹钢骇。如今奖,第三代飞度已经在日本上市功幸,而不久也会顺理成章地引入国产窜官概,全新车型是否能够保持老款车型的优点拍,并且更上层楼呢华?今天腿佬鸿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻烊虾凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案绊榷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片苔理乳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变锤俯此。由于应用了本田最新的家族式格栅设计迸沏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般辜瞪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多疲懦。当然胳耍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口步酥贯,左右两侧都是封死的圭磐,目的是让新飞度更加的有型渴。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型匠梢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应斯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型雀删谦,日本人称其为“1BOX”甭布,发动机舱十分短芯掀肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum派:机械占用空间最小化里悉,乘客空间最大化)衅,车身长度更多为乘客所使用插。但与上代车型不同的是非拒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体测,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗廉亨。   在车尾的设计中剂侨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型菠媳介,此外钡晴,尾灯向上伸展劫涡旧,经后风挡两侧直到车顶纷腊锭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V票焦朽。在1.3L和1.5L车型方面先陀,车顶处有一个小鸭尾造型喘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上红冕浩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少膳。   新飞度好看吗烩行?也许这并不是一个好问题股黎畦,因为审美本来就没有统一的答案扁痕碾。不过可以看到的是康泼姬,新飞度的外观更阳刚舷赎奉,更加运动化瘁琉,也更自信了红,同时在内饰方面也走向了成熟凳癸毋。做个比喻吧蒋揣,第一代飞度好像是一位高中学生妹秸滤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生玫介,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙似擦吧,慢慢褪去了学生时代的青涩呛蹿,变得精力充沛祭、充满自信宫柿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拒兼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搜氰烫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挠,它看起来依旧如此的适合年轻人煞。没错呜泡,搭载着一车的新技术之后烯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酗踞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价如能堑。于是当新车到来的时候急境,你一定和我一样对它充满了兴趣示洁。这是最年轻的凯迪拉克猜停凌、最小的凯迪拉克帽坊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克模? ● 外观造型世敖衡:钻石切割风格依旧欧廓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瞬翔蹭、2013德国红点设计大奖洛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就讹敦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型零闯完。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影脐衫俗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品讨泥金,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶静疾稼,只是这回赤浩,ATS是完全原创的作品凭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疮陇理,轴距仅有2775mm啦拨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”午,而国内我们则把它当成中型车沪蔽甘,和宝马3系标准轴距版旗、雷克萨斯IS成为同级别竞品劝,并比它们都要更小一些汰瘦。   前脸的造型相当干练码屎顶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蛾紊,而是被很好的控制在一个合理大小上畏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了临,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拱散。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缅瓶绞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头啥陶。出于空气动力学考虑徘杆星,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上忌,当车速高于60km/h时逞维俱,前进气格栅会自动关闭箔跨和,可以避免气流进入发动机舱形成乱流锣谅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撤面,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性颧定。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型行浮斯,并带有远近光灯智能切换功能系,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酒埃脊,快速亮起完,缓速熄灭的设定很显档次构沟歧。再往下看鞍肉,闪电式日间行车灯想、大灯清洗艇桨杉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片牛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀倒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要略挪既,亦或是造型需求车池,感性的来说嫂湿,可以视其为向着传统美系性能车致敬坑理。身处车内乖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩佳锋霓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”咕。   ATS是一款后驱车盖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50并:50控,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款福帝,贯穿车体的俯冲式腰线熄卫、短前悬恋醚虑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上损沽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辅存。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备恍筋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)咯。而在规格方面滦票,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性罐方昧,前胎尺寸为225/40 R18删肝,后胎尺寸则为255/35 R18铂癸乘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力剩履。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角迹袒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色悼,至于设计师是否真有此意该搓,倒还真无从揣测党咎搂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少兜,实际上蠕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计握。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部坑,由此带来了不错的视觉冲击感帽互焕,给后车以足够的心理压力腐,至少眼前的这个家伙一定不好对付赶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型紊袄蝎,至于3.6L V6车型何时会引进歪,官方暂时还没有表态萎妮,而是否会有V系列性能车型的推出认,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定骂几。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满焦恫,虽然它是一款两厢车祈,但当时也没阻止消费者对它的热爱梆股答,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型庐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型薄,两厢车朗行也就顺势推出寸官禾,可上海大众并不为此满意勃些,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型手腹癸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫叮屏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额勉葛琉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型遍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫美,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜诬穿讣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的坞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性颧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎昂疾偷,这款引擎具有全铝轻量化的设计牟宝宝,对于减重以及散热都有进一步提升签,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统勾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些岭说湍,参数上的差别却没有这些技术来的明显盎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱矗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁戮,高尔夫在这里就比较有优势了婪呵棚,采用了四连杆独立悬架习。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5九匙然,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品伤淡撮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的净,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢什匈,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比陶浑,看看它的实力到底如何保射。 定位及对手分析诉停:瑞虎5定位高于瑞虎彤白背,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5食,定位要高于瑞虎车型任葡床,预售价在10~15万元左右潦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元慑烯覆。定位的提升奶吞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上小媒峡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面澄。 【左上仕韩泼:瑞虎5;右上哗罗府:哈弗H6;左下刺暖览:全球鹰GX7;右下粕殴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位顾委,目前市面上的哈弗H6讨鳖县、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手吠卡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低酿剿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠妙唇淬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键淡忍醛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型酮敛卡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱定猴腻。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何昆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来末,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验曹虾。 三款车型具体型号及价格参见下表盯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显搬,GLI是其中相对惹眼的一个泛天贝,蜂窝状中网设计和GLI标识舞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来碴。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微腔班, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的艾牟匈。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外妊,另外两款车型都采用卤素光源玲罗。 车尾部三车间的区别更刑谈唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼枫处,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理辣拴。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合静冀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎浩貉拎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎碳航旅,侧重舒适性和耐用性享么。   内饰方面腹顿爸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型虫篙。三款车无论是在方向盘纫娥岸、排挡杆底座还是座椅上日,都使用了不同颜色的缝线作为点缀壬蒲虏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章倦:" "  奔驰S级在国内上市的时候诡孟,奔驰就打出了“汽车发明者藕羚,再次发明汽车”丛狄,对于前半句委探,你应该可以了解京,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑浪纳露。但是后半句是不是有些困惑呢落身?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话耪捅。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼咆甸,全球订单销量迅速上升堤墙,国内订车也需要很长时间倦潮笺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了讣点疟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷挪?除了进行试驾体验之外含伎赔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比睹肩,相信看完这篇文章之后上柔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变撬舅。   之前入箩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细表烙归,如果你感兴趣可以点击图片阅读挟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L旱,属于入门级别车型郡蛔,排量为3.0T棵吵,售价区间为钵恍胖:124.8-141.8万元之间存,只有两款车型可选唾帽倦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T聪镭,售价区间为179.1-204.8万元丰傻,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了粱漠诗。   对于汽车厂家而言艇肛夯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”汲,无论是从设计膘败哄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现活。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比罢如狈,并不是要面面俱到的去介绍实,如果这样的话碍,几大篇也不会介绍全东。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外窗邪吞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比凄,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的棚句。   对于外观撅,依旧是那句话坚:仁者见仁护,智者见智隙坍贡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了淖扰。奔驰S级总体还是体现这优雅大气棋啦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅侈措、冷峻的态度拘惹屁。如果非要比拼的话侣惊吝,那么最能体现科技的还是大灯的设计尽革。如果没有奔驰的奋起直追臼府,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪无捞慌,但现在我想应该不会了唐黑糖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼典。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向溺,所以从侧面看起来就更明显了灯,奔驰依旧是将优雅做到极致平盖负,而奥迪A8L的车身线条并不明显暖狈,前后比例也是十分协调镭烩热,整体表现的是一种中性美煽吴,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果监废。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说谈竟,最能体现出美好一面的就是细节的处理李寿俩。比如博,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式笺氨傅,只有在R挡的时候才会开启榔避淘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果柒捐鄙。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式瑟,当然这也没有异议婆扒,但是和奔驰S级对比之后勾帆册,就能体现细节上的不足了匡染渺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去挞欺临。   本文导航骸钵睫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M段桔、G吻铂、QX戚、FX狸复、EX惟琼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛吓辰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现胶导次,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX凉煤该,趁着2013年的尾巴售,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鲁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些汲,这一方面是出于减少空气阻力的考虑成冈,提高车型动力膏绩,一方面也使车身稳定性得以提高洞侣疏。2850mm的轴距虽然没有变化短笔,但是空间分配上卵倍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排咆结攻。   前脸整体看上去十分圆润饱满推,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力畅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点秃昧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸粕郊,L型大灯像两双飞翔的翅膀趴录滔,随着车子的启动黔,展翅上扬惹公略。不过这款车的前脸上耗,我们并没有发现雾灯的身影蔑腑。   与前脸一样丹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒杜拿点,但是的确比一般概念上的跑车要长很多驰送,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉搪习秽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力饺达。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来核暇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面删,博得了不少的关注卑限贝。大家这么关注它肯定是有理由的违抹,名图定位于索纳塔8代之下饲雹加、朗动之上滩社逝,依靠丰富的配置稳那涪、合理的空间和稳重的外观内饰兰,实实在在地填补了中间的空缺篮巴颂。据了解党,名图上市后将会有8个车型涵钦立,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型架伤急?曝光北京现代名图详细配置)仇遍居。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型踌,1.8L自动DLX芜嚷酗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型捍懒讨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舌兑害:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拭崩楞,启辰R50X为8.28万还,MG3 Xross的售价为8.47万元筛替。按照车型划分来说共动,启辰R50X属于紧凑型跨界车浚莱花,MG3 Xross属于小型跨界车澳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势邵谩。但在外观方面惕,MG3 Xross比启辰更都市逆翁瘁、更适合年轻消费者贫脸。   启辰R50X   外观方面链贩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板古罚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架喀。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鹃。由于增加外观套件栏饥,尺寸自然会比R50有所增加溺,不过也仅限于外观上奴拧另,轴距依旧为R50的2600mm扭掣激,同级车型中算是比较出色的数据蔬羔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版顶磋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在等导。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上艰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素每烂秆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素寄娥。   侧面变化不大返捣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同萄会费。典型的跨界车必备配置行李架龚宋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置哩瓮律,有了它的陪伴辜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想豆层。看似设计复杂的尾灯绿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁貉盯,也正是它的出现酸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蓬霉亮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表葱海:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中赴氨,虽然MG3 Xross的售价更高艇类匿,但在配置上却没有太大优势览卞赖。启辰R50X中装备的倒车雷达忿肮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蔽讹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性翘鸿,同时对关注度和销量也有较大的影响扩衫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一脆颧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况殴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好教通。另外耸,天窗也是大家乐意看到的配置森百搂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气橙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致培范墟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一地晴男。三点式倒车雷达瓣彪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用湃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置碧极墩,也让尾部的整体感表现更佳茶核。   本文导航拱里失:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车搜铆?”每个人都会在心里问这个问题便。它是个新来的家伙懦沦凹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔程。“这不就是3系的Coupe版本吗交娇晴?”有人一语中的能。故事讲到这里似乎就可以结束了巷借星,但事情真的这么简单吗强糕挪?当然不唬淑列。在真正去驾驶一辆宝马之前薄,我们无法给它下定论柒诡。于是问题变成了槐背伴:“4系是一辆什么样的车稠轰?”   几个小时前(11月12日晚)脓嘎搏,4系刚刚在国内上市心卧,售价59.6-73万元廖绘贬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人芭藕少,但不管你是不是4系的潜在买家规,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情缆碴纶。因此俩漆,我们为什么不暂且抛开一切杂念薪叔摧,而单单去欣赏这辆车呢显砰?   ●外观浓跋富:若要欣赏新李,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line破,中国官方名称435i 豪华设计套装掸浑妹。仅从外观来看版涝汇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力楔。原因很简单到,它的确太像3系了悲码梳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位钦呸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此凌,4系如此像3系(F30)缕碳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系八韭公。大家难免会因此而看轻它吹挞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了犬衰。再瞧瞧6系猩漓固,虽然与5系和7系的关系不一般舞,但它显然幸运得多辅撇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地黔洼线,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来匙累籍,即便这辆车没有装备M套件裁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来馈里。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现荚购涝,从这个角度看戎廓,再也没有人会说这是一台3系了疏疼攻,除非它在梦里见过F30的3系Coupe权娘遍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上讥盟咸,易成为人们眼球的聚焦点护煌鲤,有些喧宾夺主的意思涧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果弟颇。不过轮胎的配备让人不免有些失望妮撩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7闲抖熬,对于435i这种动力配置来说憋觅,225mm的轮胎确实有些太窄了惋。   从车头到车尾箱帆,你的心情会越来越好伦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方哩埠。细看尾灯造型充纽徐,它更扁更犀利椿,与3系有了细微的差别硼,配合流畅的线条菱翅,再没有旁枝末节墓怕疥,给人赏心悦目的视觉享受摆厩。   ●内饰味厂:领导妇究,我可以直接贴3系的文章链接进来吗瓶降? ? ?   4系的内饰应了那句老话模:“以不变应万变”课块。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”价皑。为什么这么说夯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了伸莆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散狈,如果真的会有人选择这款设计套装苯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嚼。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人抽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷散憨堕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及旗脊鲁,不如回过头来看看那些被你所遗忘杰镐,或从未关注过的豪华品牌毕。在它们身上焦,有你难以发现的豪华品质抹拴,也有能够让你折服的豪华配置嘉,总之乖,在选车的过程中鲁,尽量不要做的太绝镶,因为买车不是跟着别人的感觉走掀,选到自己合适的才最重要敬叛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鼻,又考验耐性的工作酚甩。往往在某一个时段有一丝懈悼А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生朝。网上车市最新推出的《抉择》栏目奖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谋吓鼎,做出全面的分析与指导腐巴,以同级同价死撑、同价不同级等角度出发扁笑,全方位给您最全面的购车支持汗叛。   X是一个颇具神秘感的字母了沟伤,我们经郴ス兹可以在电影中看到这个字母的出现咀,往往能与这个字母挂钩的人物赶互考,若不是什么超级英雄擞伸,就一定是罪大恶极的反面人物秤释。在汽车界同样有着这样一个级别的车型挠铅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂的。由于种种原因攘编,这些汽车界的X-man无法全部到郴邸,而今天出场的这三位暑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解貌涧。   两款日系一款美系屑嫩,这样的搭配或许有些欺负人省诗戌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人暗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况淡狈。作为ABB之外的豪华品牌几,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌恼囤,都在顶着巨大的压力在中国生存者们屋蜕。当然炊透抗,它们之间的生存状态可能有些并不相同璃拎,这与进入中国市场的时间疥、推广力度构扮、价格等多方面因素都有这直接原因拱拢。SRX踌贝、RDX和RX餐扩郝,既是同时拥有X标签的SUV车型冠性,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母叮糜孩,这样的巧合其实并不常见呜棘内,但名字的相近却并不能代表实力和销量惕北。   日系车的细腻是广为流传的优良品质牡添卯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹低,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代洞哺非,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蹦斯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后苛狸,将其取代的是刚中有柔开藕,粗犷与细腻的结合体徘惰外,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱郸港。   本文导航迷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知纤,很多汽车厂商都为国人做出改变盖播,纷纷推出加长版轿车晃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报氏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵九砰铃。新车在天籁的基础上加长了135mm沏夸,但它真的只有加长这么简单吗拾?显然不是赎放,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己檄匣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型缄新,新车定位要高于普通天籁慷沃、迈腾雅阁等车型圣。新车在现款天籁基础上研发的全新车型谷贩镣,与之前换汤不换药的公爵版相比锑,全新车型有着非常大的改变俯,它注重车内空间刚,更注重后排的豪华感受耗箍粮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型柯挺,主要竞争对手为丰田皇冠嵌媒肋、马自达929等车型勒卵。公爵自1960年以来共推出过10代车型舰。之后公爵被日产FUGA所取代竟灰木,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出党嗣。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表讹莆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上氖闻长,新公爵版的车身长度完全领先于对手垂呐,并且在轴距方面滤耗涩,全新公爵版也击败了其他金正对手朴礁。在车身尺寸方面彪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度孤帘冕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了舷。   新车的前保险杠经过了重新设计饰款,前进气格栅内部增加了镀铬装饰仟,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次丘亭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰得,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车霖息虎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上烘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多相孔。但全新外观并没有显得笨拙抛,相反侧面线条看上去更显硬朗伸教钦,同时还提升了豪华感凑蒜。17寸轮毂采用了全新造型苔酷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁罢类隆。   同时新车的尾部也经过重新设计蚊圭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低背,让人心里觉得踏实瓷呢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中矩,这也是日系豪华车惯用的设计手法仁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动多璃巴,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅啸。   本文导航嘛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可榷定牛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心须淀腾。不久前骂,哈弗H6推出升级版脑麓,现代ix35也完成了小改款竞,今天我们就将这两台车拿出来比一比炕,看看在汽车领域内讲,中韩的差距是像国足那样不争气净拧极,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力抢闺甘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比剩陕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大寂拱篮,而且发动机的选择也更多郝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少兽悄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些刊。售价方面两车差别较大稼狄,这一点也一直是自主品牌的优势所在安晃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右培氯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠博详。   外观撼墨董:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大练韭袍,比较明显的是在车头茨翻、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识烽翰,另外在车头下部进气格栅冒瘦晌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理凉臀。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大粗,不过因为仅有三款1.5T车型匙,因此他并不是今天的主角徒霉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型皮翠蓉:第八代索纳塔)浪涝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拇琼:全新胜达)祥钾老,两者在ix35身上很好的结合在了一起食,看起来既有轿车的美感克,又不失SUV硬朗的气质狙。 外观配置对比姓巷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大希廖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元陋疥丸,优惠后的成交价在15.84万元左右完,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近忙舱,因此我们拿出这两台车作对比反。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富咀,除了天窗残,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能随,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备凯。   车身颜色瓦粪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35外砍巷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多么齿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点庞慰孤,多了一个闪铜颜色的选择桃。哈弗H6颜色也足够丰富吨滤残,平日最常见的白脖、黑蒙、灰畔畦溺、银都具备午,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色帕石锭,基本足够满足消费者对颜色的需求梢如。   外观小结屎:   外观方面我认为两辆车都很耐看岭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言尼牛咳,因此更显时尚澈肃、硬朗渡履好。哈弗H6外观也很不错镀从,可以给人非常沉稳踏实的安全感竿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版翁,外观就更不输给现代ix35了熄透。更喜欢哪一款见仁见智廷爆烦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比丹淀浆。   >>>慎防购车陷阱罐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV碘监物?当然是因为它空间够大芜蜂方,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因范。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢伍?或者说什么样的MPV算好陛?多大算大锋答布?今天拜,我就从一个汽车网站编辑的角度腥四,跟大家分享一下我的标准和看法答迁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现哪襄池。   在我看来舶杰艾,对于一款7座MPV来说鸽。大家应该首先关注它的乘坐空间碌,特别是第三排乘客的乘坐空间洪繁。因为以我的经验辆,7座车型中诧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数查甜潮。要不就是顶腿蕾垫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受比海。所以在选车时途,这一点大家要尤为注意雷,否则第三排用不上礁,倒不如少花钱买辆5座车蛊钳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油贤。   第二个关注点是后备厢长授烈,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间涎。很多7座车型在展开第三排座椅时浑,后备厢连放个包都费劲了歉埂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候瑰凉,有可能一点行李都没有吗烷?所以这一点纯,大家在选车的时候也要注意惰汝耻。   第三点是便利性藉锣,这个除了日常的储物空间外恒首,还包括第二排上下车的便利性末某、进入第三排的方便程度等详幕。对于7座MPV车主来说通克,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的缆。一般来说前排往往是孩子爸妈茨饭獭,而后两排则是父母和孩子屉,可以说是老的老封花、小的欣唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人趴顾。   开头长了点撇弯,主要是跟大家分享一些经验姆豁,下面我们进入夏朗评测炔阮日,看看它的表现如何俄密圣。按照刚才说的刻乒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间卵晃。至于外观剑珊、内饰妨、动力等唾胶箔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容锻,我们稍后再谈聊渴骂。   ●乘坐空间联苛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的饲,一辆7座MPV酶趁袱,前两排的空间肯定是没问题的沟。比如我身高175cm掣限,坐在前两排时头腿部空间都很充裕幌隘溉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm炔鲤书,靠背的角度也可以调整30°左右归。前者很重要瓤,可滑动的范围越大稼蛙,和第三排相互迁就的能力也就越强另痰匪。   从上面的体验来看卫,至少从腿部空间方面来讲仍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客贡笺攘,而且进入第三排也并不是很困难司侥闪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何恰撮梳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm耐烧,几乎领先于所有的同级别对手貌吾畦,所以相应的骆氓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的灌。另外有一点大家很容易忽视的是档梗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局先拔匣。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任仙堪,而较窄的第三排(受后轮坪碌裙、后悬架影响)则只乘坐两人碗路。   与夏朗相比外,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式涝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适尖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人疗躬,满载时第三排的舒适性可以想象熊峰,一定好不到哪去嚎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置坷捶纶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口荤,而且五个座椅都是三点式安全带化胜惺,都配有头枕缆,这也是其他车型都不能比拟的一点凛税。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅谭都融,比如长辈腿脚不方便进第三排透赎糖,那你大可以将儿童座椅装到第三排哎虏骡,这个很多对手真没有碉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立培结,到2013年11月新车上市楷,短短4年里板肯,观致汽车为世界带来了太多惊喜仁咐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿贤邵。新车迟迟不上市几丹唐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口率。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开靖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展魏涵。是骡子是马可,终究得拉出来溜溜涂克沟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蠢脖,到底有没有想象中的那么优秀猾模?趁着这次的试驾活动杀,必须让各位清楚的了解真相弹凯怪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞羔颁逗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢拖侗?这是个很敏感的话题厕搔炔,却在任何一个场合都不得不提垢病怯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比僧懈辰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言徊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入楷,而非决策权渗透荚芯,这个是一个需要十分明确的概念汕。   综合来说亥痰士,您只需要知道翘孰陕:它是一家合资公司匈,也是一个中国品牌蓄慷檬,但是它的发展不受制于任何人途郝蜗, 并拥有独立的孩股、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员庭澈午,制造的也是全新的侵炽、面向国际化市场的高品质原创产品春渴。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中轰邪,副董事长Volker Steinwascher石清仁谓输、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物连纤,前者曾是大众集团高管绢,后两者则是举世闻名的顶级设计师糜囱酪。所以在观致3的外观造型上朴搓蘑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知糜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下丛澈谩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路急牡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蔑蹿戎,车身尺寸老泰闺、腰线的丰富程度等诬柑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球捶贩聪。如果一定要说有什么特点的话伯痊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙概禽。   不过尖耍,若是细细揣摩这款新车敌痞隧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异吹扁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性伍柯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思拓捌。而由法雷奥代工的前大灯仁挤告,不仅在制造工艺上彰显大厂风范估吕糙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求起骗晨,如果您愿意再多支付一些费用速,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯牢构、大灯自适应开启及清洗等配置缉慌。   除了前大灯内的LED转向灯之外轮封,后视镜上同样布置了LED转向灯裴,只是LED二极管贴片的间距有些过大内响呵,点亮之后似乎缺少那么点感觉耍漂,而厂家的工程师也很认同我们的看法师,表示会很快对这种设计进行改进卑哄。而后视镜的特点是宽度很大彼狭,可视面积优秀苟棉,并带有电加热功能彭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称氖控贾,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑删舅匪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素嘶爱,无论是大灯拈供、尾灯组布局蔽推撤,还是倒车雷达的探头布置等等孤。而很多时候每迸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的桓长籍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品介络乒,设计师的固执被得到了采纳能纯晾。   有一个很好的例子来阐述这种情况文冗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本缉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯椿剩避,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的乳。用厂家工作人员的话来说素,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生戳,必须成双拿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准副:LED光源+导光条牛、双倒车灯柏笆、双后雾灯碎遣,灯组的供应商仍为法雷奥记。   尾灯组本身的效果相当漂亮克,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体防戮嫂,但不得不承认的是巾辨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少刺据。双边双出式排气管徐奸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到肩吾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统潍杆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拉攻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式龄矛衫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上巫掂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属逃茸鞍。轮胎方面观致3也是十分的给力朔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品毛信,因此马牌就成为了唯一的选择勒凉啡,对于消费者而言自然是件好事羌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎穗,这款产品显然更注重驾驶舒适性末,但规格上似乎不那么亲民怯抨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5袒达,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条铰钩窗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了箔宋穷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中丘,虽然市面上可选择的车型非常多憋,但是想要在其中选择出一款空间够大投背彭,配置也不能太差的车型弹,着实有一番困难桐湍。近期我正在为选车而烦恼坊蛔,裸车预算在10万元上下怀,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多屯节,所以对空间的需求比较大凉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上骂淋,今天驹,我们就在这两者之间哇,来一场空间的较量痪诲殊。   飞度共有5款车型鹤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间冯,骊威共有8款车型捕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间雌。此次对比文章中塘尽祷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比汲,两者指导价分别为10.42万和10.58万猾够临,并且在上海都有一定幅度的优惠宝馁,实际售价两车差异不大新洞纪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观策:飞度时尚运动旦滦洁,骊威中规中矩博释浚。   在外观造型上需漆薪,飞度外观饱满惦笔,硕大的前大灯热烁堵、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚盼肃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)汕呐,不过现款的外形并不显落伍表猛。骊威的前脸进行了重新设计躲毕朔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达羡侥,不过整体造型依然中规中矩埂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面涤怖,飞度长宽高三维尺寸分别为崔:3900×1695×1525mm蒜团,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm郎,轴距为2600mm甩爸,从数据上看喇宏,骊威具有绝对的优势家棱纯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助绿,请继续看下文衔藤甸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂补串畅,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强绕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎紊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎谈抖码,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力臼吩。另外哆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异棺,飞度为前后盘式肺双溜,而骊威为前盘后鼓赴藉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正腾海,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用粒,对提高倒车的安全性也会有所帮助香维挥。相比之下规钵炊,同价位的飞度没有此配置轿湘肋,有些遗憾垛粪。两车都配备有沂福控钥匙虽,飞度将曳祝控按钮集成在两把钥匙上挽兼唐,而骊威的铱衅奈牛控器与钥匙相互独立炊骨霖,而且仅提供一个冶晕希控器尼癸耍,不过两车都装备发动机电子防盗系统俯酮。" "  现在出现了一个有意思的局面峨胁常,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车祟,而且还有像大众汽车那样反淌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号妥纳,在大众汽车之后矫迹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法窍礁反,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍烩绩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号抵完。下面我们就来一起看一看这款车全俏适。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型熔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗壁雹?不得不说撤,从外观上来讲察庇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了达遣,购买它的人们了熄涪,更多是在预算有限的情况下追求实用性芬,谈不上什么审美喜好半。而全新爱丽舍的外观设计卜磐,明显向前跨越了一大步酒桑赏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人慰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人通哥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm反逼录,在紧凑型入门级车里还是很有优势的扯竿挽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来辩翰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的需唱怒。这很符合中国老百姓的用车需求顿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌备械,注重舒适性辽竣嗅,但行车噪音比较大信敛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启仍且,除此之外修庙,车外再没有开启的地方驹辈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便故眉槽。除此之外付赣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头推描,倒车影像这一配置在同级别中同样少见戏,属于全新爱丽舍的卖点所在迷酮。   本文导航套妊:" "  一直以来氛兑窃,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型萍瘸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉涪金。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用澜黔门,但始终让人觉得有些激情不足聚炊势,与犀利的外观不太相符供。日前拧涛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机穷弗,传动升级为6前速自动变速箱陆脾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统奶,提升了该车型的整体素质壳退椭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型崇,在外观内饰方面变化并不是特别大奇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己陀很掂,新款MG5 1.5T也不例外滥耍。如果说红线彰显了运动气质谰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些雌蜕杰。   新款车的侧面造型与之前没有变化车,作为强调运动的1.5T车型凭纱农,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果享林。车尾的变化也不多胸艘泪,远观基本上发现不了变化所在检。   本文导航换话诡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手徽,而在中国市车摺,两者的竞争更是激烈翘锻匡,A4L一直在销量上处于领先地位鼎唾,但宝马必然不会轻易言败丝围比,所以我们看到了宝马316i的上市孩,其价格下探到30万以内缉蹲碳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的惕罗,豪华品牌抖膳、售价30万内沉驾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足其处,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣熊堤翰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型羚,还有手动与自动可逊晃蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据庙喘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的前袄奴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距漠,并且我们看到官方定价方面唐豹,316i进取型甚至还要便宜8000元拾,不管你是不是“壕”捆鹃损,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观侠:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说盖烽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了缉,在大部分城市精昏,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影识缝,所以过多的点评话语我就不多说了健蹋械,谁更好看都是自在人心的事讹瑞衰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心斥榔,但是小编还是要尽到自己的职责氯,必要的展示必须得有傲绕,下面就看看两车的车头正面大图对比陆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯氏蹿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯吝侯绒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装堂室铃,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元肥箱,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了么寡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型城棚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm师烫眠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了缮凰激,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果栖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位外木。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计捍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了诵投,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)睫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了娇溶鳞,不过这都是个人审美的问题了畏咐,整体两车的外观设计还是在一个水准上刑极。   轮毂上菠凡,两款车作为车系入门版车型祥顶,都使用了16寸轮毂萌,尺寸相比各自中高配车型是小了些茨恫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎瓷柯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水倾配吓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎剔,并且在胎面宽度上比316i更优敌冠排。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象害,用一款中级车以较高的姿态切入市炒淦啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头伎洞,按部就班的推出了中级车GA5含劫燃、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型防,而随着国内SUV市场的井喷届,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声戳涎。   好的产品才能抓住消费者布腥牧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力赴涂。在今天试驾的这款GS5身上弯扯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监赂瞥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来解屁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢斯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念看,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格鼻班锨,看上去却十分洋气丰户擞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732嘉不甲、1854淑、1680毫米钡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间旦怒冒,这也是国人喜闻乐见的炕。   车头的设计略显凶悍粪,设计师称设计思路来源于雪豹手姥激。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计廊删返,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人集啥。前大灯采用了透镜式的设计遂孰,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯惰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的奥,这个考虑绝对够实在倪叼巩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强会草,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势侧狮讼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果撩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视厘峭侈。   在轮胎方面夹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的祥,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎勺浑。轮毂的造型十分普通星定,只能说看上去很顺眼比较实用吧炊扯罗。   尾部有一个明显的掀背设计售,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉诡撕。尾灯采用了主流的LDE设计朴档,搭配大尺寸的高位刹车灯估辆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色哥隙驶,辨识度也更高了。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车兢?是豪华奢侈的奔驰S级耍拨俩,还是“上天入地”的路虎揽胜伺蓬摄,亦或是驰骋四海的保时捷911滩徊擂?对这一价位的车型来说顾,什么才是决定性的购买因素筹客?是配置还是性能清?车型对这一价位来说到底有多重要档妊?要回答这些问题当然还需要专业的解答垒。今天垦居临,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车衫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级姬山、屡创“加价传奇”的路虎揽胜尺陡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版息矗问,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车乘我介。非土豪们界,退散~   由于有200万元这个限制冻,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L没饱刨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平咖弓,但市场有20万左右的加价妹善,且并无现车封。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型台题泛,这款车终于摆脱加价粒嫌疾,进入平价销售阶段随五凶,当然能否买到现车就看各位的运气了拒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版粗诉形,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的垒联始,但跑车的身份无疑是最拉风的饱。   尺寸上实在没什么可比性秦身,加长S级无疑是其中最占长度优势的瓶瞄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短彤,跟标轴S级还真有一拼响慧,巨大的高度也傲视群雄郸街,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势炉粉。最后我想说的是茬眠杉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拈,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到率桶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了策虽彭,公平起见还得排除车重因素外抛。别看S级一副身宽体胖的感觉船曹纽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下哨寐饶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者嘶录颓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心效舷惟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开空淖栓,别吓坏了后座的VIP岁邵。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人细哭努,但也确实相当可观了掳,不过由于这款引擎还是有一定年头的逃笑,其276kW的最大功率是三款车里最低的笨。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎八。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方森淳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的扮瘦。不过写到这儿我很想问一句扳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史捐僧让,就能成就今天的丰功伟业操,是这样吗姜莎帽?就算这不是一个伪命题涂抗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拇。那么断,历史能代表什么猾寡街?之前糜,我肤浅地认为翘掠皇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边垒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到邦咯岁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时煞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的礁。 ●何为中国专属犬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型忌:S400L两款害、S400L混合动力一款凶赤、S500L一款扁捐枚。相比世界范围内的S级罕筋,这些车型有三大特点退诡:全部为长轴距版娩鞋、全部为汽油车艘棺淡、S400L两款车型为中国专属簿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长壤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长仟汰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意抢鲜贫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机绰。因此小,中国专属的S400L与它们相比班多经,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机财陡陋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关弗芯。我们已领略过S500L的魅力世,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版敛瞄。   ●外型耍材:更长搂射、更宽泥菱册、更高失傲垢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位崇甩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致违台芒,尺寸上靖了,它比上一代车型更大挫,轴距则保持不变罚。从数据上看凄摆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形亩痢,但落实到实际的视觉效果另瑰碘,我想没有人觉察出几十毫米的区别绩。相反皑涝娠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大驾酚、霸气很多蔚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个碧煞垒,根据车辆配置的不同扳靡揽,全车使用的LED数量有所不同肃惊甲。我们不知道具体车型的LED数量徊芥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的姜,它足够惊人峰线。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场吝棉、中国市趁弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场舅酵。对于中国人来说霓,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发徽赊,中国人将有更多合适的车型可以选择顺缔潜。同时办泛混,市场竞争日趋激烈湘程具,汽车售价降低茎迹率、经销商服务更好肛腹僵。   作为目前全系的入门级车型南寡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势修。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受侧凉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用电投希。对于S级来说稳慌磨,无钥匙进入功能十分重要箔,没有它保迪,许多车主会无法接受拿。   如许多人看到的一样腔芬钵,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子辱。在奔驰车上疲泞裤,总有许多你也许永远也发现不了的配置随份玖,它们中许多都与安全相关行澄繁。比如S级全系标配的自适应制动灯阮冠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度惊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳答喘显。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故儡喇薯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题埠季孤,什么是MPV车型精?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影判伴僧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念们吨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车块。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型镜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断部,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型邢录挞。是MPV苟疥?是轿车廉伍?还是旅行车借?这看起来确实是个很有难度的课题秋楔可,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题荒沥塘。   当然这次大家不用只听我的一面之词嘛麻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论圃,而且他们一个是马自达5车主甲硼,另一个是沃尔沃V60的准车主楼坞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比幻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型冬蛾。   首先登场的是胡正暘急恰,大家一定不陌生览,他是我们汽车之家评测团队的成员婆,今年27岁抚,算是个文艺小青年豪戚恃,热爱生活叭壬倪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来胜潮逃,刚刚新婚不久扔,正是对未来充满希望与热情的时候习费顾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动寂购实,如果家中添丁的话骋糙,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标槽。   杰德测试车刚刚来到编辑部磊老叉,胡正暘就迫不及待的去体验了超,据他所说亩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了舶很矛,属于一见钟情蒜。另外从外形线条以及车身尺寸来看箩,杰德都和V60差不多暖瓶络,是辆旅行版轿车的样子饥。   当然外形只是一方面辜清,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间分恃害,特别是第三排座椅难恒。实际体验了一下新惭古,将第二排座椅滑动到最前面的位置寄糙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量泊兴联,头部也有四指空间懊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单樊矗,之前的文章中我们也有过介绍埠昧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法刷缕。   更多精彩视频痹渤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下队滦歇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间秽碴讣,表现基本上与V60相当镁化歌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱惊歧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况犁库,在放倒第三排座椅的情况下豪,用同样的一些物品存放来对比吠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些灌令匆,而如果使用上第三排座椅修,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了史。   胡正暘对于杰德的看法痹希梁:   首先杰德样子很好看孰市,够时尚涧辟,年轻人都会喜欢福。另外长,它虽然看起来和V60旅行车差不多大辽,但是内部空间利用率更高革盼,实际空间体验也让人很满意频,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间钦,这点非常不错吭步蔑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题伴米。   不过它有个问题甩额糠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了僚,只适合短途出行围,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了欠,如果需要经常外出长途旅行的话肃,5座版车型更合适啃。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV脐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间安河。近期姥,2014款雷克萨斯GX400推出市澈嗑痢,作为小改款车型飞,此次推出的新车在外观方面做了改动殊颅伪,同时在配置上也有一定程度的提升跺,动力则保持不变田寸,售价方面与老款车型保持一致缸害涉,提升了新车的整体竞争能力泌拆酗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型竣洛矢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307攻、308故焙、408闯夯睹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售伙尾,现在又来个301瓷你,不要说是消费者干,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙为钞。这就是紧凑型车市巢柰稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域秋夯酥。东风标致301矛头直指桑塔纳请、捷达和昕锐醋堵,我闻到了火药味坞谋。   11月19日上市桂,预计售价9-11万惺,与雪铁龙爱丽舍同平台纠号秀,只有1.6L一个排量句,变速箱有5速手动和4速自动可选拓。以上这些是东风标致301的一些基本资料笨谅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蝗握,因此从很早开始便陆续放出各种消息陕厩,以增加关注度煽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同拉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版违赡系,为全系顶配番掀髓。咱们从标致301的身世说起肃当,先把头绪给理清了贺屠。   ● 东风标致301是辆什么车吨绥荣?   听到301这个名字文幻钉,大家都能知道施,这是标致的“3系列”勿赎,但307舜九、308听过伞登,301却是第一次听说潜。其实301的身份一点儿也不神秘垛迹,大家都记得富康吧较力遁?富康是雪铁龙ZX痉矢烽,后来在中国改款改名别,叫爱丽舍埔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”瘦轨,这是它的第二代产品蓉瞎尘,而301刑陛井,就是标致版本的全新爱丽舍繁撇乃,它们全都是一家人丝。   对于大陆市场来说皑揉弹,标致301是张新面孔感,其实早在去年底它便已在土耳其上市韶,之后陆续在阿尔及利亚授刊、俄罗斯等许多国家上市皆兴。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产辖,同时虚短鸡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等卿。它将被销售至世界各地饯,成为一款全球化的车型昂蛾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫梆诡巳,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多笆伙心,标致301的外观乍看上去没有什么特点典。你可以猜到这款车的定位了褐读禄,30岁上下涩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它桂棚白。   其实301长得有那么一点像508珊捂赤,这是很正常的撮凤,毕竟出自一家门趣假。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通甫呻雇。要让更多人接受居损梦,太个性肯定是不行的鲤山,所以这个设计思路挺好祥欣,也应该挺对中国人的胃口溪来,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型悲丢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳肆票、捷达残鹿枢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm必譬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些兑。不过它的备胎又回归了185mm堑,而且希,可能是出于成本控制等原因铃镁炕,备胎使用了不同品牌的轮胎泵砰。   我个人不太喜欢标致301的尾部悄谷,总感觉哪里别扭累黎集,也许将来出个两厢版会更好看烩派。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少箱失,而且中高配车型都有哥,比对手厚道店虫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足疤秦,温度适中吾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地县庐汝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡闹虐,他们不仅发明了西餐餐具碾:叉子懒啊,还孕育了诸多跑车品牌杜骸卵,比如什:玛莎拉蒂琶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车叛氛社,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车宫世:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)筛剔。   ●外观踢哪婆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车街逢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级橡巢但、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色毒冉,它们都是标准的行政级豪华车坝,有着一副不苟言笑的严肃表情韶羚咕,外观线条规整刺到,那种气场让人敬畏浓锻薄。   而玛莎拉蒂总裁则不然请,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别吹速梗,但气质却截然相反衰海。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计髓半眯,标志性的大嘴咄咄逼人豁抬钎,意大利人对于设计确实有自己的卓见琉卸溶。   如果将总裁与同级别对手放在一起筐滦,它无疑是最夸张览沦、最具美感的虐。这的确也与细分定位有关系奉负,奥迪A8俱锤、宝马7系这些德系豪华车都以低调放景、沉稳为不变的设计主线迟擞,更多的在表达权利耻硷仆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感佬。而意大利人则不然凸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识巧戏,即便是这样一款行政豪华轿车虎棵戒,依旧坚持了张扬的风格行。   这是我第一次见到新总裁的实车卸,它确实比老款要漂亮葱瓶,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤绿理,而新款前脸带来的侵略性更具气质柯。   车尾相比车头略显内敛伦,双边四出的排气管成为了最大亮点镭邢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主灯幻枚,聊及为何选择总裁时靛乒,他满脸诚意的跟我说畏:“好看!跟找女人一样够吃掣,好看凛萎。”“呵呵侧蓝斯,好吧退深。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着去多淌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳晌粉停,卡钳由Brembo提供锻味踌,颜色理论上是可以进行选装的譬添方。轮胎为倍耐力P ZERO系列迫梳,前轮尺寸为245/40 R20犬慷,后轮尺寸为285/35 R20邻铝垦。   ●内饰始记些:运动豪华是主格调   置身车内辱疵,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计涡顷馈,显得有些过于保守了媳失盗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升珐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方街。   方向盘直径略大祟吃,背面配有尺寸硕大的金属拨片渤凉,手感很棒蓟孙。导航系统为Garmin龄日,7英寸液晶屏尺寸不算大加吹蓉,中规中矩藐刊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中烙竣,已经很少遇到长相令人深刻恳绣湃,而且相当满意的车了壤孩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高乖趁步,价格低峦肉,与同级别车型竞争性价比十分突出燎篓。但在长相一直不怎么给力艇冷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线睫凯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了伎鹅莫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准扯彼,不走伪高端路线的致尚XT细,其动感的造型非常独特芍躺。在我看来百,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确淑猛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出哪,购车群体越发的年轻化慰炒。   说他年轻发缴烧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来菩湿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连半辽,这只是时尚的一部分量技。   前包围的造型充满了视觉张力篙圈,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大堑去赤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条港懦门,显得非常动感澎离灰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表仓矩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致卵蜕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传儒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO倒储东,这也是在向合资品牌看齐哭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利劣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调烂砂。而在车身尺寸上跨酒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格螺筋剑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米惠,与他同级别的对手相比有着明显的优势手。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是匹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎槐壳,多幅轮毂造型则走的是时尚路线幕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点便抵,上窄下宽的造型十分饱满哩魂,而且显得更加稳重维掀。尾灯的造型修长换,且正好与车头灯遥相呼应酥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念版该辱,动感城圃、年轻雷恫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置悍备氖,虽然仅有三款车型配备此装置凑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现赣,想必也是极为厚道的男藏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好刷,我是汽车之家刘涛揽仑宋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威猴旦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道挪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”惹店。时隔一年后的2009年卯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主坡勉淀,选择它的原因反改换,用三个关键因素涵盖莆卸阿:“外观内饰漂亮集、静音好蘑归、配置高”肮赦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威辱,作为老款车的车主踏那,带着期许祟胶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙辟,有了下面的车评前。   注释铣:为了方便大家阅读继籍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型士,描述为“新君威”仑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受竞,以下各个环节的评价用满分十分制雹滇投,做点评舒铺。   评分标准赐嗓讽:   及格竣瓢:6分   表现尚可咕律官:7分   表现优秀惺:8-9分   表现完美仕囤令:10分   外观绢烯:先天胚子好槽,改改更“时髦”   改进评分博豪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时惹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计腻,应用到了现实量产的车型中息泪。在当时五祷,245mm的胎宽惋、18英寸的轮圈应用到一款中级车上槐啃,毫无疑问是走在了对手的前面绦。这种先入为主窘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅前排,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计呛,说君威有一副“好相貌”集,我想没人会投反对票伟冠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势沫爆,18寸的大轮圈不仅保留闺,而且换成了密辐条设计冬藏师,前格栅的修饰淮,在视觉上显得更为立体币磐,但就我个人而言更喜欢老款届,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”夯。俗话说“7分先天痞,3分后天”春,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拆,应对国人对“时髦灯具”的要求煽泥,新款车型前头灯增加了蓝色光圈尝蠕函,坦率讲热了蹬,不是我喜欢的风格晶离媒,如果换成一辆科迈罗殴讹,我想我会投赞成票盖。后尾灯乱椽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管刻,视觉效果不错间懊,灯源亮度不刺眼朔哦,亮起时不会让后车问候“家人”吵茹。   内装钙九卤:对不足进行了优化纷憾,细节仍留有遗憾   改进评分喉郴:7分   我必须要承认饲东,我是一个对细节做工异常挑剔的人蟹概搭。从2009年到2013年恕揩村,新君威经历了至少两次改款升级栓门幌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题灿堆怯,仍未得到改进刮蓬。强迫症对于细节的不足墩,只需一眼就记在心里毒崔督,每天上车看到就会不舒服对迸怠。尤其是被鼓狼,新君威的前排仪表台与座椅之间掀,留给司机的跨腿空间并不大取,当你磕到膝盖外侧时薪泵禾,你会嘬着牙花子岛,蹦几个“脏字”柒嘿。   聊完了不满废乖草,我再说说好的地方协钉薯。日常上下车广蹲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置煽搐伶,我的09款君威开了4年跑了5万公里汇慨,座椅的“敏感”部位际,已被我蹂躏的起皮枯革菏、掉渣飘瘟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱剿掠,视觉上显得极为邋遢担薯蓖。此问题诫,在新款君威上得到了明显的改善鞭沧,侧翼立起的角度变谐ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像能妻,但此问题我跟厂商确认过通挺,确实为真皮)颁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料埠。凭此一项逝相努,拉开车门的印象分就能加不少添匙鼎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拌欺,我的老款君威在二手车出售时热钎理,就因为座椅皮面老化的问题哩梁畔,被“扣分”唤凤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计李级遂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局享牢工,好了许多丢粳需。8英寸病、带有触摸功能的中央显示屏莱牵苫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拐川,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后誊畏,在实际操作时显得华而不实扦烂。多数情况下要调节温度璃,只能用手指去“抹”僵恰绒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差揭膛,并且无任何的震动回馈提示嗅楷勾,行驶中操作不够人性化蔼查故。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)克铜久,相比老款的旋钮控制猎桅,视觉上科技感更强缉鬼。实际操作时撵谜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差布砍。尽管支持手写功能叫踢,但表面手写板的面积很写痢,如果手指较为粗壮闪辆,表面面积不足以支持对手写区域的要求既岸故。索性尖呵客,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作密。   小贴士跋盘:针对上述功能的操作“鸡肋”噶灿拎,我向厂商做过咨询媳零。对方最终给出的结论是翅,此功能在研发初期署性,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估媳溯韶,停留在几年前碗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求板潜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”典。   仪表盘上的这块儿液晶屏奋床,支持多种信息切换查阅递陛,视觉效果自然更时尚脱速冗,也符合当下的硬件的升级进化潮流习。但峨侥艰,仅就我个人而言伴皮草,我认为任何一项技术的进步与应用泰艇,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的抛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下糯卜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求股,所以仪表盘的车速指针村够,在爬升时有明显的滞后和顿挫感坤,当你想从正常模式切换至电台模式时贰粱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题毒,时间大约在2秒左右圭吓社。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式疗,因为系统的升级戊啊,所以导航从路径开始到定位确认导航伯,逻辑上相比老款车型赏,要合理很多矩惕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑当,被彻底改进视拔肠。提个建议俗妮锤,新款对于路径导航的语音提升秀愧,在路径判断时钱奇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时踏峦雀,如果将“请在下一个路口右转的话术”俩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利挎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响咕淡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响伐唤烩。整体效果币剧降,高音有提升戮呕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次躬藏昂。以往那种“嘣呲卜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现计,无法在这套BOSE音响上找到曝彻胶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车常平?加长版!与其给那些改装厂提供生意围,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车味滑劳。近日沏镶容,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L洪宪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上磐,这款车就要正式发布了梳,海外售价14万英镑起零届,约合人民币138万懂锣诲。国内250万以内应该是不要想了染限,土豪们还等什么厩孤,赶紧再加价20万下手吧I焙小(注释撕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型穗嫉强,外观上并无过多区别汞念钡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表扔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的茨储,因为用三个字就能总结奈嫁:没区别挛歌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版卧吴糠。除了实实在在的空间优势袭,那种与众不同的气势也是重要因素之一够矫,这种毫无区别的外观蔷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们歌。   英国人果然内(men)秀(sao)环敖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱杉同淌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅秽,改造成了两个相对独立的乘坐区域劳,原本的中间座椅则变身中控台悉懈,提供了空调淡安渡、多媒体非涟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瓷颠潘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车屏。动力和传动系统方面侮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同磺烂非。   总结兢钮插:路虎揽胜L目前仅计划在中国催、中东地区和北美市场推出堕羚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定貌截。另外闻,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型径,预计广州车展发布氦。土豪们继续准备银子吧脖入簿。 免责声明白撤烈:本文仅代表作者个人观点叙,与环球网无关暴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匆,对本文以及其中全部或者部分内容寥啊、文字的真实性姥、完整性叙、及时性本站不作任何保证或承诺逢稀舜,请读者仅作参考坚,并请自行核实相关内容却。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候兼题擎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相涉烁,那就是新一代天籁·公爵慧翱。早在2008年6月撑尖徒,东风日产就推出了天籁·公爵是,它的外观处翠、配置均有别于天籁其余版本趣,更加高端大气上档次凭港。也许它不是最走量的版本篇侧粹,但绝对是天籁系列的一面旗帜眉磊。在让大家久等逾半年后苯,新一代天籁·公爵终于露面叼,我们也第一时间对其进行了实拍赶访柒。据悉妒轮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相娄。 『注埂筛:为方便大家阅读瓶诺铰,文中天籁·公爵简称公爵版暮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日雌腥,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测掣鲸,时而艳阳高照衫,时而大雨倾盆巷链,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点删,与身旁碧绿的草地相得益彰地。我盯着它看了许久镣,心里盘算着咕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来申浓?   嗯茫怀,画下草图之前得好好思考这个问题女共,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心嫁槽蹦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错玲扛,唯独看起来太眼熟羌绣,对旗舰来说这可不是好事蹲,在A6L甚至A4L面前宫材,A8需要更多长者般的自信茄颂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸萍:六边形进气格栅面积比以前大了不少碑疆驰,而且线条硬朗到接近于矩形蹦歼霉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体刚,从前脸横贯而过兑狡,再加上全新的矩阵式LED大灯密替敞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧曹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊硷娘率,它是A8这次改款最重要的升级之一蛔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现横。以前大灯为例硕,分为远光童、近光怯膘夯、转向/示宽这三组卜钡惦,所有光源都由LED组成丁潜冯,通过与摄像头卫瘁、夜视系统唐、导航系统等部件的协作眉寐卧,可以实现几项很有趣的功能仓:   在Auto挡位开启远光灯核断,一旦摄像头探测到对向驶来车辆核漏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置认面,瞬间关闭部分独立的LED灯体冕竭,会车结束后溜祟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态闷届。在整个会车过程中皑,对向车辆的位置一直不被照亮红绅,而其余位置能保持远光照明状态当,既不妨碍对方驾驶员视线骗抚,也不影响自己观察前方路况据口慕,相当智能堵。   当夜视系统探测到行人时擞称拇,LED灯会连续快速闪烁三下题祟,对行人起警示作用藉慌,如果夜视系统探测到牛暇保福、羊之类的大型动物毋刮盆,LED灯则不会闪烁武疟,避免对动物造成惊吓富案。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测痹灸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整喘。另外它的转向灯采用动态效果靡认犬,灯光朝着转向的方向滚动点亮论饯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕残些雇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力经脑奋,提高安全性骇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行段磐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现携材携,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料搪玩,有些来自室内的模拟演示垒届,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嚷墙脖,看看这些功能的实际效果到底如何猩悍。   跟前脸的改进相比迷品,车尾变化幅度要小得多毙评卜,主要集中在尾灯部分吵节,线条更加瘦长说厦、扁平闭,视觉效果更干练沫。除了那个“A8”标识矛床漂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思忿,看上去还那么年轻运动丁奠,缺少沉稳气息说蛔。再打开车门一看擞裸菱,我明白了恼,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒ηР伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车算日颓,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型淌镐,使用了和路虎卫士相同的发动机散蝗搓,配备了六速手自一体变速箱荤报发,以及许多高端的配置巳。让这款车有了很多吸引人的地方霜角,但通过试驾膝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感烘降。很多设计还不是很成熟脚潦,尽管这样黔帕,这款配备了柴油发动机的SUV兴埠辑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现茂缚,依旧在同级别具有很强的竞争力肉鲤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升摊,尤其是大灯组的设计食菇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入茬,都比老款看着更有质感偿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯冻匹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小炮彩辜。此外豁臂剐,中网的设计很有层次感癌,运用了一些镀铬饰条绰擞氛,也让这款车的前脸显得更大方椿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀桶期,钣金工艺还有待提高戏姑尚。   车身侧面造型亮点不多残,线条还算比较和谐吧完欠,亮银的行李架比较好看阑慧,但实际用途不大权恍堵。车窗所占的侧面比重较胁痘浴,稍有点显得失重蔑承。四个车轮显得很粗犷颓,轮胎品牌是玛吉斯挽庭,成本并不是很高瓜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计拴,注重排水性能妒蠢噶,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差济。   车尾的造型比较臃肿玩,相比车头来说刑,造型并不是很美观涛,尾灯的轮廓没有什么美感可言苯违斜,轮廓显得比较生硬处桔夏。车尾下包围外观设计的不算太成熟偶,驭胜使用了三点式倒车雷达潍,在实际的体验中怀拌,探头反应速度稍有些滞后傻,给驾驶者的观察带来一定的不便到文哆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离冒。   本文导航膜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今彩狗,已经跨越了整整40年牌。在这期间陇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代垛寂嘘?当这款全新君威GS出现在你面前枚挟,这个数字就已经不再重要健抬。每当我们回顾历史蛾煽首,终究也是为了更好的感受当下哄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史材泰泵,的确也不太容易考究匠,所以话不多说兴椿,马上进入主题裙煎。   君威GS是别克君威的高性能版本饥,作为其最明显的身份特征蒙巨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留桅混,攻击性十足的设计让人印象深刻禾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感领背,采用盾形设计危,显得非常紧凑搔春。大灯部分全系新增了日间行车灯齐儡,整体造型与普通版君威一致没,仅在内部细节上有些许不同携。   车身长度暴、高度比老款略有增加揪箩,宽度和轴距均未改变认沟眉。侧面线条也是延续了之前的设计枯犊啥,十足的运动紧凑风格线。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份橇片旧,十分醒目兼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拒洼史,配备普利司通的泰然者运动型轮胎槽然经。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形兔深,更显紧凑拇。LED尾灯为全系标配毖筷,灯罩经过熏黑处理炕,提升运动感浩。作为动力更强劲的运动版车型叙炽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚倍崎,同时也满足了更大排气量的需求合借。   本文导航儡次:" "  近日剑昆,奔驰MLC的效果图再次被曝光蛇攘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造痹酗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计普型红,融入了轿车的设计元素德汝。据此前的消息泛每舒,该款车有望2015年推出坟。 奔驰ML   从最新的效果图来看寐秋憨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿拉骨灵,拥有相似的大灯造型韶和,以及下保险杠的设计硕蜂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈腹糜。此番设计目标很明确懦泪斤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手粮。   动力方面也来自新款ML弄辫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW凹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW陇,峰值扭矩400Nm并剁隧,编者猜测未来MLC将会延续该动力厩捎。不过拇,MLC未来还将推出AMG版本读寐。 责任编辑矫络皮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年势汤拇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新城,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心怀归夺,然而对于消费者来说起,可选择性太多也未必是件好事媒携。许多车型的定位都非常接近莱壬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格改,那么它们到底谁更运动派十等,谁更适合日常驾驶匪提朔,谁的性价比更高呢斤墙颧?今天我们就站在消费者的角度来分析分析捕泻桓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看痞刚,马自达CX-5在价格上具有一定优势填七,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内脆敛咳,其它车型在20.78-25.28万之间横旅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万汲,价格适中郊,而且动力和配置都很不错绘。反观翼虎须,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样糯事,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万来,但翼虎胜在配置丰富楔哆撑、动力强劲汹晾话。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拧慕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万陷录,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色脓际骚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比啡烫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压其,这听上去有点意思翻坤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话苫,那么结果显而易见寺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势稠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米览,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹卫唐廓。然而消费者大可放心描草愁,CX-5的动力也绝对称不上弱澈熄桐,尤其是市区行驶怜驳裙,它的整体表现很轻盈筏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性涟,没有涡轮发力时的突兀感凰,这让它驾驶起来更为轻松显闭咳。   无独有偶某亲铺,两款车都采用了6AT变速箱覆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点窖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣幕。可惜的是虽布篙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片驮缴徐。另外摆褂痹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瞳,常规的形式很容易操作古,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡呕,并不易于操作敦伞飘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想袜素,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距龚,与翼虎也有将近3米的差距豌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响惕山,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎皑敌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进暇暇。   油耗向来是日系车的优势所在冯袜,CX-5的发动机压缩比高达13:1锣霞,并且装备了i-stop启停系统答郎辖,这让它的节油表现比较突出镁。在气温32℃录寄、全程空调嚼、车载一人的情况下词鸵,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试苫圃,其中经历了畅通和拥堵等路况谎耽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km伤菜惜。同样路况下粳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右恫,尤其在开空调的状态下不吞,翼虎的油耗表现实在令人担忧墨经,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显淌杜夕。   作为一款城市SUV骗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当够范瞥,都采用了多片离合器式中央差速器霜拈,并带有四轮电子辅助制动目,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困杉芒。从我们之前的测试来看糕擅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显新雄,所以脱困相对轻松一些丸错。不过在这里我们要告诫广大消费者蛇睦骆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统径田外,但两者的定位都是城市SUV锯堂械,越野并不是它们的强项笆撬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标驾俩坑,油门踏板的脚感快、方向盘的转向手感驮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要额届,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的泌陛撤。值得肯定的是溶仕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手矗拌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准谓。然而相比之下充撅,CX-5的整体感觉更加轻盈汐,它开起来并不像SUV饺犬,车头的反应更快楼齐,油门踏板的调校也更加线性淡瞎沥,而翼虎整体感觉更加沉稳保瑟,底盘扎实玛,但或许是由于整备质量更重的原因绵痹顾,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显盒冬潘。   就驾驶方面而言牵,CX-5给人的整体感觉是动力够用括、油门线性摧肺、操控性出色鼓,可以用“好开”来形容靖城。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情朝侮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感届敌,但翼虎的发动机输出并不线性锭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度示。另外菜巧佃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉伍抡士,加速岛都瓜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显肉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车前共匠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑布、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质身,放眼整个市澄 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见试礁,基本上5个手指头就能数过来睡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者龄。   有关于新款E级外观壁、内饰及空间方面的介绍氖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 挪慰。在我的这篇文章中棋矩,主要关注E260L动力方面的表现琅酪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机黄姓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW奴秃镀,最大扭矩则达到了310N.m激。虽然排量并不大普颧坷,但是通过加大增压值垮挞杜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手晾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用较,对于这款变速箱雀蠕汝,我想大家已经很熟悉了没凛交。只是我想再说一次暖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型秃疚,但在日常驾驶过程中楔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子兽醚。大多数情况下温和彤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验锻搐。   只有在深踩油门的情况下慷轿,E260L才会爆发出他凶悍的一面素斜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情憋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话墩笔,你也可以说他动力输出不够平顺琴堑。   一直以来内,我都极为中意E级的悬挂调校瞪绕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心忻急。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感眷铺描。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候坡募,我挺惊讶的懈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布片频,想不到这么快就即将在国内正式上市销售乒。可是仔细一想炼,也很难怪宝马会这么着急揭毒似,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”按嫁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品社。据悉痹,宝马4系Coupe将在11月12日上市蔡耿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影屋酞。(注甭鳞蹈:为方便大家阅读随篙脚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车碌抹毖,在你初见时穿躲廷,很难相信自己会喜欢上他矗堡皑。因为你花痴于帅气拉风的外观航,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动汰,那么他的表现自然不会入你法眼麻檄。但时间久了咐莱谈,你发现再帅的外表也会看腻镶,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嫁咀堑,放松不下踞。这时刻峨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看窃辖、运动但不难受的座驾莱戈本。而伊比飒旅行版就是这样的一款车糠,除此之外境,他还是一台很顾家的车扔羌沃。   没错粪,他没有特别帅气的外表菠磨醋,没有特别强悍的动力究地,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识劝宛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻摆掏。下面怀,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解体款。   ●车头造型犀利理思、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙廓狮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌信妒,定位低于大众散。现如今伦惧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产瘫,而伊比飒便与POLO出自相同平台凑计烁。因此在车长等诸多细节上蔽,两者都十分类似谐清。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型褐衔偶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长前、1.693米的宽度僵,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大繁匈,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车掣,这点确实让我感到吃惊萍拜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一粕粕。可以肯定的是谜溶撤,你无须对他的实用性产生怀疑扰本图。   你有没有发现颇,他的日间行车灯厢衬恼,很像同集团的老大哥奥迪A8册?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份樊铆。但毕竟署勉缓,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂台荤较,他的目光也需要这样嚣张瞬多。   从车侧过渡到车尾驰屠铆,顿时觉得脱雀为,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格熬,从凶狠瞬间变成温顺日。我揣测不出设计师如此分裂的思路募侣扫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品敛雄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎定顿楔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力茅架发,而在我们的制动测试中地,他的表现也确实不负众望孪磺攻。我写这段话的时候稠汤,一名同事从我身后经过说了一句潍仕:“哎侩盆,这轮毂挺漂亮的”啤。确实广琅肠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话恼处嘛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名淳,在我看来另外两位应该是300SL和964擦禾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100晾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间本泵,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机狮功。   直到1949年酞玛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功葱缚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时窟,速度竟达到每小时 132 英里绞熬,不仅完成了试车摊沟,还一不小心成了世界上最快的量产车型扒端币。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type戈溪信,正当捷豹稳步发展的时候社胎晃,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线醋慨舜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失寡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺盎郎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中肃,英国国宝脑羚?人类想象力的结晶间?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美耸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷靶窖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他侈阀。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type成汐,正当捷豹稳步发展的时候范泊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线墟垃,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身幂枚泉,自内而外散发出优雅迷人的气质咳,在这份自信与优雅之中钞玛嫁,还蕴含着极强的力量感署懂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典翻淘滇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼呐沦骏。   作为E-Type在21世纪的继任者腑补,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感饥拣,他更是一台纯粹的运动机器媳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代恨狸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信恰酒毯,刚刚我试驾的是一台量产车桅。即便是用再前卫的眼光去审视溜轨裴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型脾劲,不过现实就摆在我的面前泵璃,它的的确确是一台量产车诧貉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车肛探磨。所以芍,还是让我们先合隆下巴删池、收起惊讶砰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙啃敝筒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年期剿牛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念劲蛇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发式噬试,而等待总是值得的邪狮焙,十年之后的今天赣酥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1逞。   ● 外观呐赣让:旨在降低风阻   关于XL1的外观收侣牡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它堂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球镁酵,他们的心中只有一个目标冉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189祈,而你对XL1外观的种种惊讶与不解险旅,也皆源于此梧低。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm酶加,轴距也只有2224mm瀑灌懂,如果用世俗的眼观去衡量凌详,它甚至比一台大众POLO还要胁,不过也正是因此齐烩,它才做到了POLO永远也做不到的圭荒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准味罕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命权。   出于降低风阻考虑炮尸结,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蒋潦宪,面对这样的设计袍巨休,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入郴疯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案静武肆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”算峦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮慧楷轮,大众XL1的目的只有一个套靡,那就是降低风阻令干。而为了达到这一目的律呐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代巍低,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像乱泉,不过相比于传统的外后视镜深,如何掌控与后车的距离是个问题落皑联。   ● 结构风福:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想骇晚,除了完美的空气动力学设计外萄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用固啊订。作为一台重量仅为795千克的车型衰伪喊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料赁蹭,约占车辆总重的21.3%唇,除此之外吧嗓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理恢棚抗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾计莆戒,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡继丁,复古而粗犷的外形蛔钙,彪悍的身姿瓶棠,经典的圆形头灯雄黎,这些都是我选择它的理由矛惦。那么在我稍作白日梦之后详精,请各位看官赶紧打断我的妄想捅填藕,拉回到现实里让脊,假如我的预算仅仅有二十几万的话朗,那么好了讲桂,牧马人买不成卧汾,自由客或许能让我望梅止渴写诗胖。同样复古的外形握艰答,依旧是个好选择浩昏慈。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拖慷稠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话灌双,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀车。单就车头来说酮臀,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子捷些纽。简单中又透露着经典的味道萄。另外得部,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条唬阔,突出了力量感弓,Jeep的家族风格立马突显休。   车的侧面造型同样如此风格谋,走向笔直具,简单饱满归。当然不能仅仅介绍外观设计绢驾慨,作为一款SUV甸箔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的繁寐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°法饱,离地间隙205mm屯劫泡,应对一般的越野路面足够了镐。   车尾的设计十分简洁本桐冷,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条操,小巧又十分有力量感餐是。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃痘跑等,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看洞疾旧。从总体上看楞匿怠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似椭瞬。   本文导航挫糙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节痘,而“侠”自古就有不同定义醒阑,“言必行饱付凑,行必果霸钉奋,己诺必诚萄蛔,不爱其躯殊蝎怜,赴士之阨困领咀,千里诵义者也谓之侠”猾。他的形象亦正亦邪星聪,游走于主流与非主流之间自成一派论颓围。随着近年来炮,国内越来越多的人们蛇啡捐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时帛滦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势额豆,开始在国内市场发力掸。其中俏惧,路虎全新一代揽胜运动版举七,向无数消费者展现了一种精神龚蜕娘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神硅。   路虎全新一代揽胜运动版董妈懂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概颧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调困河,它的独立特性被设计师完全释放轰奖。如今伸路胜,这款至今为止速度最快拍慌腔、相应最迅速痴设捷、反映最敏捷的全新路虎背,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪剩,冲入国内汽车市城谕馈,夕阳下一人一车匙,古道中围罚,说的是情义无价萎。谁人不为它心动韧蠢?路虎全新一代揽胜运动版椒遂,驶入我们心中!   65年来采舞北,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者霉钾槽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”尉苫。如今录帅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版赡稀桓,再次席卷世界陵挎,那完美的车身比例钨眷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蘑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为诵:4850mm*1983mm*1780mm歼,前后轴距2923mm瞬多导。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹儒,3.0 V6 SC汽油版HSL襄茹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版寥韦山、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴喝夸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型涉合粟。   姿态万千的路虎揽胜运动版嫂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度烧阔,无拘无束的气趁撂,气宇轩昂的出尘之表锈朝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹啪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蹲贪,厚重的前脸奈报驳,配合后倾式格栅设计殴泵,更突显了它的自信兄。发动机盖上两条凌线刚强有力芹搽娥,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹缸耸坝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情纪咕苯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体缕斡。   车身侧面线条的风度也极不平凡旱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮别,带有亮黑色指状套件算兼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口秸禄钱,装有亮黑色装饰边的后视镜赡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致逢敦盛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂堆,这些铝合金结构的轮毂分为规欠:19英寸5辐式铝合金轮毂瓢、20英寸5辐式铝合金轮毂翟摄谋、21英寸5辐式铝合金轮毂锤潭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂缅昏、22英寸5辐式铝合金轮毂何落,无论您选择其中任何一款炽寇继,它都可以陪您乘风破浪竣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐盯售瘫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联颗缮库,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中距陛绢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯功廖,整个车尾看似简单却极不简单识斗。   本文导航界款:" "  1998年凛,广州本田成立屋劳诡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁比唬,而时光推移僻藩杆,今年9月12日痊陡奸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆阀。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户避。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁筐恼瓤,我们今天将穿越时空泻得拼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型燎挤。它虽然是日版右舵车型炬倒片,但3.3L/100km的平均油耗九泥、双电机电动CVT任盼、大容量锂电池裸挂惶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧趟痉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭痢。   外观更加原汁原味局昧诞:说到原汁原味呜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本很呛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同淌剁卷,更运动项。混动蓝色特征讼窃俗:作为混动车型染氦伙,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标雾贺擅。   在下保险杠处弄鼎概,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻漂苏。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节派,混动雅阁同样采用全LED大灯设计毁傻颅。混动轮毂酷祥桑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志霖第。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎袭,为节能更尽一份力社库。   本文导航怖嘘凤:" "  就在前两周妨饥谓,我的同事刚从上海归来类惯,当时就是为了试驾上海大众的朗行辉蠢扰,而在不久后的今天份男,我来到了大理激味,依然是试驾一款来自上海大众的新车乳杀梆,虽然我与我的同事地域不同前乒桅,但对于这两款车而言琅汰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来苗兽甩,我不得不从朗逸说起份,由于现如今大众牡悖块化的产品研发柑郡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品翟氯歉,朗逸从、朗行以及今天的主角朗境亦是如此能,它们的关系算是孪生兄弟夹搔伯,反正我是这么理解的秃得。   目前朗境的广告已经全线铺开钩亮,消费者的关注度也很高杆,虽然我个人比较抵触拇嗤讼浚块化的产物(感觉个性不足)尖兑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑碉记,其次在10多万的紧凑级车里罗吝,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了颊脑。所以销量方面自然也很喜人钠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息沟,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台挤。   从英文名来看净霸舌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鳖阜,朗行的英文则是Gran Lavida视冷,其实如果从相似度上来比较括,朗境与朗行更加接近徐慧,因为它们均属两厢车驹。我想对于这样一款车来说哩韩烁,大家都不会有什么陌生感敢芳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍皮相虐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章同,我在上面也为你准备了延伸阅读库煎,可以先行了解一下礁。   说实话堪痊息,朗逸啊、朗行嗡朽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拐共,让我来区分一下藉检等,估计我也需要片刻的停顿卜斯休,因为它们实在太像了!就朗境而言射,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条茬靖孪,并将内部更换为蜂窝状造型秘沮,包围下部使用了黑色塑料膏,并加入跨级风格的银色护板堆,此外前雾灯变成了圆形方粪撤,以上就是全部它的特征了经肺。   既然定位于跨界车粱,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙皇巨,同时为了更加配合Cross风格闺荣嗓,车顶还加装了行李架懒皇碳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙恳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识逢。粗犷的风格也体现在轮毂上聚斡,样式上很难用语言准确的描述出来颅钒噶,总之很复杂蜜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理户,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)信汤槽。   尾部的变化几乎与前部一致蓄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法途疵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理尽颁,说实话就车尾而言邻蒜费,我感觉朗境比朗行好看了不少惊。其它方面再无不同梁疽投,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的莆嘘,转向灯嘛协镜、倒车灯桃、刹车灯还都是卤素的麻参聊。   本文导航歼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾禽,所以无论是合资午渴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣革倒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性赣,白领阶层帝淘苹,夫妻年收入有50万元左右澳,有房窖,老公有车斯薪传。实际上抒秋,女主角目前也有一部老速腾车屡,开了已经7年准备换一台豪华SUV赌盎挛。这位女车主喜欢玩杠谩恳,追求年轻撕疯,注重外形瞎途羚,并兼顾户外唐敬赴,不喜欢纯越野车型藉崇骄,而购买价位瞄准了40-50万元领域稠串。所以我们直接选择了宝马X3乏割失,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较仑。   为了公平竞争霉百,我们选择的车型如下乱交,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 琼寥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型赣、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 绰弄旅,三车的价格虽然有些区别熔秤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠拦,所以三车实际购买价格差异较小春。   对比项目一避瓣祈: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的核坏,特别是女性杠董,希望自己能买到一款好看的汽车鲸臀翔,就如同提包还有衣服一样台娩窘,特别是成熟女性辞,尽管喜欢标新立异息,但也更愿意接受时尚动感的类型系韩描。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸晌酷套,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯彼佬绊,相比以往方头方脑的设计汗剑围,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少谦。更让人动心的是妻纶闻,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素锯幌捆,同时形象也不乏干练紧凑瓮久。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润染迫,线条流畅辖爬,稳重而且动感颂,因此吸引了不少消费者枯德面。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性乐半,但2013款并非全无变化微稍礁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计铰确,此外还有大灯形状将喘、前后保险杠碎湃、尾灯谐、排气管方面都作做了一些细节上的调整鲜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些陆缎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计曝镰,锋利的腰线倦舒,近乎方形的前后车灯年通,甚至连轮眉的造型都是方的股逝逢,虽然它是一部纯粹的城市SUV耻,却似乎在它身上找不到什么曲线乃,因此在奔驰车型中也算是有个性的辛榔。对于女性而言瞪敬楷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了底。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面巾妓,三车都不约而同配备了氙气大灯瞎胺,区别就是峦,宝马X3采用了远近光分离设计徘阑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体犁垛。另外贫菇帽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能尺附敝。另外必洛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯圣,而宝马X3大部分车型则无此装备愧。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面杀,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心先胃,都50万元的车型反烧,自然都是配备比较好的轮胎品牌肌川,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的味,这些方面倒也不用纠结度。另外需要说明的是窍,宝马X3是没有备胎的北推蔬,因为他采用了防爆轮胎巳,可以零胎压低速行驶一段距离洛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎榷。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大绅瘫,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹彤村芬,所以基本打成平手裁谴溉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型馈,从两款车型的厂商指导价来看故孤景,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略煤庞,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)菜禽,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一团。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计式布:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”悼程偶,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要抗,这一点奔腾X80的确做到了赡巾。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念工笆,X造型的前脸具有很强的立体感逛盾,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚衅储连。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息巧,尽管这种感受也仅能停留在视觉上甸汾,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用喂螺。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升诉拱,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线颅痹慑。轮廓清晰的六边形进气格栅清珊桥,中网上三辐式的金属饰条怪窃,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度膘记,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式弄秆。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度叔跋,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计踢,只要消费者能欣然接受东忙,似乎一切也都无可非议鲸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面殿,除宽度相同外替,X80的长夯、高及轴距均占有绝对优势馈鼻,反映到辆车的侧面造型上旱搂驮,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形爬换,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态扁谦。两车的尾部都采用了溜背的设计样式斡,上扬的角窗结合扰流板的装配乳校,使两款车型都增加了不少动感的元素洞潞窟。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色联竟,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感晌八捆,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔凉。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气殿涟告。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化缮,饱满圆润的风格依然占据着主导喉深。与X80的刚劲有力不同乌,ix35的线条运用更加柔和抨舞哀,呈